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【どこでも】 JB23ジムニーpart133【走るよ】

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2019/06/28(金) 06:27:25.49ID:sfJaBoYN
どんなにくるしくても
おいしいものたべて
ジムニーのったらなおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　なおるよ！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)
ジムニー オフロード パフォーマンス
https://youtu.be/hxBF3i0bsFo
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2019/07/03(水) 19:28:42.52ID:tdmcgMSI
23の一番駄目なところってデザインでも何でもなく電気式のトランスファーだろ
瞬時に切り替えたいときとかイライラするわ
外装なんぞどうにでもなるんだよ
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2019/07/03(水) 19:35:13.04ID:vGY8nUI7
23のだめなところは電気式トランスファーもだけど対策しきれないジャダーだと思う
22に同じタイヤとホイールつけて問題ないのに23につけたらブルブル酷いとか意味がわからん
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2019/07/03(水) 19:49:44.07ID:43aGc4/v
>>60
モノタロウでパーツカタログは見られますか？
四輪メーカーはパーツカタログを一般公開してないのでしょうか？
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2019/07/03(水) 20:18:58.08ID:MDWhIyZi
パーツカタログはよくヤフオクに出てるから一冊持っておけば便利だけど
店で頼めば見せてくれるのか公開厳禁なのか、その辺はよくわからない
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2019/07/03(水) 20:53:42.46ID:MDWhIyZi
横に営業さん乗ってたらいつも以上におしとやかな運転になってしまう
というのもあると思う
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2019/07/03(水) 21:42:10.19ID:uQ8e2Z8S
その64のムックを見てて載ってた23用の新しい部品なんだけど、
何処にどうやってつけるんだろう？1000円だったと思う

工藤自動車のサイトにすらまだ乗ってない
今月号のジムニー雑誌に載るだろうか？自作出来そうな悪寒も…w

kudo-j　シフトガタストップ
JB23W-5型〜10型、JB43W-4型〜9型用。
アイドリング時、加速時にカタカタとうるさい
シフトレバーからの音を止めます。取付かんたん。説明書付き。
ttps://4wdsuv.auto-g.jp/wp-content/uploads/parts_2020_4WD19_S1034_006.jpg
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2019/07/03(水) 21:58:29.79ID:43aGc4/v
>>75-76
二輪だとメーカーが公式に公開してたり海外サイトで大概の車種のパーツカタログが閲覧出来て
ちょっとした部品を注文するときに便利だったんだけど四輪の世界は一般公開して無い感じなんですかね
パーツカタログ買っときます
ヤマハなんか公式に専用アプリを出してて品番、価格、在庫を確認出来たりね
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2019/07/03(水) 22:16:50.99ID:UqeE+5hG
>>79
シフトブーツ替えたからすっかり忘れていたけど
中でゴムが当たってカタカタ鳴るんだっけ
一度純正ブーツの留め部分を外して中に付けるのかもしれないけど
そこまでやる人なら自力で対策できそうな気もする
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2019/07/03(水) 22:51:09.62ID:UqeE+5hG
>>80
楽天のスズキモータースでも色々細かい部品の注文できるけど
図面や画像はショップ画面に貼られていなくて、
ひとつひとつメールで自動送信してもらって見るという面倒な仕組みなんだよね
気軽に閲覧するようにできない事情はあるのかもしれない
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2019/07/04(木) 16:06:51.86ID:hAwYq4/Q
特に思い入れがあって買ったわけじゃない車だけど
まったく売る気も乗り替える気もない
なんだかんだで気に入っちゃった23
乗り続けるって言うか所有し続けると思う
おっさんなので金だけはあるのでね
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2019/07/04(木) 19:48:04.76ID:nybG2gTG
なんか23最終型の新古又は低走行車は値上がりしてるって聞いたな
一番販売期間が長かった10型だから意味不明な現象だけど
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2019/07/04(木) 20:05:00.56ID:gbBgDLra
64が納期掛かって手に入らんから
納期待てない奴らと納期までの繋ぎとして
23の10型買う奴が多いんだろうさ
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2019/07/04(木) 20:07:35.49ID:qScLJo9j
>>90
妄想はいいって
64の納期1年オーバー宣告されたやつは11に走ってるんだぞ

見た目が似ている。23と違って評判がいい。古き良きジムニーを知っておきたい。安いものもある。という理由な

23の10型買うならすぐ売るんだから8型辺りでいいだろw
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2019/07/05(金) 00:04:55.51ID:+uhYgyhD
昔はモーグル入門用JB23でオフロードを走ってみてオフロードの興味
もった人はさらにモーグルの奥地にいけるリーフサスのJa11に買い換える
ってパターンだったけどな。

>>65
JA12も忘れないでください。　w
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2019/07/05(金) 04:06:02.49ID:ZHUXjYG4
>>89
新型が出れば型落ちの相場は下がるものだ
その大前提を踏まえ、価格が変わらないって事は
相場は上がってるって表現で間違いじゃないだろ
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2019/07/05(金) 06:22:07.56ID:P4anAC0k
買い取り業者が23はもう生産してないから今後はプレミアがつく可能性もありえるって言ってたな
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2019/07/05(金) 07:25:19.05ID:ZHUXjYG4
うん
一定期間、下がらないと言うか変わらないと言うか
買取も販売も、価格変動は少ないと思うよ
0098阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 09:30:27.50ID:N6UdccRw
弄る人的にはJB23のエンジンの方がいいんじゃなかったっけ？
RB26や2JZまで神格化されるのは無いとは思うけど
0099阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 09:33:18.10ID:E2wSn/Gr
気兼ねなく転がしてぶっ潰す運用なら23でいいでしょ
自身もろとも潰さないようにロールケージはつけとけよ
0101阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 10:30:23.80ID:lLPMXUZz
最近ニュースでドラレコ映像をよく見るから
自分もなにかひとつ買ってみようかなーと見て回ったら
いまはモニター別体とかすごいのあるね
自分で設置やるとしたらオーディオくらいの難度？
0102阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 11:50:33.37ID:8fHu1cAA
>>95
（現実）相場下がってる
（23のりの主張）旧型になれば相場は下がるのが普通。それを加味したら上がっているという表現で間違いない

草
0104阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 12:20:34.74ID:zhtXyQyZ
現行オーナーなのか憐れだなぁ
旧型スレまできて荒らすほど新型に満足してないのか？
俺なら過去の車に唾吐くような真似しないわ
なんと言うか人として憐れな人だよこれ
0105阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 12:43:15.28ID:uf8m3xXq
新型って、3インチ以上リフトアップするとドラシャがシャーシーに当たるでしょ。
どうするんだろ？
0108阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 13:18:09.81ID:vAGVX88j
23のイメージ


型落ち　不人気　クソダサ　ダダあまり　ある中ブルブル　デザイン最悪　ジムニー界の黒歴史　見た目ワゴナール　臭い　汚い　安っぽい　貧乏人の乗る車
0111阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 13:28:43.79ID:vAGVX88j
>>110
どこが突き刺さった？ww

でも、どれも的を得てるだろう？w
辞めてくださいって泣きつけば、ゴミ車diSやめてやるけどどーよw
0115阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 13:46:22.49ID:naH6tQg+
>>114
気付いて無いの？

的を得てどーすんだよ？
的は射るもんだそ
止めなくてイイぞ
その調子でもっとバカ晒して笑わせてくれよ
0119阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 15:45:06.87ID:vAGVX88j
>>117
有能な高卒　→ナマポの乞食
無能な高卒　→Dqn
無能な大卒　→このスレにいるような多数のアホ
有能な大卒　→型落ち不人気車種とは無縁だからここに来ない
0122阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 16:39:49.12ID:vAGVX88j
>>121
高卒丸出しで草

一般常識として学生時代に教わってねーのか？w

どちらも正しい慣用句の例

尻に敷かれる　ケツに敷かれる

愛想を振りまく　愛嬌を振りまく

的を射る（核心を突く的確な指摘）　的を得る（本質をついている）
今回のは校舎で正しい使用用途

他にも多数あるだろw
0127阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 17:01:07.09ID:vAGVX88j
園卒って意味わかって使ってるか？w
卒園式って言うよな？w

大卒→高卒→中卒→小卒→園卒と下っていったのか？
バカ丸出しだとは思わねーの？wwww
0129阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 17:08:47.02ID:vAGVX88j
>>128
どうでといいけどさー
お前の煽りレベル低すぎね？
まじで園児と話してるみたいだわw

いいおっさんなんだろ？知恵遅れなのか？
つーかおっさん俺にいじめられてストレス溜まってきてんじゃね？w
ハゲに良くねーぞ！ストレスはw

お前最近QRコードに負けてるじゃんw
バーコードハゲwwww
0131阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 17:27:00.88ID:ijiz7s5k
64て、74ありきのデザインだからなぁ。むしろダサいと思う。特に74と並ぶと。軽規格の関係からか、屋根高さを抑えた為に狭くなったフロントウィンドウも全体のバランスを崩してるし。
0132阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 17:29:43.53ID:ijiz7s5k
あと…そもそも論として[格好いいからジムニー]って、にわかの発想だよね。何せ、格好で選ぶならジムニーは無いから。
0133阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 17:42:22.58ID:vAGVX88j
>>132
お前は23はダサくてもしょうがないって認めたいのか？

64は女性3割も買っている（都内正規店）
可愛いからと

海外の賞もオフロード性能じゃなくデザインや都会に似合うからと受賞している

デザイン糞なら23みたいに全く売れなくて予算も出せず20年も売り続けることになっちまうだろww
アホか？お前

性能もよく見た目もいいから未だに1年待ちの納期の大人気なんだろw

しっかし23はデザインがクソなばかりに大失敗に終わったよなーww
0135阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 17:51:22.16ID:vAGVX88j
>>134
あー
バーコードハゲさんですかw
臭いポンコツ軽自動車にバーコードハゲとか生きてる意味あるか？www
しかも低学歴wwwwwww
0137阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 17:56:48.91ID:2ALhTdZX
誰か書いてたけど
64は生産ラインが少ないらしいな
だから納車までが長い
凄く売れてるように見えるが絶対数が少ないのが原因でもある
実際の数字はランキング発表までわからんな
0138阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 18:06:49.87ID:2ALhTdZX
ちなみに2019年1〜6月までの新車ランキングでは

1位　ホンダ　Ｎ-ＢＯＸ　累計　131233

13位　スズキ　ジムニー　累計　16589

ベスト15の下から3番目
年末にかけてどうなるかだが
さほど変わらんと思える
0141阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 18:12:41.29ID:ijiz7s5k
また、そもそも論なんだけどさ。
まったく売れない車なら早々にモデルチェンジするかディスコンにするのがメーカーの姿勢なんだよね。
23がモデルチェンジしなかったのは、メーカーとして"その必要性を感じなかった"故のこと。
だいたい、モデルチェンジって[それを始めた時点で大赤字]だからね。金型から何から、全て新調しなきゃならないわけだし。
少ない台数だけど"末期まで一定の販売数を捌けてる"方が、メーカー的には美味しいわけで。
20年前のモデルが碌な宣伝も無しに(広告費無し)月1000台程度は売れてたのだからね。利益率だとトップクラスじゃね?
0142阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 18:18:26.17ID:vAGVX88j
>>141
修会長がいなかったら評価もされず旧型の11や22が乗られるほど不人気の23なんて生産終了だぞ

11のおかげでジムニーファンが多く残ってるからお情けで延命させてもらったお荷物→ごみ23
0143阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 18:21:25.27ID:lLPMXUZz
まあ売れれば売れるほど、メーカーは喜んでモデルチェンジ「しない」車だわね
23に限った話じゃないけど
0144阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 18:23:29.51ID:2ALhTdZX
ちなみに
23から64にフルモデルチェンジした理由は売上は関係ない
横滑り防止装置（ESC）とブレーキアシストシステム（BAS）の装備を乗用車に義務化が原因

子供部屋おっさんの戯言はシカトしておｋ
0145阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 18:23:34.56ID:ijiz7s5k
聞きかじりの噂レベルの話しだけれど、今回のモデルチェンジの最大の要因は[k6エンジンの廃止]が大きいとか。
どのみち、ボディを大幅に弄ることになる(R06搭載の為)から、其ならモデルん一新しよう!時期的にもちょうど良いし!
てな感じだとか。
0146阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 18:28:18.32ID:vAGVX88j
>>143
市場の原理をなんもわかってない糞だなお前w
売れに売れてるミニバンのモデルチェンジサイクルは4年だろw
23でそれやったら会社潰れるよな？
4年じゃペイなんてできるわけなくて20年かかる大失敗作の23www
0147阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 18:30:12.06ID:ijiz7s5k
>>142
はい、バカの論理ですね。
メーカーは"お情け"なんてかけません。特に、修会長は銀行出身ですからね。
ど、事実として[23ジムニーは最後まで利益を出してる]わけ。何せ、開発費は初期にペイしてるからね。
0151阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 18:42:17.26ID:ijiz7s5k
普通の日本車は、発売から3年で販売が大きく落ち込む。が、ジムニーは[最初の一年を過ぎて大幅に落ち込むが、その後は一定台数の販売が続く]っていう稀有な車。
0153阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 18:45:19.37ID:/Trl4fl2
プレミアがついてどんどんと高値になり
伝説の車と呼ばれるようになる車のスレはここですか？
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2019/07/05(金) 18:53:23.81ID:vAGVX88j
>>153
はい。
こちらです
とくにfrモデルが希少価値高いです

>>154
11の幌車みたいな代替が効かないモデルがないから無理
そもそもかっこ悪いから23は無理

プレミアムついてる車種はどれも現代でも通用するかっこよさ
s30 fd3s s15 ja11幌　sj
0157阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 18:58:14.10ID:2ALhTdZX
子供部屋おっさんは生い先短いからな
目も老眼だし
おっさんの寿命が尽きる頃には上がるだろう
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2019/07/05(金) 20:19:56.80ID:lLPMXUZz
前々から検討していた車内キャリアというかサイドバーを仮付け
最初イレクターパイプの予定だったけどG-Fun使用に変更した
固定は後席グリップのネジ穴しか使ってないけど、結構強度あるし
ジョイントの飛び出しも最小限なのでいい感じにまとまりそう

https://imgur.com/a/zpWM4RH
https://imgur.com/a/KDMZJIY
0159阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 20:29:31.17ID:97S//sIm
２３の灰皿に純正ワゴンRのドリンクホルダー流用が定番なんで付けてみたが
なにが「こんなの１０分もかかりませんよ〜」だハゲが
削りもスペーサーもいらんわ。五円玉二枚挟めば終わりだ馬鹿が
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2019/07/05(金) 20:52:55.21ID:BE9dKQTX
>>133
1年待ちって人気とかじゃないw
ただただ生産力がないだけ
他のメーカーならとっくにバックオーダー掃けてるw
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2019/07/05(金) 21:13:28.39ID:vAGVX88j
>>160
発売から1年経とうというのにバックオーダー3 万台キープやぞ
生産台数糞なのは糞23で実績作れなかったからやな
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2019/07/05(金) 21:24:14.66ID:IHTaNKyQ
まあジムニー好きならいつかは64にも乗るだろうけどね、ぶっといタイヤとか車幅とか気にせずにいじれるのはシエラなんかな?
0164阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 21:24:45.03ID:gKyYVFMF
>>158
G-Fun
ホムセンで売り場見てフレームの見た目良いなと思っていたけど
こんな後付け感なく固定できるんだ？
いいな
0167阻止押さえられちゃいました
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2019/07/05(金) 22:49:20.84ID:lLPMXUZz
>>164
前席の天井は利用しないつもりだったから60cmのフレームを使ってるけど
これだけ車体側にピッタリ付くなら邪魔にならないし、前席のグリップまで渡して固定した方が
強度もアップするかな？と悩み始めた
そんな大きな物を積む予定もないんだけど
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