三菱パジェロミニ 45台目 PAJERO MINI
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三菱パジェロミニ 44台目 PAJERO MINI
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できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります
荒らし、煽り、自称スーパーカー糊はイジリながらも適度にスルーでw
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう
コピペのBNR32君、いつも保守ありがとうね
オリジナルBNR32氏も時には顔を出しておくれ♪
パジェミ vs BNR32の運動会、引き続き首を長くして待ってます
必要なテンプレなどありましたら、ご協力をお願いします
なかなか新型も出ませんがw
ダイナミックシールド顔のEKクロスでも愛でつつ
気長に待ちましょうか…
引き続き、ご歓談くださいませ〜 このスレのパジェロミニはH51−56の割合が多い気がする。
時々話が噛み合わねー。 >>986
丸目と角目は
スレ分けてほしいよね
つか
丸目は既にクラッシックカーだと思う BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ 前期型・後期型で変わるけど
過走行ってどこまでやれるんかな?
出来ればずっと乗り続けたい >>987
スレが維持出来る訳がない
BNR様に助けて貰うハメになるぞ? 初代丸目こそが真のパジェロミニ
H58何ぞにパジェロミニを名乗られたくない すでにBNRくんはこのスレの守護神みたいな存在
いつもありがとうね 数十年後に資産価値があるのは保管状況の良い初代パジェロミニだろうね。 >>987
98年のH56A乗り。行きつけの整備工場に何かのついでに板金もお願いしてるけど、エド並みに切ったり貼ったりの作業なのでセミクラシックですねー と言われたよん 3速ATに乗る変態
親しみを込めてそう呼ばせて頂こう モデル分けだと
初期型 丸目、DOHC
中期型
初期 角目、DOHC
中期 角目、SOHC
後記 角目、SOHC、ABS、変態テール
後期型 角目、ウインカーがライトとコンビネーション、SOHC、ABS、充電制御、キックスOEM
あってる? あと
4燈のリンクス
今、流行りのデカクリルのダンク
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