基本2速発進で17万キロ乗った62V
基本1速発進で15万キロ乗った64V
今は1速発進で10万キロ乗ってる二代目64Vと2速発進してる1万キロ程の17V
個体差だろうけど1速発進させてるほうがクラッチには優しいかもだけどレリーズベアリングのガラ音の目立ち始めるのが早い印象
1速とか2速からというよりシフトアップ、ダウン等で合わせてリズムよく接続を心掛けるような人がだと問題ない
それよりも力尽くでギヤ入れたりはだめだ