各競輪場の売り上げ 85
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今日のKEIRINライジングスターズ
防府FI:3億2252万1900円
西武園FI:2億8010万4300円
今日は西武園が少し増えて、合計すると6億0262万6200円になりました。 9車が荒れて嫌というんなら、千葉でいっそケイリンよりスプリントやればいいのに
5人斡旋して毎日総当りで10レースずつなら体裁が整う
ブックメーカーはボクシングとかテニスみたいなサシのスポーツが人気だし、人数が少なければ採算ラインも下がる アルテミス賞レース 1億5902万5700円
最終レースにしたのに、結局去年よりも下がってしまいました。 今日は割とセオリー通りの組み合わせじゃないの?
これで9車クジ言うならセンスを疑うw 佐藤一着は解り易い2着は乞食力が高いのを探しすだけ
コジリコ2着も解り易い
3着はサイコロ振って決める
これがガールズ
ボートのように売れるわけが無いw まじでG1と抱き合わせでガールズのビッグレースやるのやめたほうがいいと思うわ
裏でF2組んでそこに単発じゃなくてシリーズのガールズオールスター組み込むべき 第64回オールスター競輪二日目 15億5861万5100円
なんで、昨日よりも売れているのか。 2個レースのガールズ纏めて5R制6R制ガールズ増やした方がいいよなぁ
お舟みたいにyoutubeで女子戦配信チャンネルでも作ってあげよう 2020/08/12 27億7043万1600円
2021/08/11 29億6370万0900円 ミッドナイト
カチカチにしようとする競輪場と荒らして高くしようとする競輪場あるような気がする >>10
昨日のレースがガラポンとかただの下手糞やん笑
後半レース見たのか? このスレ老害が多いな
7車の方が売上いいはずなのに、グレードレースで試さないから証明できない 9車が良いと思う主催者もあれば、7車にしたい主催者もあるだろう
一回好きに選ばせて1年やれば決着はつく
競艇もインが弱い特殊水面が生き残ってるんだから9車を残すところもあるだろう >>19
いいかげんにしろ!
予想できない奴は競輪辞めろ。
1から買えばほぼ当たるボートやってろよ。 ミッドナイトは時間的な優位性がでかすぎるし、現状七車がそんないいのかは
よーわからんよ
だいたい、根本的にお前ら「当てやすい」でみんな控除に負けていくんでいいんかと ガールズドリームレース2021 2億2929万9200円 今日のKEIRINライジングスターズ
防府FI:4億0318万2800円
西武園FI:2億9519万7800円 第64回オールスター競輪三日目 16億4562万8800円 >>19
推してる人間がいい「はず」って言葉使う時点でね… 明日からのライジンススターズ
青森F1 S級→A級の順
向日町F1 A級→S級の順 2020/08/13 27億8968万7800円
2021/08/12 31億3574万9900円 オールスターこのままいくと6日間で120億ってとこかなぁ
数字だけ見るとわざわざナイターでやらんでも昼でいいような感じはするな そういえば千葉250競輪のレースシステムや日程はいつ発表なのかな
選手食堂の求人広告に金土日限定の仕事ですってあるから、ガチで土日のみ開催になりそうな感じだが >>19
7車の売上がそんなに良いなら
単独開催じゃない記念はもっと売れないし
裏開催のF1は記念の半分くらいは売れなきゃ7車が売れてるとは言えない
7車好きな人が一定数居るのは分かるけど 宮城と静岡って「うちはコロナ対策は万全なので大丈夫ですっ!!!」と豪語して客入れてオリンピック感染キャンペーンやってたけど、今後の感染者推移に注目 >>21
選手の顔で買ったり今日のラッキーカラーで買ったって別に構わないんだよ。
むしろそういう層を取り込む事が大事。
競輪が不人気なのは金を使わない自称上級者達のせいだと思うよ。
ボートを馬鹿にするけど人気はボートの方が数段上 >>39
お前何でも発見言えばいいってもんでもないぞ 余所規制で煽りカス減ったんだな競輪板コテハンもみなくなったな
昔は予想スレで1日1回は単発IDに証拠見せろやら噛みつかれたんだが最近全く噛みつかれないから快適だわ
競輪板ってなんJ民にすらキチガイ多い言われてたし平和になって人増えればいいね
IP表示のスレ建て出来るようになるのが一番いいんだけどな ここは7車9車で言い争いしてるけど
そんなん関係なく売上伸びてないだけなんだなぁって思った… まあ今年度は前年度比15%以上は伸びそうだからとりあえずいいとして、問題は来年度以降よね 今日のKEIRINライジングスターズ
青森FI:4億6470万2300円
京都向日町FI:4億2570万4000円
こちらは、年金効果があったようですね。
>>32
千葉に問い合わせをしたら10月2日から始まる予定という事は分かりましたが、まだ正式発表がないですよね。
週末だけの開催は、どうやら確定みたいですが。 問い合わせたら答えてくれるんや
週末のみ開催は他の場が許してくれるんか? 250って場外販売やるのかな?
新橋横浜宇土の多場売る所なら売るんかな >>49
ネットのみやで
どのサイトで売るかはまだわからんけどTIPSTARは確定やろね 第64回オールスター競輪四日目 19億7938万4700円
年金支給日で20億超えないのは、難しいな。
目標額は超えるとは思いますが、去年117億を下回る可能性が高くなってきました。 去年 名古屋・デイ
初日 8/12(水)17億8247万4000円
二日目 8/13(木)18億1503万4600円
三日目 8/14(金)23億4250万0000円
四日目 8/15(土)25億3971万6900円
最終日 8/16(日)32億9509万0900円
計 117億7481万6400円
今年 いわき平・ナイター
初日 8/10(火)15億3757万2500円
二日目 8/11(水)15億5861万5100円
三日目 8/12(木)16億4562万8800円
四日目 8/13(金)19億7938万4700円
計 67億2120万1100円
さすがに去年は超えるんじゃないか? いや、金曜の伸びが去年より鈍いのを見ると結構際どいか
1日増えて去年を下回るなんてありえるのか… 2020/08/14 35億9013万6200円
2021/08/13 36億8413万6600円 西日本が大雨だから競輪どころじゃないってのもあると思う 中野浩一が今の時代にいて世界選手権連覇しまくってオリンピックも余裕で金メダル獲ってたらもっと車券って売れてると思う? 武雄中止か。
天候から仕方ないとはいえこの書入れ時にモーニング出来ないのは痛いな 武雄は2年前も市街地が水没してただろ
サテライト武雄も水没し再開に時間がかかった 武雄の一番低い所は海よりも低いから大雨降ったら下流から逆流して、湖になっちゃうんだよね 中野浩一の世界選手権連覇のカラクリ知らない人が多いんだな そもそも中野が売上に貢献したという仮説自体が甚だ怪しい
今より百倍アナーキーで粗暴な客達が世界選手権なんかに値打ちを感じないのは今考えてもわかるだろ
オリンピックに出てから転向した奴は追いかければ儲かる(気がした)から歓迎されたが、それとてオリンピックそのものに価値があるとみなされたわけじゃない
それどころか、当時の自転車乗りは競輪を自分達までイメージダウンすると嫌ってたよ >>67
それはあなたの見解ですよね
売上が下がりだしたのは中野が引退した92年より後だから、売上が下がったのは競輪の宣伝としての競技参加を疎かにしたツケとも言える
少なくとも一般的なパブリシティの広告費換算の計算方法でいけば、競輪選手たる中野浩一が競技で勝ったのを取り上げたニュースや番組は競輪の宣伝扱いになるし 今日は西の方で大雨の影響で開催と場外発売の中止が相次いでいるんで厳しそう
天気が良い日が続いた去年とは大違い 一般開催の売上ってどれぐらい伸びてるんだ
昔はF2開催の1億切りなんて普通だったよな >>68
中野が勝ったとニュースになったのが売上に結びついたというのもあなたの見解ですよね
もっとわかりやすく永井や神山ならどうか?
売上げに結びついたとは口が裂けても言えないはずだ
宣伝と売上は直結しないし、むしろ中野の煙たがられぶりを考えれば、負けていたほうが良かった >>70
チャレンジ7車とガールズを導入してミッドナイトが何となく見通しが立つようになった2012年の時点では昼の1億円超えは殆どなくて逆に1000万円割れがあったな
特にF1開催を殆ど放棄してサテライト長崎での場外も止めた佐世保が酷かった >>71
売上が下がりだす前に引退してる以上、中野効果はあったと考えるのが妥当ですよ
事実を否定してる時点であなたの見解は間違いです >>71
ちなみに煙たがられてたら狭い競輪界にいられないと思いますが
中野否定論自体、あなたの見解に過ぎませんね 俺はメダリストは売上げに何ら寄与しなかった(したとしても誤差の範囲)という客観的事実を示した
これは売上のデータを見れば明白
対するあんたは中野のおかげで売上が増えたという根拠を示さなきゃならない
ちなみにあんたが中野のおかげと思ってる売上増は、普通はバブル景気によるものとみなされてるからそのつもりで
そして、客にも選手にも嫌われてるのに世間に対する権威だけ持ってるから居座ってるのが中野という厄介者の本質だ >>75
ていうか250競輪が始まり250木製バンクが全部競輪関連の施設にある中での、あなたの競技全否定論がお粗末なだけですが
アマチュアで競輪選手を目指す予定がない梶原がメダルを取れたのは競輪が伊豆の施設を貸したからですが、アマチュアには貸すなとでも言いたいんですかね 話を反らすな
中野が売上を増やしたという明確な根拠を示せ >>75
中野がいなけりゃフラワーラインもなかったから今の競輪がもっとスポーツ化してた可能性はあるな
逆説的だが中野のせいでギャンブルとしての競輪の面白さは高まった >>77
示す必要がない
売上が減る前に引退したのを知らなかった馬鹿なお前の負け >>76
梶原はガールズ競輪入りは考えずに競技一本で行くつもりなんだね
競技よりも“カネ”を選んだ児玉とは逆だねw
どっちを選ぶのも本人の人生で “どちらが良い”という事は無いけど 中野の競技での活躍と売上に相関がないというのが俺の言い分なんだが?
お前のその唐突な屁理屈は反論になってない つまり、売上が落ちたのは他の公営競技同様バブル崩壊が原因であって、その時期にたまたま中野が引退した事は関係ないと俺は主張してる
そして、お前には不都合だろうがこれ
は一般的な見解だ
バブルではなく中野が売上を動かしたというお前の主張は明確な根拠を示さない限りカルトの妄想でしかない >>80
メダル取る実力あるなら競技一本が正解。
メダル取るとCM契約料金とか凄い金額になるから。
ま、いずれにせよ金にならないスポーツをするのはバカ。あくまで金になるスポーツを選択しないとね
ガールズは賞金額からして金にならないスポーツ >>81
反論もなにも、売上が下がる前に引退してる以上、お前の主張が間違いなんだからその時点で失格
単なる競技嫌いキチガイだろ 反論してほしいなら、反論に値することを言ってくれ
お前のはただ競技が嫌いだかや中野を下げたい。だから嘘をついてるだけやん つまり、反論できないわけか
中野のおかげで売れてたなんて、根拠が中野の髪の毛ほども薄いもんな >>86
そろそろ勝利宣言して逃亡するかな。
君正体バレバレだよ。 >>83
逆にガールズで2000万円稼げるようになって若いのに競技を拒否する選手が出たのは誤算だったかも
当初は2012年からあったグランプリと翌年から始まったコレクション3つを完全制覇しても1500万円まではいかない計算だったし >>86
とりあえず、売上のピークがどこにあったかくらいは勉強してきてね
JKAのサイトにあるデータだし嘘つきに絡まれても困る 今日のKEIRINライジングスターズ
青森FI:4億3802万5700円
京都向日町FI:4億0474万5100円 ライジング、S級→A級の順にやった青森の方が売上多いのか
防府と西武園の時は逆の傾向だったがS級先にやるのもありってことか? 第64回オールスター競輪五日目 20億9517万5100円 九州主要本場の場外中止や西日本中心の大雨の影響もあった >>89
だから、俺は売上と中野の相関性を示せと言ってるんだよ
それを示せないくせに中野のおかげと言うのならそれこそ嘘つきだ そんなに根拠もなく突っ張り続けるなんて中野の男妾か?
ハゲが伝染るから近寄るなよ 2020/08/15 37億7381万2900円
2021/08/14 35億8860万0800円
武雄モーニング7開催打ち切りとオールスターがそんなに売れなかったのは、ここにも影響したのかな? 去年の8/15はモーニング含む7場開催、今日はモーニング中止で5場だから十分健闘と言えるかな
オールスターの売上は下がっても他でカバーできるようになってるのはいい傾向だわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています