【ダイハツ】ムーヴL150系 Pert.10【MOVE】
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ムーヴ L150系を語るスレ
L150系以外の話題は禁止です
○荒らしがくると思いますが、決して相手にしないようにお願いします
荒らしが気になる方はNGワードに入れて見えなくしましょう
※荒らしを相手にしている方も同様に荒らしです
前スレ
【ダイハツ】ムーヴL150系 Pert.9【MOVE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1602507391/ 4速トルコンは、大丈夫ですが、CVTは、壊れることで 有名ですからね。
でも、4灯ライトなど、150ムーヴは、デザインがホント素敵ですね。 それにしてもムーヴ新車価格が高くなりましたね。
2005年カスタムXを購入した時は、15万円引きで、
諸費用トータル149万円でした。最近、VVTが壊れやすいとネットで知りました。スラッジが原因のようです。
燃料添加剤で、予防していきたいものです。オイル漏れは、NC81を投入したところ、漏れが止まりました。 私が150ムーヴをお迎えした2016年は真新しい581ナンバーのムーヴをごろごろ見かけたが
最近それもめっきり減ってしまった気がして寂しい・・・・。
トラックでいろんな県走ってるけど、それでも見かける機会が減った気がするのよ(涙) 快調4気筒ターボです。スポルザとアルミ外して外人が来るの待つかね。。 新品のJBエンジンは、コペンなら乗せて売れるけど
悲しいかなムーヴに乗せる人はいないかw L152のRSLimited 新車からまだまだ乗ってます! 買い替えるほどの欲しい軽無いね。純正マルチの地図DVDの更新終わってる難点はありますが…4気筒ターボ乗ってた人の買い替え先は何を買ってるんですかね。 >>196
別に恥ずかしくないが…
近所に買い物などに行く用の車としては最適だと思いますよ。高速にも余裕で乗れるし。
何が恥ずかしいの?古いから?さっぱりわからない。もう4気筒ターボ無いんですよ?買い替えるほどの欲しい買い物車無いよ?
家族で出かける用のミニバン、趣味のFRターボクーペ、通勤用兼ねた軽スポーツ、買い物用ムーヴ、を使い分けしてるんだから。 >>199
公平な目で見て必死なのはあなただと思うけど。 152乗りをアピールするやつは昔から例外なくガイジ CVTフルードの交換はディーラーだといくらするの?
オートバックスとかでも大丈夫? >>202
CVT オイルはどこで交換してもいいけど純正を入れておきなさい
純正以外を入れると相性が悪かったら変速ショックが大きくなったり中のクラッチがスベったりして故障の原因になる >>205
そう言う情報がほしかったのでありがとうございます 392 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/22(金) 18:02:14.63 ID:QzG01KYm
>>
品質として問題ないって言いたいんだろうが
ここまで昔から色々やってると
書類が無い、人が居ないとかで追えない件もあるだろうし
バレてない件もあるかもしれない
どんなに、問題ないから乗って平気と言われても、桁違いの不正行為をやっている奴の発表なんてなんの説得力もないわ >>213
しつけえよ童貞
186 阻止押さえられちゃいました sage 2023/12/20(水) 19:38:28.05 ID:J+M+lJWW
LA-150Sは対象外か >>215
レスアンカーだけ書いて何か言ったつも りになっている奴っているよな。
とにかく俺の言う事が気に入らないもん だから 何とかして俺のレスを無効化してやりた いのだが、
かといってどこにツッコミ所があるのか 具体的に指摘出来ないし 俺と正対して論破出来る知識も自信も無 い、
何より自分の無知を曝け出す結果となっ て かえって自分が周囲の嘲笑の的となって しまうのが怖い。
そこで、とりあえず無言でレスアンカー だけを付けておく事で
「こいつイタイなw晒し上げw」
と必死 に周囲に印象付けようとする。
具体的指摘を伴わない無言レスアンカー なら 自分の勘違いだったところで自分はちっ とも傷付かずに済むからな。
肝心のどう“イタイ”のかについては周囲 にお任せ。
きっと読んだ人それぞれが頭の中で勝手 に考えてくれるさ!!
俺には、無言レスアンカーからは
「ママ、こいつをやっつけてよ!」
とい う悲痛な叫びが聞こえてくるね。 今更なんだが、スレタイにあるL150系というのは三代目の型式だよね。
そんな昔のムーヴのことを語れと?
LA150の間違いだとしても、何故10スレまで放置?ご丁寧にPartのスペルまで間違えているし。
最近ここに来出した新参者です。 >>217
それだけL150 系乗ってる人まだたくさん居るって事 【注意喚起】
これ以上騙されないように
発表された174件はダイハツ不正の極一部でしかなく
これから始まる信頼回復ショーも虚構の茶番劇に過ぎない
> 第三者委員会の話だと、それだけではないだろうと…彼らが掘り起こしただけでこれなので、かなり根深い大きな問題だと思いますね。
https://www.fnn.jp/articles/-/633310?display=full
https://i.imgur.com/AJOn7EY.jpg
> 不正問題についてダイハツ工業は組織防衛に入った──。ダイハツ工業の不正を調べた第三者委員会が2023年12月20日に公表した調査報告書(報告書)。その中身を自動車業界の人間が読めば、ダイハツ工業の思惑が見えてくる。同社が今、考えているのは不正への反省でも真因(問題を引き起こした本当の原因)の追究でもない。ただ、会社を守ることである。
> 第三者委員会は調査に約7カ月もかけていながら、生々しいクルマづくりの現場の実態を知らないため、不正の本丸に切り込めなかった。同委員会の貝阿弥誠委員長が自ら、調査には「限界がある」と認めている。そして、ダイハツ工業はそれをよいことに、「本当の事」を言わずに隠蔽を決め込んだ。こうして出来上がったのが、「ダイハツ工業の言い分を表層的になぞっただけの報告書」というのが、クルマづくりの専門家の見立てである。
> ダイハツ工業の不正体質は重篤の域に達している。報告書は最も古いもので1989年に不正行為があったと記述した。実に34年間も不正を継続し、かつ隠蔽し続けてきたということになる。しかも、この期間はあくまでも今回の調査で判明した年数だ。今回の調査には「任意調査の限界や証拠の散逸などに伴う限界」(報告書)があるため、もっと以前からダイハツ工業は不正に手を染めていた可能性も考えられる。
https://xtech.nikkei.com/atcl/nxt/column/18/00001/08746/
https://i.imgur.com/JkaPqP8.jpg >>218
有名なコピペにマジレスするバカ
これが軽自動車海苔か ダイハツ、東南アジアでは各国政府と協議して年明けから販売再開するそうだ
新聞に書いてあった 社長が客を連中呼ばわりしたり、こうやって客を舐め腐って車作ってるクズ企業の車
生産再開されたとして乗りたいと思う奴頭ヤバくねーか?
ダイハツ「悪質不正」を生んだ「車は妥協の産物」という認識《元従業員が証言》
管理職は「運転が下手なヤツは死ねばいい」
https://news.yahoo.co.jp/articles/34b912acf53dbdc08231492733848d9167005e0c
「ある若手が『自動ブレーキは搭載しないのですか?』と質問したところ、管理職が『自動ブレーキ? ブレーキは自分で踏めばいいよ。運転が下手なヤツは死ねばいい』と返すのを見て、唖然としたこともありました」(同前) >>227
実際、自分でブレーキ踏めん奴は運転したらあかん思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています