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軽自動車のオイル Part16
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0952阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/24(月) 15:39:59.04ID:a68y1+96
>>950
だけどこのタイプが空気圧管理には1番楽だよね。
自分も基本的には高めでは管理してる。夕方頃入れに行くことが多いのでタイヤも暖まってるだろうから2.6位で管理してるな
0953阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/24(月) 15:59:52.58ID:pjwvus7u
エアゲージなんて安物でもいいんだよ
要は同じゲージを使い続けることで常に一定の値に揃うようになる
0954阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/24(月) 16:06:28.22ID:WdGmA3om
>>952
いやだから、現状の空気圧を計れない段階で管理は出来ねーだろうが。
空気を指定圧までいれたいだけなら便利だろうけど。
例えば貴方が1ヶ月に一回あの空気入れで空気を入れてたとして、タイヤ1本だけ釘が刺さって半月で空気が2割減ってたとしたら、どうやってパンクに気が付くんだ？？？
毎回除きこんでタイヤ全周見るのかい？
空気の減り具合を見て補充する。
それが一番大事〜！って歌有ったろ！
0955阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/24(月) 16:19:25.04ID:ekn5+evd
>>954
言葉が汚いけど言ってる事はその通りだな。
このタイプは入れる前の空気圧が解らんのよね。俺もソコが嫌なんだよ。
足りない時は「ピンピン…」音出して補充されるけど、多い時は何の反応も無いのは扱い辛い。
0956阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/24(月) 16:21:42.36ID:ekn5+evd
>>952
管理というか確実にエア圧低い時に補充するのは楽だよね。
けど、現在のエア圧を確認してそこから適正値まで入れたい人には現在の圧が解らないのがネックだよね。
0957阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/24(月) 17:09:09.62ID:a68y1+96
>>954
説明不足だったな。エーモンのエアゲージ持ってるから一応それで空気圧入れに行く前は測ってる。
温度とガソリンスタンドに行く前に少し距離はあるから暖まるであろう前提で2.6で毎回セットして入れてる。
0958阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/24(月) 17:12:12.91ID:a68y1+96
>>956
楽なんだよね。このタイプは。数値セットしてピーピー音がなるまで入れるだけなんで。
ゲージ見て入れるタイプは人間の目だとブレも有りそうでなんだかなぁと、持ち運びも面倒だしね。
流行ってるスタンドだとガソリン入れたら少し移動しないと、後ろに後続車が待っててその場で入れられないのもネックなのよ。
0960阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/24(月) 20:21:45.52ID:K4EVTCD6
自分の職場がタクシー会社でコンプレッサーが有るので翌日が寒さの底なんて予報が出るときは多目に充填。翌朝の出勤時に自前のタイヤゲージで合わせて走らせてます。
エアホースにカプラで繋ぐタイプを奮発。一度買ったら一生モノだからね。
0961阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/24(月) 21:02:51.46ID:F78Jud1F
正確さで言えば測定のみできるタイプのエアゲージが一番いいぞ
俺はスティックタイプのエアゲージを常備してそれで測ってる
0962阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/24(月) 21:29:03.56ID:DJ+llfy2
俺のアドレス125k9なんて、ホームセンターで売ってるカストロール10-30w入れてるけど、片道3キロ通勤で真冬でもエンジンかけて直ぐ出かけるがなんともないぞ。オイル交換は1年に一回自分でやってる
0963阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/24(月) 21:44:31.70ID:RyP6NU53
そっか　(´･∀･`)
0967阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/25(火) 03:21:46.25ID:QFKHziQA
スクーターは乾式クラッチだから安心して共用できるというのはある
2ストしか持ってないからギヤオイルだけだが
0968阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/26(水) 03:09:26.14ID:xGjcWLke
在日は書き込むなよ
日本語まだまだ理解出来ないんだから
スレタイ理解出来るようになるまでは書くなよ
0969阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/26(水) 03:21:19.93ID:HQz9TT+H
気に入らないと暴言吐くほうが在日臭い
こんな過疎ったスレで文句があるなら話題ふれよ
この際祖国の思い出話でも聞いてやるぞ
0973阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/26(水) 21:15:02.46ID:CjjeNpyX
>>972
タペット（英語：tappet）とは、カムとカムによって駆動される部品との間で、直線上の動作を伝達する部品である[1]。
自動車工学ではレシプロエンジンの弁機構を構成する部品を指す。バルブリフター（Valve Lifter）とも呼ばれる。
0977阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/27(木) 07:18:57.40ID:JdEE/LyU
車検に出した整備工場で、車検に出したら、無料でエンジンオイルを交換してくれるの。
オイルの銘柄を聞いたら、
5w30のキャッスルオイルだったんだ。
いつもモービル1を入れていたから、
キャッスルオイルなんてとナメていたんだ。そうしたら結構いいのな。
エンジンが軽快に回るよ。
モービル1の5w30じゃ、
もしかしたら、ちょっと重いのかも
0981阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/27(木) 10:16:25.74ID:umSYAOsu
バナナで釘を打つしかメリットないよな
0982阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/27(木) 10:48:04.55ID:AbjbE3gk
>>977
モービル1ってハイドロプラッキングオイルですよね。
基本鉱物油で高度水素化精製されてる事で全合成油とうたってるオイルなんで国際規格のグループ3ですよね。
良いオイルってグループ4グループ5に属するオイルだと思いますが、どうお考えでしょうか？
0985阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/27(木) 11:56:24.54ID:EiQbk8R+
>>977
5w30の40/100度の動粘度です。意外に差がありますね
トヨタキャツスルSN　　　　　　61/10.5
モービル1　　　　　　　　　　　64/11.1
モービル1ESP　　　　　　　　？/11.8　　
カストロールマグナテック　　57/10.1　　　カストロール軽そう
0990阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/28(金) 00:10:41.47ID:Pa4bTrwc
今日カストロールeageで初めてオイル交換したけど明らかになんか走りだしとかが違う気がする、エンジン音も静かになったし
0992阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/28(金) 08:39:56.92ID:qQjIb3FZ
>>990
古いオイルから新しいオイルにすると
フィーリング良くなるよね
俺も３０００km走ったモービル１から
新品キャッスルに変えたときも
実感出来た
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