【電車】交通費節約法 2【バス】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
遅くなったけど>>1乙
前スレ落ちたんだね。
>>前スレ982
今度代々木八幡から歩いてみます。 JR西前社長在宅起訴記念・運賃適正化キャンペーン実施中!www >>7
誰もそんな事書いてねえだろ?
やってないかどうかは知らねえが。 経験者ってわけじゃないけど、俺も>>6も鉄板住人なんだよ 818 名前:列島縦断名無しさん[] 投稿日:2009/07/15(水) 18:01:20 ID:pwc+6KCv0
■紀勢本線全通50周年乗り放題きっぷ■
紀勢本線全通50周年乗り放題きっぷ
http://jr-central.co.jp/news/release/nws000343.html
1. 概 要
○紀勢本線全線(亀山駅〜和歌山市駅間)のフリー区間の快速・普通列車の
普通車自由席に連続した3日間乗り放題となるきっぷです。
※特急・急行列車、グリーン車等に乗車する場合は、特急・急行券、グリーン券等のほか
普通乗車券が別に必要です。
2.おねだん
フリー区間 おとな
紀勢本線全線(亀山駅〜和歌山市駅間) 3,800円
旅行板に来てた、転載。
でもあんましお得感ないっぽいかな・
おいらは大阪から熊野に行きたいんだけどさ。 例えば東京駅から横浜駅まで行く場合
東京駅から一番安い切符を買って改札を通る
→横浜駅に着いたら自動改札を通らず窓口で「駅前のコンビニに傘忘れちゃったんで通っていいですか!?」と焦り気味に言って通してもらう
→急いでコンビニのある方へ向かう
これで東京駅→横浜駅が130円で行ける こないだテレビでやってた万引き爺さん、言い訳が節約したかっただったなあ 私鉄沿線に住んでいるなら、株買えばいいじゃん。
無料券とか、どこでも無料パスとかもらえるよ。 改札口で君のこと♪
いつも待ったものでした♪ 初老ホイホイ
電車の中から降りて来る♪ >>16
わざわざそんなことするんだったら席か凸で充分
これなら0円w >>23
これがホントに落としていたウッカリさんだったら… >>22 殆どの優待は、高配当株の利回り>>>配当+鉄道優待利回り(定期券換算)なんだよな
メリット小さい
>>24
俺は忘れっぽくて結構切符落とすorz
年中こんな感じだからPASMOを持っても落としたときのダメージ考えたら
切符を買ってしまう…
そうかただのDQNに思われていたのか(´Д`) 新幹線の節約術をレクチャーしてくれ。
名古屋⇔東京で。 この前人にくっついて切符なしで改札くぐっちゃう人初めて見てビビった
やろうとは思わないが人が少ない中でも意外とバレないんだな >>32
ものすごい勢いで広告・宣伝を報告するスレに報告の上放置でよろし。 今までチャリだと遠すぎると思い込んでいてバスで通ってたのがバカみたい。
チャリの方が早いし帰りの時間気にしなくていいし、(乗り逃しても次のバスまで待たなくて済む)
月に9千円も浮くなんて夢のよう!雪の季節以外はもう二度とバスなんて乗らない。 クロスバイクで十分
ママチャリはちょっと疲れるかな >>36
おいらもチャリだけど、乗換で必死にならなくて良いから
いいよな。電車だと40分でカツカツ。チャリだと30分で
ついてしまう。人にいったら呆れられるけど、
朝の10分がやっぱ貴重すぎる。 ママチャリなら45分くらいなら平気だお。
90キロオーバーのデブの俺が言ってみた。 自転車
5年前に奮発して買ったクロスバイクをずっと乗ってる。
盗まれるのが怖いw
その前はお下がりの原付をぶっ壊れるまで乗った 本当は駅までチャリ通なのにバス使っていることにしてバス定期代もらっている。
けど、最近監査がらみで不正な清算とかを抜き打ち検査してるらしい。。
何か、良い言い訳とか隠蔽方法ありますか?
いや、乗らないのに買ったら損じゃないですか。
今まで買っていたことにすればいいんですが、口だけでごまかせるかなぁと。。 交通費代もらってチャリ通なんてどこでも誰でもやってることだよ >>41
自転車に乗れない雨の日用に買いました
とか? >>45
ヲイヲイ。
何言ってんだ?
雨の日用に何を買ったって言うんだよw
>>41
回数券を持っておけば?
「たまに違う経路で帰ることがあるので、
定期ではなく回数券を使用しています。
支給されている交通費では足りないですが、
それは自費で賄っています。」
て言えばいいと思うよ。
まぁ、自分は実際それで誤魔化しているんだが・・・ 抜き打ちでなければ定期買って査定が済んだら解約すりゃいいんだろうけどな。 >>46
回数券ですか、これが一番真っ当な言い訳になりそうですね。
実際には、大雨の日でもバスには乗らないから無駄銭になりそうですが、
抜き打ち監査対策にはいいのかも・・。
そうえいばJRの回数券は期限があったけど、バスは大丈夫だろうか・・・
一番恐れてるのは、定期見せろ、定期買って無いならパスモやスイカの乗車履歴見せろ、
って事です。いまどき現金で都度乗っているのもうそ臭いですし。。
その点、回数券なら突込みどころは完全にないでしょうかね?
>>48
100円の券が11枚ついて1000円とかのタイプなら有効期間なし。払い戻しも可。 >>49
タンクス! 国際興行バスだから心配だったけど、回数券ありそうです!
でも210円のバスダイなのに100円x11ってつかいがってわるいですねww >>52
新品のバスカ持ってたら、
交通費監査の時、怪しまれるかな??
使い勝手では回数券よりバスカがいい様な気がする・・
確か各社j共通だし期限もないですよね?プレミアも少しあるし。
>>54
新品持ってても怪しいし使えば裏にいつ使ったか印字されるからやめとけ。 金券ショップに回数券売ってたらちょっとお得じゃない? 首都圏のバス共通カードって来年夏までしか使えんのだな >>48
得したい気持ちは分かるけど・・・
不正をしてまで手に入れる交通費と、
もしかしてそれが原因で職を失ったりするリスクを天秤にかけて、
それでも魅力ある金額なのかな?
びくびくしながら不正をするほうが、精神的に損だと思うよ。 >>61
そうでもしないと生活苦になるやつがいるんだろ。
実際バス代ちょろまかしてるヤツは多いと思う。
よく最寄り駅から自宅まで1km以上離れている場合はバス利用可能と
している会社は多いでしょう。 がんばれば徒歩or一万円のチャリンコ買えば、
すぐ元は取れる、 突難のふりして、障害者手帳を手に入れて、半額で利用してる知り合いがいる。
通報したいが、どこにすればいいかわからん。 管轄は福祉事務所だよ。
役所の出先機関かな?
まあ役所の中にあるでしょう。 キセルはバレた時がアレだけど>>68の手は普通やってるし不正でも何でもない罠。 自転車もらった!
バイトだし交通費出なかったからありがたい!
早速明日から練習するよ! >>70
防犯登録しとけよ。
特に「もらった」自転車は職質されると色々ウゼーから。
登録しといて職質されたら「もらった」ではなく自分のだと言えばおk。 >>71
ありがとう
元々父親が乗っていたやつだから、登録済み用紙も預かった!
しかし明日から梅雨入り?
コーナンでフロントのライト?買ってきて練習に励むぜ! お父さんで登録済みなら、再登録必要ないな。
他人から貰ったヤツだと再登録しとかないと職質された時にいろいろ面倒だから。
家族のなら「オヤジのだ」でおk 誤魔化してバス電車→チャリな奴は、事故らないように気をつけろよ
なまじ替えが居ない重要な奴だと会社の損害も大きいから、あとで大変だぞ 自分交通費をケチってもう2年経とうとしてる
毎月1万は浮く
でも最近もしかしたら誰かに見られるのかもしれないと思って
普通に通おうかと思ってる。バレた時本当に怖い・・・・・ >>75
通勤ならちゃんとしたほうがいいよ
事故にあったときの保障が面倒だし
不正請求だといろいろと大変
精神衛生上もよくないし
節約とちょろまかしは別だよね すごい亀だけど
>>36
そういうのってあるよね。
自分も、家から職場まで自転車なんて遠いと思い込んでたけど、
いざ思い切って自転車で通勤してみたら
意外と早く行けるのと気楽さと節約しがいがあるかんじに感動。
真冬や雪や雨の日は別だが、自転車最高だよね。
どんだけお金が浮くか。
今までタクシーや電車使ってたのが馬鹿みたい。
とりあえずタクシーは一生もう乗りたくない 自宅まであと10kmの地点でパンクしたときは死にたくなったよ。 共通バスカ廃止後
まさかバス会社が得なクソ「バス特」なんか使ってないだろうな。
都営なら紙の回数券まだ売ってるからそれ使え
5,850円分を5000円で販売中だ。 JRの50km以下の定期は値段設定が5km刻みで大雑把だから、同じ値段の区間
ぎりぎりまで引き延ばして買うのが当然だな。
特に150円区間(3.1〜6.0km)は160円区間(6.1〜10.0km)と半年で1510円しか
変わらん(首都圏の電車特定区間の場合な)から、10.0kmぎりぎりまで有効に
使う機会があるなら自腹で買うやつは多いよな。
1km刻みが普通の私鉄でも同じような買い方はやるよな。
逆に東京メトロの回数券は好きな区間に乗れる、乗り越しも出来るで
かなり使えるから定期を買うこと自体にメリットが少ないな。
定期自体も高いしな。
また、切符の区間が大雑把で定期は1kmごとに上がるから、切符の値段が
ぎりぎりで次に上がらない区間は特に定期は損だな。
さらに土日出勤で平日交代で休みのサービス業のやつは割引率の高い
土日回数券もあるしな。 >>79
計算したらバスカード5000円買うのと大差無かった私が特殊なのか?
欠点はオートチャージされないことだが お客のところに訪問する際は節約しているなあ
名古屋なんだが、
豊橋や豊川の会社に行く際、通常のきっぷで買わず、
豊橋往復きっぷを買ってる
そうすると1回当たり700円くらいお小遣いがもらえるからうれしい 自動車教習所の無料送迎バスをうまく乗り継いて移動してる人いる? >>41
は無事に抜き打ち検査をクリアしただろうか バス回数券かパスモチャージして、領収書をゲット
回数券かパスモを金券屋に売り飛ばす
なぜ、定期を買わないかの理由は自分で考えれ 熊本に住んでると電車(チンチン電車)150円で全区間乗れるんだけど
車の方が燃費いいから安いわ
1リッターで16キロ走るし
駐車場は会社に停めてるし 保険や税金とかは所有してるだけで要るから車を使わないと損という考えもあるが、タイヤの減りやオイル類など消耗品や劣化を計算に入れないなんて・・・
東京から四国・徳島まで年末帰るんだが、何か安く
かえれる方法ないべか。 >>93
ヒッチハイクと徒歩の組み合わせサイコー。
シャイな人なら自転車と遠泳。 >>93
年末なら青春18切符!と言いたいところだが、深夜バスを使った方が楽だし早いだろうな。
四国にJRで乗り込むのは遠回りになる。乗換えも面倒。 ETCの休日1000円でどれだけ得したことか
飛行機や電車なんて使ってられないわ
ETC1000円でも1人だったらたいして安くならない
時間と体力考えると電車使ってしまう
飛行機使うくらいの距離だと時間的に車は無理だし
車って本当に家族向けの乗り物だよな 東京や大阪とその周辺は鉄道が多いがそれ以外は自家用車がないと生活が難しい地域が多いんだよ。 大阪市バスなら一度バス降りてから次にバスを降りるまでが
90分以内なら乗り継ぎ扱いだから
すぐに済む用事のときは往復200円で便利
あとは京都行くときJRなら天満→天六乗り換え(徒歩5分)
地下鉄なら天六経由すると天六⇔河原町が390円で安い
ついでに阪急は紙の150円回数券は金券扱いなので持っておくと便利 そりゃ近所にある「アクセスチケット」の自動券売機で新宿まで360円の
を300円で買うしかないわな。 >>93
18きっぷで和歌山へ
和歌山からフェリーで徳島
徳島も場所によっては神戸〜高松フェリーで高松からの方が近かったり早かったりするところもあるかも。 もうすぐ青春18きっぷの利用期間だね
往復4,000円くらいの区間を5回利用する予定 金券ショップで11250円で青春キップを購入 1日50円も得したw 京都市営地下鉄は、1日乗車券がオススメ。日本一高い地下鉄の初乗り料金…
京都駅−河原町ぐらいを往復(おそらく片道320円ほど)するだけで元が取れる。
ただしバス&地下鉄両方だと1200円なので、損。京都のバスは確かに観光には便利だが
混雑しててバスに乗ること無いなら、地下鉄のみの600円のほうが得。 >>93
18きっぷが王道だろ
ムーンライトながら使えば、徳島には翌日14時ごろ着く 最寄り駅がローカル線
JRは家から8〜9km
自転車で行けないこともないが疲れる…
でも目的地によっては倍違うw 往復で15キロ以上もあったら、自転車の寿命を著しく縮めそうだな 鉄道事業関係者なのでキセルの方法いっぱい知ってます。
やろうと思えば新幹線だって余裕でできます。
でもその具体的なやり方をここに書くと
タイーホなので書けませんが。 >>114
君は万引きを節約法とでも言い出す気かね。 大回りで高崎線から八高線に移るとき
倉賀野駅が邪魔してて高崎で乗り換えられない 何度も出てるが東京メトロの土休日回数券はかなり良い。
JRの回数券は区間式で乗り越しは打ち切り計算の11枚つづりしかない。
しかしメトロは金額式で乗り越しは差額精算、土休日回数券なら14枚つづり。
JRの山手線内の駅35ヶ所のうち、東京メトロで行けない駅は15ヶ所。
それらも大半は東京メトロの駅から徒歩圏内。
JRでしか行けない駅より東京メトロでしか行けない駅のが圧倒的に多い。
秋葉原→上野なんてのもJRで120円払うよりメトロ土休日回数券の160円券(1枚あたり115円以外)で日比谷線に乗った方が安い。
よく土日に東京で移動するなら絶対オススメ。
SuicaでJRなんて損だぜ!
ただしメトロがない品川あたりと、中央線快速が早い東京→新宿なんかはJRが便利。 やっぱ回数券最高だよな
スイカとかパスモは入金忘れてるやつがひっかかって嫌になるわ 別のルートあるよ
上野から高崎へ行きたい場合 何年か前に鉄腕DASHに出てたよ
上野〜池袋 山手線 池袋〜寄居 東武東上線 寄居〜高崎 八高線 >>119
>よく土日に東京で移動するなら
そういうドケチにあらためてアピールするようなネタか? そういえば、前にこち亀で社員旅行の話で交通費をケチるために貨物列車に乗るってやつがあったなw 原付最強じゃね?
ただし雨だと・・・ね。
屋根付き欲しいけど高い。 いつ・どこで使えるか分からないけど振替乗車票は最高のツールじゃ
駅員も細かいところは見てないから他社のでもたいてい桶 原付は小回り利くし、燃費もリッター35kmくらいといいけど
駐禁が怖いので都内では停める場所に悩む
パワーがないから半径50km以上の遠乗りもかなり大変だしね
やっぱ自転車がお手軽最強かな 電車の特(急)と自動車の特(種)では電車の方が簡単で安上がり クロスバイク買って移動しれ
都内だったらけっこうイケル
夏場や真冬、それと雨の日はツライけどね いろんなとこ行くから定期は無理ぽ。
分割購入はあまり意味なさそうだ。いつもPCで調べてるし。
株主優待はどうなんだろう? 某急電鉄なら、57000株以上で電車バス全線乗車証もらえるよ ドケチの皆様へ
某急電鉄なら、57000株以上で電バ全線乗車証もらえます。
今、320円で買い時ですよ。 700円になったら、売ればよいし、
200円になったら、また57000株買い増せばよい。
某急ストアで50%割引なら、みんな必ず買うでしょ。
今かって損はないよ。
スーパーの閉店前セールと同じだよ。
あ、間違っても、三浦や箱根へいくやつ買っちゃダメだよ。
そっちは、業績よくて高いからね。
東京の横のほうを走ってる線だからね。 あ、それから、日光行くやつも投資不適格だからね。
独裁者リスクがあるから、いつ何時、隣のニシタケさんところみたいに
上場廃止になったりするかもしれないし。
ましてや、独断でむやみに巨大鉄塔たてて、今後100年間、維持管理費用も
巨額だし。 金券屋でメトロ、都営地下鉄等料金区間式の回数券を買うときのワザ?
最低料金の回数券を買ったほうがトク←結論
例えば、200円かかる場所に行くとして、最低区間料金が160円とする。
金券屋では、だいたい以下のような10円引きの値段設定(土休、時差除く。)
@200円回数券 190円
A160円回数券 150円
この場合はAを買って、差額をクレカチャージしたスイカ、パスモで清算できる
Aのほうがトク。また、使用期限を考えれば、乗るとき必ず使用できる点でAがよい。 区部都営バスでのPASMO、紙回数券、1日乗車券(500円)使い分け法
紙回数券は1枚171円(=200*5000/5850)
PASMOチャージ時のポイントは考慮していない。
・1日1回乗る場合は紙回数券がトク
紙回数券1枚 171円
PASMO 200円(バス特で最大14.5%引きを考慮して171円)
・1日2回乗る場合(乗継割引なし)は紙回数券がトク
紙回数券2枚 342円
PASMO 400円(バス特で最大14.5%引きを考慮して342円)
・1日2回乗る場合(乗継割引あり)はPASMOがトク
紙回数券2枚 342円
PASMO 300円(=200+100)バス特で最大14.5%引きを考慮して257円) ・乗継割引なしで1日3回以上乗る場合は、1日乗車券がトク
紙回数券3枚 513円
1日乗車券 500円
・乗継割引1回ありで1日3回乗る場合は、PASMOで2回乗車、紙回数券で1回乗車がトク
PASMOで2回乗車(乗継割引) 300円(=200+100)、回数券使用1回 171円 合計471円
(さらにバス特あり)
紙回数券3枚 513円
1日乗車券 500円
・乗継割引2回で1日4回乗る場合は、1日乗車券がトク
PASMOで4回乗車(乗継割引2回) 600円(=(200+100)*2)
(バス特で最大14.5%引きを考慮しても513円)
紙回数券4枚 684円
1日乗車券 500円 電車も♪
バスも♪
株優♪
電車、バスは優待乗車、
デパートでは株主10%おFFで、さらに商品券支払いで2%還元。
さらに、京王では京王株主1000ポイントただで付与。
太っ腹な京王
お打球さんも株主ポイント1000ポイント一律付与すればいいのに。
土浦から川崎までJRで行くのに、北千住で一回改札でた方が50円も安くてビックリした。
昔は社員証で全国の鉄道バスほとんどタダで乗れた。
もう昔の話やけどな。
電鉄社員 >>109
京都観光はバスの日と電車の日を分けるといいのかな
車で行った時も駐車場代がいちいち高いから、
車の日とレンタサイクルの日を分けてみた ちょくちょく利用するのなら土休日回数券が最高じゃね?
ここの住民はあまりつかってないのかな? 定期を活用しようと途中下車したもののあまりにお店がなかった
おまけに足にマメを作ってしまった。田舎の途中下車は計画的に 定期を活用しようと途中下車したもののあまりにお店がなかった
おまけに足にマメを作ってしまった。田舎の途中下車は計画的に 電車も♪
バスも♪
回数券♪
お得な回数券がいちばんですネ!
電車も♪
バスも♪
回数券♪
無期限で850円の大幅割引!
お得な回数券がいちばんですネ!
いや、チャリだろ
交通費よりチャリの維持費の方が安い
俺は10km往復位なら毎日でも全然OKだね
このスレでチャリはナンセンス。
目的地が自宅から直接チャリで行ける距離とは限らないしな。 行ける距離じゃなきゃ行かなきゃいいだろ
そう言う仕事なりを選んだ奴が悪い
えっ?通勤に限らないだろこのスレは
それと異動もないのか?
都バス定期券売り場のおばちゃん
「最近は、紙回数券買う人、だんだん増えてるんですよ。」
交通費は公共交通機関でかかる費用を請求する権利があるだろう。
その一部または全部をチャリ通にするのは、個人の節約の範疇ということで。
もし何か言われても俺はそう主張する。 >>168
通勤時のケガや道路状況による遅延はどう扱う? 他板ですれ違いだったのでこちらで再度お聞きします。
運賃の事でお聞きしたいのですが
電車に滅多に乗らずググってもいまいち解らなかったので。
青戸から横須賀中央まで行くのに少しでも安く行きたいのですが
1日乗車券で行けるものでしょうか?
他に運賃を安く出来る乗車券等あればお願いいたします。
休日限定です。 京成から京急&東京から神奈川だろ、一日乗車券って無理だよ
普通の乗車券が一番安いと思うよ
最安は株主優待フリーパスかな、初期投資がデカいけど >>171
そうですか…そうなんですよね、京成・京急と県またぎで京成のサイトを見ても
いまいち理解出来なかったので。
株主は無理なので普通乗車券で行きます。ありがとうございました! まーいちばん安いのは、やじさんきたさんスタイルだけどな 交通費の証明で注意事項です。何でも証明のためにコピーすればとおもうあなた、紙幣類似証券取締法で罰せられますよ。
民間発行の有価証券、定期券、回数券などは、事業会社が業務に用いるための最低必要部数をコピーする以外は、政府の指導によって注意を呼びかけられています。
質問
バスだと往復500円、徒歩で往復3時間弱、ドケチの皆さんなら歩きますよね? >>180
90分250円と考えると・・・、使うべき。
費用対効果は充分。
ま、実際自分なら自転車だな。往復30分程度だろ? 普通徒歩5km/h チャリ10km/h計算だろ
実際にはもう少し早く着く事が多いが 関係ないけどJRの本州幹線運賃は
11〜15kmまでが230円、16〜20kmまで320円と
90円もあがるポイントがある。
自分は230円圏内まで自転車で移動している。 外出を18切符で移動してる。兵庫から京都でもととれるよ。 >>183
更に、101kmを超えると20km刻みになる。
で、100km未満だと乗り越しをした場合「規定運賃−乗車時に買ったきっぷの運賃額」の差額を払うから損得がないのだが、
101km以上の長距離きっぷだと、乗り越し計算が
「乗車時に買ったきっぷの終点駅から新たに起算した運賃を追加で払う」
となるので、場合によっては乗り越しの方が100円単位で安くなる。 >>180
これ以上、仕事で努力しても先が見えてるなら、歩く 18切符で仕事で使ってそのまま旅行した。2000円得した。 ICカード乗車券は本当にもったいないと思うと森永卓郎氏語る
NEWS ポストセブン 1月5日(木)16時6分配信
経済評論家の森永卓郎氏は来る平成不況、ハイパーデフレに備え、
「ハイパー節約」に励んでいる。
森永氏がサラリーマンに節約を推奨する。
ここでは、電車に乗るにあたって便利な「ICカード」についてだ。
普段の移動では主にJRや地下鉄などを利用するが、
多くの人々がSuicaなどのICカード乗車券で改札を通っているのを見ると、
本当にもったいないと思う。
関東圏のICカード乗車券の場合、自動チャージの利用でクレジットカードの
ポイントが貯まるぐらいで、ほとんど特典がないのだ。
これが回数券であれば、JRの場合、10枚分の料金で11枚のキップが購入できる。東京メトロも10枚分の料金で11枚買えるのは同じだが、
平日の10 時〜16時と、土・日・祝日、年末年始の終日に利用日が限定される「時差回数乗車券」なら12枚、
さらに土・日・祝日と年末年始だけ使える「土・休日割引回数乗車券」なら14枚も買える。
このような回数券は東急や東武、西武、阪急など主な私鉄で扱っており、土日に漫然とICカード乗車券を利用していると、実は大損するのである。
http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20120105-00000016-pseven-bus_all
新橋みたいに回数券や土日券をバラ売りしている店が郊外にもあればいいけどな。 >土日に漫然とICカード乗車券を利用していると、実は大損するのである
別に損はしてないじゃん。馬鹿な記者だねー >>191
確かにJRの回数券をクレジットカードで買いつつ、私鉄も初乗り回数券保有が一番だな。たまにの区間でSuicaを利用する。これがいいよ。ただしJRの回数券は乗り越ししたらその駅からの料金がかかる。 損得の基準が違うだけ
ドケチなら「一番安く行く方法」が基準になるから、
それより高ければ「損」 それより安くなることはないから「得」はなし つまりこの板では>>193の方がバカってことだなw 片道50km程度ならチャリで移動する俺にしてみれば
このスレのほとんどの奴が馬鹿 >>198
交通費を節約するにしても時間との兼ね合いもある。学生さん?
今だ!キリ番>>200ゲトォォォ!
 ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|\_/ ̄ ̄\_/| (´´
\_| ▼ ▼ |_/ (´⌒(´
⊂\ 皿 ⊂⌒`つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
 ̄ ̄ ̄ (´⌒(´⌒;;
ズザーーーーーッ >>191
回数券って利用期限なかったっけ?
区間回数券を上手くお得に使い切るのって難しい気がするが。 回数券を買った時の紛失リスクを無視してる森永は馬鹿 休日に出かける先が決まってるなら、回数券もいいけど
なかなかそういうものではないよね。 >>206
回数券については11枚で買っても4枚毎に財布とカード入れに分散してたらなくすことはほぼないだろう。みんなも磁気切符を昔つかっていただろ? 新宿や新橋の金券屋なら、土休券とかも1枚売りしてるよ。
>>203
比較すると小さいリスクとはいえ、紛失再発行の出来るICカードでも
手数料 + デポジット(紛失カードが後から見つかって相殺されない限り)がかかるけどな ポイントカード作りまくって自慢げに節約番組で披露してる森永はアホ。 公営ギャンブルの送迎バスお使いなさい
大井競馬場発品川経由目黒行きは、な〜んでここからのるかなあ・・・てほど大井競馬場の次の停留所で客がのる確率高い
鮫洲試験場からだってたかだか15分あるけば競馬場つくぞ?
大井で競馬やってる日じゃなくても南関東競馬がやってればタダ運行だから、平日は毎日と考えて差し支えない
ナイターの季節は開催日なら錦糸町から大井競馬場までタダはとバスにも乗れるぞ
あと戸田競艇は開催日だけだがこちらも本数多かつ色々なとこ行けていいね。 名古屋から福岡に行くんだが、
いちばん安いのって何ですかね?
往復です。 大阪から福島に行くんだが、
いちばん安いのって何ですかね?
往復です。 >>219
徒歩。
東海道〜日本橋〜奥州街道でおk。 こういうつまらんレスする奴って周囲からは煙たがれてるんだろうなあ >>219
1kmか2km程度なんだから、徒歩一択だろ 西船から新宿まで300円だけど新宿三丁目で降りて歩けば270円で済むのか。 そゆこと。
パスモ・スイカにたよって、運賃表確認しないと、鉄道会社の思うツボ。
事前によーく運賃表見てから乗る。
都営とメトロの別の駅が両方徒歩圏で目的地が都営とメトロの改札別の乗り換え駅なら
片道メトロ片道都営で行けば都営とメトロの間は切符だと乗り換え時間制限が
無いので安くなる事あり(スイカパスモは30分制限)
同じ駅に戻る以外は運賃表に無い駅でも大丈夫
近くでもJR初乗り往復以外や金券屋回数券2枚と比べても安くなる事多い
例
小伝馬町ー東銀座メトロ日比谷線往復320円のところ
小伝馬町(メトロ)東銀座(都営)東日本橋だと260円
連絡切符で行けば東銀座で時間制限無し
|\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |_/
\ 皿 / スレタテ主登場!
(⌒`:::: ⌒ヽ
ヽ:::: ~~⌒γ⌒)
ヽー―'^ー-'
〉 │
ガイシュツかも知らんけど
通勤費は会社から6ヶ月に一度定期代実費支給。で、3/16に切れるSuicaを持ってるとする。
普通に考えれば損得なしでループするわけだけど、そのSuicaを事前に更新しないで
土日を飛ばして3/19からの更新とすれば2日分後ろにズレる。事前に更新すると勝手に9/16
までになるけど、切れてからでも更新できる。19日を休んでしまえば4日ズラすことができる。
これを何年か続けると1ヶ月分お得も夢ではない。 もうやっている。
そうやって次の給与まで11日出勤すればいいまで縮まると回数券にして差額をゲットする
のが一番お得。
例:東横線の渋谷⇔横浜間定期代9670円なので11日出勤とすると
回数券10日分+1日おまけで5200円なので差額4470円の儲け 月2回の静岡出張の場合
横浜→静岡は新幹線だと5440円で往復10880円。所要時間は在来線15分と新幹線45分で1時間。
在来線で静岡へ行くと2520円で往復5040円。所要時間2時間半。
差額は5840円。時間差は1時間30分。
俺は時給3893円のバイトだと思って我慢しているw
ボーナスが出たときに6ヵ月分、定期を更新するように努めてる。クレカ
のポインヨも貯まるし。 Googleマップの経路の所要時間って案外合ってるなあ。徒歩20分ほぼピッタリだったわ。
自転車とか自動車だと変わってくるんだろうけど。 >>232
青春18切符の時期に5回(5日)使い切れるなら在来線日帰り往復なら1日あたり2300円
5回使い切れ無そうなら金券屋に使いかけの在庫あれば1回あたり5040円よりは安く買える
18切符の時期以外なら横浜はしらんが静岡駅の近辺なら
多数の金券屋に在来線の東京や横浜の回数券売ってるので少しは安くなる
あと余談ですが早朝の静岡行と夜の東京行の快適な直通電車は3/17に無くなるので
ご愛用ならご愁傷様です >>237
なるほどなw青春18切符ってのもあったなwありがd
静岡直行は期待していないので熱海乗換えがほとんど
乗り継ぎ時間も10分程度が多いので、ありがたい 過去に2ちゃんの書き込みで
「うちの会社では出張の時18きっぷが支給される」
ってのがあったな。本当かどうかはわからんが。 新幹線/空路で東京入りして18きっぷで関東圏を動き回るとかならありかも 昨日、初めて(?)市電に乗ったけど(子供の頃家族と乗ったのは除く)、どこまでいっても一律150円はお得だと思った。
熊本市内に行ったときは、行きたい場所が市電線の付近にある場合はなるべく市電利用しようと思う。 すごく、くだらないことですが電車35Kmの距離を原付で走ることは可能ですか?
車道を走った場合の距離は知りません。
電車代往復1000円とガソリン代なら、どっちが安いですか? 西武線っちゅうのは休日のみの回数券てのがあるみたい
ぶらりするにはいいかなあ >>246
どこの鉄道会社でも大半がやってますからw 休日絶対使うならいいと思うけど、
期限間近に予定もないのに使うために出かけることになるのが嫌だ。 土休券ばら売りしてますよ。
新橋、新宿とか。
メトロとかだけど。 >>245
余裕だな リッター160円としても320円位かな。
俺ならママチャリでも余裕だわw
注)きつい峠越えは除く >>245
原付は1リットルで40キロくらい走るから余裕で得。
実際に走る距離は、マピオンのキョリ測で測れる。歩ける距離か、自転車で
行ける距離かどうかも判断しやすいのでお勧めします。 >>245
無理 往復3時間もかかる 電車なら往復1時間
バイトの時間を30分延ばしてもらえ 余裕で元がとれる
行先に原付置く場所なし あっても200円くらい取られる
事故にあったり、原付にいたずらされる危険もある
原付も持っていないんだろ 毎日80キロも走ったら、月に2000キロ、
1年で2.4万キロも走ることになる タイヤをはじめ、いろんなところが消耗
服や靴も痛むし、何より、呼吸器系をやられるよ あと耳鼻目とかも
これでも「安上がり」だと思うなら、いいんじゃない?
ふつうはお得な回数券でも探して電車を利用する
4月から専門学校にでも通うという想定なら、
通学定期でかなり安くなるはずだしね >>253
つっこみどころ満載だなw
アスペの書いた文章かw
電車なら往復一時間 そりゃ自宅最寄り駅から目的地の最寄駅の往復時間だろw
それも普通電車以外を利用した時の
服や靴も傷む 電車で行く方が歩く距離が増える分靴の傷みは速いだろ常識的に
たまに行くなら電車でいいが、毎日通うなら原付にした方が差額デカいぞ。 チャリだろうな
何かこのスレは電車やバスでやりくりしたがる奴の発言力がデカいみたいだが
俺は毎日片道約15kmの道のりを往復してるよ
定期的な病院等に行く場合もチャリなんで片道30kmになる事も珍しくない
歳もかなり逝ってるしね
チャリなんて安いのでは1万円前半辺りからあるし、引っ越す場合でも元は取れるだろう
本人の根気だけ
チャリの話はチャリのスレがあるからに決まってるだろ >>254
バカ丸出し
駅まで(から)の所要時間はあとで足せばいいだけ
原付で往復70キロのほうが服も靴も傷む
お前の常識など世間では通用しない
脳足りんだから、歩かなければ靴が傷まないと思っているらしいw
原付のタイヤだって摩耗するんだよ そんなことも想像できないの?
靴と原付のタイヤはどっちが高いのかな? バカには難しい?
原付は「ただで」何万キロも走れるわけじゃないんだよw
靴底の消耗なんて知れているわ 毎日35キロ歩くとかなら話は別だがw
980円くらいの安い靴でも、最寄り駅との往復なら数年は持つだろ
遠いなら、自転車を使えばいいだけの話
歩けば健康にもいい 自宅から原付だけで長距離往復とか、
脚以外にもいろんなところに悪影響がある
お前は単細胞だから、そんなことすら想像もできない
ガソリン代も計算できないようなガキなら、
まだ原付を持っていないと考えるのがふつう
もし、通学用に考えているなら、こんなに間抜けなことはない
通学定期は大幅割引あるんだしな >>226
たとえば、都営浅草駅から営団北千住駅まで行く場合、乗り換え駅を
新宿(新宿線・丸の内線)にすることは可能なの? >>226
>>263
>>264
都営浅草駅から営団北千住駅までだと、260円だけど新宿三丁目で乗り換えることは出来るの? さすがに、260円(浅草-新宿)+100円(営団乗継割引)はかかるのでは? >>265
浅草(都営)新宿三丁目(メトロ)北千住
浅草(都営)新宿西口-新宿(メトロ)北千住
の組み合わせなら逆でも260円で桶。>>226の通り連絡切符なら時間無制限
>>263の通りメトロの新宿と都営の新宿(大江戸、新宿線どっちも)の乗換はNG
東武沿線の方だったら
都営浅草を蔵前か本所吾妻橋にしても同額で桶なんで(都営押上は290円)
東武のすかいつりーw駅から吾妻橋駅とか意外に近いし
大江戸線利用で蔵前外歩き乗換で浅草線一駅乗るくらいなら
そのまま東武浅草へ(から)歩いて行ったほうが歩きは長いが早いので
天気や他の用事を勘案してルート考えて下さい >>267
まじで?
切符の金額の内訳とか関係ないの?
上の例でいうと、浅草-新宿の時点で260円チャラにならないの?
>>267
メト浅草→上野広小路/仲御徒町→メト新宿三丁目・都営新宿三丁目→本所吾妻橋って可能?
銀座線 日比谷線 丸の内線 新宿線 浅草線 規制されてたんで亀ですいません
>>268
メトロ⇔都営の連絡切符を買えばその金額で桶
都営の新宿は×だが新宿西口とメトロ新宿の組み合わせか
メトロ都営の新宿3丁目なら改札に\260連絡切符いれても出てくるはず
>>269
可能、但し帰りの馬喰横山(都営同士で改札出る乗換)東日本橋と
逆廻りした場合の帰りの仲御徒町(メトロ同士で改札出る乗換)上野広小路
の乗換時は同じ会社同士の乗換部分なんで
オレンジ色の改札機に入れないと切符回収されるのと
切符でも30分制限あるので注意
上記の例は同額なんで260円で桶ですが他のパターンで探す時
起点(上記例だと浅草)から
改札出る乗換駅(上記例馬喰横山)までの連絡切符の金額が
目的地(上記例本所吾妻橋)までの金額より高い場合は
乗換駅で要精算になるんで乗換駅までの金額を買うか
改札出ないルートで迂回してください
>>270
情報ありがとう 昨日早速試してみた
浅草から290円の切符を買ってちゃんと出れたよ
本当にありがとうございます SUICAのデジポッド 500円がばからしくて
いつも磁気券にしていた
でも、今月から紛失のことを考えて
SUICAにした。 >>272
Bic-View-J/Vを作ればいいじゃん。
デポジェット0円、年会費実質マイナス、JR東での利用(Suicaチャージ含む)で1.5%還元。 >>272
Suica定期とviewカードで十分。ただ磁気回数券も場所により追加。 最後に電車に乗ったのはいつだったかな。おそらくここ数年は乗っていない。
移動は自転車のみ。なので交通費はかからない。ここ数年自宅から1キロ以上遠くに行った事がない。なお、夜間外出したこともない。 仕事以外で、県外に出ることがなくなった
それどころか、市外に出ることすらきわめて稀
半径3キロ以内で、ほとんど生活している
移動は、基本的に自転車 >>232
横浜〜戸塚 戸塚〜静岡で分割すればさらに100円やすくなるぞ 値段変わらないので職場の2つ先の駅まで定期を買っている
定期で行ける駅が二つ増えるのは勿論だが、
その駅が偶然JRの運賃分割技の際の分割点に使える駅なので
定期券の圏外へ出かけるときは、行き先の駅の距離によるけど
普通に職場の最寄り駅からより片道10円から70円くらい安くなる
勿論6ヶ月分購入で二割引と、有効期限付近に休日や連休をまたぐ時は翌営業日から買う、
VIEWカードで買って還元率の高いルミネ商品券への引き換え等、
交通費自腹の底辺非正規雇用なので、やれることは全部やってる JR九州は20日、九州新幹線全線開業500日を記念し、500円で新幹線自由席に一駅だけ
乗れる「お隣ワンコインきっぷ」を販売すると発表した。販売は23日から7月22日まで。
利用できるのは、開業500日に当たる7月23日だけ。通常1740円かかる鹿児島中央−川
内間の割引率は71.3%となる。切符は利用予定区間の両駅だけで購入できる。隣の駅に停車し
ない新幹線に乗車した場合や乗り越した場合は、隣の駅から降りた駅までの通常料金が必要になる。
南日本新聞
http://373news.com/modules/pickup/index.php?storyid=41270 田端−川崎 6か月 65,020円 25.3km
田端−品川 6か月 27,220円 13.9km
五反田−川崎 6か月 30,240円 14.3km
の二区間定期合計 57,460円
安くて大崎、五反田もタダで行ける。
JRは安い15.0km以内を有効利用しようぜ!
鉄腕ダッシュの3000円でどこまで行けるかでもやってたな。 >>285
大崎と五反田なんて、何にもないけどね。。。 >>290
これ
ttp://www.swa.gr.jp/fare/houhen.html いままで徒歩通勤圏内だったが、
引っ越しして電車通勤になった...
通勤手当は出るけど、チャリ通できる距離だから
通勤手当浮かすためにチャリ乗ろうか考えてる
バレたらやばいかな たいしたことないさ、労災が出ない、クビ覚悟、そんなもんさ >>293
大丈夫、そういうのは大抵誰かがチクるもんさっ
消費税増税するみたいだな。
交通費も一律値上がりするだろうな。 JR130→150
東京メトロ160→170
都営170→180
このくらいにはなりそうだな
何駅かは歩かないと財布きつくなる
Tポイント・pontaポイント・楽天のポイント
が毎月合計1000くらいたまるんで、
それらをsuicaに持ってくる方法ってないでしょうか。
JRを定期以外に使うのは毎月1000円くらいなんでちょうどいいかなと。 >>293
うちの会社でもやってる奴結構いるけど、都心だとチャリは危ないぞ。この前も誰かが派手に事故ってた。ケチるよりは命の方が大切だ。 近道とか探してると裏道通る事も多いのでそれ程危険だとも思わんが
差額返金ルールを定めているところも多いから。
あとは自己責任だな 出張先は節約より、1.時間厳守、2.移動時間短縮し作業時間を増やす だな うちは5年くらい前に電車賃は領収書提出になって
節約しても意味なくなってしまった。宿泊代もそう。
いまは新幹線のポイントとか予約サイト・ホテルの
ポイントをためて喜ぶくらい。 地下鉄とか、回数券をばらしてチケットショップで売っているね。
もっと区間の種類を増やして欲しい。 回数券は使える期日があるからな。
ショップとしても確実に期日までに
売れる区間しか扱いたくないだろう。 >>293
会社に定期購入領収書、もしくは購入した定期券コピー提出とかあるんじゃね?
通勤手当は正直に申告しておいたほうがいい。
浮かしてると必ずタレこむ奴がいるし、
いざというときリストラの理由にされかねん。
あと交通費と離れてすいませんが、
ビジネスホテルの宿泊費も最近Quoカード付とか
ポイント10倍プランなどが流行だけど
これらも同じ理由でやめたほうがいいと思う。 >>293
8814(やばいよ)
通勤途中で事故にあったときとか、
労災も出ないからね
そんな短距離なら、定期代なんか知れているから、
電車通勤したほうがいい >>293-296 で終わった事をいつまでレスすんのや
横浜市営バス、ファミリーなんちゃら乗車券というのがあって
1000円で家族4人?までだったかが一日乗り放題。 あと、スイカやパスモがメインになってきて便利だから
忘れてる人も多い感じだけど、回数券。 >>320
チャリが一番なのは自明なのでチャリの話題は自転車スレへどうぞ。 交通費の話題になるとよくチャリ使えって奴がいるが
出発地が自宅とは限らないわけだが JRで切符を買うときは、分割して買う
大宮から池袋まで行くとしたら、赤羽線の浮間舟渡で分けると安くなる 指定席券売機を使えば任意の区間の乗車券を買えるので
分割した乗車券を用意しておけば乗り通しておk。
ただし、自動改札は通れないので駅員のいる改札を通ることになる。 昨日横浜でベイチャリってやつ登録してきた。60分100円で周辺地区に沢山チャリ置き場がある。 近鉄の株優はメリットでかい
京都市営なら、トラフィカや地下鉄・バス乗り継ぎ券で「片道バス・片道地下鉄」てやると安い(時間かかるけどw)
たとえば京都駅からコンサートホールに行くときに…
ゆき 地下鉄京都〜北山
かえり 4系統・北山駅前〜京都駅前 土日回数券、やってる鉄道会社とやってないところとあるよね。時差回数券もあったりする。 へえ。土日によく家族で電車乗る(持ち車無し)から気になる。 東急の土休日回数券ならなんと4割引だ
学生の時バイト行く時に愛用してた 都心部なら分割購入の手があるじゃんw
各種企画券も私鉄より豊富だし
たとえば、昼間特割は乞食御用達こと西の看板商品 週に2,3回利用している駐車場が、10%割引券を発行していることに先週気づいた…
エレベーターの横の広告に今まで全く気づかなかったよorz 最寄駅より一つ隣の駅まで歩く。
10分余計に歩くだけで80円も得する(JR東)。 >>344
前日期限切れの回数券が財布から出てきた時の喪失感 ダイエット兼ねて行きは電車、帰りは40分歩いてる
通勤の交通費半額になるから手当分月1500円ほど浮く。 >>347
その話題は荒れるから・・・。
詐欺厨出てくる >>349
詐欺厨というか文字通り受け取ったら詐欺そのものだろ PASMOでバス、電車使用してます。バスはチャージして使用分を会社に申請。電車は定期のコピーを提出。もしバスを使わず電車のみ使用した場合、PASMOの定期の見た目になにか変化ありますか?電車使用だけだとマークが変わったりしますか? 見た目は変わらないが、ICデータの中は変わってる
Webサイトの履歴表示サービスは無くなったが、指定場所での履歴印刷は可能 定期券は3日以内なら1か月定期でも解約できるしね。
それを超えるとできないけど。
コピーを見せるならいいかも。
東急提携JALカードを持ってますが、PASMOは関東に行かないと手に入りませんか? 派遣の直行直帰とかの仕事で
現場に私鉄とJRで駅が二つあったりした場合わざと交通費が高い方の駅から通う事にするとかってあり?
してる人いる?
いちいちこんなの突っ込まれないよね? >>356
経済最短距離で交通費支給のところが多いから無理っぽいな。 >>356
今はネットで乗り換え案内検索できるから、意図的なものは言われる
最低額は払うから差額は自分で自腹で
1日単発の派遣だったら、そこまで言われないかも
東京駅が現場 西船橋発の場合
JR 西船橋〜東京 290円
メトロ 西船橋〜大手町 270円
JRで請求して、メトロで行って20円浮かす
メトロは回数券や時差券を1枚から金券屋で購入できるので
さらに20円安くできる、差額40円浮く 東京〜大阪の場合
新幹線 乗車券+特急券
13,240円
乗車券と特急券は領収書を発行後
すぐ払い戻しできる。領収書の現物は手元に残る。
鈍行利用の乗車券のみにして、特急券分浮かすことができるし、
きっぷを分割するともっと安くできる
私鉄(メトロ、小田急、名鉄、近鉄)を利用するともっと安くなる
土日休だとフリーきっぷを利用する
18きっぷシーズンだともっと安くなる
時間を短縮したい場合、
新快速・快速が利用できない浜松〜熱海間のみ新幹線利用する
電車移動は、時間とお金の交換 >>356
明確な理由があるんならいいんじゃね?
安い方が時間がかかるとか乗り換え回数が多いとか
乗り換えに時間がかかる(地下鉄同士でも5分歩かされる)とか 大阪-東京の往復は乗車券を千葉のどこかまでにして
往復割引を受けるってなかったっけ 乗り継ぎで安くなる技はないのか。
きのうはメトロ→JR→西武線の三路線のりついでいったからべらぼうな代金になっちまった 常磐線の西日暮里とか知らないうちに乗り継いだことになってて
料金倍近くかかってすげー腹立つな メトロ→西武線にすれば、遠回りでも安くなったはず。 成田からの帰り
安く上げようと思って総武線快速グリーン車で帰ったのに
グリーン代は会社の規定で認められなかったぜ。
NEXなら良かったんだと。理不尽。 >>369
速達性は次の業務に速やかに移るためのコストなので会社もちの可能性あり
快適性は通常以上は贅沢なコストになるので会社もちの可能性僅少
新幹線が快適性をセットにした高価な席しかないのは
経費で落ちやすいのを良いことに抱き合わせ販売しているという意味もある
バブル以前の日本は今以上に、経費で落ちない局面では財布の紐がかたかった 節約術がのってるけどまだまだだな
節約舐めてるとしか思えん
http://s.ameblo.jp/j-ringing 券売機で切符買ってるのみてるだけでもったいない。
一日中改札に張っていて回数券売りまくりたい。 >>371
まあ、一般職しながらなんだからこんなもんじゃないの。
昼得の回数券は阪急とJRでは時間帯が違ったような気もするが・・ 新習志野駅から数分のボートピアから京成経由JR津田沼ゆき。
はじめて使ったけどなかなか使えるね。
30分毎だけど大型バスになったし。 >>371
マルイが百貨店っと書いている時点で駄目だな 会社が通勤交通費削減した。今まで3ヶ月分の定期代で公共交通機関使用の交通費支給でしが、自家用車を使用する人は直線距離で燃費分のガソリン代支給となりました。10km?/1Lで1L/140円。20kmだと280円だとさ。公共交通機関なら満額だけど、経費削減したいみたい。 質問なんだが、
静岡から23区内までの切符を買うじゃん。この時、窓口では静岡-渋谷をくださいと言っている。
で100kmを超えてるから途中下車可能なんだけど、品川で降りて散歩→上野で降りて散歩→池袋で降りて散歩→渋谷っていう風に出来るのかな?
あと渋谷で改札でたとき切符は回収されてしまうのか? >>381
川口なり吉祥寺なり舞浜なり市川なりまで買っていれば下車できる。金額は1帯上がるかもしれないが。
鉄道板くれば親切な人が教えてくれる。
それから静岡は200キロ以下だから山手線内ね。新幹線回数券は都区内だけど。 18きっぷシーズンだというに、
昼間からゴローゴロー おまいら出張費浮かそうなんて思わないほうがいいぞ。
ちょろまかしてるのバレて信用失ったら元も子もない。 >>386
きみはまさか辞めてしまえば前の会社のことなんてどうでもいいと
思ってるんじゃないだろうな? 人間としてどうなんだ? >>387
倒産した会社の従業員が
その会社への売掛金がある他社に自腹で返済したなんて話を聞いた事あるか?あぁ?
従業員だぞ従業員、別にアルバイトでもいいけど ローカル中小の鉄道会社に「運賃高い!」と文句言うヤツいるけど、
そんな沿線に在住するあんたが悪いんじゃないのか?
と言いたくなるね。
電車賃高い!と文句言うなら大手私鉄沿線に住めよ!
誰も文句言うヤツに住んでくれと頼んだ覚えないんだから。 男性を侮辱した女のわがまま【女性専用車両】を廃止させよう
読売テレビが女のわがまま女性専用車を斬る
http://www.youtube.com/watch?v=98pWaXYihXk&list=PLCDC875F7D14589A7 大手でも高く感じる時
近鉄の難波-鶴橋とか初乗り150円なのに200円すると思わなかった
京阪で真ん中辺りの駅での切符買う時にふとその先の三条や淀屋橋までの運賃と比べた
全国的にみると高くはないが近隣比較で高く感じる都営地下鉄 定期券を運賃を比較すると、鉄道会社によって大きく差があるからな。
東京メトロと都営地下鉄の短距離定期は高い。
JRは安い(運賃が短距離を除くと高いだけとも言えるが)上に6ヶ月の割引率が大きい。 逆転の発想って程じゃないけど
「行かない」ってのも交通費節約になるのかな。
たいした用事じゃなけりゃ目的地の仕事代行業者に頼む。
実働3000円/1時間くらい。 >>393
初乗り200円の沿線に住んでるけどリタイア後であまり乗らないから
住居費用で充分以上に取り返してる
駅前の駐輪場も駐車場も馬鹿安だからトータルでは損しない構図
でも某210円路線でリストラした敏腕社長みたいなのがうちの路線の
業績を立て直して運賃下げてくれたら素直に喜ぶ 三鷹−日暮里 450円
三鷹−大久保 210円 + 新大久保−日暮里 160円 = 370円
その先の行き先が海外だろうが節約するぜ。 >>403
日暮里から成田空港でスカイライナー不使用で大久保ー新大久保歩けるなら
三鷹−(JR)−中野−(東西線)−西船橋−(JR)−船橋ここまで510円
(徒歩)京成船橋−(京成)−成田空港720円(2ビルも同額)
合計1230円
東西線直通区間特例の券売機購入切符限定
中野(帰り西船橋)乗換東西線のボタン押して購入
(スイカ等ICで直接乗車NG購入はOK)で
両側のJRが通算距離計算でこの場合安くなって210円メトロ300円と合計で上記額
大久保と大差ない徒歩5分位でJR船橋−京成船橋まで歩ける
更に京成を2ビルと長い地下通路で繋がっている東成田で乗降すれば70円引き
(電車本数昼間40分に1本でほぼ乗換1回追加)
京成株優併用だと微妙だが>>403の行程に京成普通運賃足した物より安い >>381
静岡ー大井町を買って置いて、別に品川ー渋谷間を買って置けばいいわけ。
ttp://oshiete.goo.ne.jp/qa/6079292.html >>405
静岡から東海道新幹線で品川駅経由をし、京浜東北線大井町駅までいくこと。 >>402
ところが都区内パスも、1年後に期間更新されなかったら、、、
ttp://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?GoodsCd=112
■発売期間■ 平成26年3月31日まで
■有効期間■ 1日間
■利用期間■ 平成26年4月30日まで 東京-大阪・神戸の夜行バス安過ぎワロタ。
1月中〜下旬の平日に往復4000円以下だったぜ。 【NHK職員の平均年収は1500万円です!! 育児休暇も取り放題!!!!】
【NHKを解約するための電話番号 フリーダイヤル0120-151515 「携帯ワンセグも無い」と答えましょう!】
【NHK 泉浩司アナウンサー、岩根忍が、受信料を横領!!】
http://www.les2.net/1135.html
NHK受信料を40年間払い続けると、100万円以上になります。
良識ある皆様の力で、解約運動を広めましょう!
http://www.lcv.ne.jp/~kobamasa/kyuuryou.htm
泉浩司 横領 泉浩司 横領 泉浩司 横領 泉浩司 横領 泉浩司 横領 泉浩司 横領
岩根忍 横領 岩根忍 横領 岩根忍 横領 岩根忍 横領 岩根忍 横領 岩根忍 横領
【受信料を横領した 泉浩司アナウンサー(NHK甲府放送局)】
http://search.yahoo.co.jp/search?p=%E6%B3%89%E6%B5%A9%E5%8F%B8+%E6%A8%AA%E9%A0%98&aq=-1&oq=&ei=UTF-8&fr=top_ga1_sa&x=wrt 前の客にピタっとくっついて財布をリーダーにタッチするふりして通過
キセルだからやめとけ
でも、たまにやってるヤツ見かけるんだよなぁ・・・・ >>411
なんかそれはセンサーを隠すらしい。つべで見たよ。 >>411
俺も背後に付かれた事ある
んで通過直後に閉まってそいつは慌てて逃げるとw
一度交番に突き出したけど民事不介入とかなんかで無意味だったw
だから改札でタッチする時はワザと一度立ち止まってから
コンマ何秒だけど 一日乗車券のないエリアは結局回数券がいちばん得なのかな。
多摩エリア限定の一日乗車券があればいいのに。 都内でちょこちょこ電車乗るから
メトロの時差式回数券、休日回数券を
財布に入れてある。 梅田難波間はバス以外に激安ルートない?
リッツカールトンとか位置が微妙で歩くとしても方向が微妙だ。 >>417
バスだが梅田ーIKEA鶴浜ー難波、梅田は土日祝日のみ
http://www.ikea.com/ms/ja_JP/ikny_splash.html
3/31までモーニングプレート無料やってるんで今週末限定だが大迂回して朝飯も無料w 都内一日乗車券って(電車のみ)
JR 地下鉄2種類 田園都市線
あと何があったっけ?
そうそうモノレールもあったかw 東急のトライアングルとか直通絡みで東急西武〜とか東急東武川越〜とか
あとはりんかい線一日券もあるね。 新宿三丁目から横浜までド級権なら300円。本当に安くなった。 名古屋だけど交通局のアンケートモニターになってると
年1回ドニチエコきっぷ(土日使える一日乗車券)もらえる。
それ使うとき意外は自転車で済ましてるわ・・・。
こんな俺がモニターで申し訳ないとは思ってる >>414
くっつきなんて°素人のする事
プロは単独で見た目には全くわからずに通過出来る
西瓜空タッチの時ピピ音が鳴らないくらいかな くっつきするなら入場と退場やらないと。
入場した状態で改札を出てしまったらICカードが使えなくなるよ。
窓口て理由きかれてアウトじゃね?
リスク考えると払った方がマシ。 引越し用に休日おでかけパスを使おうと思ったんでJRに何時まで使えるか問い合わせたら
・「東京特定区間」内は終電まで入出場自由。
・「特定区間外フリーエリア」内は0時後最初の下車駅までOK。
・東京特定区間は都区内パスの23区よりも広く東京都と神奈川を含むエリア。
・スタートは始発電車からで、日付が変わっていても前日終電には乗れない。
ということだったけどホント?
JRのサイトにもウィキにもそんな説明はどこにもない。
そもそも「東京特定区間」ってどこまでなんだろう。どこを見たら分かるんだろう。
こんな大事なこと、HPに書いとけよと思った。 >>426
無論入出でやるだろ
サツマノカミ万歳 但し当会萄惨用朕侃苫でやるとかなり危険
だから入だけ乳状件お布施してる そうなんだ、本屋で時刻表見てみるわ>>428
切符買ったら詳しい説明書くれるのかな。 今度、電車賃が1円単位になるんだってよ
分割きっぷでセコクやってきたのに これか。ICだと端数でも、自販機で切符買ったら端数切り上げられるんじゃないかってレスもあるが
鉄道運賃、1円刻みが浮上=消費増税に合わせ―IC乗車券限定で
http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/poverty/1367492070/ >>427
フリーエリアは
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=15&serchBtn3.y=2&GoodsCd=1801
フリー切符のルールは青春18切符を説明してるサイトで確認すればいいんじゃね? 例えば東急の初乗りは今120円だけど、これが123円みたいな感じになるのかね >>433
フリーエリアは分かる
東京特定区間はフリーエリアとは別。 >>435
これのことか?
http://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?t0=0&mode=type&SearchFlag=2&serchBtn3.x=25&serchBtn3.y=15&pc=3&GoodsCd=112
でも>>427は休日おでかけパスって書いてるが? 1円単位とか胸熱だな
ドケチ根性が加速する
1円でも安いルート、1駅歩く、分割きっぷ&回数券、時差土日券
あらゆる手をつかって正規より安く移動してやるわ
あれ?!IC使わなきゃいいんじゃねの? >>437
ttp://www.excite.co.jp/News/economy_g/20130502/Jiji_20130502X263.html
>IC限定の1円刻み運賃導入が具体的な課題として浮上した。
>ただ券売機は10円刻みの運賃が続く。
>同じ区間でもICと数円の価格差が出るため「二重運賃」との批判も予想される。
これ読むと、ICなら7円だけど、券売機だと10円とかになるんじゃないの? JR常磐線の亀有駅から横浜駅に行く時、切符を買うと運賃は七百八十円。
ところが「Suica(スイカ)」や「PASMO(パスモ)」などのIC乗車券を
使い横浜まで行くと九百十円引かれる。亀有駅と隣の金町駅を利用すると、この
二重運賃が発生する。同じルートを利用しても料金が異なる不可解な問題は国会でも
問題になったが、JR東日本ではシステム上の問題などから是正は難しいとしている。
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/CK2013050202000110.html
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/news/images/PK2013050202100046_size0.jpg >>414
東京メトロ北綾瀬駅住人だった時、親子でこのパターンで改札突破してるのいて唖然としたわ
早く来ないと改札閉まっちゃうでしょ!お金かかる!って叱ってて( ゚д゚)ポカーン
IC1円刻みの件は、ICなら電子処理で1円単位で安くできるけど券売機は10円刻みしか設定できないから、紙の切符の方が高くなるって話だよ
東京の話になるけど、例えば半蔵門→メトロ渋谷で下車、用事済ませて30分以内でメトロ改札入ると初乗り取られずに済むよ(乗り換え30分ルール適用) 450円区間を140円の入場券で…電車に不正乗車 派遣社員の女を書類送検「2年半くらい前から」
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/news/130508/crm13050816180008-n1.htm
乗車券を持たず不正に電車に乗ったとして、神奈川県警泉署は8日、鉄道営業法違反(不正乗車)の疑いで横浜市泉区に住む派遣社員の女(31)を書類送検した。
同署によると、女は自動改札機を通る他の乗客の背後についてすり抜けていたといい、「2年半くらい前から始め、1年くらい前からは仕事に行くたびにしていた」と供述している。
送検容疑は4月4日午前、自宅近くのいずみ野線緑園都市駅から勤務地近くの小田急線鶴川駅の間を、有効な乗車券(450円)を持たずに乗車したとしている。
同署によると、女は動機について「運賃を払う金がもったいなかった」と説明。入場券(140円)を購入して駅に入り、出る際にはICカードをタッチして通過する改札で、
自らもタッチしているように装い、前を歩く人に接近して一緒に通り抜けていたという。
3月末に鉄道会社から「不正乗車の可能性がある」と相談を受け、同署や県警鉄道警察隊が調べていた。 書類送検なら余裕でしょ
どうせ初犯だろうし
すぐまたどっかに派遣登録
いつからやってたのかを証拠動画みたいので
調べて遡って3倍請求、分割にしてもらって払って終わりかな 定期券は7日以内なら払い戻せるから
特定区間の自家製一日乗車券になる。
一日乗車券のない郊外では使える
でも磁気式だと落としたらおしまいだから要注意 銀座から御徒町でホントにちょっとした用事があるときに
東銀座-仲御徒町 日比谷線
ラッチ外乗り換え
上野広小路-銀座 銀座線
乗り換えを30分以内でやれば160円の節約 だいたいここで節約ウンチク書き込んでも、現実には都の一日乗車券7○○円を購入して
後で払い戻し行為しているズルイ奴が多いからなw ここ数年交通費は使ったことがない。そもそも外出しないし、たまにでかけても自転車。しかも、距離で500メートル以内、時間で1時間以内。 乗車券を途中で分割すると安くなる例があるのは常識、
でも途中で降りて乗車券を買い直す手間が面倒。
それに一番の方法が見つかった。
旅行代理店は原則どんな区間の乗車券も作って売って呉れる。
(手数料の追加無しで)
(忙しい時は嫌がられるけど)
通用開始も先にして貰えば無駄にならない。
余り短い距離の200円300円の奴を作って貰ったことは無いけど。
通用開始を先にした奴は、
乗車前に通用開始日をその日に変更して貰う事を勧める(1回目は無手数料)
〜もし途中で運休や地縁があった時の扱いを受けるために。 >>449
手数料は7日以内である限り何日乗ってもたった210円。
だから日数×1往復+210円分乗れば元が取れる。 7日以内での払い戻しを繰り返していったら
定期代は手数料だけになるってことか
6.1-6.30 6.7 払い戻し △210
6.7-7.6 6.14 払い戻し △210
6.14-7.13 6.14 払い戻し △210 いやいや手数料以外に勿論、1日1往復分の運賃分は取られるから。
だいたい2週間以上連続して使うのなら、払い戻さずにそのまま使ったほうが得だよ。 車を持たない分、地下鉄とバスで使えるカードを5500円分購入して地下鉄に乗りたい時は、
無理せず使ってる。4ヶ月持った。仙台の地下鉄は日本一高いらしいけど、車の維持費に比べたら全然。
迷うのは自転車かな。買い物とか便利だよね。 6月から入社した会社、交通費の定期券のコピーを要求された
こんなことこの会社が初めてだ
こんなドケチな会社だから、ひょっとして今後も抜き打ちで検査(コピー取らされるとか)
されるのかな。うっとおしいわ 定期券なら
同じ金額で買えるだけの駅を購入するようにする
区間外にでかけた時にお得になる
例えば、高円寺 → 東京は定期 8,820円
同じ金額で荻窪まで購入可能
高円寺 → 東京 8,820円
荻窪 → 東京 8,820円
そして、区間外の八王子に出かけたとする
清算した時に、10円違う
荻窪 〜八王子 450円だが、高円寺〜八王子 460円
さらに、西国分寺で分割すると、荻窪〜八王子は420円になる。 30円お得になる
合計40円だ。往復すれば80円。
律儀に自宅最寄駅から目的地まで購入すると損するケースがある。
これが3ヶ月、半年になると、同じ金額でさらに遠くの駅まで購入できることもある
(通勤定期だから、申請通りじゃないと却下する会社もあることに注意) それある。
お局様からジトーっとした目でチクリと嫌味言われた。
いい思い出。 >>461
嫌味?
会社はお前が通勤するための金を補助してるだけである事を忘れるな、たわけ者が 土休券が最強
JRもなんかやってくれー
都区内パスもう少し値下げしてくれないかななんて願望 うちのヤマハ特約店の馬鹿社長は交通費を全額支給してません 新幹線って早割とかセット割とかたくさんあってわからんわ
検索も東海と東北にかかる場合、役に立たんし
新幹線で名古屋から福島行くなら、一番安く行けるのはどれ?
普通に往復割で買うのがいいんかな? リーマンでも個人事業開業して経費計上源泉所得税還付かな それやると会社に睨まれないかい?
副業扱いにされてさ。 >>468
東北新幹線はえきねっと、東海道新幹線はぷらっとこだまが安いかと 市内に公営ギャンブルがあり、開催日には数駅往復の無料バスがあるので便乗。 うちの有限会社ヤマハ特約店は交通費を全額支給してません 旅行貯金やってたとき、通学路沿線の自動車学校や大規模病院の送迎バスをフル活用してたなー
いま思えば路線バスの旅に通ずるものがあるなw 地方だとイオンのバスが充実してるよね。
東京だと無料送迎(ただしビル在住、勤務者限定)が気づいたら230円取るバスに変わってたりするし(渋谷⇔青葉台住友ビルのやつ)
新宿に用事ある時は、西口北側の金券ショップ街が捗る。たまに東武の株主優待が期限間近で500円で売ってたりする。 うちの自治体もイオンのすぐそばに公民館をつくり、
建物の前が既存路線・コミバスのターミナルと化しやがったよw
当然バス待合所も兼ねていて、バスカードも販売中。
イオン自体も「3000円以上お買い上げで最寄駅までのバス乗車券配布」やってるし・・・ あるあるw福岡の隣の市に住んでた時も、そんな感じでイオンがバスのターミナルになってたw
品川シーサイドもバスは出してるけど、あれ品川駅に直接は行かないから地方的な使い方は難しそう。 バス乗り継ぎで行く会社に採用されたんだけど、交通費もらうと年収130万越えで被扶養者から抜けないといけなくなるから
交通費もらわないでバスだとお金かかって仕方ないから自転車通勤を考えてるんですが、自転車通勤て慣れれば楽ですか? >>483
給料が交通費込みで支払われるのかよく確認した方がいいのでは?
一般的には130万とは別で計算されるけど・・・ 電車バスの交通費は非課税だな。総務に要確認だけど。
車のガソリン代は非課税と課税が金額で変わるから注意 >>483です
分かりづらい書き方ですみません
健保被扶養者なのですが、交通費を貰うと年収130万を越えてしまうんで自転車通勤を考えてます >>486
交通費は別よ。
私も上限130万だけど、もらった交通費を自転車通勤でストックして
実質140万は稼いでいる。会社の総務に聞いても無問題だった。
ちなみに交通費は、仕事が顧客訪問だから一件につき100円。 >>487ありがとうございます
交通費って別なんですか?健保によっては別だったり別じゃなかったりするんでしょうか?
ググっても別って情報と別じゃないって情報が入り乱れていて訳がわからないんですよね >>488
給料明細書の【総支給額】に交通費が合算されていれば収入扱い。
うちは【交通費(非)】となってて総支給額に合算されていません。
健保によって違うという事はない。会社の会計上の問題でしょう。 >>489ありがとうございます
給料明細がでたら確認してみます うちは、支給額−控除額=振込額だから非課税でも支給額に加算するよ
支給額から交通費や宿日直の非課税分を除いて課税対象額を明記
課税対象額から社会保険引いて所得税計算 会社によって違うんですね
親の健保の被扶養者でいたい場合はやっぱり交通費もらわない方が確実ですよね 交通費をもらうと標準月額と等級が上がり保険料が高くなるってこと?
確かにそうだけど、交通費以上に保険料が上がる可能性ってかなり低いよね
交通費2000円で等級が1つ上がるみたいな感じってレアケースだよね >>493
扶養の130万の壁のことを言ってる。
>>492
交通費込みか込みでないかを調べる方が
毎日自転車通勤よりよっぽど楽だと思うんだが?
交通費もらって自転車通勤しちゃうとかさ。 公共交通機関利用で申請してバイクや自転車で通勤してる人って会社の駐輪場に停めてる?
それとも会社から徒歩圏内の近くのスーパーとかショッピングモールに停めてるとか? >>495
前の会社は東京都心にあったけど、先輩は会社近くの広い歩道にこっそり路駐してた。
ちゃっかり電車代はもらってたっぽいw 元々自転車申請っぽい人はビルの駐輪場にダイレクトアタックしてたな。 もうこのスレだと既出だろうけど、新宿行く用事あるなら西口北の金券ショップ街いいよ。JRでも10円くらい安くなるし、私鉄なら土休日券なら20〜30円くらい安くなる。
あと遠出もたまに株主優待が期限間近で安売りしてたりする。普段は850円の東武株優が500円になってた時はそれ買っといて、館林の友人に会いに行ったわ。
最近都内各地にアクセスチケット系のお店増えたね。今後の消費税増税絡みでどうなるかわからんが。 追記で、新宿のはなぜか遠くの名鉄や近鉄、たまに西鉄の株優あったりする。あとは阪急阪神の2day回数券カードみたいのもあるし。
新幹線は店によってはEX-IC13000円の東京ー新大阪、12750円だったわ。
あと東京の電車関係ったら、乗り換え30分ルールを応用して、乗り換えの駅で用事済ませて戻ってくるとか。
渋谷の銀座線改札出て、渋谷で待ち合わせして半蔵門線か副都心線改札30分以内に入れば運賃継続計算とかね。
都バスの90分?乗り換えルールもあるし。 18きっぷがJRサイトのお得切符から消えてるんだけどもしや廃止?
通常そろそろ発売告知があるはずなのに見当たらないし・・・
高速バスもツアーバス廃止で軒並み値上がりしたし
東京→大阪ってもうスカイマークの2ヶ月前予約3900円とかが
最安だったりするのか? うちの有限会社ヤマハ特約店は従業員に交通費を全額支給してません 6ヶ月定期買うならオークションで株主優待乗車証買ったほうがいい 株優、交通費会社持ちだったら実際に買った定期のコピー出さなきゃいけないじゃん。会社の経理上の必要書類だし。
7月くらいに渋谷の金券ショップで東急全線株主優待、残り6か月27,000円で売ってて割と悩んだなあ。東急沿線だからどこか出るには絶対乗る会社だし。 とりあえず金券ショップ集まってるところで各社の全線乗車券見てみると面白いかも。東京なら新宿駅西口北側の所。
東武株優は今900円で売られてるけど、浅草・押上・北千住からなら館林でトントン、大田より先はお得。日光はもちろんお得になる。帰り分も買っておけばけっこう浮くよ。
時々期限間近のが650円くらいになってることもある。
今日銀座線末広町→銀座線渋谷で降りて、ちょっとした用事済ませて副都心線で新宿三丁目まで行ったら0円って出て、えっ!?
って思ったけど、よく考えたら、銀座線から副都心線の乗り継ぎって扱いになって、30分以内に改札乗り継いだから末広町からの通し計算になって0円で新宿行けた模様。
ローカルな話題続いて申し訳ないが、都営バスもICカードなら90分以内乗り継ぎで初乗り継続で乗れるし、そういうのうまく使えば思わぬ節約になりそう。
大阪でもそういうローカルルールあるんだっけ。もっともあっちは金券屋の自動販売機があってそこで買った方が確実に浮くんだけどね。 >>505
営団都営乗り継ぎは切符を使えば、最安乗り継ぎ価格で時間制限無し。
>>226辺りで既出。 >>506
これは失礼しました。てっきり切符も30分縛りかと思ってた。
ちなみに上のは、メトロからメトロ。 >>503
バスなしで安くしてくれればいいんだが
近鉄とか路線が長い会社はお得感まるでないね >>511
関西だとバスなしの京阪ぐらいだろ特なのは。
阪神、阪急は定期自体が安いからな。メリットない。
南海は近鉄同様に株主優待乗車証が高すぎる。 >>452
俺も途中の某駅で分割すると安くなる事に気づいてからは、
例え乗り換え無しの一本で行ける電車でも、
必ずその駅で途中下車して改札機でスイカで精算を済ませてから再入場するわ
そうしたら片道80円、往復160円も安くなるのが解ったから、よっぽど急ぎじゃなければ、そうしてる >>513
条件付きだけど、
分割駅までのきっぷが金券屋で販売されていれば、
回数券のばら売りきっぷであることを確認して購入。
回数券は距離に関係なく打ち切り精算なので、
着駅で有人改札で乗り越し精算。
というのもありだね。 >>513
群馬に住んでいたとき、実家のある大船に帰るのによくこの手を使ったわ。
前橋→大船 2,940円
前橋→品川、品川→大船 2,510円 差し引き400円以上も割安
前橋から東京山手線圏内は均一料金で、それを神奈川住民がフルに活かすには
品川で下車することだね。 日常は軽自動車と自転車
原付は巻き込み事故起きそうで恐ろしいしね
地元は歩道に自転車OKなところが多い >>517
駅前の駐車なら
少し歩いて離れたとこに駐めればいいじゃない? そうじゃなくて事故った時のリスクが怖い ウン千万とか払えん 会社で1か月ずつ交通費をもらってるんだけど、
自分で半年分とか買っても違法にならない?
ばれなければいいというのは取敢えず置いておいて。 大丈夫だろ、辞めた時に差額補償しろとか言わなきゃな 連投だが、オレは特急停止駅まで駅間を延長してたな、金より時間だ >>521
その半年間で転勤とか首とかになったら無駄になるよ JR東海の株主優待をゲットするには最低何株を何円で買えばいいですか? サンドラッグで全員に1000円+500円クーポン祭り!
1.
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アプリをダウンロードして起動後に500ptプレゼントを選択で500pt取得
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つまり、送料かからなければクーポン分まるまるお得♪
※クーポンは2枚同時に使用できないので
まず1000円クーポンで買い物をしてから
次に500円クーポン+500ptで買い物をする
(クーポンは送料400円にも使えます。) >>524
払い戻しできるだろ
手数料数百円はいるけど。 【まとめ】
サンドラッグOPEN記念クーポンまとめです。
1. http://sundrug.dena-ec.com/のクーポンプレゼントのリンクからID作成、ログインして1000円クーポン獲得
2. http://sundrug.dena-ec.com/account/coupon/arrival/XX5A8ITM ←ここから500円クーポン獲得(合計1500円分)
※ クーポンで送料の支払いも出来るため、「2」まで行うと、1100円分の買い物が出来るようです。 JR東海
静岡駅ビル商品券つき往復乗車券で100〜700円の金額の節約に。
沼津掛川間で、身延線や御殿場線はないけれど。 ほう
いずれ駅ビルそばの金券屋でバラを売るようになるだろな 6ヶ月定期とオークションの株主優待乗車証はどちらが得ですか? 6か月定期買ったけど4.5万くらいだったよ。東急で210円区間かな。
全線株優パスは渋谷で見た時は出たてで7〜8万だったかな。あれも確か半年なんで、その私鉄沿線に住んでてガッツリ使うなら…でもだいたい乗る区間て決まってるだろうし、それなら6定買った方がいい罠。
なお3/31まで粘って3/31〜半年定期買うと5%適用で(゚д゚)ウマー 定期は会社の確認等があったとき問題になるからやめておけ。 はぁ?
定期買うと落とした時に損するので毎回切符買ってますでおkだよ 大企業のくせに地方だとそういうけちというか
舐めた態度の会社ってあるから。Fフィルムとか。 >>541
就業規則がしっかりした大企業ならアウト。
弁護士ドットコムでググッてこい。 ICカード定期なら、無くしたと言って再発行した上で、再発行した定期を
払い戻しすれば前の定期が手元に残るからOKだよ。
手数料払ってまでやる価値があるかは別だけどな。
通勤費の申請どおりの区間で買えとうるさい会社でも、
再発行して新しい定期を払い戻しした上、買いたい区間まで延ばした
定期券を別に買うという応用も出来るけどね。 >>544
上3行は全て知ってるけど、そもそもICカード定期を買う気がないから。
>>543
そこまで言うならリンク貼れよ
探すの面倒臭い。
基本的に通勤交通費を会社が出す出さないは自由のはずだが
で、最低料金の定期代を会社が払って
自分が普通乗車券で同区間をそれよりも高い料金を払う事に何の問題が?
それが問題なら自費でグリーン車やライナーに乗っても問題って事だが?
遅刻しそうで有料の特急に乗っても問題って事だが? ウチの会社も便利さや時間関係無く最安費用しか払ってくれない。
他の路線を使いたい場合は自費で賄う様に言われてる。
だから持ってる定期は申告区間と違うわ。 >>545
自分の都合のいい部分しか読めないのか?
1.543は>>541への返答である。つまり、そもそも下記の発言で大丈夫だという証明をせよ。
>定期買うと落とした時に損するので毎回切符買ってますでおkだよ
2.>基本的に通勤交通費を会社が出す出さないは自由のはずだが
はい自由ですよ。
3.>最低料金の定期代を会社が払って 自分が普通乗車券で同区間をそれよりも高い料金を払う事に何の問題が?
あくまで、定期券を買うための支給金であり、切符を買うために支給していません。
あなたが、「>基本的に通勤交通費を会社が出す出さないは自由のはずだが」と言っている様に、就業規則に決められて以外の支給はしません。 4.>それが問題なら自費でグリーン車やライナーに乗っても問題って事だが?
定期券の購入のための費用の支給です。
定期券を買った上で、定期券は使いたくないから切符で通勤しても問題ないですよ。
支給された定期券を購入しその上で、割り増し料金を払い指定席に乗っても問題ないですよ。
あくまで就業規則に則って、行動していれば問題はない。
ただ、大企業や大企業の系列会社は基本的にウルサイ。 >>545
要約すると、
「定期券を買うお金」を支給しています。定期券を買え。
定期で買わす様に、就業規則で縛っている大きい理由は
「通勤経路を守らせたい」
通勤災害の際に、変なルートで来られたら労災手続きがじゃまくさくなるらしいよ。 大阪の一区特別回数券がなくなってしまう
どうしようかな 電車賃がドケチ的に辛過ぎる。
何の得にもならないのに結構な値段で。
職場までの定期と普段出かける所が同じ人はいいけど、自分は違うから
電車賃使う度にむしゃむしゃしてしまう。 >>549
会社としては本音は交通費は出したくないが、
出さないと世間的に恥ずかしいから一番安い定期代を出してるだけなんだけどな。
だから別に毎回乗車券を買っても問題ないの。
そりゃ社規則で定期○○ヶ月分を買うことって書いてあれば問題あるだろうけど
そんな会社があるのかw
働いた事のないやつの言う事は理解できんな。 某国家試験受験の為、大雪翌日の2/9、自宅の横浜から有楽町へ出て、
都営バスで会場最寄りの晴海三丁目まで行こうとしたが、バスが来ず
しばらく待っても来なかったので、シャーベット状のルートを徒歩で
向かった 途中、立ち寄った勝どき駅近くの松屋で朝定食ってる最中に
目の前を通り過ぎる都営バスwwwヤケクソで帰りも徒歩にしたった(ry 受験料・交通費・・・全てポイントサイトで稼いだポイントを換金して捻出
長いローソン・セブン夜勤掛け持ち生活からやっと抜け出せるぜwwwwwww JRの回数券、期限ある上に同じ値段でも区間が違うと使えない(凄い上乗せ料金)の
なんとかして欲しい。
せめて南海みたいに同じ値段の所は通れるようにしてほしいよ。 JR身延線 下部温泉で大雪のためにストップ
県が無料バスを身延〜鰍沢〜甲府を1〜2時間おきに走らせていて、
通常のバス停で乗り降りできる模様。
今週末は晴れだから、あと一日二日で無くなるでしょうけれど。 山梨県南部
内船(うつぶな)駅〜井出駅〜十島駅
町営バス100円 15:20発
丁度電車が無い時間だけど電車より安上がり。言えば途中の温泉のとこで
止まってくれると思う。
スクールバスを兼ねているらしい。 スマホで地図を見ながら歩くのが好き
電車賃も節約出来て一石二鳥
ドケチ的にスマホ持つのどうなの?なんて野暮は言いっこ無しなw 京成沿線から東京都の西側(東武東上、西武、京王、小田急、東急)
に乗り継ぎたい場合は西船でメトロに乗り換えるのがいいね
ただ、以前成田空港にいくために
メトロ西船橋〜京成西船の徒歩連絡をやってみたんだけど
ちょっと距離あるから、重いスーツケース持った身にはちょっと辛かった〜。
荷物がないならオススメです。 首都圏ではJRを避けて私鉄と東京メトロに乗車するのがコツ
運賃をケチる為には多少の徒歩も厭わない
鉄道各社から発売されている企画乗車券も検討する と思ったら、昨日から身延線は通常運行していた。
内船〜十島は電車だと200円。 >>553
とある私鉄系スーパーの規定では「6ヶ月定期乗車券を購入すること」と記載されているよ
無論交通費は6ヶ月定期券代の月割り計算で10円未満は切り捨てなんだよ 65歳になったので、市内の病院や福祉センターの送迎バスに便乗させてくれる
カードを申請しました。うちのすぐそばから出て、病院は素通りで図書館へ行く
のに重宝してます。 沼津〜沼津御用邸公園に無料バスが。日曜祝日のみ。
更に静岡ケイリン場行きの無料バスが
沼津、富士、富士宮から。 俺の母親は、70歳になって都からバス無料パスを貰ったら、いろんな所へ
タダで行っていた。奥多摩(当時氷川)から山梨へ向かうバスに乗り、
県境の峠で「次の停留所が山梨県」という所で降りて引き返したそうだ。
スケールのでかいこと・・・ 何年も交通機関に乗ったことがない。そもそも外出が年に20回くらいだし、移動は全て自転車。しかも、移動範囲は自宅から1キロ以内。
外出は昼間のみ。夜間外出は10年以上ゼロ。 何年も交通機関に乗ったことがない。そもそも外出が年に20回くらいだし、移動は全て自転車。しかも、移動範囲は自宅から1キロ以内。
外出は昼間のみ。夜間外出は10年以上ゼロ。 >>566
静岡ケイリン場行きの無料バス、
本数が半日に一本なのが地味に辛い・・・orz
もっと本数増やして欲しいorz 三島からも出ていたけど、
あれって全く初めての人でも乗っていいものなのか。
なにか運転手に渡していたようにも見えたし。
それとも運転手が、貴重品の盗難
や席争いを防ぐために整理券みたいのを?
なんかそのバスに近づくと喉が痛くなるような。 >>571
会員様限定バス?
勝手に乗り込んで赤恥を掻くところでした。 http://www.shizuoka38.jp/access/bus_info.html
静岡けいりんのバス案内。
だれでも乗れる。もちろんけいりんがやっている日しか運行されないし、けいりん場直行 柄の悪そうなヤーサンぽそうな集団がくだまいて乗ってるバス?
只より高いものはない感じ? >>575
そりゃ半世紀前の話だろw
いまは年金ジジイしかいないよ やばい連中はまったくいない。70過ぎのじいさんばかり。 けいりんがやっている日って月の半分くらいですか?
一度利用してみたくなってきました。 近づいただけでタバコの臭いがし、喉が痛くなるし。
肺の中の煙がバスの中で、と。
年輩の運転手ならいいけど、若い運転手だったらなんか嫌じゃない? タバコ臭いのは嫌だけど無料で運んでくれるバスは魅力だな 一応そこでお金を賭けなくても
グッズを買ったり、飲食をすれば非難されないよね?
人に見られたら嫌だし、場合によっては人生が終わるかも。
服は臭いがついてもいいものを着るとして。 バスは禁煙だよ。普通の路線バスやってる○○交通とかが委託受けて運行してるから
その辺はきっちりしてる。
それに別にけいりん場の中に入らなくても誰も何も言わないよ 60でバイク降りて、30年前の6速のチャリ乗ってたが、それも先日妻が捨てた。
今は中華ママチャリだけ。6Km離れた所へそのチャリで行こうとすると妻が怒る。 富士宮市街地から富士川楽座まで自転車で1時間で行けた。
ということは静岡市街地まで自転車で5時間で行けるかな? 埼玉某所から新宿まで15km。ママチャリで1時間20分程度。
1往復当たり420円の節約。20往復で8400円。
20往復出来たら3万程度のロードバイク買う予定。
元とって節約金額が溜まればバージョンアップして行く。 >>585
ジイサンバアサンでフラフラと道の真ん中を走ってたり、
交通法規なんて全く無視しているのを見ると、頼むから自転車取り上げてくれとは思う。
60位の人なら割とちゃんと乗ってる人も多いけど。 ユートリオ横にあの新しいハコモノ(検討中)を作って
市営バスを無料にしちゃえば?と思う。
身延線も客が増えるだろうし。 第二東名の側道を行けばいいと思ったけど
山や川にすぐ遮られて無理っぽい。 とある体育館へ行くのに、往路は体育館前で\190、復路は停留所位置の関係で
その1個手前から乗って\170だった。ラッキー♪と思ったが、知ってたら往路も
1個手前で降りて歩いたのに、と思った。ドケチ精神あふれるお話でした。 「交通費」節約ではないんですが、どうしても行かなければいけないところがある場合、
電車賃掛けついでに地元より安く買えるものを買って帰って
「交通費は880円掛かったけどあそこで普段使ってる○○を安く買えたので250円取り戻した」
みたいに考えるくせがあります。ケチなので要らないものまで買ってくる心配はないのですが
今度東京(駅)に行くのですが何もお得そうなものがありません
大船方面に帰るので新橋までは歩きますが、10年位前はドンキやDSがあったけどもう色々変わってしまったんでしょうね
中古リサイクルショップみたいなのはあのエリアで期待するのは無理でしょうか
皆さんは遠出をする時お得情報を調べて行きますか? >>593
買うんじゃなくて、何かを売るつもりで
買取価格が高いもの場所を探して見てもいいんじゃないでしょうか
出かけたついでに
ゲームソフトや株主優待の買取価格が高いとこで処分することあります。 >>594
なるほど〜やっぱり買うだけじゃなくて売ることも考えるべきですよね
金券ショップならもちろん大都会にもあるし。
残念ながら手持ちもないし地元の買取価格さえわからないけど今後の参考にします。
ありがとう >>593
金券ショップのホームページの更新が当てにならないので、それ系は調べない。
無料のサンプリング情報とかは念入りに調べる。 大阪のドケチはもちろんICOCAじゃなくてPiTaPaだよな >>601
そうやって自分を正当化しようとするよなデブって 俺はデブではないよ。170/73K 99/89/95 17% 筋肉質
でも歳とったら電チャリとかの選択肢もありとは思う。 10日
沼津〜漁港祭り会場まで無料シャトルバス
自家用車での来場はご遠慮くださいとポスターに。 >>603
99/89/95 ウエストwwwwwくそデブwww ICカード使ったほうが安くなる区間と、切符のほうが安い区間に気を付けてる wwwwワロタ
オーストらリア信じてるなんてw
あそこ韓国人だらけ。それでなくても元々治安が悪く住んでるのも白人の野蛮人
北欧の連中はオーストラリア人なんてだれもマトモな人種なんて思っちゃいない。
北欧の人たちの間で一時期はやってたジョークが
「オーストラリアンキス = へヴィSEX」だよ。「全くもうオースリア人てのは!!!」
みたいな感じだよ。ニュージーランド人も同じくだよ。昼間っから武装した強盗団が路線バス
襲うなんていつものことなんだよ。兎に角あそこはダメ!韓国人いるから尚ダメ JRよりメトロ、ってのはかなり有効ですね。 >>606 後者の例を教えて うちの辺りは首都圏近郊区間中なので606みたいなケースは無かったわ。 自転車でダイエットになるかな??
疲労だけ溜まってダイエットになって無さそうだなあ…………… なだらかな坂道は歩くよりも自転車の方が足にくるし
バランスを保つ筋肉を使う ダイエットならあきらかに歩いたほうがいい
ソースは半年ずつ両方やった俺 美味しいものを好きなだけ食べたいという気持ちはわかるが
ダイエットが必要なほど食べるのは無駄ではないだろうか 首都圏では東京近郊区間のうち電車特定区間なら基本ICが安くなる。メトロやその他私鉄もIC安が基本。
がしかしマイナーながらゆりかもめは同額かICがわずかに高かったり。
なお都営地下鉄は改修予算の関係で6/1までは旧運賃適用。 までじゃなかった6/1からICと切符別の増税反映運賃に。
大阪は金券ショップ充実してるから、特にJRは正規の半額で昼特で移動できるってね。
Pitapaなら予めよく乗る区間指定しとけば安くなるし、指定しなくても6回くらいで安くなった記憶。(東京在住だけどPitapa持ってて阪急や地下鉄乗った経験上) >>612
くっさいソースやな
そんなもん当てにならんわ >>616
ネットのどこ検索したって同じ答えだろバーカ ドケチなら20kmまで自転車一択だろ。
反論は認めない。 612 :名前書くのももったいない:2014/05/12(月) 23:17:24.08 ID:???
ダイエットならあきらかに歩いたほうがいい
ソースは半年ずつ両方やった俺
↑
こいつが一番アホなのは確か なんで2分もかからないでレスできるのw
よっぽど暇なんだね >ソースは半年ずつ両方やった俺 (キリッ
昭和の決まり文句かなんかですか? 通勤はしてないけど隣町までの定期は持ってる。体育館や映画など殆ど毎日
乗るので、集計してみたら150〜200%ぐらいお得。 静岡おかいもの切符も値上げしたけど継続中
沼津市我入道の渡し舟100円 >>636
ところで仕事はしてるの?
お金はどうしてるのかな 東日本エリアの話だけど、回数券の値段て券売機の料金×10なのな
ICカード料金×10でもいいと思うんだが >>638 年金と蓄えです。デイケアセンターの送迎バスにも乗せてもらいます。 ケアセンターの送迎バスに乗り遅れて、体育館までタクシー\2320・・・orz タクシーほど高い乗り物は無いわな
終電寝過ごしてタクシー代3500円とか何度かやったことある
今思えば10kmもないんだし歩けばよかった ちゃんとした会社で働いてた時は、仕事で終電を逃してもタクシー代を払ってくれたから
全然気にしなかったな。普通に1万円超えるけど(深夜料金)
今じゃ、その距離を自転車で移動することもあり(泣 横浜市内で1ヶ月くらいのあいだバス通勤するんだけど、Suicaのバス得と金券屋の回数券バラ売りとどっちが得? 三島駅から御殿場、裾野駅まで時の棲家行きのシャトルバスが。 スイカでもなったよ。\320位の路線に何度か乗ってるが、たまに\100位
安くなってるときがあった。計算間違い?とか思ったが、辺りをよく読むと
バス得のことが書かれてた。 運賃の払い方が違う地域に入った時、他の乗客が待ってるから焦って
変に多く金を多く払ってしまった時の自己嫌悪プライスレス・・・・
せっかく親切な方に乗り継ぎ料金の事とか教えてもらったのに
何してるんだ自分は 天王台駅前で弁当買った後、0745の上りに乗って我孫子で0753の成田行きに
乗り換えるはずだったが、タッチの差で逃したので東我孫子まで歩いた。
0755到着で東我孫子発0758。余裕で間に合うことが判った。 電車もバスも何年も乗ってない。なんでも宅配できる時代。外出することもほとんどない。 実用性あんまりないが自動車学校の送迎バスにただ乗りw 7月〜9月景気状態で 10%上がるか?総理大臣【安倍総理】決める月入るぞ
7月〜9月は物買うなよ 5月 6月より節約 物買わないようにな
とにかく7月〜9月は 物買うな
10%反対
10%反対
10%反対 都内の生活保護者は都営地下鉄と都営バスはロハって本当なのか? バイトですが、交通費請求しておいて徒歩で通勤したらバレた時にどうなりますか?
事故にあった時に労災がおりないのは知っています >>654 東京都は70歳になると都営バスの只パスをくれたな。今はどうだろうか。
俺の母はそれを使って氷川(今の奥多摩)の奥までタダでバス旅行した豪傑。
>>656 会社次第。何もないこともあるが、解雇の理由にされても文句は言えん。 >>644
遅レスだけど、Suicaでもバス特付くよ。今はICの方が数円安い設定になったし、期限間近投げ売りの回数券でなければSuicaの方が安いんじゃないかと。
別の会社のバス乗る時もバス特チケット適用されるし。
東京ローカルですまんが、地下鉄乗り継ぎ30分ルールとか都営バス90分ルール上手く使えば途中の用事こなせることもある。 連投すまん
>>654
>>657
手帳持ちは都営パス(都営地下鉄、都電、都バス、舎人ライナー)くれる。シルバーは有料になりました。他の都市でもシルバー関係は有料になる例多くなった。
岩本町と末広町、湯島からアキバは意外と歩いていける。この時期は熱中症の危険性あるから湯島はきついが。 手帳持ちなら都営の電車がただになるPASMOが申請できる
ナマポならJRだろうがタクシーだろうが無料券もらえる、ただCWさんと要相談
だけど通院すらできないくらい外出るのがきつくて使ったことないわ 徒歩で1時間45分かかる我が町の体育館。無料送迎バスが出る駅まで行くのに
バスで\195。体育館から800mの場所にあるケアセンターの送迎バスに乗せて
もらえることが判った。リハビリですか?とか聞かれるけど(w
この季節は最後の10分歩くのもつらいわ。 市営バスが無料乗りの年寄りでいつも満席。こっちは丸々料金払って立ちんぼなんだわな。 JR西富士宮駅から富士市役所まで
無料送迎バスはありませんか? あ〜昔なんかで読んだの思い出した。
電車でちびっ子が「座りたい」と駄々こねたらママが
「あんたはただで乗ってるんだから立っていなさい」とたしなめたってやつ。
なるほどなーと思った。
今みたいにドデカいベビーカーでもたたまなくても良いなんて決まりもない、そして
空のベビーカー携えて優先席に親と幼児が座ってるのが当たり前の光景ではなかった頃の話。
昨日、子どもの定期借りて出かけたのだが、乗車駅でICカードに乗車記録がされてなかったらしく
降車駅エラー表示。定期所有者本人でないことがバレて運賃支払った。
融通利かない駅員さんだよなー。 >>666
たぶん乗らない。バス移動しなくてもいいとこに引っ越すわ。 まだ老人はタダな自治体があるんだね。お金ある自治体でよかったじゃん。
うちの所はかなり前から年寄り以外も全部タダじゃなくなった。
個人的には老人より生活保護者のほうが安いのが気に入らないw 都営バスと地下鉄も徘徊老人でいっぱいだよ
シルバーパスさっさとなくして欲しい 夏休みになってどこのスレでも
「馬鹿か?」とだけ書いてる語彙力不足が増えた >>676
馬鹿な事書いてるんだjから、馬鹿かというしかないだろw >>678と>>681がキチガイレベルの馬鹿
まぁ同一人物だろうが しずおか競輪場からの無料バスを教えてくれた人!
大変助かりありがとうございましt!
普通に乗車し無事帰還できました!
柄の悪い人もいないし快適な一時間でした。 床屋への往復に病院のバスにお世話になった(w
今日も体育館へ行くのにケアセンターのバス。
(一見元気そうなのに)あなたもリハビリですか? とか聞かれる(w けいりん場からのバス、
酔っ払いに絡まれたけど
それさえ我慢すれば最高! すでに交通機関は何年も使っていない。なので交通費はゼロ。ただ、宅配は頻繁に使うから輸送費はかなりになる。 関東の話ですまないが、ic運賃適用させるにはicカードに乗車運賃以上の金額が入ってないとic運賃にはならないんだね >>690
そもそも乗車運賃以上なければ乗れないだろ。 通勤のバスはパスモやスイカじゃなく
回数券以外考えられん。。
回数券買いに行くのが少し遠回りなだけ。 回数券のほうが安上がりなケースってどんな場合? 昼割回数券とか? あ〜、ごめん。 定期と勘違いしてたわ。パスモやスイカは切符基準だもんね。
定期買えば回数券よりは安いよね。 バスの定期はICカードには入らない? >>696
定期より回数券のほうがう安いよ。
出勤日数にもよるんだろうけど、22日計算なら回数券がお得。
休日にバスに乗ってどこかに行くなら別だけど、それでも回数券でまかなえる。 ホントだ。試しに近所の駅〜体育館までを調べたら、\330区間の定期\14,650
22日分の回数券 \3,300*4=\13,200 だった。バス定期はあんまり割引に
ならないんだね。上の路線は月に一度ぐらいしか乗らないけど、23日以上乗る
ことが確実な場合でないと定期のほうが損なんだね。 >>699
そうそう。あくまでも通勤以外使わない場合ね。
スイカやパスモの導入で目線をそらされちゃったんだと思ってる。
一ヶ月分の定期代を充当した分の回数券は余る訳だから
万が一休日にバス使う場合でも、1ヶ月分の定期代までいかない。
自分が住んでいる市はバスの定期を購入した場合、
当人が休みの日にバス使わなければ、家族でも使えるし全市内有効だったはず。
だけど。
これを比べても回数券がお得。(通勤のみとした場合)
自分とこはバス運賃220円、往復440円
定期1ヶ月9,650円、22日割りで往復439円
回数券は5000円、利用額5850円、220円で割って26回乗れる5850÷22日=26.6(13日分)
定期代買うつもりになって毎月2冊(1万円)買ってれば26日強乗れる計算。
26日−22日=4日分お得。
4日×12ヶ月=48日、プラス夏季休暇分+年末年始が加算されるとウマウマ。 一般的な正社員の定期代支給は半年分だと思うので、
6ヶ月定期で比較してもらえませんか? >>701
己で計算もでいないのか!?
結構会社を転々としてる人なんだね。
自分も正社員だけど、前の会社でも1ヶ月だったけどな。 あーびっくりして確認しないで書込押してしまったわ。
○己で計算もできないのか1? 私も通勤費は1ヵ月支給でしたね。6ヶ月は銀行や官庁などかな?
定期代は先行支給になると思われるので、退職の際とかめんどうになりそう。 逆はやった。
会社からは1ヶ月支給で、自腹で先払いして6ヶ月とか3ヶ月買う。
そういう人は結構多いと思うけどね。 私は一か月定期の終わる日が週末になるようにして、次月の定期を2,3日後
に買うようにした。有給消化とうまく併用して、1年間を11か月の定期で済ました。 ソープランド話をするおっさん連中さえいなければ
けいりん場バスをバンバン利用するのになーorz >>707
まあ競輪場に足運ぶ客層考えたらしゃーないで
開催日は周辺各駅からけっこうな便数出すんだけどね
イオンのバスって買い物したレシート無いと乗れないんだっけ。たまに見かけて気になる
あと定期の割引率でググったら、JRは月10日往復で、私鉄は22日でようやく元が取れる程度なんだね。私鉄利用者だからうーんってなる
途中下車しないんであれば、もしかして回数券買った方が安上がりなんじゃね?とは思った(会社に券面コピー提出あるから回数券じゃダメだろうが) しずおか競輪の下半期の開催日程は
HPにUPされていませんがどうなってる? 天王台--->池袋は、日暮里乗換のJRよりメトロ経由西日暮里乗換のほうが
安かった。残念!! >>706
そんなのみんなやってるでしょw
日曜日しか休みがなかった、盆暮れも数日しか休みがなかった時代じゃあるまいし。 6ヶ月買うのと比べて一長一短じゃないかなあ。休日の行動が制限されるわけだし >>709
>>712
レシートいらないのか。じゃあシーサイドイオンから品川駅方面に使えるっちゃ使えるな。
でかいSCだとSCから地域を回る路線がイオン貸し切りのバスでいくつかあったりする。
>>710
今見たら10月以降もUPされてるよ http://www.shizuoka38.jp/guidance/201410.html 台風の土砂崩れで富士興津間運休で
ここで教えてもらったけいりん場行無料バスを
利用した後に定期や回数券のある人は
新幹線無料乗車できることを知りました 隣町までの定期を持ってるんだが、一駅先でも同じ料金なのでそこまで買ってる。
その先へ乗り越すこともよくあるのでお得。 東京−名古屋
新幹線で思い立った日当日に乗りたいとすると
EX予約特急券4050円+金券屋で乗車券5650円 = 9700円
が最安ですかね 東武東上線沿いからスカイツリーライン沿いの病院まで通わなくてはならなくなった。
最初、武蔵野線を経由していった。890円かかった。
2回目にメトロ乗り継ぎして行くと790円で済んだ。
しかし病院の近くを通る都バスが池袋から発車してることを発見。
それにしたら680円で行けた。最初からこのルートが発見できてればよかったのだが。 わかる、東京近郊だとバスや地下鉄の方が安いこと多いよね
お台場にちょくちょく行くけど浜松町から出てた都バス廃止されたと勘違いして
高い金出してゆりかもめ乗ってたわ
でもkmフラワーバスってのが引き継いでたんだね
更に豊洲や月島から都バスの方が安いとしってショックだわ 都バスは使いこなせればかなりお得だよね
一日乗車券も500円という安さだし
お台場はりんかい線とかゆりかもめなんて
高すぎて乗れないから都バス重宝してます
でも朝早く走ってなかったり、最終便が早かったりするのが難点 年末年始って定期を買わないでチャージしたほうが安くすむのかな どこにも行く予定が無ければそうでしょうね。年末に定期が切れたら、年始の
出金日から継続買いするのはよくやりました。 通勤先じゃなくても旅行や初詣
に行くなら定期買ったほうが安いこともあるし、その辺は計算してみないと。 地方私鉄だと、バスみたいに環境定期制度の類があることがあるね。
・定期区間内なら同行者も100円でおk
・定期区間外に出る時も本人は100円でおk
ってなカンジ。
関西だと近江鉄道とか。
あと、長野電鉄の2日乗車券も乗車区間が長い人ならむちゃ得 ICカードなら何円か安いことがあるが、それよりも金券ショップで回数券のバラ売りを入手した方が安くつくのに最近気づいた。
ただターミナル駅近辺の金券ショップでないと扱ってないことが多いが。 安い方の交通費を支給するって言われたけど早朝ダイヤのため最短経路より20分多くかかるんだよね
これで差額自腹はやだなあ
交渉出来ないものだろうか たまに関宿という、鉄道の行ってない地に行くのだが、路線バス\330のところ
1日3本のコミュニティバスで\100で行く。今日がその日。 >>738
黒い企業じゃなければ、説明すれば最短で出してくれるとオモ >>735
横浜市バス地下鉄の定期は本人じゃなくても使える 東京はなかなか安くは乗りにくい地域だなー
それを補えるだけの収入が得られる地域でもあるのだろうが。
東京の人ホンマ金持ちだもん 持家かアパート/マンソンかは生活パターンや人生のフェーズとの関係で
そうそう一概には言えないとおもう >>742
ここに書かれてるのって大抵は東京でも使える節約法じゃね? むしろ田舎の方が交通費は高いだろう
バスで隣の市まで行くと680円とか こっちの市は県庁所在地で
隣の市も県庁所在地なんだ
だからけっこう高い 地方出身の東京都民だけど、東京の方が公共交通の運賃断然安いよ。京王は初乗り130円、東急が140円。メトロでも170円。
地方だと地下鉄初乗り210円〜だし、バスも距離比例でどんどん上がってくの多いし。
確かに西日本の昼特(の金券ショップで調達)のような割引切符は無いけどね。
大型SCの無料シャトルバスが鉄板だろうか >>747
県と県なら、石山とか大津とは異なりそうだな
いったい、どこの県なんだろ 昨日、Suicaを拾ったのでかなり期待してチャージ残高見てきたら
170円しかなかった。ガッカリして帰ってきたw 利便性考えたら
関東、関西しか住むとこないな・・・ >>755
横だけど、自分も拾ったのがある。
カード解約するのに住所とか書かなくていいの?
確かカードに連絡先登録してるんじゃなかったっけ?
登録するのはスイカの定期とかだけ? ローカル情報ですまんが、足立区のパチンコ屋で、綾瀬駅〜北綾瀬駅〜某パチ屋無料連絡バス走ってた。
窓にはどなたでもご利用可って書いてあって、本数けっこう見かけたよ ぶっちゃけ千代田区民なんだけど、
ほぼ自転車圏で割安。
仕事も日本屈指の美味しさで賃料余裕でペイ。
無能以外は千代田区住むべき!!
もちろん昭和の難ありマンションなw >>762
> あまりに都心部だとスーパー少なくない?
中央区とか仕事の拠点としては便利なんだけど
普通の生活するのにものすごく不便だったなあ 病院のバスが来ないので路線バス使った。帰ってから調べてみたら、11月末に
時刻が変わってた。 既出だとは思うが、JRの分割きっぷ購入。大都市近郊限定にはなってしまうが。東なら指定席券売機でひたすら発券。
あと一部首都圏私鉄の株優1回ノリホ券、期限が5月末までなので少し安くなった気がする。
平坦な街だと自転車でけっこう遠くまで行けるからいいよね。足立区や江戸川区の自転車率半端ない。 病院の送迎バス拾うのに間に合わなくて路線バスに乗った。\165グヤジー 東京メトロ一日乗車券2月10日から710円→600円に値下げ
http://www.tokyometro.jp/news/2015/641.html
東西線なら中野〜西船橋間を往復するだけで元が取れる。 回数券とかあえて使った分だけ
またサイフに入れなおしたりして、毎日枚数をチェックしたほうがいいね。 >>768
乗換駅の選択をミスるとすごく疲れるよね 泥棒(=窃盗)とネコババ(=占有離脱物横領)は違います >>768
自分和光市住みで新木場や西船橋たまに行くから助かるわ
往復だけで元取れて途中下車もできるしラッキーだよ 回数券拾って届けても保管期限過ぎて貰っても使えないのが痛いな
結局鉄道会社の丸儲けか。 近所のラウンドワンの無料送迎バスの路線が、
来週日曜日で廃止になるのが痛い。
便利な路線だっただけに残念だ。 今年も静岡競輪場行きのバスが出ているんでしょうけど
タバコの臭いがスゴかった昨年。
今年はスギ花粉も酷いし、そんなの乗って大丈夫なの? にっぽんばしなら歩けるが
にほんばしは無理ですねえ 探偵ナイトスクープで、環状線の駅で乗り遅れた子供が次の駅で息を切らせて乗ってきたというのを覚えてる 新大阪南方、新大阪東淀川、難波心斎橋、難波日本橋は歩けそう。 定番だが青春18きっぷで東京-大阪移動
時給換算はするなよ 羽田国内線ターミナルから京急乗るときは
無料シャトルバスで国際線ターミナルにわざわざ行ってから乗り40円節約 >>789
マジ時給換算はしないほうがいい
新幹線特急料金/短縮時間>時給 だからな
時間外労働手当てと休日出勤手当てを加算すれば逆転するけど割に合わない 往復60キロで膝痛めた
どんだけ運動不足なんだよ俺 埼玉に住んでるんだけど、
都内に出るのがお金がかかりすぎる。
会社辞めて定期使えなくなったら、なんと転職活動とか都内に遊びに行くので3万円近くも交通費が来てしまったorz
回数券買っても焼け石に水だし、JRの新宿までの定期買うことで1万8000円まで抑える事が出来たけど、なんかもうちょっと交通費抑える方法って無いかなあ?
引っ越したいけど次の仕事決まるまでお金も無いしどうするのがいいのかわからない…。 >>794
ずーーっと運転してないから怖くて運転出来ない…。
>>795
ほとんど転職活動のための交通費ね!
都内に遊びに行くのもだけど、
埼玉県内も何気に交通費かかると思う。
近場だと自転車で行ってるけど…。
埼玉とか千葉とか首都圏に住む
都内で転職活動してる皆どうしてるのやら。 都区内パスとかメトロ1日乗車券とか活用してる?
大宮からなら220円+都区内パスで利用できるぞ
千葉は西船橋から東京メトロが使えるのが大きい
また千葉や蘇我より遠方の簡易Suica設置駅は
早朝や夜に無人駅となるので・・・おっと誰か来たようだ >>797
うん、色々周るときは利用してる!ありがとう。
埼玉県民でJR沿線の人は都内出る時に赤羽まで行く往復交通費がまた高いんだよねー…。千葉は船橋までカバーしてるのになぜ埼玉は……。
思うけど、定期で
大宮-(京浜東北線)田端乗換-(山手線)新宿で買ったとして、
この前大宮-(京浜東北線)赤羽乗換-(埼京線)-新宿
の路線に乗ったらなんで、行きと帰りの駅は一緒なのに、改札でちゃんと定期の範囲外ってわかるんだろう。
最初、到着時間(埼京線使った方が若干早い)でバレるのかなあって思ったけど、
ダラダラして、赤羽経由で帰った時の方が時間かかったのにキッチリ定期外でお金取られた。
これでバレなかったら色々利便性増えるのに…あれ、誰か来た。 インチキ宗教・邪宗教の創価学会を退会(退転)して人間らしい生活を送りましょう
罪務(財務)という名の金銭の収奪、聖教新聞10部購読・聖教グラフ等で毎月多額の
お金が費消しました。くだらない座談会での与太話・題目勤行 選挙時には全てを犠牲
にして駈けずり回り 公明党候補を当選させても弱者虐めの政治をされ 学会員ほど
公明党議員にバカにされている存在はありません!
創価での時間・労力・金銭をもっと有効に活用すれば有意義で幸福な人生を送れます。
財務・啓蒙のお金は預貯金して蓄財すれば金運にも恵まれます。貧乏創価学会と別れ
るのが幸福への道です。 >>798
普通乗車券、回数券の話で定期とは別だが自動で最短距離で計算するルールがある
https://www.jreast.co.jp/kippu/1103.html
ただ、こいつが悪さをしているとすれば常に金とられているはずなので
取られるときと取られないときがあるなら もう少し詳しい方頼む >>798
旅客基程から
(定期乗車券による他経路乗車の取扱いの特例)
第153条 次の各号に掲げる各駅相互間発着の定期乗車券を所持する旅客に対しては、
当該各号の末尾の区間又は経路について別に旅客運賃を収受しないで乗車の取扱いを
する。この場合、他経路乗車中の途中下車の取扱いはしない。
(2) 赤羽以遠(川口又は北赤羽方面)の各駅と池袋以遠(目白方面)の各駅との相互間
発着(田端経由)の定期乗車券
十条経由
というわけで、798の定期券で赤羽線に乗っても途中駅で下車しないことを条件に
別に旅客運賃は収受しない。
大宮〜戸田〜赤羽で下車しても金取られないから赤羽〜十条〜池袋でも下車してみた
くらいしか理由が思いつかない。 チバストーリー 成田空港から館山、鴨川、銚子へ、無料で1日4往復のバスを運行いたします。
chibustory.jp
期間限定無料 2015年8月17日(月)から9月30日(水)
【チバストーリー】成田空港から館山、鴨川、銚子へ【期間限定無料高速バス】関連ツイート
http://togetter.com/li/868505
成田空港と県内観光地を結ぶ高速バス実証運行について
千葉県総合企画部 交通計画課
http://www.pref.chiba.lg.jp/koukei/press/2015/bus20150716.html 東京から200km以上離れたところからJRで東京に遊びに行くときは
普通に乗車券を買うと○○→東京都区内になるが、
都区から一駅離れた駅、たとえば川口、吉祥寺などを目的地にすれば
+200〜300円程度で下の特例区間内で何度でも途中下車できる。
距離によって、2日以上利用できる。
ただし、目的地へ向かって一筆書きできる順番で、同じ駅を2回通ってはダメだが。
最後は目的地まで行かなくても放棄すればok
http://www.jreast.co.jp/ryokaku/02_hen/03_syo/01_setsu/04.html 目的地を都区内にせずに指定駅にした方が安くなる場合もある >>805
静岡方面から来た場合は
西大井⇒品川⇒代々木⇒東京⇒錦糸町⇒秋葉原⇒上野⇒尾久⇒赤羽⇒田端⇒新宿⇒吉祥寺
が最長か?
夏のスタンプラリーくらいでしか利用機会ないけど 電車大環状線といえば昔は
総武線(錦糸町・千葉間)、外房線(千葉・蘇我)、京葉線も
含まれていたからこんなことができた。
連1: 飯岡→成東(求名、土気、東千葉)経由 1890円(学割で1510円)
連2: 成東→飯岡 480円 通用発売日共3日間有効
この乗車券で蘇我・千葉間を京葉線と総武線で迂回乗車して1990円。
東京までまともに往復したら学割で往復3020円だからよく使ったわ。
今では無理やり近郊区間に組み込まれて途中下車すら出来やしない。 >>805
大阪や神戸から東京への往復だと、わざと都区内の外へ伸ばして600kmオーバーの乗車券にすることで、往復割引で安くしつつ途中下車もできて二重にウマウマ 夜行バスの独立3列シートは眠れますかね?
飛行機の座席よりは快適でしょうか。 >>810
知らん、寝心地は良くない
いびきテロされたら終わりだし 4列でものびのびシートならそうでない3列よりましかな >>804
成田空港まで京成使うなら東成田まで行って第2ターミナルまで
歩くか無料ターミナル間バス使うと少し安い
と書いてみたが金券ショップで京成の株主優待券買ったほうが安いか ケチって 頑張って歩いて買い物とか行っていたが疲れてきた >>786
> 新大阪南方
阪急の乗り継ぎで歩く人とか多いよ。
かくいう俺も歩くけど ふじみ野〜池袋(東上線)の定期を二枚に分けて安く出来ない? メンヘル手帳最強。市内なら、どこ行こうが何回乗ろうが毎回タダ 障害者で半額になるいは条件があって、基本的に101キロ以上の乗車で
1種の人は本人と付き添いが、2種の人は本人だけが半額になるので、
近郊からの利用は難しい
また、地下鉄やバスは、会社毎で扱いが異なり、バスは多くの会社で
半額だけど、地下鉄は例えば東京はダメ、名古屋、京都、大阪、神戸は
距離に関係なく1種は本人と付き添いが、2種は本人が半額 半額多いのね。あたしの地方都市は市内タダ。大型店やドラッグストア
、ダイソー行く時にバスは便利。変な立地のとこにあるし 職場まで走る
更衣室で濡れタオルで全身フキアゲ
給湯室のシンクで頭とタオルと下着を水洗い
給湯室で干す
頭をドライヤーで乾かし業務へ
風呂にほとんど入らなくなった
日曜日しか入ってねぇ
そのうち社長あたりに怒られそう >>827
帰りはどうしてるんだ?
走って帰ってきたらまず風呂に入れよw 職場までチャリって訳じゃないけど、うちの部門は月に10日夜勤があり、帰りは会社持ちでタクシーが使える
休みの日数とかも加味すると定期より安いから、定期は買っていない
おまけに言うと、夜勤時は社食代(チケット制)が500円×日数分が出るので、夜勤時は自炊してちょっと早目にご飯を食べるようにしてる
もちろん夜勤が終わった後も食べるけど、ちょっとしか食べない
さすがに浮いた社食代のチケットを他人に売るのはアレなんで、昼勤の時の昼飯代に当ててる ショッピングセンターの買い物バス(無料)は
助かる。
別の所へ行くのに。 バスでショッピングセンター行って
店内ちょっと見てすぐ出て
違うところへ行く。 自動車学校のマイクロバスに乗って買い物まで行けたら勇者 ここで知った都営=メトロの乗り換え裏ワザかなり便利!
多用させてもらってます。 鉄オタの友人に教えてもらった分割乗車券はよく使ってるなあ
合法で数十円節約できる
チリツモチリツモ 会社への申請より15分多くかかるルートで2,000円浮かせている
できる限り長い期間で(今は3ヶ月購入
よく行く取引先も定期ルートに含めて、稼いでる >>836
随分緩い会社でウラヤマ
ウチはどんなに非効率的・時間が掛かろうと
最安ルートでの交通費しか出してくれない
外出時の交通費も領収書が必要で
自腹切る事はあっても浮かせるなんて無理だわ 東京都内なら電車で行くよりバスで行くほうが安い場合もある
バスは固定運賃だから長距離だと特に有利
ただし時間がかかる 成城学園前駅から渋谷駅の路線は駅前にいるなら電車の方が確実に速いと思ったけどNHK技研辺りにいて渋谷に出るのに迷ったけど何人か居てバスと電車で分かれたけど駅まで歩く時間入れたら然程変わらなかったね。
5分弱バスの方が速かった程度で。
バスは途中で時間調整?で止まっていた時間もあったけど。 僕の知り合いの知り合いができたパソコン一台でお金持ちになれるやり方
少しでも多くの方の役に立ちたいです
ネットで検索するといいかも『蒲原のロロムムセ』
EHTDL いま通勤の交通費は最大月15万円まで非課税(´・ω・`)
うちの職場にも月13万円はいるよ、静岡から新幹線で通ってる 大阪シティバスの定期を持っている人は、台風21号と24号で運休した日の分の払い戻しがあるそうです。
区間や定期券の利用期間などによっても返金額が変わるようなので、詳しくは下記を参照ください。
http://citybus-osaka.co.jp/wprs/wp-content/uploads/2018/09/a64fbf6647fc173a49381609f9a868ac.pdf 郵便為替証書については、定額小為替証書としておりますので、払戻し金額と
異なる場合があります。
払戻額は260円でも300円の証書が届きそう。
ところで、小為替は1枚につき手数料100円掛かるんですが260円の払いもどしに
一体、いくらのコストを掛けるんですかね?
普通に通用期間延長するとか1系統運休1日につき全線有効の乗車票を
2枚配布とかでいいと思うんですが…。 キセルやな
キセルって聞くとものすごい大犯罪みたいに受け取る人も居るけど
実際は立ち小便レベル
何せ刑法の無賃乗車の条項って罰金10円やからな
大昔に出来た形骸法で意味を成しとらん
鉄道営業法は民事みたいなもんだから
バレたって自己申告の駅からの3倍払えばチャラだし
万引きみたいに常習だから刑務所行くなんて無いし
極めてローリスク 大手町から日比谷あたりまでを周回する丸の内シャトルバスは無料。
自分は神田〜新橋のJRを節約するのに使っている。ちょっと歩くけど >>41
今まで抜き打ちとかされたこと無いな。
最近出社時は職場最寄り駅、帰りは一駅歩いて、みたいにしようかと。
利用したい施設が一駅隣りにありその駅からだと切符代が百円くらい安くなる。
さらに回数券を利用すればと思ってるが抜き打ちとかあったらなんだな https://www.youtube.com/watch?v=-C8fDod1gVc&t=605
東京メトロと都営地下鉄使って片道乗車券で往復して節約する方法
条件2つあるけどw JR定期券買うときのポイントはモバイルsuicaの2%が最大なの? パスモで大回りしようかと思ってみたが改札通る時余計に取られそうなんで切符にしといたな… パスモの情報をネットで確認できるとか出てきたんで見てみたら読み込みマシンがあれば、みたいな。
そんなことしなくてもネットを通じて個人パスも情報にアクセスして見れるかと思ったらそうでもないのかいなと。
日本の高速道路利用で個々のドライバーにン万円の電子マネーだか支払い専用マシン売りつけてるみたいな話があったが
いっぽう台湾ではドライバーになんかバーコードだかQRコードみたいなシール渡してそれを読み取って支払い済ましてるとか聞いて
日本の無駄に金かけるシステムというか 読み込みマシンとか大げさな書き方してるけどパスモの履歴なんか
スマホにかざすだけでみれるじゃん >>863
ETCをバーコードにする意味が分からないw
料金所で止まるのかよ、意味ないだろwww
すでにスマホでモバイル電子マネー時代だろ
QRの○○Payは詐欺が横行して中国でもヤバい、もう終わりだ 所さんのそこんトコロ 開かずの金庫&遠距離通勤!2時間半SP★1 在宅ワークで定期代支給されなくなったのでスレ伸びると思ってたらそんなことなかったね。 無料送迎バスを極力利用
・競馬競輪競艇オートレース
・イオンモール・ららぽーとなど
・ラウンドワンなど
・温泉宿・東横インなど宿泊施設
・フェリー乗客用など 埼玉県
和光市や朝霞台で、新木場行に乗り換えて安く都内へ。
池袋まで東部でいくのはお金や時間の無駄だった。 都内ならドコモの赤チャリ定期利用すると交通費節約になるよ
職場が池袋だった時、中目黒から目白駅近くの711まで利用してた
休みの日は、ドケチらしく赤チャリ乗って国会図書館、日比谷図書館、都立中央図書館で
本をむさぼり読みつつ避暑避寒する >>861
それもあるだろうけど
JR定期のメリットは、大手私鉄と比べて割引率が高い
JRは回数券に、時差や休日タイプが無いから定期の方が良い
それと定期なら紛失したときに再発行できるし
大手私鉄、特に東急とメトロは、時差、休日の回数券があり
更に区間回数券じゃないので、回数券を買う方がお得 >>861
すまん ポイントをメリットと勝手に読み間違えてました もし、会社に通勤経路(手段)と違うと指摘されるようなことがあれば
図書館に本を返す為にドコモの赤チャリ利用してます
とすっとぼければいいと思う
俺は新宿区と豊島区の図書館利用券をアリバイつくりのために作成した 西へ行くときはいいが北へ行くときは…>横浜市内・川崎・鶴見線内 30年以上前の学生時代、バイトの帰りに新宿→下北沢を毎日無賃乗車してたわ
出口の改札員(つまりは行った来る方からみたら後ろ向き)に別の定期券を
さっとかざしてそのまま突入みたいな感じで。
今思えばちょっと呼び止められれば即アウトだったわけで恐ろしい… 仕事が増えてめんどくさいからスルーされてただけじゃない?
キセルに定期使うと定期の3倍額とられるからきっぷ使った方がいい 3倍徴収で済めば緩い方。
定期でそれやると、常習とみなされて定期使用開始時期、下手するともっと前の
時期まで遡って徴収される。
いつぞや高崎〜都内をキセルばれて1500万食らった奴がいた。 毎月チャリ通で2万幾らか交通費もらてる。チャリ最強。今の時期さぶいが。 そういうの必ずチクったり、みんながいる飲み会で言ったりする奴がいる 私障害者なもので市内のバスは半額で助かってます。都営バスも半額だから利用してみようかな 料金があがる場合、一駅前で降りて歩くのはどうか?
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JR乗車券特急券の払い戻し手数料が現在 無料
(コロナ理由で払い戻しと伝える必要あり) ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスペ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
【ドケチ板荒らしメンヘラ自己愛更年期ババア=もやしシチュ夫】 こいつの犯行 夏場は毎日水シャワーで
尻も何度もキレイに洗うけどさ
最後にタオルで尻拭くと
ゴミ置場みたいな匂いするんだよ
湯船に浸からないとダメなの?
違う
洗い立てのタオルしか使わないから拭く前はいい匂い
顔とか体拭いても匂わない
最後に尻ぬぐうんだけどその後だけ臭い
猫の尻と同じ匂いがつく
洗い足りないって事なのか?
猫の尻の匂いと同じだよ
つまり尻を拭いて付いた匂い
生臭さやウンコ臭とは違う
ゴミ置場の少しツンとする臭いだよ ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスペ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
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【ドケチ板荒らしメンヘラ自己愛更年期ババア=もやしシチュ夫】 こいつの犯行 ああ、あと俺身長サバ読んでたわ。スマンな
数年ぶりに健康診断で身長測ってみたんだよ
ずっと185cmだと思ってたし自己申告でそれで通ってたんだけど
測ってもらったら183cmだったわ
スマンかったなサバ読んでて
なんか時間帯や日によってそのぐらいの誤差はあっても
不思議じゃないらしいけどな ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスペ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
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> ケツが臭いコピペ、身長サバ読みコピペ、アスぺ・キチガイなどの一言レスであらゆるスレを荒らしてるのは
> 【ドケチ板荒らしメンヘラ自己愛更年期ババア=もやしシチュ夫】 こいつの犯行 懸賞等で当たった無料クーポン(お試しじゃないよ)
ファミマやローソンは袋無料やけど、セブンだけは有料みたい
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ルール違反やん
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