NwgnとNboxどっちがいい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/27(日) 19:29:09.21

>>51
ええ…
2、3年は買わない方がいいなこれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/17(日) 20:36:13.51

米非営利消費者組織コンシューマーズ・ユニオンの発行する「コンシューマー・リポート」自動車ブランド信頼調査より
(消費者の声を反映した北米で最も信頼性の置ける調査）

１位「レクサス」(トヨタ自動車の高級車ブランド)
２位「マツダ」
３位「トヨタ」
４位
５位
６位
７位「スバル」
８位
９位
10位
11位「日産」
12位「ホンダ」
13位「インフィニティ」(日産の高級車ブランド)
14位
15位
16位
17位
18位
19位
20位「ミツビシ」(三菱自動車)
21位
22位
23位
24位
25位
26位
27位
28位「アキュラ」(ホンダの高級車ブランド)

　　
「ホンダ」「アキュラ」　( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/17(日) 23:28:42.09

マツダがなんでこんな高いの。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/01(日) 06:49:05.99

まあ、比べるまでもなくN-WGNですな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/01(日) 11:49:42.62

>>54
ホンダより品質がいいからに決まってるだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/01(日) 11:57:47.51

未検査のスバル日産にすら負けるってどうなの？
安いからって言って日系以外の部品使いすぎなんじゃねーの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/01(日) 23:34:49.29

ホンダは近年色々やらかしてるから信用失墜しても仕方ない
今後に期待するわ
日本メーカー各社手を取り合わないと次世代の車つまりは自動運転開発に世界から遅れを取ってしまうことになりかねないので
日本人としてはホンダにも頑張ってほしいとは思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/02(月) 22:44:30.93

【悲報】

国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事

2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ　 24,228 (76.1%) ←　一人負け　
市場計　147,015 (90.6%)

2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ　 20,218 (62.5%) ←　マツダ(67.5%)と共に惨敗
市場計　238,844 (85.4%)

何をやっても「結果」の出せない低技術のホンダでした。。。　　　　

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 13:41:58.82

ホンダが、部品の不具合で生産を停止している新型の軽自動車「Ｎ―ＷＧＮ（エヌワゴン）」について、１２日にも国土交通省にリコール（回収・無償修理）を届け出る方針を固めたことがわかった。
対象は数千台の見込み。
不具合が発覚した当初は「リコールの必要はない」としていた。

「リコールの必要はない」（ｷﾘｯ
　↓
「やっぱリコールしま（ﾊﾟｧ

　 _,._
(;ﾟ Дﾟ) ？？？　　　　　　　　　　　　

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/12(木) 20:47:57.80

【悲報】
不具合300件以上

隠蔽体質ホンダもさすがにトボケるの諦めた模様（笑）

MagX（ニューモデルマガジンX）
@CyberMagazineX

昨日、マガジンXがスクープしたホンダN-WGNとN-WGNカスタムのリコールが発表されました。
7月4日から8月30日製造分。対象台数は9437台です。
すでに300件以上の不具合が報告されています。
これがホンダ市場措置決断の背景にありそうです。

https://mobile.twitter.com/CyberMagazineX/status/1204999403209015297　　　　　　　　　
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/20(金) 21:22:55.88

【悲報】
国内11月販売実績・・・ホンダ予想以上の惨事

2019年11月
●軽四輪販売台数(前年比)
ホンダ　 24,228 (76.1%) ←　一人負け　
市場計　147,015 (90.6%)

2019年11月
●登録車販売台数(前年比)
ホンダ　 20,218 (62.5%) ←　惨敗
市場計　238,844 (85.4%)

【悲報】
ホンダ・ジリ貧の実態

●軽市場シェア
2013年シェア→2019年シェア(販売台数)
ダイハツ　31.2％　→　32.4%(579,874)
スズキ　　29.5％　→　29.8%(534,685)
ホンダ　　19.3％　→　19.2%(343,285)

●登録車市場でのホンダのシェア推移
2014　　　　　13.6％
2015　　　　　12.1％
2016　　　　　11.8％
2017　　　　　11.3％
2018　　　　　11.3％
2019(～11月)　 11.1％

軽市場でもシェア伸びず大差の万年3位
登録車も堅調に減少

何をやっても結果の出せない低技術のホンダは消滅・吸収の道へまっしぐら

(´；д；`)ﾌﾞﾜｯ　　　　　　　　　　　