【SUZUKI】新型ハスラー1台目【軽SUV】
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もっと遊べる、もっとワクワクできる軽クロスオーバーワゴン
「HUSTLER(ハスラー )」
機能を追求したスタイルと、新境地を開拓してきた個性的なキャラクターを融合させた、もっと遊べる「ハスラー」。
「このクルマがあればもっと遊べる」「このクルマと一緒なら毎日がもっと楽しくなる」日常から遊びのシーンまで毎日がもっとワクワクするクルマを提案する。
https://www.suzuki.co.jp/release/d/2019/0930/ お前ら!タフトに嫉妬してんじゃねーよ
スレ荒らしに来るな! >>697
タフトに嫉妬?
ないないw
タフトのACCは急加速、急減速がすごいらしいなw はじめて車を購入します
散々悩んでハスラーGに決めました
あとはターボかNAか
普段は平坦な道、高速はたまに使う程度ならNAでしょうか?
車に詳しい人に聞くと「整備に詳しくないならターボはやめとけ。街乗りメインならNAで十分」と言われました
実際のところはどうなんでしょうか? >>700
街乗りメインならNAでもいいだろうけど、
長く乗るとかドライブが好きとかならターボがいい
その詳しい人の話は無視しようw 長く乗るとしてもせいぜい片道200キロです
ACCは使ったことないので必要性がわかりません
やはりNAにします >>703
>せいぜい片道200キロです
ターボ一択だろ Xターボの納期って今月契約でどのくらいなのかね
色によっても違うんだろけど
4ヶ月とかかかんのかな? Twitterで見た限り先月頼んで3週間で納車って爆速な人もいた
まあタイミングと色かもね ツートンと4WDは少し時間がかかるらしいが単色2WDなら1ヶ月程度との事 二駆ターボデニム7月末に注文したけど1週間後には車体番号出てたよ
盆とデラオプがあるから納車は月末〜9/上くらい 前乗ってたワゴンRがNAだったが結局そう困りゃせんかったので
NAにしたわよ
高速7-8年で一回しか乗らんかったし 18年落ちのアルト(NA)で高速通勤をしてる俺に死角はなかった >>712
NAとターボ両方乗り比べたけどNAの出来の良さに驚いた
出だし数十メートルで分かるくらい上質でトルク感ある
でも俺は高速やら山道使う事多いのでターボにしたけど
前車がタントターボなので軽量になったのとモーターアシストでさらに走りが良くなった 新ハスラーターボはガソリン容量27リッターなのに
30リッターのタントターボ(2015)より航続距離が100Km伸びたのはでかい
ただこの猛暑で駐車場等々でアイドリング停車しまくりで燃費は壊滅的… 通勤がガッツリ昼間の一番暑い時間帯なんだが
今日は会社まであと数分っつうとこまで自動でアイドリング止まらんかったわ
せっかくなら最後まで止めるなよ根性なしめw 今エアコン壊れたら死ぬな
いまんとこは効きすぎるぐらい寒くしてくれてるが パワーモードってどんな感じ?ワインディング楽しくなる? >>720
ワインディングではパドルシフト使うけどパワーモードは基本使わないな
高速の入り口や山の長い登り坂なら使う 本来なら新型のみで話出来るこの板がもっと活性化してもいいくらい
本スレが旧型と新型で話混じってややこしくなったり
旧型オーナーが新型をこき下ろすレスもたまに見られる 旧型オーナーにしたらあちらで話したいのに新型が多くて話しにくい感じになってるよな 先代乗りだけど別に本スレ話しにくくないよ
もともと過疎ってたし新型に乗り替えるにあたって話も聞けてちょうどいい
あっちのほうが圧倒的に人多くてどんどん延びてるから今更スレ分けも意味ないね >>727
ワクテカしてたけど実際あったらなんともなく
ちょっとガッカリですたw ■韓国人による卑劣な性犯罪
◆李東逸 →韓国人 檀国大学の教授。芝居観覧のために来日、劇場で日本人女優を強姦。
◆金允植 →韓国人 強姦罪で指名手配されて日本に逃亡。韓国で100人以上の主婦を強姦。
◆金大根 →韓国人の強姦魔 連続児童虐待暴行殺人。6人の女児を殺害。
◆李昇一 →韓国人 東京 テレビ番組「ガキの使い」関係者を名乗り少女140人をレイプ。
◆沈週一 →韓国人 鳥取 和歌山 ベランダから女性の部屋へ侵入して9人を強姦。
◆張今朝 →韓国人 長野 「一緒に猫を探して」と小学校4年の女児に声をかけてレイプ。
◆宋治悦 →韓国人 東京 ナイフで脅して手足を縛り下着姿で目隠しの上、主婦19人を強姦。
◆崔智栄 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 新潟 木刀で傷を負わせ、18歳少女2人を車の中で強姦。
◆金乗實 →北朝鮮籍の朝鮮大学校生 同上、共犯者。他にもう一人19歳の共犯者(朝鮮籍)あり。
◆鄭明析 →韓国人 カルト「摂理」教祖。日本人1000人、台湾人100人、米英仏人などを強姦。
◆千大福 →在日韓国人 岐阜市の19歳の女性に対し、暴力団の組長を装って脅迫。自宅に連れ込んで強姦。
◆永田保(金保)→在日韓国人 「聖神中央教会」代表。12歳少女に暴行容疑で逮捕。被害者総数は30人にも。
◆金平和 →在日韓国人 女性をバッグに押し込み拉致、自宅に監禁して暴行。他にも強盗強姦など21件。
◆李正遠 →韓国人 浜松市の連続女性暴行魔。15歳〜33歳の女性8人を暴行。
◆文相勲 →韓国人 愛媛の独立リーグ所属の野球選手。女性宅に忍び込み強姦、球団を解雇されて起訴される。
◆朴慶培 →在日韓国人 新井浩文の通名で派遣型エステ店の女性を乱暴した罪に問われ、懲役5年の実刑判決。 街乗りだけだからNAという意見が理解できない。
毎日使う車だからこそ、快適性を上げる為にターボにした方がいい。
こんな意見を言う人はターボに乗った事無いんじゃないかな?
実際乗ってみたら普通ならターボにするでしょう。 1人乗車、高速なし、遠出なし、平地のみ運転ならNAでも十分。山間地や雪国でなければ4WDもいらない。家族構成も利用用途も収入も人それぞれ。自分が常に正しいなんておこがましい。 燃費が思ったほどええのでNAで不足なし
乗り心地も最高やわ ターボ乗りからすればNAで羨ましいのはやっぱ燃費だな スマートICから乗ると高確率でメーター横のディスプレイがバグって「○○JCTまで17km」「○○IC(降りるインター)まで35km」とか表示されるんだが
一度エンジン停止するまでどのボタン押しても直らん
こういうのはお客様センターとかに報告したほうがいいのかな
それともディーラー通すべきか >>736
スマートICが新しすぎてデータが入ってないとか? >>731
感じ方は人それぞれだからな
両方試乗して本人が決める事だから
俺は人を乗せるし高速も山道も走るから最初から迷わずターボ >>737
データ入ってるスマートICでダメだ
アプデと地図更新早くしてくれ 今回のNAは馬力トルクともにスペックで落ちてるR06Dエンジンなんだから、NAはないよ。 電池の容量は初期型マイルドハイブリッド車の1/3に減ったけどね >>742
そうなんだ
用途からして大量にため込む必要なしと判断したのかな 新型から、モーターアシストを発進時にではなく、加速時に使うようにしたからでは?
そのほうがアクセルの踏み込み量が少なく(ガソリン消費が少なく)できるようだ。 >>745 発進時が一番ガス食いそうだけどね
プリウスのようなストロングハイブリッド(モーター走行only)なら、単純にそうなる模様。
マイルドハイブリッドの場合、発進時のアシスト量とエンジン出力の関係が毎回複雑で、
ドライバーの意思(アクセルの踏み加減)と一致しない、ということらしい。
結局、ギクシャクするくらいなら、中間加速での燃費節減に、、、 >>746
それ比較が旧型なのでSエネ
Sエネの容量は3Ahで電力量は36wh
初期型マイルドハイブリッド車は
容量は10Ah電力量は120wh
新型ハスラーのリチウムはSエネ時の
容量電力量 ちなみに初期型マイルドハイブリッドのリチウムは現行ワゴンRやスペーシアです ガス欠寸前で給油したら28.5リッター入ったでござる >>750
マイルドとは言えめちゃくちゃ小さいリチウムイオンバッテリーなんだね
自分のe-bikeでも36V14Ahの容量あるわ ただ、運転中は常に充放電し続けているのにほとんど劣化しない、特別仕様。基本的には廃車時まで交換不必要。東芝のSCiB。 ちなみに新型ハスラーのリチウムの担当電装はメーター・ストップランプ・オーディオ・ナビ・
全方位カメラ等
鉛バッテリの担当はエアコン・ワイパー・ヘッドランプ・フォグ・ウィンカー等
となってます
余談として4スイッチ式なのでリチウムの天敵である高熱になって機能停止した場合
上記担当を超えて鉛バッテリからのみの電力供出もできるようになっています
最新のマイルドハイブリッドはひとえにローコスト化を目指したものではありますが
燃費性能を落とさずしてコストダウン化していますので費用対効果は向上したといえます ここは埋まり次第、本スレに統合されます
現在の本スレはこちら
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー199台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1600767191/ メーカーオプション9インチナビってパーキングのアース落としとスピード線にスイッチ噛ませるので視聴、操作は可能になりますか? フレアクロスオーバーで契約した場合、納期どれくらいなんだろう。知名度低い分本家より短いのかな? >>764
作ってるのがマツダの工場ってのならともかく
製造はスズキの工場で作って一部変更で卸し
だろうから変わらないかむしろわずかながら遅くなるんじゃあるまいか? OEM契約でマツダ割り当て分が決まってるので、その範囲内であれば逆に早い。 このクルマの塗料って水性ですか?油性ですか?
分かる方いたら教えてください。 >>764
先週の土曜日に注文したら11月の頭ぐらいだって
ちなみに2WDターボのXT 新しい地図データは、スズキホームページからダウンロードして更新ができます。
地図データのリリース情報やお客様の無料更新期間は、スズキホームページでご確認いただけます。
なお、新しい地図データは、毎年夏頃(7〜9月頃)リリースされる予定です。
間に合わねえならせめて修正しとけやクソが 電動パーキング(ブレーキホールド)
付いてれば良かったのになぁ 電動パーキング付くまで待つ予定
そんなにかからないと思う 新型ハスラー乗って4カ月。
電動パーキング欲しかったけど、とりあえず購入。
実際あれば楽だろうけど無くても困らない。
嫁の車も含めて複数台所有しているけど、すべての車についていないと、逆に不便かな。
ハスラーは全車速対応クルコンだけど他のは時速30キロ以下は対応しなかったり、純粋なクルコンだから体がうまく馴染めない時もある。
話はずれたけどいつ出るのか、そもそも出ないかもしれない電動パーキングを待つよりも早く所有するのがいいと思う。 電Pなんてトラブル起こったら走れんようになる危険物やで
まだ早い ホイールの着雪・着氷で壊れたり、石はねがあたる、融雪剤でさびる、浸水時はどうなる?
所詮は電気+モーター制御だからな。SUVやクロカンでの採用例はあるのか? タフトの電pも早速不具合あったからな
プログラム微修正で直ったらしいけど不安ではある トラックの電動パーキングが不便すぎて逆に乗用車に付いてたら買わないかなぁ 純正ナビとシステムと地図の更新作業中だけど
USBがやたら非対応のUSBですって出てなかなか認識してくれなかった
三本のメモリー中FAT32の32Gで何度か抜き差ししてやっと認識 ダウンロード15分
解凍とUSBへの書き込み15分
ナビへのインストール10分+25分
おまけでUSBの認識抜き差し 10分…
一時間ちょっとで終了 行動圏の舘山寺スマートや日本平久能山スマートが収録されてやっと完全体になった気分だわ
画面切り替えも気持ちもたつきがなくなった感
ただ何年何月時点のデータなのかどこ探しても書いてない
開通前のICとかも誤って乗せてるぐらいだから
ICやスマートICに関しては割と最近のものなのだろうか 並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
本スレはこちら
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー201台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1604057398/ IRカットガラスが前面になった
エクステリアオプションが標準になった
ルーフレールが付いた
エアコンにプラセボ要素が追加された
内装をちょっと変えた
くらいかな
お得感は増したけど、デザイン的にはもっさりしちゃったね
特定の色だけは良さそうだけど、大半の色はノーマルの方がよさげ
特にルーフレールがスペーシアギア劣化版ぽくって嫌かも >>785
ルーフレールはないね。
せめて先代のルーフレールなら良かったのに。
全車速ACCが欲しくて私は現行初期?モデル乗りだけどJスタイル買うならスペーシアきにします。マイチェンでギアにもハスラーと同じACCついたもんね。 用途が全然違うじゃん。
子育てファミリーならスペーシアの広さ、スライドドアの便利さで選ぶ。
ハスラーは視野に入らない。 けど屋根洗う時、ルーフレールなかなか重宝するんだぜ? 並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
ハスラー本スレはこちら
Jスタイルも出たよ♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー202台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1605833711/ ルーフレール付いたことでRAV4みたく雨漏りしたりして
ルーフレールってボディに穴開けるの? 15年落ちのワゴンRの車検で代車に新型ハスラー貸し出された
乗りごごち、パワー、装備、オーディオ
全てにおいて代車の方がいいんだが(´・ω・`) ふーん
じゃあ点数つけたらこんな感じになるんだね
147点:ワゴンR
146点:ハスラー
51点:タフト 以前4代目ワゴンRに乗ってたとき代車でek出る前の古ーいトッポbjが来てな
それはそれでそのあまりにムダで意味のない頭上空間がやけに爽快でな
正直その頭上空間だけ欲しくなったぐらいじゃった
今のスペーシアやウェイクなんかのスーパーハイトワゴンでも
あれだけ虚無な存在意義のわからない空間ってないよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています