納車直後、坂道発進で手間取った。
アシスト働かなかった。
シートサイドにはいつものレバーはなし
今はサイドブレーキなしで、坂道発進。

MT、アイドルストップと発進時の
クラッチリリースのタイミングが
噛み合って連続エンスト。
エンジン再スタートでテンパる。
結局クラッチ切れば、エンジンかかる
んだね。