【軽トラ】キャリイ【スズキ】 Part19
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スクラップ降ろし場所が、どの様な所かご存知無い様なので
http://imepic.jp/20200921/727600
上のシチュエーションでダンプも降ろしに来るし、手降ろしでも荷台から放るか、足で蹴落とす場所。
深夜2時3時位だと、ユンボオペを待たずにセルフ降ろしの環境ですよ >>952
ご存知無いどころか前職なんだが…クビになるわw
アンタの妄想通りにやったら。 林業で丸太を勢いで転がして下ろすやり方は見たことある まぁ、そういうもの扱ってるお仕事してる人だから、いろいろお察しでしょ
どういう荷下ろししようが勝手だが、落下物で迷惑はかけないようにしてくれ 強いほうは十分だけど、もう一個0.5位が欲しいかな
冷えすぎて温度のほうを上げてる 風量をクリックの間で止めたらどうなるんだろう?あとでやってみるか >>958
なるほど、1と0の間に0.5くらいの風量が欲しいんですね
>>961
レジスター方式なので、1でも3でもMAXで電気消費して結局、消費電力は変わらないんですよね
なんだか「無駄な抵抗は止めろ!」って感じですねw >>949
高さは2.5mまで、しまじろうとの約束だぞ。
ダンプの方が幸せになれそうだが、金属だと350sを守りにくくもあり
軽トラは向いていない。 スーパーキャリーX契約してきました、今月登録前提で凄い値引きでましたよ いくら出たの? 参考までに教えて 当方16Tの購入検討中 >>966
ほぼ20マソ
オプションはマットのみです >>965
おめ、いい色買ったな
在庫車だろうが良い物件見つけたな >>937
街中なら立駐のスロープなんかをバックで上りたい時くらいかな
俺は茶農家だから畑の坂道バックで上るのに必須
ちなみに地元だと農家は2トン車も100%四駆
畑に作業にきた工事業者の2駆ダンプがスタックしたりする セカンドカーだから2WD
しかし、すっかりメインカーになってしまったがな
2年で75000km走行
そろそろミッションオイルとデフオイル変えなきゃ 全然必要無いし、買う余裕も無いんだけど趣味車でスーキャリ欲しい そういえば八戸で開発された汎用消防車は、キャリイのセミキャブをベース車にしてたな。NHKでやっていたやつ。 >>975
超カッコ悪いw
ハイゼットの旧規格の最終型に同じように箱を載せたのがスーパージャンボの名前であった。
だけど載せた箱にアオリが食い込んでるのがあまりにもカッコ悪かったから全然売れなくて新規格にチェンジした時に現在のジャンボの形に戻った。
ミニキャブのスーパーキャブは屋根が低いのがいいな。
スーパーキャリイも屋根が低くかったらシャープに見えていいのに。
ハイルーフだとずんぐりに見えてしまう。 屋根の処理がね、エブリイみたいに全体が持ち上がって入れは格好いいけど、真ん中だけなので正面から見たときに格好悪い。
フルモデルチェンジのときにハイルーフの事を考えていれば、雨樋タイプの屋根にしていたんだろうな。 現行のハブ径は54でよいの?
スーパーキャリー納車待ちです >>981
ありがとうございます
手持ちのホイールが使えますわ >>979
最初からハイルーフのあるハイゼットだってキャリイと同じ処理だぞ。 80W−90のミッションオイルって、これからの時期だと入りが悪いかな? 大体、75w−80だからなぁ
真夏ならいいかもしれんが、冬場は暖まるまでシフトがし辛いか、まったくギアが入らないかもしれない
75w−90でも冬場は渋さを感じる 51T丸目なんですが
シート張替いくらくらいかかりますか?
安く仕上げたいのだけど
背もたれが助手席と一体化してるやつです ヘッドレストにクッション付けてる人居る?
身構えてればいいんだけど気が付かない大きな凹凸で
車が前後にぶれるときに頭がヘッドレストに打ち付けられることが多くない? 追突されたりすると頭ゴチン♪って音が出ますな、怪我は無くても痛いレベル、ポジションを犠牲に
しないですむなら、クッションは厚め良いね。
>>985
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