【HONDA】S660 Part182【MR OPEN】
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CARトップ 筑波サーキット全開テスト
アルト 5AGS （130万円） 1分18秒119
https://youtu.be/qqfw9rqpZV0
S660 6MT （220万円） 1分18秒325
https://youtu.be/g026_KhN4ao
ｗ 実用性最重視ならアクティのバンかなー？
ＭＴがあると良いんだが・・・、 ■当スレの主なS660支持者
・全角ポエムキチガイ
自己愛人格障害、常に他人からの注目を欲しがる病気のため
早朝から深夜までゴミ以下の妄想文でスレを私物化している
隔離入院レベルの承認欲求にも係らず、愛車の画像を見せたことは一度もない
http://hissi.org/read.php/kcar/20190512/WlZpVllXZ3k.html
http://hissi.org/read.php/kcar/20190523/SldWZnV3Mzg.html
・発狂コピペキチガイ
S660開発話らしきゴミ長文をひたすら連投するキチガイ
全角キチガイ同様、コピペと独語でスレを荒らすのを日課としている
http://hissi.org/read.php/kcar/20190817/V21KUWpISWc.html
・アンチ連呼君
マクドナルドのドライブスルーの話題で
「ビニール袋に入れてもらったことがない、アンチの想像か」とファビョり始める
ググって見つけた公式サイトのお客様相談窓口をドヤ顔で披露して自ら墓穴を掘る
アンチ憎さのあまり味方との見境がつかなくなり、
「いつもビニール袋で渡されている」と語るS660オーナーに対して
アンチのクレーマー呼ばわりするほど錯乱している
「ビニール袋はクレームをつけてくる客に出す」
「つまりビニール袋で渡される奴はクレーマー」
という小3が見ても失笑する苦しい弁解をしたばかりに引くに引けなくなっており
1人で他人風(笑)を交えて同様の主張を繰り返して今なお恥に恥を重ね続けている
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1554264700/417
http://hissi.org/read.php/kcar/20190421/WHVZcHNja1U.html
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1556252024/974 ・NSX持ってる君
ほとんどのS660オーナーはスポーツカー複数台持ちなので
アルトやデミオで煽られても効いてないアピールを図るも
何一つ証拠を示せないまま逃亡
その口ぶりと知能の低さからアンチ連呼君と同一人物の疑いも
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1551660402/635-
http://hissi.org/read.php/kcar/20190318/NVQ4SnlvbnI.html
・パワステポンプ君
スズキのエンジンに性能が劣る理由をパワステポンプのロスであると珍解答
パワステポンプなんて付いているはずもないことを指摘されると、
「ああ、ごめんごめん忘れてた。
S660は軽自動車なのに電動パワーステアリングだったな。
他の軽自動車とは別格だな。」からの
「ああ、俺とした事が恥ずかしい。
電動パワステが別格、だなんて馬鹿な事を何故言ってしまったのか……
アンチの皆様に謝りたい気持ちでいっぱいだ。
電動パワステが軽自動車の主流。電子制御万歳！
軽自動車じゃ油圧式なんて非現実的すぎて、「ポンプ」の一言が
軽自動車民の神経を逆なでしてしまったんやね。 」 （全て原文引用）
などと、トドメを知らずに存分に馬鹿を晒してしまい
これ以上ないレベルの無様な立ち回りを見せた
その口ぶりと知能の低さからアンチ連呼君と同一人物と思われる
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/397
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/507
https://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1532357716/569 ・データがチガウンダ君
何やらアルトの数値が低いデータを必死こいて見つけてきた様子で
スズキアリーナの直リンクを貼って
「あれあれ？ BLIZが公開しているデータと全然違うぞ！？ 」
と、マックと同じ手口で得意気にドヤり始める
ダイナモ補正について指摘されるも、やはり何一つ理解出来ないようで
「ダイナパックでは低い値しか出てないアルトワークスだけど、
タイヤを履かせてローラーに乗せるとミルミルパワーアップしちゃうんだw
いや、すげーなw 一体どういう仕組みなの？ 」
と、存分に惨めなオツムを晒して発狂。その口ぶりと知能の低さから
これまたアンチ連呼君と同一人物と推定される
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1562265686/957-
http://hissi.org/read.php/kcar/20190728/eXRtTGpDWDE.html ・バカ亀君（お馴染みのアンチ連呼君）
バカ亀「スズキのスピードリミッターが緩いからアルトに負けたニダ！！」
↓
動画でS660のリミッターが全くかかっていないことを指摘
↓
バカ亀「リミッターを考慮してカーブ直前に最高速になるようにコントロールしたニダ！！」
↓
理解不能。タイムアタックやっててストレートでアクセルを緩めるのか？
↓
バカ亀「リミッターが作動した状態でカーブに突っ込むニダか！？」
↓
何か問題でも？ そもそもカーブに突っ込む話なんてしていません
ストレートでリミッターを考慮して最高速をコントロールする理由を聞いています
↓
バカ亀「ストレートの後にでっかいカーブが待ってるニダ！！」
バカ亀「ずっとアクセルベタ踏みするのはゲームの中のS660だけニダ！！」
バカ亀「トルクが一番おいしいのは最高回転数じゃないニダ！！」
バカ亀「こいつら日本語が通じないニダ！！」
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1559973105/361
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1559973105/427-
http://hissi.org/read.php/kcar/20190617/ZlhWRHVuakc.html 自分の言ってる事が絶対正しいと思い込んでるからな。 よくオープンカーは風の巻き込みがない方がいいって言うけど、せっかくのオープンなんだから風が当たった方が気持ちよくね ／
彡ミミ彡 ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ
〆⌒ヽ ――
∩ ・ω・）') 風つおい そんなの恐くてオープンカー買ってられるか(; ･`д･´) ロードバイクもやってる俺からしたらオープンカーの虫なんて気にならないレベルだ。すげーんだぜ？蚊柱にチャリで突っ込むのは 刺されないらしいが蚊柱はキモいねぇ。赤虫の成虫らしいぞ。 投げたタバコの火が描く放物線がオープンカーのロマンだぞ ■当スレのアンチＳ６６０活動家は実は１名
粘着気質と自演工作ぶりからと無法者半島人ニートであることが判明
複垢で自演工作歴５年
２４時間監視で即レスが信条
趣味は他人レスのカウント集計(本人は複垢使いで実レスは星の数ほど多い)
人格攻撃によって欲求を満たすことが生涯ライフワーク
多種多様な車をあげＳ６６０下げ工作は年中無休
ビート、Ｓ１０００、Ｓ２０００欲しい人になりすましてＳ６６０を攻撃
ホンダユーザー分断工作は悪質で通報レベル
アンチ活動家は以前より:減少し現在１名
威力業務妨害などで多数捕まったものと思われる >>24
この内容の車で月300台はかなり売れてる
CR-Zの2014年4月以降を見てくれ
https://crz-h.com/hanbaidaisu.html >>21
タバコなんて投げるとドラレコで119に通報されるよ？ まさかいきなり販売中止だなんて事ある？
ただ去年頃から2020年以降は、緊急ブレーキ等の安全装備が装備されていない車両の販売は国内メーカーは新車では売れない みたいな自主規制がある との記事は読んだ事がある。
あくまで自主規制と書いてあったけど…。
おれが今年納車されたのが8月末にで納期待ち3ケ月だったから、年内納期ギリギリなら9月中過ぎの受注停止で計算が合ってしまう…まさかな スマホでこのページ見たらウイルス的なの凄かったけど、何かやってる馬鹿いる？
タスキルして直るけどマジで通報事案 >>30
オプションのアレじゃだめなん？
もしそうなら国産スポーツは壊滅だなw >>34
不確かな事書いてごめんね。
読んだ記事はあくまで自主規制となってたから、自分は少量生産な車種は対象外だと思ってたんだわ。
だからまさかな？ て。
東京モーターショーで センシング装備されたMCモデルの突然の発表あるかも知れないし 新車で購入して2年ちょっとなんだけど樹脂パーツの劣化保証内で交換してもらえるかディーラーに聞いてみるは >>37
それはちょっと無理じゃないの、日当たりのいいところに一日中置いてれば劣化は早まる。どんだけ劣化してるか見せてごらん 月販7台とかのフェアレディZがまだ買えるんだからS660が生産中止になる訳がない。 >>39
やだこわい
そして今日スマートキーの電池が切れた。とりあえず予備キーの電池抜いて入れ換えたけど、使って無くても消耗してるだろうからやっぱすぐ切れるかな！ ゴミを捨てることから秩序が乱れて犯罪に発展すると思った方が良い、わいは若い頃に付き合っていた彼女の前でゴミ捨てたら怒られて自分の民度の低さを思い知ってそれ以来捨ててないよ >>45
一つ忠告しとくけど、この程度の荒らし行為なら日々続けても大丈夫とか思ってたら大間違いだからな。因果応報の因を積んでるからなお前。いずれ自分に還るからその時に泣くんじゃないぞ？ 他人を不愉快にする荒らし行為を日々続けてしまう、普通の人はしない事をしてしまう、って点では既に正常な人間性が壊れてしまってるんだけどね。そう言った意味ではもう自分に還ってるんだな。気付かないうちにね。 話変わるけど台風19号ハギビスかなりヤバそうね。週末だから仕事休みでS660はガレージに避難させておけるのがまだ救いだけどそれでも心配だわ。 >>41
やだキモい
なんで使わないと電池消費しないと思ったの？怖い >>49
そもそも、そのもろきゅうって何？昭和のおっさんの何かこう、モザイクかけないといけない感じ？ >>52
ハギビスじゃなくてハビギスやったごめん。ややこしや。 >>57
これこれｗ
正直ここまで哀れなバカだとは思ってなかったわ 一日一回もろきゅうのカキコぐらい許してやれよ
他人に危害を与えるわけでもなし
本人元気な証拠なんだからさー >>39
オイルレベルゲージは交換してもらったぞ
でも、対策なんてされてないからまた色が抜けてきてる >>61
オーナーですらない虚言疾患が急にどうした？ 現行が終了で来年から改良版になるだけだと何度言えば…
今、ディーラーに行って受注停止してるから。 ここまでのまとめ
昨夜のS660スレを一言で語ると ・・・
やっぱりもろきゅうが美味い 演技性人格障害の基本的特徴は、広い範囲の対人関係において、過度に注意を引こうとする行動です。
話題の中心になっていなければ気が済まず、泣いたり、周囲を非難したりすることがあります。
何か作り話をしたり、騒動を起こしたりして注目を浴びようとするかもしれません。
すべてのものを実際以上に重要に感じ、考え方や感情を誇張する傾向があります。 もろきゅう知らなくて検索したらきゅうりじゃんwwwwww
毎日きゅうり食ってうまいとか貧乏なのか？情けない もう買ったから生産中止でもええよ。絶版車好きとしては。 >>70
制御多めだから育たないでしょ。S660で踏んで抜けられるコーナーを昔のFRに乗せたらスピンすると思う >>72
ABS,パワステ類の電制一切なしじゃないと育たんとでも？
T型フォードででも腕磨くの？
ドラテクも技術の進歩とともに変わるやろ。 台風にナパーム弾１００発とか撃ち込んで消すことできないのかねぇ >>74
電子制御されてるドラテクとかドラテクじゃないじゃん >>78
安全にするためのサポートだから。
免許取り立てにS660乗らせてサーキットや峠を走らせてもドラテクが育つことはないでしょ。テクニックは身に付かない
基本を知ってる人がS660乗ると安全で仕方ないよ 電子制御は、運転上手くない自分でもそこそこ速く安全にコーナーを抜けれるんだから恩恵受けてるわw,
s660 の楽しみ方は人それぞれで良いんじゃね？
皆んなが皆んな スポンサー付いてお金貰ってるプロでも無いし、ほぼ公道での運転なんだし。 そもそもミッドシップは限界付近でのコントロールが非常に難しいのでカウンター当てて走るテクは必要ないのでは？ ここでひとつ気にしてほしいことがある。ミッドシップ車は、クルマの向きが変わるのが非常に速いため、リヤタイヤが流れたらコントロールが非常に難しいのだ。
「ミッドシップ車でリヤをカッコよく流そうなんてとんでもない話です。ミッドシップ車は、リヤはいつでも安定していて、流れるなんてことは絶対にないっていうように
レイアウトされてるんですよ。だからそれを流すなんていう発想は持たない方がいい。前輪が少しキーッときたらそれが限界です。前輪で旋回速度を決めて走っていれば、
後輪は余力があるのであまり気に掛けなくていい、そういう運転をすればいいんです。それがミッドシップの理想です」 >>77
じゃあお前は電子制御一切ない車に乗れよ。
今どきあるか知らんけど。 安全性も所詮は軽なのでトラックと事故になったら潰されます >>84
現存するクラシックカーをリフレッシュして乗るしかない >>84
逆だね。
S660より電子制御が介入してくる車はない。 ドラテク磨きたいなら雨のサーキットで走るのがいいんじゃまいか >>74
T型www
まで遡らんでも、ABCには無かったよ(一部を除く)
>>90
軽より高度なことをしている車はいくらでもあるぞ。 >>92
電気式インジェクション積んでただろ
あれも電子制御だぞ >>84
ナンバー無いけどAE86持ってる。ABSすら無いぞ？ >>94
それドラテク関係ないじゃん。
数人はドラテクがリアコントロールになってるけどブレーキだってシフト操作だってドラテクの一つだぞ ヘタクソ爺さんしか乗って無いのでドラテクなんて関係ありません まあ電子制御でかなりフォローされているのは確かだな
MR2に乗ってた経験から言うが、この車には急激に挙動が変化するMRの怖さは全くない
本当の意味でMR車を乗りこなせてる感はないけれど、誰でもがそれなりに走れる車でなきゃ売れないし、
乗れてる気分を味わうにはこれはこれで悪くない >>98
ノーマルだとアンダーステアが強いからね
マンガや改造車の影響でテールハッピーマシンのようなイメージ強くなってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
