【スズキ】ワゴンR＆ワゴンRスティングレー Part156
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「んーちょっとクリアランスが広めですね。これは要調整です」 軽に乗って思う事はやっぱでかい普通車の方がいいやって事な >>957
ワゴンR買ってしばらく乗った印象はシート高はアルトとかの方が運転しやすいということだった。普段セダン乗ってるのもあるけど、ちょっとスピード出すと結構恐い。広さとかは問題無いけどね。 対向車ヘッドライトが眩しいから全高1,600未満の車はもう運転したくない >>958
シートリフターの付いてないグレードですか？ >>961
助手席の車長に指示してもらうから問題なし アルトも乗ってるが、スタビ無いのにコーナー走りやすいから低い座面は良いと思うよ 久々に母のFX乗りましたがやっぱりイイ車ダナーと思いました 初回車検前にタイヤ履き替え検討中
候補はエナセーブEC204、ルマン
価格差あるがルマンにしようか悩むところ
ハンドルカバーも付けるか迷っている こないだ買った23がハンドルいくら拭いてもなんか手が埃っぽい感じになるので縫い付け式ハンドカバー買おうと思う
多分ハンドルのコーティングが剥げてるせいなのかなておもう ダサイ外観、いつ変えるの？
ＭＨ３４までしか乗れないじゃん
スズキはワゴンＲ捨ててるの？ 母の34もらったら出来るだけローポジレール探して座面高を下げたい
私は身長低いけど座高は180センチの人と変わらないくらいあるから5センチくらい下げても大丈夫そう(^_^;) >>968
そんな偏屈じみた考え捨てて現行乗ってみなよ
この価格でよくここまで仕上げたと感心するはずだよ
燃費、乗り心地、加速
NAでも先代モデルとは違う
先代モデルがよかったのにそう思う >>965
一瞬かーちゃんZ400FX乗ってて渋いと思ったw >>968
ワゴンR買わないと死んでしまう呪い持ちなんか？w >>970
でも外観が全てを台無しにしてる。
どんなに内容が良くてもこれじゃあなぁ…… >>967
百均のふわふわハンドルカバーが超オススメ 俺、現行買っちゃった人だけど、そんなにダサいのかなぁ。
落ち着いたかんじの良いデザインだと思ってる。
まあ、若い人には流行らないなーとは思う。 そもそもクルマのカタチ、デザインが嫌いなのにそのクルマの専スレ来てる時点でお察しだろが
ｗｗｗ >>980
このスレは、ワゴンRの総合スレなんですが……
キミの頭がお察しwww >>979
全然いいぞ現行デザイン
これだから買ったわ スズキのデザインは原点回帰って感じなのかね
ジムニーもそんな感じだし N-WGNの見た目がひどすぎるのワゴンRの方が全然マシに見える。 >>984
どっちも酷い。
だったら出来の良いN-WGN買うわ。 NワゴンもワゴンRも先代が好きだった
ハスラーに関しては最近やっと見慣れてきたが内装の配色には未だに抵抗あります センターメーターきらい
見にくいからＨＭＤつけるっていうのも意味わからない >>988
センターメーターにすると車内長を長く表記出来るとか出来ないとか… 四角くまとまっててイイと思うけどね
使ってみると良さがわかるよ つうか車体の軽さもあって結構加速いいよね
とはいえ高速とか頼りなさが怖いけど アイドルストップ後のスタートが静かな発電機による押しがけなのは、セルスタートとは一線を画し、交差点ごとのストレスは起こらない
ターボは速度感も無く燃費も早いわりには良いので長距離もまぁ楽です
欲を言えばシートをもう少しホールド感ある方がもっと楽かな >>997
あんまりホールド感高められてもね
社内でチョメチョメするとき不便じゃんか このスレッドは１０００を超えました。
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