【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン20【MJ21S・22S】
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Part6よりマツダAZワゴン・カスタムスタイル(MJ21S・22S)を統合しました。
Part9よりワゴンRスティングレイ(MH21S・22S)を統合しました。
ワゴンR・スティングレイオーナーの方もAZワゴン・カスタムスタイルオーナーの方も
仲良く情報交換して下さい。
モンスタースポーツワゴンR 車体番号・車両情報
http://www.monster-sport.com/product/car/suzuki/wagonr/bodyinfo/index.html
Goonet MH21S・22S ワゴンR・スティングレイカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/SUZUKI/WAGON_R/#200309
Goonet MJ1S・22S AZワゴン、カスタムスタイルカタログ
http://www.goo-net.com/catalog/MAZDA/AZWAGON/#200310
前スレ
【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン19【MJ21S・22S】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1547112414/
【MH21S・22S】ワゴンR・AZワゴン18【MJ21S・22S】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530631915/ 5千キロ走ってレベルゲージ下限だったのでオイル交換してきた
WAKOのオイルシールド入れてみるかな ターボは3000km交換か?
タービンが壊れるから! うちの車は年間1000キロ走らないのでモービル1で年に1回交換を10年続けているRR-DI >>696
DIの黒煙と白煙に悩んでます
DIって普段ゆっくり流す運転してて、
たまにアクセル全開してフルブースト掛けると黒煙出て
黒煙出切ってから中途半端にブースト掛けると白煙出ます
黒煙はマフラー内に煤溜まってるんだろうなって思うんですが
白煙ってタービン終わってますか? >>696
それうちのと同じだよ うちのはホムセンで売っている安いオイルで行っているけど
今の所トラブルは出ていないね
>>697
北国の田舎郊外在住だと冬場の外出には車がいるんだよ
>>698
それだけの情報じゃ何とも言えないよ
最低でも総走行距離とオイル交換状況が分からないと返答のしようがない >>699
失礼しました
総走行距離は52000km
オイル交換は2500kmごとに交換です >>701
メーカー推奨か、速くエンジン壊して新しいの買えてか! D1ってウインカー最初からオレンジのDQN仕様のやつ? ウインカーがオレンジでDQN仕様ってどんだけだよwww 中古車でわざわざFXとかの低グーレドを買う奴て何だかな! 同じワゴンR乗ってたが水没した近所のおばさんに20万で売ることになりました。
3月に車検取って次は買い替えようと思ってたから。
高年式の2018年距離7000キロのアルトか旧型ミライース2016年距離11000のどちらか買うつもり。 最初30万と言ったが値切られた。
車検やブーツやらで13万かかったから。
アルトならコミコミ70万で一年落ちなんだよな。
また15年乗ると漏れは73歳だわ(笑) 車社会の地方はいまでも40万とか強気なプライスを出してる
田舎は走行距離が少なくて程度がいいと年式は余り重視しないから >>708
グーレドが何だか分からんが、MT買っちゃいかんのかね? >>718
MTに逃げてるけどかなりの貧乏に間違いないなw なんで水没するのか不思議
ちょっと仕事抜け出して避難させるとか出来るだろう… >>723
水没はあっという間だよ。
移動しなければ!と思っても車まで歩けず傍観するしかない場合も多い だいたい何処に車を避難させるの?
立体駐車場とか高台のコインパーキングに止めるとか?近くにそうそうないよね。
高台とかは土砂崩れとか危ないし。
そんで車止めて土砂降りの中歩いて帰るとかタクシーかな、電車もな〜!
ただ俺の場合は家の前のスーパーの立体駐車場がコインパーキングになってるからヤバそうならそこに止めるけどね。
そんな人はなかなかいないよね。 そうそう。
コインパーキング化してないスーパーの立体駐車場とかはそうゆう目的の駐車はお断りしてるよ。 車両保険は必要だな、天災でも保険がおりるし!
車両保険もいろいろで車対車のもでも天災、盗難にも使える。 >>708
俺は好きで低グレードFXだぞ
全てノーマルなんで弄りがいがあるし、3代目ワゴンRは共通パーツ多いし組み合わせでグレードアップしていくの結構楽しいぞ
俺だけかもしれないが。 シート表皮は年式によって違うんだよな
18年式FXはフカフカのファブリック張り >>732
何処まで弄ってるかによるな。
まあ、ターボじゃない時点でお話にならないけどね。
この型のNAは、MTだとしても滅茶苦茶パワー無いからな。 >>732
うちのもFXだけどフロントスタビ入れたわ
RRのドアトリムに変えようかと悩んでる 同じくFXだけど22スティングレーのテール最近つけた
リアウイングついてないけどそれが、コントラストが効いていてなんか昔のbBぽくなってよい感じ うちのFXは4スピーカー+リミテッドのツイーター入れた
配線はダッシュのツイーターもリアにも来てて付いてるメクラ蓋にコネクターが固定されてた あのう、ワイパーゴムどこで交換してますか?
GSかオートバックスやイエローハットですかね? ブレードごと交換なら超簡単、
ゴムだけ交換ならリアが少し難しいかな キーパークリスタル11月で一年経つがクリスタルもう一回やるかダイヤやるか悩む。
車検2回取るかわかんないもんね リミテッドは見た目かっこいいがカクカクし過ぎ
FXのサイドレスのぺたんこかっこいいぞ キーパーは一度やったら続けないとどうのと聞いたことがある
まっ当人が気にしないならそれでいいんだろうがw FXはサイドステップもリアスポイラーも付いてないから只の軽自動車! あ?ワイパーゴム交換ここで聞いちゃいけないって
法律でもあんのか?
泣かすぞ? >>741
ホームセンター行ってブレード買って来いよ
初体験でも前後で5分もかからん >>741
ワイパーアーム倒してしまったら、フロントガラス割れるかも知れんから
交換できる自信が無かったら、やって貰ったほうがいいよ >>749
リミテッド乗りだけどリアウイング取りたい FXとかもう年金暮らしのお爺ちゃんやお婆ちゃんしか乗ってないだろ。若い奴が乗ってたら可哀想になるレベル。 でも正直街で未だに1番多くすれ違うのは3代目と4代目ワゴンRとNBOXだな 個人的には初代と2代目まではリアルーフスポイラー付いてなくてもなんとかいけるけど3代目以降は付いてないとリアからの見た目ハゲてるみたいで嫌だな ワイパーとヘッドライトのバルブは
交換した実感が湧くパーツだよな。 MH系は大量に走ってる、
MCはまだ街中で見るな、
CTは極低確率だが見かける、ポケモンで言うとトキワの森のピカチュウ MHは12〜15年前に1番売れた車種なんで。今現在も低価格中古車としても程よく売れてるだろうし、弾数も豊富だろうしで後5年ぐらいはバンバン見かける事になりそう
後期リミテッドなんて今でもやっぱりかっこいい >>761
先週、駐車場で隣にワゴンRワイドが並んだのも、きっと相当レアだよな リアスポイラーてリアガラスに泥はね防止効果有るじゃないか? RR直噴ターボ10万k超えたところでタイロットエンド交換になった
なんかゴトゴトしてたのはこいつのせいだったようで交換後はステアがシャープ
になって乗り心地もよくなった 30WのイエローLED入れてるわ
霧にはメチャクチャ強い >>771
F2っていう中華LEDバルブ
車検通るしカバーやリフレクターが曇ってない限りグレアとかも問題ないけどバルブ自体はわりと短命 ニュースで小豆色て言ってたがワインレットなんて有った?
塗り替えか? 最近たまにMHで白の五輪ナンバー?よく見かけるんだが中古車市場ではこの型まだまだ売れてるんだろうな そりゃ今が底値だからな
これからはボロは淘汰されてそれなりの程度のものしか流通しなくなる
MCみたいに どうもドアが開かないと思ったら、同じ色のワゴンRだった
AZと側面からだと同じにしか見えないからなー >>781
俺もあるぞ、コンビニの駐車場で
とにかくMH町に溢れ過ぎとるねん >>783
この型のAZはグリルとライト類の形が違うんで、前後から近付けば間違えないんですよ 俺知らん車のドア開けて、「遅いな!何してたんや」って言いながら乗り込んだら知らない人の車で大恥かいたw
優しい人で助かったけどDQNだったらヤキ入れられてたかもw ふにゃふにゃなアームレスト交換してみた
小物入れまでついて快適 フロントのベアリングからグォングォン異音出てたが交換してスッキリした >>784
ああ、意味わかった。
俺の知り合いのAZワゴンはフロントグリルはワゴンRのを付けてた、
後ろは丸いのが2つのテールのままだったけど 3代目のよい所は異なるグレードで共通パーツが多いところ
FXでも外観はリミテッドにもなれる様にプチドレスアップが気軽に出来るとこだよな
弄りやすいと言われるとそれまでだが、組み合わせによってはDQNにもなるしかっこよくもなる >>787
リアハブのベアリング、外から聞いてても分かるうなり音させて
走ってるの見ると、乗ってて気にならんのかな?って思うわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています