昨年5月に約310店展開していたものが現在約280店にまで減っている。
日本サブウェイは08年から「野菜のサブウェイ」のスローガンを採用し、
それを前面に出してアピールしてきた。これが奏功し
健康に気を使う女性を中心に支持を集めることに成功した
しかし、価格の高さや商品提供の遅さ、注文の難しさなどが
成長を阻んで売上が上がらず
しまいには高額と言われるロイヤリティにより
ＦＣ店舗の設備投資が行われず
だんだんと「店舗の老朽化」と言うボトルネックが発生する
例えば古びたサブウェイとスタバが並んでいたら顧客は
間違いなくスタバを選ぶだろう
スタバにも軽食としてのサンドイッチがある
逆に鶏肉問題から復活著しいマクドナルドは
商品展開もさることながら
ＦＣに移籍していた現場に強い重役を戻し
毎年、数百店規模の改装を進めて
接客と環境整備に重点を置いた
その後の復活劇は見事なものだった
もともと鶏肉問題はきっかけに過ぎず
それ以前の店舗を見ると
席のガムテープ補修など
昔では考えられない事が起こっていた
我らがブランドを見てみると
高額なロイヤリティ＆食材費
店舗売上の減少
これが店舗の利益を直撃
設備再投資どころか存続が難しくなっている
煩雑なオペレーションで満足な接客ができず
同時に店舗環境の低下が著しい
本部の目は商品にしか向いておらず
接客と環境に目をくばっていない
以前はオーナーチェンジと言う
オーナー側には面白くない設備再投資の機会が
頻繁にあったが、最近ではオーナー自体が集まらず
これも又環境悪化に影響を与えている
他社の事例を見ても危険な領域に入っているのは間違いなく
過去の遺産にいつまですがれるのか
現在の市場では通用しない
成功体験をすぐにでも捨て去るべきであろう
