【HONDA】ホンダ N-BOX vol.161
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
Nボ乗りの女は可愛い子多いが、男はブサイクが多い(藁 前のに書いてあったエアコンパネルの件だけど、エアコンパネルを
はめ込む赤い爪がすっごいガッチリ食い込んでるんだが、オーディオ
つける際に外すとその爪がゆるくなってパネルの左上がゆるくなると
いうのは既出の話です。爪を新品に変えるとぴったりハマります。 使わない極薄0.01mmをぴったりハマってしまうカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ 1月の軽自動車販売
順位 メーカ ブランド 本月 前月比
1 ホンダ N-BOX 18953 112.4
2 日産 デイズ 14266 141.2
3 スズキ スペーシア 12411 101.1
4 ダイハツ タント 12332 152.6
5 ダイハツ ムーヴ 8957 128.7
6 ダイハツ ミラ 5841 105.7
7 スズキ アルト 5636 112.6
8 スズキ ハスラー 5534 126.8
9 スズキ ワゴンR 4182 78.2
10 ホンダ N-WGN 3372 4556.8
N-BOXが首位キープは大したもんだが
なんで、新型出たばっかりのタントは失速してしまったん？ｗ ライト消し忘れても、ロックすると消灯するなんて知らなかった >>16
タントｗ年末に新古車大量生産も順位が通常営業
>>17
ライトどころかマップランプ、ルームランプも消える 車内はいつも消えてるから解ってたけど、
ライトはオートなので、パワーオフで消えてたから、消し忘れ経験なくて解らなかった 便利な機能が増えるのは良いんだけど、鈍臭い人が自分が鈍臭いことに気付けなくなるからあまり歓迎しないかな
厳罰化されたのにスマホ運転ばっかりなのはオートクルーズのおかげかもしれんけど 雪降るとすぐレーダー汚れてるエラーでセンシング使えなくなるのな
ディーラーも買う前に教えて欲しかったわ 雪なんて数年に一回くらいしか降らないから俺には関係無い 秋に買って今シーズン雪が積もらなかったから未だABSが作動してない(´ω`) >>23
降雨後、ちょっとした坂道で
左折しようとブレーキングした時
ちょうどマンホール踏んでて
ガガガっとABS動いた ガガガっとABS動いて喜ぶカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ ルークス結構高いなぁと思ったけどNBOXもアダプティブLEDヘッドライト、電動Pオートブレーキホールド、センシング強化で同じぐらいの金額になりそう…
しかもルークスは上位モデルは両側PSDだし… インパネ周りの収納少ないしルークスは選択肢には入らないな 上級クラスはカスタボと変わらん値段やね
何も目新しくないが
必要装備として、後席サーキュレーターだけは、欲しいｗ ルークス、リアデザインダサかった。
なんでスポイラーあんな形なんだろう？ やっぱNBOXが1番って事ですよ
アダプティブLEDヘッドライトと電動P載ること期待したい >>33
360度スーパーUV/IRカットガラス付いてるから後席ファンいらなくね？ JF3リコールキターーーーーー♪───Ｏ（≧∇≦）Ｏ────♪ >>46
被ってるw
リコール出さないといけないのかな ヒューズボックスのやつは被ってたけどCVTのほうは大丈夫だったw え？納車遅れるのか？ただでさえコロナの影響あるかも知らんのに 結構前に作ってた分？
今月納車されたばかりだと関係ない？ ターボは対象外か良かったーこんなところでも高いが特なんだね CVTは修理預かり1ヶ月か
代車がS660だったらいいな CVTは修理預かり1ヶ月か
代車がスーパーカブだったらいいな 国交相がやってる「不具合情報」の収集が
いかに役立たずで、クレーマー連中による
ゴミ情報である という事が確認できたね。 旧型で助かった。
前乗っていた車のホンダディーラーは、金をとることばかり考えていて、まったく誠意のない店だった。 >>62
そんなかからん
ミッション下ろしてトルコン替えるだけなら朝預かり夕方返しできる うちのスロープ仕様のカスタム一昨年の6月だから⊂（＾ω＾）⊃ ｾﾌｾﾌ!!だたわ ターボでも調子悪い！とカーズに持ち込めばメーカー保証で無償修理だろう!? まだ新しいのに弄くり回されるのもあんまり気分良くないわな(´ω`) マイナーチェンジでインパネとかソフトパッドになるんかな >>70
台数多いから、一日じゃ無理だよ。
工場のキャパが足りない。 リコールでクレーマーになるカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ >>78
1台当たりにかかる時間であって
全台預って作業する訳ないじゃん
順番待ちってヤツ >>79
↑
こいつ同じパターンで書くということは
認知症脳障害やな
精神病院へ行かれるとよろしいｗ トイレットペーパーを買い占めるカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ >>62
もらい事故で代車借りたけどボロボロの軽自動車だったわ
自分の車戻って来たら高級車に感じる位程、血迷った 代車が新型○○の試乗車でした！みたいなのをネットで見るけど、ボロ軽レンタカーしか出してくれん >>84
ギヤ比が違うから部品も変わってくるのかも 電話かかってきたけど、トルコンの交換みたいですね。
数日かかるみたいですから代車も必要ですし、すぐには無理そうな感じでした。 トルコン交換ならATFも交換されるから、ATF1回無料交換ラッキーぐらいに見てもイイともうよ
見当ちがいならスマン 俺リレー交換の対象車種だけど2時間かかるって言われた
代車借りれるけどどうせボロだからやだな
本当にS660貸して欲しいわ >>96
2時間ならS660貸してくれるだろ
軽くｺﾞﾙｧする >>96
1年点検の時にセンシングの更新も一緒にやってもらう予定 こんばんは
流体(油)を介しての動力伝達装置
それをトルコンと呼ぶならnboxにもあるわよ
もちろんcvtの手前(クランク軸側)にね
あれがないときっと滑らかなクリープもままならないのでしょうね
ホンダではね
トルコン無しのcvtでかつて痛い目に会っているの
3rdフィットだったかしら
とても不快なジャダーを多くのユーザに与えてしまったのね
以降カタログにはトルコン付きと記されたことを記憶しているわ >>100
アホなの？
偉そうに書き込む前に構造勉強したら？ >>81
工数通り9時間かけていいなら楽な仕事よ
実作業時間で言うと4時間弱ってところかな 車体番号リストに該当してるけど
違うと言われた。2件ともカスタボ非該当なん？ >>107
嫁のカスタムNAも同じく該当してないって言われた
まあ3月中旬に１年半点検行くわ うちのカスタボチェックランプ点灯で入院 原因不明 とりあえず様子見 まかせチャオ のタイミングでカスタボのランプ不具合直してもらおう
こんなんだけなら、3分掛からないよね
ノンターボの方は大変そうだねえ >>112
ランプ交換じゃないんだから
リコールの説明見ろ >>102
一般的なCVTには流体トルクコンバーターは使ってないんだが、N-BOXは
使ってるのか？ 初代フィットで懲りたから
発進だけトルコン付けた
そこのロックアップ時に不具合が うちのカスタムターボ、リコールの件でまだディーラーから連絡無いし、多分対象外？
ヒューズボックスのリコールは無印だけだよね？ リコール回避で思わずオナニーしてしまうカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ >>120
俺の営業さんは昨日「一応通知も行きますが～～～」と電話かかってきたよ
そしてもう予約して代車も手配済み 作業時間も台数も多いから順番回ってくる前に買い替えてる人多そうｗ JF3-2000009～JF3-2076817
平成29年7月27日～平成30年12月25日 13,898
電気装置（後退灯制御リレー）
ヒューズボックスを対策品と交換します。
初期型 カスタボ2WD がこれかな？ ビンゴだわｗ
まだ何の連絡もねーぞ？
重大不具合のトルコン交換なNA優先なのかねぇ >>129
後退灯リレー不具合は、カスタムは非該当。 >>130
そうなの？オイラのカスタムで車体番号が含まれてるんだけど該当しないのか。 >後退灯リレー不具合は、カスタムは非該当。
備考にもそんな事は書いてないみたいだが？
どこソースやねん？ 旧型の丸いドリンクホルダーって四角いペットボトルいれられるの？ >>124
早く買って欠陥
早くリコール応じて練習台
優良客なのにボコボコですやん 遅れて買ったが、ディーラー営業がなぜもっと早く
買わないのか？と尋ねたので、不具合があるからと答えた
その話はそこでおわった リコール通知来たけど面倒なんで9月のエンジンオイル交換時に一緒にやって欲しいんだけど・・・ >>132
タイトルに「N-BOX Customのリコール」と書かれていない。 >>137
ホンダ本社からリコール未実施車両と認定されて客相から最寄りのカーズ店にて至急リコール改修受けろ！と連絡来るけどいい？ >>140 >>139
まず、確実なのは、自分のN-BOX車で、助手席側・前中央の棚に入ってる「車検証入れ」の
青色の「自動車検査証」(原本)と >>49 のHPを印刷した物(紙に印刷した物）の２点を
自分のN-BOX車購入店へ、持参でアポ無しの直接来店で→行くと、
約5分後に「 >>49 のリコールの合否判定」(修理の該当の車か)が
担当の営業のマンから、合否がその場で判る。
※おまけに、これをやると、車購入店で、飲み物1杯
(問合わせの確認で時間かかると2杯ｗ)無料サービスで飲めるお得なサービスも、有るゾイ。 そのうちダイレクトメールで通知が来るから心配すんな
中古で買った奴はどうか知らんけど
来ない奴は自分の車を疑え わざわざディーラーに行かなくてもホンダのサイトで車台番号を検索すればわかるでしょ >>141
お前んとこのディーラー 常時飲み物無料な自販機おいてねーの？ｗ >>144
あれってほんと味気ないよな
胃に入れば同じなんだけど、ちゃんと事務のお姉ちゃんが持ってきてくれるコーヒーとは格段に差がある うちのディーラーは自販機の飲み物を
おねーさんが持ってきますけど ホンダの初物に飛びつく奴は～ かｗ
新型フィットも何が出てくるか判らんもんなあｗ リレーの件、おてまみ来てからにしようっと
ついでに年点検とタイヤ交換 おてまみが未だ来ないよ？
カスタボは関係ないのかな～ かなり田舎のディーラーだけどノーマルNbox3台並んで置いてあったな 事務のお姉ちゃんが持ってきてくれるコーヒーとは格段と思う独身ジジイってｗ 自分の子供ほどのおねえさんと、偶さかに会釈出来るってのは
まぁ「偶さか」ですな。 「有り難い」ことです。 >>150
フィットはAピラー～リアまでの外装がプラスチックだからね ホンダ中小企業ディーラーの社員がかいているんだなｗ ウチにもリコール通知ハガキキター
初期型ノーマル乗りです。 レベル低いホンダのメカニックにトルコン交換させんのってマジ不安 まだ寺からおてまみも電話もないって事はセーフなんかな？ >>174
自分で車番検索したら対象か判るんじゃね >>110
エンジン点検マーク点灯なら排気の触媒がイカれてるのかも？
俺もエンジンベッド、バルブ交換して消えたけどすぐに再点灯、触媒交換したら治りました >>178
最初の交換内容も同じで再発 そしていっぱいなんか変えてたｗ
今のところは大丈夫です ターボのみで同じ案件が数件出てるらしい ボンネット凹んで修理に出したんだけど、凹みの修理じゃなくてどうも交換したみたいなんです。ディーラーで。修理代6万取られたんだけど、これ良心的とみていいんですかね？凹み修正数千円、塗装代5万近くでした。請求書 >>181
凹み数千円、塗装５万って交換してないじゃん？
あと、ピンポイントの凹みで塗装５万は高いと思うよ カスタムのデザイン嫌いだからノーマルにグリルを変えて乗ろうと思うんだけど、カスタムとの差額でターボ付けられるんだけどどうかな？
車の運転は大好きでパドルシフトもテンション上がるんだけど所詮CVCなのかな？ >>183
CVTのパドルシフトは面白くないよ
従来のAT(ギア有)だったら回転数、エンジン音が変わるのがはっきり分かるから面白い >>183
カスタムの方が上、ターボの方が上、みたいな考えを少ししてません？
デザインは実物を見て、ターボやパドルシフトは使ってみて、好きなように決めればいいさ。 実際上級グレードなんだからｗ
上だよ！
何僻んでるの？ 事実は事実として認めなきゃ！ >>182
裏から触ってパテ盛りした形跡が無いのとツルツルでした >>181
どれくらいの凹みか分からんが、板金屋に直接持ち込んだ場合で凹み修正は1万円未満
新車ではない場合は経年劣化した周辺パーツの塗膜状況に合わせて色を作って塗装する
ボンネット全体を塗装したと仮定してソリッドカラーで2~3万円、パール系で4~5万円ってところかな
そこにディーラーの儲けが乗っているだけ
ちなみに塗料というには意外と高価だぞ >>181
交換で6万なら良心的。修理なら納得の範囲。 >>184-185
ありがとう
CVTしかないんだからエンジンレスポンスは諦めます。
気にいるデザインをカスタムオーダーして楽しみますね。
納車したら写真をアップさせてもらいます。 高くても良いものでN-BOXは売れてるんだから
より良いカスタボを選ぶのも当然でしょ リコール修理40分くらいで終わるらしい
待っておこうかな うちらの周りはカスタムの方が多いように見える。
後々のことを考えるとやはりカスタムでしょうねぇ。
ノーマル買うのは周りの目が気になる お金なくてノーマル買ったけど、リセールバリュー考えるならカスタムNAかターボが良いらしいね。
今年のビッグマイナーチェンジで買い替えようか検討中。 出て直ぐに定番のカスタボのパール買っちまったがアイボリー辺りのノーマルも良いかも知れん
ただノーマルってインチ小さいのになんで煩いんだろ
代車で借りたときの第一印象 カスタムは20代前半までかな？と思ってノーマルにした
それ以上だとおじいちゃんおばあちゃんの年齢ならかわいいって思う
ここでは高級って認識なんだね 動力性能
静粛性
使い勝手
あらゆる面で、カスタボが高品質だからね
ま、ノーマル下級グレードでも他メーカよりは、良いかもだけどね >199
>200
ノーマル乗りで図星でしたか？
カスタム乗りから笑われてますよ（笑） 定番のカスタボのパールのオナニー専科独身ジジイってｗｗｗｗ ビッグマイナーチェンジの内容によっては日産ルークスも視野に入れてる。
ただあっちはオプション付けまくってたら余裕で230ぐらい行くんだよね…
その点、NBOXは標準で付いてるの多いから有難い。 >>204
軽しか乗れないお前には
ターボ()がお似合いだよw
高速で右車線は走るなよ貧乏人 俺は商用車みたいな内装が嫌でノーマル選んだ
スポーツカーでも無いのに内装黒とかセンス疑うわ カスタボは純正8インチナビとオプションちょっと付けると
230万は超えてくるね
贅沢すると、250万コース 230万って軽世界はそんな低価格で乗れるのかw白ナンバーが似合いそうだなw
見てるこっちが恥ずかしいから、ドヤ顔でメインカーです(キリッ)と言うのは止めといた方が良いぞw でた 哀れな常駐無職貧乏人ｗ
悔しくてしょうがないんだねｗ ボンネットの件レスありがとうございます
修理終了の2日前にディーラーの前通ったら野ざらしの自分のNboxボンネットの凹んだ箇所にマスキングされていたのと、塗装乾燥時間考えたら交換でしょうね。
良いディーラーなので長い付き合いになりそうです。 一番売れたグレード=人気車種だろ
ならノーマルNAだ 普通これに230出すならもっと追い金してアルヴェル買うけどなー
乗っててバカにされる事もないのに何でそうしないんだろうw
俺も12.3ナビの機能に文句言わずに8インチ程度のゴミナビで満足できるオツムになりたかったw 軽自動車に250万が出せない貧乏人がほざいてもねw >>218
アルヴェル買えないくせに無理しちゃってw アルヴェル買わないで
浮いたお金を車以外の別の事に回せる 家の駐車場が狭いからアルヴェルはキツい
車の旅行はしないし、近距離がほとんどだからこの車がベストなんだよ
お金は余るほどは無いけどレクサスでも買おうと思えば買える
とか言うと、じゃあ買えよって言われるだろうけど、この車は本当に好きで買いたいんだよ
カスタムじゃなくてノーマルターボで自分好みに仕上げるつもりです リコール補修を来週やってもらうことになったよ
台数多いから大変なんだろうな 今時、オートバイでもちょっと速いのは200万以上するぞ >>210
え…そんなのN-BOXに限ったことじゃないけど
普通車でもそうじゃん ボンネットの件レスありがとうございます
修理終了の2日前にディーラーの前通ったら野ざらしの自分のNboxボンネットの凹んだ箇所にマスキングされていたのと、塗装乾燥時間考えたら交換でしょうね。
良いディーラーなので長い付き合いになりそうです。 頭金分、30万をカードで決済して
残り、200万現金振り込みだろ？
一般的に考えて ボンネットの件レスありがとうございます
修理終了の2日前にディーラーの前通ったら野ざらしの自分のNboxボンネットの凹んだ箇所にマスキングされていたのと、塗装乾燥時間考えたら交換でしょうね。
良いディーラーなので長い付き合いになりそうです。 ターボ車に試乗したけど、低回転トルクが太いですね
昔の人間なのでターボ車は高回転で引っ張るイメージがありましたが、これはディーゼルに近い感じのフィーリングでした
カスタムはデザインが好みではないのでノーマルターボでセルフカスタムします セルフフェラに挑戦する独身カスタボジジイってwwww 2018 NA JF4 一度も雪道走ってないが、タイヤ戻すか
ついでに、リレー交換
12ヶ月点検
4300km >>226
俺が今まで乗り継いだ車の内装は
スポーツカーは黒だったが、歴代乗って来たセダンはみんな茶系を選んだ >>241
おまえが好きで選んだ色のことなんか知らん リコール来てたの気が付かなかったわ
>>236
乗り潰すならノーマルターボコスパ高くていいぞ
ディーラーいわく不人気らしいけどな >>219
軽自動車が愛車の軽太郎に言われてもねww
どうせ普通車に憧れて白ナンバーにしてんだろw 白ナンバーに憧れはないですね。
ナンバーは目立つのでボディカラーに合わせて白を選んだり黄色を選んだりしています。
煽る事でストレス解消になるは構いませんが、人を不快にさせて溜飲を下げるのはいかがなものかと思います。
では失礼いたします。 自分はセカンドカーだったのでそこまで金掛けなかったけど、街中でカスタムターボでグリルメッキ変更、白のツートンとか見かけるとさすがに必至さが伝わるというかなんというか申し訳ないけどなんか笑っちゃう 憧れるとかはないな >>244
亀レス貧乏人ｗ どんだけ悔しかったんだよｗ 軽でイジってるの見ると悲しくはなるね
軽に金かけるなら普通車買えるのにって
軽はノーマルで乗るのが正解たと思う >>251
お前メインカーがこれだろww
しかも白ナンバーww
惨めよのぅw >>251
軽に250万出してんの？ww
アホやww >>253
悔しさ全開過ぎるだろw
軽自動車に250万円が出せない哀れな貧乏人ｗ デザインの好きなノーマルの方が安くて嬉しい。サイドエアバッグだけ追加して160万円、良い買い物した。 >>255
ユニクロの服を10万だして買った自慢と同レベルww >>256
カーテンエアバッグとか無しモデルに乗ってるけど、意外と多くてみんな気にしないんだーって感じです >>251
高すぎ、軽自動車ごときにそんな馬鹿な大金つぎ込むくらいなら、普通車買ったほうが断然マシ >>255
「俺の軽は250万なんだぞ！」「白ナンバーだぞ！」って愛車が軽自動車だって後ろめたさを誤魔化してんだよなww
他人からすればみんな同じ「軽自動車」ですからww 軽自動車を、馬鹿にしてるわけではない。軽自動車に250万だして自慢してるやつがアホらしいだけ 250万じゃ
哀れな貧乏人のお前の年収超えちゃうから買えないもんなｗ
ポンコツ中古車に一生乗ってろｗ
哀れｗ必死すぎ 発狂貧乏人 >>263
ﾌﾟww
お前にとってよっぽど250万が大金なんだなww
哀れなやつw >>263
がんばって買ったんだよな250万の軽自動車ww
馬鹿にされてくやしいよなw白ナンバーなのにww 金のかかった軽自動車が一番ダサいだろ
金持ちだとしても金の使い方が下手そう
頭悪そうでセンス無さそう 昔250万風俗で使ってしまったカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ >>242
「普通車でもそうじゃん」って言ったお前に答えただけなんだが
あくまでも俺のセンスを最初から言ってるだろ
糖質なのか？ キチガイども
言い合ってるどっちもうざい
連鎖あぼーんの手間かけさせんなよ 内装は断然カスタムの方が良いですね
シートの質感、デザイン、コンソールの色合い
好みでしょうがノーマルを軽く凌駕していますね ラメ入りプラパーツとか下品 背伸びしちゃいました感がすごい
神社の御守りとかミッキーのぬいぐるみとか置いてありそう
ノーマルがいいよ ノーマルのカフェ？おしゃれソファみたいな感じ好きだけど、カスタムのほうが質感良いのは確か
でもタント、スペーシアとかのノーマルには乗りたくない タイプRよりはいいんでないの
元タイプR乗りとしては
軽々しくホイホイとつけるのもなんだかね >>280
一瞬スペーシアカスタムかと思うダサさだなｗ 軽太郎にはお似合いのカスタムw
プリウスにレクサスエンブレムつけるアホと良い勝負 8月のマイナーチェンジでは外観はどのように変わるんでしょうか？
これだけ売れてるとあまり変更しない気もしますが、今の車の車検が9月まであるので待つのも手かなと思っています。 >>259
個人的にはサイドのエアバッグはそんなに意味ないと思ってる
横から居眠りトラックに突っ込まれたらどの道助からんし、
ガラス飛散防止程度なら内側にフィルム貼ればまあ事足りるしな 684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/03/06(金) 21:53:36.44 ID:4ygMGZKK0
ネットで煽られると絶対に反応しちゃうスルースキルゼロのチンパンジーが乗ってる車種ランキング
1位 ルーミー
2位 N-BOX
3位 プリウス
4位 ライズ
5位 ステップワゴン 後退灯のリコール来たんだけど、これってどこのヒューズボックスを交換するんだろう？
エンジンルーム内のやつ？それとも運転席奥の所にあるやつもかな？ カスタボ250万で、12年落ちのワゴンR10万キロを下取りに出して19万引きでした。
明日、契約してきます。 試乗車もカスタボだったのですがシフトノブが標準でした。
8500円アップで本革仕様にしましたがカタログではステアリングと共に装備されてます。
何かの手違いでしょうかね？ >>292
見事に本命の車は買えませんでしたって貧乏臭いランキングだなw >>303
エアコンが現行型だったんですよね
オプションに入れても何も言われなかったんでそのままにしていて、今日カタログを見直したらターボ車には標準装備になってた。
明日確認します ルークス結構気合入れてきたけどNBOXは大丈夫かな？
個人的にはリアサーキュレーターと、NBOXオプションにもある足で開けるスライドドア機能も反応良くない感じだし要らないかも。
アダプティブLEDヘッドライトと電動パーキングは欲しいところ。 ルークスはマイルドハイブリッドのクセに
燃費良くないし、炎神もっさりしているからな
N-BOXと燃費変わらんし走りではN-BOXのほうが上。 ルークスはオプションありきの価格設定だから見積もり出すと乗り出しが高い。 >>310
それねー
今時、ETCとかUSB充電口とか標準装備にしろよって感じ… >>307
ホンダはアダプティブLEDヘッドライトって調べても出てこないな。
ここは遅れてるな。 色でホワイトパールとブラックパールとグラマラスブロンズパールで悩んでます(T_T) >>312
メインカーの買い替えでヤリス契約したけど、それもアダプティブLEDヘッドライトとかではなくオートハイビームの類いだったなぁ >>313
グラマスブロンズパールのカスタボを契約してきましたよ
実車わみたけど高級感あって、カスタボの内装の色合いともマッチして良かったです
納車は5月になるそうです 色は悩むな
画像検索しても意外と出てこない
マイカーの写真撮ってあげる人なんてそうそういないか ボインが好きなグラマスブロンズパールのカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ 独身って決めつけてのは自分が彼女すらいた事のない人生を歩んできたからだろ
結婚して、子供も成人して、人生に余裕が出来て、ドイツ車に乗りながらセカンドカーでこのクルマを買う人がいるって想像もできないんだろうな
かわいそうだな 妹の新車ちょっと借りた時、車から降りる時、内ノブの上の小物入れ掴んで割りそうになった。 乗り換えで、N-BOXもあと2週間・・・
もうすぐ、車もここもお別れだ 今時ドイツ車がステータスなカスタボ独ジジイってｗｗｗｗ 250万で軽買った自慢するヤツがいるくらいだからなw >>325
独ジジイをNGワードに打ち込んで終わり
構っちゃダメ
どうせニートかフリーターか派遣だ
まともな職についてても匿名掲示板で他人煽って喜んでるような基地外は人として腐ってる ekクロススペースがいいのはnaでも両側電動スライド。
N-BOXカスタムはnaだと片側しか >>329
俺は、運転席側は電動付いてないほうが良い。荷物積むとき素早く開けて素早く閉められるからね。
ターボ買ったんで、最初から両側付いていた。電動切ると、手動だと重たんだよね。旧Nは軽かったのにね。 オイル交換から5000km走ったからまた交換しようと思うんだけど、これって1万kmでも良いの？
NAで今回はフィルターも交換しないといけない。
ツインマグネットなんちゃらってのを使ってたけど素人運転の俺に違いは気付けなかった… >>333
長く乗りたいなら5000毎でいいんでない お前の父ちゃんの軽自動車ナンバーが白いな
お前の父ちゃんの軽自動車ナンバーが白いな 特定記録封書できたお知らせ
リレー交換、いつ行こうかな
１２か月点検もあるし
今空いているかな >>288
俺も9月車検だから待とうかなーと思っている 試乗でNBOX乗ってレーサーが今はこれとかネットに書いてあったけどグラングラン上下左右に揺れるし走行性能高くないよね
ネット記事信用できないと思った 昨日純正ドラレコナビ連動前後を自分で取り付けた
元々ケンウッド製だから夜もバッチリ写る
ティッシュボックス加工でマキタのバッテリーインパクトドライバー日本製買った
アマゾンより200円安くして売ってるコメリに激励の意味で買った
あと内装剥がしはKTCが軸になる部分にアールがあって一番使い易い
もし内装壊しても数千円で取り寄せられるから日曜大工にどうぞ 昨日リコールのヒューズボックス交換してもらってきたよ
1時間ちょっとかかるかもと言われたけど洗車込みで40分だった
担当さんがよりによって3月と苦笑いしてたからせっかちじゃない人は来月以降に頼んだがいいと思う 友人がカスタボを購入して今までで1番コスパの良いクルマだと言ってた。
たとえ15万高くともターボ付けて、後は好きなアクセサリー選んどけば3年は飽きないし、うんてんを運転を含め不満が無いと言っていた。
本当だろうが金がない リアワイパーの長さ350mmだけど
400mm付けてみた人いる？
サイズ的にギリギリ行けそうだけど >>351
400mm着けてるけど何の問題もないよー 400mmのゴム着けてるけど何の問題もないカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ >>356
ある単語をNGワードにしろよ。分かるだろ？
相手は馬鹿なんだから オイル交換で迷ってるんだけど、純正のウルトラLEOにしておけば問題ないのかな？ カスタボ決算で250万が15万引き
こんなもんかな >>365
ドラレコ連動ナビ 25万
スポーツペダル 2万
ドアミラーカバー 1万
フロアマット 4万
パールペイント 3万
車検続き5年点検パック12万
こんなもんかな？ 決算で250万が15万引きスポーツペダル2万のカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ >>364
俺決算じゃなくてノーマルNAで、その程度の装備でそれ以上
値引き有ったわ
2年前の話だけど 250万の人はナンバープレート白で777とかだろ？
ボディーカラー何色か教えて >>377
俺は13万値引きにお正月の特典？ギフト？付いて2年前にハンコ押した。
今も値引きそんな変わらないのね。 バイザーつけないの？EG6シビックからずっとつけてるけど 社外品買えばいいだけなんだけど、純正フロアマットってマジでボッタクリだよなぁ
売るときの査定にも影響無いし バイザー嫌い
シーケンシャルウィンカーも嫌いだけどカスタムはレス出来ないから仕方ない >>391
お気を悪くさせてすみませんでした。
以後気を付けます。 お前の父ちゃんの軽自動車ナンバー白くね？
お前の父ちゃんの軽自動車ナンバー白くね？ 手乗っけるとこに物入れつけるの必須だよね
あれあるのとないのじゃ大違いだから >>396
まじか。
後からでもつけられるのかなぁ。
納車待ち。 大型ルーフコンソールは付けときたいね
足でドアが開くやつ まじいらん付けたけど使ったことないｗ みんなに質問
リコールお手紙できた人で、ディーラーから修理しますのでって電話がありました？
貴方自ら問い合わせなくって事 修理しますので、いついつ来てくださいと丁寧な対応があったかどうかって事 >>400
ディーラーで試したけどめっちゃ感度悪かった
あれだったら手でやったほうが早いなと思った >>401
葉書が来たら自分で問い合わせして、自分の都合なりディーラーの都合の良いひにあわすんじゃないのかな？
所有者には葉書出てるけど、しない人はしないよ。だけど車検の時に部品交換してなければわかるから交換してくださいとは言われるな。 >>406
封書内の書類には、勝手なお願い・・の部分にはそうかいてあるけどね
いろいろなディーラーあと営業担当者
がいるからね 42歳独身カスタボ乗ってます。
質問です。
オナニーのしすぎはコロナウイルスの感染リスクはあるでしょうか？ RVと軽はバイザー付ける、実用車だから
スポ車は付けない タバコ吸わないしバイザーは付けなかったけど
やっぱし雨や雪の時に換気したい時には付けて置けばよかったなと軽く後悔するね
ボディコートした後からバイザー付けると面倒みたいだしまぁ仕方ない >>411
いちいち他社の名前を出さなくてもいいんだよ(^-^) 価格の問題じゃない
10万円貰ってもあんなもん付けたくない
恥ずかしい >>27
サーキュレーター以外のルークスと同等以上出さざるを得ないでしょ >>419
変わらないし電動Pとかも付かないよ
初代だってずっとバカ売れしたけどインパネは変わらないし/で採用されていた電動Pも付かなかった
フルマイナーで電動Pや足りない物が付くんじゃないかな >>419
すっごく変わるでしょうね
期待して待ちましょう 42歳独身、カスタボ乗ってます。質問です。
バイザー付けないとコロナウイルスの感染リスクはあるでしょうか？ その糞ダサいカスタボを売ってマスクを買いなさい
軽でターボとか馬鹿にされるだけです >>422
面白くないし、完全にスベってるし、意味がわかんないからコロナウィルスが終息するまでカスタボの中で寝ててもいいよ このタイミングで2020NBOX買っちゃうYouTuberさんいて草 ただ独身でカスタボだと無駄にヒロインのでスーパーハイトではなくハイト軽が良いんじゃね？
ハイト軽なら1番リセールバリューの高いハスラー買ったほうが良い。 120万の中古ノーマル現行4万キロが105万で売れた
しかもスライドドアにドアパンチあり ディーラーで修理代8万近く見積もってもらって相手の保健屋からもらった
車は乗り換えるとは言っといた。 >>430
え？そんなリセール良いの？
色は？グレードは？ 5年前のNA型でも中古市場で120万は軽く超えてるからね
この手の売れまくり車は前型の方が良いって人もたくさんいる
WAKEはリセール最悪、誰も欲しがらない >>433
ハイウェイスターでも中古（といっても走行距離激少）コミコミ140万ぐらいで買えちゃうからヤバいよね。
あっちは標準ナビと連動してマルチウィンドウにウンタラカンタラって機能ないから気兼ねなく社外ナビ取り付けられそうだし。
デイズは乗ってみたいけどw 白ナンバーのオリンピックロゴで登録しようとしてたけど開催中止になったら嫌なのでナンバーを変えようかと思ってます。
地方の図柄入りナンバーならロゴなしで作れるのですかね？普通車なら問題ないんですけど軽自動車で見た事ないので調べています。 >>434
燃費偽装だったうえに走りも悪く、同時期のN-WGNと比べたら買取価格が2割近く安くて悲しくなったわ
もう次は日産は買わない どうしてホンダは後から他社が次々タントやスペーシアなど出しても全く追いつけない
どえらい歴史に残る名車N－BOXを創ることができたのですか？ >>440
不思議だね。少なくとも、燃費で負けるなんちゃってハイブリッド軍団に勝ってるのが凄い
俺は乗り心地と、内装の質感とセンシングだと思う >>441
>>434
同時期のN-WGNと比べたら買取価格が2割高い >>440
上級車種の売り上げを全く考慮しないでガチで造ったから こないだ買取見積してくれってトヨタディーラーに言われて見積とったら、JF-3 customターボ赤が140万って言われたよ >>446
ってことはノーマルなら100万いかないか。 42歳独身です。カスタボ乗ってます。質問です。
カスタボ乗っていると言うと女性に変な顔されます。なぜでしょうか？ 42歳独身のオッサンが軽々しく女性に声かける時点で不審者 42歳男で軽乗ってる時点でアウトです
普通車乗ってる女から見たら
軽ターボ乗ってます→うわぁ…
BMW乗ってます→まあセーフ、です >>437
顔面商用車のカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ >>446
それくるいやよなぁ
中古車の値段みてても、新車買ったほうがいい値付けやし 23時半から
カーグラフィックTV 軽自動車特集
ホンダからは N-WGN custom 高級過ぎるプラットフォーム作ってしまった
(松任谷) 2020年2月度自動車販売数
1位［1位］：ホンダN-BOX 1万9177台
2位［2位］：日産デイズ 1万5495台
3位［4位］：ダイハツ・タント 1万4496台
4位［3位］：スズキ・スペーシア 1万3945台
5位［6位］：ダイハツ・ムーヴ 1万1570台
6位［28位］：ホンダN-WGN 1万1121台
余裕の月間NO.1をキープ
2位争いは熾烈を極めてる
他は、後発組な上に価格も安いのに未だに首位独走は凄いね こないだディーラーと残クレ返却車の話でさらっとホンダのレンタルカーにするんでしょって聞いたら当然ですって言っててワロタ 残クレ返却組は契約結んだ次点で負け >>459
残クレ終了後の車両が、新しく始めたレンタル？リース？の車両になるって事かな？
残クレ組が負けじゃないと思うし、レンタルやリース組が負けとも思わないが…
レンタル、リース組は残クレの程度が良い車両が回るからむしろ良いのでは？ >>458
まだ、デイズはルークス入ってるのかな？
自車登録No.1 >>460
残クレは負け組だよ、ちゃんとメーカーが儲かるようになってる 基本的にやたら熱心にすすめてくるものは裏があるとしか思えんから断った >>462
たりめーのこと書き込むんじゃねえ
客もメーカーもメリットあるから普及しはじめてんだよ
時代遅れの化石はすっこんでろ 新車で買ってから一度も交換してないタイヤがそろそろ交換しなきゃなんだけど、みんな何処で交換してる？
量販店だと4本2万前後から有るけど、馴染みのスタンドはブリジストン4本全て込みで54000円って言われた。サイズは165/55R15 ブリジストンなんて買わなくてもｗ
ダンロップのECOタイヤで十分だよ
特亜タイヤじゃなきゃ大丈夫 >>465
通販 配送先というか取付店を選んで直送すれば、楽だよ >>459
自分が乗り終えたあとレンタカーになろうと別に関係ないじゃん
何と戦ってんの ブリヂストンの一番安いのは安いだけあってよくないね 42歳独身です。カスタボ乗ってます。質問です。
ダンロップのECOタイヤよりレグノを愛用してます。無駄なのでしょうか？ スーパースライドシートの使い勝手はどう？
前後でウォークスルーは便利そうだけど。 >>476
車買うのにローン組んだことないよ(笑) 車買うのに現金一括とかアホだろ
なんでローン組まないんだ… 残クレでも、最後に一括返済すれば、自分の自由になるのでは？ >>480
それ、損するよ
お金をドブに捨てるようなもの >>480
最後に買い取るなら残クレで買う意味ないじゃん
残クレは次の車までの繋ぎとか、そもそも長く乗るつもりない、○年後に高値で売りたい人が使うもんだよ YouTuberさんも残クレで買ってたのか？
2018モデルを戻して、2020モデル買ったみたいだけど
ルークスと戦うなら
ホンダセンシングの強化
アダプティブLEDヘッドライト
アラウンドビューモニター
ぐらいは着けないとマズくないか？
それともちょっとマイナーチェンジだけでまた爆売れすんのかな >>484
たかが250万円と言える人が羨ましいです
会社勤めで朝刊配達の仕事を月に２８日やって4年半掛かってやっと220万円貯まりました
ターボが欲しいけどNAしか買えません >>485
何と比べて損なのかわからない
一括で買って5年で売るよりは残クレ5年の方がまぁ高値はつくから損はない
けど残クレ使うなら3年の方が得かなって車屋の知人たち(notホンダ)は言ってる >>487
今の車売って頭金にして5年ローン組むのとって書いとけばよかったね。
言葉足らずですみません。
大体5年乗れば買い替えするからどうなのかと思ってねー >>486
NAで十分だよ
お仕事頑張って!
応援したくなる >>490
教えてくれよ。金持ちがわざわざ利子払ってローン組む意味
たかが軽自動車で Nboxってグレード関係なしに黄色ナンバーだよな？
街走ってるとやたら白色ナンバーつけてるヤツ多くてビビるんだけど >>495
大人のままごと、本人は普通車のつもり
そっとしといてやれwwwwww >>486
NAはVTECらしいからぶん回して乗るのがいいよ そういやエヌボックスユーチュバーでクレーム入れて錆直させた奴いたな
まあ真っ当な要求なんだろうがなんかヤクザみたいな風態のおっさんであんまり好感持てないな >>500
それで？わざわざ金出して取るわけ？
コンプ丸出しでこっちが恥ずかしいわ >>499
その人、Nボチューバーでは1番人気だと思うぞ？ >>506
お？コンプ丸出しナンバー君か？
君の方が生きるの辛そうやんね～ 白ナンバーで登録しようとしてたけどオリンピックがどうなるか分からないので地元のご当地ナンバーにしました
カラーとモノクロがあるのを初めて知りました
しっくりくるのでモノクロにしました 車のナンバープレートごときで生きづらいとかどんだけ
そんなんだから良い年して軽乗ってるんだな お前の父ちゃんの軽自動車ナンバー白くね？
お前の父ちゃんの軽自動車ナンバー白くね？ >>501
2末に契約した時に聞いたけどN-BOXはないって言われた＠埼玉
今のところ影響はFITだけって話で、しかも一部グレードのとある部品（詳しくは覚えてない）
だけが武漢だって話だった
ちなみにうちはノーマルEXターボ白で4月第2週くらいになるっぽい（未確定）
意外に待つなと思ったので上の事を聞いたが初ホンダ＆軽なのでよくわかってないせいもあるｗ 今日カスタボのFFを契約してきたけど鈴鹿工場から4／15くらいにディーラーに届くらしい
あくまでも予定ですを強調された
ホンダはトヨタ以外の他社に比べて中国依存度が低いらしいから1点でもパーツがなければ納車できない旨を ハンコを押した後 に言われた >>512
各店舗、毎月N-BOXの新車は何台までって割り振りがある
恐らく3月分は既に売れてしまっていて、4月分を買ったってことだね >>465
ネット通販で買ってタイや取り付け専門店に直接送って取り付けてもらうのが一番最安 韓国製のショックアブソーバーがクソだな 当たり外れどころじゃない
テインにフレックスZに変えたら劇的に変化した モノコック劣化とかいう前に足回り替えるべき テインって今は良いの？昔はつっかえ棒って揶揄されてたけど 嫁車で2年経ってたまに運転して思う。
脚がグニャグニャでロールがすごい。幹線道路を真っ直ぐ走る分には初代アルファード並みの静粛性といい乗り心地なんだけどねー。 >>520
それで思ったけど、リアスタビバーってどう？ ノーマルNAなんだけど、そろそろ夏タイヤに履き替えるからこれを機にアルミにするか迷う…
それかホイールキャップだけ買って雰囲気変えるか…
ターボは無理でもカスタムNAにするべきだったなぁ >>524
カスタムに乗ってたらノーマルのデザインいいなーって思いますよ >>525
落ち着いたカフェ感漂うノーマルの内装が好き
丸目がなんか可愛い
カスタムのフロントグリルが嫌い
お金もそんなかけたくないし
って事でノーマルにしたんだけど…
装備内容や、売る時のこと考えたらカスタムだったよなーって汗
フロントグリルはオプションのやつにしたら結構いい感じになるし カスタムのリセールバリューは３年程度で売却するならノーマル購入時の差額以上の売却益が得られる
かもしれないけどそれ以後は気にするほどでもないような >>529
売るなら5年乗ってからだから関係ないのかな… カスタボのオプションをナビ込みで55万以上付けたど、営業の兄ちゃんに3年以内なら200万で売れますよって言われた
何でもホンダセンシングが付いてからの後期型でここまで装備付けてるのは中々無いから需要があるとの事
大事に乗らなきゃね そんなわけないじゃん
諸費用込みで250以下で買ってるんだからいいとこ160でしょ >>456
CGTVか、懐かしいな
2000年ころまでは見ていたが
1986年頃から1999年まで全部録画していた >>524
ホイールキャップだけ変えるって貧乏人って思われそうで嫌だな >>541
鉄チン似合ってこそ軽 お前らはわかってない >>532
もはや電P、ACCないのは旧式。ビッグマイナーでそれが付いたら旧式の値は急落 濃色車の洗車の御教授求む～！
白の旧カスタボから現カスタボ紫に乗る替えたら
洗車が 大変！ 拭く前に小さな水玉が乾いて
白くなるし 拭いたら拭いたで 乾燥した所に
吹き筋残るしで また湿らして拭いて・・・
こんなに大変なんだな >>547
マイクロファイバークロス使ってみたら？
乾いた状態では吸わない性質なので濡らしてよく絞ってから被せるようにして拭き取るんだよ、決してゴシゴシ拭いたらダメ
かなり水滴跡は減らせたよ >>547
拭き取る工程になるまで濡らしとけ。
めんどくせというならあきらめろ。 >>547
小雨模様の時にボディの水を拭き取る感じで
後は、ゼロウォータみたいなやつでコート
常にピカピカでいたい人には薦めない。 >>547
2000円払ってガソリンスタンドで洗ってもらう
それのやり方を真似る
以上だ なにがレグノじゃ
イキりたいのか？
他でやれよ目障りなんじゃ レグノってブリジストンで一番高いタイヤじゃなかったかな
だから性能的、静寂性も一番 安い車は洗車機でいいんだよ！強いて言えば
目立つボンネット周りだけでもペットボトル2Lの水ぶっかけて、固いホコリを柔らかくしてから洗車機な。おれの車はシルバー。黒ならやめとけ 旧N-BOXの黒乗っているが、
はじめから洗車機入れていた。 うちも黒だけど最初から洗車機だな
今のは昔のゴムベラみたいなのじゃないしフワフワブラシだから言うほど洗車傷もつかないよ >>544
いやエヌボに社外アルミってのもなかなかダサいぞ。 >>569
このスレの上の方にあるで
349 阻止押さえられちゃいました [sage] 2020/03/10(火) 13:02:06.13 ID:z3w67nYk
昨日リコールのヒューズボックス交換してもらってきたよ
1時間ちょっとかかるかもと言われたけど洗車込みで40分だった
担当さんがよりによって3月と苦笑いしてたからせっかちじゃない人は来月以降に頼んだがいいと思う 運転席足元のところのヒューズボックス取っ替えるんだよね？
ナビの設定とか死んじゃうのかな？ 希望日時に作業をお受けいただけるように・・・ｗ
どこが >>566
物によるでしょ、何がなかなかダサいだよ
金出して買ってる人に失礼だろうが 俺もワロタけど、何か似合いそうな社外ホイール探してみてもなかなか見つからないっていうね…
純正ホイールの出来が良すぎるのもあるかもしれない カスタボ4WD来週納車だけど
15インチはBSとダンロップどっちだろう
まったくランダム？ あんまりカッコいいホイール着けても軽自動車のくせに頑張っちゃってwとか思われそうなんだよな。
ノーマルだけど純正で良いっす。 >>566
夏タイヤから冬タイヤに履き替えるとき社外アルミだが気にしない。
そういう>>566は純正の鉄ホイルですか？？ ホイールキャップ外して鉄チン塗装してセンターキャップつけて袋ナットにかえてトリムリングつけたけど
かかった手間と費用でアルミホイール買えたっていう >>580
ノーマルのままで正解
社外パーツに金かけてる軽は周りから哀れみの目で見られるぞ
白ナンバーと一緒だな ホントの金持ちこんなスレッドに来ねえから弱者だと思えばいいよ >>588
てか、貧乏人ばかりのスレと自覚しよう
みんな同類 >>586
そういう事を言わない。軽も買えないひがみと思われる >>584
白ナンバーがノーマルみたいな風潮になってるだろ 白ナンバーを恥のように言っている人がいるが、考え方が狭いね。ボディカラーによっては白ナンバーの方が似合うし、オリンピックの年だから市松模様入りにしようという人もいるだろうし。 オリンピックデザインとかご当地デザインにしたいから申し込んでるだけで普通の人は別に白ナンバーに拘りなんてないでしょ
うちは3年で乗り換えるから申し込まなかったけど10年とか乗るなら限定デザインの申し込んでたと思う 虹色のやつ良いなと思ったけど、家族に全力で止められたw
結局、黄色ナンバーのままだけどこれはこれで良いかなって思う お前の父ちゃんの軽自動車ナンバー白いなw
お前の父ちゃんの軽自動車ナンバー白いなw 白ナンバーはオリンピックやラグビーを盛り上げるためと、寄付を集めるのが目的だったはず。
何かしら貢献したよとアピールしてるだけじゃね 白ナンバーの軽はコンプレックス丸出しで何か嫌
そんなに普通車に見られたいのかな？ >>601
まだそれ言ってんの？お前、軽も買えなくて、そればっかり書き込んでるだろ >>579
ダンロップの靴履いて通勤してる独身カスタボジジイってｗｗｗｗ >>603
お前ekスペース乗りなのかよwwwwwww
僻み全開だなwwwww
【日産】 ROOX / eK SPACE 【三菱】
640 ：阻止押さえられちゃいました[sage]：2020/03/18(水) 20:31:33.96 ID:fM3Fkh2kアイスト廃止は英断
さすがトヨタ 白ナンバーは例えるならプリウスにレクサスのエンブレム付けてるのと一緒だね
本人はデザインが良いと主張するけど第三者から見たらダサくて痛々しい >>603
>>326
でも、お前の車も軽じゃん？ >>607
必死で軽の白ナンバーを否定するお前が一番痛々しいわ。 >>607
ナンバーの色なんかなんでも良いよ。
誰も気にしてないから。
オリンピック開催しても興味ないし、貢献したところで恩恵あるわけでもない。
虹色なんか罰ゲームか何かみたいで恥ずかしい。
ご当地ナンバー？あんな柄モンモノによっては汚れてるようにしか見えん。 >>607
そうそう
どっちみち車検シールは真っ黄色なんだしな >>611
やめてよ、恥ずかしい！そこは見ちゃだめ！！ >>601
オリンピックに貢献して悪いか？
東京でオリンピックやるって言ってるのにお前は冷めてるな
さてはお前ひねくれものか？ >>611
>>612
でも、お前らの車もシールは黄色じゃん？ 夏にマイナーチェンジするけどそんなに変わんないの？ 白ナンバー否定する奴は普通車持ってないんだろw
白ナンバー否定バイザー否定でも現実は殆どそれ
人と違う俺カッケーか?w 電P、全速ACC付いてない車を今から買うのは情弱すぎ。夏マイナーどうなるか フィットの（フロント）デザインは、これからのホンダ車の主流になるのかな... 実は「柴犬のように生活に寄り添った車」がコンセプトであって「柴犬をイメージしたデザイン」ではないんだけどなｗ スレ上のほうでかかれていたタイヤホイールの事ですが、わたくしは２０１８年４末NA JF4を買って工場出荷のままエコピアで１２月まで、初年にアルミ付きＶＲＸで翌３月
まで、その繰り返し夏は鉄ホイール、冬アルミ
もう気になりませんｗ ＶＲＸセットのアルミは
ttps://www.bs-awh.ne.jp/balminum/ ウイルス対策でパンティを被って職質されたカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ >>640
セカンドカーのN箱が、
メインなってしまった。 >>642
分かる。
毎日車を運転するが、一ヶ月のうち28日くらいN-BOXになったわw
せっかく買ったファーストカーのバッテリー上がりが心配になるくらい 俺も通勤用にカスタボ使ってるけど、偶にメイン使うとめっちゃ楽だぞ
軽は所詮軽 間違えた、メインじゃないね軽がメインだw
ファーストカーか 今日カスタボの後席に乗ったけど段差での突き上げが割と強いなと感じた。タントとかルークスはどうなのかな？ >>649
どの軽もそんなもんだよ
ただ、20年前の軽と比べると格段に良くなってるよ 軽自動車の後席の乗り心地は、大差ないけど
この車が一番まし。 40代独身でNBOX乗ったらだめですか
見積もりとりにいったらお子さまの乗り降りがどうとか奥さまが車内でも子供の世話できるとかカタログも家族推しで特に関係ないことばかりなんだが
生きててすみません 30～40代がカスタボ乗ってるの見るとまともな収入ないんだろうなあって思う 42歳独身です。カスタボ乗ってます。年収400万です。質問です。
車内オナニーするのが好きでなんかイカ臭いと言われます。大丈夫でしょうか？ >>649
ミニバンの3列シートは上下動がとんでもないぞ >>655
大丈夫。独身ならイカでもタコでも問題ない。 >>657
誰もそんな話をしてないから!
出直してきてw >>657
は？だからなに？
N-BOXの話してんのになんなのコイツ こんにちは
タイヤ径が小さければ小さいほどに後席での突き上げについては不利
その点についてはどなかがおっしゃるように軽というカテゴリで差異なし
そんななかnboxについては私を含め総じて良い評価を得ていることも実際のようね
nboxのように後席膝前スペースに余裕のあるタイプでは後席を少し前に出してあげることも有効ね
トーションビームのトーションを受け持つ部分
つまりクロスビームにより近くできればそれよりも前方にお尻を置ければ理想的
そこまでを許してもらえる構造か否かについては実車の床下を覗いてみてね
ミニバン3列目の多くはオーバーハング部分
乗用に徹したセダンでは決まってトランクがあてがわれるようにそこに乗車する人は荷物同様の扱いを受けることとなりがちね
>>657さんのレスには個人的におおいに頷けるわ
いっぽうで観光バスの最後列を特等席と思える方々にはピンと来にくいでしょうね >>661
後席を少し前に出す
これ参考になりました。試してみます。 ようするにミニバンの3列に乗せられる子供はNwgnの方が乗り心地が良いってわけだ >>661
たいして変わりませんでした
でもありがとうございます タイヤ交換してもらったんだけど前輪だけ異様に汚かった >>667
その場で言わないとな。「汚いぞｺﾞﾙｱ」 公式サイトのweb見積り
カスタムターボ４ＷＤ
欲しいオプションてんこ盛りしたら
乗り出し260万になってしまった >>669
高いなw
普通車のロッキー/ライズ買えるな カスタムNA EX
ナビ15万
バイザー
諸費用込み200万だったけどルーフコンソール付けたいのに忘れてた
後からでもいけるかな？ ピラーの黒いシール？シート？にうっかりキズを付けてしまいました。
上手く隠す方法はありますか？
張り替えるとしたら、自分でも出来るものでしょうか？ ロッキー/ライズに
>>669の欲しいオプション付けたら
300万超えるんじゃないの？ 260万出すなら、アクア買った方がいい気がしてきた
悩ましい 去年娘に250万で1シリーズの登録済未使用車買おうと思ってたら
どうしてもN-BOXが良いって言うのでカスタムターボになった
良い車だね不満は燃料タンクが小さいぐらいかな >>674
あんな狭苦しい座敷牢みたいな車
後悔するだけだぞ
HV以外には何もない
フルフラットシートにすら出来ないんだぞ、仮眠すら満足に出来ん！ ２リットル、３リットルとか４ドアセダンに乗っていたが
５人とか座れるが狭いし、トランクあっても車内と離れている
し、N-BOXのほうが広い印象
そのアクアとか、ハッチバックはセダンの後部をちょん
切ったものだし、ただ人運ぶだけの燃料気にする
おばちゃんの乗り物って感じ もっと昔は、インタークーラー付きトヨタEP71に
乗っていたが、これもハッチバック
むっちゃよう走ったが
これはすごかった
ジムカーナ、ヒルクライム向き 車歴ですか？EG6→鉄仮面→クラウンバン→10年所有なし→R2→現行Nboxノーマル→現行Nboxカスタムターボ Nbox以外マニュアルです なんでカスタムに替えたか？はどうでも良いが
なんでターボに替えたの？ 自分すか？当て逃げされて買い替えました。今のも1ヶ月過ぎないのに強風で飛んできた枯れ枝が直撃しまして入院しました。ターボにしたのは特に意識してません。
両親乗せて登坂する時ラクなくらいですかね。今まで乗った軽ではどちらのエンジンもトルクは感じます。 >>671
ディーラーオプションは後からいつでも付けられる。購入時に付ける方が値引き対象になるけどね。 >>674
アクアは絶対後悔する。助手席乗ったが圧迫感凄かった
N-BOX買うなら、今買うよりマイナーチェンジまで一応待った方がいい オートテラスとかのディーラー系中古の延長保証ってパワースライドドアの故障も範囲内？ 出だしは良かったが最近ロッキー/ライズがスゲーダサい ttps://www.webcartop.jp/2020/03/506495/web-cartop_yaris19/
路線バスかよ フィットの法定点検でディーラー来てる
展示車のN-BOX見てるけどいいな
人乗せること多いとか走りに過大な期待持たなきゃ最高だろこれ
次はこういうのにしよう >>688
スレチ
もうN-BOXと関係のない普通車の話とかやめようぜ ロッキーRIZEは低所得専用SUVなのに
NBOXから乗り換え抜けてうかれてるオッサン多そうw やっぱりスライドドアって短い期間で故障するのかな？
会社のバンも手動だけど壊れてるから開閉禁止になってる
低所得SUVはハスラーだろ、でも剛性上がって今までのそのへんの軽より乗り心地いいらしいぞ
残クレでメンテパックもセットみたいだしちょっと考えてる Nboxとフィット比べると室内広いのはNboxだな パワースライドドアは定期的にガイドレールの清掃した方がいいよ >>697
たまにゴツゴツ音がする…
下のレールにめっちゃ小さい小石が入ったりするから大変、、 >>678に追記、インタークーラー付き
エアバルジ、ターボ車ね
加給圧２段階切り替え付き
ラリー車もあった >>637
点検パック(車検付)とマモル入ってます。
だから通知きた時点で寺へ入庫 N-BOX、性能や装備は良さそうだけど、いい色がないなぁ。 ナビのキャンセラー？走行中もTV見れるようにしたいけど
量販店だと15000以上かかるのね。高過ぎてビックリしたわ。
自分でやると部品代で1000円くらいで出来そう？ >>710
パネルとか外すのに器具とかいる？
アクセル踏むと車って進むね。というぐらいの知識しか持ってない素人なんだけど。 >>711
エアコンパネルはただ引っこ抜く
そしたらナビ固定のボルト2本外すだけ
プラスドライバーが必要
固いとなめるからラチェットあったほうがいい
心配ならやめとけ
ディーラーやカー用品店で リコールのヒューズボックス交換ってもしかしてナビや常時電源で繋いでるドラレコとかもリセットされる感じ？ 今日ディーラーから
ヒューズボックスのリーコールの件で電話きた
連絡来るまでに結構時間がかかるんだな >>709
俺は納車前にアマゾンで買って無料で付けてもらったよ
1000円だった ロッキーの後ろ走ったケド、運転手の頭の高さがN-BOXより頭を下げる半分くらい低かった
SUVっていうかRV車？ >>712
横だけどディーラーで見積もり時にキャンセラーも
お願いしたら「ありません、出来ません」って言われたよ
ディーラーで違いもあるのかな？ >>719
俺も出来ませんって言われた
グレーゾーンだとは思うけど、違法改造に近いからかなぁ マイナーチェンジで全車速ACC付かないかな
付いたら全力買いするよ そういう仕様で純正として売ってんのにディーラーに頼んでやってくれるわけないだろ
自力でやるか別の店でやるのが常識 あと半年で初めての車検なんだけど、ディーラー車検っていくらぐらい？ >>723
自分の無知を棚に上げてよく偉そうにとか言えるなw >>724
15万って言われてアホらしくて5万ちょいの格安車検でやってもらった >>725
あーごめんごめん
心に余裕のないただの貧乏人だったか >>728
修理が必要なら追加の部品と工賃もかかるよ >>724
オートバックスは半年前に予約取ると安い >>726
15万円ってどんだけぼったくりなんだよ
まかせチャオだと車検2回+点検8回で15万円+部品代、車検1回+点検5回で8万円+部品代だったはず
実際のところ法定費用3万円強～3万円半ば+整備費用+部品代だし、初回車検だと5万円くらいでやってくれる店もある
とはいえ、多少の価格差ならしっかりと点検整備をしてくれる店に頼みたいな
コバックとかでも安いプランだとろくに点検もしないし >>719>>720
俺>716だけど普通に工賃無料で付けて貰った
付けてくれるなら買う位言っておけば良かったのに
元来違法では無いよ。助手席が操作したり、テレビ見たりするのを
前提として付けるものだから 旧型NBOXのシートはN/のシートと何か違いありますか？ >>726
マジか、普通車の初車検正規ディーラーでも下回り錆止め塗装前後デフオイルエンジンオイル交換でも12万位
N BOX初車検怖いわ >>742
だから言ってんだろ
付けてくれなきゃ買わないって言えばいいって
お前頭にウジ湧いてんだろ
違法じゃないんだぞ ディーラーオプションのナビ付けたけど何も言わなくてもTV見れるよ
気を利かせてくれたのかな？ 走行中映像が観れるのは違法らしいが(走行中音声だけなのはその為)
あくまでも｢自己責任｣って名の元でディラーのメカニックが(善意で)細工してる訳で…。 自分で社外ナビを取り付ければキャンセラーすら不要なんだけどな。
N-BOXはナビの取り付け簡単だよ。 >>746
ほんとにそんなことある？
>>747
社外ナビも走行中はTV観れないよ >>721
ビッグマイナー待てなくてフィット4納車済み。都市済みなら全車速ACCは高速道だけの機能。それより恩恵大なのが電P。信号待ちでいちいちブレーキ踏んでたのが、どんだけストレスだったか分かった。いいよー。横レスごめん 電Pじゃなくて、関連機能のオートブレーキホールドか。連投スマソ。消えます >>750
大きい道路なら一般道や自動車専用道路バイパスでも使えるしもう無しには戻れないよな たまに足の裏？が痒くなったりするからそういう時にブレーキホールドしていてくれると嬉しいかも
ただやっぱ全てを任せるのはちょっと不安、、
ビッグマイナーチェンジで載るだろうね ブレーキホールドとは違うが昔乗ってた車も確かサンバディアスだったけどクリープ現象がなかったので楽でたまらんかった。
登り坂停車は油断してるとは危ないけどな。 便利になりすぎると操作が複雑になって別の不便が生まれる
新しいことに抵抗感を感じ始めたら、歳取ったってことなのかな… >>756
NWGNは点いてるから同じのだったら点くと思う >>747
ディーラーナビでもキャンセラーはいらんでしょ
それで解決できる人の大半はそもそも自力で取り付けると思うけどｗ リコールと１年点検と冬春タイヤ交換と
終了ｗ
安かった 書かないけど、この時期にタイヤ交換だねｗ
日本は雪降らないし
ハワイ島が接近中ｗｗｗ >>748
馴染みのディラーでギャザズインターナビ契約時>>746みたいな事言われたから間違いない。
初回車検は諸経費込みで10万前後(ディラー車検)
カード払いも出来るが月５千円を３年積立すれば車検費用位捻出出来るって(笑) 10月とまたづてで聞いたが
ディーラーの発言のようで
今のNWGNの装備がそのまま付くらしい
全速と電動Pに期待しておくか 電動🅿️ってそんなに便利か？ >>764
電動Pとオートブレーキホールド載ったら10万以上値上げするって噂だけどマジ？
ルークスに負けちゃうのかな？ マイナーで渋滞追従対応するかねえ？ややこしくならないか？この年式は時速30kmまで、ここから先の年式は停止まで対応とか安全性に問題ある気が。 >>772
一理ある。しかし営業からの強い要望がきっとあるだろうね。 Nワゴンやタントの人は全速ACCがめっちゃ便利と言ってました >>772
いつ変わってもこの年式はって話になるしそんなうとい人はそもそもマイナーがどうとか詳しくないし大丈夫じゃない？ハリアーもマイナーでついたし業界的にNGじゃないんじゃない？ 全速ACCは絶対便利だよなぁ
現行もソフトアップデートで対応しないかね >>778
どうやって電動Pをアップデートするだ？
意味分かって言ってんのか？ >>774
自分は今電パ有りに乗ってるが二度と無しには戻らない戻れない。nboxについたら買うつもり 3日前に新車で購入しました。ナビはスタンダードインターナビVXM-204VFiです。
走行中気付いたのですが、実際の位置より10m程遅れた表示になります。交差点を
10m過ぎた時点で画面では交差点内に自車が表示といった感じです。停車時は位置のズレはありません。
ディーラーに問い合わせたところ、「Hondaのナビはズレやすくて、私のナビもそうなんですよー」とそれが普通のような言いっぷりです。
仕事で使ってる車の7年前のナビはズレません。
皆さんこのような症状ですか？また、修整は可能でしょうか?
ご回答宜しくお願いします。 6BA-JF3のナビ装着用スペシャルパッケージとして付いてくるビルトインのETCをカロナビと連動させてる人いる？
ETC型番とかピンアサインとか知っている人いないかな >>779
ライズとか電Pなくても全車速出来るんだから可能
ただブレーキ保持が数秒だけ ブロンズとパープル迷ってあまり見ないブロンズにしたけどパープルもやっぱりいいなー
と言いつつ今日納車ドキドキ 旧型乗った時、アイドリングストップにイライラしたけど、現行型は改良されてるの？ >>746
テレビもナビもドライバーが運転中の注視やタッチ操作が道交法違反であって映ってる事は違反じゃない。
トヨタや日産なんかはキャンセラー付きでナビ販売してるディーラーもある。 >>788
運転中のタッチ操作も違反になるの？汗
ちょっとだけでも？ 断熱ガラスの影響だと思うけど
GPSのアンテナが室内だと電波受信遅延はあるよ まかせチャオのオイルは、LEOだったんだが、グリーンやネクストにも追加料金なしで変更できるの？ >>790
ナビのタッチ操作も画面見ることになるから注視になる
注視の解釈が2秒以上と言われてるから2秒以内ならOK
まぁ結局は取り締まり時の警察官の判断次第だけど・・・ >>787
ちょっと意味がわからんけど、確かにイライラする
あと、バッテリーとスターターモーターへの負荷、燃費向上分で浮いたガソリン代比較した上で乗った瞬間に速攻で切るよ 妻号のタントが7月車検でルークスの発表待って買替検討した結果N-BOXにしました。
5月中～末納車予定です。
自分の車じゃないけどワクワクしてます。
社外のリモコンスターターやキャンセラー注文しちゃった。
ドラレコは何にしようかなーとか悩むのが楽しい。
純正のシートカバーは色が妻好みじゃないいんだけど社外シートカバーは納期が2ヶ月くらいかかるらしい。
>>748
社外はパーキングセンサーをアースするだけ
ちなみにうちはセレナの純正ナビもキャンセラー使わず純正配線加工してキャンセルしたよ。 >>800
リモコンスターターはなんで社外品にしたんですか？社外品だと一旦エンジン切って解錠になりませんか？純正リモコンスターターが高いから？ この車は エンジンスターター純正選んだほうが
お得だよ。 >>803
だよね！スターターリモコンだけで全て済ませられるよね。二つもリモコン使い分けるの嫌だ。 >>802
純正は社内温度見れないから。
TE-W73HGなら開錠までは切らずにいける、ブレーキ踏むとエンジン停止でそこで掛けなおす仕様です。
そのくらいの手間なら温度表示出来た方がいいかなと。
後は飛距離も社外の方が良さそうなので。
>>804
今うちはタントが社外で温度表示有り、セレナは純正で温度表示無しで
温度表示＞鍵一纏め
って結論に達しました。 >>800
嫁との婚姻関係もキャンセルできますか？ 以前から社外スターター付きセキュリティーで
そのまま行けるが。 毎日のオナニーをキャンセルできないカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ 今どき、足踏み式パーキングブレーキw
時速30キロまでのクルコンw
時代遅れのn箱、悔しいよね、悲しいよね ねえ、その左足でギコギコって踏むのはなーに？
「これはね、パーキングブレーキだよ」
え？ボタンじゃないの？ 「ペダル式は左足が丈夫になるんだよ。ほら、ギコッ、ギコッ」
ごめん、なんか辛いこと聞いちゃった？ 信号待ちで、どうして右足いつまでも突っ張っているの？ リラックスすればいいのに。
オートブレーキホールドボタンを押せば・・・・・あ、ごめん TVみてたら捕まる昨今、もはやナビいらないな
東京とか込み入った都会だけいるのかな 夏のマイナーで電Pとオートホールド付けば値段も上がりそうだな モデルチェンジ前に特別仕様車出してきそうな気がする オートボッキホールドボタンを押せば・・・・・いやーん 手で引くサイドブレーキってなんでなくなってきてるのかな？足で踏むのより好きなんだけど。 職場の女性や知り合いとかと話してると、クルコン、ACCは良くわからないから、使ったことないがほとんどだよ。中には自分の車についていることすら知らなかった人もいるよ。ACCや電P付けるより安くしてもらいたいよ。 俺らが料理するときに、包丁で頑張ってみじん切りやらやってたら、横から嫁に「ミキサーあるよ？」って言われるようなもんだな 女は見た目と内装とエアコンだけでいいじゃね？と思う N-box買う予定なんですがホンダセンシングとかいうやつは必要なんですかね？
古い車からの乗り換えだけど、最新システムなんかなくっても不便は感じないんですが >>826
絶対に必要だよ
センシングを付けないで何をセンシングするんだ!って感じです >>828
見たけど娘さんの「シカー」で運転手急ブレーキ→ドラレコ鳴る
センシング関係なし >>829
HONDA SENSING CMBS作動音だろ CMBSがメインで
ACCはオマケだと思っていたが
全車速ACCは魅力的 比較的温暖な地域に住んでる俺は、リモコンエンジンスターターの
使い道が分からん
今の車は暖機運転は必要だが、アイドリングの暖機は必要無いのだが >>830
N-BOXは全て国内だからコロナ影響無いって言ってたけど、本当に大丈夫かなー リコールのヒューズボックス交換してもらったら常時電源で繋いでたコムテックのドラレコの駐車監視ができなくなった…
なんでだろう…
ヒューズから電源取ってるんだけど… 幼稚園児かよ
中華パーツもりもりなのに影響受けないはずがないでちゅよ？ >>826
現行型を買うなら全車共通装備で付いてくるよ
マイナーチェンジで更にいいやつが付くからちょっと待ったほうがいいかもね >>837
交換したディーラーに電話して説明してみれば？
本当にそれが原因なら無料修理してもらいなよ >>840
気づいたのが今日だし、ディーラーに説明しても理解してもらえなさそう…
常時電源用にヒューズ挿してある所の機能はエンジン切っても生きてるから（室内灯）
監視コードの方に問題あるのかも…
整備の人が引っ張って断線させちゃったのかな…
とりあえず、これを機にNBOX用の電源取り出しカプラー購入するか >>841
断線したならディーラーに弁償してもらうべきでは？
しかも電源取出カプラ買ってもコードのほうが切れてたら意味ないやんw
コード新しく買わなきゃw >>834
文盲か？使ってねえよ普通のスマートキーだよボケ >>829
ブレーキかけたのセンシング ピピピピ言ってただろ >>843
使ってねーならいいじゃんそれで
馬鹿なの？ >>845
使い道が分からんっていってるだけだろボケ
無駄なアイドリングしてんじゃねえよ 使ったことない阿呆が喚いてるだけ
相手するな
使い道が解らん馬鹿なんだから >>844
ドラレコの加速センサーの警告音だよ
最新のnwgnが自車30km/hでダミー自転車15km/hで回避できる性能なのに
2018年のホンダセンシングが自車速度推定70km/h前後であの速さで飛び出してきた動物に反応するわけないでしょ >>839
タイプ別でレス仕様有るんじゃなかったっけ？
センシングが付いてれば任意保険料が若干割引になって財布に優しいのだが >>850
ほんとだ知らなかった
ノーマルのGグレードはセンシングなし選べるね
全車装備はカスタムか… >>849
反応しなければ何のためのホンダ センシングなんだ
ミリ波レーダーから外れれば自動ブレーキは解除 やはり夏タイヤは良い
鉄ホイールも重さを感じるようなしないようなｗ
ちょうど良い >>849
あのスピードで反応しなければ
30km/h以上限定のACC使い物にならないんじゃ 先月までN-WGNカスタムからの最近N-BOXカスタムに乗り換えて、もう運転が楽しい毎日ー！なんだけどひとつだけ、、ウィンカーの音が前のが好きだった（；＿；） >>858
中古nボだろ？まさか新車じゃあるまいな？
2020年の今、全車速ACCも電P、オートブレーキホールド付いてない車を買うなんて、あり得ない >>852
customでもNAのはレス仕様選べる。
センシング体験したく販売店行ったら試乗車がcustomレス仕様だった苦い思い出が…
ターボならセンシング仕様しかないはず(棒) センシングいらんやん
動画見たけど反応速度遅いじっちゃんばっちゃん向けの機能やな センシングは別にいらんっちゃいらん
ACCはあった方が便利だけど、前走車追従中、クルーズ速度の設定が高めだったりすると、前走車が消えた瞬間に急加速するのホント怖い
これまで使用してきて急加速する必要がある時は自分でアクセル踏むからあの制御本当に止めてほしい >>849
「ホンダセンシング 危機一髪 飛び出し 衝突事故 回避」
富士スバルラインを走行中、安全運転支援システム「Honda SENSING」
衝突軽減ブレーキ〈CMBS〉が作動 飛び出し 衝突事故を回避
と上げた 本人がはっきり書いてるだろ。 >>859
軽自動車ならば要らない。
あくまでもセカンドカーだから、
殆ど使わない装備付けるより位ならば安くしてもらいたいよ。 リコールのヒューズボックス交換後、ドラレコの常時電源が取れないと嘆いてた者ですが自己解決いたしました…
常時電源とACC電源のコードを整備の方が逆に付けていたのが原因でした…
どちらも7.5Aのヒューズを使っていたため確認しないで繋いでしまっていたとの事…
ディーラーさんにもお騒がせしてしまいました涙 純正のドラレコのピピって音消せるんだけどな
うるさいから音消してるわ ドラレコ、物置奥のUSB端子から前用
後部ドラレコ、シガーソケットから延長して後ろに
２個レコ ACCすごい楽だな
今は他の軽もついてきたりしてるけど先駆けたらそりゃ売れる
それに装備のわりに値段も安い
マイチェンまで待ちたいけど車検切れるし独身だけど買うわ >>868
よくわからないまま接続しちゃう整備士多くて草
>>872
JF1も持ってるんだけどJF3はMainキーの位置が－の下だから押し間違えて困る >>829 >>865
衝突軽減ブレーキ(=CMBS)軽視している人のために。
人身事故スレ◆Part991でも話出ていたが、コレを見て、目を覚ますように黙示録的に貼っておく。
昨日、国土交通省の「鉄道事故調査報告書」(PDFファイル)で、令和元年(2019年)6月19日発生の
小田急小田原線の列車脱線事故（乗用車の衝突軽減ブレーキ警告音＋複数の原因で、脱線・大破事故）
事故報告書が、国土交通省から出たから、一度読んだ方が良い。
●このPDFの7ページ目～.(5)自動車運転者 の項目以降～、グロ＋生々しい事柄有るでご注意。
http://www.mlit.go.jp/jtsb/railway/rep-acci/RA2020-2-3.pdf
>>844
ピピピの警報音無視すると、↓の動画のように本当に酷い目に遭うょ
https://youtu.be/ucWhZCX_sYw?t=13 >>874
こんなのつけてますって、預けるときに言っておいたらいいのに
営業とか工場長とか店長、担当者に >>877
今日多い日かどうかはわからないけど本日納車の連絡きた
楽しみだ >>872
N-WGNのACCがどんな物か見てからにしたほうがいいよ
マイナーチェンジでオートブレーキホールド搭載しなかったらゴミ箱になる N-BOXですらしばらくほとんど売れんだろう コロナのせいで ターボの給油タイミングはだいたい300kmくらい？ エアコンフィルター交換ディーラーで、5500円って言われたけど
1474円送料無料で買えた
変え方もネットに載ってるし余裕で変えれる >>876
よくわからないまま接続しちゃう整備士多くて草
言っておけばいいとかそういうのはまた別の話 ドラレコの件嘆いた者ですが、点検出す時にドラレコを自分で付けたので注意してくださいと一応言いました…
ヒューズボックス丸々交換だったので2本のコード外してどっちがどっちか分からなくなったのだと思いますが…
他にもいい加減な所がディーラー自体にあるので、もう行くのやめようか考えてます
買った所じゃないと点検って受けられない感じ？ >>892
買ったところじゃなくても点検車検オイル交換歓迎だぜ
車両販売の粗利とその後のメンテの粗利を考えると・・・ >>888
そもそもエアコンフィルターが汚れたら何なんだっていうね…
理由も言わずに汚れてるからってのが笑える >>896
ちょっと調べたけど、一般的な1年使用後のエアコンフィルターってめちゃくちゃ汚いのな
空交換したほうが良さそうだね
俺はエアコン、ほとんど使わんから別にいいや >>898
ディーラーの方ですか？
ほとんど汚れてないのに交換しましょう！って、やってることがガソスタ並ですよ！ >>899
１年毎に交換するのが推奨では？
見た目綺麗でも外気を取り込んで濾過してるのだから案外汚れていると思いますが…。
オート設定してるなら自動でエアコン稼働してるし 夏にマイナーチェンジは確実でしょうが全車速ACCと電子パーキングは搭載されますか？ エアコンフィルターは2ヵ月位で取出して掃除機で掃除してる なんぼでも値上げしたらええねん
貧乏人はスペーシアに乗っとけ 万人が恩恵を受けるか分からない全車速ACC、電Pより
ガソリンタンク容量を増やしてくれた方が全然有難い >>911
燃料タンクは車内の広さや助手席スライドとのトレードオフやろ？電パ搭載とは別問題の話やろ >>908
そっか、
やっぱ何かは不具合出る可能性高いのかな。 >>915
まかせチャオには入らなかったけどマモルくんには入った。 /.:.:.:.:.:.:;.:.:.;.:.:.:i.:,へ:.:.､:.､:.:.:.:ﾞ,
/.:.:.:.:.;.:.:.!:.:.|:.:l.:|.:{ l:ﾄ;⊥_!:.i:.:.:i
. l.:.:!.:.:.:ｌ.:.:|!:,ィﾁ厂i| |l | 」_「ﾊ:.:.l
!.:|.:/.:.{:l.:lﾍ |!- ﾐヽ 1::d〉ヽ:.ト
ｌ.:!/:.:.;;}:l:.:lYち::::! ,｀´,, ﾚ⌒ヽ , - ､ どうしておじちゃんの軽自動車
>'ﾇヽf ﾊ:.ｌヽ ｀ﾞ´ _.. - i ! / i ナンバーが白いの？
Yl::|Yヽ､ｷi:ｌ ''' l | ｲ:! ｜l/ / ﾉ
ﾉ|::| !N:.:.:.:.:＞-_ .＿ゝ-_ イl|::｣ | |! ﾚ／
｀l:::´j:.|z<ﾘ〈rー―ｔｺ'￣ 〉‐y´ ｀ヽ
'yVノ_ﾞゞｯ.ヽ, ／Fiヽ､人ｌ ’ ・ }
} ｀ヽｷ Yﾞｲ |~i,_..ィﾞ ヽ、 ｘ _ _.ノ
〉 ゝﾒーｲ卅 } , '7｀ ｰ 'ｪ ヽ
ｌ ＿＼ ｀ﾞッﾞ´ /./ |三〉
ﾉ⌒ー-ァyヽj ´ ￣ ヽ､_ , ュ/ . ! l
‐ ー F =＼ ﾂ} 彡 ! j､ n-one 新型情報来てるのにこっちのマイチェンの情報来ないのか >>920
ん～低品質 ネタも古い 失敗作やな 修ちゃんなら褒めてくれるかもしれんがとりあえず次回作に期待 >>905
購入したディーラーとメンテナンス受けるディーラーが異なる場合他店で購入したからって露骨に入庫拒否するケースが有るんで…
マモルは入れた方が保険になる。
メーカー保証を全否定するホンダ直資のカーズが関東に有るんで(棒) 高性能エンジンありきで設計して高重心になってロール剛性弱くなってふわふわするから高性能ダンパーを採用せざるを得ない
結果として乗り心地よくなったって感じなんだろうか NONEって電Pとか採用されてたあれかな？
NONEが無くなるからNWGNがあんな感じのデザインになったと思ったら違うのね… マイチェン決まりましたね
ターボ車にのみ全車速ACCと電子制御パーキング、ブレーキホールドを追加
価格はほぼ据え置き
待つしかない 純正のフロアマットの上に、さらにマット敷くのって可能ですか？
奥さんが新車を汚したくないと、上にもう一枚ひきたいそうで、安いのを買おうかと。
そもそも、二枚も固定できるもの？ マイチェンでは電Pつかないよ
時代遅れの安全装備だと分からない情弱さんたちに、まだ売れるから。しかも途中からの設計変更にはコストかかる。
新noneに電P、オートホールド、全車速で精一杯。 2018 購入JF4 NA
リアマット純正の上に1996年古い
廃車済みミラのマットを置いてある
前は純正のままで、靴についた砂などは電気掃除機で吸い込み掃除 >>950
書いてる意味がわからん
いまのフットブレーキでも情弱にはまだ売れるから電Pは装備しないって事？ >>942
できると思うよ
1000円位で少し厚めのビニール製のやつがオートバックスに売ってるよ
または100均でシューズトレイ買って、靴入れるようにして土禁にするかだね すげー真面目に答えてくれてありがとう。
とりあえず、奥さんの気が張れるまでは安いのを二枚重ねで引いておきますわ。 二枚敷きして事故ったタクシーが過失取られたからな
ブレーキが踏めなかったとかだが お前ら実は優しいな。
ありがとう。運転席は止めておきます。 滑り止めの細工しているマットなら運転席でも大丈夫かと…
あくまでも自己責任で。
ウチも二枚敷き(アクセルの所を加工)にしてるが今のところ大丈夫 北海道だが
昔親父が春先は雪解け泥水が靴に着くからって
足元に新聞紙履いてたな 青みのあるシルバーのを買って〇〇〇先生仕様にするわ Nボのドアハンドル握ったら開錠とか
離れたら施錠とか便利過ぎるから他の軽にも搭載してほしい
Nワゴンはドアハンドル握って開錠機能付いてないんだっけ？ >>966
買ったよ
汚れても丸洗いできるので便利 >>966
買うたがまだ納車前(´･ω･`)
前車(スバルXV)で小石の掃除が楽だったので今回もそうした
・・・がEXで縁無しにしたので小石が隅っこに散らばりそう(´･ω･`) 安全デバイス時代遅れになったnボのスレ、
マット2枚敷くとか悲惨な話題しかないのか。可哀想に >>966
写真よりも実物はかなり良いよ。
ただし、スーパースライドシートは、前後殆ど動かせなくなる。
後ろだけ普通のマットにしている。 >>978
保険会社にもよるけど、自分の所は4200円引き
ちなみに普通車だと新車から3年しか値引きされない変なシステム >>980
アシストカーに慣れて運転が荒くなるって事かな？ スカイラインみたいなスポーツカーを自動運転にするのはおかしくないか？ 「ブっチ切れ？技術の日産」って小汚いオッサンが言ってる >>982
スカイラインは32まで
今のはおっさん車 >>986
クソガキが買ってるってアピールしてなかったか
知れた台数だと思うがｗ コロナ騒ぎで風俗に行けないテンガで我慢のカスタボ独身ジジイってｗｗｗｗ スカイラインは基本的にはオッサンセダンだろ
GTRは別格として このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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