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【ダイハツ】ミライース【GRスポーツ】

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2025/01/22(水) 22:37:41.55ID:9CvxiEIe
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ダイハツ ミライース GRスポーツの予想価格は170万円！ 5MTのターボエンジン搭載で2025年9月ごろに発売？

https://search.app/2XdV3h1DuxhnPbPt7
VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:donguri=0/4: EXT was configured
2025/01/22(水) 22:38:24.73ID:/Ha6diz+
期待！
2025/01/23(木) 08:14:56.35ID:lSnfqc36
GR は 別のスレにしたのか
本当に出るかもわかんない
ただのターボ付き軽自動車なのに
2025/01/23(木) 12:43:12.59ID:p/4zMEZ+
出たらマジで買う！
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2025/01/23(木) 14:02:58.77ID:XgXN6ngs
D sportsは公道可でどのくらいエンジンチューニングパーツ出してくるんだろう?アルトワークスのスズキスポーツやN-oneRSのspoonを越えるの市販して欲しいなー
2025/01/23(木) 14:10:54.15ID:+PUpfiv/
欲しい
7阻止押さえられちゃいました
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2025/01/23(木) 14:14:05.75ID:XgXN6ngs
確実にチューニングやるであろうKCテクニカやHalfwayは関東圏から遠いからなー...Dsports頑張って欲しいw
2025/01/23(木) 22:55:46.00ID:NjBSlWK/
北欧はこれで覚えた

ちんこ横から見て上半分がノルウェー。下半分がスウェーデン。玉袋がフィンランド。
「ノル上、下スウェーしたら玉がフィンフィンする」
2025/01/27(月) 14:21:08.94ID:ecR/fx/W
でも現行ミライースも発売してからかなり年数経ってるやろ。
今更現行型のまんま出るのかね？
2025/01/27(月) 17:38:41.13ID:7+nEXT08
売りは安さと軽さなので
現行のままのほうがウケる気がする

新型になると現代的な衝突試験対応でたぶん重くなる
2025/01/27(月) 17:55:08.37ID:ecR/fx/W
>>10
なるほど、確かにその意見納得だわ。
スポーツ好きは数十年前の旧車も好んで乗るし、あまり余計な装備無いシンプルで軽い方が良いのはその通りだもんな。
あえて現行型で出すからの良さあるな。
それに現行型のデザイン、わりとカッコイイのよねw
2025/01/28(火) 08:18:26.22ID:gvyq15mU
アルト含めてMT無いから
ノーマルMTなだけでも購買検討するけどな
2025/01/28(火) 12:40:42.55ID:W9v0RCIR
売る側はMT出しても売れないと言うけど
買う側からすると無いから買えないという面もあるんだよなあ
2025/01/28(火) 12:44:05.51ID:6IGEv5xP
ワゴンRとN-ONEにMTあるので好きなほう買ってね
2025/01/28(火) 16:30:27.16ID:Fz5L3bI8
灰とワゴン嫌いだしN-ONE高過ぎるしミライースが丁度いいんだよなぁ
2025/01/28(火) 16:47:51.41ID:6IGEv5xP
>>15
なんで先代アルト買わなかったの？
そんで今でもそこそこ中古あると思うけど買わんの？
2025/01/28(火) 20:40:24.91ID:qqydN9Ug
4WDターボがあればCVTでいいよ自分は
超変化球でFRがあったらめっちゃ迷うけどｗ
今乗ってるR1の2WDスーパーチャージャーが780キロだからこれより軽かったら何でも良い
2025/01/28(火) 22:37:43.32ID:YFph+DeZ
「出そう熱」が冷えてきたね
まーしゃーねーか
NoneMTはお高いんでしょ？
ワゴンRにMTあるのかー
アルトワークスも出る気配ないしなー
2025/01/29(水) 04:22:11.88ID:hE4U8uKk
>>17
先代アルトワークス4WDの中古あるでしょ
5MTで720kg、5AGSで740kgだってさ
20阻止押さえられちゃいました
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2025/01/29(水) 07:32:16.77ID:EyRD7zr2
MT免許取るハードル上がったら欲しい若も減るしな
2025/01/29(水) 12:16:55.84ID:/8c1KcCE
36ワークスからアルファードに乗り換えた
セカンドカー用にGRスポーツ出たら考える
2025/01/29(水) 17:04:41.09ID:Uo9w9deJ
アルトはデザインとスズキ特有のパワステが無理
2025/01/29(水) 21:28:23.97ID:FoYQptLC
もう出ねえんだな
追加情報が何一つ　ねえ
2025/01/29(水) 21:35:30.75ID:cuZPTGqs
出すと思うよ
ワークスがない今がチャンスじゃん
ミラとコペンのパーツ流用して作るからリスク少ないし、エアロの風洞実験もしてるのに
2025/01/29(水) 21:43:14.15ID:FoYQptLC
>>24
いろいろ大人の事情がささやかれてるやんか
FMC前のモデル末期で、FMC前の車体でハイパワーはやりにくい
省燃費イメージのミライースで燃料消費するハイパワーモデルはイメージにあわない
ローコストボディーだから補強が必要で結構車重が増える
シート、BBS、モモステ、エンジン等が高価格で、目処の200万オーバーしそう
などなど
2025/01/29(水) 21:49:03.57ID:cuZPTGqs
いやいやシートもアルミもステアリング・ホイールもOPにきまっとるがなｗ
エコカーってのは空力特性が良いからスポーツカーに転用するにはめちゃくちゃいいんだぜ
2025/01/30(木) 11:23:54.55ID:SVkmGkf1
去年の秋に買ったけど、発表されたら乗り換えるわ
台数限定じゃなければいいけど
2025/01/30(木) 12:00:11.27ID:zHIcCSvG
もしも出たとして、車体色はあのデーハーなオレンジだけかね
おとなしい色も設定してほしいものだな
2025/01/30(木) 14:24:12.26ID:IFuQJ1si
GR出たら乗り替えるような人が、なぜこれを買ったのか謎
2025/01/30(木) 14:32:43.38ID:BffKK7Ql
ピクシスエポックはトヨタのマークつけられる最安グルマかもしれない
2025/01/30(木) 19:42:11.08ID:C9SBZnZ/
レカロ20万（1脚10万）
ホイール14インチ15万、15インチ20万、16インチ25万
ハンドル3万
予想だけどこれをOPにするだけでだいぶ買いやすくなると思う
2025/01/31(金) 00:17:49.52ID:Jvou2EQM
スプラッシュブルーメタいいな
2025/02/01(土) 16:44:38.31ID:gGrFK3ox
デナイース？
34阻止押さえられちゃいました
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2025/02/01(土) 17:14:06.77ID:a0Qmac+K
出ないみたい
2025/02/01(土) 17:15:16.17ID:0tlrJkqT
ザンネンデース
36阻止押さえられちゃいました
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2025/02/01(土) 17:18:29.74ID:X+QKF6sQ
コペンが消えたタイミングでも出なかったらもう無理ゲーだろうな
2025/02/01(土) 18:19:46.14ID:F+68f9YC
外観はSPORZA Ver.の方が
2025/02/02(日) 06:21:57.48ID:LJbzezi+
現行ミライースって底辺軽自動車の中では
結構カッコいいじゃん
先代アルトよりもずっといいわ
アルトは路線変えたし
2025/02/02(日) 09:33:49.41ID:tbMFUX2q
スズキってわざとダサいデザインにしてね？
格好いいと思ったのなんかほぼ皆無だけど
2025/02/02(日) 12:34:29.54ID:bJ143ggP
出てホシィース
41阻止押さえられちゃいました
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2025/02/02(日) 12:42:00.19ID:16mk1ubM
思い切り踏んで走らせられるから軽のスポーツは出して欲しいけとねぇ
2025/02/02(日) 13:26:18.15ID:2Qdm9PmF
>>39
鈴木はあまり売る気が無い車（アルト等）のデザインは露骨に悪くするんだろ
2025/02/02(日) 18:15:01.47ID:IzDvYhED
>>41
コペン試乗して気付いたけど踏めるって想像以上に気持ちいいね
200馬力程度の車だって公道じゃ裏道且つ低速じゃないと踏み込めないし
コーナーに至っては軽の方が人馬一体感あってびっくりしちゃった
2025/02/02(日) 18:19:50.73ID:D1wUDti3
人のいない深夜の峠でもないと軽ターボでもちょんちょんしか踏めない
雪だと軽のNAの4WDが面白そう
2025/02/02(日) 19:44:45.80ID:xhLeKI2B
日常使いでGRイース
欲しいね
2025/02/02(日) 19:47:09.97ID:gGPvA+wJ
欲を言うと3ドア仕様が欲しい
軽さと剛性を兼ね備えるんだ
2025/02/02(日) 20:16:17.68ID:tLvf2ic5
出ねえんならGRコペン行く手もあるかもだけど
あっちは激狭だと聞くしな
2025/02/02(日) 20:18:01.72ID:HxBAx+Wk
コペンは狭いねぇ
小柄な自分でも結構窮屈に感じるから
ただまぁ個人的には運転中は狭くてもいいかなとも思う
2025/02/02(日) 21:37:04.61ID:63HxjQrP
コペンは重い
軽量なミライースで出すからこそ意味がある
2025/02/02(日) 21:44:50.52ID:+LOIjzoA
コペンはあの価格で電動トップなのはすごいけど
個人的にオープンカーは望んでないからハードトップにして軽くして欲しい
マツダのロードスターもそう、オープンカーは後ろから見るとU字の骨格で強度出さないといけないから50キロぐらい重くなると言われる
2025/02/03(月) 08:59:24.97ID:NRhQZlWK
>>38
素のミライースは顔ボコボコで最も醜悪な部類に入る
GRコンセプトはそれを修正してだいぶ良くなった
2025/02/03(月) 11:03:02.99ID:LGSt4SZR
ホシィ～～～～ッス
53阻止押さえられちゃいました
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2025/02/03(月) 12:16:44.74ID:GevW9jtS
ステアリングはウレタンでいいしホイールは鉄でええしシートは軽トラ用でええから安くしてんかー
2025/02/03(月) 12:20:22.03ID:XXUJso85
んーマジでエンジンとMTだけ替えてあとオプションでいいんだよな
オレならレカロだけは入れる
55阻止押さえられちゃいました
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2025/02/03(月) 12:24:46.58ID:0i5nzAWX
車検通る最低限のベース車でいいだろ
エアコンパワステパワーウインドウラジオスピーカーも無し
窓ガラスもベースはプラスチックでリアシートは段ボール
2025/02/03(月) 12:29:57.36ID:XXUJso85
リアシートレス、ロールゲージ、内装レスオプションも
57阻止押さえられちゃいました
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2025/02/03(月) 12:35:40.37ID:L+uuUCt8
定員乗員数変わるのは面倒くさい
2025/02/03(月) 12:52:05.02ID:XXUJso85
めんどくせーからジムカーナ仕様でたのむ
シーケンシャルシフトと引っ張るタイプのサイドブレーキ
59阻止押さえられちゃいました
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2025/02/03(月) 14:30:35.18ID:GevW9jtS
>>56
ロールケージメーカーオプションなアンダーコートとカーペットもレスでw
2025/02/03(月) 20:05:31.24ID:Zul72cU/
要するにバンでエンジンだけ
ターボにしろと言う事だな
2025/02/03(月) 20:10:24.90ID:JUGgfT4X
ブレーキは大きいの付けて欲しい
2025/02/03(月) 20:12:32.86ID:LGSt4SZR
MTは必須
2025/02/03(月) 20:33:22.77ID:+Vqko86z
MTはあっていいけど自分はCVTが好き
4WDは必須
2025/02/03(月) 20:37:26.65ID:LGSt4SZR
社内でもこんな話になってやめちまったんだろな
どこまでやってどれをオプションにするよ　とか
65阻止押さえられちゃいました
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2025/02/03(月) 21:34:01.69ID:L6WkqcNZ
ミラやブーンのX4の時は鉄チンホイールや軽トラのシートでエンジンはターボ係数かけて規定に収まるように800ccの競技スペシャルを平気で売ってたけどトヨタの意向が絡んでくるとダイハツも好き勝手できないのかなー
2025/02/03(月) 21:36:12.50ID:z5pjnF4+
セブンで軽の64馬力ブッチした前例が有るんだから80馬力までは国も怒らないんでそのへんを売りに出来ないものか
2025/02/03(月) 21:59:20.70ID:LGSt4SZR
理想
エンジンターボ化64ps、MT、4WD　で160万
68阻止押さえられちゃいました
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2025/02/03(月) 22:00:18.90ID:QFyx1nMA
なんで4WD?
2025/02/03(月) 22:05:00.64ID:LGSt4SZR
>>68
だから理想だ　って
大昔、ランサーエボ３乗ってて、四駆の加速わかってるから
2025/02/03(月) 22:29:45.37ID:/0w8ll1t
自分は3ドア、CVT,ターボorスーパーチャージャー、ハンドブレーキ、2シーター
インタークーラー冷却スプレー（ついでにエアコンコンデンサにも）、4WD、80馬力以上
25.5センチ以上のベンチレーテッドディスク（理想は安いのでスズキと共通品番）、15インチタイヤ
これにマイルドハイブリッド、メインバッテリーと合わせて後ろにおいて欲しい
71阻止押さえられちゃいました
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2025/02/03(月) 22:57:37.25ID:32PDVuzZ
節子それGRトコットで出るでー
2025/02/04(火) 12:48:36.90ID:UgJn2teW
別に四駆化なんて金出しゃ出来るじゃんFR化も
2025/02/04(火) 18:56:43.07ID:9uOQGQ63
何なら現行のミライースにMTちょんづけでもいい
74阻止押さえられちゃいました
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2025/02/04(火) 19:08:28.76ID:q9Zn7QQa
なんか軽自動車の税金上げる目的で排気量770ccに増やす案が出てるらしい。。。上げてくれてええから早くはっきりさせてくれんと法改正待ちで出せないんちゃうんー！
2025/02/04(火) 19:12:29.40ID:5AoTYVeO
税金上げる目的じゃなくて低燃費化が目的で排気量アップの提案をしてる個人はいる
76阻止押さえられちゃいました
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2025/02/04(火) 22:39:55.60ID:qcFALdII
コナイーーーース
2025/02/05(水) 08:58:18.86ID:8xinmcU7
MTとターボさえあれば毎日の通勤が楽しくなるから速さは求めてないぜ
2025/02/05(水) 09:08:12.56ID:S/BtY1JQ
楽しさに軽さというのがかなり効いてくる気がする
今乗ってる車も後部座席取っ払って4ナンバーに変更してあって60キロぐらいしか軽くなってないけど体感できるぐらい変わる
速くはないけどな
79阻止押さえられちゃいました
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2025/02/05(水) 10:13:41.16ID:MQrpnEDy
エンジン外せばめっちゃ軽くなるぜ
80阻止押さえられちゃいました
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2025/02/05(水) 11:39:30.18ID:TwN1BATe
>>79
会長！！！
81阻止押さえられちゃいました
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2025/02/05(水) 11:45:16.30ID:wqzIIW1y
160kgのデブと40kgのガリが乗るのではまったく違うだろ
2025/02/05(水) 12:02:06.47ID:hnOQ/ZSh
わい55キロやで
デブは人権ないからな
83阻止押さえられちゃいました
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2025/02/05(水) 15:42:50.99ID:IHAJG9a1
ダイハツ新「軽スポーツカー」公開！ パワフルな“ターボ”エンジン×5速MT搭載！ めちゃ楽しそうな「ミライースGR SPORT」なぜ誕生したのか
ps://kuruma-news.jp/post/871344
2025/02/05(水) 19:04:35.24ID:OsX+lPDp
>>74
もう1000ccを軽自動車扱いにしてくれんかな
軽は日本以外では売り物にならないし安全性も劣る
ガラパゴス車で自動車メーカーの研究費やリソース使ったり国民の生命脅かすくらいなら1000ccを軽自動車扱いにして欲しい
2025/02/05(水) 19:09:36.79ID:cs5xWAky
インドとか800ｃｃクラスが多い国だと日本の系の中古が結構人気で660でもいいって人が多いらしい
2025/02/06(木) 01:48:33.10ID:/o3Ea+ml
もう排気量のない車やエンジンは発電機みたいな車が出てきてるわけで
排気量と税額を比例させる古い考えをやめて
出力と税額を比例させればいい

50kW（68ps）以下で軽車体寸法　1万円
50kW以下の小型車5ナンバー　2万円、普通車3ナンバー　2万5千円
51〰100kW（136ps）　小型3万円、普通3万5千円
101〰150kW（204ps）　小型4万円、普通4万5千円
151〰200kW（272ps）　小型5万円、普通5万5千円
201〰250kW（340ps）　6万円
251〰300kW（408ps）　7万円
301〰350kW（476ps）　8万円
351〰400kW（544ps）　9万円
401〰450kW（612ps）　10万円
以下50kWごとに＋1万円
87阻止押さえられちゃいました
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2025/02/06(木) 02:03:28.65ID:Xj4uOTs3
わざわざ長文ご苦労さん
まぁならないからw
2025/02/06(木) 03:12:05.60ID:YfcUMlQm
トヨタ ピクシス GRスポーツ
89阻止押さえられちゃいました
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2025/02/06(木) 05:44:57.07ID:5kG5rb8Z
>>86
石破に言え
2025/02/06(木) 06:05:58.78ID:QIXFVR3F
現状で特に問題を感じないが
軽貨物の初回車検3年にして欲しい
91阻止押さえられちゃいました
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2025/02/06(木) 07:48:14.42ID:5jTNTAPC
「よし、毎年車検な」
92阻止押さえられちゃいました
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2025/02/06(木) 10:48:23.28ID:GOdiy6sS
そうか、海外の生産拠点で造ってダイハツが輸入車扱いにすれば64ps規制関係無くなるのか。
93阻止押さえられちゃいました
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2025/02/06(木) 11:01:25.44ID:0jbkhix9
国内限定リミッター
2025/02/06(木) 11:44:18.57ID:YGkOHCJA
>>92
輸入車には甘々だからいい抜け道かもｗ
2025/02/06(木) 12:11:56.42ID:tVNCY55A
そんな面倒な事せずヴィヴィオ式のハイオクマップいれればいい
96阻止押さえられちゃいました
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2025/02/07(金) 19:02:29.38ID:ey1x+eMA
出る毛配ないな
2025/02/07(金) 20:48:14.95ID:HnTF+1et
出さないなら期待を持たせないで頂きたい！( ；∀；)
2025/02/08(土) 09:57:29.14ID:rRlreq3y
出ないって。モデル末期だし次期はマイルドHVだろ？
2025/02/08(土) 10:01:16.05ID:xYRjnzQ8
そんな直ぐ出るわけ無いだろｗ
どんなに早くても秋以降だろう、年内に出たらラッキーぐらい
100阻止押さえられちゃいました
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2025/02/08(土) 10:22:44.08ID:Rv474C5e
末期モデルに特別仕様を施して売ろうとするのはよくある事だから充分に有り得る
2025/02/08(土) 12:11:09.20ID:rRlreq3y
スイスポのファイナルもそうだったけど庶民の車は特別仕様と言っても内外装変えるくらい
2025/02/08(土) 12:23:17.35ID:tBRfP0ST
GRスポーツは風洞実験重ねたエアロついてたしな
小物でも金型起こすと最低1000万かかるから
103阻止押さえられちゃいました
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2025/02/08(土) 12:39:46.91ID:klVFZxKX
とりあえず末期な現行にちょこちょこっと手を加えるだけのGRにして売ればいい
叩かれようが飛びつく連中は一定数いるだろ

でフルモデルチェンジしてしばらくしてからまた新しいGRを出せばいい
104阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2025/02/08(土) 12:47:43.21ID:OA+oUA6Q
GRを名乗ろうとするからめんどくさい
エンジンとMTだけ積んで、単なるスポーティーエディションとか言って
売ればよい
2025/02/08(土) 12:53:13.38ID:tBRfP0ST
とりあえずATから販売して売れたらMT売れたらエアロ売れたら4WD追加でいいよ
16インチアルミやレカロ、ハンドルはOPで、こんなの標準にしたら30万円以上下手したら50万円上がっちゃう
9割の人はいらんでしょ、勝手に改造する人はするし
2025/02/08(土) 13:21:31.02ID:3b0F9Ey3
>>104
それでは売れない
売るためには最悪エンブレムだけでもGRとして発売する必要がある
107阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2025/02/08(土) 13:33:00.67ID:OA+oUA6Q
GRにする為に、シートやらホイールやらつっこんで
最低でも180万位だろこりゃ売れねーわ　で出さないんだろ
本気でGRで出す気はねーんだわ
108阻止押さえられちゃいました
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2025/02/08(土) 14:46:18.23ID:1+sIrvbE
いやラリー用エンジンと駆動系をホワイトボディに積んで売ってくれってだけの話なんですけどwレカロとかBBSとかちゃらい見せびらかしブランドは要らねーってだけwww
2025/02/08(土) 14:46:57.99ID:W/B9Mt/K
お断りします
2025/02/08(土) 18:16:31.47ID:U9ckKHSo
ロールケージのオプションは？
2025/02/08(土) 18:21:36.69ID:KlWyDQUD
プラスチックでそれっぽくでかまわない
2025/02/08(土) 19:45:28.39ID:0+sCEu/q
ぼくのかんがえたさいきょうのみらいーす
2025/02/08(土) 20:10:32.19ID:AeTZaaET
【ひさびさ安速旨!!】新型 ミライース GRスポーツ 徹底予想 激ヤバ170万円か
https://www.youtube.com/watch?v=MgKHJjGo_OM
2025/02/09(日) 01:01:58.42ID:LbXeQJZc
GRで出すからにはモモステレカロBBSは必須だからなその三点セットだけでプラス25万や
2025/02/09(日) 11:10:56.82ID:AsTfGO5j
まだ程度のいい中古アルトワークスがそこそこあるのに買わない
そんなやつらがミライースにターボMTってだけで買うかね
理由つけて買わないのが大半だろう
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2025/02/09(日) 12:20:03.98ID:gIrkWtBx
だってGRだよ？
ミライースで堂々とGRガレージ行けるんだよ？
2025/02/09(日) 12:30:43.13ID:F6JV4/rG
>>115
だってアルトワークスカッコ悪くね？
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2025/02/09(日) 12:34:44.98ID:5wDUoRT4
出してくれー
200万までだす～
119阻止押さえられちゃいました
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2025/02/09(日) 12:40:26.45ID:5wDUoRT4
>>115
多分荒く乗られてるワークスのしかも中古など誰が買うか！
2025/02/09(日) 17:45:52.94ID:AeHIrfB1
>>117
それ
ミライースはカッコいいけどアルトは嫌
2025/02/10(月) 01:04:53.11ID:8qc1Wm48
>>117
まあ素のアルトは良かったのに
ワークスはメッキ盛々で品が悪くなってるのは否めないね
特にテールパイプを模したふうのメッキ枠がカッコ悪い

気に入らなきゃ前後バンパーを素のアルトのに変えたらいい

あるいはN-ONEなら買ったままでもまあまあ上品な感じよ
122阻止押さえられちゃいました
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2025/02/10(月) 12:19:12.07ID:AK0U3ve0
オートサロンで反響次第で市販化も検討とか言ってたけど反響はかなり良かったはず
なのに全く続報アナウンスなしってこれ出す気ないでしょ
2025/02/10(月) 12:24:13.90ID:r5kfCm2V
そんな直ぐでねーよ
2025/02/10(月) 12:36:22.88ID:qhXcxsNs
アンケート結果受けて、社内で決定して、予定台数こなせる生産設備整えての発表だろ
早くて秋だろ
2025/02/10(月) 12:41:59.98ID:WGeMFeh1
今更知ったんだけど純ガソリンの軽って終わるのか…だからアルトワークスが終わった今これが騒がれてるのね
2025/02/10(月) 13:41:24.80ID:BJ/KHJGX
前のでかコペンもだけどさ、もうとっくに出来上がってるムーブすら出せてないのに、この辺のニッチなコンセプトモデル出せる訳ないじゃん
2025/02/10(月) 13:52:18.12ID:YSPq7aPw
出せないものをモーターショーで2台分のスペース使って紹介しないだろ
特別新技術が乗ってるわけじゃないし
2025/02/10(月) 15:50:13.73ID:jwDM+DR3
>>127
出す権限無い人達が出すために社外のユーザー候補を味方につけようとしてるのよ
買う見込みの人が多ければ市販化される可能性がある

クラウドファンディングでもやったらいいのにね
2025/02/10(月) 15:53:14.51ID:bG71w+t0
宣伝とリサーチだな
MID4や3000GTは出なかった
2025/02/10(月) 15:56:30.32ID:ud9fw32h
オールジャパンで頼む
ホイールはレイズ（OP）
シートはBRIDE（OP）
ブレーキはエンドレスか曙（OP）
2025/02/10(月) 16:52:19.08ID:dJHFgx1J
>>127
ダイハツにはオートサロンで前科があるから信用できん
132阻止押さえられちゃいました
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2025/02/10(月) 17:30:09.74ID:AK0U3ve0
それな
スポルザシリーズ
133阻止押さえられちゃいました
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2025/02/10(月) 17:38:37.33ID:jKMa8+Bn
でもまあ　出すんじゃないかねえ
あんなコペンとかコレより売れなさそうなのをGR化して
カタログモデル化してるし
2025/02/10(月) 20:38:38.43ID:3cZ5CUK2
コペンのエンジンや5速ミッションを流用できるのは大きい
新規開発しなくて済むからね
135阻止押さえられちゃいました
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2025/02/10(月) 20:52:25.33ID:AK0U3ve0
今軽のスポーツ系の車ってＮ‐ＯＮＥしかないけど小型普通車並の価格
価格抑えて市販化すればかなり売れると思う
136阻止押さえられちゃいました
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2025/02/11(火) 00:56:48.31ID:s5mPGXus
小型普通車って道交法と車両法ごっちゃになってるぞ
道路交通法では軽自動車も普通自動車だし
道路運送車両法では普通自動車は小型より大きい3ナンバーとか1ナンバーとかのことだし

だからそこは小型車って書くだけでいい
まともなメディアなら軽自動車以外の車のことは普通車と書かずに登録車と書いてるはず

ただ高速料金区分は軽自動車、普通車、中型車・・という区分なので完全に間違いともいえないんだけどね
137阻止押さえられちゃいました
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2025/02/11(火) 07:15:13.92ID:6KhiP3VM
>>135
コペンさん…
2025/02/11(火) 15:43:55.11ID:vxbOeGRI
今の軽ってオプション付けるとコンパクトカー並みの200万円台になるんだよな
そこをなんとかしないと売れない
2025/02/11(火) 15:53:34.30ID:cjkAPKGk
今の軽は税金が安いだけで車両価格や燃費はコンパクトとそんなに変わらないのよねぇ
それに付け加えて馬力も無いし・・・
これで税金まで上げられてしまったら軽の存在意義がただ小さいだけになってしまうわ
2025/02/11(火) 15:55:38.17ID:HeHu2GFy
ホンダフィットあたりに乗り換えようかな
141阻止押さえられちゃいました
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2025/02/11(火) 16:24:06.28ID:CW+UW6HG
660ccに排気量300cc足しただけで毎年3マン以上の税金取られるの納得いかんわーw
しかもマーチとかアクアとか装備しょぼいしー
2025/02/11(火) 19:50:31.80ID:mNOeWmeu
ベース車が2017年発売か
モデル末期？にグレード増やすかなぁー？
2025/02/11(火) 19:56:34.91ID:l3FLJk9g
価格が上がってると言うより所得が上がってない人が取り残されてるんや
文句言ってる時間が有れば毎日10分でも勉強して資格取って手当つけてもらえよ
月一万でも資格手当ついたら45年働いたら540万になるじゃん
高卒なら放送大学（75万で卒業可能）でて月に2万給料上げてもらえば40年働いて学費引いて885万のプラスになる
日本はカースト制もないからやればやっただけのし上がれる
144阻止押さえられちゃいました
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2025/02/11(火) 21:56:31.69ID:W2/8rdEI
９月頃発売でいいから　出す/出さない　をオフィシャルで発表してくんねえ！！！
145阻止押さえられちゃいました
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2025/02/11(火) 22:32:59.67ID:Bc0MN2Mv
走りに行くことも遠出もしなくなったから今のテンロクスポーツ車から軽ターボ車に乗り換え検討してるんだけど
実際のところ運動性や動力性、高速走行性ってどうなんだろ？
2025/02/11(火) 22:53:43.59ID:/yFARYF/
現行のミライースをあと10年フルモデルチェンジしないのなら出すべし
147阻止押さえられちゃいました
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2025/02/11(火) 22:59:29.30ID:jvlOEX2k
オリックスバファローズと阪神タイガースの優勝に合わせてファンクラブ向け優勝記念グッズでテスト販売して探るみたい
148阻止押さえられちゃいました
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2025/02/11(火) 23:01:43.83ID:W2/8rdEI
スイスポFEと同じよ
現行でGR出して非GRはFMCするのよ
GRは限定発売
2025/02/11(火) 23:30:14.42ID:D4TS75Le
だしますん
150阻止押さえられちゃいました
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2025/02/12(水) 07:27:59.66ID:ex9K0Fc6
>>142
在庫処分
151阻止押さえられちゃいました
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2025/02/12(水) 09:18:38.47ID:notL2FWa
エンジンとっかえるから
もってけよー状態かな？
2025/02/12(水) 09:33:49.91ID:D0GS5AuM
シンプルに一番軽い650キロの2WDにターボエンジン積んで+10万円で出してくれたら結構満足する人多そう
欲を言えばマイルドハイブリッドで発進と再加速時に5秒間+5馬力ぐらい上乗せしてくれたら尚良い
2025/02/12(水) 09:51:09.01ID:sZnGl04x
軽量化のために2速オートマでいいよ
154阻止押さえられちゃいました
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2025/02/12(水) 10:59:21.34ID:QWkvezC/
>>152
絶対にモモBBSレカロが死ぬほど大好きマンが黙ってないと思うぞwww
155阻止押さえられちゃいました
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2025/02/12(水) 11:08:05.66ID:8K32MtoG
エンジン替えてMTにするだけでええよ
色もあのド派手なオレンジじゃなくて
白とか青でいい
2025/02/12(水) 11:09:27.26ID:7+bLBcHq
MTだとAT限定ドライバーが購入できないからATでいいだろ
157阻止押さえられちゃいました
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2025/02/12(水) 11:13:02.51ID:QWkvezC/
じゃあATしか乗れないカタワのために最大限譲歩して8速DCTか8速DATは許可してやるわ
158阻止押さえられちゃいました
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2025/02/12(水) 11:14:35.13ID:8K32MtoG
だからMT限定でいい
ヤワな限定ドライバーはいらない
2025/02/12(水) 11:20:40.04ID:zCmTAyrB
上級ドライビングマスターが乗る車がミラ！
2025/02/12(水) 11:24:29.91ID:cQqTHOfM
おじいさんが乗るMTは怖い
耳が遠いから、ぶん回してクラッチつなぐから毎年クラッチ交換してるようなの田舎にはよくいる
2025/02/12(水) 13:17:47.97ID:5xl9+zGy
モモレカロターボ6MTロールゲージエアロパーツ強化サス4WD16インチブレンボGRなら踏ん張れたかも知れない

ps://news.yahoo.co.jp/articles/50a9595d8dae6f84e0c0462b42c1c81698ccd21d
2025/02/12(水) 14:57:01.23ID:x4y6/74n
16インチだと扁平率40か45くらいか？
乗り心地めっちゃ悪化しそうだな
2025/02/12(水) 15:02:09.68ID:7wpHmlPb
165なら50でしょ？165/55R15や155/65R14とメーター誤差出ないように合わせるなら
16インチ履かせるならメーター調整してもうちょっと分厚いの履かせたほうがいい、ラリーカーみたいでムチムチもカッコイイよ
164阻止押さえられちゃいました
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2025/02/12(水) 17:16:00.68ID:MDQlB075
腰痛持ちなんで、レカロとかいうリクライニング出来ないのはかえってない方がいいのじゃ
2025/02/12(水) 17:21:13.65ID:IQKa8ZY9
フルバケでも入ってると思ってんのか
166阻止押さえられちゃいました
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2025/02/12(水) 17:25:10.02ID:MDQlB075
ちゃうのか
ランサーエボ３乗ってた頃リクライニング出来んかったんで
2025/02/12(水) 17:30:42.64ID:ihoB6SJA
>>155
それ
で、安く出してくれたらいい
2025/02/12(水) 17:32:40.50ID:8YaZ14s8
中古ランエボ腰痛持ちおじさん
169阻止押さえられちゃいました
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2025/02/12(水) 17:46:01.84ID:ex9K0Fc6
>>154
ナルディTWSブリッドでいいよ
170阻止押さえられちゃいました
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2025/02/12(水) 21:07:25.85ID:U42Hn2rI
ミライースってダイハツの不正問題がなければ去年にはフルモデルチェンジするって感じだったけど
さすがに年末や来年前半には新型出ないと長すぎる気がする・・デザインも燃費性能も文句無いけど
2025/02/12(水) 21:16:33.96ID:byji1l7y
11年モデルチェンジなしのムーヴのこともたまには思い出してあげてください
172阻止押さえられちゃいました
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2025/02/13(木) 11:24:34.06ID:OKUNCZrm
ミライースはダイハツの顔
2025/02/13(木) 14:33:34.91ID:XcBpA5Tu
>>171
去年新型出るはずだったんだよ･･････
2025/02/13(木) 20:23:20.49ID:WZUOoBrZ
コペンも初代超えの11年目の販売だし地味にヤバいメーカーだよな
2025/02/14(金) 19:21:01.86ID:KjV23Dux
コペンは自動ブレーキつけないだろうから
今年で販売終わる
176阻止押さえられちゃいました
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2025/02/14(金) 19:24:09.73ID:gk2UTvdC
発表があるとしたらコペンが終わった後やろうからな
当分先やなw
2025/02/14(金) 19:27:57.25ID:eBkpPuk1
コペンはオープンじゃなくていいから100キロ軽くして欲しいところ
あと4WD出してくれたらな
スイスポも4WDが望まれる
2025/02/14(金) 19:52:06.75ID:UVvURVI0
軽スポに4WDとかアホ過ぎ
2025/02/14(金) 20:00:26.96ID:X2wTqrBy
4WDの良さを知らないなんて
180阻止押さえられちゃいました
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2025/02/14(金) 20:01:06.07ID:gk2UTvdC
軽自動車で4WDはないだろ
頭イニDか？w
181阻止押さえられちゃいました
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2025/02/14(金) 20:05:19.53ID:BinZ4VfY
そもそもケツ軽い軽で4WDやったところで
後輪で駆動する力より、後軸まで回す事のパワーロスと駆動力アップのバランスが取れない
2025/02/14(金) 20:35:39.95ID:KjV23Dux
雪国住まいで生活4WDがほしいって話じゃないの
アルトワークスどうぞ
CVTでもいいならキャストスポーツもあるよ
183阻止押さえられちゃいました
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2025/02/14(金) 20:45:05.47ID:gk2UTvdC
土屋圭市の動画で北海道の雪上走行のヤツでアルトワークスで走ってた時に4WD要らんなこれって言ってたし
181が言ってる様に軽自動車ならスポーツ走行も4WDなんて重くなるだけでデメリットしか無いだろ
184阻止押さえられちゃいました
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2025/02/15(土) 12:26:19.60ID:p07XynMA
>>180
ノープロブレム！オーバー！
185阻止押さえられちゃいました
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2025/02/15(土) 12:28:45.97ID:p07XynMA
>>176
排ガス事情わからんけどコペンが終わって出るくらいならとっくに出てて良くないか？
2025/02/15(土) 14:06:05.93ID:E7fMLNWY
コペンは今年末までに安全装置としての自動ブレーキ搭載しないと販売できない。だから直に終売だろうからgrミライースは今年末に出ると予想してみる。
在庫になってくるコペンの部品（LSDとか）とか流用したりして
2025/02/15(土) 17:35:12.80ID:L2hj0uj9
4WDが重くなるだけとか免許取り立ての高校生が雑誌で得た知識ひけらかしてるだけだなｗ
2025/02/15(土) 19:17:00.82ID:j7bzTBEM
でもお前は免許すらも持ってなさそうだなｗ
189阻止押さえられちゃいました
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2025/02/15(土) 22:18:15.08ID:3ZNj4zEZ
非力でケツの軽い軽自動車には全く要らんって言ってるのに理解出来ない当たり
中学位からの引きこもりがイニD知識で4WDが良いとか言ってるんだろうなぁ
190阻止押さえられちゃいました
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2025/02/15(土) 22:47:23.50ID:kiBgdDGL
発進時に荷重が後輪にかかった時にトラクションする様に
軽のケツにはグリップする様にある程度の重量物を置いておく必要がある
が、バッテリーや燃料タンク等重量のあるものを後部に移動すると
配線が伸びたり燃料の取り回しを前後に振り分ける必要がある
そんな面倒しないならばトランクに最低50kgのウェイトを置かないと
前浮きによる後ろへの駆動力が車輪から伝わらない
せっかく軽量の車にウェイトを置くのもしたくないだろう
結局軽量の軽の4WD化は　しない
191阻止押さえられちゃいました
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2025/02/15(土) 23:40:45.10ID:jtcOWzlp
そのうちミスファイアリングシステムも必須とかいいだしそw
2025/02/16(日) 00:15:16.76ID:d0i8r5U9
重量バランスの問題もあるし、軽は絶対的に非力だしな
せめて今の倍くらいパワーあればね
2025/02/16(日) 00:17:38.91ID:d0i8r5U9
>>192
ってか、これってほぼブーンX4だな
やっぱりスポーツ4WDにするにはこれくらいのスペックは欲しい
194阻止押さえられちゃいました
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2025/02/16(日) 07:31:33.52ID:9AbyDTmT
昔エボ3乗ってたとか言い出しそうw
195阻止押さえられちゃいました
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2025/02/16(日) 13:13:48.11ID:sLwAkMm9
ＧＲイース市販化全くの未定ならスイスポファイナルもアリだな
196阻止押さえられちゃいました
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2025/02/16(日) 17:37:27.71ID:stly9pP8
マダッース？
2025/02/16(日) 20:13:33.07ID:8qRZqBir
ワークスやヴィヴィオなんか4WDも普通に売れてたやん
わかってないな～
そんな軽さが欲しかったら人間がダイエットしたら良いんだよ、うんちくタレてる人の多くはデブなんだ
2025/02/16(日) 20:16:23.36ID:PzCENbT0
アンチラグはレース用の装備だからタイムと引き換えにものすごく乗りにくくなる
レスポンスが良すぎてミッションやドラシャが粉砕するリスクすら有るから安易に搭載できない
なんか雑誌記事見た中学生みたいに安易にアンチラグとか言うと馬鹿っぽいぞ
199阻止押さえられちゃいました
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2025/02/16(日) 20:20:24.06ID:OJGj9rdA
わかった！
エンジンをリアにも積んで4WD化すればいいんだ！
リアのトラクション問題もクリア出来る！
オレ天才？
200阻止押さえられちゃいました
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2025/02/16(日) 21:25:05.07ID:jFKpKRdP
>>195
もう売り切れてるでしょ
201阻止押さえられちゃいました
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2025/02/16(日) 21:31:08.64ID:OJGj9rdA
しゃーねーから現行スイフトのMTモデルにすっかーと思ってみたり
2025/02/17(月) 00:01:42.26ID:4ZlAlFYP
>>199
ヤリスの楽しみだよね
2025/02/17(月) 05:55:59.05ID:WkB3XLBS
>>200
受注最後まで受けきるってアナウンスあったから平気だろ
2025/02/17(月) 06:09:48.23ID:wwH6xIwB
>>203
スイフトスポーツ ZC33S Final Editionは、
期間限定生産のため予定台数に達した場合予告なく販売を終了する場合がございます。
詳しくは販売会社にお問い合わせください。
205阻止押さえられちゃいました
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2025/02/17(月) 06:41:59.65ID:auOKVodf
スイスポファイナルは確か秒殺やったやん
2025/02/17(月) 06:57:58.45ID:wwH6xIwB
秒殺はジムニー5ドアと勘違いじゃなくて？
11月までに作りきれない量になったら販売終了だろうから
買うならそんなに悠長にしてられんだろうとは思うけど
2025/02/17(月) 08:49:52.95ID:/1GiO8mp
ノマドはインド製だからいらないが転売目的なら良いかもな
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2025/02/17(月) 09:07:42.96ID:jnJN6/sn
翔平のチケットと一緒だな
2025/02/17(月) 12:29:34.33ID:nZWdYqQa
昔はインドの工場では強い鋼材が安定的に調達できなくて
同じスイフトでも骨格から日欧製のものと違ってたらしいのよね
今はどこの工場でも同じ鋼材使えるようになってるんだろうか
210阻止押さえられちゃいました
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2025/02/18(火) 11:59:17.89ID:SqUZbrU5
USsteelがムンバイの鉄工所に買収されたらしいからな
211阻止押さえられちゃいました
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2025/02/18(火) 18:03:30.76ID:yntGtzeC
デネエーーーースかねえーーー
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2025/02/18(火) 23:38:55.28ID:iNawAQjM
ダメハツが出すわけない
2025/02/18(火) 23:42:57.47ID:Eebei3/9
ワークスが復活しない限りライバル不在なんだから出すだろ
出さないとしたらワークスが復活する情報を掴んだときだと思うが
214阻止押さえられちゃいました
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2025/02/19(水) 02:20:57.46ID:CGeJ91or
コペンが終了すると、池田の本社にあるコペン工房のラインに流す車がなくなるので、終わった後流すのでしょう。
215阻止押さえられちゃいました
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2025/02/19(水) 06:26:38.71ID:UueIbM50
コペン Final Edition
ミラ GR
どちらを買うか
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2025/02/19(水) 08:49:37.94ID:UN3hIzIM
>>213
S660出てる時もコペンは出し続けてたんだから現時点で出てない以上ワークスは関係ないと思う
2025/02/19(水) 09:12:43.93ID:JvKTuUYl
ミライースのGRモデルが出たらコペンの普通車モデルって出なさそう
出るならどっちかだと思う
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2025/02/19(水) 09:20:00.40ID:yY4imXXh
GR copenでもしファイナルエディション出すなら(モデルとしてディスコンになるなら)ローブとXプレイとセロを選ばせて欲しいのとボディと内装のカラーもフルオーダーさせて欲しいなー納期も金額もかかって良いから一生物をフルローンでも買いたいw
2025/02/19(水) 11:29:25.46ID:97K0cQIB
>>215
転売用にコペンが売れるに一票
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2025/02/19(水) 12:24:23.57ID:Exb1n7oH
>>218
スレチ　かつ
そんな安モンにそんな手間かけない
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2025/02/20(木) 12:17:28.04ID:aItWlYh6
>>218
3,000万円になります
2025/02/21(金) 09:07:42.58ID:nlfLm+01
>>221
前澤友作氏なら余裕で買えそうｗ
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2025/02/21(金) 17:43:37.90ID:KO7nVrLb
まあだあ～～～～～っすかあ？？？
2025/02/21(金) 17:57:32.82ID:amG6ydCq
オートサロン仕様が250万円
ホイール内装諸々剥ぎ取ったベースグレードが180万円
と予想

MTの時点で数が売れないのは確定してるので
薄利多売は無理
2025/02/21(金) 17:59:11.24ID:e6HIXSxA
ATでいいから64馬力規制をぶち破って欲しい
たぶん80馬力までは怒られないと思うよ
2025/02/21(金) 19:01:33.66ID:FwroU/n6
怒られるに決まってるでしょ…
2025/02/21(金) 19:09:51.74ID:sbhV5KFu
自主規制撤廃されて280馬力超えてるやん
バイクも400ｃｃで77馬力のが市販されてる
軽だけ自主規制継続？
2025/02/21(金) 19:14:59.82ID:FwroU/n6
当たり前だろ
229阻止押さえられちゃいました
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2025/02/21(金) 19:19:46.67ID:KO7nVrLb
コントローラすこんととっかえれば100馬力位出る状態で出荷する
2025/02/21(金) 20:31:38.48ID:8z3gL+n3
個人的に撤廃すればいいだけだろ
メーカーがやるとあそこの小役人が煩いんだよ
2025/02/21(金) 20:35:28.59ID:TCgfpAWZ
軽以外はもう無視されてるじゃん
2025/02/21(金) 20:39:41.65ID:FwroU/n6
だからなんだよ
2025/02/21(金) 20:44:41.83ID:TCgfpAWZ
やんのかハゲ
2025/02/22(土) 08:43:19.39ID:NbgL0Jul
・・・こうして穏やかな日々は過ぎていくのです
235阻止押さえられちゃいました
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2025/02/22(土) 09:19:03.18ID:to1x6NeQ
ハゲてないもん！　ちょっと白いだけだい！
2025/02/22(土) 10:56:44.40ID:m0Q3yB03
軽は生活の足として税金とか優遇されてるから嗜好品になっちゃ駄目なんだよ一応は
優遇されない代わりに嗜好品に徹してもいい制度があってもいいとは思うがな
2025/02/22(土) 10:59:30.85ID:m0Q3yB03
ちょっとだけ排気量増やして軽じゃない仕様にする手もあるがそんなことしたら益々売れない
2025/02/22(土) 11:58:02.90ID:5SHTahUl
なんか上下のレスで言ってること噛み合ってなくないか
優遇外れて売れないのは当たり前だろ
それがそのクルマの素の魅力ということ
2025/02/22(土) 14:45:48.51ID:m0Q3yB03
だから売れなきゃ出せないのよ
80psとか寝言いってんなよってこと
2025/02/22(土) 20:03:00.66ID:Y92m6j03
バイクだって250ｃｃは軽自動車だけど4気筒で2万回転までブン回って50馬力みたいのが売ってるやん
どこが生活の足やん

やんのかハゲ
2025/02/22(土) 22:47:11.46ID:2G56+aNe
>>224
最上級グレードにターボ付いて140万そこからBBS、モモステ＆レカロにエアロバンパー前後MTで185万円かなと思ってる
2025/02/22(土) 23:39:21.39ID:CNW/3REH
リヤシート畳んだら、GRヤリスみたいにフラットになってくれたらいいな
243阻止押さえられちゃいました
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2025/02/23(日) 09:51:01.23ID:P9nEYx+4
200超えたら考えるな
180前後ならディーラー直行
244阻止押さえられちゃいました
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2025/02/23(日) 09:58:23.31ID:LWfT4oOo
180だ200だ言ってるけどこれは売らないって言ってるよ？
245阻止押さえられちゃいました
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2025/02/23(日) 10:00:27.82ID:P9nEYx+4
>>244
そういうハナシがかなり出てるな
まあ６割方出ねえなと思ってるが、
オフィシャルで販売しませんとか発表してるのけ？
246阻止押さえられちゃいました
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2025/02/23(日) 10:13:17.12ID:P9nEYx+4
なんか軽一台欲しいんだな　MTの
ジムニーは納期長いからこれ出なかったらGRコペンかなー
2025/02/23(日) 18:15:05.56ID:7fK983AS
>>241
現行ミライースに内外装変更無しでCVTのままターボのせたら145万円
MT化とそれに伴う内装変更で160万円

GRスポーツとして出すなら内外装を変えて
ボディ補強するだろうから180万円でも厳しい

ここまでで180万円だとして
サスペンションのアップグレードで195万円
フロントシートとステアリング変更で210万円
タイヤとホイール変更で230万円
フロントブレーキ強化で235万円
フロントLSD装備で245万円
専用色、専用ルーフで250万円
2025/02/23(日) 18:37:10.35ID:7fK983AS
ダイハツ工業株式会社 DAIHATSU GAZOO Racing 企画開発担当 相原泰祐氏
「ミラ イース GR SPORT コンセプトについては市販計画はございません」

これは観測気球のようなもの。
商売として成立するかどうか探ってる段階と思う。

あとはCAFE規制が気になるところ
スズキはジムニーが売れまくるせいでアルトワークス作れなくなった説がある
ダイハツだと燃費の劣等生はいないけど優等生も少ない
249阻止押さえられちゃいました
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2025/02/23(日) 20:09:57.62ID:ceBS7kwe
GR出すとしても次期型からじゃないの
さすがに現行はモデル末期も末期だしな
250阻止押さえられちゃいました
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2025/02/24(月) 00:32:57.59ID:NopNX8AG
なんかもう出ねぇな
GRコペンに行こうかなぁ
2025/02/24(月) 00:33:49.77ID:wauumJW7
そんなすぐ出ねーよハゲ
252阻止押さえられちゃいました
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2025/02/24(月) 00:36:29.80ID:NopNX8AG
残念だな
フッサフサだよ
253阻止押さえられちゃいました
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2025/02/25(火) 11:44:20.45ID:1udF8KCi
普段使い出来るスポーツ軽ってＮ−ＯＮＥのＲＳしかないんだけどさすがに軽で軽く２００万越えとかはなあ
それにＮ−ＯＮＥってＲＳもスタンダードグレードもパッと見差異がないのもマイナス
254阻止押さえられちゃいました
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2025/02/25(火) 11:47:34.79ID:ji8wM+dn
GRコペン250、諸費用で280かー
んーーーー
2025/02/25(火) 12:10:21.71ID:7YPM9plu
>>253
N-ONEはタイムレスデザインが狙いなのであれ以上盛ったら台無しだよ
先代モデューロＸみたいなのは困る
2025/02/25(火) 18:31:27.28ID:vaGUCKvD
m.youtube.com/watch?v=AfTDGEYXOic
日本の軽大好きスティーブの大阪オートメッセ訪問
257阻止押さえられちゃいました
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2025/02/25(火) 19:38:23.84ID:Rpxs/4Ha
どうも音沙汰ないから明日コペン実車どっかで見てくるわ
出来れば試乗、GRの見積もりとか
2025/02/25(火) 19:53:09.67ID:TUqx1Zl4
タントカスタム最上級が240万だから300万でも納得するよ
もちろんそれなりの内容じゃなきゃ嫌だけど
2025/02/25(火) 22:25:03.23ID:sJoTXcd3
軽だから安い時代じゃなくなった
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2025/02/25(火) 22:55:52.55ID:Rpxs/4Ha
>>259
な！
N-BOX のEV版が標準で290万超えてたわ
なんやあれ状態よ
2025/02/25(火) 23:04:35.24ID:v6MJ0V69
軽トラに乗る小松のミニユンボ良いよ
エンジンが180万、ホンダ共同開発の電動が240万
中古だとエンジン仕様が70万ぐらい
穴掘って塹壕キャンプもおつよの
262阻止押さえられちゃいました
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2025/02/26(水) 16:50:12.99ID:Rpxs/4Ha
オラホシイース
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2025/02/28(金) 17:59:52.50ID:wPWrOF6R
モウコネエーッス

アキラメルーッス
2025/02/28(金) 18:17:47.90ID:Jo2oX01B
コペンよりは良さそう
2025/02/28(金) 18:25:46.30ID:UndrIPsP
ミラe:S
266阻止押さえられちゃいました
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2025/02/28(金) 18:35:17.05ID:wPWrOF6R
コペン見てきたけど、一台でこなす車じゃねーな
２台目需要だろ
2025/02/28(金) 19:38:28.45ID:MQou87Vt
ならN-ONEでいいじゃない
コペンよりは安いし
2025/03/01(土) 06:59:33.25ID:vJcZVpi+
N-ONEって価格が高い割には目立つところでコスパ削ってるからなぁ
その分走りに関わる所で金をかけてるのかも知れないが・・・
2025/03/01(土) 07:00:04.16ID:vJcZVpi+
コスパ→コスト
2025/03/01(土) 07:01:37.30ID:y7slAA/x
ホンダの軽はなかなか作りいいよ
SUBARUが撤退した今軽買うならホンダだと思う
271阻止押さえられちゃいました
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2025/03/01(土) 18:33:19.54ID:M3+VEj1C
そうよね、GRコペンで標準ローブと50万差だとして
イースのGRが180万前後で出せるかとなると微妙だと思う
しかもいつ出るかもわからん

ならまずはN-ONE RSを買っちゃって1年〜2年でGRイース次第で買い替えでも
N-ONERSは150万くらいで売れるだろうし
272阻止押さえられちゃいました
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2025/03/01(土) 19:00:11.49ID:914tIw+l
そもそもコペンと違って5MTが設定無いから数出るか分からんGR用だけに用意しなきゃいかんのやろ？
CVTが190万位で出せそうならMTは250万以上になるんじゃね？
273阻止押さえられちゃいました
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2025/03/01(土) 19:19:57.03ID:4nFD3bo0
ZC33V FE みたいに台数限定で出せばいい
MTのみで
274阻止押さえられちゃいました
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2025/03/01(土) 19:21:10.95ID:4nFD3bo0
ZC33S FE でした
275阻止押さえられちゃいました
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2025/03/02(日) 05:10:49.95ID:M8W7xrju
>>272
本田からNone用6mt分けて貰うらしいでw
2025/03/02(日) 05:21:54.03ID:QwUjyYA/
使い回しとはいえホンダは軽に6MTがあるのがすごいわ
しかもNバンにｗ
277阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2025/03/02(日) 10:43:34.24ID:fSCm1X4N
ラリー三河湾のオープンクラスで2台走ってますよー
YouTubeで中継してるよー
278阻止押さえられちゃいました
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2025/03/02(日) 12:20:32.37ID:83nc7LdH
現状、普段使いも出来るスポ―ツ軽ってＮ-ＯＮＥＲＳくらいしかないんだよなあ
ＲＳじゃないけど知り合いや近所にＮ-ＯＮＥ乗ってる人多くて購入意欲が湧かない
279阻止押さえられちゃいました
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2025/03/02(日) 14:09:18.60ID:Hng7j+GQ
モウアキラメターッス

ホカカウーッス
2025/03/02(日) 15:33:06.41ID:WkZFDySN
Nワンかっこわるイース
2025/03/02(日) 15:35:57.54ID:yBZ1v3pD
初期nワンはカッコよかったのに今の奴はカッコ良くないな　nワゴンは今の方が良いけど
282阻止押さえられちゃいました
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2025/03/02(日) 18:58:05.15ID:WpweHqky
Nvanにターボ6mt出たらいいのになー
283阻止押さえられちゃいました
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2025/03/02(日) 19:56:10.39ID:i3ks6o0U
ホンダは一旦5MTの製造はやめるってとこからS660ように6MTでMTケースを起こしたって感じやからね
この6MTしか現状ないから使い回すって感じなので
とはいえN-VANの6MTはギヤ比もファイナルも全然違うわけだけど、
それ以上にシフトストロークやらタッチも商用、もしくは爺婆が扱っても良いようにわざとダルに仕上げてある部分もあるので
あんまりN-VANの6MTに期待しない方が良いとは思う
2025/03/02(日) 20:28:53.99ID:JhCLxZfw
>>281
最初のN-ONEは天井高くて高さ制限ある駐車場に入れなかったのよ
それで全高を下げた仕様を出したんだけど
ドアや窓を再設計したらお金かかるので
窓とドアは普通の仕様から変えないのが前提

それで最低地上高を少しさげて、天井を凹ませたのが誕生した

今のN-ONEはその全高低い仕様を引き継いでいるので
天井が凹んだ変なシルエットのままになってる
ここは今後発売されるEV仕様でも変わらない模様
285阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2025/03/04(火) 03:41:23.47ID:0Vy9260R
まぁ出ないもんは出ないからw
コキコキしたいならエッセ中古で
286阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2025/03/04(火) 12:06:28.33ID:AHDyOsOk
あきらめた
スイスポFEにすべりこめた
コレより満足だろう
2025/03/04(火) 13:14:39.62ID:hJDyKAci
ソニカにMT設定しなかったダイハツに今更ミラターボ作る気力なんかあるわけない
2025/03/04(火) 17:00:14.34ID:oJDe1UxB
ダイハツも、そこそこ大きい会社やからな
開発に携わっている人は発売したいと考えているやろうが
上層部は様子見やろね…広報とかに聞いたら、予定無しと答えるのは当然
2025/03/04(火) 17:08:16.61ID:PFVi0PI0
ターボとMT追加なら衝突試験やり直しだろう

アルトターボRSからアルトワークス登場はわりかし早かったが
あれはMTとターボと元々あるものを組み合わせてたからな
290阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2025/03/04(火) 20:04:37.32ID:KOIFPVia
とりあえず期待してる人も多いだろうからダイハツから出す出さないの公式発表は出すべきだと思う
2025/03/04(火) 21:53:21.75ID:PFVi0PI0
クラウドファンディングやったらいいんだよ。
総額250万円、前金100万円で2000人集まったら開発しまーすとか。
2000台じゃ大赤字だろうがクラファンで2000人集まるならトータルで20000台ぐらいは売れるだろう。
2025/03/05(水) 08:37:16.00ID:NX1nm+61
>>291
今の時代だからそれもありとは思うけど
250万円出してまで欲しいかと言われると微妙ｗ
2025/03/05(水) 11:12:20.71ID:FElL7Z8E
3年遅いんだよ
出たとしても即ファイナルだわ
294阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2025/03/05(水) 12:14:30.90ID:0En+DaNc
ZC33S FE みたいに台数限定でええやろ
2025/03/05(水) 14:26:42.04ID:NX1nm+61
もう受注限定生産で良いんじゃね？
どうせ欲しい人が買ったらすぐに売れなくなるだろうから
オレは諦めて素ミライース買う事にするわ
2025/03/05(水) 16:12:26.90ID:pdBeAYxC
そんなにマニュアル欲しい？？　坂道渋滞とかマニュアルだとダル過ぎてもう無理だわ
2025/03/05(水) 16:13:29.56ID:pdBeAYxC
そもそも過去にマニュアル者を所有してた人自体が少なそうだな今は　楽しさやメリットだけ見てそう
2025/03/05(水) 16:58:33.77ID:UkD7+JsM
>>295
素を買ってどうするん？そのまま乗るん？
299阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2025/03/05(水) 18:19:49.18ID:7xZegHJ7
もう出る出る出す出すサギやね
諦めたわ
2025/03/05(水) 19:14:50.74ID:wLDlIQSR
ビジョンコペンでもやったしな
2025/03/05(水) 19:17:20.31ID:mcPXFMp/
https://ascii.jp/elem/000/004/243/4243778/
>>297
N-ONEならしんどくないよ
2025/03/05(水) 19:23:30.22ID:pdBeAYxC
>>301
凄いねいまはマニュアルですらここまでコンピュータ制御されてマイルドになってんのね　いやもうこれならそれこそマニュアルじゃなくても…って考えにもなるな…
2025/03/05(水) 19:35:49.80ID:7rmybxCf
>>301
> ここまでなら、同じHondaの「CIVIC TYPE R」でも実現しそうですが、

読みながら考えてたことをズバッと言われたｗ
2025/03/05(水) 19:44:36.28ID:mcPXFMp/
シビックはレブマッチついてるから
もう一歩自動化されてるな
アクセルあおる必要すらない
305阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2025/03/05(水) 20:11:34.42ID:m6wHik5z
出るか分からんこれを待つ位ならN-ONE買った方が良いよなw
2025/03/05(水) 20:12:26.76ID:SUIjPIOA
iMTとかもそうだけど、レブマッチまでついてしまったらシフトレバーはただのスイッチだし
そんなMT楽しいのかな？
2025/03/05(水) 20:22:39.70ID:7rmybxCf
レブマッチ付きのも、そうでないのもあるけど、付いてたら楽しくないってことは無いかな
もちろん操ってる感は減るけど、そもそも楽しさは操作自体のテクニカルな部分より、クルマの状況に応じてって部分から来るものが大きいのだと思う
2025/03/05(水) 20:39:10.43ID:mcPXFMp/
>>305
N-ONEかアルトワークスに乗ってミライースを待てばいい
すぐに売っても大暴落はしないと思う
2025/03/06(木) 09:08:00.42ID:32qnvBjf
>>307
普通のMTではカックンして嫌だけどATやCVTは不見間違いが怖いという人にはレブマッチ付MTはいい選択肢かもしれませんね
2025/03/06(木) 09:09:07.93ID:32qnvBjf
不見間違いってなんやねん・・・
踏み間違いね
2025/03/06(木) 09:17:14.51ID:mBFT/002
MTの補助機能って珍走のコールぐらい意味わからんけどある種のテレビゲーム感覚なんかね
2025/03/06(木) 15:43:59.15ID:KftKdp+W
N-ONE乗ったけどあれならATと大差ないわMTが簡単すぎてつまらん
やっぱり少しでも雑に繋ぐとガタガタするくらいじゃないと
2025/03/06(木) 15:44:36.20ID:KftKdp+W
シビックはもっとつまらんあれはほぼ湾岸とかイニDレベルだわ
2025/03/06(木) 18:42:49.59ID:t17/L8Tk
ミライースはモデル末期とはいうが、FMCは去年の件で遅れるわな
2025/03/07(金) 09:25:51.75ID:cTky5jqf
今更ながらラリーの動画見たけど結構いい加速してるな
2025/03/07(金) 09:31:06.42ID:qCpiEFZo
あくまでもコンセプトモデルで市販化は無いのでは
2025/03/07(金) 09:38:42.06ID:QgvE40Kf
市販しないならパーツで売ってくれよ
2025/03/07(金) 10:32:48.46ID:vyddLG5E
gr garageでパーツ出る可能性は高いやろ…価格次第ではあるが
2025/03/07(金) 10:51:28.01ID:Gx9WB/mW
でもマニュアルじゃないと意味ないなぁ
2025/03/07(金) 11:19:50.40ID:femEq71k
神戸のHARFWAYってショップでターボエンジン＋MT換装メニューやってるよ
2025/03/07(金) 11:19:51.27ID:jmw1m2uv
CVTでいいから4WDを
2025/03/07(金) 11:21:51.76ID:vyddLG5E
ECUソフトとステアリング交換してパドルシフトで我慢できん？
ミッション積み替えはハードル高い
323阻止押さえられちゃいました
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2025/03/07(金) 11:24:28.80ID:qmxzZ8P9
まだ市販化の夢見てるのが居るのかよw
売るつもりは無いって言ってるんだから諦めろよ😧
2025/03/07(金) 12:41:45.25ID:3BGEJkoY
オートサロン仕様の前後バンパーは映像だと量産車クオリティに見えたけど
実際は職人が手作業で仕上げてたのかな
2025/03/07(金) 13:11:50.87ID:jbjx81UK
10月
2025/03/07(金) 15:05:37.54ID:Gx9WB/mW
>>320
軽自動車にそこ迄するのは現実的じゃないな
メーカーが造ったのを適正価格なら乗りたいと言う感じ
2025/03/08(土) 00:38:15.27ID:Q9/g9aGM
言えてる
2025/03/08(土) 00:47:20.79ID:8NvveYOH
ターボと大型ディスクブレーキと車高調でとりあえずOK
329阻止押さえられちゃいました
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2025/03/08(土) 05:04:34.18ID:jRAOpLm0
トヨタのワークス仕様(わりとガチにデータ取りサンプル)と国沢プライベーター外様仕様(割りと面白半分でノリ重視w)がかなり味付け変えてるのも興味深いねw
2025/03/08(土) 06:04:23.69ID:RN1tOrRA
国沢仕様って費用公開されてたっけ？
2025/03/09(日) 01:09:09.66ID:N7VnHPJ9
ワークスはスポット増しされてるから剛性感あるけど
GRはそこまでやるの？
2025/03/09(日) 08:15:26.46ID:++8NKTl9
安いのが取り柄やし、後付け補強だけやろ…
もっとも、これはこれで高いから、ラインで調整できるスポットの方が安いのかな？

個人的にはD-CVT版が出たら欲しいかも
2025/03/09(日) 08:40:12.74ID:V/xye/T8
GRスポーツは元々はアフターものばかりってのが多いが、コイツはエンジンから替えるならそういう訳にも行かないだろう
出すのであれば元からそれなりに弄って来るのでは
2025/03/09(日) 15:03:35.94ID:CtPHu4wX
スポット増しなんて必要か？
走ってるとギシアンする？
335阻止押さえられちゃいました
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2025/03/09(日) 15:11:03.92ID:DE2mnGE1
ホテルじゃあるめーし
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2025/03/09(日) 15:17:45.98ID:rPH8XI+G
イニD知識しかないと何でもガチガチにすれば良いと思うからね
337阻止押さえられちゃいました
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2025/03/09(日) 15:36:31.83ID:DE2mnGE1
モノコックは歪む事で力を逃してるんだよ
ガッチガチにしたら事故った時とか
乗員を守れなくなる
2025/03/09(日) 15:54:19.35ID:jxZAVR7r
競技志向の人は溶接ロールケージ組むからどのみち関係ない気がするけど
339阻止押さえられちゃいました
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2025/03/09(日) 20:05:31.73ID:xiEUwWjc
フェラーリ348はキャビンはアルミものコックだけどエンジンコンパートメントはパイプフレームをモノコックにボルト留めでそらもうリアしなりまくり(捻れまくりw)でコーナーで車がどこに行くか分からないらしいかったので剛性は大事w
2025/03/09(日) 20:10:00.34ID:PAJGh6fM
軽のパワーと700キロの車重でねじれまくってどこ行くかわからんとしたら相当事故が多いはずだろう
だからダメハツなのか？フレームが竹で出来てるとか
2025/03/09(日) 20:52:22.99ID:xCVbhw5v
オートザムAZ-1が危ない軽と言われてたな
モノコックの5ドアハッチバック車には関係の無い話
2025/03/10(月) 08:35:26.55ID:wDO6Kg38
>>333
エンジンはターボ後付けだけと違う？乗せ換えはミッションだけ？
2025/03/10(月) 09:53:53.93ID:3SYkND9H
GRスポーツは動力系には手を付けないのがお約束
BMWでいうところのMではなくMスポーツ相当

それでいうとミライースのGRスポーツコンセプトは変なんだよね
ダイハツ側がそのへん考えずにでっち上げたからこうなったんだと思う
344阻止押さえられちゃいました
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2025/03/10(月) 10:08:47.02ID:S192l71L
2026にフルモデルチェーンジ！するミラにGRグレード標準設定らしいっすー
2025/03/10(月) 15:42:43.51ID:dJzMFlG5
ダイハツ3代目新型ミライース、GRグレードが標準グレード化され2026年にデビューか!？
https://www.goo-net.com/magazine/newmodel/scoop/252499/
2025/03/10(月) 16:19:24.01ID:rrgvAN+1
流石に軽自動車で2ドアはやらんだろ…
2025/03/10(月) 16:31:14.32ID:jNjZ1KZe
ミラバンの3ドア復活かと思ったらミラバン自体が廃盤になっとるやんけ
3ドアは安い軽い硬いということで雪ドリやK4GPで人気なんだけどな
スバルのR1みたいに目標販売500台とかいうとんでもないプレミアムモデルでてくることが稀にあるからわからんけど
あれホイールベースまでR2と違って外装もほぼ別というワケワカランこだわりだった
348阻止押さえられちゃいました
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2025/03/10(月) 17:27:16.96ID:na0Qohts
>>345
100%憶測提灯記事
2025/03/10(月) 19:02:59.58ID:zhho/1YO
R1の替わりが欲しいから本気で出ないかなぁ
2ドアハッチバックは最高よ
2025/03/10(月) 19:12:41.72ID:GXZVfjyB
捨てるR1欲しいｗ
351阻止押さえられちゃいました
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2025/03/10(月) 19:19:07.45ID:2bZs+jQy
オートサロンで実車見て期待したけど市販なさそうだなあ
しかしこのカテゴリーの車昔は選択肢あるほど充実してたのに今は寂しい限り
軽に拘らなければヤリス６ＭＴやスイフトＲＳもあるけどデザインがなあ
352阻止押さえられちゃいました
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2025/03/10(月) 19:20:55.78ID:na0Qohts
なさそうだからスイスポFEに行こうと思ったが
ウチの地方では終わってて
なぜかシエラを契約した...
2025/03/10(月) 19:23:21.69ID:3SYkND9H
燃費最優先で背の低い3ドア出たら楽しそうだが
まあ無いだろうな
2025/03/10(月) 19:24:36.12ID:3SYkND9H
>>352
もう無いの？
11月までの生産数埋まっちゃったってこと？
2025/03/10(月) 19:25:01.99ID:GXZVfjyB
燃費優先でディンプルだらけのイボイボでだしてきたら鳥肌立つ
ニックネームは梅毒
356阻止押さえられちゃいました
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2025/03/10(月) 19:27:37.72ID:na0Qohts
>>354
地方というか、都道府県で台数の枠というか割当が出来た
と営業が言ってた
他県から融通してもらう事も可能だけど
（したくないねん）って感じだったわ
2025/03/10(月) 19:38:08.94ID:KR7z/Snr
みんな写真をよく見るんだ
ドアノブが隠れてる5ドアや
358阻止押さえられちゃいました
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2025/03/10(月) 19:41:59.33ID:na0Qohts
>>357
あーこれあれや！
今は先代のスイフトの後ろドアの手法や！
2025/03/10(月) 20:02:55.06ID:iSZTXei/
新しくMT車作るの面倒ならL275S再販でもええんやで～
360阻止押さえられちゃいました
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2025/03/10(月) 21:25:04.07ID:2bZs+jQy
今の愛車今年で１５年目突入、さすがにヤレも来ててランニングコストも年々上昇
２年前くらいから乗り換え検討してるけどほんと手頃なコンパクトスポーツ車ってないんだよな
2025/03/10(月) 21:30:42.72ID:wRAkidUP
スイスポもお眼鏡に適わないんじゃ君の欲しい車なんてある訳ない
2025/03/10(月) 21:40:02.18ID:Ru05SCAw
なにげに先代のGRヤリスのCVTがコスパ良かった
363阻止押さえられちゃいました
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2025/03/10(月) 21:42:38.37ID:2bZs+jQy
スイスポは乗れば楽しい車なんだろうけどデザインがちょっと
2025/03/10(月) 22:24:11.91ID:Uqu+/nAi
ほらね
手頃なコンパクトスポーツ車ってないんだよな、と言っておいてこの言い草だから
2025/03/10(月) 22:32:57.73ID:gqfXZfyj
個人的に2ドア3ドアが好き
S-FRは期待してたんだけのな
2ドアならスポーツじゃないクーペがほしいがもうレクサスRCしかない
マイクラC+Cなんかちょっと欲しかったな
2025/03/10(月) 22:47:20.54ID:h6y0SaM7
中古のマーチニスモを100万くらいで買えばええやん　マーチSRが一番面白そうだけど流石に古すぎるか　ダイハツで言えば乗ったこと無いけとYRVがそうとう速かったらしいね
2025/03/10(月) 23:48:17.46ID:TvTUhW32
アバルトでいいじゃんか
2025/03/11(火) 05:43:01.89ID:Laz1Y721
>>345
2025/03/11(火) 05:44:04.61ID:Laz1Y721
>>345
だったらエエな～という記事やな
けどホンマにでたらGRグレードとか転売ヤーの餌食やな
2025/03/11(火) 06:51:46.99ID:HKpLH0vt
上に出てたHALFWAYのターボMT換装
費用は120万円＋税になってるね
程度の良い中古の車体と合わせたら200万円弱ぐらいか
2025/03/11(火) 14:07:42.35ID:4mFc1hxM
国沢ブログ読み直してみると、ベース車の価格は50万円とあった…なぜか神戸ナンバー
2025/03/11(火) 18:03:34.55ID:xkjmaSIR
スイスポはハイオクと聞いてすぐ選択肢から消えた
2025/03/11(火) 18:06:52.98ID:J+JNWYbI
ハイオクのほうがパワーも出て燃費もいいのにな
374阻止押さえられちゃいました
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2025/03/11(火) 18:14:45.58ID:dhfByE5q
一回の給油約30L
レギュラーとの差、10円/L
一回の差300円
週１で給油すると、月1,200円
年14,400
これが高いと思えば他に行けばいい
375阻止押さえられちゃいました
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2025/03/11(火) 18:24:12.83ID:UI1WrCyK
差額でうまい棒が何本買えるかだな
2025/03/11(火) 18:27:45.86ID:JrrFJtLi
じゃあレギュラーにするけど15馬力ダウンで燃費もリッター2キロ落ちますとなったら買うんだろうか
そういうことだぞハイオクアレルギーって
2025/03/12(水) 04:59:31.07ID:5Lw7yKS4
若い人がターゲットというならATは外せんやろ
378阻止押さえられちゃいました
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2025/03/12(水) 09:17:08.89ID:N9xIRDbb
軽でもレギュラーターボはちょっと出力上げたらハイオクにしないとダメなのに大排気量スポーツは出力上げたところでそのままハイオクでいける、高回転高出力のリッターSSも普通のハイオクでいいのだから
レギュラーの限界はかなり低いんだな。
2025/03/12(水) 12:27:02.42ID:fhL33zYm
ラリーカーのように水メタノール噴射すれば
380阻止押さえられちゃいました
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2025/03/12(水) 12:37:20.95ID:cm2cMmam
昔あったシャレードデトマソターボとかフェスティバＧＴみたいな車がいいんだよなあ
381阻止押さえられちゃいました
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2025/03/12(水) 17:04:16.62ID:InbHG+MP
自動車学校もAT教習メインになったし
一般人のMT需要なんてもうほぼないし
GRスポーツ出す意味あるの？
自動車雑誌は出してくれよっていう願望記事だろｗ
382阻止押さえられちゃいました
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2025/03/13(木) 00:50:23.50ID:ayH9BJJv
>>355
昔マンガの｢F｣にあった特殊導電ペイントで直線はツルツルでコーナー時は電気流してボディ表面ざらざらに毛羽だたせててダウンフォース稼ぐ作戦あったなー
2025/03/13(木) 03:46:06.19ID:vpS+MdX7
4WDに惹かれるが100kgも重いんやな…
2025/03/13(木) 04:18:24.15ID:Xg6LBLaL
コペンもS660もN-ONEも2WDで800kg台半ば
アルトワークスは4WDでも720kgで100kg以上軽い
2025/03/13(木) 05:43:07.34ID:H3fuw5F3
軽に4人も乗らないから後席取っ払って30キロ削れる
2025/03/13(木) 09:31:59.38ID:Xg6LBLaL
後席撤去したら構造変更必須
アホらしい
2025/03/13(木) 09:38:26.66ID:fIcjBKeI
構造変更の何が嫌なのかわからん
怖くて怒っちゃったのか？
388阻止押さえられちゃいました
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2025/03/13(木) 10:55:33.81ID:WwlQFGYJ
席減らしての構造変更なら検査の時間がちょっとかかるだけで面倒な手続きとか無いんだけどな
2025/03/13(木) 16:00:29.59ID:NJ7OjHeC
軽だと書類審査もないしね
貨物にするとハミタイが禁止される代わりに音量が+1デシベル、税金がちょっと安く、突起物規制がゆるくなる
ハミタイは禁止だけど片側10ミリまでのバーフェンつけるまではそのまま継続検査通せるから片側3センチぐらいは出せるし十分だろう
2025/03/13(木) 16:23:37.75ID:S5BS1Ero
あんまテキトー書いてるとバカにされる
車検なんて地方ですら年追う毎に厳しくなるが定期
2025/03/13(木) 16:50:34.99ID:z38ZaO2x
どこがテキトー？ぜんぶ法令通りに見えるけど
392阻止押さえられちゃいました
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2025/03/13(木) 17:33:17.36ID:WwlQFGYJ
>>390
まず外に出る練習から始めて人に慣れたらコンビニバイトしてお金貯めて免許取ってからこのスレに来ような＾＾
2025/03/13(木) 17:49:19.51ID:pfsifbgx
>>385
後席で30kgも削れるわけねえだろ
後席なんてただのウレタンやんけ
2025/03/13(木) 17:56:34.39ID:PGVnJFSd
背もたれにいかつい骨がはいってるし
防振材剥がしたりシートベルトも外せる
あの座面ウレタンだけでも数キロあるからな
うちのR1は貨物登録で50キロ以上軽くなってるよ
ノーマルマフラー、ノーマルホイールでカーボンパーツなども使ってない
2025/03/13(木) 21:11:58.52ID:Xg6LBLaL
軽量化してボロくなった軽自動車と
吊るしのままの普通の軽自動車
俺は後者がいい
2025/03/13(木) 21:17:29.10ID:l44l4a03
軽の中でも格安の車種にターボ積んで高級感もクソもないわな
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