【ワークス】HA36Sターボ 5AGS専用スレ【ターボRS】

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/21(日) 17:46:22.03

HA36Sアルトワークス&ターボRSの5AGS仕様車専用スレです。

仲良く使って下さい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/21(日) 17:51:38.93

　　それが　　　　＼　　　　　　　　　　　　　／　実現したのは
　アルトターボRS　　＼なぜＡＧＳターボ／　思いのままのハンドリング
　　　＿ワークスＡＧＳ　＼に乗るのか／　　　　　γ===========
　三/ く　　||　oヽ＿　　　∧∧∧∧∧∧　　　　　 //:∠二二､ヽ:::::::
三　|　|￣￣|￣ |　()　＜オをパ本気心＞　　　//:::（（´･∀･`））::::::
　　└○-──-○┘　＜| 装ド格持踊＞　　//:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::　　
─────────＜ト備ル的ちら＞──────────
　　　　　　　　　　　　　＜ギしシなのせ＞
　　　　　　　　　　　　　＜ヤたフ走良る＞
　　　　　　　　　　　　　＜　　　トりい　＞　　誕生
　この走り　　　　　　　／∨∨∨∨∨∨＼　　アルトターボＲＳ
　　　　衝撃だ　　　　／　いま　　　　　　　　＼　　　　ワークスＡＧＳ
　　　　　　　　　　　／　パドルシフトに乗る　　＼

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/21(日) 18:07:43.02

静粛性、乗り心地、運動性能を高次元でバランスさせたタイヤ
https://tire.bridgestone.co.jp/regno/

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/21(日) 20:43:31.65

スレ維持できるほどのネタはなさそうな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/21(日) 20:49:18.15

まったり進行出来たら、それでいいでしょう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/21(日) 21:13:23.30

レグノ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/22(月) 01:07:52.54

ワークスAGS乗り始めて数ヶ月になるけど
今はdモード捨ててMモードしか使ってないな
まあ本当アクセルワークがキモですね
特に一速二速の抜くタイミングや繋げる時の
回転数を合わせていけばスムーズで楽しいし
ゲームが上達して行くようなやみつき感はある
ただまあワークスのトータルプランとしての楽しさであってレカロに座って軽い車体を
ダイレクトに引っ張る乗り方に合ってるのだと思う
まだ乗りにくさを感じる部分もあるけど
このクルマにしかない楽しさを知るには時間がかかる
ワインディングロードが楽しいよ～

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/22(月) 01:47:24.46

>>1
スレタイにアルト入ってないやん…
やる気あるの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/22(月) 06:25:55.43

AGS入れるんだからスレタイに形式はいらんかったな。
文字制限でアルトぬかしたんだりうけど。

クソスレだろ。
ワークス乗りはこんなとこ来ないから、馬鹿にすんなよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/22(月) 11:30:26.80

「専用」なんて排他的な言葉はつけなくていいしAGS、HA36Sと限定し過ぎだね
さようなら

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/22(月) 15:34:31.75

RSスレが荒れている

AGSすれあるが多少荒れてるし
エブリィ話題多い

ならワークスAGSの話題少ないから、連立すれば重複にならないと
考えたんだろう。

ワークスのAGS比率は1割程度なのに。

荒れるのはお前らRS乗りが姑息でクズ性格だからだろ。

ワークス乗りまで巻き込んでんなよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/22(月) 17:19:35.72

だからわざわざこんなニッチスレにまで来てケンカ腰にならなくてもよくない？
気に入らなければ無視すればいいんだから

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/22(月) 18:34:36.87

れぐーの！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/22(月) 22:14:32.17

ここが一番荒れてるという

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/23(火) 08:32:22.82

>>11
一部のバカが荒らしてるだけなのにRS乗り全てを見下すこの了見の狭さ
他所から見りゃうるさいダサ軽オーナーで目くそ鼻くそだぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/23(火) 10:21:08.89

ちょっとー、仲良くしてくださいよ、まったく

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/23(火) 13:35:35.91

>>15
ワークススレでは
タイヤキチガイはいない。
RSオーナーの民度の低さがわかる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/23(火) 17:02:18.80

>>17
くっさ
ネトウヨかよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/23(火) 20:19:01.28

わかったから仲良くレグノ買えよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/25(木) 09:59:33.96

ちょっと質問です。
SWKのターボRSAGS制御変更はワークスAGSを参考にしたとのことですが、両方乗り比べた方いらっしゃいますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/25(木) 10:39:25.50

ワークスAGS試乗でRSを決めた
ワークスは簡単に言えばイケイケで積極的にシフトアップする感じか
タイミングが早い
RSはその感覚だとのんびりしている
結構違ってびっくりしたがRSで満足

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/25(木) 10:46:26.97

ワークスのMTはアクセル開度をあげてるみたいだけど、ワークスAGSもそうなのかな？

ターボRSのまったりしたシフトアップをもう少しレスポンス良くしたくてスロコン入れたんだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/26(金) 10:38:00.85

>>22
Pivotのスロコン入れてるけど、結構いいよ
ノーマルだと動き出しから2速のあたりでモッサリするけど、スムーズに加速していく感覚になる、SP7だとちょっとこわいくらい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/26(金) 22:07:34.89

RS手に入らずワークスにしたよ
なんで販売やめるんだよシートRSの方が好きだなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/26(金) 22:49:53.87

>>24
ワークスのシートも中途半端だとは思うけど、ホールド感に関してはターボRSよりいいでしょう？
RSのがいい理由はヒーター？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/27(土) 09:54:06.13

スレチ話題やめろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/27(土) 10:34:19.25

じゃあ話題振ったら？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/27(土) 10:40:39.59

それにワークスとRSのAGS車所有者に関係する話だし

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/27(土) 11:04:38.05

AGS乗りなんでタイヤの話もオッケーですかね？
やっぱり静かなタイヤが理想なんですわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/27(土) 13:58:33.37

タイヤの話はRSスレが詳しいからあちらでどうぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/27(土) 14:18:38.79

>>29
レグノとかおすすめですよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/07/27(土) 18:34:46.17

テンプレのようなマッチポンプ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/11(日) 14:55:30.33

RSスレマジで終わってるなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/11(日) 15:24:34.05

>>33
そりゃ2級品乗ってる劣等感から荒らしを
スルー出来ないんだな^_^
今やいろんな荒らしのオモチャスレになってるw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/12(月) 00:32:26.39

え？何が一級品だって？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/12(月) 00:46:42.50

まともなRS乗りは書いて無いだろうからな。
１人が繰り返して荒らしているだけ。
意味不明の内容聞いてりゃわかる。
スルーでよろしく。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/12(月) 04:35:49.54

レンタカーであるとこ知らない？
ググっても分からないんだ。
ノーマルアルトはあるんだけどね…
最近だとワークスも試乗車ないし、
高い中古車買うのも今更なんだかね
！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/12(月) 05:09:27.73

>>37
R
S
ス
レ
で
や
れ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/12(月) 20:12:43.71

ところでみなさんバックギアの具合はどうですか？
新車の時から数か月に一回ぐらいは三秒以上待っても入らなくて P 回して入れなおすんですがディーラー曰く普通ですってことで。。
ミッションオイル変えるとよくなるとかないんですかね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/12(月) 22:12:33.76

>>39
仕様です。
どうしても気になるなら、アールズあたりのトルクダンパー入れてください

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/13(火) 22:30:39.11

なるほどトルクダンパー
ありがとうございます
しばらく先になりますが検討してみます

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/13(火) 22:52:19.77

>>41
間違ってもクスコのとかにしないようにね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/14(水) 00:35:25.62

ワークスMT初めて乗った
これでワークスMTとAGSにターボRSの3種類乗れたのだが
俺にはターボRSがベストと納得したがターボRS無い後ワークスAGSが案外普段使いでは使い勝手が良いと思う
街中から峠まで両方を高次元で行けるのはワークスAGSだな
ハンドリングはよりシャープでターボRSよりイケイケで楽しめる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/15(木) 09:12:08.03

>>42
そうなるとビートラッシュのもダメだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/08/15(木) 20:33:36.94

>>44
そっちはためしてないけど、たぶんそう。
あくまで一般道仕様メインでの話だけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/25(水) 23:07:25.27

ワークスもRSも本スレがクソ化してるなぁ、RSスレに到ってはもはや見る価値一切無しorz

ワークスのマニュアルのスコスコ感が絶対正義みたいな風潮があるけど、あれ所詮なんちゃってだしねｗ
正直マニュアルに拘るならミッション直結なFRだろう、NDとか乗ればわかるよね？

なので、弄り目的でこの車買うならAGSのRS、だがしかしそれが廃盤になった今はワークスAGSが消去法で最適解だと思うな
あ、もちろん異論は受け入れるぞ

あと現行アルトAGSの進化形で6AGSやらエネチャージAGSやらあるみたいだけど、RSやワークスAGSのAGSの良さは
あのMT独特のニュートラルな駆動しない感覚がいいんであって、ぬるぬる加速したいならどっかのクソCVTとか乗れば良いねんな

まあそういうことや、じゃあの。
、

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/27(金) 10:06:17.07

とまあ、要約すると>>46は先走ってRSを買ってしまい、MTのワークスに憧れるRS乗りの妬み嫉みレスという事。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/27(金) 11:54:11.26

>>47
RS売ってワークス買えば良いだけなのでは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/27(金) 12:03:20.23

>>48
それなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/28(土) 01:07:50.16

試乗行こうと思ったら展示しかなかった・・AGSの確認できぬ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/28(土) 20:39:08.42

あれぇー？たった1レス書き込んだレスがあっただけで、ワークスMT所有者＆信者がさっそく反応しちゃうスレなんです？ここ草草

実際」、MT乗りたかったら、こんなエントリー価格な車選ばなくても他になんぼでも候補あるねんしなぁ、
わざわざ作られた【なんちゃって】マニュアルフィーリングのシフト（しかもFFｗ）で満足しちゃう人は
てめぇが否定してたAGSのことも気になってしょうがないんだねぇ、こんな過疎スレにわざわざ来る時点で・・・草々。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/28(土) 22:55:20.39

ただいま
いやー、基地外の相手は疲れるね

ということで、あれはどうやら社会経験なしの能無しの基地外で、いても一二名だけだったらしいので、以後は平常運転で

まあ個人的にはCVTは論外だし、FFなMTはわざわざ乗りたいとは思わないけどね、マニアックなAGSを採用してるからこそだな、アルトは

異論は認めるぞ、スレタイ読めるならねｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/28(土) 22:58:59.30

草ｗ

えっと？まだこっちみてんの？マジかよ、ストーカーかよ、こっちみんなｗ

おまえだよ、おまえ

スレタイ読めよ、じゃあの。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/28(土) 23:03:14.39

違うスレでなぁw

これこそ負け犬の遠吠えだなwwwおい

じゃあのぉw負け犬w

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/28(土) 23:09:44.40

>>54
>>1

スレタイ読めない残念な人、もういいから、がんばらなくていいから、ｗ

さようなら

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/12(土) 22:16:40.60

https://www.youtube.com/watch?v=do0hHlRKHWY&;feature=youtu.be
よっしゃ、SWKさんはAGSを見放してねえらしいぞｗ100人集まれば、たぶん

ここはマイノリティなターボRSのAGS制御変更もしてくれてるし、実際良いんだわこれ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/18(金) 22:24:52.85

>>56
クスコは対応車種が多くていいんだけど、
ピッチングストッパーのありえへんクソ振動で、もうここのはいいやと思ったわ

アールズとかSWKとかユーザーフレンドリーなところは応援したい
モンスポ？あそこはAGSを軽んじてるからイラネｗ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/19(土) 10:49:58.74

横からだが、強化ピッチングストッパーの副作用を否定するならそんなもん付けるんじゃないよとしか言えんわ。
振動とか増えるって書いてるはずだぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/12/30(月) 02:46:52.54

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/10(木) 08:50:22.09

>>56
AGS用のLSDいいな。
ワークスAGS乗りだが、ワークススレにRSの住人が来るのは一向に構わんのだが（エンジンほぼ同じだし
AGS Dモードの変速がゴミだのクソだの言うやつの車は決まってRSだからさっさとSWKなりRRPに書き変えろと言いたいわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/10(木) 09:31:19.33

>>60
その前にまずは純正最新版に書き換えてからだな本当に手つかずの初期車体だったら随分と印象良くなるし
それでも極端なもっさり具合が直らないなら社外リプロの前にAGSアクチュエーターの不調を疑ったほうがいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/10(木) 15:24:20.18

turboRSのECU書き換えてパワーアップしたらスラストメタル脱落するん

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 08:20:30.22

>>62
全くのノーマルでも脱落する
だから保証延長したわけだ
個人的にはリコールものだと思うが

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 08:40:02.48

リコールモノだけどリコールにしたらディーラーがパンクするからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 08:42:56.82

結局は運次第ってことか。そもそもサイズが適正じゃなかったのだろこの部品
スズキがパンク云々関係なく欠陥なのだからリコールにするべきだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 11:00:18.36

>>64
やってる作業工数考えたらエンジン交換したほうが速そうなくらいだからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 11:34:36.53

エンジン新品にしてくれるほうがありがたい
スズキにリコールさせろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 11:46:04.00

>>67
個人的にはそうだが、スズキが消滅すんぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 12:10:45.10

かまわん、やれ。
資本提携をうけて既にトヨタの奴隷だから資本などどうとでもなる
オサムちゃん死んだらスズキに先などないのだからな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 21:50:16.30

なぁ、RSターボのECU書換悩んでるんだがブリッツのECUクソ安いけど他と比べてどうなの？
他候補はアールズかKCテクニカ、あとマイナーだがオリエントワークスってとこのが候補

嘘かホントか最後に挙げたオリエントワークスは触媒変えずに
94馬力も出るらしんだけど…ちょっと疑問持ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 22:04:59.38

>>70
最後のやつ値段分からないがアールズやKCのECUの値段に少し出せばBLITZ+アールズのAGSリプロもできるな。
BLITZは使っているが5万なりとは思わん。これで十分くらいには変わる

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 23:29:15.93

主に街乗りメインだからめちゃくちゃパワーアップは望んではないのだが
全域で扱い易くてストレス感じなくなればいいかなと思ってる
アールズのAGSデータは是非とも書き換えたい。
とりあえず登りでもたつくのと140でかかるリミッターが邪魔なんだよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/11(金) 23:36:30.00

>>72
ならBLITZとアールズAGSのECUの組み合わせはベストだと思う。
書き換えた理由が俺も同じだった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/12(土) 23:04:25.80

>>72
折角ターボRS乗ってるんだからと
ターボRS専用を謳っているアールズのやつにしてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/15(火) 13:55:40.72

さっそくアールズまでAGS書換にきたぜ！

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/15(火) 14:44:23.64

>>74
ターボRS専用とうたってるのは
ワークスAGS同等品にするためのやつだからワークスAGSには無用というのもある

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/15(火) 17:32:47.70

SWKのがよかった？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/16(水) 08:24:11.64

>>76
AGS最適化についてはそうだわな
アールズのターボRSスペシャルは一緒に書き換えるECUの内容もAGSリプロの特性に合わせて味付けが変えてるのがミソだわ
とはいえワークス共用(に見える)V1.5無印にAGS最適化を組み合わせた場合と乗り比くらべてどうなのかは知らん

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/16(水) 08:28:44.07

アールズのAGSリプロには興味あったがアールズのECUには興味ねぇからな
スペックみてる限りクソじゃね？アールズECU
そりゃタービンキットとか買えばすごい馬力でるんだろうがECUスペックはわざと他社より抑えられたウンコに見える

もっとパワーをって客を捕まえる為にわざと控えめにしてると思われ

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/16(水) 08:32:06.92

>>77
前はラジエーターファン制御まで手を入れてるのはSWKだけだったけど今はアールズのもやってるからな
AGS最適化についてはSWKのはMモードも手を加えてる、アールズはMモードは変えてないと謳ってるが
アールズのでもMモードも早くなった印象を受けるのが不思議

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/16(水) 08:35:38.74

ECUのグラフみた限り
アールズ　71馬力
SWK　78馬力
ブリッツ　80.4馬力
ってなってんもんね

>>80
速くなったと感じるね
クラッチミートのタイミング換えてるだろうから

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/16(水) 08:41:00.58

>>79
そういうのはキャドなんとかとかSA浜松とかに任せとけばいいんじゃね？
上見たらきりが無いし
全く同条件で気軽に試せればいいけどそうもいかんものな

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/16(水) 08:52:23.58

ということで他社に書き換えてからアールズに持ち込んでAGSリプロしてもらったよｗ
まぁ多少ECUケチつけられたがデータ触らずやってくれたおかげで
良くなった。マフラーまだドノーマルのままだが瞬間最大風速的にだが160キロ以上出るようなった

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/16(水) 08:57:47.61

>>83
ECUのエンジン関係とAGSエリアは全くの別領域
スズキで仮にAGSのリプロがあったとしても問題ないと言われている。

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/20(日) 15:10:24.48

100km/hの回転数ってMTが3900でAGSが3400であってます？
高速で片道300kmぐらいは時々走るんだけど、500回転の差って大きいだろうか
それとも大差ない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/20(日) 15:17:43.93

ってスレ間違えた

**阻止押さえられちゃいました** · 2020/12/21(月) 18:26:47.85

>>85
ここでもいいんじやね。

確かに差は感じると思う。MTだともう一つ上が欲しくなるかもね。高速だと。

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/08(金) 15:09:38.91

普段使い使い道雪国

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/01/12(火) 08:53:55.41

>>85
めちゃくちゃでかい。
MT100km/hの回転数でAGSなら120km/hだせる。
新東名でほぼ捕まらないと思われる125km/h
メーター135kmの時点で4300rpm程度ですむからMT110km程度の騒音ですむ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/01(月) 22:04:21.37

どうしていつも右手も左手も届かないトコロが痒くなんの
(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

(※だいたい肩甲骨界隈)

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/03/02(火) 11:28:41.88

スレチ

**阻止押さえられちゃいました** · 2021/12/14(火) 23:45:49.70

けっ

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/01/03(月) 00:54:04.45

ワイワークスは16年に買ったAGS版だけど次期ワークス出そうになく中古車サイト見ててもワークス高止まりしてるな(半導体不足で全般高いのかもしれんけど)
ここ一年雑に乗ってたけどもう少し丁寧に乗るかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2022/09/18(日) 16:09:15.01

いいねえ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/09/06(水) 15:42:27.91

これかうぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/03(火) 07:09:10.74

がんばれー

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/10/21(土) 10:01:51.26

安井夢子

**阻止押さえられちゃいました** · 2023/11/20(月) 12:59:10.37

RSが2018年式で距離7千キロのが120万なんだけど距離少なすぎるかな
地雷かな

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/16(火) 22:04:35.99

ターボRS中古で買って先週納車された
AGS楽しすぎワロタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/20(土) 02:09:02.66

スラストベアリング注意、ターボRSはすべて１型なので。
AGSは特に異音に気がつきませんので。

体験者は語る。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/20(土) 18:34:53.49

実際AGSでスラストベアリングの異音ってどうやってチェックすればいいんだ…？

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/20(土) 18:59:32.74

異音なんだから異音で。

ミッションの穴からガタを計測、許容範囲かどうかで判断って言われた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2024/01/22(月) 22:35:31.49

LINE UPのレギュラー仕様ECU使ってる人いる？
説明文的には俺の使用目的ぴったりなんだけどユーザーのレビューがまったく無くて怖い
実際の使用感がどんなもんなのか知りたい…