ドケチのバイク [転載禁止]©2ch.net
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キャブレターOHとタイヤ交換
フォークやステムはいかにも面倒臭そうで触りたくない 梅雨の雨よけ対策はどうしてる
雨晒しにすると、当然痛むのだが
家にガレージあるやつはいいな
うちは軒下において、カバーかけているが
少々浸水はするわ ガレージじゃなきゃ長くは持たんな
ガレージがあって雨の日乗らなきゃ50年でもほとんど錆びない 原2欲しい
安いんでGN125Hやnaviが気になる バイクはもってるだけで維持費が年間3万だからなー
そこが問題だわ 遠方まで行ける時間的節約の交通費を換算したら安いもんだと思うけど 手がしびれるときいた
そんなに振動すごいのバイクは?
振動しないバイクはないの?
CRBとか忍者みたいなスポーツ系にのらなきゃそうでもない? 脳が細かく揺れるとパンチドランカーと同じ症状が出る
振動が小さいバイクとなると
スクーター系かな??
アドレスみたいな小さいのはだめでPCxとかもうちょっと大型は振動小さい? 原付二種。税金が2400円、自賠責が五年にして一年あたり三千円くらい? ベースはDT125Rだけど、メインフレームとエンジン位しか残ってない(笑)
KDXの倒立付けたりコリアンのスイングアームでリアディスクにしたり。
たまにコンビニで一服してると元は何ですか?って声掛けられる。 >>226
自賠責って1年で3万でなく5年もつの?
どういう計算? >>226
10万円の原付を買ったとして
買って1週間で10万でまた売るとする
1年後
5年後
それぞれのマイナス金額教えて
走行距離は部品交換などは考慮せず 自賠責ついてない原付を買う
10万で買う
15万で売れる? >>229
>>230
>>231
ちょっと何言ってるかわからないんですが 自賠責で毎年3万取られるんじゃないの?
3万払うと5年は0円? >>233
原付の自賠責は1年なら8000円ぐらいだろう5年なら15000円ぐらいだから1年あたりは3000円
どこから1年3万円の話が出てくるんだ 原付は近いうち無くなるらしいが
原チャリダーはどうなる 今の原付は壊れないから死ぬまで乗るに決まってる
2stはそうは行かなかった セル死亡、サス激劣化、シートボロボロ、微オイル漏れ有りだが
プラグだけちゃんと交換している25年経過2st原付
ギアオイルも一度も交換してないのにエンジン好調壊れる気配ない
スピード若干落ちてきたからドライブベルトが逝くだろうな
チョイ乗りアクセル全開でよーもつわ >>239
ドケチの大先輩。リスペクトします。
中古で買って、10年乗った原チャリ、近々新車に乗り換え予定
納車待ち >>239
車種は何?
修理コスト考えたら、新車買った方が安上がりでは?
原チャリ新車でも安いやん >>241
Dio
セル、サス、ドライブベルト等は自分では無理だけど、
最近ヘッドライト球切れ→自分で交換(数百円)、ウインカースイッチ動作不良→自分で分解清掃(ほぼタダ)
バイク屋にお願いしたのはブレーキワイヤー交換、タイヤ交換(数千円)
買い替え10万に比べたら安いもん
シート張替え、オイル漏れ修理はいざとなったら自分でできる
大きな致命的修理になるまで買い換える気ないよ(2万位かな)
まあ通勤とかに使ってないからいつ壊れても問題ないってのはあるけど ドケチで定期点検7kなんてする人いないよ
レベルアップしてまたおいでやすー 最近2stから4stに乗り換えた。すっと、面倒なのは、オイル交換
2stは継ぎ足しでいいから、楽なもんだが、4stは抜いて、入れ替えないといかんしね
トルクレンチやら、廃油処理用ボックスだの、ワッシャーも交換せんといかんし
色々買わんといかん、しかしバイク屋に頼むと工賃取られる
みんなどうしてる? トルク適当、廃油牛乳パック、ワッシャー気が向いたら ワッシャー1枚で5回位は行けるで
トルクはメガネで軽く締めた後ちょっとだけクイッとな
廃油はホムセン持ち込みだが引き取ってくれるとこ無いなら
カブの廃油程度の量ならボロ布に染み込ませて燃えるゴミに出せばいい >>239の25年乗ってる2stだけど
1度もマフラー焼いたこと無い
オイルはホンダ純正、よくわからんけど詰まってるのかなー? >>246
交換頻度との兼ね合いになるがワンタッチオイルコックチェンジャーというモノが4,000円弱で売っている
値は張るがオイル交換頻度が高いなら元は取れるのでは
既に書かれてるが廃油は紙でも布でも適当なものをスーパー袋に入れてそこに排出して縛ってポイだ
俺は未使用トイレットペーパー丸ごとだったり古新聞だったりシュレッダーくずだったり古着使ったりしてる
トレペはもったいないと見せかけて廃油処理ボックス買うよりは安上がりなんだよなあ オイル交換なんて年1でいいよ
リッター100馬力超える様なハイパワースポーツなら別だが
足代わりの原付や原2でそんなこだわる必要はない
ただ減ってたら足せ 量さえちゃんと入ってれば大丈夫 メーカーのプロが何年も掛けて何千時間も試験して
それに更に安全係数を掛けた上で交換距離を指定しているのだから
その通りにやってりゃ問題ない
街のカー量販店やガススタ如きがメーカー以上の試験データを持ってるとは思えんし ドレンボルトの頭なめちゃって、外せなくなった奴いる?
そうなると、上抜きしかないよね ドレンボルトに金鋸で切れ目を入れてマイナスにする
ミノとハンマーでコンコンコンコン釘を刺す、いや緩める方向にひたすら叩く
そのうち緩む
ポンチでもいい オイル交換
タイヤ交換
ベルト交換
シート皮交換
全部やろうと思えばやれちゃうんだな
他に何が壊れていくんだろう
家の中工具だらけになるけどw >>256
それだと中に鉄くずがたまっていかない?
年1は車だと3年に1回だし速いとは思うが オイル交換の1番大切な理由はオイルの減りを補う事が1番の理由になる
なので普段からオイルの量を確認しているバイクなら年一でも五年に1回交換でも問題無い
1番駄目なのはオイルがなくなってる事 そうそう
現代の日本車は無交換でも量さえ入ってりゃ走行不能にまで壊れる事はない
メーカー指定距離以下の交換は意味が無い エンジンオイルは付け足せばいいとして
それを5年やったときの取り換えたエンジンとの燃費の違いはないの? 黒いえきが出るってことはなんかがオイルに交じっていくから
ねんぴは入れ替えて半年のやつより落ちてないの? ガソリンとオイルが焼けるやらススが出来る
それがオイルの中に混ざる
あと高温状態が長くても黒くなる
なので黒くなる事はそれ程問題では無い ドレンボルトくらいならホムセンでネジをガッチリ挟んでくれるやーつーでイケるやろ
大したトルクで締まってないし >>269
オイルには洗浄作用があるから黒くなるののは当たり前
オイルの色で交換時期がわかる人間なんて
整備士でも居ない
日本人はオイル交換信仰やってるとしか思えない
BMWとか欧州車はメーカーが二万キロ指定してるからな
日本車は高性能高品質の筈なのに3000千キロで変えなきゃ壊れるとか大矛盾やんけ 車と同じくバイクもものすごいお金かからない?PCやスマホの方がまだ安い
メット1万
スーツ2万
任意保険含め年3万か4万維持費
車両代5万〜10万
ガソリン代はほぼ無しと見てもいいけど バイクは趣味のもんだから
経済的余裕が無ければ所有しない方がいい >>278
たしかにかかる
でも車と比べたらものすごい安い
あとはさんざん言われてることだけど保険はファミバイ使え
それとスマホも本体やら月額やらアクセサリーやら考慮したら費用は大概だと思うけどな >>281
両親や家族がいたら簡単にMNP出来ないよ スマホなんて維持費年6000円もかかるんだよ
高いわ >>281
そんな一般的じゃない締め方を含むんなら
バイクの装備も安ヘル普段着で1,000円で済むやん >>285
それでいいやん
ケチなんだから無駄金を削るのは当然
そもそもバイクなんて無くても生きて行けるもんだからな バイクは真冬用と
土砂降り用夏用
メットはフルフェイスで軽い奴じゃないと フルフェは冬しかかぶらん
真夏にあんなもん被ってたらコンビニ強盗かひったくりだと思われるわ バイクの真冬用・土砂降り用・夏用の3台体勢には突っ込まないんか… 夏用土砂降りと
真冬用はさすがにわけないと
真夏にイージスはありえん 台風来たぞ、バイク大丈夫か?
家にガレージあるやつ以外は、大変だと思うが 今の季節はバイク最高やね
わずかなガソリン代だけでストレス解消できる アドレスv125sとZX11
ガソリン高くて専らアドレスだけだが 2台持ちとかドケチの風上にも置けないな
自分はPCX125
これ1台で通勤から買い物から遠出まで全部賄ってる
都内に住んでるけど天気が良い日は片道200km圏内までならこいつで出かける ジャイロは近年変な人気出ちゃって高いからな
スペーサーかましてワイドトレッドにして三輪自動車登録して
125のエンジン積めば最強お買い物使用なんだが 積める積めないじゃない
積むんだよ
その気になりゃ自転車にだって積めるんだぜ 全身ワークマンで武装したから無問題
コミネマンならぬワークマン爆誕 もっとも安く買える大型バイクは何だろうかと考えている
バイク乗ることの半分は趣味だから原二だけじゃ寂しいねん
隠れた名車とか不遇の不人気車種とかで狙いたい ゲンニの上が直ぐ大型と言うわけではないと思うけど
軽二輪も結構いい感じ >>312
VTシリーズ乗りやすいよ。
俺はダウンサイズしてスパーダの中古をレストアしてる。 カブなら20万キロや30万キロもざら
20万キロで初めてオーバーホールという話もある
3000なんて少ないだろ 中古市場だとメーターが2回転のカブはごく普通にある。 スマン大型バイク買ってしまった許せ
来年からの税金は原付のぶんにプラス6,000円だわぁ…
ていうか排気量10倍以上違うのに税金は3倍なのな
これは得だわ!(ぐるぐる目) レンタルで済ました方が
すぐに飽きると思う重すぎて 新しいロケット3なら原1の46倍、原2の18倍だからなぁ
かなり得だよなぁ
何が得だかワカランが >>324
大型二輪免許を取ったけど、未だに原2のままだよ。 スクーター限定125cc以下免許が安く簡単取得あればいいな 燃費、税金、維持費や利便性などを考慮したら125ccが1番なのは昭和の頃からでしょ
唯一高速乗れない事だがドケチは有料道路なんて利用しないしな 昭和の連中は時代の流れをわかってないの?すでに高速道路なんて利用してないし維持費なんてものは持ってないと発生すりゃしない事を 地方なので無料の自動車専用道を通れないと結構厳しい
原ニ持ってるけど車の2倍時間が掛かる
ところも多い 無料の自動車専用道
これくせものだよな
50t未満排除ならまだわかるけど 有料道路と違って側道がない場合もあり
迂回するのは辛い 250ccに買い替えたけど楽しいぞ
スクーターは楽だけどつまらん
やっぱ一日の少なからぬ時間乗るものなんだから多少お金かけるべき 自分も250乗りだが楽しさや快適性、利便性は中途半端だけどな
大型や原2スクーターの方が特化してる
高速専用道路乗れる車検の無い最上排気量って面しかメリット感じないわ 若いうちはギアチェン楽しいってなるけど
結局めんどくせぇスクーターが楽ってなるぞ
最終的に125に落ち着く
駐車場法の関係から駐輪場グレーの50ccも不安ながらアリだな スクーターなら0からの加速はひねるだけでかってにすすんでいくがギアチェンだとノロノロ一速
2、3、4
ってあげていくから
遅く感じてしまうわ
ノロノロ1,2速が悪いんだが
あと気を抜いての加速と
やたら力入れてのMTの加速じゃなー
スクーターの圧勝だわ スクーターより速いバイクに乗ったことがないのか・・・ 最近の250cc以下では
しかもド下手では仕方ないだろ スクーターとMT車の0スタートの加速はさして違い出ないだろ
9,000とか回して2速入れればいいだけなんだから
ギアチェンが面倒かどうかだけだと思うよ スクーターのおっさん丸出しの外観は恥を捨てたヤツじゃないと無理だな
ギアチェンがめんどかろうと俺は絶対250cc
独身おっさんスクーター乗りとか底辺丸出しで周りには口が裂けても言えないが
250cc以上かつMTならまだ孤高の存在みたいに見せることができるしな 外観がどうたら書いてるけど恥とか考えるなら250乗ってるのは恥に感じないのかい?
「いい歳したおっさんが大型も買えないのか、乗れないのか」とか
250を否定するわけじゃないが、スクーターと比べて優越感得られるようなものかねぇ スリムで軽量と言う事なら250に大きなメリットがある
大型バイクなんて制限速度のある公道では合理性はない 街乗りで大型なんて速度出せなくて逆にイライラするだろう 論点おかしいだろ
スクーターがカッコ悪いって言ってるから大型からみれば250なんて中途半端カッコ悪いって見られてもしょうがないだろって事
スリムで軽量がいいなら原2でいいじゃん
その言い回しだったら250だって制限速度ある公道で合理性なんてないよ
高速専用道路乗れるのがメリットなだけ
ちなみに自分は250でも速度出せなくてイライラしてるわ 公道での大型が羨ましくてしょうがない時あるわ
一車線で見通しイマイチな道走ってて微妙な速度で走ってるやつ抜く時に250だと結構苦労する
特に登りの時とか
大型(車種によるが)だと軽く40キロから70キロぐらいに加速できるから楽だ スクーターおっさんって大型とかに並ばれた時劣等感を感じたりしないの?
歩行者の目、周囲の目が気にならないの? ここドケチ板だよな?
ドケチなのに250とか随分贅沢だな
まぁ車検が無いだけマシか >>352
全くない。
当然のことだから。
劣等感感じたら大型乗るし。 暴力的な加速を一度味わうともう乗り換えられないと思う >>352
ドケチとしては「馬鹿が車体、維持費で高い金払ってら」と思うものかと バイクって四輪と違って長く乗ってる人がいるよね
特に小型のバイクは
うちにも40年落ちのやつがあるんだよね
結構ボロだけど
とりあえず走る
壊れたら部品がないけど
壊れそうな気配はない
これはいったいいつまで乗れるのだろうか ゴム系の亀裂、サビ、グリス切れでの磨耗が原因で使えなくなるんじゃないかな ここ二十年くらい何もしてないけど
エンジンかかるし
走るよ 10000kmくらい
まあ全然乗ってないに等しいわけだけど ピンクナンバーのバイクなのに
30キロぐらいでとろとろ走るジジイとか馬鹿にしてたが
あれって最高に燃費のいい走り方してるのが最近気づいて
俺もピンクナンバーのカブを車に追い越されながらトロトロ走るようになったわ
老人は皆達観してたんだな 若い頃は気が付かなかったよ 若い頃は原付フルスロットルが多かったが
後続車いない時はオレも40キロくらいに抑えてる ピンク・イエロー原付は車と速度制限一緒
もうちょっと勉強しよう バイクって意外にタイヤとかブレーキパッドとかの消耗品が高く付くよね
耐久性も4輪と比べるまでもないし 30キロの法廷速度守ってたら追い越されて死にそうになるからむり
常にフルスロットルで白バイとパトカーをいち早く見つけて減速
2年以上切符切られていない、でも一年になるべく1度、2度までなら
は切られてもいいつもりで乗ってる、車の維持費考えたらね。 そうかな?バイクの維持費なんて車に比べたら全然安いけどバイクの消耗品すら高いと思うなら自転車以外乗れないでしょ
昔は自分も50だったからわかるけど、原1は警察のカモだからそうやってビクビクしながら乗ってる
原2乗れるようにすればそんな下らない心配は無いし維持費も激安なのになんで免許取らないのか不思議だわ 普通車の免許もってて
3年たてば
MTは別として
スクーターなら400tぐらいまでならのってもOKにしていいぐらい同じだよな バイクのタイヤは1万キロ持たないし
軽なら4万キロくらい持つ
ブレーキパッドの持ちはもっと違う
軽自動車と軽二輪車で比べれば案外差がない事に気付くだろう
50と言うかカブ限定なら確かにまずまず安いが
pcxとかだとどうかな?
利便性まで考えれば
断然バイクとは言えない >>376
毎回タイヤとパッド連呼してるけどそれだけが維持費なんですか? それから駐車スペースのない人は
駐車場代も大きい
そして燃費
流石に二輪は燃費が良い
それから
税金保険関係
原付きならかなり安い 125までのを通勤も買い物もで普段のアシのメインにつかうなら安上がり
サブ使いで自転車と迷うようなら、維持費での元を取れる気がしないとおもう(´・ω・`) メインじゃないと割に合わないよね
あるいは
車が通勤等で2台必要なら1台をバイクにするとか >>376
君頭悪いだろ
タイヤ以外のコスト全部まとめて考えてみ
俺の周りのバカはそれぐらいの頭だから
平均ぐらいの頭かもしれんが
俺の周りにいるバカは本当にくるってるほどあたまいってるからな 日本語で頼むとか書いてるやつってよんでみたら
頼むとか書いてるやつが読解力ないだけっていうのが
よく遭遇するわ
頭いい奴は普通に読めてしまうし >>367
燃費良いからってポリスに取り締まられちゃたまらんな バイク所有したことのない今後も所有する気もない奴に想像でイジヒガーイジヒガー言われてもな なんか俺のレッツ馬鹿にしてる奴居るけど蘭々のCMやってたくらい超メジャーな鈴木の迷車だぞ ニハン足にしてるけど消耗品代けちりたくなってくるなあ
ほとんど高速乗らないしメリットないかな
自己満車ではあるのだが >>406
自己満足も大事じゃね
250乗ってるからには半分は趣味なんだろ?
弾数豊富な車両ならいくらかは消耗品も安いんだろうが
消耗品安さに乗り換えるのは本末転倒だしな 最近バイクの車検もうるさくなってるよな
以前は形式的に見せるだけで
ノーマルなら光軸くらいしか落ちるところがなかった
今は排ガスではねられることが多く
これはどうすれば良いんだ 車検ありバイクに乗ってるやつは、栄光あるドケチの称号を名乗ることを禁止する!
大日本ドケチ協会 インジェクションで排ガスはねられるのはマフラーが原因だよ
キャブならアイドリング高めして空気多めにすれば排ガスははねられない 俺が15年くらい世話になってるレッツをネタにすんじゃねー レッツに乗ったら↑のような変なおじさんに絡まれました
19歳 男性 今新車で比べると
原付では
アクシスやアドレスよりレッツの方がまだデザインはいいね >>410
12か月点検とかあるからどっちみちお金かかるから
車検あるなし関係なくね?+4000円でしょ? 車検ある車両は自賠と軽自動車税と重量税の差額分で
250よりも年間10,000円くらいどうしても余計にかかる バイク好きなの知られて買わないかと打診されてるんだがどっちも微妙
1.mc28SP 10年以上放置 キック降りない 書有
2.エイプ50初期 半年放置 それまで乗ってたらしいが何故か書無し 書類上の持ち主とは音信不通
迷うわー >>423
金額次第じゃね?俺なら書類無しは買わん >>423
安けりゃどっちもいっとけば?
50の書類なんざどうとでもなるし ナンバーがあって
名義がわかっていて
書類なしだろ
何の問題もないだろ 1.15万で2.が4万です
皆さん言うように書無しの方がネックで名義人は売る際にナンバー落とした、書類は後で送ると言ってトンズラ、盗難車かもよとのこと
自分でも調べてみたんですが、当人に交渉しようもなく原付とはいっても再発行は予想以上に難しい感じで業者に頼んで1万くらい
古物商持ってる人にツテは無いし >>427
そのポンコツを生かすならフレーム載せ替えしか無いと思うがその気力があんの? 相談した者ですが書無しは買わないことにしました
アドバイス有難うございました >>431
俺ならバラして売るけど普通の人としては賢明な判断だろう 手間かけてバラして個別梱包した甲斐があったなあ!
…ってなことになるほどの儲けはないと思うぞ
不動10年超のNSRが15万か…よほど外装がまともなんやろか >>439
この時期でそんな事言ってたら真冬越せないぞ
趣味で乗る人はそうなのか?
俺は通勤で乗ってるから問答無用で乗らなきゃならん
冬眠させるならバッテリー端子外せ 給料上がらないのにバッテリーはあがる
バイクだけに
ブンブン! メンテを自分でやるための勉強方法がわからんわ
どうしても知識に抜けが出そう うごくだけならこの車種でいいけど
かっこよさとかいろいろ考えると他のに乗りたいってとき
プラス20万無駄にかけて車種買うと計算してしまって
20万の無駄遣いって思ってしまう
っていう計算がドケチの場合勝手にされて買うにかえない >>445
メンテに勉強も知識も必要ないぞ。やる気あるかどうかなだけで タイヤ交換するにしてもとりはずして何か塗ったりとか知らないで適当に入れて出して
てわけでもないし バイクのリアキャリアあるでしょ?あれポッキリ折れたんだけどお前らどう言う風に補強してる?折れて後続車に当たったらと思うとゾッとする。 >>446
そりゃドケチじゃなくて、単にお前にとっては
その「かっこよさとかいろいろ」に20万の価値がないってだけだろ >>451
どうしたら折れるんだ?補強って考え方がわからんけど自作なの? 自作じゃなくて取り付けがまともならどんなに古くてサビサビでも2ケツしたってキャリア自体が折れるなんて事はない うーん、Twitterに折れた写真あげてるんだけどここにあげるのはちょっと抵抗があって。折れたのはベンチュラのリアキャリアですね。
おっしゃる通り間違いなく過積載なのですが新たに新しく買い直して折れないように補強して使いたいなと言うことです。
当たり前ですが折れたリアキャリアを直して補強して使うことは考えていません。 >>457
長いことバイク乗ってるけど俺の常識では前述の通りキャリアが折れるなんて有り得ないと思ってるので、逆にどういう状況で何キロくらい積んでどの部分から折れたのか教えて欲しいわ
ベンチュラって知らんからググったけど俺が思ってたメーカー純正じゃなくて割と大排気量とかSS系のキャリア設定が無い車種に後付けで付ける感じのやつか? >>457
5chはみんなここにあげてる
あげれば助けてくれると思うよ
https://imgur.com/ キャリアブチ折るとかキャンツー大好きマンかな?
日常用途だったら、プレスカブやニュースメイトを増車した方がいいんじゃね >>460
むしろ非実用寄りの件
250空冷単気筒なら他にもっとイイのいっぱいあるやろ カブいいけど原付2種の奴じゃないと実用的じゃないな 最近のカブはかっこよくなってるけど
座席とステップとその前方の風よけの部分が
デザイン変だよね
高級車だから買うことは一生ないけど 先代CTのように長ーく長ーく愛されるモデルになれば
手放す時もイイ値段がつくかもしれんぞ(多分そうはならない) 希少車は、高いだろうな。
俺は新車20万円の株90を20年乗る目標に向かって進行中だぜえ どケチは昔から
アドレスv125って決まってんだよ
ぼけ 不動v100をオクで買って3年乗ったけどドケチ向き
幹線道路の流れにはギリギリ乗れるしボロくて盗難の心配も無いしカゴ付ければ便利 さすがのV100もそろそろ弾が乗り潰し尽くされそうじゃねーか v125も出てから結構経ったしv100くらいの扱いになってもおかしくないのにまだ高いんだよな
五万以下で選び放題の状況になったら買ってもいい V125はちょっと大きめの団地行けば
どう見ても数年単位で放置されてる奴が数台は見つかるから
スペアパーツに困る事が無い >>486
窃盗常習犯
早朝にインターホン鳴ってTVカメラもスタンバイ ナンバーの自賠責シール見てどう見ても数年は動いて無いであろうと言う埃被った放置プレイ車両を選ぶ
交換する部品を自分のバイクから付け替えるから
例え持ち主が見た所で気付く訳が無い
乗ってない事を確認する為にバイク買い取りますの紙を輪ゴムでミラーに付けて二ヶ月ぐらい様子を見る 放置車両より程度の悪いバイク乗ってる>>490が哀れでならない
自分なら所有者みつけて交渉して合法的に手に入れるわ 別に程度は悪くないよ
消耗部品あるでしょ ブレーキとかタイヤとか
そういうのを入れ替えてるだけ
所有者なんてナンバーで役所に聞いたって教えてくれる訳無いし
ほとんど放置車両みたいなもんだから団地の管理者だって処分して貰いたいだろうけど
所有者がわかんないからそのままにしてるんだしね 犯罪とは犯罪行為が第三者に認知されるから犯罪なのであって
それを誰も知らなければ犯罪になりようが無いのである あるいは死んでるとかね
昭和の時代の古いURとか独居老人多いから
「改装工事のお知らせ 〇〇〇号室」ってお知らせが貼られたら長年住んでた人が引っ越したか若しくは孤独死したかのどっちか レンチで回せないほど錆びてマフラーがとれない
そしてタイヤ交換できない
どうしたものか >>498
あったあった
「マフラーの後端」を手で左右上下に動かして
マフラーが車体に固定されてるボルト部の錆にわずかでも割れを作り、
お高いラスペネぶっかけてまた左右上下に動かしてしばし放置
バイク(スクーター)を横倒しにしてレンチをボルトにはめて、
ボルトネジ切れ上等!とばかりにガツンと足で蹴ったらサクッと回った >>500
タイヤが回ってしまってナットがはずせなかった ホイールに長〜いレンチとか適当な工具でも突っ込んで回らないようにする
ホイールに傷がつかないように工具に雑巾巻いて >>501
タイヤを地面に着けて回り止め
長メガネレンチに鉄パイプを延長
足掛けて全体重でオラッ! マジレスするとインパクトなら一瞬
昔ハンドツールだった頃は同様に緩まないネジに苦労してたけど今思うと馬鹿らしい
電動ツール使い出したら緩まないとかないし早いしもうハンドツールには戻れない
ケチでも使うことろには金使えよ バイクに乗るという行為はドケチではない、はい解散。 >>504
それは金持ちの趣味だろ
俺はケチの前に貧乏だから手動でシコシコやるしかやい >>505
一口にバイクと言ってもいわゆる原チャリから
リッターオーバー大型まで色々あるわけだが スレ分けよう
というかドケチ板なんやから原チャリか二種までやと思ったけど でも林道いけるから山菜採りや勝手に野菜植えてくるのにも使えるよ >>504
電動のインパクトレンチって、あのクソ重いデカいの使ってんの?
小さ目なのやその辺に売ってるようなドライバ型じゃ固着してるのは回らんぞ
んなに金かからんハンドインパクトレンチで十分だ メインテナンスしっかりすればそのぐらい持つのか... 昔のカブは耐久性重視でいろんな部品がオーバークオリティに作られてる
クランクも125ccの物だし シンプルな構造のチェーン駆動のは長持ちするんだな
昔dioメーター二周くらい乗ったけどベルトダメになるしクランク逝った
FIは高いし今はape100キャブ検討中 >>519
メーター2周って20万kmか?
そんだけ乗ればスクに限らず大概のバイクは音を上げるかと思うが…
もしかしてDioは4ケタ表示なんかの >>523
いやいや2万qだよw
2stの1990年式かな
今の原1はわからんけどメーターは4桁だよ
今もあの時代のバイクが好きで堪らん >>520-522
条件満たすモデル案外ないな
やはりape100か
現行ならモンキー125…?高いなぁ… 日本が衰退したからだよ
売れないから単価が高くなる トーナンアジア製のバイクを買うしかないな
国産ブランドならいくらかましだろ アジア臭がどうも好みじゃない
この手ので見た目的に許容出来るモデルは個人的にはYBR125SP
ただキックが付いてない… YBR125SPは原付のなかでもかなりかっこいいきがしてしまう 積載量はすくないし
一度乗ると乗りたくなるくなる設計がバイク 若い奴が喜んでバイク乗ってたのってビグスクで変な音楽鳴らしてた頃が最後だろうな
環境面も煩くなって魅力的なモデルなんて出ないし小金持ったおっさんですら買わない バイク離れの一番の理由は緑虫
どこにでも駐車出来るバイクのメリットをぶっ潰した もう体力的に無理だと悟った@44歳
高速でスピードに目がついて行かなくなった
このまま乗り続けたら死ぬ >>542
「無理をするよりも、老いたら老いたなりの楽しみ方を」 原田哲也
>そして今は、公道で車を走らせている時など、助手席の奥さんに
>「なんで今のタイミングで行かないの!?」と驚かれてしまうほど、ゆったり安全運転です。
>本能任せなんてもってのほか! 行けると思っても、そう簡単には行きません。
>十分に、助手席の奥さんが「……エッ!?」と思うぐらい待って、しっかり安全を確認しています。
以下略
https://young-machine.com/2019/08/15/42048/ 変な所に停めてるとエナメルのだっせぇシートにカッターでおみまいするのが流行ってた 歩道駐輪とか路駐しまくりだった時代じゃないからな
駅前とかに買い物しに行く場合は大型商業施設に停めてるけどそれも行った事あるところだけ
知らない街に行くと停めるところないし有料でバイク停められるところなんて殆ど無いからイオンに停めて3駅電車に乗るとかしてるけど何の為にバイク乗ってるのかわからなくなる >>543
ちんたらノロノロ走るくらいならすっぱりやめた方がいいわ
単車の醍醐味は空気をつんざくような疾走感を剥き出しの体でダイレクトに味わえることだから >>542
じいさんでもうんてんできてるから
君の体質だけだと思うぞ
ドライアイとか >>548
つまり衰えてもガンガン飛ばして
事故すると宣言してるわけですね
よくわかりました >>548
感覚や反応速度が衰えると、実速度がノロノロでも
本人にとっちゃ空気をつんざくような疾走感なんだよ 事故って痛い目に合わないとわからないから飛ばして死ぬ 自分の能力が衰えていると実感する能力も衰えるから高齢者はヤバいんや
非常に危険な錯覚
年齢が高いほど「自分の運転が上手い」と思っている
実際の交通事故は「60代以上」が多い
https://seniorguide.jp/article/1058760.html 桜が咲く
今の季節が最高やな
わずかのガソリン代だけで
ストレス解消になる 車は、単純に操作技術+状況判断力だけで済むが、
単車は、加えて運動能力(動体視力も含む)が重要になるから、
マジで一定の年齢になったら乗り方に関わらず、きっぱりやめた方が正解だな 緊急事態宣言で自粛ムードが高まってきたけどお前らバイク乗るの? 逆に乗らない理由が何処にあるんだよ
季節はいいし、春風は心地よいし、暑くなく寒くなく、絶好のバイクシーズンだからな 食い物飲み物自宅から持参でセルフGSに寄り閑散とした目的地に行き帰宅なら無問題
たろえ自分が陽性無症状患者であっても感染を拡大させることもない
でも自分はこれをいい機会だと捉え全体のメンテにハゲむ ずっと放置してた原付を久々に洗ってみてどうせ乗らないから売ろうか迷ってる
コロナ長引くと思ってるので世の中もっとヤバい状況になったら需要上がるんだろうか? 自分もコロナ長引くと思ってる
まあ乗らないなら売ったほうがいいな
もしも今後需要が高まったとして高く売れるといっても古い原チャリだと金額差はわずか
梅雨入り前に手放すのがベストかと バイクに限らず使わんもんを持ってても仕方あるまい
ましてやただ持ってるだけで税金がかかるものなら尚更 >>563>>564
確かに仮に需要ある状況になっても古い原付だし数千円だよね
廃車済だから税金は掛かってないけど、この先自分自身の仕事もどうなるかわからないし今の時間のある時にキャブOHして実働状態にしてオクに出す事にした
有難う キャブさわれるくらいならそこそこのバイク好きか?
もし趣味も兼ねてるなら手元に置いておくのも悪くはないと思うが… >>566
昔は色々弄ってたので大抵の事は自分でやれるんだけど、こんなタイミングじゃないとバイク弄る時間もとれないし、もう若い時の情熱も無いのが良くわかったのでメイン以外の車体とかパーツ類はこの機会に処分する事にしたよ
有難う ガソリン安いな。今の値段で買い溜めしたい。先物買いみたいな事出来ないかな?
キャッシュプリカの現物版みたいな感じで。 ちゃんとした保管庫と乙4持ってればいくらでも買溜めできるけどな
一般だと持ててもガソリンはドラム缶一本分ぐらいだっけ >>572
ガソリン買い溜めしても、危険や劣化が怖くない?保管場所も必要だし。 一年くらいなら劣化は大したことない
危険はたしかに危険だな >>575
原油の先物価格が保管料のせいもあってマイナスになるぐらいだし、大量の油の保管はなかなかやっかいだと思う。 軽自動車税って値上がり率半端じゃないな
250ccだけど3600円、ちょっと前は2400だろ
消費税2%上げるのにあれだけ騒いだのに平気で50%上げって舐めすぎ
4輪の軽自動車税も高くなったし貧民狙わないで高級車乗ってる奴らから取れよ 軽自動車は4月1日に所有していると
1年分課税される
その日に持ってなければ課税されない 年度末のクソ忙しい時期の平日日中に役所とか陸運に何度もいける身分なら俺もやりたいわ
でも脱税行為だよね? >>587
えぇーそうなの?
原付グレーで軽OKという違いがわからん
役所の方が緩いという認識なんだが
スレチだけど普通自動車は?
自分ではその時期に役所とか陸運にまず行けないんだがそういう事を請け負う業者があるなら頼むのもありか 原付きはナンバーが無くても持っていれば課税されることになっている
ただ持っているかどうか確認できない
軽自動車は登録がなければ課税されない ナンバーを返納するという事は車検も切ると言う事だけど
良いのか
車庫から申請し直しになるし
そもそも普通車は月単位で課税されるから
年度末に廃車しても意味ない >>590
なるほど確かに普通車は月割りだったね
軽の管轄は役所だと思うけど車庫証明取り直す煩わしさ考えたらメリット無いな
やるとしても原2までかな バイクの自賠責保険って事故ったあとにはいっても零時から保障始まるから問題ない? さすがに自賠責すらかけたくないんなら大人しく自転車乗ってるべき
近頃はイイ電動アシスト自転車もあるし Q. 自賠責保険証明書の保険期間欄に記載されている「午前12時」とはいつですか?
A. お昼の12時(正午)です。
午前12時って昼なのか バイクの中古は高すぎだなあ
保証なしのバイクがアホみたいに高いのには、半ば呆れてしまう
同じ保証なしならドケチ的にはジャンクバイク屋みたいなところで、しっかり試乗した上で激安で買うほうが良い気がする 俺は、生産停止決定と同時に、丸目カブ90しんしゃを買ったよ。
一生モノだわ。 >>591
自治体によっては軽4は車庫証明要りません ウチの自治体(市)も車庫証明無しで軽4は登録できるよ 必要なのは車庫の届け出だし
それも登録後の手続きだからな >>604
カブはちょっと色気がなさすぎだわ。
ドケチのおっさんの俺でも諦めたくない何かがある感じで カフ好きの人にそんなこと言っても意味ないし
心からかっこいいと思っているし >>608
本屋にいってみな。
カブonlyという、専門誌があるくらいに人気車だぞ。 おじいちゃんからお下がりのカブ今年で36年目
まだまだ元気に走るよ! カブは悪くないが
カブマニアは若干キモイ
カブマニアに限らないけど >>612みたいな人は好感持てるけど、カフェカブとかやってる奴はちょっと引く 皆、遠出する時の安全対策ってどうしてる?
毎日片道30キロ近い通勤してるんだけど、スピードをけっこう出すし、帰りは疲れてるしで、けっこう怖い。 プロテクターつけるぐらいじゃね?
雨の日は特にカーブでは制限速度かそれ以下で車体倒さず走るとかぐらい。 毎日走ってればどのあたりに砂利があるかとかわかってるなら問題ないけど 自己防衛はしてるが右直事故が怖いかな
基本的にしないようにしてるが渋滞酷い時は状況によっては左から擦り抜けもするけど、交差点入った時に後続擦り抜けバイクが凄い勢いでついてきた時に減速したいがカマ掘ってきそうなやつも居るし
右折より擦り抜けバイク連中の命知らずっぷりが怖い
特に都心部の通勤時間帯は滅茶苦茶
二車線の中央、左と縦横無尽に車の列縫って抜くし右折帯使って車列の前に行く奴多い
狂ってる そもそも交差点を曲がるときは徐行義務がある
最初から減速しておけ 名古屋だけどすり抜けしてる奴らは命惜しくない勢いで抜けてる 名古屋はイカれてるからね
車線まず守らないし
日本じゃないもの モンキー125欲しいけど海外製は台湾ので懲りたし国内のは高すぎる HONDAはまたF1撤退なわけで
原付も全部電気にするんかね 詳しくは知らんが、前回撤退の時は笑ったな。引き継いだチームがめちゃくちゃ強くて。
そのままやっておけば(笑) あれは悔しいだろうな
BrawnGPひとり勝ちだもんな前半 >>631
信号のない交差点で止まらないのは宮城がダントツ
修羅の県です まだファイナルエディション間に合うぞ
せローなら長く乗れる >>637
宮城?
あんま聞いたことないな
名古屋、香川はまじでイカれてるの知ってるけど >>640
イメージじゃなくて新聞で公表されたんだよ >>641
長野で止まるってのも嘘だろ
松本ナンバーなんて絶対止まらんぞ 【東京】バイクが車2台と衝突、乗っていた男子高校生が死亡 1台目の右折車運転の女(51)逮捕 [ばーど★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1604133441/
ババアの右折はヤバイがこれは交通違反? 過失致死だろ
有り得ないタイミングで右折するのは大抵おばちゃん 対向車の陰からバイクが出てくるかもしれない運転しなかったから過失致死 いま原付二種にのっとる。
高速に乗れるバイクがほしいんだけど、どれが一番維持費安いんじゃろか。 高速に乗れりゃいいってだけなら
250クラスで弾数豊富で構造が単純な車種やな
結局セロー 250以下だと、車検が無い。
単亀頭は、燃費が良い。
上記条件で、一番安い新車だな。
中古はマニア向け。 >>649
セローは維持費は安いかもしれんが、中古の車体がボッタクリレベルで高いような気がしてる。 ドケチなら150の新車もありだな。
高速巡航で、振動が凄いがw 30ウン万円で、今風のカックイイ!オンロードもあるよ。 台湾SYM製の、5万でジャンク屋で買ってきた125のビッグスクーターに乗ってるけど、整備できる店が限られてて整備面で制約を受けやすい事以外はコスパはドケチ的に最高だわ。
台湾はバイク大国でSYMはホンダの技術者が開発したらしいから、悪くないようだ。ただ、オイル交換をバイク屋に頼んだらパーツの配置が日本製と違う、と珍しがってたし整備はやはり難しい。
サービスマニュアルがネットに転がってるから、ある程度の暇と自分で整備できる技術がある人には良いはず。
もう1年以上は乗ってる。 >>647
事故大量に見るとある程度傾向が見える
それを踏まえて運転 >>649
セローって燃費悪くね?オフロードでしょ
xsrの150ccはかっこいい オフバイクはオフロードを走るから燃費が悪いんであって
オフバイクだから燃費が悪いわけではない
まあでもブロックタイヤは確かに燃費悪いから、オフ行かんのならそこは履き替えた方がいい セローってうれてるのしらなかったころは
昭和の古いバイクにのってるひといるみたいにしばらくみてた。
これのるならストリートファイターの方がよくない?山道をよく走る人なのかな >>658
なるほどね。事故に関しては特にパターン的な理解は大切だね。 前にセローの親戚みたいなオフ車乗ってたけど、走る為の悪路がなさすぎてほとんど意味なかった。 >>664
フルカウル>ストリーターファイター>ネイキッド
みたいにあるんだよ
mt03とかがそれ セローよりかっこいいでしょ
セローも売れてるから理由があるんだろうけど。
CBR250rrとかフルカウルもかっこいいけどカウルがあるとメンテが面倒 mt25どんどんかっこ悪くなっていく
なんやねんあのザクレロみたいな顔 価格,comクチコミだと、ぜくさー150が燃費50kmだわ!
俺のカブ90と同じだ。マジか? 他社の単気筒150ccだがリッター40くらいだな
ツーリングだと50いくときもある 出川の充電バイクが、それだな。
ダイエットするかなw MT-03の初期型は不具合ありそうだなーと見送ってたら赤色無くなって悲しい 03てお前マジか…
このスレに車検が必要なバイク乗ってるヤツおらんやろ多分 車検は4000円らしいが
4000円はたかいな
しかし高速走行が多いなら低回転で走れるから
エンジンなどの負担が減るわけでトータルで見るとどうなんだろうな エンジンに優しくても、タイヤが大概サイズアップしてるぶん交換コスト増だし
自賠責も2年までしかかけられないし、やはりトータルだと割高 >>680
最近の250は規制規制でパワーが無さ過ぎてなぁ 20年ぶりに戻ってきたら2スト無くなってんだもんなw >>680
バカみたな値段付けてるカスタム部品に金は出す気無いけど
乗りたいと思ったバイクくらいはケチりたくないから >>685
ドケチってのは、本来はトイレを流す水代ケチるレベルなんだよ。車検代とかありえない費用だ。
昔はこの板も多くの人がそうだったんだがなあ。
今は度を過ぎてケチる方法をいろいろ書くと、罵られるぐらいになってきてしまった。 >>686
『なぜケチるのか。他で贅沢をするためだ』という言葉もある
ここはドケチのバイクスレなんだから、バイクをドケチに乗る人も、ドケチで浮かせた金でバイクに乗る人もいて別にいいやろ
あとちょっと興味あるから、バイク乗るにあたって度を越したケチりをいくつか書いてくれよ >>688
すぐ思いつくのは、軽トラで超遠方のジャンクバイク屋に乗りつけ、値切り倒して買って軽トラに積んで帰るとか。オクでパーツ買って出来るだけ自分で整備するとか。手袋は軍手二重重ねとか、防寒テムレスとか。でもテムレスが傷んだらもったいないからそっちはあまり使わないとか。 >>686
ドケチって人の趣味にもケチつける人間て事でおk? >>691
こんな感じで絡んでくる。
そう思っとけば〜。 なるべく安く、バイクを楽しみたい。
生活費を節約した分で、バイク道楽したい。
まあ、どちらもドケチだが、方向性が全然違うから、お互いにスルーで。。 >>695
懐古ジジイですが仲裁有難う。
異存ありません。 >>696
わかったならもう他人にケチつけんなよ懐古ジジイ >>697
ケチつけてない。最初ボヤいただけだ。
文面読み返してみなよ。
ケチつけられたという、被害妄想じゃないか。 >ドケチってのは、本来はトイレを流す水代ケチるレベルなんだよ。車検代とかありえない費用だ。
他人にドケチとはこうと自論を主張しありえないと否定しておいてボヤいただけらしい >>687
4000円で車検すましてるぞってレスの人いたぞ 4000円とは面妖な金額だな
1400円ならわかるが 手数料と重量税で4000円だということに何の意味があるんだ >>709
これならシグナス買うかな
足元にペットケージ載るってメーカー側が推奨したらいかんだろ
灯油タンクとかビールとか積んで走ってるオッさん大概フラフラしていて危ないしいずれ死ぬよアレ あれ危ないよな
ベトナムキャリアみたいな補助部品付ければいいのに >>710
台湾はそこらへんおおらかなんだろう
日本版のパンフじゃ使わないやろな >>709
ガソリン4Lなんて致命的欠陥やん
ふた昔前の原付並みだぞ ツーリングはちょっと苦しいかもしれないけど
大丈夫だろ >>714
ならアドレスV125でいいや
あれなら燃費も変わらず6.3L入る >>713
4リットルを5リットルにするだけでも全く違うのにな。
4リットルなら、冬の燃費の悪い時に30Km/Lしか走らなかったら120Kmしか走れない。
例えばガソリンスタンドの少ない田舎で片道20Kmの通勤してたら2日に一度ぐらい給油しとかないと、心配になりそう。 原2の利点は燃費、積載、維持費、手軽さだろ
リードは最強 アドレスV125Sだが仙台から盛岡まで無補給で行けるのに感動したわ 折れウインカー交換した
LEDの汎用品が左右で1,500円かよすげぇな中国 H4ならジェット機の頭みたいな格好しややつがいいぞ ブームの終わった下品なスピーカーカチ上げビクスクが捨て値で売ってる
でも場所取るし乗ってもつまらんだろうから結局要らんとなって買わないけど見てしまう日々 GN125Hに乗って11年
後半6年は主に通勤に使ってます。
距離はあまり伸びてなくて3万キロちょい
実は前タイヤは一度も変えていない。もうそろそろ替え時かな。
ちょこちょこ消耗品は変えているけど、最小限で済んでると思う。 前タイヤは悩むよね〜
見た目にヒビが無くてブレーキングに問題を感じなければって思ったんだけど、、
よく読んだら11年交換してないの??!!
今すぐ交換、バイク屋で交換、ブレーキ周りも見てもらった方がいいかもね >>729
728です。
>見た目にヒビが無くてブレーキングに問題を感じなければ
そうなんですよ。中華タイヤですけど異様に長持ちです。
でも早々に替えるつもりです。
それと距離は4万チョイの間違いでした。 >>731
すみません。
728です(誤)
729です(正)です
レスのb煌ヤ違ってますね。
スミマセンでした たぶん、見えないだけで、ひび割れきてるよ。
空気を一杯に入れて見ればわかるよ。
リヤの二人乗りと同じ空気圧にしてみな。 CBスーフォアも販売終了か
ファイナルモデル買って20年後に高騰するなら投資として買おうかな >>736
確かにEV化されてそうですが
絶滅した2stで150マンもありますし
絶滅したガソリン車でウハウハは、、無いか >>735
ゼファーを99年あたりに底値の20万とかで買って、今100万超えで売ったとしても
動態保存を20年と考えると投資としてはどうなんだ… 手間と場所がそれなりに必要だぞ
単純に好きで乗り続けていて、20年経って降りる人はホクホクだろうけどw >>731
滑るタイヤは固くて長持ち
11年だとこけたときは金額がすごくなるね
こけない運転してるなら変えなくていいんじゃね バイクってモーターバイクなのかバイセコなのかどっちなの?このスレ >>738
確かに20年先まで場所も劣化させない手間もかけて80万の値上がり年間4万と考えると投資としてはバカらしい構想でした
99年辺りから現在と、現在から20年後では同じ流れのわけないですし
20年後バイク走ってるかもわからないですもんね
秘蔵してる2st直して乗っていたいですけど 好きで買うなら一番良いんだろうけどな
大事に乗りながら目一杯楽しんで、最終的に買った値段以上で手放すことができるかもしれんし >>170
特注モリワキ手曲げ左出し直管集合、絞り鬼ハン、あんこ抜き白シート、パール白タンのFXで
ぶっ飛ばしてんのは認めてもらいてえからさ
世間の目を引きてえんだよ
その為には命を懸ける奴がごまんといる
何故だと思う?
ぶっ飛ばしてる時だけ生きてるって感じるからだよ
サイレン鳴らしたパトカーに追われれば追われるほど
スターになった気分だねこっちは
バイ菌扱いした奴が今よう
俺達を怖がってるのかと思うとキラキラするんだよ生きてるって事が バイク通勤で月に1万5千円が浮く勘定だが、計算道理にいかないのが通説。
変なところでお巡りさんがいて交通切符・反則金が払わされる。
安い給料からの思わぬ出費。
泣きたくなるよ。 交通ルールは守ろうな
あとゴールドで5年有効と一般で3年ってのもランニングコストは地味に差が出るからね 原付き二種って事故が起こりやすいように感じる
バイク歴数十年の友人がカブで事故
運が悪かったとも言えるが
50だったら速度が低く事故になってなかった
もっと大きなバイクなら目立つのでやはり事故にならなかったように思う
カブは地味すぎるのがマイナスになったように思う 原ニはドケチ的には最強だな
税金も安いし燃費もいいのに車と同じ巡行で走れる
原一はオマーリさんのターゲットにされやすいから運が悪いとかえって金がかかることになりやすいな 原一は論外だ。
二段階右折にひっかかって七千円とられてゴールドから青に成り下がってしまった。二度と乗らん。 >>746
通勤路なら取締箇所全部おぼえられるだろ?
実施箇所なんて大体決まってるんだから 「歩行者が渡ろうとしている横断歩道は必ず止まる」
守る人が少ない、つまり守りにくいこのルールを徹底して守る認識を持っていれば他のルールをうっかり破ってしまうこともほとんどなくなる >>754
二段階右折しないといけんくて時速30kmしかだせんなんてママチャリのほうがマシ。
自転車ならスピード違反で捕まらんからな。 うちの自治体がヘルメット不要なら電動キックボード買おうと思ってるんだが
これは道路に合ってるんだろうか… ちゃんと二段階右折してる原付なんて見た事ないで
あいつら交通量の多い三車線の国道でも右折レーンから曲がりよる >>761
俺も殆ど見たことないわ。自分だけやってるのかといつも思う いや四輪に乗っていると普通に原付きが二段階右折してるのが見えるし、 ただ自分が乗っているときは
二段階右折しないルートを選ぶのであまりしない 2段階右折違反や一時停止でパクられてるのは見るけどスピード違反は意外に見ないな
原付をスピード違反で捕まえたほうが収益すごいと思うが 原付は追跡してスッ転ばれると色々面倒くさいんだろう
ドラレコ搭載乗用車が多くなったし >>771
車は60キロ制限の一般道で80キロで捕まえても20キロオーバーだが
原付は一発免停なのでケタが違う
反則金じゃなく罰金なのでずっと高い バイクって四輪に比べるとすべてが華奢で長持ちしないよね 逆だな
2ストのバイクはよく見るけど、2ストの車は滅多に見ない
せいぜいジムニーくらい >>776
スーパーカブなら、エンジンは5マンキロもつよ。 車は燃費以外に、乗らなくても払う維持費だな。
賃貸家だと、駐車場も。
田舎農家だったら、耕運機もありだが。 むかしはそういう原付あったな
今はなくなったのかな >>787
上手く量産されて
コストダウンも出来て
150万くらいかな?
そうでなければ200万以上だけど買うよね
オレは買えないからいい うちの自治体が電動キックボードをヘルメットありかなしかで購入を決める あれ、やすいよね。
4.4000円税込み
バッテリーの劣化速度はふめい 電動で低速のは体格的に無理みたいなので自分には必要ない
電動アシスト自転車でも厳しい >>776
バイク便の人だと
10万キロ15万キロまでのれると
普通に話してるけどどっちが本当なんだろうな
チェーンのゆるみみたり
チェーンにオイル
オイル交換5000キロごと
きちんとしてればいいらしい。 因みに4輪は10万じゃ無くて30万とかの耐久性だから 何キロごとに売って勝手を繰り返すと
一番コスパがいいんだろうな
壊れるまでってのもあるけど突然営業先で
壊れて仕事できなくなるってのも困るし バイクの場合突然壊れる事は少ないのではないかな
それなりに整備しておけば良いだろう 突然動かなくなったことあるわ
だからある程度で売りたいけどそのある程度のぎりぎりがわからん 突然死はなぁ…
そりゃ車でもバイクでも予測不能だろ 車体がふるいとゴム系が劣化でこわれたりとか
いろいろある スーパーカブの動画見てたら
5万キロでエンジン丸ごと変えてたから
乗り方が悪いのか普通の寿命なのかわからないけど
5万キロで死ぬ場合もあるんだなって思った 富士山登山でスーパーカブ予後不良
ライスシャワーちゃんに見えて泣けてきた 悪役礼嬢は本当にカブ好きなのか?
あんな乗り方するバイクじゃねえよ
バイクが可哀想だ >>804
ケチらないでまめに6ヶ月点検を毎回やるのだ >>809
> 富士山登山でスーパーカブ予後不良
> ライスシャワーちゃんに見えて泣けてきた
どんな予後不良?
行ってる最中に標高差で不調になるなら分かるけど フレームからなにからぶっ壊れた 修理不能(実は可能らしいが) スクーターで富士宮五合目まで登った時は苦しそうだったわ
下りはやたらスピード出て怖いし ヤマは電動アシストか電動バイクでもいいから
どこでものぼれるようにしたいね歩いて上るとか意味わからん 軽自動車税今から払いに行くけど高くなったな
250のは昔2400だったのが3600円ってどうしたら1.5倍になるんだよ?
他の業態でそんな値上げありえないだろ 大型バイクでも6,000円なのってお得だわー(白目) 自分やれば安いよ
必要なメンテは車検があってもなくてもそう差はない ケチりつつ大型乗ってるわ
セルフメンテとユーザー車検は必須やな
250ccに比べて重量税がかかるのと自賠がやや高いのは認める
税金が50ccの3倍でいいのは確かに得な気がしないでもないw 原ニまては任意も親が車持ってればファミリー特約で安く済む 正直
高速使って遠出するケースがなきゃ
原付二種や小型で十分
小型二輪はナンバーがピンクじゃなければもっと普及してると思うのにな 原付2種は上り坂でパワーダウンするのがキツイね
平地だけなら文句なしの使い勝手 小型二輪って何ccの事言ってるの?
原ニ以上だろうけどpcx150とか?あれは高速乗れるよね 51CC以上125CC以下も小型二輪だよ
免許にそう書いてる 50ccまでが原付
90ccまでが原付二種(黄色のナンバー)
125ccまでが小型(ピンクのナンバー) >>828
小型二輪とは
251cc以上の車検のあるオートバイの事
普通二輪とか大型二輪とかの区分は車両区分としては存在しない 125cc以下で1.3*2.5*2mまでが原付き
250cc以下で1.3*2.5*2mが軽二輪
それ以上が小型二輪 原付二種が乗れる免許だけど
「自動二輪は小型二輪に限る」って書いてあるよ それは運転免許上の区分
一致してないので注意が必要 運転免許の区分は原付は50cc 以下
普通2輪小型限定は125cc 以下
普通2輪は400cc 以下
大型2輪は 限定なし
しかしお前らこんなことも知らないのか 免許持ってんのか >>839
いや元々は>>831が言った道路交通法のことからだよね?
なぜか車両運送法の話に変換しちゃった奴がいるが >>831だけど上の人が小型二輪って言葉使ってたのが気になったのよ
小型二輪なんて俺は使わないし
読み返したら原ニとも言ってるからそれ以外を指してるんだろうけどピンクナンバーだからとも言ってるし >>831
道路交通法の話するなら原二は小型二輪と言う
道路交通法では原付は50CC未満のみ 結論としてドケチの最強パートナーは原2って事やな
それ以上は用途によるけど停めるところが無いから売った イヤ、高速も乗ることができる250cc(軽二輪)もなかなか捨てがたい
時間をケチりたいときは便利 時間をケチると宿泊代かからず日帰りできるってことか
ても疲れそう >>825
大型って軽自動車並みの維持費でしょ
しかも110ccのバイクでも車の流れに乗れるから
困ることはないし
高速巡行がおおいなら400ccでも十分
250ccでもいいける 大型は維持費でいえば軽自動車の半分程度だな
まぁどちらも原二よりずっと高いのは認めるが
あと400でも十分って、維持費は400も大型も変わらんぞ 250で高速も乗れるし車検もないのに
それより大きいの乗るってただの見栄だよね 人生1階しかなくてバイク乗れるのは若い時だけらしいから
大型乗るのは1回はやった方がいい気もするけど
50万ぐらいの無駄遣いでもあるんだよん 限定解除が一発試験じゃないと取れない頃ならステータスもあったが
教習所で取れるようになってからは何の価値もないよな 大型バイクは事故したとき危険だよ
だから乗らないと言う選択肢もありかな cb750のったときは
cb250とくらべて加速にとくにすごさがなかった
車体重すぎ長すぎってのはあった パワーウエイトレシオ
RZ350がナナハンキラーと呼ばれた所以だな ニーハンって久々に聞いたわ
今の若い子にはわからんだろ 原付での加速で遅いって感じるやつはおかしい
特に気にならん加速 >>864
750はナナハン
なぜか400だけよんひゃく ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな 基地害荒らし語録
いやお前がおかしい
ググって半端な知識とか初めから書くな
検索結果でなくちゃんとした知識を得てからドヤれや
めんどくさいからここで聞いてきたんだろ
ググるとかはじめからしたくねえんだよ
と論破されたクズがお怒りですw
粘着質はお前だろ
どうしても最後に書かないと気が済まないんだな
じゃ最後譲るから間違ったカス思考ずっと書いてろ
おらよキチガイ
自己紹介頑張ってろ
ググれカス爺消えた?
ガイジ乙
本人乙w
自己紹介乙
アスペ乙
屁理屈厨乙
一言で一蹴されてて草
何もしたくないってことを意味ありげに正当化しようとする無職
屁理屈乙
自虐草
無職がファビョって長文連投してて草
言われて悔しかった一言をわざわざコレクションしてる癖-へき-ワロタ 基地害荒らし語録
いやお前がおかしい
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どうしても最後に書かないと気が済まないんだな
じゃ最後譲るから間違ったカス思考ずっと書いてろ
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一言で一蹴されてて草
何もしたくないってことを意味ありげに正当化しようとする無職
屁理屈乙
自虐草
無職がファビョって長文連投してて草
言われて悔しかった一言をわざわざコレクションしてる癖-へき-ワロタ 夏場は毎日水シャワーで
尻も何度もキレイに洗うけどさ
最後にタオルで尻拭くと
ゴミ置場みたいな匂いするんだよ
湯船に浸からないとダメなの?
違う
洗い立てのタオルしか使わないから拭く前はいい匂い
顔とか体拭いても匂わない
最後に尻ぬぐうんだけどその後だけ臭い
猫の尻と同じ匂いがつく
洗い足りないって事なのか?
猫の尻の匂いと同じだよ
つまり尻を拭いて付いた匂い
生臭さやウンコ臭とは違う
ゴミ置場の少しツンとする臭いだよ ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな 基地害荒らし語録
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無職がファビョって長文連投してて草
言われて悔しかった一言をわざわざコレクションしてる癖-へき-ワロタ ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
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不思議じゃないらしいけどな ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
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アスペ乙
屁理屈厨乙
一言で一蹴されてて草
何もしたくないってことを意味ありげに正当化しようとする無職
屁理屈乙
自虐草
無職がファビョって長文連投してて草
言われて悔しかった一言をわざわざコレクションしてる癖-へき-ワロタ ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな 基地害荒らし語録
いやお前がおかしい
ググって半端な知識とか初めから書くな
検索結果でなくちゃんとした知識を得てからドヤれや
めんどくさいからここで聞いてきたんだろ
ググるとかはじめからしたくねえんだよ
と論破されたクズがお怒りですw
粘着質はお前だろ
どうしても最後に書かないと気が済まないんだな
じゃ最後譲るから間違ったカス思考ずっと書いてろ
おらよキチガイ
自己紹介頑張ってろ
ググれカス爺消えた?
ガイジ乙
本人乙w
自己紹介乙
アスペ乙
屁理屈厨乙
一言で一蹴されてて草
何もしたくないってことを意味ありげに正当化しようとする無職
屁理屈乙
自虐草
無職がファビョって長文連投してて草
言われて悔しかった一言をわざわざコレクションしてる癖-へき-ワロタ 夏場は毎日水シャワーで
尻も何度もキレイに洗うけどさ
最後にタオルで尻拭くと
ゴミ置場みたいな匂いするんだよ
湯船に浸からないとダメなの?
違う
洗い立てのタオルしか使わないから拭く前はいい匂い
顔とか体拭いても匂わない
最後に尻ぬぐうんだけどその後だけ臭い
猫の尻と同じ匂いがつく
洗い足りないって事なのか?
猫の尻の匂いと同じだよ
つまり尻を拭いて付いた匂い
生臭さやウンコ臭とは違う
ゴミ置場の少しツンとする臭いだよ ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな 夏場は毎日水シャワーで
尻も何度もキレイに洗うけどさ
最後にタオルで尻拭くと
ゴミ置場みたいな匂いするんだよ
湯船に浸からないとダメなの?
違う
洗い立てのタオルしか使わないから拭く前はいい匂い
顔とか体拭いても匂わない
最後に尻ぬぐうんだけどその後だけ臭い
猫の尻と同じ匂いがつく
洗い足りないって事なのか?
猫の尻の匂いと同じだよ
つまり尻を拭いて付いた匂い
生臭さやウンコ臭とは違う
ゴミ置場の少しツンとする臭いだよ ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスペ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
【ドケチ板荒らしメンヘラ自己愛更年期ババア=もやしシチュ夫】 こいつの犯行 夏場は毎日水シャワーで
尻も何度もキレイに洗うけどさ
最後にタオルで尻拭くと
ゴミ置場みたいな匂いするんだよ
湯船に浸からないとダメなの?
違う
洗い立てのタオルしか使わないから拭く前はいい匂い
顔とか体拭いても匂わない
最後に尻ぬぐうんだけどその後だけ臭い
猫の尻と同じ匂いがつく
洗い足りないって事なのか?
猫の尻の匂いと同じだよ
つまり尻を拭いて付いた匂い
生臭さやウンコ臭とは違う
ゴミ置場の少しツンとする臭いだよ 夏場は毎日水シャワーで
尻も何度もキレイに洗うけどさ
最後にタオルで尻拭くと
ゴミ置場みたいな匂いするんだよ
湯船に浸からないとダメなの?
違う
洗い立てのタオルしか使わないから拭く前はいい匂い
顔とか体拭いても匂わない
最後に尻ぬぐうんだけどその後だけ臭い
猫の尻と同じ匂いがつく
洗い足りないって事なのか?
猫の尻の匂いと同じだよ
つまり尻を拭いて付いた匂い
生臭さやウンコ臭とは違う
ゴミ置場の少しツンとする臭いだよ 懸賞等で当たった無料クーポン(お試しじゃないよ)
ファミマやローソンは袋無料やけど、セブンだけは有料みたい
政府が「その場合は無料や」と明記してるのにも拘わらず
ルール違反やん
訳分からんわ 夏場は毎日水シャワーで
尻も何度もキレイに洗うけどさ
最後にタオルで尻拭くと
ゴミ置場みたいな匂いするんだよ
湯船に浸からないとダメなの?
違う
洗い立てのタオルしか使わないから拭く前はいい匂い
顔とか体拭いても匂わない
最後に尻ぬぐうんだけどその後だけ臭い
猫の尻と同じ匂いがつく
洗い足りないって事なのか?
猫の尻の匂いと同じだよ
つまり尻を拭いて付いた匂い
生臭さやウンコ臭とは違う
ゴミ置場の少しツンとする臭いだよ 歩いてコンビニ行ってたらコンビニ駐車場に空き缶四本をドア開けて下に置いたみたいな捨て方してる輩が居たので
拾って店内のゴミ箱に捨てようとしたら持ち込みゴミは困りますって言われて
いや、そこの駐車場に誰か置き捨てしてた奴が居たから拾ってあげただけって言ったけど
購入された商品で...持ち込みゴミはちょっとすいません...みたいにグチグチ言われて
頭に来たから駐車場の元の場所に置いてたら、そこに捨てないでください言われて
仕方なく持ち歩いて家まで帰ったわ
スルーすればよかった ↑
> ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスぺ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
> 【ドケチ板荒らしメンヘラ自己愛更年期ババア=もやしシチュ夫】 こいつの犯行 基地害荒らし語録
いやお前がおかしい
ググって半端な知識とか初めから書くな
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ガイジ乙
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数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
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測ってもらったら183cmだったわ
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不思議じゃないらしいけどな ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
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測ってもらったら183cmだったわ
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不思議じゃないらしいけどな ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
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測ってもらったら183cmだったわ
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不思議じゃないらしいけどな ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
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測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな ↑
> ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスぺ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
> 【ドケチ板荒らしメンヘラ自己愛更年期ババア=もやしシチュ夫】 こいつの犯行 ↑
> ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスぺ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
> 【ドケチ板荒らしメンヘラ自己愛更年期ババア=もやしシチュ夫】 こいつの犯行 ↑
> ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスぺ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
> 【ドケチ板荒らしメンヘラ自己愛更年期ババア=もやしシチュ夫】 こいつの犯行 ↑
> ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスぺ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
> 【ドケチ板荒らしメンヘラ自己愛更年期ババア=もやしシチュ夫】 こいつの犯行 ↑↑↑↑
ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスぺ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
【ドケチ板荒らしメンヘラ自己愛更年期ババア=もやしシチュ夫】
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こいつの犯行 ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスぺ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
【ドケチ板荒らしメンヘラ自己愛更年期ババア=もやしシチュ夫】
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