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【ダイハツ】タント Part70
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0439阻止押さえられちゃいました2019/11/14(木) 07:57:26.59ID:DJnbyJj1
住んでる場所や遠距離ドライブするかどうかとか使える人を選ぶタイヤだろうし
春〜秋にオールシーズン履いてるって云うのは抵抗があるのも事実
0440阻止押さえられちゃいました2019/11/14(木) 18:13:44.99ID:Ih30edTX
年一で雪降る程度でも朝晩の通勤時間のアイスバーンが怖いんだよな
雪もあるけど凍結路に強いという意味でのスタッドレス
0441阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 13:56:49.40ID:9f7UcJDz
タントでストラットバーかタワーバー装着してる人いる?
LA610S用のストラットバーあれば使いたいんだが効果のほどとか教えてくれ
0442阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 14:18:27.29ID:MaSO+nWd
変な人
0443阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 16:00:21.43ID:MaSO+nWd
ストラット タワーバーのデメリットについてご紹介します。
ストラット タワーバーのデメリットは、コーナリング時のロール量が増えることと、それに伴って乗り心地が悪化することです。

ストラットタワーバーを装着するとサスペンション取り付け部の剛性が上がります。すると、ボディをねじらす力の分がサスペンションに行き、サスペンションの沈み込み量が増加し、車体全体がロールしてしまいます。
ロールが大きくなり、サスペンションの動く範囲が大きくなるとハンドルを切っても思うように曲がってくれません。

これがストラットタワーバーを装着することのデメリットになります。


もう一つの大きなデメリットとして、事故時の被害拡大があります。

ボディの左右をストラット タワーバーでつなぐことにより、片側だけが接触し損傷した場合でも、ストラットタワーバーを通して反対側にも力が加わり、フレームにダメージを与えてしまう可能性があります。
0447阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 20:04:52.12ID:MaSO+nWd
ストラットタワーバーのみを装着しても効果的なメリットは得られません。取り付けをご検討の際は、タイヤやサスペンションも含めたトータルバランスを考えましょう。
ボディ剛性と同時に、足回りの強化も必要になると考えると、ストラットタワーバーの安易な取り付けは避けたほうが良いかもしれませんね。
0449阻止押さえられちゃいました2019/11/16(土) 22:35:20.20ID:kTxpQ3Ad
実際、安定感悪いからな
普通はタワーバー入れるだけで良くから入れたい気持ちもわかる
0451阻止押さえられちゃいました2019/11/17(日) 23:46:52.29ID:LH3VaaS6
タワーバー入れて効果があるのはクーペかセダンだろうな
ハイトやトール系にはムダな出費
0453阻止押さえられちゃいました2019/11/19(火) 09:55:58.26ID:Y7XZUELT
安いからと7インチのポータブルナビを買ってはみたものの、センターメーターのタントだと設置場所がなさすぎる(´;ω;`)
0456阻止押さえられちゃいました2019/11/20(水) 17:21:12.90ID:QjdRTk5m
そろそろ、ホイールベアリング交換する予定
15万キロ超えだけど壊れる気配がない
0457阻止押さえられちゃいました2019/11/20(水) 18:03:43.69ID:gtjJBj0r
旋回時アクセル踏むとコンコン言い初めてはや1万キロ
いつ壊れんだろこれ
やっぱドラシャとか替えんとヤバい?
ブーツは見た感じ破れやグリス漏れないけど
0461阻止押さえられちゃいました2019/11/21(木) 05:14:21.77ID:U9rsDtiE
>>459
燃費が良くて維持費が安いから
車中泊できるから
0462阻止押さえられちゃいました2019/11/21(木) 05:38:47.89ID:vVJIYmIx
新型タント燃費いいだろ
ターボで16km走れば上等
中広いし静かだしコスパ的にハイエースなんか買うより全然いいね
0464阻止押さえられちゃいました2019/11/21(木) 07:17:57.95ID:W1S1eBqh
新型タントターボで16kmか、初代ターボ4WD 2回計って13kmだよ
買った理由は広いと言うことだね、ホンダはまだまだ高いからタントになった
ムーブよりは立ったまま座れる というのがいいかなと。
0465阻止押さえられちゃいました2019/11/21(木) 07:26:15.00ID:W/DOCE29
エヌボがダサすぎるからタントカスタムに流れ着く
エヌボ乗ったこともないのにな
0466阻止押さえられちゃいました2019/11/21(木) 07:53:33.12ID:rnnJH1mI
3代目RS新古車で乗り出して4ヶ月だけど毎日通勤に20キロ使用して満タン計算でリッター辺り約18キロ走るよ。
メーターの燃費計よりやや下回るくらいで大体合ってるね。
やっぱ軽は経済的だわ
0467阻止押さえられちゃいました2019/11/21(木) 08:01:43.12ID:vVJIYmIx
Nボもタントカスタムもデザインは大差無いけど
フロントマスクがタントカスタムのが好きだな
あと価格も高すぎだよ
さすがに軽の利便を超えてしまってるねNboxは
タントカスタムも色々付ければそこそこ価格行くけどね
自分で有無を選べる点がいい
0468阻止押さえられちゃいました2019/11/21(木) 09:25:34.05ID:Dr28eNyh
ホンダは全般的に他社よりも価格が高めだね
4ナンバー5ナンバーともにね
構造が特殊なのが影響しているのかしらん
0469阻止押さえられちゃいました2019/11/21(木) 09:34:34.60ID:Qe0yeR5J
外見はNボもタントもノーマルがいい
カスタム車は全てのメーカーが鳥肌立つほどダサい
まあ俺の基準は記憶の中にあるモナコ市街や湘南の
レストラン駐車場で違和感なく映えるイメージ
0471阻止押さえられちゃいました2019/11/21(木) 11:13:17.51ID:b8KtYrOx
先代海苔だけど装備の充実度でカスタムにしたわ
Xターボはメーターがダサかったのと、両側電スラLEDヘッド辺りの欲しい装備付けようとしたらRSの値段になったからね
現行はノーマルでもひと通り付いてるから純粋に見た目の好みで選べていいね
0476阻止押さえられちゃいました2019/11/22(金) 01:24:45.91ID:XpjhTJ72
初代はフロントガラスが比較的寝てるからまだ車っぽい形してるなって思う
ムーヴからの乗り換えだけど、タント買った当初は切り立ったフロントガラスにめっちゃ違和感あったもん
0478阻止押さえられちゃいました2019/11/22(金) 07:00:57.49ID:Br7CHuCD
モデルチェンジするごとにカスタムは違う方へ向かっている気がする
初代程度のカスタムはいいけど最近のはなぁ
もうちょっと羊の皮を被った狼ではダメなんだろうか
0480阻止押さえられちゃいました2019/11/22(金) 07:11:41.39ID:+Dj3rBBv
新しいタントカスタムはNBOXに刺激されてかなり攻撃的なデザインね
だから買ったんだがな〜
今までの丸っこい奴なら要らなかった
中は広いし燃費いいし格好いいし全ての面が○
今出てる軽で一番いいだろうね
0482阻止押さえられちゃいました2019/11/25(月) 01:16:20.82ID:79oQpGTW
デイズeKは相対的な進化が凄いからな
装備自体はNワゴンと大差ないけどホンダなら当たり前だよね?って感じだしな
他社がタントみたく高齢者や身障者向けの装備を拡充できるかどうかは大きな壁になる
0483阻止押さえられちゃいました2019/11/25(月) 12:01:53.90ID:gS3DW4Bq
デイズ って売るときには技術の日産(自称)と三菱の共同ですから
物は悪くありませんと売っておきながら偽装がばれたときはうち(日産)も
被害者なんです、騙されていましたと逃げ回る会社が売っている車ですよね。

仮にそうであっても代理店の責任はないのかと.........
良くそんな無責任なところから買えると感心する、消費者なんて簡単なものだ
0484阻止押さえられちゃいました2019/11/25(月) 15:24:50.55ID:HFK/562t
それを見抜けなかったRJCってことか? 燃費なんて要チェック項目なのにな
再審査があったとすれば、映えある2020年カーオブザイヤーは新型TANTに決まりました!ってことかw
0486阻止押さえられちゃいました2019/11/30(土) 03:23:25.60ID:cm8HF0h+
中古の24年式のLと23年式のGが同じ店で同じ値段で売ってる
両方とも走行10万キロ越えてるけどLのほうが1万キロくらい多い
選ぶとしたら迷わずGなのかな
電動スライドドアってあるのと無いのじゃ大違いですか?
0488阻止押さえられちゃいました2019/11/30(土) 11:29:46.76ID:uuDsDXgx
電スラが必要かどうかは使い方次第だからなんとも。もし後ろに人乗せるなら便利
GとLだとそれ以外も全然装備違うし、あって困ることはないと思うけど…
0490阻止押さえられちゃいました2019/11/30(土) 12:18:25.84ID:fwUuKxU4
電動スライドドア=オートエアコン
手動スライドドア=手動エアコン
じゃなかった?
0493阻止押さえられちゃいました2019/11/30(土) 22:00:39.74ID:6LKjEOpf
3代目だけど試しにこの前電動スライドドアの電源切ったら明け閉めにドアの抵抗が無くなり なんか安っぽくなった気がしたw
0494阻止押さえられちゃいました2019/11/30(土) 22:35:42.89ID:fwUuKxU4
>>493
それが大切なんだよ

雪国は電動だと遅くて、吹雪いてる日にはとてもじゃないが明けたら早く閉めたいので、電動は切ってる。
電動タイプを手動で動かすのはレスタイプより重くてイヤになる
軽くなるのは地味でありがたい
0496阻止押さえられちゃいました2019/11/30(土) 23:34:57.45ID:uuDsDXgx
ベタなシチュエーションだけど、両手塞がってるときとかボタンポチーでドア開くのはなんだかんだ便利よ
前の車はヒンジドアだったけど、後席に荷物置くときのアクセスが悪いからスライドドア買おうと思ったもん
今乗ってる3代目買うとき最後までアトレーと悩んだけど、最終的な決め手は両側電スラとスマートエントリーだったな
0498阻止押さえられちゃいました2019/12/01(日) 04:40:48.05ID:EMvuhGYh
中古車の買い方にリスクを下げるというのがあってスライドドアも
リスクに入っていたな、考え方次第とは思うけど
0499阻止押さえられちゃいました2019/12/01(日) 06:15:47.94ID:hY8lBqnh
スライドドアの重量増加ってどれくらいなのかな。
燃費影響は気にする程でもないか。
0502阻止押さえられちゃいました2019/12/01(日) 10:54:31.21ID:ggH6ZS1r
俺は関東在住だけど買い物行って両手塞がっている時とか指一本さえ使えればボタン一つでスライドドアが開くのはやはり便利だよ。

あとオートスライド切っても別に重いと感じなかった。
高齢の親乗り降りさせる時も運転席ボタン一つで明け閉め出来るのは良い。

親も自分で閉める時力使わなくていいから楽だと言ってた。
少しでも気になる人はオートスライド付きをオススメするね。
欲しくなっても後付けは出来ないからね
0503阻止押さえられちゃいました2019/12/01(日) 11:33:38.79ID:EMvuhGYh
オートスライドのせいで今の子供はドアを開けると言うことを知らない
オートスライドでないドアノブに触って開かないとのたまう
0505阻止押さえられちゃいました2019/12/02(月) 06:18:26.01ID:lIYmvjLR
こういうのって使うともうダメだよね便利すぎて
デザイン性とかどうでも良くなるレベル
0507阻止押さえられちゃいました2019/12/02(月) 07:38:05.19ID:E4CM0cBD
30年前の子供の頃、親がライトエースに乗ってたけどスライドドアがクッソ重くて思い出すとかなり苦労してたな
両手で掴んで勢いつけて体重かけないと子供じゃドアを遊動ポジに出せなかったよ
助手席はクソ熱くなるし騒音もヤバいしミッションで車酔いするしで遠出は地獄だったw
あの時代にタントが有れば1億でも売れたろうなw
0508阻止押さえられちゃいました2019/12/02(月) 19:22:57.51ID:HYZpLABy
あーわかる
板バネのクロカンだったから、乗り降りは大変だし、ちょっと油断すればゲロってたわ
0509阻止押さえられちゃいました2019/12/02(月) 19:30:05.49ID:hjw692Pc
そういえば最近車酔いするって人いないね
小さいころから車で育った人が多いからと思ったが
人間が変わったんじゃなく車と道路が良くなったんだ
0510阻止押さえられちゃいました2019/12/02(月) 19:38:22.13ID:BYY1H4PU
カーナビと呼ばれるコンプレックス管理システム(仮称)も、かなりヤバい
もはや中毒性すら感じる快適さと未来感がたまらん どんな変化を遂げるのかも興味津々
0511阻止押さえられちゃいました2019/12/02(月) 19:48:52.03ID:iFj8Gewx
>>507
あの頃はセダンやHT全盛期だったし、そもそもワンボックス=バスの運転手みたいなもんだったしなぁ
親戚がハイエース買ったとき初めてイージークローザーを知って革新的だなって思ったのが25年くらい前か
0512阻止押さえられちゃいました2019/12/02(月) 20:13:15.86ID:H3I3KxrO
>>509
いや、そうじゃなく低グレードにも車の揺れなどが制御されたんだ
前タントはターボ限定リアスタビがNAタイプにも装着されたせいだ
0513阻止押さえられちゃいました2019/12/02(月) 21:09:53.15ID:dLa5x8qG
高速で鳴る鈴がとにかくうるさかった
鍵締めるときはノブ引いてバンッとやっとったな
0518阻止押さえられちゃいました2019/12/06(金) 06:23:13.25ID:VNp/IuXt
>「N-BOX」がトップ陥落 11月新車販売は「タント」が首位に

新型が好評なのか
0520阻止押さえられちゃいました2019/12/06(金) 12:05:16.69ID:to9yJ2QW
白系だが、スライドドアの後端からリアまでの黒い汚れラインが気持ち悪い
完璧放置したら取れないだろうなコレ 新車を演出するためのシリコン系の何かでも塗布してるのかしら
拭いても雨降り後とかまた出てくる
0521阻止押さえられちゃいました2019/12/06(金) 12:52:19.65ID:gJKPiyj/
よくわからんので画像があればいいな
グリス汚れはしっかり脱脂しないとまた汚れが寄ってくる
0522阻止押さえられちゃいました2019/12/06(金) 12:53:07.36ID:kWy3rx+q
丹徒(たんと)、中国江蘇省鎮江市の古称

中国に憧れてるのかな、大発(だいはつ)さん
エンブレムも「丹徒」の漢字にしろ
0523阻止押さえられちゃいました2019/12/06(金) 16:49:22.56ID:XyssjQ43
500円定食の店が消費税10%と同時に600円に値上げした
もう呆れて何も言えんし行かなくなるだろうな
0524阻止押さえられちゃいました2019/12/09(月) 19:04:14.95ID:6IxROlj+
タントの心配なのはスピードが出過ぎるところ
それはそれで嬉しいわけだが、家族が運転するとなると話は別
0526阻止押さえられちゃいました2019/12/09(月) 19:22:55.07ID:HeqnYIu0
>タントの心配なのはスピードが出過ぎるところ

絶対他の車乗ったことないだろwww
つーか意味不明wwwwww
0528阻止押さえられちゃいました2019/12/09(月) 20:42:49.69ID:qgOiNF3f
タントと比較してスピードの出過ぎない車ってなあに?
0529阻止押さえられちゃいました2019/12/09(月) 21:02:22.00ID:dojHc4oO
代車のトコットが全然走らないから期待してなかったけど、タントはめちゃ軽快に走るじゃん
ちなみにNA
0531阻止押さえられちゃいました2019/12/09(月) 22:19:11.81ID:/QgNv9HL
確かに知らん間にスピードオーバーになるよな
嫁によく注意される。
見晴らしが良いから遅く感じるのかな?
0532阻止押さえられちゃいました2019/12/09(月) 22:30:41.88ID:u4AOQ4cs
>>530
横からゴメンね。
本当に運転が上手な人は、どノーマルNAでもスッゲー速いのよ。
キャンバスの横に乗ってビビったわw

あと、リアを上手に固めたらNAでも5〜10kmぐらい速くなります。
0533阻止押さえられちゃいました2019/12/09(月) 22:40:18.56ID:5K+nLFNP
LA600SタンカスRSに乗り換える夏まで2.5リッターターボ車を20年間3台乗り継いできた俺から言わせるとタントでスピードが出過ぎることはまずないね。

0発進、コーナリング、立ち上がり加速車体ロール、振動、ボディ剛性全て比べるまでもなく普通車に劣る。

そもそもスピード出して速く走る車じゃないしドライバーが速く前に進みたくて無理してアクセル踏み過ぎてるだけだよ。

CVTでシフトショックも無く滑らかなエンジンとはいえ所詮排気量は660。
大して前に進まないのにちょろっとフル加速するだけでエンジン唸るし。
便利で良く出来た車だけどやはり枠は軽自動車で実用性重視、無理して飛ばす車じゃないよ。

事故らないことを祈る。
0534阻止押さえられちゃいました2019/12/09(月) 22:40:18.60ID:8QJHHQ2n
回頭性は良くなるし、安定性は高くなる
しかし、自然に速度が上がるのはそれと関連性はない
あくまでコントロール能力によるものだ
0536阻止押さえられちゃいました2019/12/09(月) 22:50:55.70ID:/QgNv9HL
ワロタ
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