DAIHATSU初代コペンL880K(2002～2012)part58本ｽﾚ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/06/04(土) 11:04:50.71

ホンダ S660は、突き抜ける弾丸のような高密度で塊感のあるフォルムが魅力の軽オープンカーです。そのエクステリア(外観)はコンパクトでありながらも、高い運動性能を予感させる1台でもありますがS660にはどのような長所があるのでしょうか。

専用設計のエンジンや運動性能を最大限に引き出せるボディーを採用しているS660は抜群の走行性能を誇ります。

エンジンには専用設計ターボチャージャーを採用した高回転型660cc DOHCエンジンを搭載しており、これにより低・中速域での力強さを誇り優れたアクセルレスポンスも実現しています。

高回転型660cc DOHCエンジンは、最高出力47kW(64PS)/6,000rpm、最大トルク104Nm(10.4kgm)/2,600rpmとなっています。

また、開放感あふれるオープン・2シーターのボディーに高い旋回性が得られる低重心・低慣性のMR(ミッドシップエンジン・リアドライブ)レイアウトを採用しているのもポイントです。

ホンダのクルマ作りで培ってきた知恵と技術を結集することで、軽自動車というサイズの制約の中、オープンボディでありながらもMRがもたらす運動性能を最大限に引き出しています。

それにより、S660は走る、操る、曲がるの全てが痛快な、軽自動車とは思えないほどの優れた走行性能を備えたミッドシップ・オープンスポーツに仕上がっているのです。

優れた走行性能を誇るS660ですが、前後ブレーキにはφ260mmディスクブレーキが採用されており制動力も抜群です。

φ260mmディスクブレーキは、ブレーキ操作の初期段階から素早く制動力が高まるレスポンスを叶えるとともに、踏力をコントロールしやすい剛性感の高いブレーキフィールも実現しています。

CVTでは、アクセル操作に対してよりダイレクトな走りを実現する専用セッティングを実施しており、あらゆる方に走る喜びを与えてくれるのです。

また、CVTではステアリングにパドルシフトが設定されています。

これによりステアリングホイールから手を離さずにシフト操作が可能となっており、マニュアル変速モード利用時の安全性を高めた上、まるでMT車のようなギア操作を楽しめます。

軽自動車として初めて採用された6MTはS660の加速の良さを追求するとともに、高速巡航時の快適性も獲得したものを採用しているのもポイントです。

現在ではCVTが主流となり6MTが設定されているクルマも少なくなってきていますが、S660は6MTが採用されている数少ないクルマということもあり、MT車好きの方にとっては気になる1台なのではないでしょうか。

S660は政府が交通事故防止対策の一環で普及しているセーフティ・サポートカーSに該当しており、予防安全性能も高水準な1台です。

予防安全性能としては、約30km/h以下での前方車両との衝突の回避・軽減を自動ブレーキで支援するシティブレーキアクティブシステムが設定されている点が挙げられます。

シティブレーキアクティブシステムには、前方に障害物がある状態でアクセルを踏んだ際に急発進を防止する誤発進抑制機能も備わっているのが特徴です。

この他にも前方を明るく遠くまで照らすブラック・サブリフレクターLEDヘッドライトや、急ブレーキをいち早く後続車に伝えるエマージェンシーストップシグナル、障害物を避けた後のふらつきを防止するVSAなどが備わっています。

また、S660のボディにはHonda独自の衝突安全設計ボディG-CONが採用されており、衝突安全性能も抜群です。

G-CONは全体の60%以上に高張力鋼板を使用し、ボディは余計な曲がりのないスムーズな線・面構成を基本とすることで強さと軽さを徹底的に磨き上げています。

S660には走行性能を引き出すための専用設計のエンジンやボディ、加速の良さを追求した6MTなどの多くの長所があることがわかりました。

また、ブレーキには素早く制動力が高まるφ260mmディスクブレーキ、予防安全装備としてはシティブレーキアクティブシステムが採用されるなど、安全性も優れています。

快適かつ爽快な走り心地と、確かな安全性を兼ね備えた注目の1台、一度チェックしてみるのも良いかもしれません。

前スレ
DAIHATSU初代コペンL880K(2002～2012)part57本ｽﾚ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1647220865/

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 09:45:24.47

おいおい福岡で女子高生の列にコペンが突っ込んだらしいぞ。

なお運転手は高齢者の模様。

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 10:13:25.80

殺人車コペン
https://news.yahoo.co.jp/articles/30090769897b97af40535525c72c8cadf91d08e4

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 10:40:17.14

あああブルーシート上に一人が救急搬送もされず寝かせられたままだ
爺さんが単独で氏ねば良かったのに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 10:46:46.99

>>763
それならオープンカーなんて子供じみた物乗らないほうがいいね

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 10:59:45.90

ジジイか50代以上は免許取り上げろよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 11:02:39.00

車を運転していたのは、自称・派遣社員の中村進容疑者（６６）で、警察が、過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。警察が詳しい事故の経緯を調べています。

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 11:18:31.29

ヒトの堕落は果てしないもので、一度オートライト/ワイパ付きの車に乗り始めると他のにも付けて楽したくなってしまう。
で。もうだいぶ前の事だけど、RT-60 ての付けた。
センサ本体や配線なんかより何処に操作スイッチ付けるかが一番悩んだかなー。
https://i.imgur.com/PojD0Ht.jpg
↑いい感じに収まって満足。

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 11:33:42.78

やっぱり安全支援装置のない車はもう公道から無くさなければいけないんじゃ・・

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 11:44:44.75

FFだからアンダー出て突っ込んだのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 11:53:41.17

>>769
なんで、自称派遣がコペン様に乗れるんだよ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 11:56:42.43

高校生らの列に車突っ込み１６人程度負傷
https://kbc.co.jp/news/article.php?id=11244875&ymd=2023-11-21
https://i.imgur.com/aE4Q8Sz.jpg
https://i.imgur.com/b1428nH.jpg
https://i.imgur.com/2B4NBQs.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 12:03:55.25

ネコミミコペン

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 12:13:48.14

JKの1人重症だって
かわいそうに
後遺症残るだろうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 12:14:18.80

66歳　このスレの住人だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 12:41:33.16

意識回復したそうで一番最悪の事態だけは免れた
>>777
だろうな
給油口の蓋にダミーカバーというかガーニッシュだっけ？1万円のステッカーが貼ってある
ミニパジェロ、黒の軽4人乗りカスタム、プリウス、ジムニー、ときて次はコペンのターンが始まりそうだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 13:37:16.80

晴れてるならいかなる時もオープン走行しろ
なんのための電動オープンだよ
これだからジジイは
880はヒートシーターじゃないん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 16:08:24.61

何があった？これグレード高いでしょ？BBS の白じゃん！
アルティメットのビルシュタインが標準装備のコペンでしょ？今探すとS660に匹敵する値段で売られてるし程度良いと150万ぐらいする

それにしてもL880Kの車体剛性の高さが証明されたな 20年前の軽自動車だが改めて人気上がるぞ？
突っ込んでこれだけのダメージで済むって
ドアから後ろは無傷じゃん

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 16:10:29.97

オープンで走ってなかったのが幸いした
オープンだったらドライバー危なかった
ドライバー運が良いしL880Kコペン丈夫だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 16:14:59.10

>>771>>772
リアルに衝突安全性クリアしてるだろ
普通の軽トラとか軽自動車なら、こんなに突っ込んでる事故だと原型が無くなってるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 17:01:13.61

TVで朝から何度も報道されまくってるｗｗｗｗｗｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 17:32:36.06

良い宣伝になったな！

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 17:37:42.25

>>783
引きこもりのじいじ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 20:00:17.70

やはりコペンは頑丈だな
勝ったな

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 21:11:45.31

廃車するならシルエイティーみたいに現行コペンとニコイチにしちゃえば？

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 21:15:06.94

>>787
解体屋が買い取ってヤフオクでホイール高く売りそうやね

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 22:35:49.39

>>788
あるあるw
実際にヤフオクで事故車のGRコペン部品取り出品してる奴いるしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 22:56:55.45

この程度ならおこし屋が直して中古車として普通に売る

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 22:59:56.34

>>790
こんなに凹んでても直っちゃうもんなのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 23:10:03.75

つーかおこし屋じゃなくても普通に修理できそうじゃね
モノにぶつからず人なのでフレームそんなに逝ってないし

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 23:13:52.78

消耗品のプラスチックネジ一本まで良いねが付く人気っぷりのコペン
L880Kコペンがドライバーを守ってくれる丈夫な軽自動車だと証明された
こんな大暴走して激突しててドライバー助かったんだから

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 23:17:47.05

最後は、鉄フェンスにぶつかってるよ
フェンスの下は人間の腰ぐらいの高さでコンクリートブロック
エアバッグ開いてるように見えるし激突して止まったんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 23:21:28.66

エンジンもミッションも売れるしリアトランクのモーターも売れる、ハードトップごと出品したら売れる、マフラーも売れるし、アルティメットならレカロシートも売れる
足マットも売れるし、ハンドルからドアスイッチまで売れない部品はないほど売れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/21(火) 23:24:34.22

>>792
タイヤとホイールアーチの位置関係見てみなよ
完全にエンジン後ろに押されてるだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 00:41:24.58

サブフレームとボディとラジエータが歪んだだけでないか
岐阜市の解体ヤードに送れば部品単位で売れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 00:56:31.14

君等心臓強いな。フロントガラスの蜘蛛の巣割れ見えたところで俺はもうダメ。
コペンネタではあるけどできれば続きは他所でやってほしいな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 01:01:30.94

あまり面白おかしくしていいネタではない

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 02:11:49.53

>>781
オープンカーは屋根を開けていても閉めていても強度はおなじだぞ？
オープンカーは基本オープン状態で強度が規格にに収まるように設計されてる。
だからコペンはあんなに小さいのに８００㎏以上あるんだよ。ちなみにHA36S系アルトは
670㎏しか車重ねえから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 06:05:47.72

>>800
これが文盲か
事故現場の写真をよーーーーく見て
>>781のコメントをもう一度よーーーーく読んでみ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 07:49:17.97

>>787
免許もってなさそう(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 08:00:08.04

医師免許？
無いなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 11:54:20.20

人に当たってあんなに凹まないし、ブロック塀みたいな基礎の柔らかい物、いわばクッションみたいな物に低速でぶつかったにしては壊れかたが酷いな
コペンはめちゃくちゃモロいんだな
それもそうか
基本設計が25年くらい前のミラがベースだし車体が弱いのも納得だな
交通事故死亡率が高いし保険も高くなるわけだわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 12:08:41.34

クルマはキャビン空間を守りつつ、如何に変形して衝撃を吸収するかが基本だぞ?
ガチガチで壊れない車の設計なんて80年代ごろまでの話

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 12:44:10.41

ところで漏電が酷いんだが

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 12:47:38.49

コペンって死亡率高いのか

そういえばたまに死亡ニュースを見るしボディーの脆弱性は日頃から感じてるしそりゃそうだよなーと思うわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 18:08:19.75

骨格はお世辞にも強いとは言えないし走る棺桶という表現が残念ながら合致する
その危険性とトレードオフで気軽なオープン機構を味わう車なんだしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 18:13:32.25

前のエンジンルームは他の軽に比べて長めだしそんなに棺桶かね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 18:26:53.35

走る棺桶はその形状と分母の小ささから来る事故率の高さから
AZ-1に付けられた異名であり残念ながら合致しない

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 18:27:55.71

今回の加害者は足に怪我をして搬送されたそうだ
エンジンルームが長かろうが今どきの車には敵わんだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 18:33:24.85

>>757
亀レスだが、ここは初代コペンスレだぞ。
初代コペンのATは4速までしか無いし、純正LSDもMT車しかオプションで付けられなかったのを知らないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/22(水) 22:45:26.46

>>812
しっ！
その人触っちゃダメ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 02:46:15.69

L800Kコペンは丈夫だよ
コンクリートブロックに正面から突っ込んで激突してもドライバー助かったんだから、激突する前に鉄柱にも当たってるだろう
それなのに両ドアから後ろはほとんど無傷だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 06:45:37.25

前からぶつかって後ろがグッシャリいく車なんてあるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 08:56:21.59

自分の愛車だから車が丈夫だと思い込みたいんだろうけど、現代の水準から見ると残念ながら最下位に近いくらい車体は弱いよ
オフセット衝突などの外部からのエネルギーの入力が高い事故のときはかなり危険な部類の車だよ

今回の事故みたいに車体に対してエネルギー入力の小さい事故でボディーが潰れていない画像ばかりの話をしても、ボディーが弱くて怪我人や死者が多く保険料率が高いという事実は変わらないぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 09:25:56.58

おまらは死んでもいいから他人をケガさせんな
特に女子高生にケガさせたジジイは許さんぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 10:30:14.57

>>816
そんなわかりきったことを熱弁されてもなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 11:14:05.02

分かってない人がたくさんいるから言ってるわけで、分かってる人には言ってないことも理解できないバカなのか

自分しか見えてない自己中心的な人？

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 12:06:51.98

コペン云々より軽で16人て

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 14:56:58.45

走る棺桶880k
440kのほうが新しいだけかなりマシだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 15:14:42.03

>>821
そりゃあそうでしょ。
440k乗ってるの?
いいね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 15:52:29.45

そんなわけあるか。室内空間が狭くて車体のダメージがすぐに自分に届くんだから新旧コペンで差なんか無いだろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 17:17:07.72

当たりどころが悪けりゃどんな車も走る棺桶になるし、どんだけグチャグチャになっても生き残るやつがいる
その人の運次第

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 17:40:05.62

いや車次第だ
コペンの安全性とレクサスLSの安全性が同じわけがない

コペンは死に最も近い部類の車なのは間違いない
そこを心に止めて慎重に運転をするべきである

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 18:02:05.09

>>821
走る棺桶と言われていたのはAZ-1だろ。
MRでドリフトするけど制御不能になって。

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 18:03:27.83

そうよ。私も常に事故ったら死ぬ車だという意識で安全運転してるからね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 18:17:02.59

現代の安全水準から言えばコペンは走る棺桶よ
アクティブセーフティも全くないし衝撃吸収の構造自体がかなりレベル低い
プラットフォームにいたっては3世代も前のプラットフォーム
安全性が低すぎる

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 18:50:30.43

どうした？ 20年近い旧車スレにまで出張ってきてなにを今更の御高説、反応に困るよ。

そんなことより。他所の事例は貴重な他山の石。俺自身もだけどみなさんも予防運転と体調管理怠りなく。

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 19:20:49.65

お前の反応など求めてないと思うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 19:45:35.44

>>829
気を付けてても貰い事故と突発性の病気や気絶はどうにもならないだろう
高齢派遣がコペンで夜勤明けの車中泊とか、できるものならやってたはず

>>828
棺桶ならいいけど普通自動車に比べるとペラペラだもんなあ
軽自動車全般でロールケージを内蔵できないもんかね
一応、ドア内部と車体下の補強メンバと座席後ろの何かがそれに当たるんだろうけどさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/23(木) 20:15:31.23

普通車とコペンの2台持ちだけど、普通車を運転してる時とコペンを運転してる時の安心感の差が半端ない

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 09:12:29.32

小さいからどこにでも入れる安心感はすごいよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 10:54:49.77

バイクほどじゃない
バイクなら山林のマップの破線の道でもそこそこいけるぞw
山林散策趣味ならオフバイクの一択よ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 11:42:05.59

徒歩には適うまい

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 12:07:00.99

名古屋モビリティショーにビジョンコペン見に来た

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 12:25:27.48

LA400なんて無かった、と言わんばかりにL880Kのまんま拡大した感じ
違和感ない範囲でちょっとだけプロポーション良くなってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 12:39:12.11

東京の時の開発担当者の話、２代目の所有者の気持ちを無視したような(コペンのスタイルは初代が人気とか)感じで、あんまりよくなかった
２代目所有者です
軽のFFで後継車だしてほしい

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 12:43:52.38

無理だろうね
あれはFRで開発されてるようだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 12:44:22.85

日本語

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 13:12:01.22

横にOSANPOあるけど、こっちが実質的なLA400後継コンセプトって感じだね
ビジョンコペンと方向性変えて反応伺ってるみたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 13:41:30.63

説明員の方(たぶん開発部門で結構年長の方)と少し喋ってきたよ
今回ブースに出してるコンセプトカーの中では、一番商品化に近いってさ
少なくとも本人はそのつもりで動いてるっぽい

新車から乗ってるうちの2003年製もまだ快調で、もうすぐ子供が運転するって話たら喜んでくれた
商品化したら乗り換えたいから期待してる、出来ればMTが欲しいのと、インテリアはあんまり未来的にしないでってお願いしてきた

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 23:53:39.72

AZ-1むちゃくちゃ速いよ
30年前に当時ミラターボTRXXブーストアップに乗っててCR22アルトワークスに勝ったことがあるんだが
AZ-1と夜の港で競争したけど車3台分突き放されて負けた
相手もブーストノーマルでマフラーだけ変わってる仕様 100mぐらいまで同じぐらいだったが200mぐらいから急に引き離された
AZ-1の加速は軽自動車の加速じゃないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/24(金) 23:57:01.01

AZ-1と良い勝負するんじゃないかなと思うのはヴィッツターボやノーマルのスイスポかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/25(土) 00:01:40.73

とても50を過ぎたおっさんが書いた文章とは思えん

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/25(土) 03:55:00.98

コペンに乗ってるのはそういう奴らだと分かるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/25(土) 04:49:34.75

厨卒なんだろ
放置しろよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/25(土) 08:29:17.37

福岡の事故原因はやっぱりコロナワクチンじゃないのかなあ…

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/25(土) 09:21:23.22

夜勤明けです　前日接種して無理して夜勤はあるかもしれんが

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/25(土) 16:42:47.00

AZ-1は見た目の重心は非常に低いが実際にはコペン以上に高いので、
調子こいてコーナーで無理すると一気に不安定になる

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/25(土) 21:37:36.60

>>843
AZ-1とワークスのエンジンは同じ、差が出るとしたら空力と重量
ノーマルのAZ-1の0-400はそれほど良いタイムではなかったと思うけどな
軽で速いといったところで所詮は軽四
初期型コペンちゃんのかわいらしさは全車の中でもトップクラス

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/25(土) 22:36:22.28

FFだけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/25(土) 23:07:15.21

もう10年もたった
そろそろ潮時か

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/26(日) 05:33:24.56

EK9シビックがFFだからコペンのFFも普通にスポーツカーだと思うよ、むしろFRやMRより誰が乗っても峠は速く走れるから俺はFF好きだな
ジムカーナとかFR MR RRはFFには勝てないよ
FFが鬼速いのはEK9シビックが証明してくれてるし

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/26(日) 07:35:44.74

運転道楽趣味な人は、趣味車にFFはさすがに退屈すぎてキツいでしょ
なんとなくドライブできりゃいいって人は駆動方式などなんでもいいだろうけど
楽しさ、爽快さ、快楽度、脳汁ドバドバ度でいうと、FFなんてFR,MRの2割くらいしか無いし
退屈な車に使うガソリンがもったいないわ

タイムの話したら、ミニクラス、ミドルクラスじゃFFが有利だけど、そこまでの話。それ以上のクラスじゃゴミ扱いだしね
データベースの多いツクバのタイム見ても、後輪駆動の最速のタイムとFFの最速タイムなど天と地の差だしね
第一、速めなFFがあっても、運転の退屈で奥の浅いFFで速くてもしょうがないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/26(日) 11:14:18.84

>>853
って思うじゃん?
あれこれと試乗しに行っても、帰りにコペン乗るとまだいいやってなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/26(日) 16:33:20.92

FRは不安定なのを腕と勘違いするものだからなあ
派手なカメラ写りや事故興行が前提のサーキットならともかく
個人が普段使いで乗るにはFFかFFベースの4WD、できればセミATだね
FRのコペンは雨が降ったらすぐ事故って終わりだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/26(日) 17:43:48.51

世界中のまともなスポーツカーがなぜほとんど後輪駆動や後輪駆動ベースのAWDなのか、少し考えてみたほうがいいよ
FFじゃ絶望的に運転が詰まらないし、ステアフィーリング、旋回フィーリングが最悪だから
これに尽きる

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/26(日) 17:46:53.11

雨が降ったらFRはすぐに事故る？
電子制御をフルで切って乗るつもり？
それとも電子制御が無い時代のFRしか乗ったことないくせに語ってる貧乏人？

どちらにしろ妄想で言ってるのがバレバレだから浅はかなニワカなのバレるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/26(日) 18:37:19.12

雨が降ったらすぐ事故するなら旧クラウンもそうだし、コンフォートタクシーやあちこち事故だらけだな(笑)

免許もってなさそう(笑)

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/26(日) 18:49:21.23

駆動方式の違いはロマン

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/26(日) 18:54:24.81

医師免許？
無いなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/26(日) 20:15:34.94

>>862
その屁理屈小学生かよ(笑)