【現行型】エブリイワゴン四兄弟【17系】7
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>>951
そりゃ、した方が良い!に決まってる。
ついでにデフオイルも替えた方が良いし、エンジンオーバーホールした方が良い!
出来れば新車に乗り換えた方が良いよ。 ↑バカ
新車に乗り換えるならオイルや部品は交換しない方が良いに決まってる なんつーか、ほんと色々心配になる人がいるわ
EMTB買って積んだら微妙に長さが足りなくて真っ直ぐに積載出来なかった。
ツラス >>956
ありがとう!昔64乗ってたことあるけどいい車だったな。めっちゃ楽しみ! マツダ系のエブリイの3型初車検が今日終了予定
代車で価格が何倍もする車貸出すの止めてくれ >>960
価格が?何倍も?
JPの価格から?スペシャルから?PZ?
どんな代車貸してくれたの? >>961
すまん何倍は言い過ぎかも知れない
CX8の一番高いグレードだった 軽で普通車の代車貸すところ有るんだね
オレなら断るわ cx8の高いのグレードならとかいい値段結構するんじゃない。ら 2倍~2.5倍ってとこ?
乗り換えませんか?って意味だよw 俺は田舎の個人店で代車が軽トラだった
でも走りはなんか楽しかったよ 仲の良い車屋相手だと普通のお客には貸せないような車が代車で出てきたりしたな
2tのタイタンとか社長のLSとか
まあ田舎だから多少デカくても問題は無いけどね
流石にオバケ4tをアレでもいい?って指さされた時は断ったが 【現行型】エブリイワゴン四兄弟【17系】8
これで良いだろ どこを変える必要があるんだ? 4銘柄あるからだろ
長男エブリイ
次男クリッパー
三男スクラム
四男ミニキャブ >>984
去年度と今年度現在の販売台数だね
てかよく見たらテンプレも同じ順番になってるのな >>979
ありがとう!グレードかと思ったらそっちだったのね。 >>979
一番目に兄弟入りしたのはスクラムじゃね?
だとすると次男になるが PCVバルブのグロメット交換しようとして中々外れなくて破片がエンジンの中に落ちちゃった・・・泣 >>657
おまえみたいな原理主義バカは
反吐がでるわ >>738
パワーウィンドウとくるくる回すハンドルは共存できないのかなあ?
あれば便利だとずっと思ってる64ユーザーです 後部からスタートボタンを押せるようにすればいいだけでは? リレーBOXの端子咬ませればエンジンオフでも簡単に開閉出来るよ検索すれば記事も動画もある むかし乗ってたサンバーの電動ガラスサンルーフは、付属のくるくる用の道具を差し込めば緊急時に手動でも開閉出来る仕組みだった。 >>738
車中泊とは関係ないけど
自分64で、エンジン切ってもオフにした直後ならパワーウィンドウって動かせる仕様なんだね このスレッドは1000を超えました。
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