独自の防振技術で「世界初」を次々に開発?松田技術研究所 | nippon.com
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。夢をかなえるため、昭和鉄道高校（東京都豊島区）に入学。「一般教養は相変わらずダメだったが、機械工作とか製図などの専門科目は良かった」。

卒業後は親族の勧めもあって整備士として大和運輸（現ヤマト運輸）に入った。そこでホンダの開発した軽トラックT360に出会ったことがまた松田の人生を変えた。搭載エンジンは、後のF1参戦用の原型となったほどの高性能。3日後には辞表を出していた。今度は組立工としてホンダに入る。
それに「高卒だから、役員にはなれないと分かっていた」。