【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part58 【三菱】

2024/11/17(日) 07:48:43.00

日産の軽自動車デイズと、デイズハイウェイスター、
および三菱のeKワゴン・eKクロスについて語るスレ

※前スレ
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part57 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1710644362/

「」警備員[Lv.1][新芽] · 2024/12/06(金) 10:29:56.18

>>91
隣の日産テクニカルの人可哀想だったよ退職金でスカイラインニスモ買うのがやっとみたいだ。社員割引はなかったそうな。

94 警備員[Lv.4] · 2024/12/06(金) 10:46:59.84

>>95
5年落ちの中古ですが（今店に居ます）、傷は石飛び程度です。
車検切れなので試乗は出来ませんが、エンジンの吹き上がりとか申し分ないです。

車庫証明は自分で出来るので、113万円で話はまとまりました。
年内に納車は可能とのことで、良い買い物そしたと思っています。

「」警備員[Lv.3][新芽] · 2024/12/06(金) 11:38:18.81

デイズのターボ車って暖気必要なのですか？

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.3] · 2024/12/06(金) 11:46:59.25

2019年式HSはフォグランプがハロゲンなのがいい
霧の走行では黄色の光の方がいいし
丸目のあの大きさがデザイン的にもしっくりくる
俺評価だけど

**阻止押さえられちゃいました** ころころ · 2024/12/06(金) 12:34:42.52

>>98
暖気は必要ないけど冬場は少し暖まらないとエンジンが回るだけで速度が出ません、シフトアップしないというのかな
たぶん仕様です🥺

同じ初期型のターボで9万キロくらい乗ってるけどぶっ壊れたの今のところミラーの格納モーターくらい
これも恐らく仕様です😗

2024/12/06(金) 12:51:48.61

>>96
何年勤められたか知らないけど、今ニスモのスカイラインて立派な高級車高額車よ？
俺のオヤジは車屋整備士ではないけど30年以上定年まで勤めて退職金400位だったらしい
一度も新車なんて買ったことなくて、今乗ってるdayzが初めての新車
>>99
何か最近の純正フォグは飾りって感じ
やたらと小さいし照度も弱い

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.5] · 2024/12/06(金) 12:52:21.62

ミラーはデイズの生まれつき持ってる持病やね
俺も一度直して貰った
ちなまだ1.8万キロ

2024/12/06(金) 12:59:14.33

毎回電格オートにしてたらモーターも逝くよね
結構他メーカーでも多いらしい
メーター内で設定出来る

2024/12/06(金) 13:05:03.45

2025年から軽自動車の保険料上がる⁉。

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.4] · 2024/12/06(金) 13:14:18.38

>>100
デイズというかBR06の仕様というか、温まるまでクソ走らないよな
温まってからも他社軽自動車よりは遅いんだけど

警備員[Lv.4][新芽] · 2024/12/06(金) 14:55:43.93

>>105
ほんとそれ
なかなか暖まらないからノロノロで後ろの車にクラクション鳴らされたりよくある

「」警備員[Lv.5][新芽] · 2024/12/06(金) 16:01:18.24

>>100
それってタービン保護のために速度を抑えてブーストが上がらない仕様になってるのかな、、、すごい制御だね

>>101
厚木のテクニカルセンターの上の人、今のスカイラインニスモ乗り出して結構な値段みたいだけど日産よりかなり小さな会社の俺がBNR34をもう20年乗ってるからちと気の毒に思った。

2024/12/06(金) 17:10:32.90

>>94
俺も1年半くらい前ハイウェイスターGターボ年式2021で走行距離2万kmくらい120万くらいで買った

>>106
えっ何それ
走り始めも何も不具合も無いが
メーターのとこになんかしばらく緑のランプついてるがあれが温まるまでとかのサインなのかな
何も知らん

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.7] · 2024/12/06(金) 17:19:22.24

>>108
21年式はちょっとはチューニングされて改良されてるのかな？
室温計に雪マーク表示される日は確かにしばらくノロノロだわ
田舎だし、後続車いないときはエンジン暖まるまで20kmくらいで走ってる

2024/12/06(金) 17:30:06.08

軽のターボは中古で買うには寝落ちしにくいイメージだけど、op含めたら新車時の半額未満なのか？
5年前の軽が110,120　相場からしたら安いのかもだけど、う～ん微妙
多分全体の割合でいったらターボは2割も居ないんじゃないのかな

94 警備員[Lv.6] · 2024/12/06(金) 18:13:03.71

>>110
確かにターボはあまり多くないかな？

私の家で今乗っているのが2018年式の21WのXなので、CVTの足回りとかは「改善されているはず」でしょうね（笑）。

手付として2万円を前金として支払いましたが、「悪くない」買い物だったかな～と。

2024/12/06(金) 18:20:04.80

せっかく走りの良いデイズなんだからターボは力発揮出来ていいと思うけど

2024/12/07(土) 01:14:03.15

デイズna、走りは凄い完成度だと思うんだけどなぁ
仕事で毎日、ワゴンR、タント、N-BOX、スペーシア、乗ってるけど
デイズが一番乗りやすいわ

94 警備員[Lv.8] · 2024/12/07(土) 07:09:34.24

デイズは1,650mmと、絶妙な高さがあるから魅力的なんですよね。
2代目のマイチェン前とマイチェン後の違いは、BSW（後側方車両車両検知警報）とRCTA（後進時車両検知警報）くらいじゃないかな～と。

CVTの「バタつき」はどんな車でもあるもので、ホンダなんかはバイクを作っているから、そういったチューニングはしっかりしているんだな…と。

個人的にはルークスは無駄に大きいし、でもアルトやミライースはやはり「狭い」んですよね。何だかんだ言っても「買っちゃった」ので、納車を楽しみに待っています。

94 警備員[Lv.8] · 2024/12/07(土) 07:19:24.36

【追伸】
CVTのプーリーを交換するだけで、走りは変わってきます。
具体的には「コマ（エレメント）」の調整ですが、他にも方法はあるみたいですね。

なお、エンジンやCVTが温まっていない時にはガタつくのは普通です。

2024/12/07(土) 08:05:43.89

マイチェン後は別のクルマ？っていうくらい良くなってますよ
マイチェン前から乗り換えて驚きました

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.3] · 2024/12/07(土) 08:24:01.01

>>116
確かにそう仰る人も多いですね。

2024/12/07(土) 09:19:03.42

軽はどれも全長全幅一寸とも変わらないので、今時のアルトでもその辺のリッターカーより後席足下は広いし、天井も高いけどなー
個人的に1600でも高すぎ
天地方向の高さは狭小アパートでも車でも有効活用し難い無駄なスペースだし
2000年くらいのアルトセダンとか背は低くてボンネット長いから今見たら格好いいもんw

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.8] · 2024/12/07(土) 10:56:00.83

>>117
いっぺん乗ってみて
2kmも走らんうちに気づくから

貧困層の俺には買い換えは無理だが
これからデイズ買う人は無理してでもマイチェン後に乗って欲しいなあ

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.6] · 2024/12/07(土) 12:40:00.23

2019年初期モデルは完全に未完成だったからな
1年しか乗らなかったがCVTとECUのアップデートが4回もあった

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.5] · 2024/12/07(土) 12:59:40.14

>>119
でも買っちゃったんですよね…。^^;

>>120
買うの取り消し可能か、訊いてみます。

2024/12/07(土) 13:10:16.76

何ここcvtに無駄に拘りのアスペしか居ないのか

ユーザーがここまで無能自己中だと日産も傾くワナ

2024/12/07(土) 13:12:06.98

チェックのシャツ着て眼鏡掛けて素人youtubeのレビュー動画みて悦に浸ってそうw

**121** 警備員[Lv.6] · 2024/12/07(土) 13:54:04.13

とりあえずディーラーに訊いたら、
19/10/31
20/4/16
21/5/27
22/12/8

のリコールについては全て「対策する」とのことでした。

**121** 警備員[Lv.6] · 2024/12/07(土) 13:55:19.63

>>122
アルトは無いわ～（笑）。
プロパイロットみたいな」楽ちん装備」は必要だし。

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.8] · 2024/12/07(土) 16:07:01.86

>>124
まあ勉強代だと思ってそのまま買っちゃえよ。買っちゃえ日産
中古価格ダダ下がりのデイズとハスラーのように価格が落ちにくい軽自動車の差がわかる

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.9] · 2024/12/07(土) 16:24:17.79

ハスラーってそんなに出来のいい車なのか？
スズキ名物右折の時ピラーが視界の邪魔になるがあるし
プロパイもブレーキが連動しないと聞いた

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.7] · 2024/12/07(土) 16:39:03.64

>>126
日産はデイズに限らず、新車と中古車の値段は大違いです（笑）。
ハスラーは知らん。

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.7] · 2024/12/07(土) 16:41:11.35

>>127
あくまで「聞いた話」でしょ？
デイズの新しいやつを試乗したことはありますが、一般道でもキチンとプロパイロットは動いていました。

憶測でものを語っちゃダメでしょ。

2024/12/07(土) 16:59:55.48

>>129
数年前ハスラーのプロパイ仕様の話だよ
憶測の話じゃない

2024/12/07(土) 17:07:00.47

ミーハーな阿婆擦れに大人気なハスラー
四角いだけのボディにライトだけ丸くしたやっつけ仕事(今のjapはノータリンばっかだから不真面目なゴミの方が却って売れる)
古くなればオイル食いやらサビ、エアコン故障　はすらーに関しては乗り心地も悪く跳ねる
まず内装の形と素材が生理的に無理

2024/12/07(土) 17:10:22.95

スズキンの持病としてはファンベルトの泣きとテールランプ配線不良も追加

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.8] · 2024/12/07(土) 17:23:53.07

>>130
ハスラーにはそもそも「プロパイロット」なんて無いよ（笑）。

ハスラーで採用された電動パーキングブレーキが採用されたのが、5月後半の話。
其れまでは足踏みブレーキだったから、ACCは全車速追随じゃなかったはず。

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.8] · 2024/12/07(土) 17:33:05.66

ぶっちゃけ「走り」を求めるのなら、軽自動車買わずに1,500ccくらいのMT車運転する方が楽しいし～。

軽自動車は、所詮「軽」。小さい排気量でエンジンぶん回すから、回転数が高いのは当たり前です。

じゃあ、何故「軽に乗るのか」？　維持費が安いのと小回りが利くからだと思います。
安全面でも、ナスバ（自動車事故対策機構）で日産のデイズが軽自動車で初の「ファイブスター賞」を取っているし。

良く出来ている車だと思います。デイズって。
ダウンサイジングするにはもってこいでしょうね。

2024/12/07(土) 17:40:30.38

↑結構痛い奴だったか

2024/12/07(土) 17:53:10.40

氷河期世代のガキ共が続々とデカくなって、近所のミニバンは軽に乗り換えラッシュ
これが今の地方の流行りなんだろう
ゆとり後期やzは同世代と結婚出産意志は皆無、ステップワゴンも終わるとか何とか
軽1boxもおじさん限定の人気で、今後は背の低い軽やリッタカーが流行るのはほぼほぼ間違いない
つまりnboxの類いもあと数年で廃れてくる

2024/12/07(土) 18:01:57.36

下手するとアルファードベルファイアはノアボクシーに統合して今の型長く売って終わると思う
都内などでは多いけど地方ではどんどん減っている
実はその位今のミニバン新車市場は急減速してる

2024/12/07(土) 18:18:07.01

>>119
具体的にどこが良くなってると思いました？

2024/12/07(土) 18:23:52.10

>>138
ボディ剛性
走行時の静粛性と直進安定性が更に増してた気がした
下道でアクセルをあまり踏まなくてもグングン走る感じ

一度試乗してほしい

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.9] · 2024/12/07(土) 19:01:54.76

>>135
何処が痛いんだ？
教えてくれ

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.9] · 2024/12/07(土) 19:07:51.92

>>136
「ダウンサイジング」する人は多くなるでしょうね。
アルファードとかヴェルファイア乗ってる人って、「残クレ」で買ったような人達。
新車で800万年超えるのって、かなりの富豪のはずですが。^^;

自分もダウンサイズした派ですが、デイスって良いサイズで…。

まあ、日産の株買って裏切られましたが（笑）。

2024/12/07(土) 19:07:59.99

>>139
サンキュー

2024/12/07(土) 19:33:00.55

最近特にバカ増えたのは気のせいか
なんか初代ekと同じ道を辿りそうで怖いわ

2024/12/07(土) 19:33:05.51

日産は何年も前から株価は右肩下がりだったような気がする、、
個別株なんて買う金まず無いけど
ゴーンは自己中だったけど手腕は確かだったんだよな
金余りの人達少しでも日産に金落として欲しいな

2024/12/07(土) 19:46:49.58

>>144
あなた、株のプロですか？

「元証券代行会社勤務」って言ったら、どの会社か分かりますよね？
国内株式の「元プロ」ですが何か？

まあ、「応援する」って気持ちで買っただけなので、委託も痒くもありません。

株価のチャート見りゃ分かる話ですが、2020年の4月に357円まで下がったのに、今年の4月には675円まで上がっています。高値掴みはしていませんが、昨日の終値が367.5円なので、-34%くらいです。

信用取引とかしませんが（現物のみ）、売らなきゃ良いだけです。

2024/12/07(土) 19:56:56.32

全然詳しく無いけど
今のNISAとかは元手が少なすぎて余程のことが無いと大火傷もしなくても儲かりようも無いでしょうね、
米株が下がらないのと、nisaリーマンのせいなのか、日経も中々しぶといし
為替も堕ちませんね
日産は8年くらい前は1000とかじゃ無かったですかね？
記憶違いか

2024/12/07(土) 21:01:18.76

>>146
仰る通りで、8年前くらいは1,000円超えていましたね。

元々は証券代行って仕事で、国内外の証券会社や信託銀行や都市銀行といった「法人相手」の仕事をしていました。SBI証券（旧E＊トレード証券）やマネックス証券、auカブコム証券（旧日本オンライン証券）とかの「ネット系」の証券会社の立ち上げにも参画しましたが、色んな会社が合併したり、廃業になった会社も多くて…。

新NISAだったら、「つみたてNISA」がお勧めですね。

システム的にはauカブコム証券は他社と比べて「強固」なので、月に5,000円とか10,000円とか積み立てて、「S&P500」の投資信託を購入するのもお勧めです。銀行に入れておくよりは利率は断然良いです。

金額は幾らでも構わないのですが。「毎月」積み立てることですね。
投資信託以外でも、例えば「(7201)日産自動車」の株を買うのも良いでしょうし…。
株価は結構下がりましたが、言い換えれば「膿を出し切った状態」でもあります。

チャートの「山」が下がりきっているので、これからは若干プラスになるかも…。

2024/12/08(日) 09:30:35.84

少なくとも2020モデルで機能向上されたから2019はやめとけ

2024/12/08(日) 11:32:21.24

2019年のモデルが「アチコチ悪い」とのことなので、購入はキャンセルしました。
まだ登録手続きをする前だったので、手付金も返却してくれるとのこと…。

2023年のモデルで、色はホワイトパール（3P）/プレミアムサンシャインオレンジ（M）の2トーン、走行距離が6,000キロという個体がありますが。

何だかいろいろ面倒臭いので、いっそのこと「新車」買おうかな～とも思います。
新車だったら不具合無いんでしょ？

2024/12/08(日) 12:05:16.62

2019年載りだけど、リプロで改善して貰ったから別に「悪いとこ」はないよ？
それに2023のモデルならちょっとマイチェンされてる奴やし
ただ、何度も書き込んだけど現行買えるなら現行買っとけ
更に幸せになる

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.9] · 2024/12/08(日) 12:36:15.06

>>149
君はちょっと頭を冷やしたほうがいいな
クルマを買うときに陥る一時的なハイ状態になってる
新車でデイズなんて最悪の選択。その勢いのまま買ったら100％後悔するぞ
中古で120万程度なら勉強代として悪くなかったのに

2024/12/08(日) 12:47:39.67

後々の面倒は全てデラが診てくれるんだから新車もバリューあると思うけどな
懐に余裕があって時間に余裕のない人もいるしね
自分はデラ以外で新古車買って、リコール出た時とか自分で調べなきゃいけないとこあってちょっと面倒だった

2024/12/08(日) 13:06:32.67

お前らがここでガチャガチャいうから1件契約キャンセルされただろうが！
こっちは査定に響くんやぞ！

2024/12/08(日) 13:16:04.39

ノンターボノーマルの新古在庫社用車試乗車買うのが一番賢い気がするな
オヤジお袋に二代目出始めの頃、初代の中古勧めたら営業に押されて、190弱のほぼ値引きなしop結構盛り盛りのノーマルをあっさりと契約してきた
なけなしの貯金でちょいと無理して一括…
モノはとても良いけど買い方が勿体なかったなと
コロナ真っ盛りだったから日産には多少は貢献したんだろうが
あー、新車でkixのナイトベール欲しい

2024/12/08(日) 13:17:06.58

>>153
ほんそれ
木を見て森見れないアスペ共がな

2024/12/08(日) 13:36:37.67

買う前に相談して買う買わない決めるならまだしも、契約してからここでグダグダ言ってキャンセルとか最悪じゃん
何が「元証券代行会社勤務」だ、ただのクソガキじゃねーか

2024/12/08(日) 13:42:50.79

ぶっちゃけ「面倒」になったんすよね。
今奥方が乗っているのが21WのX（2018年式）ですが、確かにCVTは悪いものの、スロコン入れたらかなり改善されたので…。

でも、いろいろ言われるからね～。

昨年の個体で「後期型」の6,000キロ走行の車がありましたが、ディーラーOPのカーナビがイマイチ気に入らないので…。支払総額は162.8万円。

まあ、200万円超えても新車にしますわな。

2024/12/08(日) 13:43:25.20

>>156
オッサンですが何か？

2024/12/08(日) 13:49:21.36

そう言うのはとても多いし、別にいいとは思うんだけど、どうでも良いことに何でもケチ付けたい人が多くてな
スーパーとかで生鮮でも無いのに一日でも新しいやつわざわざ奥からほじくり出すようなの嫌なんだよね
cvtの制御やら、知らずに乗ってどれだけの人が違い判るのかも微妙
安全電子装備もどうせ大半が滅多に使わないんでしょうにさ

2024/12/08(日) 13:55:54.63

いい歳したおっさんがこれか…歳だけとったクソガキだな
恥ずかしいから年相応の生きたかしなよ

2024/12/08(日) 16:12:01.87

>>149
そんなに不具合は無いが、マイナー後の方が色々改善されてる。
自分は中古探してたが、新車でekクロス買った。
どうしてもパドルシフト欲しかった。

2024/12/08(日) 20:06:25.37

マイチェン後の方が走りいいとしてもデザインがな
そこ納得出来るならいいと思うが

2024/12/08(日) 20:18:51.52

>>120
初期型はシートベルトもダブルプリテンショナーは運転席だけだし、リアプリテンショナーなんてついてなかった

あとプロパイロットも初期型はミリ波レーダーついてなかったのに、ルークス登場したときにミリ波レーダーもついてデイズも後についたから未完成よ

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.1] · 2024/12/08(日) 20:23:49.52

今日ディーラーに行って、190万円（税込み）でハイウェイスターGターボプロパイロットエディション（2WD）、色はホワイトパール（3P）/プレミアムサンシャインオレンジ（M）2トーンを買いました。

ナビとETC、ドラレコは社外品にして…。工賃込みで＋30万円なので、220万円の買い物でした。

2024/12/08(日) 23:03:24.59

試乗とかしなかったの？

2024/12/08(日) 23:21:40.11

社外品でその値段だと値引ほとんどないっしょ

2024/12/08(日) 23:30:33.28

かまってちゃんのバカはほっとけ

2024/12/08(日) 23:41:04.19

>>167
どうでもいい嫌みを書き込みに来るかまってちゃんはお前だろ

2024/12/08(日) 23:50:34.76

釣りかどうかしらんけど、カタログから飛び出して来たような外観だろうな
そこまでやるなら純正ナビのがビシッと決まりそうなもんだが…
ガチモンなら今の日産にとって結構上客だろうな
フロントマスク後期のがワイドローで格好いいと思う
昨日の夜、NHK-FMで今の日産題材にしたと思われるラジオドラマやってたな
阿部礼二なんかよりも中身も断絶深みもあって癒されたし笑
聴いた人居ないかな

2024/12/09(月) 00:36:42.90

えっ？阿部礼二まだやってたの？

「」警備員[Lv.1][新芽] · 2024/12/09(月) 06:50:49.20

>>162
マイチェン後って今のデイズのことですか？

2024/12/09(月) 10:08:52.96

>>171
そうですね。顔が変わった後のモデルです。

2024/12/09(月) 11:02:28.67

顔が弱々しくなった
前は軽でオラオラとか書かれてたが頑張ってイカつかった
あの弱い顔じゃよっぽどオシャレなカラー選ばないと地味過ぎてバランス取れない

2024/12/09(月) 11:13:27.28

インテリジェンス怒り顔という新しいジャンルを確立したよな
現行はただのチンピラになってしまった

2024/12/09(月) 11:20:10.28

マイチェン前と後では、顔の印象は結構違うな～と。

私は前期の方が好きだけど、CVTとかの足回りはさんざん悪いと言われたから、マイチェン後を買って。

5ちゃんねるで訊かない方がが良かったかも…と思ったのは事実。

憶測だけで「体感したことない」のにイチャモン付けてあたかも『知っている～』と書き込む人は多くて。

胡散臭い情報を流す輩は死んでしまえば良い。

2024/12/09(月) 11:26:09.91

そういえばこないだ現行と車ですれ違ったんだけど、
運転席覗いたら「こっち見んな」とばかりに視線を避けるように走ってた
よほどマイチェン前オーナーにガン見されるんだろうなｗ

2024/12/09(月) 11:28:13.55

>>150
ホントそれ
アップデート工賃3千円くらい取られたけど変わった
走り出しや加速が良くなって当然燃費が悪くなった
モッサリ感じてるなら相談してみた方がいい

2024/12/09(月) 11:29:11.99

>>175
足回りは最初から一度も悪いと思ったことはないな
CVT制御もリプロ後不満無い
現行の走りは更に素晴らしいんだけどさ

2024/12/09(月) 11:35:47.28

>>177
工賃取られたの？
日産以外で買ったの？
俺はタダだったけど、日産に保証継承したとき金取られたかｗ

2024/12/09(月) 11:53:15.49

2021と2023ではあきらかにモーターの挙動が違ってたのでリプロは車検のときまとめてやってもらった。
同一グレード2台あるのでいろいろ比較できておもしろいべ。
起動時のブレーキ制御も正反対なってるし

2024/12/09(月) 13:02:14.21

今年モデルだけどデイズハイウェイスター意外に燃費いいな
インパネ表示で常にリッター20km以上を維持してるわ

2024/12/09(月) 13:08:37.87

下回り耐ピッチ塗膜が薄すぎて小石を拾うとカチンカチン音がするのは後期で直ったの？

警備員[Lv.1][新芽] · 2024/12/09(月) 13:18:07.50

ハスラーなんか中身まんまワゴンRだろ

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.3] · 2024/12/09(月) 13:20:51.95

人によって言うことが全然違う

「当てにならない」と思った方が良いのか？
新車と中古車で価格が大きく変わるのは、日産はトヨタとは違って在庫を多くしているから

新車を買った途端に価格がダダ下がりするのは、日産では「当たり前」
日産のHP見れば分かるけど、大半の車は試乗車とか代車上がり

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.3] · 2024/12/09(月) 13:49:16.32

これまで一番あてにならない、と思った情報はNAだけど
「高速の合流で速度が出ない」
そういう車だと思って思いっきり踏んで合流したら前の車に詰めすぎて怖かったわ
これは5ちゃんでなくつべで言われてたことだけど

2024/12/09(月) 13:59:16.27

リプロってエンジンとcvtの二つあるんですか？

2024/12/09(月) 14:19:32.54

>>186
プロパイロットなどなど。
電子制御してるプログラムすべて対象

「」警備員[Lv.15] · 2024/12/09(月) 15:20:17.81

>>185
ということはNAでも十分加速して高速道路の運転も支障ないということですか？

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.4] · 2024/12/09(月) 15:32:35.35

>>188
首都高も制限速度120km区間も走ったことないし
一人でしか高速乗ったことないけど、80km～110km位で走る分には余裕だよ

つべの動画は一人乗りでも速度出ねえ～とか言ってやがったな

2024/12/09(月) 15:50:02.00

真っ当なレビューもあるが、あーいうのは自己満足のキモオタでしょ
大体が巷の意見や思い込みで語ってしまうからアテにはならない
naで小ベンツ高速で退かせたこともある(実話)し、paからの加速もほぼほぼ無音で直ぐに80行くし

乗り倒された初代のekはホントに遅かった
それでもハイオク+固め合成油で100巡行も余裕、頑張れば右キープも出来るようにはなった
johnlenonがcmしてた絶妙な水色
90sの残り香が内外装にあって良かったが、金銭苦で捨ててしまった(;_;)

2024/12/09(月) 15:57:40.18

比較対象が
マーチと現行ノートとマセラティのギブリくらいしかないが
その上でいうとNAのデイズはパワー不足感じるがねー
1人乗りでも加速は足りんと感じる
高速もそうだし国道でも感じる
それが良いとか悪いとかは別としてさ
足りないていう人はいるだろうし
そいつらが間違ってるとも思わんよ
足りてるって人も同様だが

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.8] · 2024/12/09(月) 16:16:23.93

やっぱりマーチスーパーターボみたいな尖った車が良い

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.2] · 2024/12/09(月) 16:22:21.37

>>190
怒り顔のせいか高速で右車線加速してたら前の普通車が道譲ってくれたよ
その車の後付いて走ろうと思ってたんだが

>>191
「急加速」って意味ならパワー不足かも知れないけど、
俺には油断してたらガンガンスピード出す子との認識だし
下道では出し過ぎに注意してる

ちなAdPower＋アルミテープチューニングでなかなかのブラセボ効果を発揮している

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.3] · 2024/12/09(月) 18:05:45.71

要はリコールが出ているのを知らなくて、グチャグチャ文句言ってる輩が居るってことだよね

5ちゃんねるで人の意見は聞かない方が良い…ってのは分かりました

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.5] · 2024/12/09(月) 18:11:29.87

2019年物を中古で買ってリプロもしないで乗ってるような奴はいるかもね

5ちゃんも有用な情報はあると思うけど、最終的には試乗して自分で判断した方がいいわな