【スズキ】 ラパン 25羽目 【Lapin】
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>>945
Lグレードのメッキグリルと内装とミラーはモードでエンジンがSSでMTが最強
コラムシフトのMTなら尚良い >>952
実現したら最強の初代ラパン誕生やな
モード後期型でMTほしかった >>953
後期モードの内装めちゃくちゃ良い
写真より実物の方がいいよ ステアリングはクラウンでも使われてない本杢だしw お前ら女?
ラバンとか女が乗る車だろ
男が乗ってたら、、、、 多分初代を知らないと見た
2代目以降はともかく初代は男性向けのSSと言うグレードがあったりもともとが可愛さとかっこよさとオシャレさとレトロさが合わさった最高の軽自動車だったし女性だけじゃなく、まさかの男性からの支持も得られたと言うのがでかいと思う
いきなり2代目や3代目が販売されてたらラパンブランドはここまで成長しなかったと思う >>944
多分なんだけど3代目ラパンは中古市場では売りにくいのかもしれない
大体が車の知識の乏しい若い女の子が新車で買うだろうし 4代目は原点回帰頼む
ターボは別にいらないからLグレードメッキグリル、モードサイドミラーのMTの復刻を モードの丸ミラーは賛否が分かれそう
俺モード後期型乗りだけどあれ視認性には難があるからいっそ四角タイプのミラーに変えようか迷ってる
あるいは丸ミラーに使える補助的なミラーのパーツとかグッズがあればいいんだけど… モード丸ミラーは完全に見た目重視ですよ
昭和仕様には丸ミラー おしゃれさを取るか、実用性を取るか
迷いどころよねー >>960
丸ミラーの見づらさだけはなんとかしたいから何か良いパーツ欲しい
純正品じゃなくてもいいから何かいいものないかな 初めから丸ミラーだったから他が分からないけど普通に見やすいよ 初代の丸ミラーは単純に見える範囲が狭いのよね
自分以外の家族からは不評(´・ω・`) 補足すると車の中からミラーの角度は操作して変えられるんだけどめんどくさいと言われてしまった ラパンは男も似合う
ボディカラーによりけりだけどな ラパンに限らず軽自動車自体が女性のご近所買い物、送迎車で男がそれ1台しか持ってないなんてあり得ない代物なんだが。 今の若者どころか日本人全体が貧乏になってきてるから普通にあり得る
俺らみたいに外観や内装やマニュアル車うんぬんを考える余裕なんてない
何度かそういう人たちと関わったことあるけど笑えない位悲惨な生活の人は車も安さとか実用性しか考えない 俺は男だか
車はラパンだけだぞ
しかも中古25万で買った年式は15年のピンク
買って7年目くらいかな~
俺的には愛着もあって満足してる どうでもいい
他人を見下して悦に入るのは野暮の骨頂 男で現行ラパンは気持ち悪いと思われて彼女出来ないだろうね 2代目以降は可愛さ全振りだからねえ…
しかもSSも無しだからもはや同じラパンでも別物レベル スタバのドリンクの画像あげてたのっておじいちゃんなんだっけ? まさか男でこんな女ウケ最悪な車乗ってるやついないよな? LCは旧miniっぽくてけっこうたまらん
実物最近よく見るようになったねやね 4代目ラパンのデザインどうなることやら
あとコラムシフト復活希望 3代目出し直してほしい 現行は糞みたいなエクステリアでラパンっぽくないし
新型ラパンは現行アルトでいいよ 中古でもいいからラパンSSほしいけどビッグモーターのせいで買いたくても買えなくなってしまった やばい状態のラパンSSが紛れ込んでそうで怖い
素直に諦める事にする 中古ももう値段上がるだけ。特にこの年代は。
どんどん物価高騰して需要過多で球数無くなる
( ˘•ω•˘ )b それだけ初代って良い車だったんだよ
カスタマイズも楽しかったし今でもスズキの軽自動車では間違いなく最高傑作だと思う
SSとモードは特に神 L顔面にモードの内装サイドミラーで中身がSSが最強か アメリカじゃ軽トラが爆発的人気。
アメリカもインフレで悩まされてるから日本のスポーツ系とかも輸出される。 >>994
だなw 俺はLの車体にモードの内装サイドミラー移植してる 日本でも若干ピックアップトラックが注目を浴びてるが、
国内ではハイラックス一択。
並行輸入車という選択肢もあるが、
北米のフルサイズピックアップトラックは、
日本では準中型運転免許が必要なことも。
※旧普通自動車運転免許はおk このスレッドは1000を超えました。
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