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【ダイハツ】エッセ【ESSE】part50
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2019/06/21(金) 17:52:14.36ID:sHPPe6LB
シンプルでスタイリッシュな庶民の足、
主婦やＯＬに大人気のエッセ。
もちろん、漢にも大人気。
そんなダイハツエッセについて語るスレです。

前スレ
【ダイハツ】エッセ【ESSE】part49
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1544257362/
0548阻止押さえられちゃいました
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2019/11/21(木) 14:25:29.44ID:ngtzmFCu
なんだかここ最近シフトの入りが更に悪くなってきた気がする。

元々入りにくい1速が余計入りにくいし、走り出して2速に入れるのにも引っかかる感じが。

寒くなってきたからなんだろか？

ある程度はやむを得ないと思ってるんだが、、、
0550阻止押さえられちゃいました
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2019/11/21(木) 15:18:00.63ID:nkLwz49M
そういやうちのもミッションオイル交換しようと思ってまだやってないな。本格的に降ってくる前にやらんと…
0551阻止押さえられちゃいました
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2019/11/21(木) 23:11:03.27ID:bl0OFPNI
ミッションオイルは2ヶ月前に交換したわ。
交換しようがしまいが入りにくいのは変わらずだったなー。
0552阻止押さえられちゃいました
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2019/11/22(金) 00:35:51.59ID:4ZY4Et/1
ウチのは元々渋かったのがどんどん悪化して
結局シフトセレクタが完全いイカれて
ウンともスンとも言わせられなくなったわw

現状、ミッション下ろして5速ギアを外そうかなぁって所で中断。

近々暇を見て開けて見るんで
セレクタ機構のどこがイカれのか報告するよ〜ん。

一応、ご期待「しないで」下さいw
0553阻止押さえられちゃいました
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2019/11/22(金) 17:38:25.77ID:eHkZTxsU
99%動かないと思うけど俺のエッセには
リアワイパーついてないんだけど
付いてる車はワイパーONの状態で
バックすると連動して後ろのワイパー動く？
0559阻止押さえられちゃいました
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2019/11/23(土) 21:51:08.49ID:jjQ2t8qh
>>558
バックランプから分岐して
ワイパーモーターを動作させるって事なら
それは辞めた方が良いかと思われ。

モーターの消費電力はかなりデカいのでハーネスが焼損するので
そうしたいのなら、ワイパースイッチからバイパス回路を引いて
リレーを噛ましてやるのが正解かと思われる。
0562阻止押さえられちゃいました
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2019/11/24(日) 08:39:21.71ID:jN99mUjn
>>560
作り分けすると、生産・管理のコストが割に合わないって事で
有る・無し車で共用の場合も有るから
ワイパー用のコネクタが来てるかハーネスを確認してからねw

ってか、ワイパーモーターの取り付けの方が難題な気がするわ
同色のリアゲートとのassy交換が一番賢いかもなw
0563阻止押さえられちゃいました
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2019/11/24(日) 10:03:17.29ID:Ltrp2NX6
二年以上車検切れで草むらに放置してたエッセを再車検しようと思うが下回りとか大丈夫かな‥
エンジンは定期的にかけてたから一発始動なんだが
0567阻止押さえられちゃいました
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2019/11/26(火) 09:45:38.30ID:vEfvDLev
ECOを今朝コバックに車検に持っていってきた。基本の５万円弱に加えて
ショックアブソーバ交換、ブレーキパッド交換、などなどで１０万円コース確定
次回は新型アルトMTかなあ・・・・・トホホ
0575阻止押さえられちゃいました
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2019/11/27(水) 19:36:19.78ID:o9qig440
>>569
いえいえ、前回から裏側見るとオイルにじみ、さらにはマフラー穴あきは前回同様穴埋めお願いと
散々なので軽で唯一のこるアルトの次のMTに期待するしか、と今は思っとります
0579阻止押さえられちゃいました
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2019/11/28(木) 00:11:32.84ID:B8dmRE51
オイルのにじみもパーツクリーナーできれいにすれば問題ない。
ただし車庫の地べたにオイルがにじむ場合は要修理。
0583阻止押さえられちゃいました
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2019/11/30(土) 19:44:15.44ID:S6+1Ts0K
ECOMT車検中にヘッドランプの玉切れたとコバックから連絡きた、まったくもう。
0592阻止押さえられちゃいました
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2019/12/11(水) 01:33:45.78ID:+PBd5yGa
俺はダッシュボードに直接張り付けるやつ使ってる
ながら運転厳しくなったからどうなるんだろ？
0596阻止押さえられちゃいました
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2019/12/11(水) 15:26:37.20ID:wVM+u0CX
>>592
注視しなきゃ大丈夫。注視厳禁なのは以前と変わらず。
つうか運転中に何某かのモニタを注視しちゃ危ないよ。スマホだろうとナビだろうと。
0597阻止押さえられちゃいました
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2019/12/11(水) 20:35:08.96ID:zv01M+OX
みんなありがと
やっぱりダッシュに貼るやつが無難かなー
カー用品店行って色々試してみるわ
0610阻止押さえられちゃいました
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2019/12/12(木) 18:58:10.46ID:RIZ5C/Su
>>609
ウチも
昔、２TGのレビン乗ってたから、
この音はタイミングベルトがチェーンの車特有と思ってる。

もしくはウォーターポンプが逝きかけ。
0611阻止押さえられちゃいました
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2019/12/13(金) 07:06:23.93ID:TEWN+iAu
>>588
昨日交換してクーラント、工賃込みで47000円だった。
0617阻止押さえられちゃいました
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2019/12/14(土) 00:30:06.13ID:aIcI/OOi
>>616
マジでか？どんだけ都会なんだよ？

ウチのecoは通勤で22〜3km/L走ってたぞ
今は車検切れ&ミッション下ろして絶賛放置中w

折を見て、絶対に復活させるけどな。
0619阻止押さえられちゃいました
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2019/12/22(日) 17:27:27.64ID:EFrfObc7
ワイパーレバー、間欠付きの他車流用したけど、リアの間欠が効かなくてちょっと不満。
似たような例あります？
0620阻止押さえられちゃいました
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2019/12/26(木) 21:39:18.75ID:teEWjFtR
クーラント漏れ、94000km。3AT
燃費15nkm/lいくかいかないかまで落ちた。
買い替えか？ラジエーター交換は高いのう
0621阻止押さえられちゃいました
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2019/12/27(金) 00:47:21.59ID:H4y1qiWZ
ラジエター交換簡単ですよー。
0623阻止押さえられちゃいました
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2019/12/27(金) 14:40:14.05ID:jlAPaalk
低回転でエンジンに負荷かかったときに
ゴーって音と軽い震動が起こるんだけど
これってエンジンマウントか何かの問題？
0630阻止押さえられちゃいました
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2019/12/30(月) 08:56:16.91ID:F7WBoU8B
>>629
オイル交換して、STPスモークトリートメントとかで誤魔化してのる。

じゃなきゃ腰上交換
というか、これリコール出てたろ
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2020/01/02(木) 23:01:52.37ID:YNlBicc4
高級オイルを5000km毎に交換するより安物を3000km毎に交換した方がいい
安物でもイエローハットとかオートバックスとかなら安くて品質もそこそこのオイル入れてくれるよ
0634阻止押さえられちゃいました
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2020/01/03(金) 07:00:22.45ID:jnH/lEOW
パルスター MOLY GREEN モリグリーン ホワイト 10W-30
これだけは昔のダイハツのエンジンコンロッドにダメージを与えるだけだ 気を付けて
0636阻止押さえられちゃいました
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2020/01/03(金) 10:33:00.62ID:whMk+Ec1
ウチはコストコのモービル1の0W30入れてたよ。

まあまあ安い割にはさすがモービル1だって感じ
但し、0Wの使用は自己責任でねw
0638阻止押さえられちゃいました
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2020/01/03(金) 17:46:10.05ID:whMk+Ec1
>>637
12万キロ走ってる個体だけど特にはしなかったなぁ
それは、ラッシュアジャスター辺りとか例の持病絡みになるのかな？

今は要修理と検切れで乗ってない。
0640阻止押さえられちゃいました
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2020/01/04(土) 17:18:23.03ID:p1vgqD9m
>>639
AE82 カローラFXほどじゃないけど
似てるっちゃー似てるかw

どっちかと言えばやっぱFIAT500の方が似てるわな。
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