ジムニー■JA11,71専用スレ■Part24

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/15(金) 00:31:11.80

>>866
リーフ替えたら構造変更必要だし、増しリーフならいらぬ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/15(金) 16:01:19.64

>>866
シャックル交換の時点で構造変更

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/15(金) 16:03:00.39

ノーマルシャックルだったか
それなら>>868の通り
それと2インチじゃなくて40mmな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/15(金) 18:11:00.09

増しリーフは構造変更しないで良いって初めて聞いた。
2インチ以上上がってもしなくて良いの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/15(金) 18:53:37.85

ニンニク、リーフ、アブラましましでおながいします

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/15(金) 18:55:47.23

高さが著しく違うなら必要になるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/15(金) 19:26:07.41

純正リーフに純正増リーフ1枚しか足せないのにどんだけ上がるのさ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/15(金) 21:14:42.87

>>871
リーフ自体が懸架装置であり、車体の構造の一部なんだよ。要するにフレームの一部を変更する、ということで構造変更が必要になる…だったと思う。シャックルも同様。
増しリーフは、その構造を変更しないで追加するものだから変更なし。ただし、軽規格を超えない範囲で。
23のコイルバネが軽規格内なら構造変更必要ないのは、リーフが構造を兼ねているのに対して、アームがその役目を担っているから。
アーム変更は構造変更が必要になる。

と、私もこのスレで過去に教えて貰った。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/15(金) 21:42:09.60

>>875
なるほど、すげー分かりやすい。
今はノーマルの11だけど、前乗ってた22は脚だけで5インチ上げてた。
板バネヘタってきて逆反りしてきたから増しリーフで対応出来そう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/15(金) 22:12:39.55

>>876
逆反りが増しリーフで改善するかは分からないけど、思い切って交換した方がいいと思うなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/19(火) 00:24:23.01

リーフで公認取ってあるんだけどリーフ変えたらまた構造変更必要なんかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/19(火) 03:45:57.29

逆になんで必要無いと思ったの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/19(火) 04:05:42.28

何の為の公認か考えたらわからないのかな？
知恵遅れってそんなこともわからないの？

┐（　´,_ゝ｀）┌

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/19(火) 05:52:49.85

Ｚリンクってフモンオートからしか発売されてないのでしょうか？

ダウンピットマンアームなら輸入すれば１万円以下で入手可能ですが改造申請が必要になるようなのでＺリンクを検討しています。
フモンオートも輸入も割高感があり、だったらいっそハイステアをとも思うのですが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/19(火) 08:15:53.06

割高感があるのはそれを作るのにどれだけの手間がかかってるか分かってないからでしょ。
自作Zリンクにしたら？これなら安くできるよ。トレイルのハイステアも高価だと思うけどね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/19(火) 21:38:17.21

>>880
知恵遅れって馬鹿にされてよっぽど悔しかったんだなあこのガイジ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/19(火) 21:39:07.98

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**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/20(水) 05:21:06.86

>>882
フモンオートに関しては以前の値段の２倍ほどに値上がりしたようですね？
Ｚリンクを輸入の場合は送料の問題があります。
ハイステアも面白いと思いますが、リフト量不足でフレーム等に干渉するようです。

他からはＺリンクは販売されていないのでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/20(水) 05:23:14.93

>>882
自作に関しては設備がある人なら安いというだけですよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/20(水) 06:50:07.68

>>885
知らないし、値段が2倍になったならそれ買うしかないでしょ。
トレイルのハイステはフレーム干渉するので、加工できないと難しいでしょう。ポン付けでどうにかできるものでは無い。
設備がないなら高くなっても仕方ないでしょ？自分で作れる人は設備に投資してるんだし、鉄工所などに問い合わせて作ってもらえばいいと思うけど現車合わせが必要だから自分でも知識が必要だよ。
そういった経験や知識が値段に反映されているってことが分からない人なんだな、と思えるので、作ってる人からしたら一番かなわんタイプだなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/20(水) 22:43:32.05

寒くなって暖機の時間が長くなった　エンジンが暖まらないと調子が悪いのよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/20(水) 22:55:25.71

今日寒冷地仕様のサーモスタット注文したった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/20(水) 23:09:44.20

最近アクセルを強く踏み込んでシフトチェンジしていくと
回転数ばかり上がって行き、速度の上昇がもたつく時がたまにある（その後時間差で立ち上がる）
ゆっくりシフトアップしていけばスムーズに吹け上がる。　
ブーストは正常に機能していみたいなんだけど、原因は何ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/20(水) 23:13:05.43

クラッチ滑ってるんじゃね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/21(木) 10:46:13.68

メーカー不明の社外マフラーだけどユーザー車検大丈夫？
サイレンサーは付いてるけど書類とか無し

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/21(木) 10:52:43.67

なんで俺らがわかると思うんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/21(木) 12:01:06.79

ジムニーの車検でマフラーの書類とか考えたことないわ。
排ガスの方が心配になる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/21(木) 12:11:34.42

>>892
jasmacのシール貼っときゃ通ったぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/21(木) 12:24:00.34

　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼　　＜予　A＞＼　　　　ｶﾞﾁｬ　／||ミ　今日こそキッチリ耳揃えて
　　r７７７７７７７７７t　　　　　　　　　＼./＜感　C ＞　＼　　　　　／ ::::||　　　払ってもらいまっせ！
　ｊ´ﾆゝ　　　　　　　ｌ|　ｶｽﾗｯｸ　　　　　 /　　∨∨∨ 　　.＼　　　／:::::::::::||＿＿＿＿
〈　‐ビートルズ　　.ｌ|＿　　＿＿＿　 /使用料をよこせ！！.＼　 |:::::::::::::::||　ｶｽﾗｯｸ　＼
〈､ﾈ.. イエスタディｌ|::::::|―|:::::::::::::::| /＿＿＿　　＿＿＿　ヽ. 　＼|:::::::::::::::||__ 　＿＿＿　ヽ
ト |　　　　　　　　 .と／　　＼＿／/ |::::::::::::::::|―|:::::::::::::::|―| 　　 .＼:::::::::::||:::|―|:::::::::::::::|―
ヽ.|l.著作権料　　 .〈＼＿＿_／　/::　＼＿／　　＼＿／　 .| 　　　 .＼:::::||./ 　＼＿／　　
　 |l　　１６００万　ｌﾄ､_.＼／　　 /::::::::::::: ＼＿＿_／　　　 |　　　　　　＼|| .＿＿_／　　　
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**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/21(木) 13:53:50.80

JASMA貼ってあってもなんの免罪符にもならんぞ。
ちゃんと音量と排ガス検査で調べるから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/21(木) 14:59:52.34

JA11は古いから酷く爆音じゃなきゃ車検は通るよ。インナーサイレンサーリベットどめでいけばまず間違いない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/21(木) 15:59:25.20

じゃ書類は必要ないんかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/21(木) 19:33:30.19

音量規制の対象外とか聞いたことあるね。

1型だと触媒レスだし。直管じゃなきゃほぼ通るでしょ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/22(金) 14:11:56.17

フェンダーアーチ部分の錆　もうパテ埋めとか追いつかん
あまり金かけず手間もかけずに見栄えよくできんもんかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/22(金) 15:55:02.04

クラッチ交換って何キロ位でした方が良いのかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/22(金) 19:18:12.62

>>901
サビは切り落としてアーチ上げ。これが一番。

>>902
滑ってからでいいでしょう～

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/22(金) 20:55:54.27

ファンネルスロットルチャンバーって街乗りで効果ある？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/22(金) 22:25:22.14

>>904
黙って変えられてたら気づかない程度

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/23(土) 09:53:48.45

ここでも何度か見かけたけど　５型ってなんであんなに違うん　
自分は４型でタービン交換したりしているけどノーマル５型の方がぜんぜんいいよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/23(土) 10:56:48.24

12/22移行直前だからなんじゃねーの？
特に理由なんて無いやろ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/23(土) 12:21:46.03

>>906
5型はタービンが違うね
インジェクターなんかも対応品に変わっていて
それに合わせてコンピュータも変わっているから

4型までのをタービン交換しただけでは追いつかない感じとなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/23(土) 12:26:48.80

ノーマルで乗るなら5型でいじって遊ぶなら他の型
5型はエンジンルームの配管経路だけ良い

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/23(土) 14:06:11.80

バキュームホース変えたいんだけど4mmと6mmでいいのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/24(日) 07:45:23.25

5型なんてつまんねーわ
11乗るなら1型だろ？
パワステもなんもいらねから
もしかしてお前らヒョロガリのキモオタ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/24(日) 11:12:32.00

11程度の重ステでマウント取るとかハッピーな頭だなー。
ケンメリ経験してからまた来てね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/24(日) 17:41:06.33

ケンメリ程度の重ステでマウント取るとかハッピーな頭だなー。
日野のボンネットトラック経験してからまた来てね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/24(日) 19:42:34.82

その程度で、ハーフトラック経験してからにしな
後ろはキャタピラな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/24(日) 21:45:07.23

重ステに一体なんの価値があるというのか…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/24(日) 21:57:34.22

何も知らぬ俺だがこれだけは言える
5型には勝てない　
何の取り柄も無い3型乗りの俺には解る

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/24(日) 23:42:55.80

どれも一緒だろ

┐（　´,_ゝ｀）┌

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 00:58:42.35

2型に1型エンジン積んだけど全く快適だぜ。
ただ、よく考えたら触媒レスの1型エンジンにそのまま2型の触媒付けてるから効率悪くなってるよね。
ストレートにしてみようかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 05:49:54.94

ja11 4型です
3000-4000rpmくらいでｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝなったのですが何が原因でしょうか？
それを越えると問題なく走るしアイドリングも特に問題なく安定しています
ｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝというのは途中で加速をやめてしまうような、ブレーキ加速を繰り返すような感じです
よろしくお願いします

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 06:46:36.07

>>919
アクセルを強く踏み込んだ時、ガクガクなってそれ以上加速せんようならアクチュエーターの固着っだと思うけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 07:02:23.53

>>920
ありがとうございます
アクチュエータ固着で検索したら似た症状の方がいらっしゃいました
油差して改善するか試してみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 08:25:01.42

>>921
アクチュエータに入ってるホースを抜いて、そこにコンプレッサーのエアを入れてやるとアクチュエータが普通は動くんだけど、固着してると動かない。
それやって見るといいよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 09:50:10.90

車体の傾きはどうされてますか？
一人で左右のリーフ交換は大変そうだから左右の長さが違うシャックで調整しようかと思ってます。

動きが変わり過ぎてダメでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 10:36:40.17

言ってる意味が分からない、もう少しわかりやすく。右下がりは対策してるリーフにすれば改善されるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 10:38:19.69

あ、そのリーフ交換が無理だということ？
シャックル外すならＵボルト外すだろうし、そしたらあとはピボットのボルト外したらリーフ外れますやん…

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 10:48:44.88

>>923
片側ずつやるんだよ　間抜け

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 12:47:54.00

ピボットのボルトが外れませんってレスがつくのを期待する俺

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 16:36:42.48

いや、普通にナット外したらシャックルがスルッと外れると思ってるに500ﾎﾟｲﾝﾂ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 22:41:17.32

>>919
プラグが古くて，先がなくなってきているだけかもよ。
俺のはそうだった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/25(月) 23:52:19.69

俺もプラグ変えて直った
プラグなんて安いし何も外さないでそのまま工具がとどくから自分で交換オヌヌメよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 00:26:25.60

確かに入るは入るがインタークーラー邪魔だよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 01:07:03.34

延長のプラグレンチ使えば届くよ、首振りと延長のやつ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 01:33:11.24

余裕余裕
インタークーラー外さないと取れないとかどんだけ不器用なん？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 01:39:36.38

いや普通にしにくいよ、余裕でできる人の方が少ない。
持ってる工具がものを言う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 01:51:37.89

へー DIYショップで買ったイチキュッパのレンチセットのみでイケるけどな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 04:48:08.97

NGKのRXプラグをつけたくてBKR6ERX－PSをつけてみたんだけど番手1個上げたら若干アイドリングが弱くなるもんなんだね、MAXからの付替えだけど番手上げたせいか高回転は良い気がする

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 05:50:46.62

昨日ｶﾞｯｸﾝｶﾞｯｸﾝになった者ですが
仕事終わって乗ってみたらｶﾞｯｸﾝ減少は収まってました
ボンネット開けてターボ効かせたらアクチュエータの動きを確認
一応グリスを塗っておきましたが、ひょっとしてｺﾞﾐが付いて余計固着が進むのでは？と不安に
とりあえず様子をみたいと思います
>>929
確かに全然交換してないですね
様子を見てなったら交換してみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 11:07:15.17

>>936
プラグの熱価って点火時期進角させないとあんまメリット無いよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 11:12:18.99

不正オーバーフェンダーってなんの為につけてるの？

┐（　´,_ゝ｀）┌

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 12:13:49.58

プラグってやっぱイリジウムのほうがいいの？
そりゃイリジウムにしてデメリットは無いだろうけど、微々たる差しかないならあんな高いプラグ入れる気になれんなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 12:40:00.11

デメリットあるよ
氷点下近く冷えてる時にエンジン掛けて直ぐエンストするとプラグ被ってなかなかエンジン掛からなくなる
そういう時、坂道転がして押しがけすると簡単にエンジン掛かるのは謎だが

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 14:57:28.89

>>887
「フモンオート以外から出てませんか？」って論旨が読み取れないのかお前は

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 16:34:58.25

知るか　アホ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 16:45:23.19

その程度なら不問に処す

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 19:04:21.72

>>937
雨の日に再発すると予想

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 19:09:12.41

そういえば10年程前にイリジュームに変えてからほったらかしにしてたな　まあ、御機嫌ええから良しとしよ
>>938
936は廃屋仕様にしてるんちゃうけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 20:26:48.52

>>937
俺のは朝などの気温が下がったときによくそうなった。
そのとき上り坂があるとなおさら。
交換後は皆無だ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/26(火) 21:03:41.37

>>938
点火時期以外にもあるでしょ番手上げたいとき。てかイリジウムにすると点火時期は気持ち進めた位が丁度いいね、良く考えたら当然の事かもしれないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/27(水) 12:49:50.27

>>923 本人です。
増しリーフはしてあります。
間抜けの素人です。

一人で左右リーフの入れ替えだと、ホーシングの処理？が大変そうだから、シャックルだけ交換を考えてます。

シャックルの交換ならフレームにウマを掛けてＵボルトの下にジャッキを掛けてテンションが掛からないとこまで上げればシャックルを交換出来ないかな？と考えてます。

考えが甘すぎでしょうか？
お願いします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/27(水) 13:36:38.57

好きにしろ　マヌケ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/27(水) 15:45:57.72

>>949
そのレベルならやめておいた方がいいよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/27(水) 18:30:21.06

錆　固着　歪み　劣化　特に足回りは現車合わせになる可能性も大いにあるからな
やってみな分からん　やらん内から言うててもアカンな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/27(水) 20:31:10.44

>>942
一言目に知らないって言ってるのが読めんとは。

エンジン載せ替えの時に何故か備蓄していたイリジウムに替えたけど、同じエンジンで比較しないと良さが分かんないな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/27(水) 20:33:27.22

>>949
私は逆にホーシング下げちゃうかな。Ｕボルト外しにくくなるけど。あ、外さないのか。
シャックルだけで車高を何とかしようとするのはやめた方がいいかなー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/27(水) 21:48:13.04

シャックルなんてバールが有ればジャッキアップなど必要ないのに
20分で終わる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/27(水) 21:56:19.45

>>955
それが出来そうにないってところでしょ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/27(水) 22:43:50.36

JA11のエンジンが不調になって、ターボの修理が必要だと言われてしまった
直して乗るか？18万キロ超えてるし廃車するか悩んでます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 00:21:37.19

11ってカットオフライン云々言われないのな
中華LEDでも車検通るのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 02:23:05.75

>>957
それエンジン不調やなくてターボ不調だから修理でいいんじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 07:31:22.62

タービン交換で終わるんじゃないかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 11:59:52.32

>>957
じゃあ俺が貰ってあげるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 12:22:21.03

>>957
タービンくらいならオクで買って自分で交換チャレンジしてみ、楽しいよ♪

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 12:42:33.49

>>957
スタッドボルトは、ほぼ折れるから新品を準備することをおすすめする。
ついでにエキマニも対策前なら割れてる可能性が大きいので
交換おすすめ。
がんばれ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 12:47:51.69

お前らシャックル野郎の時とレスが違いすぎｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 15:15:43.19

車高の傾きをシャックルでなんとかしようとする
馬鹿には適当でいいんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 17:35:17.03

シャックル野郎です
本当にマヌケでどんくさいので辞めときます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 18:44:59.84

ラスペネ使って、今までタービン、エキマニ周りの折ったことない。二回くらいなんだけど。使うもん使ったら、かなり折る頻度下がると思う。
ヤフオクとかのステンエキマニにするなら一箇所タービンの辺りかな、スタッドボルト化しないといけないから、予備も合わせて何本かエキマニのスタッドボルト買っておくのはあり。
あと、純正エキマニやめるなら必然的にEGRも廃止にすることになるから、インマニ側のめくらとしてスバルのドレンボルト買っておいた方がいいよ。
交換するならの話だけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 20:17:03.26

それは運がいいだけだろ。
プロでも折れる時は折れるし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 21:16:11.88

運ねぇ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 21:20:06.09

バーナーで炙るの面倒だから走って来て熱いまま作業に入ってまだ折れたことないな、遮熱板のボルトはよく折れる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 21:50:48.33

タービンアウトレットって言うのかな、あそこと場所違うけどサーモのとこのボルトは折れるね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/28(木) 22:48:26.19

2回でどやれるとかすげーな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/29(金) 01:59:25.17

ターボ壊れたこと無い(ﾄﾞﾔｯ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/29(金) 13:09:01.62

俺も20万キロターボ持ってくれてるわ。
運がいいだけだろうが。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/29(金) 21:59:06.64

そうだな、もう全部運だな。

2回じゃカウントしちゃダメなんだな、失礼しました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/30(土) 00:00:37.97

そうそう、せめて10台は検証してきてね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/30(土) 00:20:24.52

10台やって折れなかったらそれも運なんじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/30(土) 19:54:49.68

いちいち一言が苛つく奴だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/30(土) 21:13:27.77

4割だったら
もう少し恩恵あってもいいじゃない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/11/30(土) 21:13:42.73

誤爆

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/01(日) 14:03:49.95

さあ、冬に向けて雨漏り補修しよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/01(日) 17:12:57.61

お前そんなこと梅雨前に言ってなかったか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/01(日) 18:57:45.36

そう言うお前はこの半年の間何してたんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/01(日) 21:38:48.21

冬タイヤに履き替えたぜ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/01(日) 23:47:32.14

スピンすんなよ

┐（　´,_ゝ｀）┌

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/02(月) 17:54:15.35

11w
雨漏りしまくり、錆びだらで床突いたら穴開くようなポンコツｗ
9割エアコン壊れてて、夏は蒸れて汗まみれｗ
歴代のオーナーのクッサイクッサイ汗がシートに染み込んでドア空けたらぷ～～んって刺激臭ｗ
カビや雑菌まみれでもはや触れるのも躊躇するｗ
オンロードではギア比が犠牲になってて高速は愚か、一般道でも流れに乗れないレベルｗ
エンジンはタイミングベルトで堅牢性に疑問。
「足の動きが・・・」と馬鹿の一つ覚えみたいに板バネを崇拝しているが、突き詰めるとコイルと板バネの差はなくなるｗ
むしろシャックルが邪魔でアプローチで不利になるｗ
そもそも日本国において9割以上オンロード使用っていう現実ｗ

┐（　´,_ゝ｀）┌

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/02(月) 20:57:44.38

寒くてオイル交換も億劫だなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/02(月) 22:14:58.13

ハハハ　11はこんなにもかっこ良くて楽しいじゃないか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 12:56:52.83

25年目でいろいろと酷い状態になって限界と思い　
64に乗り換えを考え試乗した途端、購入を断念した
64には何の不満もなかった
が　やっぱり楽しいのは11だと改めて分かった　

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 16:22:35.14

そう言う奴って試乗の前から買う気ないんだよなｗ
買わない理由を探す為に試乗する達の悪い客（客ですら無い）
ディーラー「二度と来んな」

┐（　´,_ゝ｀）┌

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 19:37:20.58

古い車は11に限らず楽しいもんだ
最近の車は快適だけど運転しててもツマラン
只の移動する道具と見るか
修理やカスタムを趣味と見るか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 22:16:07.61

11は簡単に自分で弄れる大きな玩具だろう
自分で弄るから愛着が湧いて愛でるバカが多いのだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 22:20:21.75

加速

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 22:20:41.41

急加速

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 22:21:03.03

急減速

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 22:21:32.27

エンジンブロー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 22:21:51.66

失速

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 22:22:08.20

高橋光子

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 22:22:29.61

銀河鉄道９９９

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/03(火) 22:22:45.21

高橋光子

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