【スズキ】エブリイ 161台目【OEM】

2024/07/19(金) 20:17:47.36

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スズキエブリイ及び、OEM車（日産 NV100クリッパー・マツダスクラム・三菱ミニキャブ）について語るスレです。

●スズキエブリイ/エブリイワゴン　　　　　　　　　https://www.suzuki.co.jp/car/sp/every/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://www.suzuki.co.jp/car/sp/everywagon/
●日産 NV100クリッパー/クリッパーリオ　　　　 https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv100clipper.html
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/nv100clipperrio.html
●マツダスクラムバン/スクラムワゴン　　　　　 https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-van/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://www.mazda.co.jp/cars/scrum-wagon/?car_id=scrum-wagon
●三菱ミニキャブバン/タウンボックス(ワゴン)　https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/minicab_van/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/townbox/

◆車台番号からグレード検索サービス　　　　　 https://sgre.suzuki.co.jp/

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※関連記事
　CVT車を新設定…バンにもターボ車追加　　https://s.response.jp/article/2024/02/27/379798.html
　スペース/スペックにライバルと差　　　　　　https://www.autocar.jp/news/2020/02/24/481545/
　後退時衝突被害軽減ブレーキ採用　　　　　https://response.jp/article/2019/06/17/323519.html
　AIステレオカメラの実用化で先陣　　　　　　　https://tech.nikkeibp.co.jp/atcl/nxt/column/18/00001/01813/

※次スレは>>980～で立ててね☆
　ネガキャン業務のホラ吹きイオンガーが出没します。NG登録し適当にあしらいましょう。

前スレ
【スズキ】エブリイ 160台目【OEM】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1717150517/

VIPQ2_EXTDAT: default:default:1000:512:donguri=2/1: EXT was configured

警備員[Lv.3] · 2024/07/25(木) 18:42:48.35

PCもPAも変わらんが、床に凸凹の隆起を設けて強度を確保してるから、見た目はフラット
実際には凸凹だらけだから、マット敷くなりなんなりしないと寝られない

2024/07/25(木) 19:49:08.46

どうせ使わんなら外して板引いてフローリング作れば同じや、収納増えるし
車検の時だけ付ければいい

**阻止押さえられちゃいました** ころころ · 2024/07/25(木) 21:05:06.61

107です。
コンパネも凸凹じゃ落ち着かないかなと思いまして。
セカンドシート外しちゃう手もあるんですね。
ありがとうございます。

2024/07/25(木) 21:46:36.52

申請なしの乗車定員数変更はオススメしない

2024/07/26(金) 03:11:33.27

６４ターボ５速MT検討中です

この車ギヤ比が低いようですが、
高速で９０ｋｍ巡行は回転数はいくつくらいですか？

よろしくお願いいたします。

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.8] · 2024/07/26(金) 05:35:12.46

Copilotの回答です。
回答を生成しています…

Copilot が送信しました:
高速道路で９０ｋｍ/hの巡行速度を維持する際のエンジン回転数は、一般的に約1500回転から2500回転の範囲が目安です。ただし、加速時には1800回転から4500回転くらいを選ぶ必要があります1。この範囲内でエンジンを回すことで、燃費を考慮しつつ適切なパワーを得ることができます。2 エンジン回転数は、振動を避けつつ必要なパワーを出せるように選ぶことが重要です。1

警備員[Lv.5] · 2024/07/26(金) 09:46:11.09

座席外すには構造変更が必要　車中泊してて警察に職質されたら、間違いなく座席がないことを指摘される　他に何かないかと職質の時間が長くなる　おまけに事故ったら改造車として任意保険は絶望的
こんなことするのはアホだけだな　まぁアホは任意保険も入ってないか

2024/07/26(金) 10:46:24.37

全て妄想です

2024/07/26(金) 11:39:53.91

ネットで見た知識を現実に体験したかのように語りだす病気ですな

2024/07/26(金) 12:40:05.52

>>114
外して旅行中に夜の道の駅で職質受けたけど何も言われなかった
助手席までは外してないけど上にベッド設置で一目でわかる完全一人乗り車中泊仕様状態
そこで車中泊してた車全部回ってたみたいなので特に目を付けられての職質じゃないが
車検証と免許見せて何処から来て何処に向かう途中か聞かれたぐらい

2024/07/26(金) 12:46:08.87

あと過去10年でその状態で2回物損事故で警察のお世話になったことあるけど何も言われず車両保険で修理済み
座席の有無関係無しにどう見ても一人しか乗れない状態なので何も言われなかったのかもね

2024/07/26(金) 13:18:51.73

嘘松

2024/07/26(金) 14:01:01.55

まあ、保険金詐欺だわな

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.4] · 2024/07/26(金) 14:52:37.49

>>74
それ3ATだからじゃね？5MTだとエアコン使っててもリッター12Kmを下回ることは無いぞ

62ってこの頃に作られた他車種と部品の共用が多く、
ドアハンドルやスイッチ類は殆どがポン付けで行ける

特にスピードメーターは他車と共通化してる車種が多く、
HN22Sの前期型のタコメーター付きメーターとかはカプラーオンで動作する
64以降は他車との互換性が無いからカプラーオンで動くメーターは無いのでは？

2024/07/26(金) 14:59:15.83

同じ条件でDA17なら18は行くぞ

2024/07/26(金) 17:32:32.86

DA17Vは空荷の田舎で走っていると冷房つけての燃費は15くらい
エブリイの4ATは優秀過ぎたなぜCVTなんかにしたのか

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.9] · 2024/07/26(金) 17:43:40.61

CVTいいけどなあ　加速いいし変速ショック無いし

2024/07/26(金) 18:02:57.12

CVT一択ってのがね

警備員[Lv.7] · 2024/07/26(金) 18:24:09.02

>>118
どこの警察か言ってみろよ　事故証明出す時に車検証も確認するから、そこの警察はバカって言ってるようなもんだぞ

車検証に通らない状態で乗ってれば文句は言われるし、それで事故証明とか貰えるわけないだろ

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.5] · 2024/07/26(金) 18:25:04.13

優れた燃費性能と取り回しの良さ・積載性能の高さで、多彩なシーンで活躍「日産クリッパーバン・リオ」最新型仕様と画像一覧
https://bestcarweb.jp/feature/column/887167

2024/07/26(金) 18:40:36.34

>>126
警察は広島と京都だな
職質は長野
警察はどう見てもバカだろ
外からぱっと見でわかるような改造車野放しじゃん

2024/07/26(金) 20:08:19.90

2度目の車検　9.5万やった・・・　
次は嘔吐婆楠にするわ

2024/07/26(金) 21:18:40.22

ランタイムさんの新動画、エヌボックスで後列シート外す。
車検場や警察に確認済。
みてみ。
問題なさそう。

2024/07/26(金) 21:27:36.56

問題あるわけない
乗車定員が減っている状態なだけで乗車してるわけじゃないからね

2024/07/26(金) 21:55:36.47

>>124
加速感（よりトルクを感じる）はCVTよりも4ATの方が有るって両方乗り比べた人が言ってたけど。

ころころ · 2024/07/26(金) 23:02:57.16

>>129
結構かかってますね。車検時にまとめて整備してるとどうしても費用かかりますよ

2024/07/27(土) 00:16:56.78

4ATでも変速ショックがほとんどなかったな
ほんと成熟された良いATだったよ

2024/07/27(土) 03:09:24.90

>>125
>>134
CVT一択って体だが
PAグレードには4AT残ってるぞ

2024/07/27(土) 09:18:11.58

自分でユーザー車検考えてるが、下に潜って寝転がって作業するの辛いな。
ユーザー車検したいなら車検時期は気候がいいときがオススメかな。
10月とか11月とかね。
今時分の車検はDIYではきつすぎる。

2024/07/27(土) 11:43:40.85

寝転がる必要って自主的な事前点検？

2024/07/27(土) 12:10:24.08

シャフトブーツとかでしょ

2024/07/27(土) 12:11:30.63

プロは横倒しにして作業するぞ

2024/07/27(土) 12:16:40.72

先週東京主管に持ち込み車検したけど
なーんも点検しないで行ってしまったな
一発で通って良かった

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.2] · 2024/07/27(土) 12:32:57.61

エブリィだとスタビリンクとかステアリング系のブーツは見といたほうがいいな。
ダンボールでも敷いて寝転がってみないと無理。
億劫だけど。
俺のは2WDなんでドライブシャフトブーツだの無くて楽な方。
その他ミッションオイルやクラッチ調整も下に潜らないと無理やね。
あと下回り錆止めで適当にスプレー塗装とかしたわ。
>>137

2024/07/27(土) 13:06:47.78

ブレーキペダルが左に寄ってて膝が気になる（膝弱い）
左足ブレーキ覚えようかしら

2024/07/27(土) 13:53:24.55

アホが

2024/07/27(土) 14:34:02.79

>>142
購入を検討しています64MT。
それ本当ですか？型式は？

2024/07/27(土) 16:38:15.92

>>142
左足をペダルにのせっぱなしだとブレーキランプ付けっぱなし走行で後続車に迷惑

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.9] · 2024/07/27(土) 16:43:06.43

ハイマウントランプをスモールと連動させてるやつ居たわ
販売してる業者と一緒に過疎地の山奥で事故って死んでくんないかな

2024/07/27(土) 17:06:58.90

その程度で膝が心配というくらいなら運転しないでほしい

2024/07/27(土) 17:17:33.94

ちょっとした変化にも耐えられなほどの脆弱な精神状態なんでしょうな

警備員[Lv.8][新芽] · 2024/07/27(土) 17:33:23.04

CVTが無いのがPAグレードの唯一の欠点
いや、唯ニ、唯三かな？

2024/07/27(土) 18:41:38.91

矢を受けてしまった人だっているだろう

2024/07/27(土) 20:14:34.25

ここめっちゃ攻撃的だよな住人

警備員[Lv.8] · 2024/07/27(土) 21:47:28.50

まぁ貧乏人の巣窟だよな　だから掲示板さえすさんでいるという・・・

2024/07/27(土) 21:53:34.82

低所得からくる余裕のなさってのはあるだろうね

2024/07/27(土) 23:32:26.26

車検でエクセディのクラッチキットに変えただけでステマ扱いされたことがある

2024/07/28(日) 00:55:21.00

>>154
ステマ扱いされたていで叩かれたって商品を宣伝する
逆張りステマが今は流行ってるよね

2024/07/28(日) 04:05:02.16

「低所得ではない層」がこの車種をわざわざ選んで乗る可能性…
万に一つはキャンピング仕様ぐらいか？

2024/07/28(日) 04:13:50.84

軽バンとか仕事車に所得は関係ないんじゃないの？
まぁブルーカラーに限った話だけどｗ

2024/07/28(日) 05:57:14.04

自営の仕事用だね
遊び車は別にある

2024/07/28(日) 07:23:54.91

自営の仕事用といってもプライベートで使う人も珍しくない

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.6] · 2024/07/28(日) 08:08:52.79

今日はオートライトキット付けるぞ　現行は標準装備なのかな

2024/07/28(日) 08:13:38.94

212 競馬もうアレよ将軍@虎 ◆BeerJJ8YSo 2024/01/21(日) 08:14:57.92

生活保護は日本共産党に言えば99％通ります。
で、生活保護受給の内10％が日本共産党への斡旋料(中抜きとして支払い、その生活保護を受給出来る代わりに赤旗配りが義務となる。

日本共産党が支払う人件費は0円どころか、共産党ナマポ受給者が一人増えると日本共産党に11,000円の収入が出る。

ほんと？

ですか？

ん？

ン！んっ？んーン？

2024/07/28(日) 09:15:16.11

>>141
知識が無いから見てもわからんw
運転席に乗ったまま車ごとリフトアップされて下からハンマーでカンカンやってたなあ
一応事後で24ヶ月点検行ってきます

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.7] · 2024/07/28(日) 09:32:19.71

新車7年まではユーザー車検だけでなんとか通りそうだな。
指摘されたときだけオートバックスで簡易修理。
でもそれ以降は厳しいかも。

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.7] · 2024/07/28(日) 09:39:22.23

>>156
フル装備の自家用の乗用軽のほうがかえって激安なときあるな。
エブリィの手回しウィンドー手動ミラー5MTよりも。
逆にエブリィの最低グレードのほうが希少車になってる。
これは5MTアルトバンにも言えてる。
中古でなかなか見かけない

2024/07/28(日) 10:11:15.40

中古ならジョインより標準ルーフのGAの方が希少価値高いのよね

2024/07/28(日) 12:23:07.28

たまーに走行中の標準ルーフの見かけるけど窮屈そう

2024/07/28(日) 12:26:13.87

カーポートの屋根って何で半透明多いんやろなぁとこの季節いつも思う
雑草防止用の黒いシート貼ったら涼しくなるか熱がこもるか

2024/07/28(日) 12:34:12.33

>>167
1行目、3日前の俺と同じこと考えててちょっとびっくりｗ

警備員[Lv.20][苗] · 2024/07/28(日) 12:46:54.40

そこそこ所得あると思ってるけど、独身のオッサンが都内乗るならこれ以上いい車ないだろ
人生終わってるのは否定しないけど
逆に軽バンじゃなくて乗用軽だとキチガイ感が出るから無理

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.4] · 2024/07/28(日) 12:54:10.85

一番安いグレードでしかも5MTが好きだな。
色は法人車に多い白で。
一周回ってそれが一番渋くてかっこよかったわ。
女陰とかいや

2024/07/28(日) 12:56:43.27

軽バンって法人で普通に走ってるから貧乏くさく感じることも無いし
でも法人のミラとか、営業車とわかっててもショボい

2024/07/28(日) 13:05:45.65

>>166
乗ってみるとそうでもないしスッキリしたカッコよさがある
ワゴンは標準ルーフが基本だからね

2024/07/28(日) 13:08:49.46

標準ルーフはリヤ窓がカッコイイんだよ

2024/07/28(日) 14:10:21.89

ストラットタワーバー買ったけど、ヒューズボックスが邪魔で棒が通らねぇ。

2024/07/28(日) 15:12:09.65

>>167
安いから。

2024/07/28(日) 16:08:06.34

>>175
どれだけ違うんだ？

2024/07/28(日) 16:44:01.86

マルゼンに聞いて

2024/07/28(日) 16:46:48.15

光合成のためだろう　ブドウとかキウイとか近所で見かける
袋とかかけて本格的に育ててる。2台用だと20房くらいできるよらしいよ
育ててみたら?日陰で涼しげだし。

2024/07/28(日) 18:03:34.28

>>167
明るくなるからって半透明勧められた
暗くても良かったなと思う

2024/07/28(日) 20:38:15.15

プラグが外れねぇ

警備員[Lv.5][新芽] · 2024/07/28(日) 20:59:27.05

死亡プラグ

2024/07/28(日) 21:01:38.96

>>179
夏は良いが、冬は寒々しいよ！
車内も冷え切ってる

2024/07/28(日) 21:18:00.07

いつのまにかMTなくなってたんだ

2024/07/28(日) 23:56:31.24

ターボ以外はあるだろ
ターボMTなくなったのはだいぶ前だ

2024/07/29(月) 00:33:56.70

どうしても「全部入り」でないと気がすまない人たち…
まあ気持ちがわからないでもないけど軽ターボMTが欲しいなら素直にアルト乗っておけ
エブリイは飽くまでも貨物車だ

2024/07/29(月) 01:36:12.52

>>167
アルミの屋根材もあるぞ

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.7] · 2024/07/29(月) 06:43:06.78

MTって耐久性が売りなんだよな本来は。あと燃費の良さやパワーの伝達にロスがないこと。
最悪クラッチが滑るようになってもAGSユニットやらトルコンやらが壊れるよりはマシだって考え方。
クラッチ交換とかせいぜい5まんで交換可能。消耗品10万キロごとみたいなイメージでみんな買う。
でも欠陥クラッチのせいでクラッチ残量自体はまだまだ残ってるのにレリーズベアリングだけ早期に数万キロで摩耗してどうにもならなくなる糞

2024/07/29(月) 06:45:12.20

それでもみんなMT大好きなの？普通にATにしとけば、問題ないのに。

2024/07/29(月) 06:58:12.41

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**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.7] · 2024/07/29(月) 07:09:04.49

AGSユニットが安ければAGSに乗るんだが、確かあれ交換するのって26マンじゃなかったかな？

2024/07/29(月) 07:10:56.54

>>185
エブリイでもアルトでも貨物か乗用は選べる

2024/07/29(月) 07:12:33.32

そういうことを言ってるんじゃないと思う

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.7] · 2024/07/29(月) 07:30:04.00

CVTエブリィの実燃費ってまだデータ少ないのかな？
ミンカラ見ても見つからない（見つけられないだけかもしれんが）

2024/07/29(月) 09:14:19.53

MT好き❤

2024/07/29(月) 09:52:24.68

ATツマランからMTにしてる
エンストするスリルがタマラン

2024/07/29(月) 10:07:12.87

誤発進とか踏み間違いはほとんどないよね

2024/07/29(月) 10:33:46.63

>>193
みんカラの燃費データってAT、MT、AGS、CVT混ざってない？
このスレで燃費の話が出るとすぐ横槍入るし‥興味なければスルーすれば良いのに‥CVTの実燃費、自分も気になってます

2024/07/29(月) 10:50:02.27

>>187
ターボのMTが無くなったのも
そのあたりが原因だろうね

2024/07/29(月) 11:08:48.82

>>197
目の前で大便して良い？
興味なければスルーしてくれ

2024/07/29(月) 11:25:05.59

好燃費自慢は嘘臭いし面白くないから、悪燃費自慢しようぜ

俺のはジョインタATだが、この時期エアコン入れて渋滞含む短距離の街乗りだと9を切るぜ！

**阻止押さえられちゃいました** 警備員[Lv.7] · 2024/07/29(月) 12:50:44.34

この時期、真っ昼間の渋滞は地獄だな走らねえからエアコンの効きも悪いしキツイ

2024/07/29(月) 14:39:25.81

習近平が悪い。

2024/07/29(月) 17:05:08.51

>>201
運転席と荷室の間に仕切りカーテンみたいなのつけたらどうかな？
純正部品でもあったような？

2024/07/29(月) 17:58:42.08

ここはMT大好きな変態が多いからCVTの実燃費はなかなか出てこない

2024/07/29(月) 18:51:50.70

MTダイスケ❤

2024/07/29(月) 18:52:58.54

MTで車高調入れて8jくらいぶっ込んでる奴だらけやぞ

2024/07/29(月) 19:33:37.50

一番安いグレードで2WD5MTに乗ってるが渋くて好きだわ。
どこかの社用車みたい。
それか市か県のマーク付けて交通安全ステッカー貼るとかねw

【スズキ】 エブリイ 161台目 【OEM】

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