【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★71
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>>722
単発ディスり逃げはホンダ君だと思われるから気をつけようね
あ、ホンダ君ってのは必死に重複スレ立てたり板中荒らしまくってるホンダ狂いのおじさんの事だよ >>727
明らかに狂人だよね
実社会でも何かやらかしてそうでヤバみ 嫁子供を軽バン(この場合スペーシアだろね)に乗せろうもんなら離婚されちゃうかも〜〜
って、どっちがディスってんだか? >>727
こりゃ基地外だな
しかしこんな荒らしやってたらホンダがイメージダウンするだけだろうにな >>730
それ、俺が書いたんだが、
お前アホか? あまり弄ってるといつか放火しかねないな。
ホンダくん。 >>739
教えてやっただけだけど、
お前何自己紹介してんの? 京都の犯人、ネットで予告してたんじゃないかって話だね
ホンダ君も煽ると本当に暴れるかもしれないよ 素ペーシアのライトをギア風丸目に出来るキットないんかな? フレアのタフ納車待ちですがが遅れています。
車両完成していても、完成検査が遅れているそうです。
例の不正検査の件も絡んでいるのでしょうか?
でも本当に車両完成していて10日経っても検査完了しないって
異常ですよね。 >>754
検査が追いついてないのは仕方ないと思うよ
そんなすぐに対応できる話ならこれまでにとっくに出来てただろうからね ジムニーのSUZUKIグリルみたいなおもしろグリル出ないかなあ >>740
NBOXなんてバンパーズレただけで時限式発火装置になるからね。
怖い >>759
グリルなんかはもっといろいろ出てもよさそうだよね オートサロンに出てたキャンパーみたいなパーツを1年くらい前に出していれば売れたかもしれんが
もうギアが出ちゃったしね 今日ギアの商談行って来たんだけど、結局決めきれなかった。
全方位ってやっぱりあった方がいいかな?
あとオフブルーにしようと思うんだけど、男が乗るには可愛い感じ?
もし実際乗ってる人がいたら教えて欲しいです。 ギアのオフブルーはシック
元はかわいめの水色だけどガンメタ装飾で引き締まってる
黄色以外それほど派手な色もないかな >>766
俺はHUDが欲しいから全方位付けた。
その代わりフロントガラスが糞高いらしいから飛び石注意 スズキはバックカメラ単体が高いから
全周囲にしてナビを社外品で揃えるか
バックカメラ自体諦めるかの2択になるよ
バックカメラ標準装備のリミテッドはよ 全方位はバックと左下の映像で固定してる 上からビュー視るよりは実用的だとおもうよね 完成検査やっと通った。
車体番号出たのでやっと登録作業に進むようです。
あと2週間くらいか? スペーシアカスタムに乗っています
IRカット機能はフロントガラスのみですか?
断熱フィルムを貼ろうかと考えているのですが
色々とガラスの機能面について知りたく
なってきました >>771
マツダ『フレアワゴン』だとスズキの工場を出た後にマツダの工場に入って、そこでナビ等の取り付けをするらしい。 もうすぐ納車なんだけどみなさんナンバープレートどうしてます?
黄色?白? >>775
白にした、違和感無し。
逆に黄色ナンバーだと貧相に感じる、
まあボディカラーで変わると思う。
ちなみに漏れは、ボディ緑色。 >>775
お好きにどうぞ
白が好きな人もいるでしょう うちは、デザインナンバー。
まだあまり見かけないから、今のうちにと思って。 都道府県のデザインナンバー
https://matome.response.jp/articles/986
寄付金なしだと白黒になるんだけど、富山のデザインナンバーならむしろ白黒が格好いいわ >>775
車体色が白だし、記念にもなるかなって思って
白にした。 >>774
静岡から船便だって。
陸揚げ後、ナビとかスターターとか付けるそうです。
ちなみに、希望ナンバーの白だと、10日位かかるそうです。 今時は好きな色乗ればええんちゃう
自分的にはギアのどの色に乗ってようが性別、年齢とか関係なしに似合う似合わない気にならんな
ピンク乗る訳じゃないんやし >>783
加工で足伸ばしてるからギアのフェンダーも伸びてないかこれ >>766です。
今日ギアを契約してきました!
全方位付けて色はオフブルーにしました。
アドバイスくれた方ありがとう。 今日見にいってきた
ギアxz ワイドバイザー フロアマット ナビ ETC ドラレコ コーティング で216万
値引きして205万らしいがこんなもん? ターボじゃないんだよね?
コーティング代はいくらですか? >>791
おめ!いい色買ったな
(青い車は地味に目立つぞ) >>773
レスありがとうございます
さっそく断熱フィルムの7%を注文
しました! レンタカーでノーマルスペーシアに乗ったがHUDが思いのほか見易くて良かった。
次買い換えるときはスペーシア、全方位とHUDは別々のオプションにしてほしい。 >>766
全方位はあれば便利だと思うよ。
必要かどうか?って言えば運転は出来るけどあったら便利だと思うならつけた方が良いと思う。
俺は色はオフブルーで全方位にしたよ。車やバイクなんて人が観てどう思うかよりも自分が好きなものを乗るのが1番だよ。 ラゲッジに折りたたみコンテナ積んでる人いる??
あれって走行中ガチャガチャうるさいのか気になる 俺様のギアそこそこ当りエンジンかな
高速乗ったことないんだが
エアコンガンガン一人乗車満タン方で20.202でたわ >>802
都会か田舎か、
ターボかノーマルかで変わるやろ。 >>803
そこ書いてなかった
xzターボ2wd
修羅の国だわw https://t.co/M2iyizMCB1
リフトアップ、オフロードタイヤ装着のスペーシアギア(4WD、ターボ)試乗動画 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) タントもそうだけど、左下前方を見れる機能が欲しいよなあ。 ギアちゃん、オプション装備でいいからサイドカーテンエアバッグを欲しいね
カスタムにはあるんだけどなぁ よく見たらスレが乱立してるね。
いたずらに新しいの立てないで重複を消化しない?
【スペーシアギア新発売】スペーシア総合★64 ・
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1545561123/ 新型タントにある運転席ドアリクエストSWで予約ロック出来る様にして欲しい。 >834
自己レスだけど、Auto Air Conditionerってコトね(笑) 強風とキツめのカーブはどんな感じ?怖い?
やっぱりヒヤヒヤすんの?
マジで台風の日とか怖いからそれさえ大丈夫なら即買いなんだけど
試乗で無茶な運転とかできないし都合よく風も吹かないし カーブは運転次第
強風はスーパーハイトならではの影響はあるが日常使用の範囲なら特に心配はいらない いくら車高が高いとはいえそう簡単にひっくり返るのか?
急カーブ+強風でも倒れない様に出来てるのでは?いや知らんけど
今流行りの背高軽だしその辺の安全性はガチってるんじゃね? 極端な暴風とか物理法則には逆らえないでしょ
でもスーパーハイトはこの数年間一番売れてる車種だからある程度は実地で安全が確認されてるとも言えるね 不安に思うなら水の入ったポリタンクとか載せとけば?
横風強い地域の人でそうしてるって聞く
後部座席か、ラケッジルームに積んどけばいいと思う フレアワゴンカスタム 7/28納車決まったw
待ち遠しい >844
納車決まっておめでとうー!
ちなみに、納期どれくらいかかったの? >>848
8月月末の車検切れに間に合う様に
6月中旬に見積りしてもらったんだけど…
希望した色(シルバー)だと
「ちょっとギリギリになるか、間に合わないかも…」 と言われた。
店にあった未登録の黒なら間に合う
との事で契約したよ
ちな、Nボからの乗り換えです(^_^) アイストキャンセラ いいのない?
Mk53sでカぷらーオンのやつ >>853
スイッチでアイストOFFにするんじゃダメなのか? 納期は1ヶ月半、黄色のノンターボだよー
意外と早かった うちは海の日にギアの白買ったわ
納期は盆明けになりそうって言ってたから1ヶ月くらいか
増税前に来ればいいやと思ってけど意外と早いんだね 素だけど、前車の保険更新日前に納車予定が、納車遅れたら保険料以上に値引きしてくれた。 >>860
ディーラーと良好な関係が出来てるといいことあるんだねぇ 雪国でスペーシア乗ってる方いますか?
ハイト系全般に言えるけど、横転怖くないですか?
あと轍も… ほぼ全てのハイトールワゴン系の軽自動車を試乗した。乗り心地抜群のスペーシア。剛性もピカイチ。他とは完全にワンランク上だった。 >>865
高速はたまにしか乗らないからいらないなぁ
付いててもいいけどそれで際限なく高くなるならもっと他に優先度が高い装備あるよね オプションで用意するといいかもね
中には欲しがる人もいるみたいだから >>864
俺も試乗したけど乗り心地も走行能力も良いね
ノンターボでも大丈夫だわ 前部のナンバープレート、運転席側が下向きに
傾いて見えませんか?
目の錯覚なのか、実際に傾いているのか…
乗る前に目に入ると気になります >>869
そいつ、全ての軽自動車のスレに同じ投稿してる荒らしだから相手にすんな >>870
オフセットだから錯覚は少なからずあると思うよ ターボ無しのギアだが、クルコンとパドルシフトと皮シフトは欲しかった。 >>876
山道の下りでのパドルでエンブレは頻繁にブレーキ踏まなくていいから便利だよ >>877
それそれ。思ったよりエンブレが効かないので欲しいと思った。 これ、ブレーキちょい踏みで回生充電多くなるのね。
ディスプレイの充電アニメーションが早くなる。 >>877
それ便利とかじゃなくてLレンジないから当たり前の動作なわけだがw >>883
共感できる内容にはどしどし共感していこうぜ! 616阻止押さえられちゃいました2019/07/26(金) 01:54:21.80ID:M2YhJQPs>>617
ほぼ全てのハイトールワゴン系の軽自動車を試乗した。乗り心地抜群のNボックス。剛性もピカイチ。他とは完全にワンランク上だった。
943阻止押さえられちゃいました2019/07/26(金) 07:16:55.31ID:ltAsuC4s
ほぼ全てのハイトールワゴン系の軽自動車を試乗した。乗り心地抜群のタント。剛性もピカイチ。他とは完全にワンランク上だった。
864 名前:阻止押さえられちゃいました[] 投稿日:2019/07/26(金) 07:18:39.59 ID:darE211O
ほぼ全てのハイトールワゴン系の軽自動車を試乗した。乗り心地抜群のスペーシア。剛性もピカイチ。他とは完全にワンランク上だった。 >>885
どれもなかなかのお手前
そして敢えてひとつ選ぶとすればやはり3つ目
しっくり来るじゃないか >>864
アホなスペーシア乗りが大漁に釣れてますね 乗り味のスペーシア
トータルの質感が良いN-box
使いやすさとトータルバランスが良いタントって感じなのかな?
自分はデザインコンセプトがかわいいスペーシア好きやけど 正直俺もスタイルはスペーシアカスタムが一番だと思う >>881
便利以外ないだろうw
シフトに手を伸ばしてDレンジとLレンジコキコキしなくてもDレンジのまま7速パドルで回転数調整できるんだから スタイルはギアかなー
カスタムのイカつさ好きだけどね ギアも素も試乗したけど俺は素のほうがエクステリアデザインが好みだったな。リッチ感あるのは勿論ギアだけど人それぞれだね。 全方位モニターパッケージに標準でついてくるナビのTVやGPSアンテナって社外ナビにはそのまま接続できない? 今ちょっと出掛けたら2台のギヤとすれ違った
オフブルーほシックな感じでイエローはやっぱり見栄えが良かった デザインの完成度はスーツケースモチーフの素に軍配あがるな
運動性能や安全性で見劣りする設定はもったいない ギア購入後1ヶ月で初高速。
想像はしてたけどNAだと80キロでも下道より燃費落ちるね。
よく使う高速が山間部通るのでパドルシフト欲しいと思ったわ。 >>899
軽自動車のNAなら車種関係なく高速走行では燃費落ちます >>896
市販ナビでもパナソニック製ならぽん付け報告多数(USB端子のみ変換必要)
それ以外のナビの場合はアンテナ変換ハーネス(結構高い)が必要 ギアのオフブルーが明日納車だ
自分の貯金で買った初めての車だから
遠足前夜の小学生かってくらいわくわくしてる 増税後でも取得税が廃止されるから実質1万円程度の値上げにしかならないそうだぞ >>870
うちのは後ろのナンバープレートが傾いていて、よく見ると下側にクッション付きの両面テープが
ついていて、それが剥がれて傾いてた。
もうすぐ6ヶ月点検があるので、その時ディーラーに聞いてみるつもり。
ハンドル部分のマイクも納車のときから接着テープがはがれてた。 >>902
おい!俺と一緒の色だぞ!
仲良くして下さい。 最近購入された方値引きはどれくらいありましたか?
今日二回目の交渉に行ったのですが、車両とオプションで9万円引きが限界と言われてしまいました。
メンテパックとか断って、ナビとマットとバイザーしかつけてないのでこんなものでしょうか? グレードはxです。 >>911
素X 4WD 6月契約 15万弱値引きですた
冬タイヤ必須の地域なんでそっちの価格分が大きいです >>911
フレアタフ4T 6月契約。
車両で11万。オプション含めると20弱。
オプションはマットとバイザー、メンテパック
ナビとリモコンスタータとか。 911です。
コメントありがとうございます。
値引きやっぱり少ないですよね。
田舎なんでしょうがないのかもですが、
もう一度だけ頑張ってせめてあと2、3万は値引きしてもらえたらと思います。 >>915
4WD ターボ
わかんないか・・・
すまん >>916
2、3万の為によくやるわ
労力考えたら俺なら逆にマイナスかも >>918
わかる奴いないと思うよ
俺も解らなかった
4WTなら分かったかも >>876
なんでNAにクルコン無いかわかる?
登坂時パワー不足で設定速度維持できないからだよ >>916
マツダにいくかホンダに行け
あとは向こうを焦らせばイケるから >>923
よく分かってらっしゃる
質感なんてどうでもいいんです、可愛いかどうかです >>923
どこが散々なの?スペーシアが一番じゃ無いと気に入らないのか? スペーシアはあまり真剣になりすぎてないところが持ち味だよね
もちろん作ってる方は真面目に作ってるだろうけど乗り手にそれを求めないところがね 確かに「散々な言われよう」ってほどには言われてないなw エアコンの効きがめっちゃ悪い
なかなか涼しくならない 納車から三週間位経つけど他のギアに殆ど遭遇しない
今のところ4台位 >>93
サイドエアバッグ位は今どき付けて欲しかった 今までのギア遭遇率だと
オフブルー
ホワイト
イエロー
越えられない壁
レッド、ブルー、グリーン
越えられない壁
シルバー
ブラック
特にオフブルーが多い印象
シルバーとブラックは
絶滅危惧種ってくらい見ない
誰か持ってる人いる? シルバーはたまに見るよ
我が家はブルーほしかったけど 知り合いが買ったので 出遅れた家は オフブルーに決定。
納車は9月と言われた >>942
良いじゃないかオフブルー。
ウチもその色だぜ。ただのブルーより良いと思うな〜 ギアが出てからオフブルーとガンメタの組み合わせが意外に合うなと思ったよ
かっこいいよね 昨日ギアブラック見たよ
信号で止まってたから気付けたけど
すれ違っただけなら気付けたかどうかわからん >>901
ありがとう
パナの去年のモデルがうちのに付いてたから試しに外して見たけどテレビのアンテナ線も変換が必要みたいだった
見た目は純正相当だから大丈夫かと思ったけど良く調べて方買った方が良さそうだね 割とガチでスペーシアギアもN-BOXとタントとで迷ってる
それぞれの長所が何かイマイチわからない >>949
N-BOX 人とかぶる
タント 名前が嫌い
スペーシア 好き
スペーシアギア 神 >>949
ギア乗りだけど新型素タントターボにオプションフル装備すると良いものになりそうと思って見ている カスタムはダメ >>949
タントは新型発売したばかりでACCやパノラマモニターや自動駐車機構てんこ盛りだからおすすめ >>953
値段もてんこ盛りなのにオススメしちゃうの? 実際のところ見積りシュミレーションしたら
エヌボもスペも新型タントも一緒くらい。
上位グレードのカスタムターボで250万くらい。 >>949
ギアの長所はスーパーハイト系で唯一無二のラギッドデザイン
そしてクラストップの低燃費とアクティブな走りだよ
外遊び派ならやっぱりギアでしょ! エンジン的にはギアとN-BOXどちらが勝るのだろうか >>959
車はトータルバランスだからエンジンだけ比べるのもね
スペーシアはマイルドハイブリッド込みでぶっちぎりの省燃費とパワーモードの恩恵があるからなぁ スズキに限らず決まったメーカーの車しか乗れない縛りの人は気の毒だとは思う とはいえR06Aの完成度は素晴らしいと思うよ
多気筒かと思うような洗練されたスムーズさでソツなく加速してくれるしこのエンジンだけでも燃費性能はかなりのものだから >>960
ハスラーはまだマシ…全体の造形のバランスは良い
ギアを含むスペーシアはリアがゴミレベル
ツートーンのBピラーもクソレベル
スーツケース女は二度とデザインしない方がいい >>965
スペーシアのリアデザインの良さがわからないのはセンスが欠如してるかお爺ちゃんなの? リアはなー、個人的にもう少しライト回りを視認性が高い大きさと配置にして欲しいなぁ
あと、フロントのウィンカーも相手に分かりやすいようにしてほしかった 夏休みで厨房が湧いてるな、
あっ、ホンダ君か?ww >>952
カスタムはなんでダメ?
>>967
リアは不満だわ ギア乗ってるが確かにリアだけは間延びした感じが有る。
個人的にはそこだけいまいちなので、
リアゲートの下の方は黒カーボンでラッピングする予定。 スズキのスライドドア車は、スライドドアのレールカバーがリアまで回り込んでいるからダサく見えると思う しかし、リア周りからデザインコスト削られるのも分かってるので仕方無い部分では有る。 好みは人それぞれだよね
自分がこの車を欲しくなったのは道路で前を走る純白スペーシアのリアデザインを見た時から
箱形の車でこんな上品な後ろ姿は無いじゃん!って思ったよ 972だけど素ペーシアならリアもそのままでスッキリしてて良いと思う。 素は斜め後ろから見るとちょっと旧車っぽい感じもあって好きだわ
むしろ顔の方が物足りない
特に下半分が スポイラー無しだと後端の屋根が丸めてあって
全体的にも丸っこく柔らかい印象でいいと思うけど ユピテルのエンジンスターターを使ってる人、わかる人がいたら教えて欲しい。
昨年VE-E9900を入れて最近まで正常に動いていた。
昨日使用すると、エンジンはかかるが一分ほどでエンジン停止し、リトライ。その後も停止、リトライを繰り返し、リモコンにERR表示がでてストップ。
まれにスタートに成功し、正常動作をする。
本体の不具合を疑い新品の本体を購入、本体のみ入れ替えるも症状変わらず。
本体再設定、イモビアダプタ再設定も症状変わらず。
マニュアルによると、オルタネーター線を接続することで回避できるかもとのことだが、MK42Sのオルタネーター線がどこにあるかわからず。
オルタネーター線をご存じの方、どこにあるのか教えていただきたい。
また同じような症状の経験ある方、解決方法など教えていただきたい。 >>971
素タントはファニーな眼をしてるとおもう タントカスタムは街中出るとNカスと見分けつかんようになると思われ(あくまで個人的) >>982
それは同じ環境の人じゃないとアドバイスできなそう
誰かいないかな? それか
オルタ線 or L端子はどこ?とディーラーやメカさんに聞いたほうが早いかも >>986
荒らしが立てた改変スレは使いません
お引き取りください >>985
ありがとう。
特殊設定で始動検出方法を特殊検出J0にしたら今のところ始動失敗はしなくなった。
なんでそうなったのか、追加した電装品もないんだけどなぁ。
明日一日様子見て、だめそうなら最終手段でディーラー訪ねてオルタ線探してみます。 オプションのカーナビは、やっぱりPanasonicがいいの? >>988
Q16. エアコンをONにしていると、かかってもすぐに(10秒程度で)停止してしまう。
A16 エアコンをOFFしていると、停止せずアイドリングを継続するようであれば、オルタネータ線(L端子)を接続することで改善されます。
エンジンスターターは、セル始動の前後でバッテリー電圧を比較し、始動判定を行っています。
エアコンなどの動作によってバッテリーの電圧が上昇しない場合、エンジン始動と判断するこ
とができず、動作を停止させることがあります >>990
通しナンバーが
遡ってるがなww
次はスレナンバー72かと。 どこの板でも乱立スレ埋めてから新スレ立てるぞ。
荒らしが建てたとか言って放置して次スレ立てるのも荒らし行為と一緒。マナーの良いスズキファンならとりあえず乱立スレ使ってから新スレ立てようぜ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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