【HONDA】S660 Part185【MR OPEN】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
CARトップ 筑波サーキット全開テスト
アルト 5AGS （130万円） 1分18秒119
https://youtu.be/qqfw9rqpZV0
S660 6MT （220万円） 1分18秒325
https://youtu.be/g026_KhN4ao
ｗ 負けて困る事なんか何も無いと思うんだけど、なんか心のよりどころにでもしてんの？ ■当スレの主なS660支持者
・全角ポエム基地外
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20191103/cUNydFNWRkg.html
・ゴミコピペ基地外
S660開発話らしきゴミ長文を連投する基地外荒らし
ポエム基地外の威を借るコバンザメのザコの分際で
長文コピペと無意味な独語でスレを荒らすのを日課としている
http://hissi.org/read.php/kcar/20190817/V21KUWpISWc.html
・アルト憎し君
アルトに負けた際に「アルトが負けた」と律儀にレスする単発君。国語がんばろう ・アンチ連呼君
マクドナルドのドライブスルーの話題で
「ビニール袋に入れてもらったことがない、アンチの想像か」とファビョり始める
ググって見つけた公式サイトのお客様相談窓口をドヤ顔で披露して自ら墓穴を掘る
アンチ憎さのあまり味方との見境がつかなくなり、
「いつもビニール袋で渡されている」と語るS660オーナーに対して
アンチのクレーマー呼ばわりするほど錯乱している
「ビニール袋はクレームをつけてくる客に出す」
「つまりビニール袋で渡される奴はクレーマー」
という小3が見ても失笑する苦しい弁解をしたばかりに引くに引けなくなっており
1人芝居を交えながら同様の主張を繰り返して、恥に恥を重ね続けている
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554264700/417
http://hissi.org/read.php/kcar/20190421/WHVZcHNja1U.html
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1556252024/974 ・NSX持ってる君
ほとんどのS660オーナーはスポーツカー複数台持ちなので
アルトやデミオで煽られても効いてないアピールを図るも
何一つ証拠を示せないまま逃亡
その口ぶりと知能の低さからアンチ連呼君と同一人物の疑いも
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1551660402/635-
http://hissi.org/read.php/kcar/20190318/NVQ4SnlvbnI.html
・パワステポンプ君
スズキのエンジンに性能が劣る理由をパワステポンプのロスであると珍解答
パワステポンプなんて付いているはずもないことを指摘されると、
「ああ、ごめんごめん忘れてた。
S660は軽自動車なのに電動パワーステアリングだったな。
他の軽自動車とは別格だな。」からの
「ああ、俺とした事が恥ずかしい。
電動パワステが別格、だなんて馬鹿な事を何故言ってしまったのか……
アンチの皆様に謝りたい気持ちでいっぱいだ。
電動パワステが軽自動車の主流。電子制御万歳！
軽自動車じゃ油圧式なんて非現実的すぎて、「ポンプ」の一言が
軽自動車民の神経を逆なでしてしまったんやね。 」 （全て原文引用）
などと、トドメを知らずに存分に馬鹿を晒してしまい
これ以上ないレベルの無様な立ち回りを見せた
その口ぶりと知能の低さからアンチ連呼君と同一人物と思われる
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/397
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/507
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/569 ・データがチガウンダ君
何やらアルトの数値が低いデータを必死こいて見つけてきた様子で
スズキアリーナの直リンクを貼って
「あれあれ？ BLIZが公開しているデータと全然違うぞ！？ 」
と、マックと同じ手口で得意気にドヤり始める
ダイナモ補正について指摘されるも、やはり何一つ理解出来ないようで
「ダイナパックでは低い値しか出てないアルトワークスだけど、
タイヤを履かせてローラーに乗せるとミルミルパワーアップしちゃうんだw
いや、すげーなw 一体どういう仕組みなの？ 」
と、存分に惨めなオツムを晒して発狂。その口ぶりと知能の低さから
これまたアンチ連呼君と同一人物と推定される
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1562265686/957-
http://hissi.org/read.php/kcar/20190728/eXRtTGpDWDE.html >>13
加齢臭充満してるスレに粘着してるお前www ■当スレのアンチＳ６６０活動家は実は１名
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人ニートであることが判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ビート、Ｓ１０００、Ｓ２０００欲しい人になりすましてＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家の多数は人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思われる すでにご存知の方もおられるかと存じますが、
本日のキチガイ荒らしは ID:vFHZjXtK です。
余程オツムが足りてないのか、相変わらずスレ上げて書き込んでますね。
モラルある利用者各位がご迷惑を被り大変心苦しく思います。
お手数ですが、NG登録の程よろしくお願い致します。 またもやホンダ「フィット」にリコール？アクセルを踏みこんでも車両が発進できない恐れアリ
2019-10-20
～不具合が続くホンダに新たなリコール？～
ホンダといえば現在、既に販売中となるフルモデルチェンジ版・新型「N-WGN／N-WGN Custom」にて電動パーキングブレーキに関する不具合が発生していることから、部品の供給が間に合わずに年内納車不可能といったトラブルが発生。
更には11月に発売予定であったフルモデルチェンジ版・新型「フィット4(Honda FIT4)」も同様の電動パーキングブレーキを採用しているため、同じ理由で既に市販化されている新型「N-WGN」へと優先的に部品を供給するため、
販売が2020年1月以降へと延期することが決定しており、非常にマイナスな状況が続いていますが、そんな中で現行「フィット」において新たなリコール？が発生している模様。
https://imgur.com/ORFp8ip.jpg
制御プログラムが不適切なために、低速からの停止後に、アクセルを踏みこんでも車が発進できない場合があるとのこと。
対策プログラムに書き換えるという作業を約1時間15分かけて行うとのことですが、もしかするとこの内容、今年7月末に発令された自動変速機制御コンピュータによる不具合の可能性が高そうですね。
対象モデルは現行「ヴェゼル／フィット／シャトル／グレイス／ジェイド」の6車種・計661,156台という大規模リコール 毎日読んでてもNGばかりで価値がないスレッドだねぇ >>18
価値がないなら利用しなきゃいいだけじゃないの？ スレが荒れているようなのでこれを貼っときます
何かのお役にたてば幸いです
ここまでのまとめ
忙しい人は●だけ読んでね
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター(屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８(旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２(ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５(楽しい・笑いの神)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ(爽快な走り）
⑦マジンガーＺ(マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じ
若人には解りにくいと思うのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装は富士山
屋根外すと松阪牧場開放感ステーキ
内装は最高級食材天ぷら銀座感
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ頑張ろう東北
結論
Ｓ６６０はクルマというよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●スーパーモデル級の嫁とＳ６６０があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
パワーオブドリームありがとうホンダ。愛してます・・・
ご清聴ありがとうございました。つまり一言で語ると・・・
イエー オブレデ オブラダ 最高ぞワーオ エスロクホンダ最高ぞ♪
Ob-La-Di, Ob-La-Da
https://www.youtube.com/watch?v=SwvtpdDld_g すでにご存知の方もおられるかと存じますが、
本日のキチガイ荒らしは ID:vFHZjXtK です。
余程オツムが足りてないのか、相変わらずスレ上げて書き込んでますね。
モラルある利用者各位がご迷惑を被り大変心苦しく思います。
お手数ですが、NG登録の程よろしくお願い致します。 >>16 LVntHf2R
>>22 yyQVC5OV
複垢使いが確認できたので 荒らし乙 本人 すでにご存知の方もおられるかと存じますが、
本日のキチガイ荒らしは ID:vFHZjXtK です。
余程オツムが足りてないのか、相変わらずスレ上げて書き込んでますね。
モラルある利用者各位がご迷惑を被り大変心苦しく思います。
お手数ですが、NG登録の程よろしくお願い致します。 >>12
こう言う写真に写ってる人達の意図しない場所での晒し行為って法的には問題ないのかな？晒す人って軽い気持ちで載せちゃうみたいだけど。 >>26
バーカとか必要？普段からすぐに暴言吐いちゃう人なの？ >>28
加えて加齢臭どうこうって侮辱罪にも当たりそうだよね。 >>28
写ってる本人が訴えればまぁ勝てる裁判だよ 自分達でネット上にあげているなら別にいいんじゃない？利用についての但し書きがないなら
もしそうじゃないならポエム爺は違法転載ばかりだなw 久しぶりにサザエさん見たら声優だいぶ変わってるね、サザエさんとタラちゃん以外は変わってる
花沢さんも変わっててなんか寂しかった。あのだみ声が良かったのに 今日はちょっくら140kmほど走ってきた。
>>29
怒りや憎しみに時間を使うことは哀れなこと
運転にしても例えば前の車がノロノロ運転しててもイライラするだけ損だ
そういう時は切り替えて安全運転が出来ると思ってまったり走った方が楽しい >>34
あなたの仰る通りなんだけど、暴言を指摘してあげたら自分の行為の心無さに気付くかな？と思って。他人をすぐ傷つける行動が改まればいいのですけど。 バーカって言われてＩＤ変えて攻撃してくるところが低学歴の証拠。
丸見えなの理解してないとＩＤだけ変えたら別人になれると思って書き込みしてるのだろうけどさ
虚しいよね 人権、肖像権、著作権など法律を学んだほうがいい
写真に写っている各人から訴訟を起こされたら
慰謝料3000万円程度払う覚悟で貼ってるんだろうけど
世の中なめないほうがいいぜ
にちゃんのカキコで捕まったら下着ドロボー以上に恥ずかしいぜ
さて通報するか >>39
お前は寝ても覚めても動画連投してる荒らしなんだが
頭大丈夫か？ >>39
おまえを通報したよ数ヶ月前に
そろそろ連絡あるかもね >>38
これも色々酷すぎるな・・・自分は暴言を吐きつつ一方でid変えて攻撃してくるとか。俺は一端末からしかレスしてないしidも全く変えてないんだけど。 いちいちＩＤ変えて必死だな
最後の１人は泳がしておくよ。スレを立てるヤツがいなくなるからな。善良なカキコが出来なくなる いやマジで通報して証拠うpしてな
また嘘なら半島人確定www >>45
おまえ気が小さいんだな。
まあそういうやつに限って掲示板で暴れる傾向なんだが 一般の肖像権でそんな数字有り得ないよ
隠し撮りでもヌードでもないし
バカが知ったかの無学晒してると
見てるこっちが恥ずかしい >>48
貼ってる回数を勘定にいれたか？
ここのバカは５００回以上貼ってるからな vFHZjXtK どんどんアホを晒してくるなw
もっとやれw >>34
発想の転換はよろしいが、ノロノロ走ることが安全運転には繋がらないんだよな。 >>50
おまえは自分の心配だけしとけよ
複垢だから本人なのか >>49
あの、仮に500回として
だから慰謝料x500倍ね、とか
そんな計算で発生しないの >>49
あの、仮に500回として
だから慰謝料x500倍ね、とか
そんな単純に慰謝料計算しないっす
仮にやったとして訴える側が実害を証明しなきゃならんの
500回分のな
10年経っても終わらんと思う >>53
そんなことは知っとるわ。
そんなに心配なら弁護士呼んで先に相談しとけよ
訴訟されたときに恥かいて困るのはおまえだ
それにしても必死だな 複垢とか本人とか意味わかんないけど、おまえがおかしいのはよくわかったw >>57
いや俺、全然無関係よ
お前の無知が見苦しいから言わずにいられなかった >>57
ゴタゴタ言ってないで早く通報しろよ無能が どうでもいいけどな。ここエスロクのスレだろ。
オーナーの写真貼り付けて誹謗中傷してんだからな
犯罪者か余程のバカか無知がやることだな
首洗って待ってろよ S660屋根開けて走ると
爽快でストレス発散するな
最高だぜ俺とエスロク >>62-63
キチガイ日本語分かるか？
さっさと通報したスクショ見せろよ能無し >>66
おまえ騒ぐなよ恥ずかしいやつだな
通報するのは俺とは限らない
俺の舎弟とかユーザーにむけて言ってくれよな 200万でAP1130型か250万でAP2買おうと思う
S2000ね？
どっちが良いかね？ さて酔いも覚めたし車入れ替えるついでに街の様子みてくるか >>70
アルコール抜けるのに最低8時間はかかるぞ？大丈夫か？飲酒で捕まるなよ？ 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼性調査
(消費者の声を反映した北米で最も信頼の置ける調査）
１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ ここまでのまとめ
本日のS660スレを一言で語ると・・・
もろきゅうが美味い S2000 AP1の低速トルクつてどんなもん？
やはり街乗りやワイディングツーリングするだけならAP2のがおススメかい？ >>78
S2000スレかホンダ全体スレで聞いてくれ ここまでのまとめ 忙しい人は●だけ読んで
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター(屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８(旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２(ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５(楽しい・笑いの神)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ(爽快な走り）
⑦マジンガーＺ(マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じ
若人には解りにくいと思うのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装は富士山
屋根外すと松阪牧場開放感ステーキ
内装は最高級食材天ぷら銀座感
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ頑張ろう東北
結論
Ｓ６６０はクルマというよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●スーパーモデル級の嫁とＳ６６０があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
パワーオブドリームありがとうホンダ。愛してます・・・ すでにご存知の方もおられるかと存じますが、
本日のキチガイ荒らしは ID:xwjiQ+eT です。
余程オツムが足りてないのか、相変わらずスレ上げて書き込んでますね。
モラルある利用者各位がご迷惑を被り大変心苦しく思います。
お手数ですが、NG登録の程よろしくお願い致します。 どうぞどうぞ、殆ど見てるだけでカキコしたことあったか覚えてないレベルなんで。 もろきゅうは旨いけど貴方のS660は早くもサビが出てますやん。 何度も言わせていただくけど250万でS660を買うならばS2000乗れよ乗りたくないのか？
乗りたいんだろ根っこの部分では
今じゃというより今後こんな車は出ないよ絶対に
S660また乗れるかもしれないがS2000は今しか乗れないんだよ
もう時間がない
もうやめないか？俺はS2000で死んでも良いくらいの気分だ
S2000に乗れたならばそれは俺の人生の半分以上の目的や意味を達成できたも同じなんだよ
まあその中にはバイクに乗りたいという目標もあったけどこれは去年達成できたんだ
後はS2000のみなんだ >>93
キモいわ～。
お前がS2000乗りたいなら乗ればいいだけだろ。 S2000は現存する個体のうち8割以上は圧縮下がってて200馬力出てない >>93
乗って攻めて速いのはs2000
動かしてる攻めてる気分になれるのがS660
バイクは別問題だからここには書くなよ
てかさ、金ない君は諦めたら？
s2000は速いけどS660でテールスライド出来てコントロール出来ないような腕前だと速度が速いからスピンしてぶつかって下手すると廃車だよ。 楽しいなぁ(´･∀･｀)S660
それはまるでGT選手権を駆るNSXの気分だ(>_<) S660のMTのターボ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにMTだから操作も簡単で良い。軽は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。普通車と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。MTなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分MTもCVTも変わらないでしょ。CVT乗ったことないから
知らないけどクラッチがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもMTな
んて買わないでしょ。個人的にはMTでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらとS660のMTには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。 >>101
でもS660乗ってないじゃん。自白したじゃんこの前 S660はまったり雰囲気で走ってる諸兄が多いだけで
本気で走ればかなり速い 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼性調査
(消費者の声を反映した北米で最も信頼の置ける調査）
１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>99
同意
速度は書けないけど首都高のクネクネコーナーで
あれは多分ラ・フェラーリだったと思うが3速で7700回転でチギった ID:xwjiQ+eT
・全角ポエム基地外
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20191103/cUNydFNWRkg.html カツオの塩辛が美味い
お酒は弱いけど祭りで貰った白鶴があるんで
塩辛をつまみにちょっとのんでみるかな( ･д･) 今日は2つのIDで自演かよw
だからNWGNスレに書けないのか？w >>112
カツオの塩辛なんて
気絶するほどうらやましいぜ >>83
ID:cxdU7pOc
君をNG登録したからみえない
こんな便利な機能があったんだね ■当スレの主なS660支持者
・全角ポエム基地外 ID:xwjiQ+eT
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20191103/cUNydFNWRkg.html
・ゴミコピペ基地外 ID:Zl1Xpko+
S660開発話らしきゴミ長文を連投する基地外荒らし
ポエム基地外の威を借るコバンザメのザコの分際で
長文コピペと無意味な独語でスレを荒らすのを日課としている
http://hissi.org/read.php/kcar/20190817/V21KUWpISWc.html Twitterをフォローしてから
スポーツカーに載せてあげると送るだけで
簡単にできるからな 赤バッチのホンダエンブレム。
軽自動車につけてるやつ、恥ずかしいからやめてくれ S660をディスる訳じゃないけどハンドリングマシンとか言われてる割にはサーキットや峠でもコペン、アルトとタイム見る限り大差ないよね。俺的にはS660は雰囲気を楽しむラグジュアリーカーだな。イキッて走ってもカッコ悪いし。 200キロのハンデがなくなるんだから大したものだよ 赤バッチのホンダエンブレム
額に貼ってる諸兄もいるから軽に貼ってもいいんじゃね ここまでのまとめ
本日のS660スレを一言で語ると・・・
やっぱりもろきゅうが美味い( ´ー｀) >>99のコピペに釣られるような奴がS2000を推してるのか
色々な意味で色々と残念だ ここまでのまとめ 忙しい人は●だけ読んでね
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター(屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８(旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２(ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５(楽しい・笑いの神)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ(爽快な走り）
⑦マジンガーＺ(マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じ
若人には解りにくいと思うのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装は富士山
屋根外すと松阪牧場開放感ステーキ
内装は最高級食材天ぷら銀座感
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ頑張ろう東北
結論
Ｓ６６０はクルマというよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●スーパーモデル級の嫁とＳ６６０があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
パワーオブドリームありがとうホンダ。愛してます・・・
ご清聴ありがとうございました。つまり一言で語ると・・・
オブレデ オブラダ 最高ぞワーオ エスロクホンダ最高ぞ♪
Ob-La-Di, Ob-La-Da
https://www.youtube.com/watch?v=SwvtpdDld_g 程度の低い車のスレには
程度の低い荒らしが湧きますね >>99
天然なのか釣られたフリしてるのか分からんがこんな古典的な改変コピペを今どき貼る奴のセンスw ぶっちゃけ過疎ってるスレのほうが荒らしが無駄なこと書いていちいちスレ開かないといけないよりは良い。
S660所有してもいないのに毎日阿呆みたいなテンプレート的な低学歴の荒らしを見るのは本当にうんざりする、
車が車だけに買って所有して、しかもインターネットで5チャンネルを見ていて書き込みまでしているのは少数派だと思うよ。
それだけ軽なのに高いし、値段を我慢して現金一括で買っても軽で済まされてしまうからね。
ベータで何も買わなくても助成費込みで200万するのに
だからこそ荒らしが買えなくてイライラしているのか、何も目的に荒らすのか買った人は理解できない
荒らすなら
買ってからに
ホトトギス S660買ってからスレ利用しろってのはおかしい。ここはS660の「話題」について語る場所なんだから、所有者、非所有者、好意を持つ人、嫌悪感を持つ人、様々な人が意見していいと思う。 あまりにも所有してないゴミが荒らしてるからだろ
ぶっちゃけトランクない軽とか買わない、買えないから悔しがってるようにしか見えない。毎日の糞みたいな荒らしを見ているとな
特殊な車なのにキチガイは別車両、駆動やら排気量も別と比べるだろ
だったら所有してない阿呆は書き込みするなと。
極端だけどな、毎日キチガイに荒らされるよりはS660の所有者がごく普通の書き込みをしていたほうがマシ 荒らすひとってよく表現の自由的なことを免罪符にするけど
それが許されるならそもそも警察もいらないし法律もいらない >>135
＞ベータで何も買わなくても助成費込みで200万するのに
電子制御を全て取っ払った軽量廉価版出したら売れるかも？ そもそも所有者か非所有者かなんてそいつのレス見ただけじゃ見分けつかないし荒らしが嫌なら利用しなきゃいいだけ。俺に言わせればS660オーナーしかレスすんなとか勝手な事言う奴も荒らしと同類。荒らしと変わらん。 たとえばアメリカの落書きが多い街でその落書きを消したら犯罪が減少したと聞く
落書きとかゴミで汚れていたりする些細なことから大きな犯罪に発展するんだよ
人間社会は健全であるべき、それが嫌なら出ていけというのは違うと思うよ 荒らしは迷惑だし、いない方がいいのは当たり前。だけどどうやったってあちこちから沸く以上は自分でスルーする以外方法ないでしょ？って事を言ってるの。それとも荒らし行為をさせない手段がもしあるのなら実際にやってみせてよ。 ラ・フェラーリが５憶することを考えれば
２５０万のホンダミッドシップ安いよ
クルマの置き場があるやつは手付金1万持って全員ホンダカーズで契約しとけ だからこうやって荒らしの良心に訴えかけてるんだよ
荒らしだって人の子、生まれたときはオギャーて泣いて
母親に大事にされてたと思うんだ(´･ω･｀) >>147
お前が毎日やってる意味不明なつぶやきも立派な荒らし行為なんだが？
オーナーかどうかなんて関係ない あらら。あっという間に馬脚を表したな
>>143で偉そうこと抜かしておいて
キチガイ信者同士のコピペは問題無しとｗ S660や他人を中傷するような悪意は感じられないからな 自分にとって有意義なレスだけ抽出し、荒らしは一切スルーすればいいだけ。加えて「もろきゅう」とか「ここまでのまとめ」とか単語でNGにしとけば充分快適に閲覧できる。 結局、毎日同じキチガイ信者2匹が荒らしてるだけだからな
片方は悪意がどうとか言って自覚すらないみたいだけど >>155
やっぱりそうなのかね
ageとsageを使い分けるほどの脳味噌があるとは思えなかったが 実はオーナースレは既にある
自分は購入検討中だからあっちに行けないのが残念だ
スレで会話がしたいのではなく情報収集したいだけだから
オーナーはオーナースレに集まって情報集積してくれたら助かる
ここは荒らしのせいで情報的にはすっからかんで残念 約1名が荒らしまくりっていうだけなんだけどな
そいつのせいでこのスレも終わってしまったんだよ もうS660はこれから新しい何かが期待できるわけでもなく、生産終了を待つ車。オーナーはこのスレから得る情報はない。つまらなければ去っていく。そうしていくうちに絞りカスだけが残った。 洗車大好きなんだけどDKCの製品に落ち着いたな～、ぬるてか(・∀・) >>166
自動車基準調和世界フォーラムで出ていた
2020年施行にならなかったね
なんでや？ >>166
そういう強制の装備はモデルチェンジしなきゃ非装備でもOK ここまでのまとめ
昨夜のS660スレを一言で語ると・・・
もろきゅうが美味い(´･∀･｀) >>168
2020年に出るような新車種は、もう開発終わってるから。 ホンダのカレンダーってどうやって入手するの？ディーラーからはS660を新車で買って以来一度も音沙汰ないし、たまにDM届くくらいなんだよなぁ・・・ >>175
いやいや、2019年の会議は2月と7月だったし
それ以前に、ロードマップでわかっていたはず
2月の時点でも、2020年は間に合うでしょ
自動車メーカーが、コスト高になるからごねたんかな？ ホンダからカレンダーもらったけど写真とか一切ない実用カレンダー >>178
店行かなきゃダメかー。日産カレンダーは毎年届くんだよなぁ。日産車一度も買った事ないけど。 日産といえば初代NSXのデザインが日産MID4のモロパクリだと知って泣いた 日産MID4ってあの故前澤さんデザインなんだね
Z32や初代プリメーラは前澤さんの傑作だった
あれだけの人が晩年は埼玉の上福岡の家賃3万のアパート住まいで孤独死に近い状態だったっていうんだから
人生色々だよね セブン160はもう生産終了になってるんだよな。やっぱ1.6との価格差がなさ過ぎて売れなかったか >>179
重くなるだけなら良いがデザインがガラッと変わるかもね
ミリ波レーダーと高額カメラの位置が決まってそうだし
お互いが近い位置にあれば精度が劣ったりして
ミリ波レーダーのおかげで社外品のバンパーも取り付けられなくなりそう
Dが言うにはバンパー交換後のキャリブレーションに手間がかかるとか パクりって言えば先代インサイトもプリウスフォルム丸パクりで流石のホンダファンの俺でも残念な気持ちになった記憶があるな・・・NSXも確かにMID4-Ⅱに似てるねぇ。テスタロッサにも似てる。 ま、自動ブレーキまで二年あるし、今の車を新車で買って大切にしておくのがベストだな トヨタだって散々パクってきたやん
ステップワゴンがバカ売れしたら○パクリのヴォクシー出してきたし
オデッセイがバカ売れしたら似たようなイプサム出してきたね 予算250万ならあと10万足してロードスターのベーシックグレード買えるぞ(諸経費別)
S2000買って虚栄心満たしたいのも分かるが、あとになって「あのときおじさんの意見聞いとけばよかった」てなるぞ >>192
でもNDロードスターはなんか違うもん
それよりキチAP1かホンダ版ロードスターのAP2かで迷いたいよ 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼性調査
(消費者の声を反映した北米で最も信頼の置ける調査）
１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>190
ウイッシュなんて寸法までまる朴李だったkらなw >>193
買いたきゃここよりも中古屋のHP眺めてたほうが良いぞ >>196
俺は問いたいんだよ？
ホンダには素晴らしい車があるのになぜ目をそらすのか凄く不快なんだ
だからこそ意味がある 夜になるとボンネットとか開ける時が凄い不便
何か対策してる人いる？
考えたんだけど暗闇で光るシールなんかいいかなと思ったけど そりゃS2000は素晴らしい車だけど、ミッドシップには人生一度は乗ってみたいだろ
FR車なら現役でロードスターや86とかあるし、これからも出てくる可能性高いけど
ミッドシップスポーツはそう簡単に出るものではないからな >>199
問いたいんじゃなくてS660のスレをただただ荒らしたいだけだよね。毎度毎度お疲れ様です。 来年1月S660マイナーチェンジ
ソースはmagazineXとセールスさん >>190
ファミリアがヒットしたときは
ターセル・コルサ・カローラⅡと三車種も出してマツダ潰しに掛かった。
潰れそうだったマツダが赤のファミリアの大ヒットで起死回生したのを忘れない為に
以降、マツダ車の赤色にはソウルレッドと名付けられるようになったそそ それが資本主義の原理原則と言ってしまえばそれまでなんだが、トヨタのやり口はどうも気に入らないな
それにトヨタに悪い噂は滅多に立たないが、他メーカーはリコールとか失態があるとすぐメディアに大きく取り沙汰される
これも業界を牛耳っているトヨタの工作活動なんじゃないかと勘ぐってしまう >>202
荒らしはコイツ ID: MDV2XkKD もな >>176
来年のカレンダーはフレンチブルーのエスロクがチラッと写ってるから欲しければディーラーに凸あるのみ。 >>209
わざわざ店に行ってまでは欲しくないかな。店から送ってくれたらいいのになぁ。 >>200
蓄光シールは文字通り光を溜める事で夜間に光るから
足元で光が当たりにくいと、効果が出にくいで
パワーウインドスイッチに貼り付けてるけど
残業帰りだとあんま光ってないわ >>200
人差し指と中指で手前に引っ張るのがボンネットって覚えておけばいいんじゃない？昼夜問わず滅多にボンネット開けないけど俺は。 個体差ってどの程度でるものなの
たまに強個体とかフィーリングの個体差とか目にするけど自分のやつしか乗ったことないからﾋﾟﾝﾄこないんだよね マイチェンするなら固定屋根があれば買い換えるんだが
5万キロ超えたし今はオープンにしなくなった >>184
いいねえ、あれに乗って「今までスポーツカーだと思っていた車はラグジュアリーカーだったんだ」と思った 北国だからこの季節乗らないからと冬タイヤ買わなかったけど
やっぱ天気の良いときにS6乗ろうと10万ソつかってまうた 駅ロータリーで見つけた
俺の町でもエスロクが
増えてｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!嬉しい MRでも無い軽自動車でも無い車勧める何なん？アホなん？ 所有者スレは過疎ってるね。やはり所有してなくてキチガイが買えない悔しい！荒らしてやる！
的な毎日のキチガイ書き込みでスレが進行している
ブラウザでi'd追ってみたけどキチガイはキチガイ
叩かれて大人しくなってるけど、リアルで荒らす時間がないのかもね
そのまま出て来なくていいよ？
荒らされるより過疎ってたほうがいい ホンダからカレンダー送られてきた。
ディラーかと思ったら株主用だった。
ちなみに富士通からは世界の車窓からが送られてきた >>186
アレはケータハム基準でいえば、滅茶苦茶売れた。
2年近く納車待ちで、買ったけど手元に来てない人もまだ居る。
スズキが先代ジムニーの生産終了をもって、k6エンジン搭載車種が無くなり、エンジンが手に入らない。 だいぶ前にお客様アンケートのハガキが来たけど、これやると何もらえるの？ 俺の時はS660新車購入したらアンケートハガキじゃなくて学科試験かよってくらい質問の多い冊子アンケートきたな。一緒にピーターラビットの図書カード入ってた。 >>227
相手にしない方がいい。そいつもすぐ暴言吐く荒らしだから。 カワサキの正規販売店で毎回オイル交換してたらカーボン製のKAWASAKIロゴ入り定規くれたことあったな >>220
売ってるんだよ
新車じゃなくても魂は死んでないよ それは違うよ
魂と言われてるものは生命に閉じ込められてるだけなんだよ S660はホンダの魂が死んでると思う
最新技術をいくら謳われてもダメだ
死に体みたいな車だと思う
そこがS2000やビートとの差だし大きく大きく離されてしまったところだよ まあ神道の考え方的には石にも魂か宿るというから鉄や物にも魂はあるのかもね
>>236
次生まれ変わったらS2000になればいいと思うよ >>240
そういうこと言えるのはプロ並の腕があるひとだと思うよ 同じホンダとは言えS2000とS660を比較するのは無理があるんじゃね
排気量が3倍も違うし すでにご存知の方もおられるかと存じますが、
本日のキチガイ荒らしは ID:mn0LvSDz です。
余程オツムが足りてないのか、相変わらずスレ上げて書き込んでますね。
モラルある利用者各位がご迷惑を被り大変心苦しく思います。
お手数ですが、NG登録の程よろしくお願い致します。 動力性能は違うけど、ボディ・シャシー性能・トータルバランス・完成度ははS2000に負けてないよ(´･∀･｀) >>135
買って満足してる身からすると、荒らしだろうが何だろうが余裕を持って見下せるよ。何ならスレが無くなっても構わんね。それで俺のS660がどうにかなるわけでもないし アンケ来なかった気がするな
でも整備履歴とかアプリにがっつり入ってるし、DM来まくりだから登録はされてるな s6は今あるリソースでできる範囲で作った車、s2000と比較しては可哀想 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼性調査
(消費者の声を反映した北米で最も信頼の置ける調査）
１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
アキュラ ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ >>247
おまえは消えろ
おまえのようなヤツが一番ウザい ここまでのまとめ 忙しい人は●だけ読んで
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター(屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８(旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２(ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５(楽しい・笑いの神)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ(爽快な走り）
⑦マジンガーＺ(マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じ
若人には解りにくいと思うのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装は富士山
屋根外すと松阪牧場開放感ステーキ
内装は最高級食材天ぷら銀座感
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ頑張ろう東北
結論
Ｓ６６０はクルマというよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●スーパーモデル級の嫁とＳ６６０があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
パワーオブドリームありがとうホンダ。愛してます・・・ 演技性人格障害の基本的特徴は、広い範囲の対人関係において、過度に注意を引こうとする行動です。
話題の中心になっていなければ気が済まず、泣いたり、周囲を非難したりすることがあります。
何か作り話をしたり、騒動を起こしたりして注目を浴びようとするかもしれません。
すべてのものを実際以上に重要に感じ、考え方や感情を誇張する傾向があります。 >>256
君がその演技性人格障害とエゴの固まりだと思うぞ 世界に一つだけの花はええ曲やなぁ。S660と他車を比べる事がもうナンセンス。上も下もない。各々が各々オンリー1や。 スタッドレスに履き替えるとずるずるでびびるけけど、3日もするとうんこタイヤもそれはそれで楽しいなw >>260
思いの外グリップするんだけど、フロントにかなり遅れてリアが追従するから色々学ぶことが多くて面白いよね。660には履かせて無いけれど、 >>258
自覚なさそうだから言うけど
そいつ生み出したのお前だからな マジレスすると、そんなに美味しくは無い。Qちゃんの方が美味しい。 >>259
もう一生聴かなくてもいいくらい聴き飽きた曲のひとつだな。 すでにご存知の方もおられるかと存じますが、
本日のキチガイ荒らしは ID:6+D/EPcn です。
余程オツムが足りてないのか、相変わらずスレ上げて書き込んでますね。
モラルある利用者各位がご迷惑を被り大変心苦しく思います。
お手数ですが、NG登録の程よろしくお願い致します。 今日明日は久しぶりに好天気のようだな
気温は上がらないようだけど冬オープンデビューしてみるかな >>269
オープン走行は冬こそが至高。マフラーorネックウォーマー忘れんなよ。 後ろ窓全開にしたらそんなのいらない
ひざ掛けがあると便利、上半身は厚着しても下半身はそう厚着しないから
左ももはミッドモードで温かいんだが、右ももまで届かなくそこが寒い
ニット帽があると尚快適
後ろ窓開けたら閉め忘れに注意 >>272
後ろの窓からドロボーさんがコンニチハするよ！！ 12月1日から「ながら運転」の罰則強化くるね。スマホいじりながら運転する奴マジで多いからガンガン取り締まって欲しいわ。事故も減るといいな。 しかし未だにスレが活気なのは乗ってる人がまだ熱を持ってる証拠よな
いい車なんやねs660 >>270
禿同。
他の季節のオープン走行にはない独特の快感があるな。 洗車の後にエンジンフード開けると水がボタボタン落ちるけど良く無いですよね。 洗車の際にはエンジンルームも洗ってる
普段はは言って行った泡を濯ぐために軽く水をかけるだけ
たまにエンジンルームに直洗剤をかける
高水圧かけなきゃ大丈夫 >>281
やり方教えてくれ。imageの使い方よく分からんのよ。 動画で他の人の見てるとエンジンルームインタークーラーの蛇腹のところが冷却水の飛び散りで緑色になってるの見るから
そうならないように定期的にタオルで拭いてる もろきゅうとか、ウケてると思ってんの？
バカじゃね こないだディーラーいったらエンジンルーム内ホースで派手に洗車してたよ
ちとビックリした ここにNSXのチタンシフトノブに換えてる人いる？
NSXのチタンシフトノブのネジ切り部が奥過ぎてシャフトにちょこっとしかネジが掛けれないんだけどどうしてる？
3～4山くらいしか掛けれないから潰しそうで恐いんだよね。。 欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実
■欠陥は電動ブレーキだけでなかった～ 納車目途経たないNワゴン
マガジンX12月号より 「 発見！ 出荷されないN－WGN大群 」
http://imgur.com/VPOnAX5.jpg
http://imgur.com/YZS9mSr.jpg
(写真のキャプチャー：ハッチゲートには雨だれの跡、足まわりには錆)
ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズの シンプル＆スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策 と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に 保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。
本誌ではＮ-ＷＧＮの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないＮ-ＷＧＮが５,０００～６,０００台ほど滞留しています」
（消息筋）と衝撃的な情報が寄せられた。
ホンダの発表どおり「当初 はＥＰＢのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」（同）とのことだ。 >>289
ありがとう。ちゃんと貼れてるかなぁ？納車された時に記念に撮ってた画像。テスト。
https://imgur.com/gallery/9A6w9BM >>287
あなたのS660も公開してみせてよ(。・ｘ・)ゞ♪ ここまでのまとめ
本日のS660スレを一言で語ると・・・
やっぱりもろきゅうが美味い 速さでは軽以外の車やバイクと比べてもかなり速いね
峠で攻めてたら後ろに長蛇の列ができた >>299
いいねー♪やっぱS660の後ろ姿はセクシーやなぁ。俺も写真撮ってまた貼るよ。自宅前で撮った画像とかはあるけど流石に載せられない(笑) >>302
撮り方がプロカメラマン並みやね。ってか俺が貼るイメージャーのリンク先>>294と他の人のイメージャーのリンクurl違うんだけど何故だろう？わざわざurlジャンプしなくて良い貼り方が分からないな。 ナンバープレートのところにボール型電球があると思ってしまった… >>292
お金持ちだね、使えるんだ!?
俺なんて
S2000初期型アルミシフトノブ
その後は、S2000タイプSアルミシフトノブ(購入済) >>306
FD2Rから乗り換えでその時につけてたからそのまま引き継いだだけですよ
それにしてもS6楽しいね
オープンも子供たちに大好評だし >>295
新型フィットみたいなユルデザインだったらいいな。 山道はラリーカーに負けないし
一般道では高級外車より速い
デザインは究極の現代版スーパーカー
買わないという選択肢はないやろ >>310
俺も同じだw
見積もりだけもらうつもりが若い女の子の営業ウーマンに言いくるめられてハンコ押しちまったわw
国内外問わずスポーツモデルを乗り継いできたが運転することの楽しさはエスロクが突出している。
希少色で価値が上がりそうだが最後まで乗りつぶすつもりだw
衝動買いこそエスロクの最も正しい買い方！
考えれば考えるほど購入から遠ざかると思う。 >>311
価値は上がるかどうか分からないけど、グリーンはかなりレアになると思う。バケツブルーより出てないだろ >>312
ローンですw
見積もり見たときゃ前所有の外車コンパクトと5万しか変わらなくてたまげたけど、小遣いの範囲で維持できてますw
>>313
フレンチブルーです。
俺以外のは一回しか見てませんw モデューロのリアロアバンパーの装着って、リアバンパー外さないといけない？ 見たことないカラー、グリーン、モデューロシルバー、アイボリー、コーヒー色 >>314
おお、フレンチブルー仲間が。
俺はまだ自分と同じ色のS660を一度も見た事がない。 自分も同色なんでフレンチブルーが話題に上って嬉しい
ホワイト、イエロー、レッド、バケツブルーは走ってて見た事あるけど他は車屋でガンメタ見たくらいでブラック他は見かけもしない
これって地域差なんだろね >>310
思いつきと勢いで買ったけど
じわじわ飽きが来て半年で売却
払った現金分丸々戻ってきたどころか浮き
やっぱs660最高だわ >>309
そういえば来年WRC日本ラウンド開催されるね
前回は北海道で行けなかったが今度は愛知岐阜なので行きやすい マイチェンでシルバー追加とかあったけど、モデューロの奴がノーマルグレードに追加って事かね？
S6で一番似合いそうな色なのでめっちゃ気になる。 >>312
ローンが好きな俳優はジョン・ローン
もちろんローンだよ
既に２０回分は支払った >>312
別に凄くもなんともないよ
数千万円するスーパーカーではないし >>327
ほんとならあんたのs6写真アップしてみ？ 今日は落ち葉舞う公園で写真撮ってきた。ってかかっこよく写真を撮るのってなかなか難しいね(>_<)
S660 https://imgur.com/gallery/5Ij1lTi >>309
大井たかし氏も言ってたけど
個人的にはデザインはあまり好きではないかな
NSXもそうだけど踏み潰されたオデッセイみたいで >>313
木漏れ日アイボリーもなかなかレアかも。俺はまだ一度も見たことない。 >>327
ポエムもたまには自分のS660見せてくれよ。 >>332
みなさんのような立派なエスロクじゃないんだよ
ガソリン入れるとこの蓋を加工したり
やり方解らないし気が向いたらupするよ >>333
モデュいいなー。安全運転でいってら(*´∇｀)ﾉ >>333
糞田舎だなー。S660なんて激レア扱いだろ
禿げを隠してくれよ？な >>333
他の車に乗ってるけど、メーター周りマジでカッコいいな。
うらやましい。 >>320
爪がたくさんあって、バンパーを外さなきゃいけなかった気がする。 200万S2000買うか
150万ビート買うか
悩むよ‥.これは人生の分岐点か？ ゆっくりまったり走ろうと思っても、この車に乗ってるとつい血が騒いじまう(´･ω･｀) >>338
返信ありがとう
みんカラ見ても交換した整備手帳あまり見当たらなくて
休みの日に頑張ります
ありがとう 行きつけのスタンドでモービル1入れてきた
オイルエレメントまで替えて4000円スタンドの兄ちゃんが足回り凄いですねってびっくりしてた >>348
いいね
>>347のようなエアーは何が楽しいんだ？w >>319
俺も昨日からフレンチブルーのオーナーです
よろしくです！ S2000のニュルブルクリンクブルーメタリックてどう？
海外だとスズカブルーって名前の色 >>350
おめ！フレンチブルーいい色だよね。個人的には子供の頃に憧れた田宮のRCカー、アバンテを思い出すカラーだぜ。 >>353
助手席側のシートベルトがシートとドアの間で干渉してる音かな？俺は一人で運転してる時も助手席側のシートベルトは常に挿してる。 サンクス
自分もそうかと思ってシートベルトを動かしてみたりしたけど変わらなかった(´･ω･｀)
たしかに助手席の方から聞こえるんだよね 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼性調査
(消費者の声を反映した北米で最も信頼の置ける調査）
１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ ポエム、s6持ってないのに朝から夜中まで5ch張り付きってほんとバカじゃね ポエム爺の妄想と虚栄心でブヨブヨとはちきれそうな肥大自我を保つ延命装置は5ch以外には無かったんです
その虚言や自演はきっと
現実世界で不要物として扱われている爺の残りわずかな生への執着であり慟哭なんでしょう
嘘吐きをやめ己と現実を直視することは爺にとって最終死を意味するんです
バレてようが苦笑されようが爺にはもうポエムと自演しか無いんですよ(怒)
わかってやってほしいんです
そして暇つぶしでも構わないから
時々小突きまわして爺の介護オムツに嬉ションちびらせてあげてください！
(笑) 最近レスが飛ぶことが多くて、バグか？と思って調べてみたらNGに当てはまってるレスの多いこと多いこと(笑) いちいちNG云々とかレス番飛んでるとかそんな報告いらんウザい カタカタ音ってシートを背面まで下げるとほとんど止むんだよなぁ
3～5cm圧くらいの固めのスポンジないかな・・
紫外線でボロボロにならない前提で >>350
希少色ゲットおめでとうございますw
俺の場合昨年のMC前の事前予約で契約したので、フレンチブルーがどんな色なのか全く見ずに契約して納車まで結構不安だったw
でも納車日に対面した瞬間にあまりの綺麗さにディーラーで雄叫びを上げちまいましたw
とにかく日光に照らされたときの輝きがたまりませんね！ エンジンをかけると
炎を吐くドラゴンみたいな荒々しさだけど
コーナリングは稲妻みたいに滑らかな直角で曲がりくねる
最高にワイルド
最強にゴールド
最上にサウンド 屋根がいらないなら
床もいらないはずだけど
ハンドルは床を必要とするのだろうか
本当にスポーツカーなら床もハンドルもいらない >>355
それならわざわざ刺さなくてもシートの肩の通す所まで戻せば良い感じに固定できるよ ここまでのまとめ 忙しい人は●だけ読んで
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター(屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８(旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２(ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５(楽しい・笑いの神)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ(爽快な走り）
⑦マジンガーＺ(マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じ
若人には解りにくいと思うのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装は富士山
屋根外すと松阪牧場開放感ステーキ
内装は最高級食材天ぷら銀座感
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ頑張ろう東北
結論
Ｓ６６０はクルマというよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●スーパーモデル級の嫁とＳ６６０があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
パワーオブドリームありがとうホンダ。愛してます・・・
ご清聴ありがとうございました。つまり一言で語ると・・・
オブレデ オブラダ 最高ぞワーオ エスロクホンダ最高ぞ♪
Ob-La-Di, Ob-La-Da
https://www.youtube.com/watch?v=SwvtpdDld_g >>364
俺は夜のフレンチブルーが好きです
凄く深みを感じられる
この色は昼と夜と結構印象が変わるから良い！ >>72
やっぱり黒は大変だわ。ピカピカに磨き上げても指紋ですら目立つ。 >>350
おめ色！
良い色だよねフレンチブルー。 >>292
なんだけどNSXのチタンシフトノブつけてる人居ないのかな。。
みんカラだと普通につけれるって言ってるけどシャフトのネジ潰しそうだから対策とりたいんだけど良い案ない？
とりあえず緩み止めでもしとこうかな
あとはガタが出ないようにカラー入れとくとか
思い入れがあるシフトノブだから使いたい もろきゅうを超える食べ物はもろきゅうしかない
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>356
エンジンフードキャッチにグリス塗れば消えると思うよ 昨日カーグラフィックTVのオープニングに出てくるようなクラシックカー見た。タイヤがカブの車輪みたいなの 納車時から他の車では考えられん程グリスガッツリだったけど
ディーラーが対策でやってくれてたのかな リアフードの異音は対策品が出てる
ゴムブッシュの寸法が不適切なのとキャッチの位置が不適切なので音が出る 先ほど予約してきました。グレードは生産が始まるまで保留にしてもらいました。ヒートシータ、シティブレーキは無くて良いけどシートとステアリングは本革が良い。30マンの価格差どうしようかな。 >>389
おめでとうございます！
外観は変わるんですかね？ >>389
おめ！
マイチェンで本革からアルカンターラに変わるんでしょ？
オプションで本革に出来るってこと？ 外観がどんなか分からないのに予約できるんだ？ある意味凄いな。届いてから思ってたんと違う、要らないとかならなきゃいいけど・・・ >>392
本気で買おうとしてる人には社外秘の資料を見せてくれる。
S660の正式発表前もそんな感じだったし。 社外秘の資料を外部に見せてしまったらそれはもう社外秘ではないんじゃ・・・ 一般向け冊子にまだなってないだけで社外秘ではないのでは？
発売前のモデルなら普通に見せてくれたりコピーしてくれたりするアレ 社外秘ワロタｗ
「奥さん、ここだけの秘密なんだけどねこの新型布団乾燥機すごいからね本当は社外秘なんだけどホラこれ特別に予約できちゃうからね」
「んまー隣近所に自慢できるわチトお高いけどたぶん特別なのよねえ」
アホがアホを呼ぶ社外秘商法 なんかS660って運転視点が低いせいか左側の位置感覚が掴みにくいのは俺だけかな？んで少しでも解消出来ればなと思って貼りつけてみた。左折時の巻き込み確認がしにくくてちょっと怖いんだよね。
https://imgur.com/gallery/agMahZ2 俺はバックミラーを新しく買って、それに補助ミラーを付けてるよ。
みんからで「SEIWA K366 マルチサブミラー CR-Z」って検索するとでてくる感じでやってる。
巻き込みの確認はできるけど、左側の感覚は解消できないけどね。 >>400
情報ありがとう。検索早速してみたらルームミラーに補助ミラーは視線の移動が少なくてなかなか良さそう。今度試してみます。 満タン法
走行距離４２３ｋｍで給油満タン２０．９０Ｌ 今はもうクルマの販売で発表前予約なんて当たり前ですよ。
限定車やイヤーモデルが発表前に完売というのも珍しくない。 欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実
■欠陥は電動ブレーキだけでなかった～ 納車目途経たないNワゴン
マガジンX12月号より 「 発見！ 出荷されないN－WGN大群 」
http://i.imgur.com/KTv1AnU.jpg
http://i.imgur.com/LAV6WHi.jpg
(写真のキャプチャー：ハッチゲートには雨だれの跡、足まわりには錆)
ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズの シンプル＆スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策 と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に 保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。
本誌ではＮ-ＷＧＮの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないＮ-ＷＧＮが５,０００～６,０００台ほど滞留しています」
（消息筋）と衝撃的な情報が寄せられた。
ホンダの発表どおり「当初 はＥＰＢのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」（同）とのことだ。 バックスでオイル交換するたびに店員が「Ｓ６６０査定させて下さい」ってうるさいよ
２００万円以上なら売ってやる ID:hrjp+BVP
・全角ポエム基地外
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20191103/cUNydFNWRkg.html ID:+FFTWdFX
■アンチＳ６６０活動家でスレ主
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人ニートであることが判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ビート、Ｓ１０００、Ｓ２０００欲しい人になりすましてＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家の大半は威力業務妨害と人格権侵害で捕まったものと思われ
ご愁傷様 エンジンボンネットのコトコト音は現行は対策済み。
保証３年以内なら無償対応。それ以外は工賃込み4000円で対策品(ゴムブッシュ)交換とヒンジ調整となる >>409
乗ってないんだからそろそろいい加減にしろ
マジでウザい >>411
にちゃんの住人に「乗ってる。乗ってない」をいちいち聞く間抜けはいないぞ
>>408
このレスが図星で気分を害したようでわるかったな >>410
ありがとう調べてみる。
>>412
毎回YouTube動画>>372は貼るのに何故自分のS660は見せてくれないのか？ Ｓ660エンブレムのとこに「ポエム爺」とかフリップ入れて写真アップすればいいのかｗ
にちゃんに写真を貼る主義ではないけど気が向いたら貼るよ
そのときは一番簡単なupの方法を教えてくれな それはたぶん特定されるかも知れないからではないかな S2000とビートどっちがいいと思う？
通勤と山にツーリングに使用
200万のS2000か130万くらいのビートですm(_ _)m
一つ疑問なんだがS2000で街乗りて苦しいかな？ 予算下がってるやん
200万なら程度のいいロードスターとかないのか >>414
自分でポエム爺とか言うなよ(笑)>>372のコピペ毎回見るよりかは写真の方がいいんだけど。俺も最近でよく分かってないけどimagerってアプリ入れてメアド登録して載せたい画像をアプリ内で選んでurlコピーしてそのurlをここに貼るだけだよ。 純正シートでも高身長のためかなり上部視界が悪そうで購入を踏みとどまってますが、シート下げる方法ってどんなのがありますか？
お知恵をお貸しください。 >>419
コピペしてるのは俺とは限らないが営業で貼ってんだろ
マイカー写真貼るのと意味がちがうわｗ シートレールステーを低いやつにするとかバケットシートにするとかで低くなるぞ >>420
シートレールを純正より2センチ下げるキット売ってる。 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼性調査
(消費者の声を反映した北米で最も信頼の置ける調査）
１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>421
グダグダ言い訳ばかりしていないではよID付きでアップしろや
前もそれで逃げてんだから >>426
逃げるとか意味わからない
ここは名無しの掲示板だぜ
俺は正々堂々 >>417
ラードスターは嫌ですm(._.)m
やっぱりホンダに乗りたい >>416
最終モデル2200を買えばいいんじゃね それにしてもあそこのラブホ駐車場いつも満車だなジェラシーだぜ 2座席のクルマを見るや美環さんは「荷物はトランクに入れますね」とさも当然かのような対応。しかし「え？ トランクないんですか？ ホントにないんですか？ 後ろはエンジン？ 前は？ 何これ？ って、これクルマですよね？」
…次第に車内はかなり気まずい空気が流れ、ついに美環さんから「あの……屋根、閉めていただけませんか？」との一言が。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191201-00000002-ascii-sci
ワロタｗ 一つだけ忠告していいのかな？
S6のフレンチブルーは絶対に黄色ナンバーのままの方が良いと思うよ
以前白ナンバーで荒れてたけどここ
フレンチブルーと白いやつは絶対に黄色ナンバーが似合う >>431
男に魅力がなかったんだろうね。その記事もつまらないから半分読んでやめた。
俺もプレリュードではいい想いをさせてもらったけど
本当にモテル男は車が軽トラでも喜んで女ついてくるよ デートなんて以ての外だよ
夢なんか見ちゃいかん
我々高齢者のオナニー車なんだから デートに向かない車なのは最初からわかってるくせにわざとらしい記事だな 女は顔じゃないよ ノリだよ
男は顔じゃないよ アソコだよ～ うちの嫁は助手席でいつもニコニコしてるけどなぁ。この前行った軽井沢ドライブ往復400kmでもなんも文句言わんけど。まぁ万人ウケしない車なのは分かるけどね(笑) 何も足さない。何も引かない。
スーパーモデル級の嫁とＳ660があれば もう何も要らない >>442
お前さん案外他オーナー達にウザがられてるんだな >>438
問題は椅子の姿勢のせいかトイレ休憩が近くなるだよなS6だと。
男は問題ないけどね。 人馬一体になるために床やハンドルやドアや椅子は邪魔
タイヤは手と足にはめて背中にエンジンを載せたらもっとS660はもっとスポーツになる
車に乗るのではなく車にならないとダメ >>428
ロードスターは世界では一番有名な日本のスポーツカーだぞ
現行型はワールドカーオブザイヤーも獲ってるし >>428
クソデブが乗る2シーターのオープンか？
ラードスターw ロードスターって歴史遺産車に認定されたんだよね
ちょっと格が違うんじゃないか…
F1もスポーツカーも景気が悪くなるとやめるどこかのメーカーと違って続ける事が大事なんだろうな ロードスター買っとけば初心者でもニワカでも間違いない S 6に限った話じゃないけど 窓ガラスがガチガチに 凍る季節になってきたなあ 何か対策してる？ >>457
普通にぬるま湯ぶっかける。
厳冬地でもなきゃぬるま湯少しずつかけたくらいで割れたりしねぇ。 屋根ないのかよ。タオルでもかけとけば手間いらづだろ >>398
本当何を今更って言われそうだけど使ってみたらなかなか良かった。痒いところに手が届く孫の手みたいな感じ。これはちょっと推したい(笑) 新色グリーンは中々カッコイイな。
クリアテールは賛否両論ありそう…。
ボディ同色のAピラーはイマイチかなぁ…。
http://or2.mobi/index.php?mode=image&;file=267269.jpg ポルシェみたいなグリーンだね
https://www.webcg.net/articles/amp/38807
色に関してはS660は恵まれてるね。某1500オープンなんて葬式みたいな色しかないし はっきり見えないけどどうやら劇的な変化は無さそうね。NSX風フロントバンパーとか期待してたんだけどなぁ。 ライムグリーン(ﾟ∀ﾟ)ｷﾀｺﾚ!! ガチャピンの着ぐるみ帽が映える色だな(´･ω･｀)
こういう派手な色はスーパーカーに相応しいんだよ
色は車のテーマを象徴しているともいえる、ハツラツとして元気が出る色だ
ただ万人受けはしない
そういった意味で先代クラウンのピンクは気でも触れたのかと思ったもんだ グリーンはパールじゃないのかな
カナブングリーン的なの期待したんだけど フロントガーニッシュがなくなってるように見える
代わりにデイライトが付いたのかな カラードAピラーは微妙。
オープンカーのAピラーは黒に限る。 オープンカーは日光浴にもなるな
身体の免疫力を高めるというビタミンＤの生成は皮膚が日光を浴びることで作られるらしいから 悪いけどオーナーとしてはベータで白か黒が一番しっくりくると思うよ
ナンバープレートや屋根の色を考えてくれってよく感じる。限定モデルやモデューロとかで汚い屋根にしてるのを見るとなぜか悲しくなる
まー、色よりも車高ノーマルのみっともなさはないな ディーラーでマイチェンの情報聞いたけど、運転アシストのこと確認するの忘れてた
フロント、リアの見た目変化は既報の通りらしいけど、運転アシストはどうだっけ？
査定は過走行で残念な額だった >>473
個人的に同意。窓枠目立たせて何がしたいのかと・・・ピラーカラー化いいって人いたらすまん。 俺もピラーは黒が好きだな
同色になったら余計腰高感が増すだろう >>467
先代デミオ思い出した。
あれの元ネタはサバンナRX-7なんだけど。 >>470
なんだよ>>353がまるで自分かのような物言いだな。 10年後もガソリン車に乗り続けられる気がしないんでS6買うか迷うな
EV STARが当初の予定通り出ていたらなあ... 2015年型 ＣＴＢＡ付 モニター付 α白 シート黒が一番カッケー >>482
30年も経てばまともなEV出てるかもね。
その前に日本経済ぶっ壊れて一般市民は車が高嶺の花になってなければいいね >>486
見れるよ？商品概要(外装)って書いてあるけどいかんせん画質が悪い。 どこで漏れたのかわかるようになってるからその辺は厳しいな 色付きピラーはシティカブリオレで実績あり
見慣れれば普通かも なるほど。んでコトコト音は消えたかい？原因判明した？ 【悲報】
国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事
2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ 24,228 (76.1%) ← 一人負け
市場計 147,015 (90.6%)
2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ 20,218 (62.5%) ← マツダ(67.5%)と共に惨敗
市場計 238,844 (85.4%)
何をやっても「結果」の出せない低技術のホンダでした。。。 >>469
S660は対して売れないし
金型を新規でおこす気ないんじゃね？
欧州車みたいに初期型の部品をさっさとやめる事も日本メーカーはしないから
ルノーなんて、外装なのに二型の部品が初期型につけれるという理由だけで
初期型の部品を止めたりする >>500
見る限りではフロントバンパーもリアバンパーも現行と同じだよね。ガーニッシュ形状は不鮮明で分からないけど。ミラーもウィンカーが内臓されてるのかよく分からんね。 >>497
まだ未解決
なんだか室内から聞こえてる気がするんだよね >>498
おまえがホンダ乗りではないことが分かった
ダイハツか >>501
LEDライトがつくバンパー左右のダミーダクトと
ウインカーのつくドアミラーのベースの黒のところだけ
金型を新規につくるのかな？
装着可能なら、左右のLEDライト+ダミーダクトは欲しい！ 世界三大スポーツカー
HONDA S660
MAZDA ラピュタ
DAIHATSU ミライース
決定しました >>502
あれだけ頻繁に音がするとちょっと落ちつかないね。なんやろねぇ。ユーリテリィボックスに入ってる工具が跳ねてる訳ないよな重いし・・・
>>504
現行にも流用出来るといいね。クリアテールなんかも形状的には行けそう。 ここまでのまとめ 忙しい人は●だけ読んで
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター(屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８(旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２(ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５(楽しい・笑いの神)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ(爽快な走り）
⑦マジンガーZ INFINITY(マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じ
若人には解りにくいと思うのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装はＴＤＬ
屋根外すと松阪牧場開放感ステーキ
内装は最高級食材天ぷら銀座感
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ頑張ろう東北
結論
Ｓ６６０はクルマというよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●スーパーモデル級の嫁とＳ６６０があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Thank you Honda for Power of Dreams. I love you・・・
ご清聴ありがとうございました。つまり一言で語ると・・・
オブラディ、オブラダ 最高ぞワーオ エスロクホンダ最高ぞ♪
Ob-La-Di, Ob-La-Da
https://www.youtube.com/watch?v=SwvtpdDld_g >>443
読んでて痛々しくなってきて最後まで読めませんでした。
要約するとどんな内容だったんですか？ >>512
S6は最高のデートカー
S6で落とせない女はいない
などとは書かれていない。 BBAとか汚い車の隣はミラーやられないようにMAXまでバックしない方がいいぞ 禿げたおっさんは何乗ってもデートカーにはならないだろって バイク女子(笑)が髪乱れるとかコンタクトが乾くとか…
本当にバイク乗ってんのか？ フルフェイス被ってるならコンタクトは乾かないんじゃね？眼鏡使用だからコンタクトの事は良くわからんけど。
髪型は撮影前だからと言ってるし。 >>516
オープンでも空気抵抗低くて速そうなもんだが。 むかーし付き合ってた彼女に「もし自分がハゲたらどうする？」って聞い事あったな
したら「おでこにキスしてあげる」って答えてくれた(*･ω･*) それでもおでこなんだ。
ハゲてる部分は嫌なんだね。 >>512
端的に言うと「s660は女子受け度ゼロ」 デザインからしてガンダム系スーパーカーそのもので男ウケ狙いに特化してるからね。
女子受けすると少しでも考える方がおかしい。
女子受けしたきゃコペンセロの方が数段マシ。 ビートやカプチーノは女受け良かったよなあ(見た目だけ) モータージャーナリストを志望するクルマ好きアラサー女子が、軽オープンスポーツカーに突撃試乗！ フツーの女子目線で感じた魅力とは！？
https://autoc-one.jp/daihatsu/copen/report-5005670/ >>514
これは酷い。おばはんが実際ドアパンしたんか？ >>514
俺はいつも絶対ポツンと遠く離れて停めている。 >>528
αもえらい値上がりするんだな。
頭の中でエクステリアを想像してみたが、今よりダサくなる未来しか見えない… トナラーが嫌なら大切な車では駐車しないか、やむを得ない場合カドラーを徹底する事だな。カドラーを徹底すれば挟まれる事はない。遠くに停めてもわざわざその横に並ぶ奴いるから遠くに置く作戦は微妙なんだよな。 >>530
βがとても良心的な値段に見えるね(笑) >>530
ホンダはMCでいろいろ付け足してこちゃごちゃする方向だったんだが
この車はすっきりさせる方向なので意外だと思った モデューロX、300万！吹いたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ αでさえちょっとオプション付けたら乗り出し250万か。そんなに世の中景気良かったっけ？(笑) 乗り出し200万位に抑えて、座席後ろに小さな旅行鞄くらいの荷物突っ込めるスペース設けられりゃ、飛ぶように売れたろうにな。 >>538
俺の周りも50代は多少余裕があるほうだな。
一番高いの！ モデューロxセンターディスプレイ付き 指名買いじゃ無いかな 何時間も走り込むとマシンと心が一体化して車の動きが全身で感じられステアリングの操作と連動して歓喜が沸きあがる
そして硬過ぎずマイルドに動くサスの上質感に思わず「う～んマンダム」と唸ってしまう アルファに10万足せばロードスター買えてしまうじゃないか >>537
同意
ラ・フェラーリ狙ってるんだけど中古で５億円するじゃん
それ想うとホンダはよくこの値段でエスロクを出してくれたかとつくづく感心するわ わいは乗っている。スポーツカーに乗っているんや！いやこのフィーリングはカートか・・・或いはスーパーカーかレーシングカーかも知れない >>536
βって、なぜかシフトノブやキーレスも別部品なんだよな
メッキかメッキじゃないか、シートやハンドルの革か否かなどは理解できるが、
台数出ない車に、ココらへんまで別部品なのが不思議 ポツンと一軒家という番組が高視聴率を獲得しているという
なぜ人々は興味を持つのだろうか、それは恐らく社会生活に疲れている人が多いということではないだろうか
人付き合い世間のしがらみから離れて暮らしたいという願望が心の中にあるのでは？ 今日洗車してたら無限HTの塗装が剥がれていてショック
ヘッドライトのクリアもハゲてきた
ホンダも無限も塗装弱すぎ トランプに始まったことではないがアメリカのやり方はもうダメだ
力で世界をコントロールしようとしている
人類はそろそろ次のステップに行くべき
過剰な欲望を捨て競争社会から脱却するべき
人々が分け合い助け合う世界にするべきだ
さもないと取り返しのつかない事になるよ >>548
だからさ、君は気持ち悪いしこのスレ見てる全員から嫌われてるんだよ。
無自覚なのはどうでもいいけどさ、嫌われてることだけは伝えたいんだよね。頼むよ >>545
組み立て屋はそこは気にしてないよ。供給パーツがどのグレードで何の指示で組み立ててるかだけ。
部品が安いからベータなだけで、安いから悪いってわけではない。S660で言うと2019モデルでベータはセンターディスプレイかナビかで選択枠が少なくてそれでもセンターディスプレイを選べばスマホは接続出来るしバックモニターはあるしで
何も不自由ないのになぜかアルファを買う情弱が多いからね
モデューロなんてびっくりするくらい何もわかってない人向けだからなー
それが商売だろうけど >>551
色々弄るんなら モデューロxが丁度良いて思って買ったけど。
自動のリアスポが上がったらテンション上がるわw. 程度の低い車のスレには
程度の低い荒らしが湧きますね >>555
お前、空気読めないって良く言われない？ >>550
最近だいぶマシになってきたんじゃない？許してやったらどうよ？ >>558
お前、これ見てどこらへんが「だいぶマシ」と思ったの？
521 阻止押さえられちゃいました sage 2019/12/03(火) 12:16:38.18 ID:3+62RgTS
むかーし付き合ってた彼女に「もし自分がハゲたらどうする？」って聞い事あったな
したら「おでこにキスしてあげる」って答えてくれた(*･ω･*)
546 阻止押さえられちゃいました sage 2019/12/03(火) 20:32:58.50 ID:3+62RgTS
ポツンと一軒家という番組が高視聴率を獲得しているという
なぜ人々は興味を持つのだろうか、それは恐らく社会生活に疲れている人が多いということではないだろうか
人付き合い世間のしがらみから離れて暮らしたいという願望が心の中にあるのでは？
548 阻止押さえられちゃいました sage 2019/12/03(火) 20:44:18.75 ID:3+62RgTS
トランプに始まったことではないがアメリカのやり方はもうダメだ
力で世界をコントロールしようとしている
人類はそろそろ次のステップに行くべき
過剰な欲望を捨て競争社会から脱却するべき
人々が分け合い助け合う世界にするべきだ
さもないと取り返しのつかない事になるよ >>559
宮大工がどーのスーパーモデル級の女がどーの言ってる時に比べればまぁ幾分マシになったんじゃない？暴言吐いて他人を直接傷つけてる訳でもないし。俺はあんまし気にならんけど。 マイナーチェンジ内容のAピラーボディ同色とかフロントガーニッシュ単色化とか黒に乗ってる人にしたら何やそれって感じだろね >>563
個人的にはこっちの荒らしの方が嫌いだわ。 まあこの車に乗ってない買えない奴がオーナーに嫉妬して叩いてるだけだけどな・・哀れな奴よのう ネットのIQテストやってみたら148だった。EQテストは120だった 明日テンプレ予告編
もろきゅうを超える食べ物はもろきゅうしかない
君はなぜ食べるのか そこにもろきゅうがあるから
スーパーモデル級の女房ともろきゅうがあればもう何もいらない もろきゅう言い出したのは自分ではあるが今のさばっているのは模倣犯 クエーカー化学合成 オイルはモービル１と比較して遜色ないな ナビパッケージがなんでセンターディスプレイより高いんだろ？
前は逆だったよね？ もろきゅうが書き込みしている時間帯を見たら大体朝晩だからアンチとは別人のようだ >>575
ナビ装着用スペシャルパッケージ
・リアカメラ
・ハンドルリモコン
・センターコントロールスイッチ
・ハンズフリーマイク
ナビパッケージはナビ本体もディスプレイもついてないから
センターディスプレイついてる方が高いよ 無限のハードトップ再塗装にいくらかかるか明日聞いてみよう😭 元のクリア層落とす処理が面倒だから結構な工賃取られそう 自動チンスポ付けてる人いることに驚愕
あんな飾りに16万とか ここまでのまとめ
昨夜のS660スレを一言で語ると・・・
やっぱりもろきゅうが美味い( ´ー｀) ここまでのまとめ 忙しい人は●だけ読んで
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター(屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８(旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２(ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５(楽しい・笑いの神)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ(爽快な走り）
⑦マジンガーZ INFINITY(マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じ
若人には解りにくいと思うのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装はＴＤＬのような華やかさ
内装は最高級食材天ぷら銀座感
屋根を外すと松阪牧場の開放感ステーキ
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ頑張ろう東北
結論
Ｓ６６０はクルマというよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●スーパーモデル級の嫁とＳ６６０があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Thank you Honda for Power of Dreams. I love you.
ここまでご清聴ありがとうございました。
つまり一言で語ると・・・
大きくなったこどもと一緒にどこいこう
オブラディ、オブラダ 最高ぞワーオ エスロクホンダ最高ぞ♪
Ob-La-Di, Ob-La-Da
https://www.youtube.com/watch?v=SwvtpdDld_g 程度の低い車のスレには
程度の低い荒らしが湧きますね 量産日本車No.1は多分誰もが挙げるであろう日産GT-Rである事に異論はないけどNo.2はS660だと思う
自分は日産GT-Rは維持出来ないし車庫に入らんからNo.2のS660を買った ファイナルのモデュX？タイプS？が出たら買い換える予定 >>594
なら、わざわざ来る必要ねーだろ。
なぁ構ってちゃん >>595
何か情報が書いてあるかと思ってみてる。だから相変わらず気持ち悪いと言っただけ。何か間違えてるか？
君はいちいち絡むためだけに書き込みするなよ >>597
そんな気持ちはちらしの裏に書いとけよ。
見るだけで周りも気持ち悪くなる。
スルースキルつけよーぜ オープンカーにタイプ Rは設定しない、というのがホンダのポリシーだから
多分ファイナルはタイプSを出してくると思う
S2000タイプSみたいにエアダムとリアスポと鷹栖で煮詰めた足を付けて
出来ればエンジンも手を入れて欲しいな、価格は350万円で マイナーチェンジで昔よく見た身長何cm位まで乗れるか対策でシート若干低くとかされるんだろか >>600
オープンカーじゃないよ
屋根が仕舞えるだけのタルガトップだよ。 >>596
みんなネタに飢えてるのよ。
せっかくのマイチェンもイマイチ盛り上がらんし。 >>602
それはない。
デラの資料見た限りでは、覚えてる限りでは
Aピラーデザインボディ同色化
ヘッドライト周りデザイン変更
リアランプクリア化
自動ブレーキ標準
シートヒーター標準
サイドミラーに方向指示ランプ移設
ステアリングとMTレバーの一部をアルカンターラに変更
確かこんな感じ
デイライトかフォグに小変更あったような気がするが、覚えてねえ。 >>606
うろ覚えで書くならチラシの裏にでも書いてろよ。信じちゃった人が可哀想だし迷惑だから >>605
鮮明な写真出れば盛り上がる
ホワイト、イエロー、ブラックは現行のほうがいいかな？と思っている
フロントピラーガーニッシュ(Aピラー)は、
コペンみたいにオプションで選べればいいのに アルカンターラは質感は素晴らしいけど手の脂で固まらないようにグローブ必須になるから面倒くさいなあ
酷くなる前ならお湯につけたタオルで拭けば治るけど アルカンターラステアリングはちょっと興味あるな。
αの人は知らないと思うけど、現状は純正の革よりステアリングジャケットの方が握り心地良いと言うのが個人的には何だかなぁ。 >>607
相変わらずここは気持ち悪いねぇ
こんな暴言レスを平気でする心ない君にそんな事言う権利ないよ？他のスレ利用者からすれば極めて不快なレスなのが分からないのかな？ >>606
この人は精一杯自分の持ってる情報を良心で提供してくれてるんじゃないか。感謝されど悪く言われる筋合いはさらさらない。 しかし天気がよくて気持ちいいな
今日はオープンにしても暑いくらいだったぞ S6にタイプS出るの？
S2000の市場価格下げてくれる一台になってほしいなあ
絶対無理と思うけど…
むしろ更に高くなったらどうしてくれんのさ？ タイプSのSはSPORTのS
S660は最初からスパルタンだからおそらくタイプSと名乗るものは出ないと見た
モデューロとの階級の違いはよくわからんけど更にスポーツ性を増すにはこれ以上出来ることがあるのかな
自分の記憶しているところに寄るとS2000は初期はラグジュアリー指向に振った車だったはず、エンジンだけはすごかったけど
だんだん足回りとかスポーツ性を増していった この手の車ってもう最後だと思う。
EV可で残念な方向に向かうだけ。 EVだろうが化石燃料だろうが
一度はミッドシップレイアウトに乗ったほうがいい ま、ベータ黒が一番カッコいいのは事実
出来たら2019モデルな 恒例 緊急独自アンケート調査
Ｈｏｎｄａミニバンに乗るファミリーユーザーに聞きました
近い将来Ｓ６６０に乗り替えたいと思う ＹＥＳ １００％ (回答者 ご主人)
Ｓ６６０をドライブする主人を応援したいと思う ＹＥＳ １００％ (回答者 ご家族) すでにご存知の方もおられるかと存じますが、
本日のキチガイ荒らしは ID:z2exiJX/ です。
余程オツムが足りてないのか、相変わらずスレ上げて書き込んでますね。
モラルある利用者各位がご迷惑を被り大変心苦しく思います。
お手数ですが、NG登録の程よろしくお願い致します。 みんなアームレスト欲しくない？
タオルだと気合い入れるとどっかいっちゃうんだよなー 俺には誰がS660所有者で誰が所有してないかなんてレス見ただけじゃ見分けがつかないけどなー。それにS660に興味があるなら例えS660を持ってなくたって掲示板参加して全然OKだと思うけど。 >>628
ID:pwwDBB5y君がスレ主。自分のペースで進められないことが不本意でかつジェラシーなんだ >>620
>>626
良ければ自慢のS660見せてよ。 >>617
S2000は初期モデルが一番スパルタンで徐々に牙が抜かれていった
これは開発主査の上原さんも言ってる
営業サイドの要望で仕方なくそうしたんだとか 恒例 緊急独自アンケート調査
他社系ミニバンに乗るファミリーユーザーに聞きました
近い将来Ｓ６６０やコペンＧＲに乗り替えたいと思う ＹＥＳ ７７％ (回答者 ご主人)
Ｓ６６０やコペンＧＲをドライブする主人を応援したいと思う ＹＥＳ ６６％ (回答者 ご家族)
Ｈｏｎｄａミニバンに乗るファミリーユーザーに聞きました
近い将来Ｓ６６０に乗り替えたいと思う ＹＥＳ １００％ (回答者 ご主人)
Ｓ６６０をドライブする主人を応援したいと思う ＹＥＳ １００％ (回答者 ご家族) >>636
北米に「もっとトルクを出せ、ロードスターみたいに乗りやすくしろ」と言われて仕方なく 上原繁か…アメリカ人はすぐ改造するってボヤいてたな。 ちなみにS2000のタイプSも北米に「タイプR出せ」とごねられて
「適当に羽根でもつけりゃ満足するだろあいつら車オンチだし」と出したCRというモデルの日本版 >>638
βのサイドマーカーいいな。俺もオレンジにしたいわ >>633
なるほど牙を抜かれたからタイプS(本来のあるべき姿)が出たという経緯だったのか >>642
いや、車体がβでβにαのホイールを履かせてるだけ(笑)ややこしくてごめんね。 >>638
アングルがいいね
どこかみたような風景 >>633
AP1後期が一番脂乗ってるてことで良いのかな？ 写真あげてくれ言われるし
熱烈ファンにはオフ会でもれなく
【Ｓ６６０ Ｐｏｅｍ G ｃｌｕｂ 】 ステッカーを配布(非売品)するかｗ >>644
一番賢いS660の買い方＋弄りだと思うぞ＾＾
アルミ以外βで十分だよな。寧ろピアノブラック内装
の方がスポーティーだわ。
まぁ、俺が買うのは数年後だがな……。 >>646
乗ってたおれからすればAP2
あとはS2スレ行け
明日はS660のタイヤ交換のついでに
無限から羽島の三本出しに交換するでー 欠陥野ざらし在庫……これがホンダの現実
■欠陥は電動ブレーキだけでなかった～ 納車目途経たないNワゴン
マガジンX12月号より 「 発見！ 出荷されないN－WGN大群 」
http://imgur.com/VPOnAX5.jpg
http://imgur.com/YZS9mSr.jpg
(写真のキャプチャー：ハッチゲートには雨だれの跡、足まわりには錆)
ホンダが再び品質問題に直面している。
Nシリーズの シンプル＆スマートなモデルとして発表されたN-WGNが出荷できない状態にある。
抜本的な改善策 と対策部品の準備を待つ実車が鈴鹿製作所の界隈に 保管されていることを突き止めた。
新車プールに収まりきらない為、従業員駐車場や構内路等、本来とは違う場所にも所狭しと並べられているという。
本誌ではＮ-ＷＧＮの現状について調査を進めてきた。そこで入手したのが上のスクープ写真だ。
「現在、鈴鹿製作所内には不具合の改修待ちで出荷できないＮ-ＷＧＮが５,０００～６,０００台ほど滞留しています」
（消息筋）と衝撃的な情報が寄せられた。
ホンダの発表どおり「当初 はＥＰＢのドラム内の海外製モーターの不具合で作動不良があった。
対策の上、生産再開したものの、今度はブレーキドラム裏にある樹脂部品に亀裂等の不具合が見つかった。
このため再度の出荷停止になっている」（同）とのことだ。 >>648
車持たずに張り付いてるキチガイ乞食に無茶言うなよｗ >>652
ここはS660のスレだぞ。
タイプSは空力だけじゃなくて、足回りも変更されていた。
あとはS2スレ行け 冷静に考えてみクルマなくしてこんなにレスできるかよ
どっちにしても変態であることに変わりないがｗ 【Ｓ６６０ Ｐｏｅｍ G ｃｌｕｂ 】これは新たなホンダブランドになる可能性を秘めているｗ 今夜はもろきゅう来ないのかな
君はなぜ食べるのか そこにもろきゅうがあるから アメリカ人のトルク上げて乗り易くしろと言ったのは間違いではないな
日本人の一般ユーザーはスペック上の数字だけを見て馬力がある方が強いという見方をするけど(だからメーカーもそうせざる負えない)
実際GTRの水野さんも仰ってたようにスロットル全開にして走行するのはレースでは20％弱しかないから
低い回転のパワーを上げた方が実際速いらしいんだよ >>645
ありがとう。
>>649
ありがとう。いつか購入した際は是非そちらのS660も見せてね(。・ｘ・)ゞ♪ 実に気持ちいい歯ごたえだ俺のもろきゅう
(´･ω･)つI >>646
そうかもね
俺は発売2ヶ月後の納車だったけど
初の水性塗装だったからちょい問題が発生したよ
エンジンは良かったけど、内外装がショボすぎ400マン支払ってあれはない
かぶるも当時嫌だったので、3年弱で売った
今さら思えば、とても後悔ｗ ゴミ以下の車のスレには
ゴミ以下の荒らしが湧きますね いずれはS660の人か
素直に欲しいって言えばいいのに自分誤魔化してて惨めじゃの ここまでのまとめ
昨夜のS660スレを一言で語ると・・・
もろきゅうが美味い( ´ー｀) 【新型「S660」グレード別価格帯一覧(10％込み)】
・β[MT／CVT](ディスプレイ無し)：2,031,700円
・β[MT／CVT](センターディスプレイ有り)：2,119,700円
・α[MT／CVT](ナビパッケージ付)：2,321,000円
・α[MT／CVT](センターディスプレイ有り)：2,370,500円
・モデューロX[MT／CVT](ナビパッケージ付)：3,042,600円
・モデューロX[MT／CVT](センターディスプレイ有り)：3,092,100円 ここまでのまとめ。忙しい人は●だけ読んで
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター(屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８(旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２(ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５(笑いの神・あチョア楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ(爽快な走り）
⑦マジンガーZ INFINITY(マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じかな
これでは若人には解りにくいと思うのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装はシンデレラ城
内装は最高級食材天ぷら銀座感
屋根を外すと松阪牧場の開放感ステーキ
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ頑張ろう東北
結論
Ｓ６６０はクルマというよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●スーパーモデル級の嫁とＳ６６０があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Thank you Honda for Power of Dreams. I love you.
ここまでご清聴ありがとうございました。Written by “S660 Poem G” Private Club
つまり一言で語ると・・・
大きくなったこどもと一緒にどこいこう
オブラディ、オブラダ 最高ぞワーオ エスロクホンダ最高ぞ♪
Ob-La-Di, Ob-La-Da
https://www.youtube.com/watch?v=SwvtpdDld_g ゴミ以下の車のスレには
ゴミ以下の荒らしが湧きますね ナビパッケージって後でナビを付けること前提のグレードって事か
だからモニターステーのカバーがあったんだな センターディスプレイにスマホとかノートとか繋げりゃいいだけだよ。
しかしサイドミラーとバックモニターの視覚的な差が慣れない。カメラが下すぎるんだよね ださいけど、２本のグリル？の所にカメラ仕込めばいいよ
小さめだと丁度はまる センターディスプレイはメーカーオプションで、スカイサウンドインターナビはディーラーオプションてことかな？ >>680
移動したら穴残るんじゃない？それださくない？
まー安全のためにも何かしらの方法でリアビュー見えないとバックなんて怖くて出来ないよね、S660 >>658
全開率はパワーのある車と無い車では全く違うんだぞ。軽なんて全開率半端無い。
なお、パワーとトルクがあってだな… 踏めなきゃ面白くないやな～
ちょっと踏んだだけで軽く100km/hとか出ちゃったら、高速とかは楽かも知れんがワインディングはストレス溜まりそう。 まぁな、レースに出るでもないのにパワーがーパワーがーとか言ってるのはAT限定なんだろうなとは思う。 >>686
パワーに余裕あると、走りに余裕が生まれるし
ベタ踏みなんて、今までのクルマじゃなかなかやらなかったし
お金を支払うなら、出来れば特別なエンジンが欲しい願望がある
S660だと「ぷしゅーん、ぷしゅーん」しかないしｗ
軽自動車の自主規制や、コストの問題は理解できているが そういう車はすでにあるし
馬力ほしけりゃそういう車買えばいい
限られたパワーをどう使うのか考えて扱うのが面白いんだ
むろん扱い切れないパワーを制御して扱う面白みもわかる まあ、自分じゃニュルなんか走らないし300キロなんて出さないけど
ニュル最速とか300キロ出るとか、そういうスーパーカーを所有する事自体が幸せという人もいるだろう
人それぞれだね 馬力や軽さ、速さがほしかったら今度出るヤリスRG-4買えばいいんじゃね？ 失礼GR-4だ
トヨタ 新型ヤリスGR
320～370万円
270馬力
1100kg
1600ターボ
3ドア
4WD
ここで無い物ねだりしてる人らが好むスペックだろ >>693
180kmリミッターかからんの？
古いルノースポールは持っている
無改造前提で、速さ欲しいなら欧州車でしょ
デザインとサイズが大好きだよ、S660 1.6で270馬力か。バイクも998ccで231馬力出したり最近のエンジン出力は凄いんだね。S660くらいが丁度いいや俺は(笑) トヨタは来年のWRC日本開催に合わせてヴィッツの名をヤリスに変えて売る気満々なんだな ヤリスって名前が引くわ ヤリチンみたいじゃん日本的感覚だと
トヨタ車で興味があるのは初代МＲ2ぐらいしかない俺は >>679
センターディスプレイに
スマホ画面なんて写せるの？ ヤリスは車の出来がよかったとしても名前で完全にスベった
このクラスはフイットのひとり勝ち 200万AP1 130型
これに決めようかな？
後は色で迷うねえ…
嫌なやつと毎日会って苦しんで苦しんで貯めた金だ
人生の最後に一花咲かせて欲しい >>696
1.6で270馬力はないだろうなぁ。市販で出すにはハイチューンすぎる。
660ccで111馬力出してるのと同じだからね。出たとしても200くらいじゃないの？
その割には高くて、スイフトスポーツよりちょっと速いけど価格が倍という微妙な立ち位置になりそう S2000でもS660でもどっちだっていいじゃないか
ホンダF１エンジンと同じの流れをくむ設計なんだから >>700
HDMIとUSBの両方を繋げばミラーリングできる >>706
嫌なやつと毎日会って苦しんで苦しんで貯めた金だ
そんな思いするくらいなら仕事変えたらいいじゃん。わざわざ苦痛に耐える意味が分からん。 バイクだけど川崎重工業のH2Rは998ccで326馬力を叩き出してるしトヨタの力を終結すれば技術的には可能なんじゃない？市販車でそこまで過激なものは出せないかも知れないけど。 つかトヨタの高性能エンジンは全部ヤマハだろ
とにかくホンダ買っとけ
エンジンがF1と同じだから ﾍ⌒ヽﾌ
. （,,・ω・）実にいい歯ごたえだ
（つ=|＿___
（'⌒)＼＿／ バレてた
↓
ホンダは最早隠そうとさえしてませんからね、四輪車用エンジンを自社開発していないことを。東京モーターショーでエンジンコンサル会社がホンダのエンジン出品してますから。
（知ってか知らずか、メディアは知らない振りしていますね。知らないならどれだけボンクラなのかって話） >>717
欧州とかのエンジン部品メーカーがホンダとコラボしたくて
押しかけてくるからもう断り切れない状況らしい
その部品メーカーってのはフェラーリとかも組んでるし とにかく車の置き場と手付金5000円あるやつは全員2020年型のS660契約しとけよ S660の隣に現行CBR250RRを買って並べてガレージに飾ろうかなと計画してるんだけど、スレ覗いてみたらスレが完全に終わってた。
https://itest.5ch.net/krsw/test/read.cgi/motorbike/1567316894
S660のスレはこうならなきゃいいな。 >>721
ここも既に精神障害者の自由帳になってるじゃん >>721
何を言っているのか、何をいいたいのかさっぱりわからん
スレが終わっても車もバイクも販売してるぞ >>723
にちゃん何を期待してるのか
にちゃんってそんなに崇高なものなのか >>725
じゃ君の車にたいする意見をじっくり聞こうではないか 今夜のまとめ
全てのホンダ車がF１エンジンを積んでるに等しい
反論あるやつはいないな >>728
はたからみてるけど
精神障害者とやらに四六時中粘着している君が
重度の精神障害を患っていると思う >>729
誰からも褒められた事がない人なのかな。 >>726
貴方にとってはチラシの裏、さほどここは重要な場所でないのかも知れないが、真剣にS660の情報を求めてる人も中には居ると思う。そう言う人達からすれば貴方のムダレスは甚だ迷惑。頼むからそういう他人の立場も考えて行動できる大人になってくれよ。 そんなに良いエンジンならば
次期ケータハム160はHONDAのエンジンを積むだろね ここまでのまとめ。忙しい人は●だけ読んで
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター(屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８(旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２(ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５(笑いの神・あチョア楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ(爽快な走り）
⑦マジンガーZ INFINITY(マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じかな
これでは若人には解りにくいと思うのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装はシンデレラ城
内装は最高級食材天ぷら銀座感
屋根を外すと松阪牧場の開放感ステーキ
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ頑張ろう東北
結論
Ｓ６６０はクルマというよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●スーパーモデル級の嫁とＳ６６０があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Thank you Honda for Power of Dreams. I love you.
ここまでご清聴ありがとうございました。Written by “S660 Poem G” Private Club
つまり一言で語ると・・・
大きくなったこどもと一緒にどこいこう
オブラディ、オブラダ 最高ぞワーオ エスロクホンダ最高ぞ♪
Ob-La-Di, Ob-La-Da
https://www.youtube.com/watch?v=SwvtpdDld_g ここまでのまとめ
昨夜のS660スレを一言で語ると・・・
やっぱりもろきゅうが美味い( ^ω^)ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ 本当に申し訳ございません。しかし、一言いわせてもらっていいですか。
君はなぜ食べるのか そこにもろきゅうがあるから・・・ ゴミ以下の車のスレには
ゴミ以下の荒らしが湧きますね 年末スペシャル 緊急独自アンケート調査
他社系ミニバンに乗るファミリーユーザーに聞きました
近い将来Ｓ６６０やコペンＧＲに乗りたいと思う(回答者 ご主人) ＹＥＳ ７７％
Ｓ６６０やコペンＧＲをドライブするお父さんを応援したいと思う(回答者 ご家族) ＹＥＳ ６６％
Ｈｏｎｄａ系ミニバンに乗るファミリーユーザーに聞きました
家族には話していないが近い将来Ｓ６６０に乗ると決めている(回答者 ご主人) ＹＥＳ １００％
Ｓ６６０をドライブするお父さんを全力で応援したいと思う(回答者 ご家族) ＹＥＳ １００％ >>737
ケータハムはシンプルでアナログなエンジンの方が合ってる
よってスズキのエンジンでいい
レースの世界で良いエンジンというのは燃焼効率がいいエンジンのことだろう
S660はアルトワークスより150kgも重いのに燃費がほぼ同じなので燃焼効率の優秀さが分かります
レーシングカーが市販車のペースで走ると燃費が恐ろしく良いらしいね F1のエンジニアにS660について聞いたら異口同音に、分からない、興味ないと言っていたんだが…
F1と同じエンジン積んでる云々言ってる人の夢を壊して申し訳ないが そのF1携わった人がエンジン設計にかかわってるんだけどな 30年前のF1で燃費を良くするために使ってた技術がN-BOXのエンジンに生かされてるというだけ
よく読め 逆にF1のエンジン部品そのまま使ってる市販エンジンってどれ？ そもそもレース用エンジンを完全自社設計してるのはポルシェとBMWくらい >>744
Ｆ１マシンはゆっくり走り続けると必要な走行風が得られずオーバーヒートしちゃうそうですよ？ >>746
関わったのはN-BOXの開発の時で、S660で何かしたという事ではないよ。
世界一の箱軽エンジンを目指して作られたが
それをスポーツカーで使うとかMTで使うのは全くの想定外。 例えば、元漆職人が塗装のライン工に入って塗装した車体は
漆の技術がその車に入っているか？
極端な話、漆より良いか？
元トヨタでライン工してた人間が組んだホンダ車は
トヨタの技術とホンダの技術が合わさって組まれてるか？
機械工業製品で言えばどちらも誤差だし、たまたま入ってたら当たりのレベル
木材製品やら生物、微生物を扱い、人手で作るものならまだしも、機械工業製品、さらには設計で言えば、
F1と軽箱車は「設計コンセプト」が全く異なる
一流シェフがお湯を入れたら、カップ麺の味が変わる？って話 >>755
設計思想や技術解析ってわからないんだろうな
お馬鹿にはF1で使ってる同じ部品が使われてるとした方が喜ばれるんだろうがw >>755
はいはい、負け惜しみはもうたくさんですよ
ホンダがF1に参戦しているという事実が大事なのですからな( ´ー｀) ホンダF1より速い最高速度速記録を叩き出した
Ｓ660エンジンは本田社内で問題にならかったのか？ 勘違いしてほしくはないが、F1のテクノロジーが使われてるからすごいという事を言ってるんじゃないよ
世に出た製品には構造や機構がそのまま使われてなくてもいろんなところの技術が使われているってことが言いたいだけ これだけは言える。本田宗一郎のスピリットはS660にもしっかりと刻まれていると。かつてのマン島TTの栄光も現在のF1の栄光もホンダに携わる全ての人に受け継がれているからこその結果と言えよう。 本田一族の排除に躍起になってサラリーマン企業化したのが今のホンダだよ 一族とか血筋とかそんなのはどうでもいいって宗一郎も笑ってると思うよ。関わる人全てで作って行くのがホンダだからね。100年先もホンダの名の基に見知らぬ誰かが見知らぬ誰かを感動させていればそれでいいんだよ。 >>763
本田宗一郎さんは、一族に継がせない前提だったしょ
まぁ無限や東グラなど、子供の会社とは取引関係あったけど
今じゃ無限は別会社へ変わっちゃったし、東グラとの取引も減っているのかな？ レーシングコンストラクタだった無限は博俊さんがはめられてホンダに乗っ取られホンダのいちアクセサリー部門となった >>767
そんなことは知っているが
「部門」ってより一応は別法人でしょ 本田信者としてはＨｏｎｄａが家族経営だったとしても支持するだろう
しかしながら宗一郎氏の「会社は私物ではない。血族経営はしない」という考えを
尊重している次第である >>764
同意
アンチはS660とホンダを下げるために必死で粗探しするあまりもっとも大切な物事の本質が見えなくなってるね
どこの車のメーカーに乗ってるアンチか知らないけど、だから三流四流なんだよ すたみな太郎のカレーが昭和の給食カレーを再現してるらしい 遂に86と同じ値段になっちまって、誰が買うんだこのただの軽自動車 相変わらず信者が気持ち悪いスレだな
ホンダガー、エフワンガーと妄信するなら
それこそこんなゴミ軽じゃなくてS2000のほうが一億倍マシなんだよね 尖り過ぎてる上にこの値段だから余計に売れなくてコストも下がらず利益も出ない。
MRという商品価値に頼り過ぎやろ。
マジで本モデルで打ち止めになるわ。 >>773
サンクンス
いまかつおの塩辛を肴に一杯やってる(´･∀･｀) 気持ち悪いスレと言いつつ何故毎日毎日出現するんだろう・・・気持ち悪いなら毎日見ないし毎日来ないよね普通。不思議だ。 >>778
俺もS660は一代限りだと思う。
FMCするにしてもMRでは超キープコンセプトになって意味なしだろうし、今の手持ちのエンジンじゃフロントエンジンのクーペスタイルは無理だろうし。
願わくば来年か再来年に絶版になって俺のS660の価値を上げてほしいw カーセンサー S660 検索 中古484台
なんか中古増え続けてない？ しかし歳とると２ｋｍ走るのもしんどいな
５ｋｍ走れるようになりたい 軽トラのエンジンにしてくれたら買ってやってもいい。 S2000ならどんな色でもカッコいいだろ
ただ色褪せしてるのは頂けない IGlmdlWs2とgyPoJ4tDってやっぱり同一人物じゃんww >>781
乗りたいって車創ってくれるのはいいけど、尖り過ぎてて売れてくれないのは困るわ。
2人乗りでオープンで日帰り温泉旅行くらいいける荷物の置き場所は車内に必要だろうよ、なぁ。 ここも張り付き自演荒らしのおかげでもうダメかも分からんね・・・ >>791
二人で日帰り温泉は余裕だよ。よく行く。
泊まりは女の荷物が多いから少し難しいかな こないだテレビで５０歳で現役競輪選手の話やってたな、しかも女性で
そう考えると自分もまだまだ若い、体を鍛え直す必要がありそうだ >>781
Ｓの系譜はオープン２シーターＦＲ
S660の一代前モデルはS600であって欲しかった >>796
そりゃそうだろうな。カミングアウトしなくても分かるよ。 女にすら相手されないからここで毎日毎日気が狂ったかの様に荒らして憂さ晴らししてんだろ？人生楽しむのは勝手だが他人に迷惑かけんなよゴミが。 相手にされたことはかつて一度あった、それだけで十分だ
真実の愛は二度とないと思っている
そしてこなん自分を相手にしてくれた彼女に感謝している
できれば彼女のためになにか恩返しがしたい、死んでもいいと思っている 荒らしヤツも欲しいなら買えばいいじゃんs6
働いているなら買えるでしょ？
あ、現金がないブラックだったっけ？
マツダでローン通らなかったんだよねw 棒ナス86万出た。18万も控除されてるのかが気に食わん。どうせなら660万くらいで出てほしい。そうすりゃNSX買えるかも ここまでのまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター(屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８(旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２(ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５(笑いの神・あチョア楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ(爽快な走り）
⑦マジンガーZ INFINITY(マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じかな
これでは若人には解りにくいと思うのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装はシンデレラ城
内装は最高級食材天ぷら銀座感
屋根を外すと松阪牧場の開放感ステーキ
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ頑張ろう東北
結論
Ｓ６６０はクルマというよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●スーパーモデル級の嫁(彼女)とＳ６６０があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Thank you Honda for Power of Dreams. I love you.
ここまでご清聴ありがとうございました。Written by “S660 Poem G” Private Club
つまり一言で語ると・・・
大きくなったこどもと一緒にどこいこう
オブラディ、オブラダ 最高ぞワーオ エスロクホンダ最高ぞ♪
Ob-La-Di, Ob-La-Da
https://www.youtube.com/watch?v=SwvtpdDld_g クリスマス緊急アンケート 独自調査
■他社系ミニバンに乗るファミリーユーザーに聞きました
いつかはＳ６６０やコペンに乗りたいと思う(回答者 ご主人) ＹＥＳ ６６％
Ｓ６６０やコペンをドライブするお父さんを応援したいと思う(回答者 ご家族) ＹＥＳ ７７％
■Ｈｏｎｄａ系ミニバンに乗るファミリーユーザーに聞きました
家族には内緒だが近い将来Ｓ６６０に乗ると心に決めている(回答者 ご主人) ＹＥＳ １００％
知らないふりをしているが実はお父さんがＳ６６０
欲しがっているのは知っていて心の中で応援している (回答者 ご家族) ＹＥＳ １００％ 演技性人格障害の特徴
・自分が注目の的でないと楽しくない。
そのために話を作り出したり、騒動を起こすこともある。
・感情の表出がすばやく変化しそれは浅薄である。
・印象的だが中身のない話し方をする。
・他の人から見ると芝居がかったような演劇的な表現を行う。
・他者を実際以上に親密とみなし、知人をかけがえのない親友のように言ったり、
会っただけの人を下の名前で呼んだりする。 現役引退したら例えば
Ｓ６６０とＮ－ＷＧＮの２台体制でもいいんじゃね 演技性人格障害の基本的特徴は、広い範囲の対人関係において、過度に注意を引こうとする行動です。
話題の中心になっていなければ気が済まず、泣いたり、周囲を非難したりすることがあります。
何か作り話をしたり、騒動を起こしたりして注目を浴びようとするかもしれません。
すべてのものを実際以上に重要に感じ、考え方や感情を誇張する傾向があります。 演技性人格障害よりも、にちゃん性粘着障害のほうが重症。早朝からネットパトロールご苦労様 みんなボックスティッシュどうやって置いてる？
ゴミ箱も困ってるんだよね。。
ドリンクホルダーとケータイホルダーはテキトーにステー買ってきて付けるとつもりだけど
ボックスティッシュに至ってはマジ置くとこない >>819
ボックスティッシュは置いてないけど
薄いものはシートの下に置いてる そんな余分なもの置かないわ
まずこの車の中で飲食しようとは思わない
あ、飲むことはするか ワイフや娘や彼女を乗せる場合
ドリンクホルダーを取り外すこともあるけど、それの置き場もない。
で席の間にあるドリンクホルダーは右手をグルリと回してジュース取るんだけど
背中つった時は焦った >>819
ボックスじゃない袋詰めのティッシュをグローブボックスに入れてるよ。ゴミ箱はドリンクホルダーに設置可能な包状の物使ってる。 >>774
宗一郎さんが最後に送り出した車がビートで
そのビートを全否定して作った車がS660。 否定してねーよ
そもそもS660のプロトタイプはビートにS660のタイヤサイズ履かせて作ったんだからな
実質ビートの後継だけどS660はガチスポやし新しい価値観を市場に投げかけるというテーマで後継を名乗らなかっただけ タイヤサイズ変えた時点で
ビートの良さが全て失われた車 >>809
異議なし。
ラ・フェラーリおかずにもろきゅうで米一俵食える
ちと気分転換であの店にあるラ・フェラーリ買いにいくか >>829
ビートのサイズだとどういう良さが出るの？
その辺詳しく説明してくれないか ショーモデルより小さいタイヤで市販すればがっかりし、そのまま出だせば大きすぎるとか言い出す
本当に外野の意見は当てにならんな >>827
全否定はして無いね。先代NSX降りた後はムスッとしてたけど まあビートのサイズにしたら燃費が更によくなって乗心地も多少よくなるなｗ ビートの全幅1395mm
S660の全幅1475mm
これをどう考えるか 予算が限られているにで(予算が底無しだった)ビートと同じ物は作れない。
割り切って(自分みたいな)素人さんでもカートの面白さが伝わる車を目指しました。
と、例の高卒くんが語ってた。 >>826
実はゴミ箱は俺もそうしてる
けど百均のだからゴミ入れるたび蓋がとれちゃうww
やっぱりボックスティッシュは厳しいよなぁ
俺も袋のにしようかな
安いし ここは少なくとも言葉でコミュニケーションをとる場所なんだよ
察しろと言われてもそりゃ解らんわな
>>839
じゃあ玄人にしか伝わらないカート面白さってどんなの？ >>844
おまえは自分の家族の顔を思い浮かべて自分がしていることを省みた方がいいよ こんな糞レスで荒らしてるゴミが何偉そうに説教垂れてんだ？
825 阻止押さえられちゃいました sage 2019/12/07(土) 11:04:24.54 ID:IdrxZWWl
もずく酢が美味い 説明できない挙句に馬鹿だの荒らしだの論点のすり替えか ラ・フェラーリの他エンツッオ、488ＧТＢもあった
少しなやんだけどラ・フェラーリを買った
久し振りに増車したけどやっぱ嬉しいな エスロクとビートで何を揉めてるんだ。どっちも同じホンダだろ。ホンダの人が可哀想だ。
Ｓ660のライバルは海外のス－パーカーしかいないというさびしい現状。
Ｓ６６０モデューロＸとコペンＧＲの比較インプレやってたけど
「コペンＧＲはファミリカーの延長でエスロクは特別なクルマ」と評論してたぞ ラ・フェラーリおかずに素うどん３杯食った
床屋いってくる ラ・フェラーリおかずに素うどん３杯食った
床屋いってくる >>819
運転席と助手席の間にボックス一箱ぴったりフィット。リア窓の下。ただ取り出しにくいのが難点。 >>860
そうなんだよねー
ドリンクホルダーにゴミ箱置いてるしそこのフックはバッグかけに使ってるからなぁ
ちなみにゴミ捨てるときにつったこともあるww >>842
素人から玄人まで楽しめるように作られたのがビート。 ボックスティッシュやゴミ箱の置き場を探すことはエスロクのひとつの楽しみ方なので異論はありませんが
ランボやフェラーリ乗りでその二点を搭載しているクルマはほぼ見かけませんので
エスロクも同様に搭載しないという選択肢も視野に入れて下されば幸いです やばいスレだな。無職なのか毎日休みなのか、今週全部有給なのか知らないけど、哀れだな 休み云々以前に毎日朝から夜中まで5ch張り付きで他にする事ないっていうのが人として終わってる まわりの目を気にすることなく生きたいように生き、寝たいときに寝、起きたいときに起きる
こんな幸せなことはない ゴミ車のスレにはゴミ人間が張り付く
それだけのこと >>855
説明ﾏﾀﾞｧ-? (・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ >>857
だって車の話しようと思っても話にならないだもん >>866
それはプロドライバー。
もしくは大御所の付き人。 その車を貶しにスレにわざわざ来る奴の方がよっぽど人として終わってる、人間のクズ
こういう輩がいるから世の中無差別殺人や煽り運転が無くならない >>819
薄型のBOXティッシュなら普通にグローブボックスに入るよ IDをいちいち変えてオーナーとS660を叩く暇人狂人クズ 今日中古車だけど1年落ちαのグリーン契約してきた。
納車は来週末だ。
よくきけお前ら！！！
S6初心者ではございますが今後ともよろしくお願い申し上げますm(_ _)m
ところで、2台目で通勤に使うんだけど、保険どこが安くてオススメですか？ >>877
■当スレのアンチＳ６６０活動家は実は１名 ID:6JJWJfjd
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人ニートであることが判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ビート、Ｓ１０００、Ｓ２０００欲しい人になりすましてＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチＳ６６０活動家の多数は人格権侵害や威力業務妨害で捕まったものと思われる >>876
入る？
俺のS6入らんかった。。
だから袋のにしました
それにしてもS6楽しいわ
FD2Rからの乗り換えだけどS6は運転してるだけで楽しい >>865
こんな生活感丸出しの箱ティッシュじゃなくてもう少しお洒落感出そうぜ >>885
自分でやっといてなんだけどこりゃないわって思った(笑)外から見てもかなりダサいのは確か。 >>887
箱がむき出しだから潰れると貧相に見える
布製のカバーをするだけで箱が潰れても変に見えなくなる >>889
そうやね、もうちょっと目立たなくするといいかもね。ただ即座に使いたい時取りにくくて腕がつりそうになる・・・ >>880
新車ならホンダのディーラーの保険が一番なんだがあれ中古でもいけるんかな？
もし興味あるんならホンダカーズで聞きやがってみやがれ下さいw
とりあえずJAの自動車共済だけはやめときましょう。 これだけは言える。保険会社はどこでもいいけど弁護士特約だけはつけとこう。 >>880
アクサダイレクトがええぞ
ネットから申告すれば割引1万以上してくれるからかなり安くなる
保証もいい感じよ >>877
このキチガイ２匹、必ずセットで現れるね
なんで？ ここまでのまとめ
本日のS660スレを一言で語ると・・・
もろきゅうが美味い(´Д｀) 保険の情報ありがとうございます。
アクサとホンダ、どちらも問い合わせてみますね。
また、聞いてばかりですみませんが教えろください。
身長が高いのでローポジレール導入考えてますが、backyardが良いのかなと思ってます。
ブラケットだけの安いものは後ろへのスライドが2センチ減ってしまう様ですが、こちらはスライド量減らさずに下げることは可能でしょうか？
いろいろ調べまくってますが、なかなか核心の情報を得られません。
よろしくお願いします。 保険会社一括見積したときは三井が一番安かった
ホンダディラーは保険も力を入れているらしく最近営業かけてきたよ
>>896
バカはしんでも治らないけど
君は保険に入らずにしんだほうがいい 三井住友は
大手じゃ一番セコいから止めたほうがいい >>899
バカはしんでも治らないけど
君は保険に入らずにしんだほうがいい
なんでそんな風に簡単に「しんだほうがいい」って言えるん？つくづく心ない人間だな。 ビートのほうがずっとたのしいという意味がやっとわかった。明日カー◯ブンに売ってくる。 >>838
説明出来ないけど何となく良さが失われた気がするって奴だね、プラシーボ >>877
散々荒らしたいだけ荒らして他の利用者に迷惑かけてる癖に他人には文句言ったり暴言吐いたりどんだけだよマジで。ゲスの極みだな。 >>866
匿名掲示板のみで大活躍の評論家の事だろう 保険は何かあった時東京海上日動が強すぎる
交渉でまず負けることはない >>909
俺の場合、15年くらい前に東京海上で契約してたとき、赤信号で減速してほぼ止まりかけの時にケツから追突されて、相手方の保険屋がまだ停止してなかったとかかんとかで確か3:7とか主張してきやがった。
しかし、東京海上は0:10に持ち込んでくれたのだわ。
恐ろしいまでのゴリゴリ交渉力らしく、相手の運転手から修理代を自腹で少し払えとか電話かかってくるほど。
それも東京海上に話して完全に封殺させてしまった。
ほんと、味方にしたら強いが敵には回したくない保健屋だわ。
今はどうか知らんけど。 200万S2000AP1か150万ビートで悩む…
こりゃ難しいよ >>907
イッカー 俺からは誰にも絡んでないぜー
しかし俺に絡んでくるヤツはかんぷなきまで潰す
ペッ 忘れるな >>912
なんでもいいから暴言を吐くな。スレを荒らすな。これが改まらない限りお前にS660を語る資格はない。 >>898
強度評価済みの製品を強くお勧めします。
強度不足の場合、事故の際にシートベルトをしていてもシートごと飛んで行きますよ。 実に気持ちいい歯ごたえだ俺のもろきゅう
(´･ω･)つI >>884
縦向きに左側からアプローチして回転させるように入れると無理なく入る >>910
うちのとこの保険代理店の人が相手が東京海上って分かると嫌だなぁ‥‥ってなってたから今でもそうなんじゃない？
ただ自分のトコの顧客にも渋いとはチョコチョコ聞くけど >>911
その二択ならS2000だが
もっといいのはロードスター >>913
おまえが暴言吐かれるようなことするから
ID変えて正義面してもみんな分かってる >>916
>>921
わざわざ写真までありがとうございますww
参考にさせて頂きます
さて今日は天気も良いしスピーカー交換でもするかな！ >>911
200万のS2買うなら修理費含めて300万以上必要だぞ >>920
おまえが暴言吐かれるような事をするから
え？どこが？具体的に安価打って教えてよ。俺はいつも1端末からレスしてるしIDだって変えないし。 絶版車買うのはフルレストアじゃないなら、100万200万余計にかかりそうな気がするけどなぁ
エンジンスワップまで逝くと2台買わなきゃね >>924
君がS660のオーナーなら自分が間違ってたことを認めるよ
証拠をうpしてくれないか 分かってくれたらそれでええよ。さて今日は天気もいいし気合い入れて洗車するかー。 >>912
君がS660のオーナーなら自分が間違ってたことを認めるよ
証拠をうpしてくれないか 早朝、屋根開けて走った。肩から上が少し寒いけど気持ちいいですね ただこれだけは言えるね
ポエム氏はS660が好きでこの車を盛り上げたいだけなんだよ
この車を貶して憎しみに駆られている輩とは別次元なんだよ 四年目の上に寒くなったからセルの回りが重くなってきたな。そろそろバッテリー交換か ポエムだろうがそうじゃなかろうが荒らしているのは一緒だ
もう来るな
もろきゅうもな ここまでのまとめ
Ｓ６６０を一言で語ると ・・・
ぶっちゃけ人間力からレーシングカーまで様々な要素が詰まっており
①ランボルギーニアヴェンタドールロードスター(屋根を取外してフロントへ格納)
②フェラーリ４５８(旋回性能)
③ホンダＦ１ＲＡ２７２(ミッドシップ横置エンジン)
https://www.youtube.com/watch?v=UHSqnyoOv2E
④ミスターＧ (永久に不滅)
⑤ドリフターズ５(笑いの神・あチョア楽しい)
⑥ホンダＣＢＲ２５０ＲＲ(爽快な走り）
⑦マジンガーZ INFINITY(マシンとの一体感)
⑧トミカ４Ｄ (電子制御)
⑨メルセデスベンツ３００ＳＬ (純でいこう愛でいこう生きてる限りは青春)
ズバリこの９台を足して９で割った感じかな
これでは若人には解りにくいと思うのでテーマパークや和食テイストで語ると・・・
外装はシンデレラ城
内装は最高級食材天ぷら銀座感
屋根を外すと松阪牧場の開放感ステーキ
ハンドリングはうな重(松)特盛うなぎ増し増し浜松感
走りはウニ・カニ・イクラ・トロ頑張ろう東北
結論
Ｓ６６０はクルマというよりも本田レーシング魂と宮大工の匠技が融合して創られた国宝級文化財
●Ｓ６６０を超えるクルマはＳ６６０しかない
ドライブすると血が沸騰するほど興奮して気絶する
●君はなぜ走るのか そこにＳ６６０があるから・・・
●スーパーモデル級の嫁(彼女)とＳ６６０があればもう何もいらない
我が人生に悔いはなし
Thank you Honda for Power of Dreams. I love you.
ここまでご清聴ありがとうございました。Written by “S660 Poem G” Private Club
つまり一言で語ると・・・
オブラディ、オブラダ 最高ぞワーオ エスロクホンダ最高ぞ♪
Ob-La-Di, Ob-La-Da
https://www.youtube.com/watch?v=SwvtpdDld_g 早朝、たたき起こされてデケー娘を学校まで運んだ
こんときドリンクホルダーをいちいち外す
娘は私のことが好きなのか それともエスロクが好きなのか それはわからない キーレスの電池が少なくなるとちゃんと警告音とメーターの表示で知らせてくれるんだなw >>943
自慢のs6アップして
出来ないだろうけどw >>945
写真をあげるほどのブツではない。どこにでもある普通のＳ６６０だ
ただし、これだけはいえる
俺のエスロクを超えるクルマは Ferrari la ferrari しかない
https://www.youtube.com/watch?v=uP8xIxzeXxM >>944
マジで？それは親切だね知らなかった。
洗車終わった疲れた。雨降んないでよね。 >>946
持ってないもんな
来世では乗れると良いね 別にまだ持ってなくてもいいんだけど、荒らすのはやめろよ もろきゅう先輩には写真みせたい気持はある
ただ正直な、こういうネットとか疎いのでアップさせるのが面倒なのよ。ただそれだけ
俺は爺さんなんだよ ID:FGOtMQeU
・全角ポエム基地外
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
隔 離 入 院 レ ベ ル の 承 認 欲 求 に も 係 ら ず 、
愛 車 の 画 像 を 見 せ た こ と は 一 度 も な い >>944
リチウム電池 ＣＲ２０３２ な
１００均で売ってる いつまでもつのか試しに電池交換していないけど
4ヶ月目、まだ使えている
あれ、どのくらいの容量で表示なんだろうね ホンダのディーラーにS2000やビート探してもらうより専門店で見つけてもらう方が良いのですか？ >>934
S2000荒らしに反応してるも荒らしだぞ >>944
電池無くなってもエンジン始動することはできるぞ
エンジンスタートボタンにスマートキーをかざせば始動できる >>955
お前は2度とこのスレに来るなと言われただろ
鳥頭か？痴呆症か？ >>955
Ｓ2000はここしかないホンダカーズ野崎へ連絡いれてみ
あとはＳ2000スレで聞いてくれ 被災者にニヤニヤしながら中古車をすすめる動画が炎上してすぐに動画を削除したF1店長(笑)のいる店ですね >>955
エムテックサージョンで買いなさい。岐阜県のお店ね。他で買ったら後悔しか残らない。 米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼性調査
(消費者の声を反映した北米で最も信頼の置ける調査）
１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)
「ホンダ」「アキュラ」 (´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ ホンダカーズ伊達中央に600万円以上するS2000が売ってるぞ
バカかと ポエム爺、もろきゅう、S2000買う買う君に触れるのやめようぜ？こっちから何を言っても無駄だし絡めば喜ぶ上にこっちも荒らしと変わらんのよね>>1的には。そろそろ俺もスルースキル身につけて大人にならなきゃ。 >>966
sageって何？よく分かってないんだごめんよ。 「俺このスレ最高～ 感動と興奮のあまり心臓がつった」と感じる人も大勢いるから気にスナ >>967
毎回思うけど気持ち悪いスレなら見なきゃええやん。 ＿＿_
／|∧_∧|
||. (･ω･`| ただいま
||oと. Ｕ|
|| |（__）Ｊ|
||／彡￣ ｶﾞﾁｬ ＿＿_
／|∧_∧|
||. ( | S2000スレだった
||oと. |
|| |（__）Ｊ|
||／ ｶﾞﾁｬ 気持ち悪いスレだって言われなくなるように頑張れよ。誰に向けての発信か理解しろよ このクソスレのおかげでS660見かけるとププってなります >>975
お前が一番気持ち悪い、だから童貞なんだよ まず挨拶が出来ない奴はダメだ
挨拶が出来ない奴はどんな肩書や金持ってても認めない
これわいの持論 >>978
異議なし
大きな声で ~~~ヾ(＾∇＾)おはよー♪ >>962
エムテックサージョンさんの中古車情報は毎日見てますm(_ _)m
元ホンダの整備士さんの肩書きはやはり信頼できますm(._.)m >>984
それ逆やろ
マイチェンでたらまた二年間は盛り上がるぜー まあ俺がマイチェンで一番おそれているのは
ＮＡの６МТを積んだ場合、でマックス回転が９７００ｒｐｍ
まあ。ありえないけどな ながら運転なんてマニュアルではなかなか出来ないけどジュース飲むのもダメなのかな ながら運転どころか5chに張り付いてるだけのポエム爺はとっくに返納済みの疑いが >>986
スポーティーからラグジュアリーになるだけだから安心しなさい しかしあおり運転の取り締まりも厳しくなるのに、車間距離あけない奴が多くて困る
せめて時速４０ｋｍで２０ｍはあけよう 運転マナーなってないヤツ多いよ
ウィンカー出さないヤツとか車間狭いのに割り込んでくるヤツとか
引きずり降ろしてゴボウで思いきっし ぶん殴ってやろうかと何回思ったことか >>989
君だってIDコロコロ変えてるだけで一日中張り付いてるよね >>989
バカ お前の方が俺より張り付いてるぞ
わき見運転して八百屋に突っ込んだりするなよ ・キチガイ２匹
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・何故か同じタイミングで登場 ・キチガイ２匹
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・何故か同じタイミングで登場
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