>>535
深夜の売上はレースレベルや格が大きく影響しないのは競輪で証明されてるし
IPAT有りのナイター単独開催の最終レースでは９時前だが高知でも１憶を超えるのが当たり前になってる
基本的に程よく遅い時間の方が売上が増える傾向なのは間違い無いので５憶は現実的な数字だろう

先に挙げた凱旋門賞が４０憶売れたのはテレビや新聞等での露出が多かったから薄く広く参加人数を集めての数字で
地方競馬PATで発売すると言う事は凱旋門賞とは程遠くてもMN競輪が霞む位メディアで露出すると言う事で競輪からかなりの客を取れるだろうし
船橋の完全ナイター化に続き盛岡や弥冨のナイター化もほぼ決定で佐賀にも動きが有るらしいので
ナイターの競合で共倒れを考えたら否応なくどこかが深夜開催を検討せざるを得ない状況になりつつある
少なくとも門別、盛岡、高知は場所的に何時でも深夜開催の許可が出せそうでそもそも南関の深夜開催が周辺環境的に不可能だろう
余力や馬が無いの意味が不明だが深夜開催にすると通常開催より馬が必要なのだろうか？