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【ワークス】HA36Sターボ 5AGS専用スレ【ターボRS】
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0058阻止押さえられちゃいました垢版2019/10/19(土) 10:49:58.74ID:FxtUmnxy
横からだが、強化ピッチングストッパーの副作用を否定するならそんなもん付けるんじゃないよとしか言えんわ。
振動とか増えるって書いてるはずだぞ。
0060阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/10(木) 08:50:22.09ID:1kK9LEFg
>>56
AGS用のLSDいいな。
ワークスAGS乗りだが、ワークススレにRSの住人が来るのは一向に構わんのだが（エンジンほぼ同じだし
AGS Dモードの変速がゴミだのクソだの言うやつの車は決まってRSだからさっさとSWKなりRRPに書き変えろと言いたいわ
0061阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/10(木) 09:31:19.33ID:XvLTmorz
>>60
その前にまずは純正最新版に書き換えてからだな 本当に手つかずの初期車体だったら随分と印象良くなるし
それでも極端なもっさり具合が直らないなら社外リプロの前にAGSアクチュエーターの不調を疑ったほうがいい
0065阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/11(金) 08:42:56.82ID:BbRxh2UQ
結局は運次第ってことか。そもそもサイズが適正じゃなかったのだろこの部品
スズキがパンク云々関係なく欠陥なのだからリコールにするべきだろ
0069阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/11(金) 12:10:45.10ID:+i8nSWSO
かまわん、やれ。
資本提携をうけて既にトヨタの奴隷だから資本などどうとでもなる
オサムちゃん死んだらスズキに先などないのだからな
0070阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/11(金) 21:50:16.30ID:BbRxh2UQ
なぁ、RSターボのECU書換悩んでるんだがブリッツのECUクソ安いけど他と比べてどうなの？
他候補はアールズかKCテクニカ、あとマイナーだがオリエントワークスってとこのが候補

嘘かホントか最後に挙げたオリエントワークスは触媒変えずに
94馬力も出るらしんだけど…ちょっと疑問持ってる
0071阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/11(金) 22:04:59.38ID:zMfc+wj7
>>70
最後のやつ値段分からないがアールズやKCのECUの値段に少し出せばBLITZ+アールズのAGSリプロもできるな。
BLITZは使っているが5万なりとは思わん。これで十分くらいには変わる
0072阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/11(金) 23:29:15.93ID:BbRxh2UQ
主に街乗りメインだからめちゃくちゃパワーアップは望んではないのだが
全域で扱い易くてストレス感じなくなればいいかなと思ってる
アールズのAGSデータは是非とも書き換えたい。
とりあえず登りでもたつくのと140でかかるリミッターが邪魔なんだよな
0078阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/16(水) 08:24:11.64ID:b4lwCh/F
>>76
AGS最適化についてはそうだわな
アールズのターボRSスペシャルは一緒に書き換えるECUの内容もAGSリプロの特性に合わせて味付けが変えてるのがミソだわ
とはいえワークス共用(に見える)V1.5無印にAGS最適化を組み合わせた場合と乗り比くらべてどうなのかは知らん
0079阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/16(水) 08:28:44.07ID:G5LfDUoH
アールズのAGSリプロには興味あったがアールズのECUには興味ねぇからな
スペックみてる限りクソじゃね？アールズECU
そりゃタービンキットとか買えばすごい馬力でるんだろうがECUスペックはわざと他社より抑えられたウンコに見える

もっとパワーをって客を捕まえる為にわざと控えめにしてると思われ
0080阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/16(水) 08:32:06.92ID:b4lwCh/F
>>77
前はラジエーターファン制御まで手を入れてるのはSWKだけだったけど今はアールズのもやってるからな
AGS最適化についてはSWKのはMモードも手を加えてる、アールズはMモードは変えてないと謳ってるが
アールズのでもMモードも早くなった印象を受けるのが不思議
0081阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/16(水) 08:35:38.74ID:G5LfDUoH
ECUのグラフみた限り
アールズ　71馬力
SWK　78馬力
ブリッツ　80.4馬力
ってなってんもんね

>>80
速くなったと感じるね
クラッチミートのタイミング換えてるだろうから
0082阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/16(水) 08:41:00.58ID:b4lwCh/F
>>79
そういうのはキャドなんとかとかSA浜松とかに任せとけばいいんじゃね？
上見たらきりが無いし
全く同条件で気軽に試せればいいけどそうもいかんものな
0083阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/16(水) 08:52:23.58ID:G5LfDUoH
ということで他社に書き換えてからアールズに持ち込んでAGSリプロしてもらったよｗ
まぁ多少ECUケチつけられたがデータ触らずやってくれたおかげで
良くなった。マフラーまだドノーマルのままだが瞬間最大風速的にだが160キロ以上出るようなった
0084阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/16(水) 08:57:47.61ID:KrlaH732
>>83
ECUのエンジン関係とAGSエリアは全くの別領域
スズキで仮にAGSのリプロがあったとしても問題ないと言われている。
0085阻止押さえられちゃいました垢版2020/12/20(日) 15:10:24.48ID:ZLGZ/+Xm
100km/hの回転数ってMTが3900でAGSが3400であってます？
高速で片道300kmぐらいは時々走るんだけど、500回転の差って大きいだろうか
それとも大差ない？
0088阻止押さえられちゃいました垢版2021/01/08(金) 15:09:38.91ID:VmlrsfVs
普段使い使い道雪国
0089阻止押さえられちゃいました垢版2021/01/12(火) 08:53:55.41ID:2FNEnC3f
>>85
めちゃくちゃでかい。
MT100km/hの回転数でAGSなら120km/hだせる。
新東名でほぼ捕まらないと思われる125km/h
メーター135kmの時点で4300rpm程度ですむからMT110km程度の騒音ですむ
0090阻止押さえられちゃいました垢版2021/03/01(月) 22:04:21.37ID:nR0vDMWS
どうしていつも右手も左手も届かないトコロが痒くなんの
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

(※だいたい肩甲骨界隈)
0093阻止押さえられちゃいました垢版2022/01/03(月) 00:54:04.45ID:Ox025n/D
ワイワークスは16年に買ったAGS版だけど次期ワークス出そうになく中古車サイト見ててもワークス高止まりしてるな(半導体不足で全般高いのかもしれんけど)
ここ一年雑に乗ってたけどもう少し丁寧に乗るかな
0094阻止押さえられちゃいました垢版2022/09/18(日) 16:09:15.01ID:e79STM7j
いいねえ
0095阻止押さえられちゃいました垢版2023/09/06(水) 15:42:27.91ID:m0YLxn/c
これかうぞ
0096阻止押さえられちゃいました垢版2023/10/03(火) 07:09:10.74ID:FpEjQSBx
がんばれー
0097阻止押さえられちゃいました垢版2023/10/21(土) 10:01:51.26ID:zojZo0QS
安井夢子
0100阻止押さえられちゃいました垢版2024/01/20(土) 02:09:02.66ID:PSAj5bjt
スラストベアリング注意、ターボRSはすべて１型なので。
AGSは特に異音に気がつきませんので。

体験者は語る。
0103阻止押さえられちゃいました垢版2024/01/22(月) 22:35:31.49ID:KFDydUuM
LINE UPのレギュラー仕様ECU使ってる人いる？
説明文的には俺の使用目的ぴったりなんだけどユーザーのレビューがまったく無くて怖い
実際の使用感がどんなもんなのか知りたい…
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