【HONDA】N-VAN e:　2箱目

2024/08/02(金) 13:58:33.35

公式サイト
https://www.honda.co.jp/N-VAN-e/new/

関連スレ
【HONDA】N-VAN　73箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1716195141/

>>970を踏んだら次スレを立てて報告すること

※前スレ
【HONDA】N-VAN e:　1箱目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1706099188/

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/11(土) 09:06:02.75

インスターの価格と装備、バッテリー容量を考えると
n van e買う理由はもはや全く無い
余りにもEVに対する技術力と生産能力が無さすぎる

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/11(土) 09:06:08.07

高速走ったあとだからでない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/11(土) 14:57:57.76

N-VANeなんてものはメーカーがうちの企業は環境に配慮してる優良企業ですよとブラウニーポイント稼ぐために出してるだけ
そして官公庁やその他の少数の企業がポイント稼ぎのために買うだけの車

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/11(土) 18:47:16.48

>>339

最大トルク147N・mってしょぼすぎるから要らない

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 08:44:21.86

N-VANeのトラック版を出してほしいな

警備員[Lv.3] · 2025/01/12(日) 11:20:43.14

>>338
電池が改良されるまで使い物にならんね
しかも電池の耐用年数も少なすぎ

ネタにしかならんw

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 13:54:28.31

金になるからYouTuberにとっては格好のネタだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 15:30:43.54

そうなのよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 17:07:51.19

EVディスっときゃ再生数稼げるのか

警備員[Lv.6][芽] · 2025/01/12(日) 17:44:23.56

処女作の出来が悪いのは構わんのよ
そこで得た知見を次に活かしてくれればさ

HONDA eから本当に進化してるか?
むしろ退化してないか?

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 18:41:07.81

カズさんのN-VAN e:の現実を露呈する動画が1日で100万回再生されてて
雪国では使い物にならないことが世間に知れ渡っちゃったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 19:20:00.70

SAKURAだったらもっと走らないって事だよね。休日の昼間に自宅の太陽光で充電も考えたけど週末までバッテリーが持たなそうなんで軽のEVはダメかも。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 19:28:51.14

毎日自宅で充電すればええやん　何でワザワザ週末に充電すんだよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 20:11:37.40

>>349
ふつうに考えてどんな電気自動車も雪国の冬には使い物にならんことくらいわかるやろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 20:19:29.64

>>351
平日昼間は会社に置いてるからだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 20:51:14.42

>>353
じゃあ夜に自宅で充電すればいいやん

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 21:00:17.83

>>354
太陽光でって言ってるじゃん。
買電して充電するならガソリン車か普通車のHV車でいいわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 21:18:56.88

>>350
それが違うんだよ
ヒーターの形式が電気を食わないヒートポンプ式を採用してて
寒くても電気食わなくて距離走るんだよ

警備員[Lv.8][芽] · 2025/01/12(日) 22:51:21.03

ヒートポンプ式は寒くなるとパワーないし、消費電力も大きくて全然駄目だけどな
寒冷地にはPTCヒーターがオプションだったりする
ホンダは最初から標準で装備してるのはある意味良心的

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 22:57:04.77

>>357
そんな事はない
実際に寒冷地でヒートポンプ式のEV乗ったことあるんか？w

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/12(日) 23:23:04.04

ヒートポンプ式はポンプ音がうるさい上に自動車の様に動くもので振動が多いと故障リスクが飛躍的に多くなる
諸々好条件が重なった上で最大3割くらい消費電力は下がるが、外気温が3度以下だと温める能力が激減し温まるまではPTCヒーターに消費電力で劣るケースもある
よって業務用の様に乗り降りが多かったり短距離走行の繰り返しだと必ずしもヒートポンプ式が良いとは言えない
実際にヒートポンプ式のEVに寒冷地で乗った感想としては良い時と悪い時の差が激しく安定しない印象

警備員[Lv.3][芽警] · 2025/01/12(日) 23:48:59.72

寒冷地では意外とFFヒーターが最善のような気もするが、メーカー純正では立場上付けられないわなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/13(月) 00:01:53.44

EVネイティブ氏が極寒車中泊テストしてる

-30℃の陸別でテスラモデルYは暖房でバッテリー3.9％/h(2.96kWh)消費
-6～-8℃の軽井沢でN-VAN e:は暖房でバッテリー9.9％/h(OBDIIでは電力データ取得不可)消費

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/13(月) 13:26:55.63

>>359
いつの時代のヒートポンプの事を言ってるんや
需要のある技術は進む。今のはめっちゃ静かだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/13(月) 13:33:31.58

>>362
どんなに時代が進もうが原理は変わらない
ヒートポンプがPTCより静かになる事は未来永劫無いし可動部が増えれば故障のリスクも高い

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/13(月) 13:36:34.88

トルクが低回転から最大ならそのままCVTでスピードに転換すりゃいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/13(月) 18:55:54.86

これ予想以上に売れてないだろ受注生産だから売れなくても大丈夫にしても程がある

警備員[Lv.3][芽] · 2025/01/13(月) 19:12:16.98

宅配便ならミニキャブEV使うわな
豚や尼フレにすら足りないもの

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/13(月) 20:48:08.47

納車どんどん延びてるなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/13(月) 22:03:22.00

納期どれくらいなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/13(月) 22:33:00.13

冬は極力暖房を付けないよう、防寒着等で対策してくたさい

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/14(火) 12:34:23.14

これ一般人で買ってる人いるの？

警備員[Lv.2] · 2025/01/14(火) 12:48:52.58

軽貨物業者を一般人に入れていいなら

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/14(火) 14:04:17.83

>>359
クーラー付いてない内燃車に乗ってそう

警備員[Lv.4] · 2025/01/14(火) 18:14:09.30

無料充電も減って来たし充電料金は高いしで、もうEVの時代は終わったよ

むしろ始まる前に終わってた
MiEVで無料充電旅とか、リーフで2千円充電し放題とかがピークだったな
あの頃は面白かった

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/14(火) 18:47:10.71

中国と違って三菱は何十年も前からEV作ってるのに全く技術が進歩してないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/14(火) 19:42:17.50

大して売れないから予算つけてくれないんでしょ

警備員[Lv.14] · 2025/01/15(水) 02:38:08.72

>>344
テスラモデル3のロングレンジで冬場500km弱
この位なら使い物になるけど700万円w
ぶつけたら終わり
なかなかハードル高いね☺

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/15(水) 09:45:00.73

>>344
電池の耐用年数て何だよ
ネタか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/15(水) 14:16:54.54

このスレ、ガソリン車スレより書き込みあるけどみんなこんな電気自動車に興味あるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/15(水) 14:56:37.81

興味はあるけど金が無い層が荒らしに来てる

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/15(水) 23:26:21.85

カズちゃんねるがまたUPしてるね
N-VAN e:ネタは再生数が稼げるから美味しいんだろうな

警備員[Lv.23] · 2025/01/16(木) 03:32:04.50

>>377
電池の容量が少ないと頻繁に充電するので極端に短くなるんだよ

テスラのロングレンジみたいに500～700km 走れると電池は長持ちする

20万キロで何回充電するかって事ね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 05:47:14.84

どこでそんなデマ情報仕入れてんだよｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 06:37:29.88

>>380
前回、ホントのこと喋ったら多くの人から「ネガキャンするな！とお叱りを受けた」と言ってたねｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 06:53:02.35

あの人は向いてない
まだ弄れる段階でもないもんを弄ったら怒られるわ😐

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 06:59:51.38

>>381
容量が多ければ多い程自然放電の量は多くなる
エコに徹するには80%充電したらなるべく早く走行して20%まで使う事も求められる

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 07:37:57.23

>>380
それは思ったなあ
航続距離が短くなってネタになると考えてそうな動画だった
真冬なら航続距離落ちるのは当たら前なのに

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 07:45:38.02

わざと悪条件でこき下ろすような動画作ってネガキャンじゃなければ何なのか
小一時間問い詰めたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 07:58:04.87

Youtuberが褒めるのは金もらったとき
貶すのはお金を稼ぎたいとき

しばらくしたら
バッテリーが〇〇%劣化しました！
とか出すんだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 08:06:55.34

NVANe買おうかと思ってたがあの動画見て見送ったよ
いや買わなくて正解だった　助かりましたカズさんありがとう

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 08:23:23.52

わざと悪条件で何が悪いのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 08:38:59.24

3元系は弱いね。ヒーターや冷却ファンがあるけれど熱ダレするし低温で弱体化する。劣化も速い。

警備員[Lv.24] · 2025/01/16(木) 09:12:53.43

>>382
計算してみれば分かるよ
20万km÷500km ＝400回充電
20万km÷100km ＝2000回充電
どちらが寿命長いと思う？

そもそも今のリチウム2000回もサイクル無いけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 09:29:37.31

うちの電動アシスト自転車も容量が倍のバッテリーに交換したら、充電回数が減って寿命もめっちゃ延びたな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 10:03:04.27

>>392
その小学生レベルの計算で何が証明できるんだよ
ちなみに電動チャリのバッテリーとものは違うからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 10:25:07.62

セル単位では電動チャリのバッテリーも同じ
セル数が少なく急速充電しない電動チャリのバッテリーの方が寿命では有利

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 10:45:24.26

3元系なんで、いくらわめこうがエネルギー密度重視
耐久性皆無で運用でカバーさせられる

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 10:51:45.76

リン酸鉄(LifePO4、LFP)はベストな状態で三元系の劣化状態の性能しか無くそれが継続するだけの話

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 10:54:36.75

SCiBなんぞ1セル2V代でもはやニッケル水素電池に毛が生えた程度の性能しか無い

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 10:55:00.95

ホンダにはi-MiEVと同じSCiB電池を採用して欲しかったわ少し重いくらいメリットのほうが大きい

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 12:09:49.09

電池残量30%～80%間で使用するとバッテリー劣化が殆どしなくなる
100キロしか走れないEVだと実質的にこの使い方はムリだからバッテリー劣化する
500キロ走れるEVはこの運用が可能

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 12:22:03.90

なるほど解りやすい

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 12:33:07.89

それも未だによく言われるけどあまり関係ないって初代リーフで結論出てるの知らないのかよ…
2017年の2代目リーフから充電80％で止める機能なくなったよ意味ないからって

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 12:36:41.87

ちなみに急速オンリーで使ってても劣化の違いわからんって言われてる
バッテリーには謎が多いのにニワカ知識であれこれ断定的に叩く奴が多過ぎ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 12:57:50.05

メーカー公式でサイクル寿命と充電深度の関係が仕様としてでてるのに？
見たことあるのは、鉛とリン酸鉄だけど。

3元系はどうやってもサイクル寿命は500回ぐらいまでしか延びんわな。一回の充電、放電電力量がすくないなら反比例してサイクル回数（寿命でなく単なる回数）が延びるのは当然として。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 13:38:00.42

自動車メーカーとして複数セル&パックをアッセンブリした状態でサイクル寿命を公式に出してる所なんてあったっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/16(木) 13:45:29.02

バッテリーメーカーだわよ

警備員[Lv.1][新芽] · 2025/01/16(木) 16:27:49.72

EVは値落ち激しいから新車の1/3以下になってから買う派
バッテリーギャンブルを楽しめる心と財布の余裕ぎ必要

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/17(金) 05:27:09.35

>>404
500回なのか 3年くらいでそのくらいなるだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/17(金) 08:45:38.72

完全充電～完全放電で500回だから、10万キロ以上走る

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/17(金) 09:12:01.63

100以上の全てのセルがバランス良く充放電すればな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/17(金) 10:06:23.79

二番煎じ動画来たよ
80kmしか走りません　真冬のN-vane

警備員[Lv.1][新芽警] · 2025/01/17(金) 11:10:45.47

これからバッテリー劣化すると更に航続距離は半分になり、登り坂だと更に半分
つまり最悪航続距離は20kmかな?

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/17(金) 11:46:15.52

多分サクラみたいに中古であふれるから
2年落ち150万とか狙えるかもな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/17(金) 11:50:47.87

まだバッテリー劣化とか言ってるガイジがいるのか
初心者スレにも程があるだろここ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/17(金) 13:01:47.63

>>413
サクラほど新車のN-VAN e:が売れるかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/17(金) 13:09:18.32

>>402
走行距離が減るからそれを目立たないようにする為に機能をなくしただけ
劣化進めば買い替え促進

警備員[Lv.7][芽] · 2025/01/18(土) 15:11:11.34

原付スクーターにも負ける航続距離ってどうなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/18(土) 22:20:19.20

原付も撤退だけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/19(日) 18:20:33.60

50ccで排ガス規制クリアできないから排気量増やして対応する
不人気で売れなくて撤退と一緒にするな

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/19(日) 18:27:09.05

どーでもいい😶

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/24(金) 23:22:38.14

サクラを1年で9%程劣化させてる
ユーザーもいるよねyouTube見てると

ころころ · 2025/01/25(土) 09:10:27.80

平気で急速充電繰り返す奴とか、下手すると自宅に普通充電無い奴とか居るからな

警備員[Lv.2] · 2025/01/27(月) 12:19:46.14

最新のSCiB積んだ軽バンをみたい
頻頻に充電繰り返し用途には向いてる気がする

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/27(月) 12:35:38.28

土曜日に試乗予約した。運転してどんなもんか見てくる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/28(火) 07:14:13.06

納期どれくらいですか?

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/28(火) 10:35:16.64

>>425
南東北10月契約4月中旬納車予定
e:FANプラチナホワイト

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/28(火) 15:05:15.05

>>426
tks半年ですか。5月検切れで間に合わないんで今回は見送るしかないです残念。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/30(木) 10:01:26.93

個人の動画出始めたね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/30(木) 18:45:42.59

過疎ってるなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/31(金) 07:57:15.45

黒ナンバーで100万円補助を個人でやる人いるのかな?任意保険が10倍になるからなー。

警備員[Lv.5][新芽] · 2025/01/31(金) 13:31:39.62

任意保険7千円くらいだよ
ちゃんと等級引き継げばね

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/31(金) 13:53:19.80

月7000円は高い

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/31(金) 15:12:20.11

黒ナンバーで登録して補助金貰ったら速攻黄ナンバーに変更すれば任意保険安くなる。変更自体は簡単にできるようだ。補助金の方が事業実態が無い場合後で返還命令が出るかも知んないがな。

警備員[Lv.7][新芽] · 2025/01/31(金) 18:24:09.76

>>432
高いとは思うが、助成金150万円貰えるなら意味有ると思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/31(金) 19:27:49.58

チャットで聞いてみろ
補助金100な小さい字で自治体からも貰えるかもって表記してある

警備員[Lv.8][新芽] · 2025/01/31(金) 19:43:38.89

黒ナンバー4年必要だが保険代差額20万円ちょい
これで助成金が150万円貰えるので儲かると言うか、元々欲しい人にはお得では有る

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/01/31(金) 19:52:52.72

>>433
発注する前にその手口を俺もやろうと思って調べたけど
LEVO補助金のHPにも書かれてて補助金の返還義務が発生するんだよ。
不正対策で車両登録情報をデータベースで徹底的に調査されてるから無理。
俺はCEV補助金55万円+東京都のZEV補助金45+15万円の計115万円振り込まれた。
ガソリン車のN-VAN買うのとほぼ変わらない価格でN-VAN e:を買えたことになる。
東京都民なら自宅に太陽光発電で更に+15万円になるし、足立区民なら+10万円、
令和7年度は自動車メーカー別の上乗せ補助額が10万円になる見込み。小池百合子に感謝だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2025/02/01(土) 14:09:22.90

今試乗した所。いやスゲーな。乗り心地静粛性加速。軽の範疇を遥かに凌駕してる。価格も凌駕してるが。

【HONDA】N-VAN e: 2箱目

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