【HONDA】ホンダ・2代目N-WGN★13台目
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発売前に見積もり取ろうとしたら年寄り向けの車ですよって営業に鼻で笑われ買う気がうせた。Nボしか気ないらしい。 欠陥が表面化してなかったら真逆の態度で勝手にオプションまでつけて売ろうとするだろうにな どのメーカーもこの台風で何かしら被害が出て納車遅れは覚悟しなきゃ。 突出したアピールポイントはないけれど、乗って使えば深く納得できる。2代目に進化した新型N-WGNの“良いクルマ”感は、まさに「軽自動車の新基準」だった。
■乗ってわかる! 新型N-WGNの魅力ポイント
・雑味を感じさせないスッキリとした気持ちのいい乗り心地
・運転していてストレスを感じない視界のよさ
・全車ホンダセンシングを標準装備/速追従ACC/横断自転車対応の自動ブレーキ
・アクセル操作に対しナチュラルに反応するエンジン特性
・室内空間の広いハイト系軽自動車とは思えない室内の静粛性
■ホンダN-WGNラインナップと価格
・Gホンダセンシング…127万4400円(FF)/ 140万5080円(4WD)
・Lホンダセンシング…133万9200円(FF)/ 146万9880円(4WD)
・Lターボ ホンダセンシング…150万1200円(FF)/ 163万1880円(4WD)
・助手席回転シート車ホンダセンシング…142万5600円(FF)/ 155万6280円(4WD)
・カスタムGホンダセンシング…151万2000円(FF)/ 164万2680円(4WD)
・カスタムLホンダセンシング…158万7600円(FF)/ 171万8280円(4WD)
・カスタムLターボ ホンダセンシング…166万3200円(FF)/ 179万3880円(4WD)
https://bestcarweb.jp/news/96410 渋滞追従機能付ACC
夜間の歩行者自転車横断対応の最新ホンダセンシング
サイドカーテンエアバッグ
チルト&テレスコピックステアリング
リアパーキングセンサー
電子制御パーキングブレーキ
オートブレーキホールド
軽自動車史上最強に頑丈で安全な車体
これだけの装備が全グレード標準装備
車体価格は127万円から >>5
ホンダ自業自得の欠陥騒動とは意味合いが違うけどな 12台目
あっというまに終わっちゃったようね
きっとみなさんnwgnが気になって仕方ないのね クソー、
N-WGNが失敗したのは
結局チョッパリのせいニダ
(⌒⌒)
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ノ.トヽ <#`Д´>_
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https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html
力強さとタフさを強調したスクエアタイプの6ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg
ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg
夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載 車の話したいのにキチガイが湧く
N-WGNの話したいのに他の車のコピペ貼るバカが湧く >>15
多分、ほどまりとか呼ばれているステマがライバル車のスレを荒らしたせいだろ ほんと、N-WGNの車の乗り心地とかの話全くできなくなってしまったわ
荒らしの勝ちってことなんだろうけど
悲しいわ ほどまりのせいだな
他スレ荒らしの報復で間違いない 9月
ジムニー 3102台
N−WGN 2121台 車のこと詳しくないけどスバルの車って独特の色が多くない?
あのミルキーっぽいにごったようなくすんだ色、おしゃれに見えるからN-WGNにもあればいいのに
ノーマルは特に鮮やかな色ばっかでつまらん 乗り心地とか車のこと話したくても納車されないから話せないんだけどな
まあ11月に出荷再開されてもNWGNの話題はないだろうね
もう完全に旬逃してケチついちゃったねこの車 試乗だけでは判断しずらいのが乗り心地(疲れにくさ)ですものね
それだけに思い通りあるいは好み通りに制動できるか否かは試乗の肝となるわね
ウチの場合nwgnリリース以前に幾度か乗らせてもらっていたのがcivicsedan
当時の購入候補一番手でもあったわ
わたしと息子の身長差は24cm
チルトはもちろんテレスコのおかげなのかしら
その両方が運転席での好感触を得られていたのね
でもねテレスコに関しては今回のnwgnのほうが調整しろは大きいように感じたわ
civicのそれより断然手前に引ける感じ
数字の上ではnwgnが30mm
そこから察するにcivicは20mmほど?
軽初搭載というトピックはどうでもよいとしてもウチには欠かせない機能であることを再認識したわ セブンペイみたいに思い切って撤退するっていう勇気を持ってもいいかも 仮にこのままディスコンに追い込まれれば
既に手にしたユーザにあっては稀少という付加価値をもたらすことも期待できそうね
思い切っての先行予約
その行為そのものに少なからずの敬意を示す方向であってほしいものね ホンダから車台番号が刻印された記念プレートの授与。
と、無限ステッカーセット 今問題になっているのは、納車まで乗る車だから
下取り車の車検を実質無料でしてくれたら済む話
菓子折とか、ヤニ臭い代車より、よっぽど喜ばれる >>24
あちこち荒らしてるからまたID変わってるやんw ベストカーとかカートップみたいな自動車関連メディアって今回みたいな騒動には一切触れないのな
本当に自動車業界に寄生して提灯記事書くしか能のない自称"メディア"の連中は糞 >>30
そりゃ広告主様だから書けないわ
合成界面活性剤使いまくりのシャンプーが薄毛の原因って分かってても、テレビでその危険性言わないし
頭皮を綺麗にするために毎日シャンプーしましょうとかやってるし >>31
ほんまやで。
石鹸シャンプーにしたら毛が生えてきたわ。
スレチですまん。 >>34
俺もミヨシの無添加石鹸シャンプー使ってるw
おかげで今でもフサフサです
昔から、ある学者さんは合成界面活性剤のシャンプーの危険性は言ってたからな >>30
ディーラー関連のことはボロクソ書くけどメーカーのことは一切書かないよね 車の業界の問題を雑誌が書いても地味すぎて誰も本を買わないよね
自分は納車まで代車で対応してもらうことになったけど 納期未定の状態で
その費用をかけるならN−BOX N−VANなど他の車に変更してらう方が
安くつくのではないだろうか スレ番号が世の中に出回る新型N-WGNの台数を超える日も近い。 やあ、ボクだよ
おやおや、今日はなんだかおとなしめだねみんな
盛り上げてこっか〜 デイズ乗り&ツレ「ヘイネーチャンたち乗ってかな〜い!」
女子ズ「え〜なになに〜(うっわ後席狭っ↓↓)」
N-WGN乗り、スッと横付け一言「乗ってく?」
女子ズ「きゃあああステキッ!新型ピカピカ〜!」
デイズ乗り&ツレ「あの…キミたち…」
N-WGN乗り、後席ドアカチャ〜リ
女子ズ「ぎゃああああサイコー!ひっろーい!きゃ!フカフカきもちい〜お願い抱いて」 「やれば出来る。夢は実現する!」
幼稚で甘ったれた妄想が破滅に導く典型例 >>42
電動スライドドアがスーッと開くという描写を入れられないのが難点かな >>42
おじーちゃん、スレを間違えているよ
ここはデイズのスレじゃないよ 7月契約だけど、待ちすぎてもうどうでも良くなってきたわ
全額支払い終わってるけどキャンセルできるかな? >>45
いやいや
機械でなく人の手で、というオモテナシが女子ウケN-WGNなのだよね(微笑 >>17
ホンダが予定通り生産、納車していれば何の問題もなかった!
ディーラーも被害者だぞ! まあ、もし俺が有能なディーラーマンだとしたら
キャンセル促して新型デイズか新型ハスラーをお勧めするな
ただしデイズはターボ限定。
N-BOXはそもそもカテゴリー違い。
そんなの薦めるディーラーマンならN-BOXが良いなら最初からそれで進めてるよこのバカ。としか思えないw いわゆる新車ディーラーっていうのは取扱いメーカーがひとつだけなんだよボク
まだ中学生なのに車のことにくわしくてすごいね それにしても焦らし上手なN-WGNだね
少し前までいよいよ手にできると思わせておいて
実は一月前から姿を現さなくなっていたなんて
まるで幻想生物
N-WGNは、ユニコーンみたいだね >>48
誤:N-WGN乗り、スッと横付け一言「乗ってく?」
正:N-WGN乗り、スッと横付け、シフトをPにパーキングブレーキON、ガチャ、バタン(運転席のドア開け閉め)、ツカツカツカ(左側の後部ドアまで歩く)、ドアを開ける、(あれ?、彼女ら向こうに歩いて行っている)
あっ、違った
正:N-WGN乗り、スッと横付け、シフトをPにパーキングブレーキON、(あれ?何か警告灯が点灯した、どうしよう?あたふたあたふた)
女子ズ「おじさんの車、邪魔だから、早く何処か行って」 >>53
愛車を車検切れにされた挙げ句に、ヤニ臭い代車を運転させられて、キャンセル続出だよ 納車時のボディーコーティングってしたほうがいいの? (´・ω・`)ワシもキャンセルした方がいいかのう
(キャンセル誘って自分の納車を早くする作戦 >>50
販売前のバックオーダーが2万台というのが正しければ
その半分しか納車されてなくて、販売前に注文した人のうち1万人以上が待たされている >>34
>>37
俺は薄毛が気になり始めた約10年前から石けんシャンプー。
固形から液体と洗髪頻度も合わせていろいろ試してみたが、
けっきょくアレッポの石鹸で二日に一回洗うことで落ち着いたわ。
もしあのまま普通のシャンプーを使い続けていたら、
今頃はすっかりハゲ散らかしていただろうな。
ちなみに湯シャンも試したことあるけど、俺には駄目だった。
スレチですまん。 >>36
石油化学製品のシャンプー怖すぎです、皆さんもお気をつけ下さい シャンプーとボディーソープはセパメドしか使わない
歯磨き粉も研磨剤入ってないやつしか使わない >>50
6月半ばだけどまだ
気長に待ってる
なんだかんだ納車楽しみ ほほ〜、同時期でも納車の奴とそうでないのが居るのか
8、9月のも入れたら何台納車待ってんだよなw 電動パーキングブレーキは諦めた(足踏み式に変更)方が良くないか? 既に納車されてるのはEPB関係ないセンシングレス車両ばっかりだったりして 石鹸シャンプーを愛用するハゲかけの同志がこんなにいるなんて感激です。nwgnを待ち続ける勇気が湧いてきました。 >>66
発売までに2万台と言われているバックオーダーのうち
9000台以上が6月中旬までに注文されていたのか >>72
デラの展示試乗用だから発注早いに決まってるだろ
あと見込み発注分も差し引くとこの車全然人気ないんだな
フルモデルチェンジで提灯記事打ちまくってるのにな >>73
今までに登録された約9000台が6月中旬までに注文された展示試乗用なら
一般の顧客が乗っている車は存在しないことになるのですが 街中で走ってるのは一回も見たこと無いな
一般人に出回ってないとか? 納期が遅れるのはのんびり待つつもりだけど、春頃には納車されるといいなあ
納期が見えない今、センシングなしフットブレーキモデルにオプションでいろいろ付けられて
お買い得にすればそっちでも買いたい人いると思う
それなら経費もそんなに掛からないんじゃないの?
センシング電動ブレーキが欲しい人は待つし、急場しのぎでも今のままよりいいのではないかな 全車標準が売りなのに
バリエーション増やしてどうするw
まぁ頭の良いオートクルーズだけで十分だけどね 開き直って「今後はセンシングレスのみにします」なんて言いだしたら
まじで「今後は日本の自動車製造会社はトヨタのみにします」なんてことになるで
どのみち終わるにしても最廉価の軽の不具合が契機だったなんてひどすぎる 駅で色も含め全く同じの車見かけた
ちな青&白
向こうもこっちの車見てた 納車遅れとか未定とか大変だけど、すでに納車されてる自分は負け組ですか。今のところ大丈夫ですが、この先どうなるか不安で。ちなみに、カスタムターボです。 1台は公道で見たけど、もう1台は市役所の駐車場に停めるとこを見たから試乗車じゃないよね
販売台数ってのは納車されたやつのことだよね?契約台数は公表されてるの?何台ぐらい「待ち」がいるんだろ >>81
ノーマルとカスタムで2台くらいは買うじゃない?って思うが
そうだとしても4500店も無いわな >>89
販売台数として公表されるのは、登録台数でしょ?
個人に販売されてなくても、ナンバーが付いてディーラーの試乗車になっていたらカウントされるし
9月1日納車でも、車検証の日付が8月30日なら8月でカウントされる >>84
ACCなど全部がセンシングに含まれているがそれはともかく
渋滞追従機能付きACCと電動パーキングブレーキが問題であって
N-BOXでは、ACCとフットパーキングなら問題が起こってない訳だから
生産停止が長引くようなら、N-BOXと同じ装備にマイナーチェンジもありだと思う 鳴り物入りの新装備に不具合があったので、当座しのぎの為、無かったことにしちゃいましたテヘ
なんてことをやったら、ブランド価値をどれだけ損なうか想像できないのか >>94
でも、このままだと、既に新型N-WGN自体が無かったことになりそうなんだか センシング、ACC、電動P先行装備が最大の売りなのに一つでも欠けたら終わるよ
デザインはごく平凡なハイトワゴンなんだし >>96
じゃあ、不具合で生産停止中の現状は、終わった状態なんだ インパネはじめ、全て電子P標準装備前提で設計してるものをそんなすぐにフット式に変更できるわけないだろ
ものづくりの面倒臭さ舐めんな >>90
新型ハスラー、事前予約で買ったほうが
納車前早そうだな 納車が3月? いつの注文分なのかな 8月9月注文でも 信じられない回答だよね
うちは納車未定と言われたけど 納車3月なんていわれてたらキャンセルだよ
ホンダはちゃんとした状況と納車の目処を言ってほしいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています