【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
社畜の新型ステマ活動は厳禁とします。
なお、前作の「eK ｸﾛｽ ｽﾍﾟｰｽ」は「eKスペース」の派生型（デイズのハイウェイスターに相当）
のため、スレタイから割愛します。
デイズ・eKワゴンは↓
【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part46 【三菱】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1596379083/
前スレ
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1605492139/ リセールバリューに関してはNカスを逆転、Nカスよりも高くなると思う。
Ｎカスも良い車だが、それ以上にルークスが勝ってるからね。
特にエンジンからの遮音性。NA同士比較すると分かりやすい。あと、見晴らしの良さ。リヤ搭乗時の開口部の広さ。
あと横幅を広く見せる内装デザインの工夫もあり縦が広いのは当たり前だが横幅も広い乗用車感覚。
電パ、全車速抜いてもN-BOXを上回る商品力持っており、カー・オブ・ザ・イヤー優勝もうなづける内容だからね ないない
リセール考えて日産の軽買うぐらいなら次期N箱買うだろ >>953
何で「次期」なんですか？
数ヶ月前に待望の新型が出たばかりですよw >>953
次期？いつ出るの？
金無いとそれまではずっと旧式の周回遅れに我慢して乗らないといけない罰ゲームだね
リセール＝人気だからルークスは必ず上がるよ、販売推移を見てたら分かるでしょ これで伝わるかな？？
現時点で新しい装備の多いルークス、ekスペを今買うのはよいと思いますが
数年内に他車種も追いつき・追い越せで乗り換えたくなった時に
やはりリセールバリューは低いと思います（HV短寿命、不人気(中古でこれを買いたい人が多いかという話)）ので
残クレかサブスクで償却残を担保しながら乗るのがよいと思ってます。 >>956
そんなことより今ある車を使いこなしたら 日産三菱が2022年に軽EV発売を発表したから今から5年後の車の価値なんてわからんよ
ちなみにEV補助金値引き込みで200万円切る価格で発売だとかなんとか
プロパ付きなら300万円くらいかねー 旧式エヌボ乗りの嫉妬は凄まじいな
まあMCでアレ()だからな
電Pブレーキホールド、プロパイAHSはホント便利で快適♪
>>956は貧乏なんだな リセールバリューのNボかあ
いやいや電子制御パーキングのないハイトワゴンがリセールいいはずないってばｗ >>956
リセールはさておき、940の「他車種のFMCで一気において行かれる」ってどういうことなん？
そりゃ今のモデルはおいてかれるだろうけど、ekルークスだってMCしてくるだろ
今のモデルが未来のモデルに機能的に負けるなんて当たり前杉で、なにがいいたいのか解らん 一貫して
「乗り換えたくなった時にリセールバリューの低い車では
乗り換えにくいので買うときはリセールバリューも念頭に置く。」
ということです。 プロパ中にピッピッて電子音とブレーキかかるのは何ですか？
表示上は何も変化ないのですが、、、通勤で会社に行くまでに多いと5回位発生して意図しないブレーキがかかります。
前の車の前を見て危険なときですかね？
結構カーブでなると思います。ガードレールを見てしまってるんですかね、、、 >>962
あなたの買い物ですからリセール気にしようと好きにしてくれていいよ
で、961は答えてくれないの？ 930からリセールバリューの話が始まって
939で乗る前に売ることを考える奴はいないという書き込みがあったので
ルークスeKにかかわらず
どんどん新しい車やモデルチェンジしてくるんだから(これが940の意味)
乗り換えたくなった時に
リセールバリューが高ければ楽
リセールバリューが低ければ高くなる様に買う
だからリセールバリューを考える奴もいると939に言っているというだけ >>965
それならほぼ全ての（一部プレミア付くような例外除いて）車が年式が古くなることで陳腐化する
なぜ、わざわざekルークスのみ陳腐化が激しいと読みとれる書き方すんの？
競合に絞ってもエヌボだろうとスペーシアだろうとFMCされれば現行は「一気において行かれる」じゃないの？ そうですよ
Nボも先進装備では現在充分置いていかれてる 旧式のNBOXを買って後悔しまくりの貧乏人の構ってちゃんだな
その妬み根性は同じ男として軽蔑に値するわ
>>967 ミジメな人生送ってるな ああ、わかりました。
ルークスeKは現時点でNボやスペより
遥かに先進的な装備があるのに売れていない。
だからリセールバリューが低いと考えられる。
ということです。 だから乗り換えが視野にある人には
残クレをおすすめします。 じゃ、940は間違ってるのね
どうせ新車買っても数年で後発に性能抜かれるから、好きなの性能や趣味を無視してリセール高そうなの買う
ってことね
お好きにどうぞとしか言えないねw みんカラでカウルトップからの雨漏りでDに対応してもらった人がいるが同じ様な人いる？ >>972
自分も気になってた
どれくらいの割合でいるんだろ 純正ナビ用のリモコン買った
説明書は2014年と書いてあって本体には三洋電機製とあるw
動作確認してきたけど320でもちゃんと動いた >>973
Dの担当に聞いたが情報は入ってきてないらしい。メーカー対策品とか本当かな？ ホンダは本業はもうかってないけどクレジット部門は好調なんだよな >>976
ホンダクレジット部が頭が良いのは、
全国一律3.5パーセントで消費者には分かりやすい。
他のディーラーローンは高かったり安かったり、ディーラーによってバラツキがある。
あとホンダクレジットは審査が業界ランキング一位位に速く結果が出る。
他のディーラーは、審査にイチイチ用意させたりモタモタしていたり、トロい。
ようはホンダクレジット以外のローンは
ホスピタリティが、まるで糞。
これが結果に、あらわれている。 N-BOXカスタムターボとルークスターボを比べると、N-BOXカスタムターボの方が乗り味に重厚感あるのでしょうか？どのレビュー動画みても、N-BOXは純粋に称賛されていて、ルークスは不評でないものの、若干硬めと控え目にネガが入っているのが気になります。
気を使ってレビューしているのでしょうけど、実際はかなりの差があるのかなと思いました。
どちらを買おうか迷ってます。。 クルマを選ぶ時に、デザイン、動力性能、乗り心地、安全性、使い勝手・・・
いろいろな要素が有って、リセールもその要素の一つであるし、高いに越したことないのは当たり前
その要素のうち、どこに重きを置くかは人それぞれ。優先順位ですよ。
俺個人はリセール重視のクルマ選びをしたことは無いな。
かといって、リセール重視のクルマ選びを否定するつもりは無いですけどね。
各々が好きなの買ったらいいんじゃない？
あと、残クレは単に下取りの前借りであって、販売の思うつぼでユーザーに旨味は少ない。
縛りも多いし、よほど、コレじゃないとダメ。ただ、金が無い。という場合以外はオススメしないけど。
残クレ使う使わないも各々の自由
まあ結論は各々が、好きなのを好きな方法で買ったらいいんじゃないの？ >>978
Nカスでいいよ、どうせルークス下げに来てるだけだろ エヌボ乗りがあの手この手でネガしに来てんのな
旧式を買って最新型に買い替えられない哀れさがレス数に表れてる笑
今時あんな古い設計と機能ヘタレなクルマを買うのは情弱のオンナぐらいだろ >>978
試乗して決めるしかないかと
ここでの話だってekルークススレなんだから、ekルークス勧められてもどうせ偏った意見に見えるだろうし
また、ekルークスは足は硬いね
自分はそれが気にいったんだけど >>978
nカスタボとルクタボ両方試乗した。
内装の高級感はN-BOXが上。シフトも革
だし。
左肘掛けが大きいし後部座席にも肘掛け付いてるし。海苔味はN-BOXの方が好印象シッカリと腰があるサスだが、思ったよりも曲がらないアンダー気味。あと意外とターボにしてはパワー感なかった。試乗で温まってなかったからか？
ルークスターボはサスがかなり硬い。
ターボの出方はトルクフルではなく、重さを感じなくスルスル到達するタイプ。
まるでスーパーハイトではなく屋根の低いセダン乗ってる感覚。
だが、まるでミライースに乗ってる感覚に、近くなんか安っぽい海苔味だった。
ルークスはノンターボのほうが高級感あり好印象だった。
200マン超える軽自動車乗ってるぞー的ラグジュアリーフィーリングはN-BOXカスタムターボ。ただ、雨の日、屋根の遮音性低くうるさいって噂聞く。
ルークスはXも試乗したけど、ターボより
サスが仕事している感覚で好印象。
N-BOXカスタムターボより少し硬い味付け。
買うんだったらルークスエックスおすすめ。 >>984
前にも同じ事言ってたミライース乗りだろ
タイヤのインチも考慮に入れられない、普段国産最安軽に乗ってるヤツのレビューなんかアテになるかよ
自分がターボ買えないもんだから妬みのX推し笑 >>985
は？正直な感想述べただけだけど？w
まあ、一番は買う本人が試乗して乗り比べて体感してみてかなぁ >>986だけで>>984は要らなかったんじゃね？ 普段登録車に乗ってる自分からしたら>>984は全然的外れだもんな
わざわざしゃしゃり出てこれるレベルじゃないなw 結論を言うと、どっちを買うかなんて、そんなもん自分で決めろ
>>978 自分はそんな百万以上するものなんで自分の好きな物＝EKだった。それだけ。
リセール気にして乗りたくもないものを数年間も乗りたくないわ。ずっと「あぁ本当はあっちが良かったなー」て思い続けるなんてさ。 >>944
ekですが、先月末に契約したけど納期予定５月ぐらいみたい。どうもマイパイロットの半導体部品が無いみたい。外せば１ヶ月程度と言われたけど、急いでないので契約しました。
マイパやプロパつけてると納期がかかるかと。 GよりXの方が好きというミライース乗りとそのレスに必ず噛みつく奴の構図好き >>977
日産ディーラーでローン審査してもらったら5分で結果出たぞ ルークス堅い堅い言われてるみたいだけど一世代前のNBOX（俺のは12年製かな？）と比べたらかわらん感じに思ったよ？（素人乗りの試乗のみの感想）
最新のNBOXは高級感出す為か以前のより柔らかくしてるみたいだけど俺からすれば堅い事に不満はないのでむしろ堅い方がいいわ
そろそろ納車なんで楽しみだわ。 ルークスはハンドルの中に収まるメーター周りのデザインが気に入った
エヌボのメーターはスペーシアのヘッドアップディスプレイの位置かな
タントはセンターメーター
全部試乗してルークスが一番運転しやすかった >>992
情報どもです
5月末…急いではないけど予定よりかなり遅れるなら一報欲しいなぁ(ヽ´ω`) このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 55日 20時間 43分 0秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
