【スズキ】アルトターボRS Part110
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>>1
乙です！ターボRSスレは永遠なれ！
前レスの最後埋めたやつに不幸あれ！(すでに不幸だろうけどw) マジだよ。ところで前の続きだけどACの設定は何？CONF？ECO？ それが ＼ ／ 実現したのは
アルトターボRS ＼ なぜターボRS ／ 思いのままのハンドリング
＿＿＿＿ ＼ に乗るのか／ γ===========
三/ く || oヽ＿ ∧∧∧∧∧∧ //:∠二二､ヽ:::::::
三 | |￣￣|￣ | () ＜オをパ本気 心 ＞ //:::（（´･∀･`））::::::
└○-──-○┘ ＜| 装ド格持 踊 ＞ //:::::Ｏγ⌒ヽＯ::::::
─────────＜ト備ル的ち ら ＞──────────
＜ギしシな のせ ＞
＜ヤたフ走良る ＞
＜ ト りい ＞ 誕生
この走り ／∨∨∨∨∨∨＼ アルトターボ
衝撃だ ／ いま ＼ ＲＳ
／ パドルシフトに乗る ＼ レグノのヤツいい加減キモいぞ
でもタイヤなどどの銘柄履こうがオーナーの自由ってのは理解してるぞ ダボ厨レグノ厨横転厨ヒルホールド虚言厨etc
キチガイの隔離所 >>10
でも中古買おうとした素人を騙して買わそうとしただろ最低
オマケに奥さんが乗ってるRSのタイヤをレグノに替えてんだぜ。事故死を狙ってるのかも？ >>12
忘れてた
N走行バカはぶっちぎりで一番害悪だからペーパーロックしてあの世に行って欲しい
まぁ本人はやってないんだろうけど 脳みそ無くて嘘と間違いだけしか言ったことない救いようのないゴミがN走行を心底嫌ってるようなので、N走行は本当は間違ってないのかもと言って試してみてた者です。
始めてから二ヶ月経過したので報告。長いけどごめん。
結果と運転技術
・燃費は上がる。約20km/Lが約21km/Lと5％上がった。
・安全度はおそらく上がってる。正確に先を読まないと燃費向上が望めないので、N走行に有効な走りとしようと徹底的な先読みをしてしまう。
・峠道は速くはならないけど、街中より数段難しい先読みが必要。具体的には、知らないブラインドコーナーの立ち上がりでその次のコーナーの進入を正確に読んでおく必要がある。
・ブレーキは使用頻度が明らかに減った。おそらく先読みが効いている。 心配していたこと
・荷重移動は問題なく使える。必要な時にDに戻せばいいだけ。
・走りの滑らかさは想像とは逆に向上した。N走行中は加減速が傾斜次第なので、非常に静かにスーッと走る。ギクシャクすると考えていたけど違った。
わかったこと
・燃費向上を目的とするなら、労力はそれほど報われないし、先読みがうまく行かなければ悪化もするので、おすすめできない。やめといたほうがいい。
・行き当たりばったりの運転しかできないドライバーは、N走行を危険だと言い続けるだろうと思われる。
・N走行は危険運転では無い。単にドライバーの嗜好次第。危険だと吠えるやつは先読み運転ができてない可能性が大。 >>13
は？嫁と子供のことを考えてREGNO履かせてんだよ！
乗り心地も良くなってみんな満足してるぜ？ 世の中で薄知ほど恐ろしく他人にも害をなす物はないな >>20
は？ワークソのなり損ないのターボRSにREGNO履かせて何が悪いんだ？ 実際問題としては誰もN走行などしないし
レグノなど履くこともないがこの二人の偏執狂に素人の人が騙されないようにしないとな 今日高速を走ったんだが、メーター読み120km/hまでは安定して走れるんだが、
130～140になると前輪がブルブル震えるような感覚があって結構怖い。
これって仕様なの？ >>23
タイヤのバランス狂ってるんじゃないか？
ウチのは140位平気だったよ。
私有地での話だけど。 >>24
やっぱりそうか。
尼で購入したタイヤを近所のGSで着けて貰ったんだが、技術低そうだったからな。
最初はリアスポがクソでダウンフォースが不足してるのかと思った。 硬いRSのサスに合ってない。正常なユーザーは誰も履かない
純正ポテンザがなぜ乗り心地悪いか？その理由はわかるか >>28
ワークソより乗り心地良いだろ？
純正ポテンザが乗り心地硬いからレグノを履かせたまでだ。
それの何がいけないのか。
というのを聞いてるんだが？ >>28
自動車メーカー納入仕様で極端なコストダウン品だからだよ レグノ否定厨は聞く耳持たない真基地だから何を問うてもムダ >>23
震えはしないがフロントタイヤの接地感が希薄になってくるな
私有地の話だから公道でどうなのかは知らぬ >>9
実際に劣化を感じてる箇所どこかある？
そろそろ10万キロ到達なんだがこれといって感じられないんだ
サスブッシュとエンジンマウントくらいは次の車検で替えた方がいいか？ 10マンキロ近辺ならショック交換は必須じゃかろか、社外品に換えてるか知らんが >>29
RSのサスペンションにあって無いからだと書いてあるだろ
「 何がいけないのか 」と何回も荒らすな
お前一人レグノが良いと喚いてるだけで誰も履く気はない
お前ひとり静かにしてれば荒れない ワークスにレグノは失笑ものだが
RSにレグノは悪くはないとは思うよ。
スズキもRSテコ入れしてもう少し乗り心地よいクルマにしたらワークスと両立出来たんじゃないかな。
ワークスにAGSはいらないから
RS残してほしかったな。 基地外がタイヤマッチングの良し悪しを語るとか何のコントなの？
サスペンションに合ってないとか（笑 扁平率でマッチング語るならまだしも、
同サイズで特定銘柄だけ認めないとかアホの極みｗｗ >>36
レグノがサスペンションに合ってないってどー言うこと？
ポテンザしか履けないのか？
レグノ履いたら正常じゃないって考えるやつが異常だろ。 >>38
アンタは自分のRSにレグノ履かす気はあるのか？ >>41
そんな奴は居ないだろ。それにしても「ポテンザしか履けないのか？ 」とかマジで書いていてるのかね？
以前から会話できない池沼だとは思っていたがｗ ちなみにミシュラン履いている。雨には（？）の点もあるがしっかりしていてコーナーに不安ない
以前はダンロップだった。あえて詳しく名前は書かないけど減りがすごい >>45
お前、向こうが透けて見えてるぞ。
あまりに人生が薄っぺらすぎて。 >>37
>ワークスにレグノは失笑ものだが
RSとワークスではそんなに違いは無いぜ
RSでもレグノは笑いものだ >>30
>極端なコストダウン品だからだよ
じゃ高くても良いからレースにも使える乗り心地のいいタイヤを教えてくれよ >>45
お前さぁ、レグノをディスるだけで何が悪いのか具体的に答えられないのか？
レグノ履かせるのが正常じゃない？
それを売ってるブリヂストンはどーなるんや？ >>48
乗り心地いいタイヤはサスに合わないらしいからやめとけ >>49
サスペンションにあってないからだと何回も書いてあるだろ
上にワークスなら失笑ものと書かれている
RSにレグノ履かしていると聞いたらメーカーも笑うだろ
何でアンタ以外のひとは履かないのか
深く考えて消えてくれんか >>50
>極端なコストダウン品だからだよ
じゃ高くても良いからレースにも使える乗り心地のいいタイヤを教えてくれよ
もしくは口先だけの中身無い薄っぺらな負け犬だと認めて消え失せろ >>47
お前ワークス乗ったことないだろ？
ガチガチ硬い足＆ハイマウントレカロやぞ。
レグノディスる理由を聞いてるのに、
お前の答え→履いてるやつの脳ミソw
小学生かな？ >>51を読んでも理解出来ないのは「脳ミソが悪い」からだぜ >>50
>極端なコストダウン品だからだよ
じゃ高くても良いからレースにも使える乗り心地のいいタイヤを教えてくれよ
何でこれに答えないのですか？
早く教えてくださいw
それとも口先だけの出任せ人間なの？ >>53
ハイマウントレカロ(笑）は認めるがガチガチ硬い足では無いだろ
だったらなんでワークス乗りはサス変えたり車高調に変える？
車高下げるだけでは無いだろ >>55
何でレグノがサスペンションに合わないんだ？
ターボRSはワークスよりしなやかな乗り味だから、
コンフォート向けのレグノで良いだろ？
サーキットや峠走るわけでもなし、
快速通勤送迎車に履かせて何が悪いのか？
サスペンションがレグノに合わない理由は？ >>53
RSにレグノ履かす失笑野郎がワークス乗ったことあるなんて誰も信じるわけない
>>57
ポテンザからお前のでたらめに乗せられてレグノに履き替えしたら？
そんなどぶ銭マシンと化したRSでいつものようにコーナー飛び込んだら？
グレートバランスとか繰り返してたその責任取れるんだろな？
取り敢えずメーカーにRSに履かして良いか聞いてみろw >>51
ここの大多数の意見としては「たまたま理想的に決まったせっかくの純正サスを工場装着ポテンザのドタバタが台無しにしているので、走りと乗り心地の良いタイヤがほしい」であって、レグノはその中でも乗り心地と静粛性重視の一部ユーザーの選択肢の一つ。
アンチレグノと騒ぎまくってるのは残念ながらお前だけ。ユーザー代表じゃなくてキチガイ代表なら話を聞いてやらんこともないぞ。 ほんとにレグノを履くかい？
俺は絶対に履かない。レグノ厨以外で履く奴がいるのか！？ >>59
>>50
>極端なコストダウン品だからだよ
じゃ高くても良いからレースにも使える乗り心地のいいタイヤを教えてくれよ
何でこれに答えないのですか？
早く教えてくださいw
それとも口先だけの出任せ人間なの？
大多数の意見とか言うやつは自分の書いたことには責任持たないのか？ レグノ履きたきゃ履けばいい
RE-71履きたきゃ履けばいい
それだけじゃないの？
自分の車なんだしさ。
直管マフラーみたいに迷惑行為でもないんだし。 ここの大多数の意見としては「たまたま理想的に決まったせっかくの純正サスを工場装着ポテンザのドタバタが台無しにしているので、走りと乗り心地の良いタイヤがほしい」
だからそのタイヤは何なの？
そんで大多数とくくられてる他の人もRE050がドタバタで台無しだと思っているの？ お前には教えたくないけど、あまりにキチガイでしつこいから教えてやる。
GR-Leggeraメチャレース向きで乗り心地最高だから履かせとけ。 >>63
>>20みたく意味不明で煽るのは良いの？
>>65みたく如何にも自演でレグノ厨全開は良いの？
それでこの前もう少しで騙されるやつ出そうだったぞ！ >>65
やはりレグノ厨の自演だったか
中身無い奴は見苦しから逝けや
誰が納得するかよ。そんなバカ話w 純正よく出来てると思うけどな
純正→アドレナリン→ネオバ→ブルーアースGTと履いてきたが次は純正に戻すかも
何しろ安く手に入るし アドレナリンよりだいぶ安く買えるの？
あまり変わらない価格だったけどな >>70
走りならワークス買えば良かったのに
なんでRSにこだわる？ >>71
>>27
>RSにレグノは最適なマッチングだ
そんな奴は黙っておけや >>73
はい。お前のような奴に何を一気にも無駄ですからw 多分、ワークスでる前にRS買ってしまったか
経済的理由なんだろうな
申し訳なかったな 変換失敗なのでもう一度
>>73
はい。お前のような奴な非常識の引きこもり野郎に何を言っても時間の無駄ですからw
引きこもりのかまってちゃんは法律でネット禁止にするべきだ はい。結構ですよ。
>>21
>RSにレグノは最適なマッチングだ
こんな奴の勝ち負けなどウンコですw ID:sUUB22ARってどっぷりのネラーみたいだな
>>78 なんでわかったの？ >>58
何がドブ銭だ？たかが軽のタイヤに高いも安いもあるかよ。
俺はターボRS予約して買ってワークス出たら乗り換えるつもりだったが、
試乗したらターボRSで十分だったと言うかワークスいらねーって思ったわ！
なんだ、コーナーに突っ込むとかお前はDQN暴走珍走団か？
お前みたいなのがいるから悲惨な事故が無くならないんだぞ。
で、なぜレグノがサスペンション似合わないのか答えろよ。 >>83
ふーん、でレグノがサスペンションに合わないのは何でなん？ >たかが軽のタイヤに高いも安いもあるかよ
はい。そんな考えの人がレグノ履くってことです
あと何回も答えているのにな
硬いサスペンションに柔いタイヤはコーナリング破綻するって
じゃ一度自分で試してみたら？コーナーに速めで進入してみろやカス
飛ばさないと言っててもスピード乗ってたら？
お前のようなアホはレグノ履いて事故起こして迷惑だろーが
あと高いタイヤ履いて嬉しい気持ちで舞い上がってクソを他人に勧めるな
つまり消え失せろや >>84
なんで何回聞いても理解出来ないんだコイツは？
しっかりしてないからこの車には危ない
ネット検索してRSやワークスにレグノ履かせている例があるかやってみなよ
なんで誰も履かないのか考えてみたらいい
ボケジジイは迷惑だから読むだけにしろよ そりゃレグノ履く奴等いないだろな。レグノ厨になに言ってもムダだからもうやめておけよ >>85
街乗りや高速走っても破綻などしないぞ。
お前みたいに暴走してコーナー突っ込んでﾀﾋんでも自業自得の自己責任。
周りに迷惑だからやめとけ。
ちなみにBRIDGESTONEの客相に電話して聞いてみたが、
「ターボRSにレグノを履いていただいても問題ございません。ご愛顧ありがとうございます。」だとよ？
軽のタイヤくらいで舞い上がるとか何なの？
硬いサスに柔いタイヤは破綻？
破綻してんのはお前だよ。 >>90
＞ちなみにBRIDGESTONEの客相に電話して聞いてみたが、
＞「ターボRSにレグノを履いていただいても問題ございません。ご愛顧ありがとうございます。」だとよ？
これは嘘だな。担当者は名前言ってただろ？なんて名前だ >>90
問題ございませんなんて言うわけない
どんな組み合わせであっても推奨リスト以外に問題ないなどと言うかよ
それで何故レグノ履いてるのはアンタだけだなんだがどうしてだろ？ >>92
あのさぁ、お前がメーカーに聞けって言っといてそんな言うわけ無いってなんなの？
そこまで全否定して言うならお前が聞けや！ >>93
アンタこそ純正タイヤがケチられているだけのタイヤとか言って突っ込まれたら詰まってやけでレグノをあげるしかなかった負け犬だか？
嘘と間違いないしか言えないのにまた出てくるとは恥を知らなさすぎ >>94
簡単な話だ。車に興味あるなら一度はタイヤメーカーにも相談したことがあるのさ「問題ございません」とかは言わない。絶対言わない
このでたらめばかりのボケジジイがw >>96
純正装着の銘柄ではないタイヤ、レグノ履いて問題あるか聞いて、
問題ございませんて言われただけなんだが。
なぜそこまで否定するのか？ オレもメーカーに聞いたことあるが「問題ございません」なんて言うわけ無いだろからホントに聞いたのか？
出た相手の名前は？と聞いているんだがな >>97は現実社会でも自分勝手で嫌われてウソ繰り返すタイプだな 製造コストと流通コストも理解出来ない、合ってないの一点張り
理由も書けない、聞く耳持たない真基地はホント始末に負えない このタイミングだと悔し紛れの自演にしか見えませんw >>100
「合ってないの一点張り 理由も書けない」とか言ってのはレグノ厨だけですけどｗ
みんな理由書いていると思ってますけどｗ >>95
俺だってお前の要求に応えたかったんだけどさ、屏風から虎を出してみろ、とか、お前と付き合ってもいいという女を探してこいとかいうのと同じレベルの不可能さだったから、最初から無理だと思って探してもいないんだよ…ほんとすまん… だいたい、タイヤなんて基本性能に問題なければ、後は好みでしかない
自分はAよりBの方が好みだとかその程度の話なのに
短時間にこれだけ延々レグノ全否定カキコとか、どう考えても精神異常者 >>104
自分の書いた>>30を見てみろ >>28も
>>28
自動車メーカー納入仕様で極端なコストダウン品だからだよ
そういうなら高くてもレースにも使える乗り心地のいいタイヤは何かと聞いたのにレグノを答えにあげるのはダメだよ
人間としてはダメダメの行為だ
でもまあ忘れて楽しいカーライフを満喫しようぜ！ >>105 悔しくて悔しく仕方ないって意味しか伝わってきません 純正タイヤは開発コストを下げてるわけではない
こんな小学生レベルのヤツがタイヤ語るとかコントでしかない >>107
とりあえず、精神異常の自覚はあるようだなｗｗ あ～あ、アホくさ。
わざわざ休み時間に電話してやったのに骨折り損の草臥れ儲けやんけ。
だいたい推奨リスト？に無いタイヤなら問題ってこと自体が問題だろが。
ttps://bestcarweb.jp/feature/column/2999 >>110
なにか貼っているけど、検索好きなんだ
でもレグノ履いてるRSは見つからないか >>110
あとメーカーが「問題ございません」とかでは信憑性ないと言うことだが？ ちなみにID:SelpbndLに関しては
>このタイミングだと悔し紛れの自演に>しか見えませんw
としか思っていませんからw >>98
＞オレも聞いたことあるが
ママに聞いたのかな？ >>70
変わらないどころか二倍近く高かったよ…寺での見積もりだからかね >>115
タイヤ館ではあんまり変わらない値段だった >>116
タイヤなんてどれ履こうがオーナーの勝手だろ。
なぜレグノってだけでそこまでディスるのか？
オールシーズンタイヤ履いてる人にも同じこと言えるんか？ >>118
お前さん、最初にレグノ履いたぞ～とアホみたいな書き込みから今までどんなバカレスやらかしてるだ
それを取り敢えず確認してこい 次期型にターボモデルが設定されても130万は無理だろうな。
ターボAGSのテストモデルとしての役目があったとしても
ホントお買い得だったね、ターボRS。 すいません、ワークス糊爺ですが、
普通車んときレグノばっかだったもんで、
タイヤ減ったら次レグノ入れようと思うんですが
やっぱやめたほうがいいですかね？
あんまり飛ばしたり攻めたりしません
高速のんびり走ってどっかいったりします
いいタイヤあったらお教えください ワークスAGSの変速は早いらしいけどRSにワークスAGSのプログラム書き換えって可能なのかな？ >>122
目的があってその銘柄ならいいんじゃないかと思う
不具合がある様なタイヤでもないし >>122
止めておいてルマンとかにしては？
少しは山道も走るならアドバンFLEVAは燃費良く
しっかりとしてると好評だけど値段する
ちゃんとしたタイヤ販売店で相談した方がいい
レグノっと言っても名前だけの別物だから >>122
ショップで相談したら笑いながら止めてくれる >>123
それは知らんが、SWKのAGSプログラムはいいぞ
メリハリのあるアクセルワークをすればガンガンシフトチェンジしてくれる ECUのAGSプログラムって
Ｄモードなのか
Mモードなのか
両方対応してるのか
どうなんだろ？ 馬鹿かお前ら？
レグノ履いてダメなら履き換えれば良いだけやん？ 皆さまありがとうございます
ルマンいいのですね
昔ユーノスに入れてよかったのを覚えています
参考になりました
レグノはヤメにします レグノってそんな沸騰ワードなん？
ワイも参加せなアカンやろが、ほなよろしゅうな！
ウホッウホホ！ >>128
Mモードにも手を入れてると明示してるのはSWKのだけっぽいな
逆にMモードには手を入れてないと明示してるのはアールズだけという
俺のはアールズのだけど手を入れてないのにシフトチェンジの時間Mでもキビキビ感増したように感じるなDモードは勿論なんだけど みんカラパーツレビューで。レグノ履いてるのは3人。
うれしそーにレポしてるとこみると、このま中の誰かじゃね??? みんカラとかカーキチでつるむヤツだろ？
PAやSAでDQNオフするのやめてくんねーかな！
あれマジで迷惑なんだわ。 昨日一日中レグノディスってた偏執狂に質問なんだけど、なぜルマン履かせる人には文句言わないの？
レグノと同じくサス合わずにRSの性能を殺してるんじゃないの？
それともレグノだけが合わない証拠持ってるの？
もしかして単にレグノが嫌いだからディスりたいだけなの？
わからないから教えて。 >>135
レグノディスる理由聞いてみたまとめ
・サスペンションに合わない。
・脳ミソが悪い。
・メーカーは問題無い→そんな訳ない
・硬サスに柔タイヤは破綻する。
・コーナーに突っ込んだら（ry
・レグノ履くのは正常じゃない。
・レグノは推奨リストに無い。
↑改めて見ても頭オカシイだろコレ？ >>136
その反対のレグノ厨は？
・レグノ履いたら最高
・レグノ履けばいいんやで
・軽のタイヤなんかどうでもいい
・下りのコーナー笑わしよんな
・峠で飛ばさすやつは死んだ方が
・バカかレグノ履いてダメなら履き替えたらいい
これはおかしいと思わないのか？ >>139
思わんな。
自分に不利なレスきたら全部自演認定してんだろ？
前スレも立てる前にゴミレス垂れ流してスレ流しただろ。 >>135
>>139 の内容を何回も書き込むの見てたろ？
変なこと言う奴だと思わないのはなぜだ？ >>140
思わない？あたま大丈夫か？
思わないバカにはなにを言っても無駄です >>140
それと
>自分に不利なレスきたら全部自演認定
>してんだろ？
これは具体的にどこにあるのか示して貰おうか >>142
・レグノ履いたら最高→使用した個人の感想
・レグノ履けばいいんやで→好きなの履けばいい
・軽のタイヤなんかどうでもいい→好きなの履けばいい
・下りのコーナー笑わしよんな→危険走行迷惑
・峠で飛ばさすやつは死んだ方が→巻き込まれても迷惑
・バカかレグノ履いてダメなら履き替えたらいい→好きなの履けばいい
否定的なレスは自演と決めつけ認めない。
公道で危険走行ダメでしょ？
サーキットでジムカーナでもやっとけ。 >自分に不利なレスきたら全部自演認定
>してんだろ？
だからどこが「不利なレスきたら」
どこが？
不利だと？
分かりやすく教えて貰おう 不利と言うからには論理の矛盾を指摘されたとかだよな ＞変換失敗なのでもう一度
＞はい。お前のような奴な非常識の引きこもり野郎に何を言っても時間の無駄ですからw
＞引きこもりのかまってちゃんは法律でネット禁止にするべきだ
小学生かな？ >>148 これがアンタの言う
>自分に不利なレスきたら全部自演認定
>してんだろ？
なのか！？
ちゃんと答えなさい >>149
いやいや、やつは全力で書いたと思う
普通の判断力や語彙がないんだろ >>144
その矢印の先こそ個人の感想だろ。屁理屈で荒らすな 別に>>150の肩を持つつもりはないが言ってること酷すぎる。 >>149
お前さぁ、>>145にわざわざレス番書いてやってんだろ？
昨日散々やっといて流れ忘れたとか痴呆かな？ >>153
端から見てたら支離滅裂なのはそちら
不利なレスってどういう意味だと考えている そこが違うのかも「不利なレス」ってどういうのだ？
まさかレスがついたら不利なレスなのか！？ >>155
否定的なレスに自演だとレスしてんだろ？ もう放置の方向で行こう。他人と会話できないんだよね ID:ntCKIVUlは >>157の頭の中では
「否定的なレス」が「不利なレス」なんだろうか？
引きこもりかなんかで人とは違う回路が発達しているな
不利ではないな レグノ談話
俺はどっちの主張だろうが工作員と思ってる。
まともなスレから逸脱させ、かつスレを終息させようとレス伸ばし。
終わったら新スレたてるよ。
今度はすぐにたてる。
途切れさせる事はさせない。 これだけは言いたい
>>157
キチガイみたいなことばかり言いやがって
おまえはもう黙っておけや
精神病の書いた文章みたいでキモすぎる >>159
そうだな言い方が悪かったな、訂正。
不利なレスではなく、否定的なレスに自演と決めつけることな。 >>162
昨日のコレ→ID:uS8Vs1T6
もどっちもどっちだろ。 >>160
俺はルマンⅴも勧めない。履いたことないから
ルマンⅴを勧めたやつ来るまでそれを繰り返すのかい？
不毛なことに懸命だなｗ >>163
やっと変なこと書いているのに気がついたかｗ
発達障害の人ですか？
人には理解してもらえないことが多そう >>165
回答になってないぞ？
だいたい履いたことないから勧めないなら、
履いてない物を認否するのおかしくねーか？ それなら>>153は謝るべきだろ
自分がおかしいのに、痴呆かな、は人間として、掲示板を使う者としては許容範囲を越えている >>167
それは何について言っている？
おかしい頭から染み出してくるカキコをやめろ
キチガイの論理はキモい >>168
便所のゴミスレに何言ってんだお前？
言い方悪かったから謝るよ、すまんな。
で、履いたこともないタイヤを全否定するのはおかしくないの？
ルマンOKでレグノNGの根拠てレスには何と答えるの？ >>165をよく読んでごらん。アスペルガーなんだろうけどさ。俺はルマンも否定、レグノも否定だよ
＞ルマンOKでレグノNGの根拠てレスには何と答えるの？
それを俺に聞くのは変なこと書いているんだよ。そもそも文章の意味わかんねえやｗ いい加減スレチだからもうやめるけど、
俺が聞きたかったのは履いたこともないタイヤを全否定するのはどーなのよって事なんだが。
あとは好きにやってくれや。 >>173
コンフォートタイヤやエコタイヤを履かせるな勧めるなってことだろ？
なんでコンフォートを履いた上でないと否定できないと妄想しているんだ
マジきもいです >>174
え、エコタイヤとかオールシーズンはいたら駄目なんですか？ >>173は自分がビョーキだと言うことを自覚して書き込みは遠慮して欲しい >>175 どこからオールシーズンって湧いて出たのｗ >>175なんでその質問をおれにする？
こいつも同じぐらいでキモい
ID変えた同一人物かよｗ >>177
え？だって今の流れだとスポーツタイヤ以外認めないってことでしょ？
エコもコンフォートもスタッドレスもはかせるな勧めるなって何でなんですか？ >>179
＞スタッドレスもはかせるな勧めるな
やはり同一人物だろ。これぐらい意味不明なのを俺の意見だと決めつけるか？
まず>>174は俺じゃない
スタッドレスタイヤは必要だろ？
変な質問しないでくれるか
というか逝け ID:ntCKIVUl ID:OFWUz1muだけど
周りは全部同一人物に思っているだろ
境界性人格障害ってやつだ。パーソナリティ障害ともいう 多分同じクルマでも違う使い方してるから
意見があわないんでないかい
あと全部試したわけではないから
合わないタイヤでも走るのは走るし >>182 いやいやレグノ厨は来た当初から
「レグノ最高」
「レグノ履けばいいんやで」
「レグノはグレートバランスやぞ！」
「峠で飛ばすやつは死ね！」
こんな書き込みばかりだ。走り屋としては否定しないとな
昨日の最後は
「馬鹿かお前ら？レグノ履いてダメなら履き替えれば」
こんなのばっかり書いているのを弁護している書き込みに
「自演かよ？」と書いたことはあるがレグノ厨の
「たかが軽のタイヤ」「軽自動車で・・」とかの論調は認められない
そして何かある度に
「レグノ履けばいいんやで」
はありえない。出てきたら否定するよ
俺個人としてはID:ntCKIVUl と ID:OFWUz1mu
はレグノ厨だと思っているけどな
根拠はこのレベルの狂人が二人も三人もいるわけないｗ >>183
走り屋？さんはコンフォートタイヤは駄目なんですか？ >>37の
「ワークスにレグノは失笑ものだが」
これはどうかな？
MTワークス乗ったことあるが良いと思うところは無かった
今どきHパターン面倒だしサスもそんなに硬いとは思えない
ジムニーのように半クラ多用するならMTのご利益感じるかもしれないが
パンとつなぐだけの場合MTの有利さとは何？ ID:yXYoW0NUはワークスを妬む可哀想な子（笑 >>189
スタッドレスは良くてレグノは駄目なのは何でですか？ >>184-187や>>190-191は言い返せなくて悔してID変えつつ荒らすってのがみえみえで切ないね
でもビョーキだからと言って許されないぞ！ >>192
ID変えてるって証拠はよ？
まさか妄想ですかぁ？ >>192
自演とかかまってちゃんとか何なんですか？
そこまで言うならワッチョイでスレ立てれば？ >>192
うん。切ないねｗ
でもNG登録で簡単に排除できるから
あぼーんを見て笑ってやろう ワイはスマイレージくんや
ポッポんとこのクソつまんないタイヤなんかの話何が面白いねん
ワンランク上のタイヤ求めるならフレバ履け！
峠やレースでカッ飛びたいならネオバ履け！！
ロードノイズ気になるならタイヤハウス静音処理してからdbや！！！
そこそこの走りと高燃費とウェットでの安心全部取りならブルーアースGT！！！！
そして最強最速を求める漢達へ・・・アドバンスポーツカーや！！！！！燃費？知るかボケェ！！！！！ >>196
やはり『レグノ』は数に入らないんだ。高いのにね >>195
スタッドレスは良くてレグノは駄目なのは走り屋？だからですか？ 街でみかける、ミスタータイヤマンの二人組の名前をご紹介します。
スリムでのっぽな彼は、「スピーディー」。ちょっぴり丸く髭がポイントの彼は、「セーフティー」。
素早いサービスで、そしてお客様が安全にクルマと接することができるよう、ミスタータイヤマンは、みなさんのカーライフをお手伝いしていきます。 >>197
スマイレージくんはヨコハマタイヤのキャラクターなのを知らないのかい？ >>205
軽くディスってだけですから流して下さい ブルーアースって名前で青と白のマーブル模様があったら買い 今日のまとめ
スタッドレスはおk、
でも走り屋？だからレグノは認めない。
アホ臭すぎて草も生えんわ 【速報】かんたんに楽天ポイント150Pが貰える
1.スマホで「楽天スーパーポイントスクリーン」を入手（iPhoneユーザーはweb版を利用）
2.ユーザー手続きを終え「招侍コードをお持ちですか」へ
3.コード「iMWvVL」を入力で150ポイントGET（2日後反映）
簡単なので是非ご利用下さい >>212
悔しいんだね。統失は完治しないから可哀想っす。はい
でもビョーキだと自覚しろよ 自業自得だ>>212は誰にもどうすることも出来ないのさ ふと
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190302-00010002-amweb-bus_all
を読んだら昔のタイヤはすごいなKPGC110型スカイラインGT-Rは175HR14サイズ？
それってRSの165/55R15とあんまり変わらない気がする。扁平率は70%ぐらいか 2DINサイズでOBDモニターでUSBかBluetoothオーディオ付の商品ないかな。ナビはいらないんだ。 1dinサイズのカーオーディオ付けて上にレーダー探知機ODB2を付ける いや2DINの大画面にガッツリ色んなモニター表示したいんだよ。 じゃAndroidタブレットを無理やり付けてOBD2アダプタでwifiか青葉で接続。ヘッドホンから適当なアンプへLINE接続して曲流す カロッツエリアのこれつけて
OBDアダプターつけてBluetoothでスマホに飛ばせばアプリの切り替えは必要だが、モニターと音楽両方いけるよね？ ここに書き込んでいる奴らの殆どがRS乗って無いのがわかった。
賢く手堅いオーナーさん多いからくだらない話には加わらないからな。
ターボRSの話題にしようぜ？
いよいよ6ヶ月点検の案内が来たわ。 今頃６ヶ月点検？？？
そのぺーぺーの人が何の話題でどんな話を？
ふーん。やってみーや RSを新車で買ってから丸4年、サビには気を遣って来たつもりだけどとうとう刺さった鉄粉とか飛び石で小さく塗装が禿げたらしいところからプツプツと赤錆が出てきた
鉄粉の錆は鉄粉を落とせば落ちるから良いけど、小傷からの錆はどうしたものか… >>231
>>233
ワケわからん事で荒らすな
あたま大丈夫か？
統失は静かにしてた方がいいぞ >>234
鉄粉から赤錆出るまで放置してたら元には戻らん
可哀想なRS ボンネットの裏、リアハッチのエンブレム裏側、
ドアガラスを上下させるアーム?が錆びてた >>236
鉄粉は落ちるよ
本身までは達してないから
粘土でシャキシャキ切ると気持ちいいくらいに落ちる 鉄粉は定期的に取るもので赤錆出すまで放置してたらキレイにはならない ホント軽って維持費安いよな。
車検費用やガソリン代もだけど、
軽自動車税￥7,200とか安すぎワロタ >>243
シコシコ税金￥10,800払っとけやw >>243
発売とほぼ同時に登録した一部の人が7200円で済んでる
発表と同時の契約でも普通は間に合わなかった
6月登録の初期オーナーとしては正直羨ましい よく税￥7,200で勝ちだとか書くボケいるけど気が知れん １月登録だから先月10800円税金が来たわ。
優遇税制の無税期間短w
いきなりスタッドレスだから純正のタイヤもやっと200キロを超えたよ。 >>247
とはいえ色んな意味で一番「ターボRSらしい」のは初期型だと思うんだわ俺 やっぱり究極は最終型だと俺は思うよ。
勝手にそう考えている。
それにしても中古のタマ数一気に減ったな。 12ヶ月点検行ったら、リコールで処理するからって無料になったわ。 >>256
そうそう乗って無いヤツの認識ならそのレベルでしょ？
試乗で衝撃的だったので衝動買い、走りが楽しくてガンガン乗って2万キロ超えでワークス出てさ。
乗り換え検討してワークス試乗する。
乗って見て買い換えの必要は無くそのまま7万キロ超え。
生産終了のアナウンスで最終型に乗り換えたからね。
最終型は洗練されているよ。
ただ初期の荒々しさはちょっとスポイルされている気がするが自分の使い方にはあってる。
コイツがダメになって魅力的な車が無いなら近いワークス乗るけどな。 初期型
中期型
最終型
Change時期と変更内容
誰か知ってたら書いてくれないかな。 >>258
オレもバカだなと思って買い換えたんだよ。
それだけこれから永く楽しみたかったって話だw
ちなみに初期は娘が初心者マークつけて今乗っているからね。
きれいにしてたしフル装備で下取り価格頑張ってくれたが結局娘が欲しがったのでボーナス3万月1万円の48回払いで話つけたよ。
毎月1万持って来る娘の成長が嬉しい親バカだわw >>258
バカなのは新車で買わなかったヤツだろ？
こんだけコスパやべー車がMCするより無くなるから買っとけと散々言われてたのに買わなかった（買えなかった？）
軽自動車の割高な中古買うとかアホかと。
初期型買って吟味した上で乗り換えるのは正解だと思うぜ？
だってもう新車では買えないんだから… 新車でも中古でも3年位乗ってればもうどうでもよくなってくるよ。 >>261
一家に二台のRSかよ。
バカと言われようが楽しそうで羨ましいw >>264
楽しく乗ってればいい。初期だの後期だの気にすんな >>264
そうそう2年も経てば新車も中古も小傷も出来るし、もう気にならん。もったいないのはRSに乗らない事。もしくはレカロいらないのにワークスAGS新車買う奴。 >>265
サンキュ！
娘がまさか欲しいと言うとはなと。
中古でも買う話だったから正直嬉しかったが。
あけても良かったが娘がちゃんと払いたいとw
カーナビや色々移すつもりだったがそのままにしたわ。
調子こいた親バカ自慢話ですまん。 >>268
ウチの嫁もなんだかんだ乗ってるし、
子供もアルトが気に入ってるみたいだ。
ちょい乗りには軽が楽だしね！
その分もう一台のデカいのが動かなくなったわ… 娘さんが心配
RSに慣れたら今後乗る他の車が味気なく感じてしまいそう 今でも峠に行けば30年位前のカプチーノとかビートとかワークスとかいじって乗ってる奴多いからな。
俺も30年後にはターボRSいじって乗ってるかも 30年後だぁ？
その頃にはくたばってんだろこの耄碌爺！ そういえば、今日近所のスーパーの駐車場に初代スイスポ停まってたわ
大事にしてるやつは永く乗ってるのんだな >>271
30年前とか大袈裟な
と思ってたらABCは平成4年デビューなのか…時間の流れこええ >>275
AZ-1は見かけないな。何処へ行ったのか >>268
すまんすまんと駄レス重ねてきっしょ
みんカラ行けやゴミ >>279
俺もAZ-1て思ってたんだけど、
ガレージ入るときに良く見たらSUZUKIさんの方でしたわ…
かなり珍しいよね、ケンメリGT-Rよりは多いのかな？ 前スレの最後を埋めた奴を呪ってます。そろそろ効いてきた頃 AZ-1は元でも生産台数少なくて希少だったのに、25年ルール(?)でアメリカに輸出出来るように
なったんで相当数向こうに渡ったみたいよ？アメリカのヤングに大ウケらしい。
国内に殆どマトモなタマがなくなってしまった…（ ；ω；） >>258
ド初期型で10万キロ超えたわ俺の車体…
なんかもう潰れて動かなくなるまでとことん付き合う覚悟完了したわ >>285
スティーブ ちょっと待って
ボブ ああ
ス 靴脱ぐよ。うあ
ボ そうか
ス どうやって調整する？
ボ 知らない
ス これでニュートラルか？
ボ そうだ
ス シートベルトに手がとどかない
ボ その時巨大な光るものが
ス 出るよ
ボ こちらに飛んできた
ス 出るぜ 欧米人からしたら日本の軽自動車なんてトミカみたいなもんだろ？
軽トラだって庭用に大人気なんだぜw 軽トラってアメリカじゃナンバー取れないって話を聞いて信じてたけど、>>289見たらナンバーついてるね
ピンプマイカーでハイゼットバンがナンバー付けて公道を走ってたし、方法はあるんだろうな >>290
25年ルールか何だろね？
アメリカでも一定の需要があるなら軽トラ輸出で一儲けもあるか… >>290
確か州でいけるとこといけないとこがあったんじゃなかったかな？ >>285
ポーン「カードを入れてください」
って、ETCが付いたままだけど
正規で輸出された車両なのかチョイ不安。
海外では使えないETCは普通外すよね？ >>293
中古で輸出される時点で正規もへったくれもない並行輸入車 ドアバイザー有り無しってどのくらいの割合だろ？
うちのRSには付けてない 2nd発進が欲しい。6速が欲しい(5速のギア比変更でもよい)。クルコンが欲しい >>298
2nd発進はMTモードで指定できるでしょ？ クラッチって言いたかったのかな？
つか二速発進欲しい言ってんのは車もってないいつものアレでしょ モンスポのドアバイザーつけてる。デザインいいし、空気循環もいい。オススメ。 メカメカしいデザインだね。風切り音しないなら良いね >>303
いつも1速で吹き上がりきるくらいアクセル踏んじゃう人なのかも ドアバイザー外すと風切り音は9割消える
風切り音防止テープより効果大 >>308
そんなわけないだろ！8割ぐらいしか静かにならんぞ パワーが使い切れる小型軽量車は楽しい！ 最新高性能コンパクトカー5選（くるまのニュース） ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190529-00010000-kurumans-bus_all
そーいや、青ワークソはまだ見たことないやね～ AGSのオイル交換ってみんなしてます？
25000キロだけど純正でも変えると多少スムーズ感とか出てくるもんですか？ >>316
変えなくてもいいようにはなってるけど真っ黒やぞKCテクニカあたりの入れとけば違いはわからんぞ >>316
俺、この前AGSオイル交換してきたよ
まだ2万キロちょっとしか走っていないけど
新古車でRSを買ったんだけど、
1年位中古車屋さんの店頭で展示されていた期間があったから、
ちょっと気になったんで
交換後の変化は特にないかな
ギアがスムーズになったと言えばなったかも
エンジンオイルを豆に交換したほうが効果を体感できるかも ちなみにディーラーで交換したよ
意外と料金高かったかな マニュアル車はミッションオイルだけですよね？
AGSはミッションオイルと
AGS作動オイル
の2つあるの？
AGS作動オイルって何を入れたらいいの？？ >>321
AGSの場合はトランスミッションオイル兼フロントデフオイルの他に
ギアガチャするためのアクチュエーター用のオイルがある
前者はまあメーカー指定のを入れておけばいい
後者はメーカー的には封入してあるので交換不要(必要になったらアクチュエーターごと交換)ということになってる
封入部を開けて交換する為のオイルがKCから出てるけど…そら油変えたら暫くは作動良くなるのは当たり前でそれがどれくらい保たれるのかは未知数
そしてそれやったらメーカー保証切れる >>322
あと四駆だとこれらの他にトランスファーオイルとリアデフオイルがあって
実は他のふたつよりも推奨交換サイクルが短かったりする
そしてビスカスオイルなんてのもあるけどここは普通列車か >>324
×普通列車か
○普通交換するくらいならビスカスごと交換するみたい >>325
ビスカスオイルは完全封入で変えられないんじゃないかな？ >>322
俺は馴染みのショップにAGSオイル変える予約してあるけど、そんな封印交換不可の作動オイル変えるとは思ってないだろうな。
つまりミッションオイル変えると思ってるんだろう。
まあいいか封印までされてるオイルをあえて変えることもないし、後でどんな不具合が出るか分からないもんな、じゃなきゃ封印までして交換不可！
までしないんじゃないかな。 ということはＡＧＳオイルは特に変える必要はないということか
走行距離が３万キロ超えたからリコールついでにミッションオイル交換してもらおうかな リコールで持って行ったんだが１日半も預ける事になったのに取りに行ったら洗車機すら通してくれてなくて残念に感じたのだけどサービス期待しすぎかな？ そういやAGS作動油ってKCテクニカのしかネットにないなあ。つまり純正？は販売すらしてないってことか。ならミッションだけ変えればいいか。もう25000キロになるし。 >>329
クソ忙しいのにお前何様だよ？
綺麗に洗車してから整備に持ってこいや。
汚ねーんだよお前の車！ >>330
アルファロメオ用のセレスピードオイルとは違うんだろうかねぇ？ >>330
サービスマニュアル見るとこの車の場合コンディション関係無しで75000キロが推奨サイクルみたいだな
今回ので慣らしで削れた鉄を取り除いたら暫くは交換しないで済むね >>335
まともな新車ならほぼ不要
機械的な意味よりもドライバーが車体感覚にに慣れる為の時間という意味で考えておけばいい
俺は後で後悔したくないんで慣らしやったけど >>330
>>334
AGSオイルのドレインボルトはマグネット付き
みんカラで交換例があったが底の色々外さなきゃいけない
そしてKCテクニカのオイルはバカ高い ミッションオイルだけ数万キロで変えときゃいいね。作動油純正品がないって事は本当に交換しなくてもいいんだろう。封入までしてるし。 ディーラー洗車で見覚えのないキズ付けられてから洗車は断ってる
洗車は自分でやる お前の手洗いとかヤスリがけてるようなもんやろ？
最新の洗車機のほうがマシだわ。 もうあんまり気にしなくなってきた。
たまーに水なし洗車
プレクサス吹きかけて拭き取るだけ(^_^;)
ズボラ性格の俺には細かい洗車とかやはり無理ゲーだった。 >>345
一緒にすんなボケ！
お前のアルト洗車傷だらけなんだろ？ ID:7SSFI6Xcはなんの根拠もなく喚いているだけの基地外
こんな池沼がレグノ厨と二人も居るとは信じがたい
そのうち包丁持って走り出すぜ >>346
じゃあ聞いてやる 。俺のRSが傷だらけと決めつける理由は何だ？ 俺のRSは多分擦り傷だらけじゃないかな？太陽当てるとわかるかも。気にしてないけど(^_^;) >>348
自分の車見てみろよ？
洗車と飛び石で傷だらけの錆だらけだろうが？ 俺のRSは手洗いできれい
>>346 は「アルト」って呼んでるのがあのレグノ信者と同じ
乗ってればRSって呼ぶ >>350 根拠は出せないんだな。キモいから氏ね！ >>351
ついでに教えてやるよ、フロントは潰れた糞蟲だらけでサイドはゴムとタールで汚れてるぜ？
DQN走り屋？とかやってるからそーなんのよ。 ID:7SSFI6Xcみたいな部外者のかまってちゃんはスルーで行くか >>356
はぁ？なら洗車機があり得ないのは何故だ？ おいおい、人にシネとか言っといて洗車機があり得ないのは答えられないのか？ >>362
横からだけど、洗車機が有り得ないとか言い出した奴も言い出した奴だが、それに対して決めつけで手洗いを異常にdisってるのがイミフ、瞬間湯沸かし器かっての
最新の布式とか比較的良いけどさ、アレたまに突起物に激しく引っ掛かってぶっ壊すんだよな、スポンジみたいにブラシ側が縦に裂けて回避出来ない時がある 結局自己の意見が絶対！
ってのが多すぎるんだよ。
なんでこういう考えもあるのね。
くらいにしとかないんだ？
お前ら実生活はそうじゃないんだろ？
そのストレスがこういう趣味のネットの世界で爆発するのかねえ。 >>363
洗車機はあり得ないと一方的に決めつけてからの～キモいから氏ね、だと。
アンチレグノといい頭逝ってんだろ？ 水なし洗車のケミカルは各社出てるけど、ドライウォッシュだけはやめとけ
あれは水で濡らす事が出来ない場所に保管してる車だとか、錆が大敵なクラシックカーをどうしても洗いたい時に使うケミカルで、水なしお手軽洗車のケミカルとは使用の目的が違う
うっかり乾かしてしまったり、カウルパネルやベルトモールなんかのプラ素地にかかったりするとシミになってちょっとやそっとじゃ落ちなくなる
この性質を知らずにお手軽洗車のケミカルとして売ってる業者が多すぎる >>365
トゲのある言葉にトゲのある言葉で言い返すのは頭が良いとは言えないな
虫がどうこう、ヤスリがどうこうと随分ヒートアップして君も相当勝手な決めつけで言い返してるじゃん
小学生の喧嘩じゃないんだから、書く前にもうちょっと落ち着こうよ >>367
なんだなんだ、頭の良し悪しはどーでもいいんだよ。
別に手荒いだろうが洗車機だろうが好きにすればいい。
洗車機はあり得ないとか一方的に決めつけるのが許せないのだよ。
レグノのヤツもそうだろ？
履いたこともないのにあり得ないってのはどーなのよ？ ECU書き換え後初めての夏を迎えるからインタークーラーとシリコンターボホースを交換してみた
クーラントはみんなどうしてるのかな？ >>368
許せないからと言って、勝手な決めつけで罵倒してもいいという理由にはならないと思うけどね
古い常識や以前に何かあって嫌ってるんだろう位に思って、今は違うという事を伝えればいいだけだと思うよ
何にしろキレすぎ
今就いてる仕事の絡み上、専門外ではあるけど最近の門型洗車機の実情なんかは少しは解ってるつもりだから、洗車機自体は否定はしないよ
何がなんでも手洗いが上だとも思ってない
多分大事にしてるんだろうけど、洗車が下手なせいでこうなっちゃったんだろうなって感じのオーロラ傷だらけの車とか見ると悲しい気持ちになる
これなら良い門型にぶち込んだ方がマシなのにと思ったりする事もしばしばある
いやいい、もうやめよう スマンね、リコールで預けたら洗車機通しといて欲しかったみたいな事言った俺が悪いな。俺は洗車機で十分なタイプなんで。 自動車保険の更新来たけど、今回はだいぶ安くなりそう >>372
いや、お前は悪くないだろ？
で、洗車機はあり得ないのはどーするんだ？
逃げんのか？ >>376
そんなの検索すりゃいくらでもヒットするだろ てっ言うかID:7SSFI6Xcはあたまおかしい
マジてこんな奴が刃物で無差別殺人やるような気がして以降パスでーす >>373
飛ばしの予想CGだから、当たらん当たらん このスレが伸びるのはイキリネットDQNのくだらんレスバばかりだな
4年で廃盤の珍車スレなんだから無理に伸ばさなくていいんだぞ？ たかが130万円の安物に洗車で傷がつくとかつかないとか激論を交わしてバッカみたい やはりここはAGS作動油を変えるべきか、放ったらかしにするかの議論がふさわしいな！ 中古で10万キロ超のクルマも見かけるようになってきたし
クラッチの具合はどうなのか気になる >>378
だからって洗車機を全否定するのは何故だ？ よーし、酔ったおじちゃんが流れを変えるために質問しちゃうぞ。
今日箱根を走ってたらA/CのAUTOが点滅してる。
とりあえず撮影しようと帰宅した時点でスマホを取り出し
あれ？｢点滅してねー！｣って、その後に買い物に出かけたら
また、点滅し帰宅するとしてない？
ググッたらミンカラで吹き出し口の切り替え用サーボモーターが云々とあったが
一応切り替えとかスイッチ押せば動くんだよね。
とりあえずあした外部診断機(OBDⅡ)を繋げて一応調べてみるけど
※で、ここが質問｢4年ちょいの2万キロちょいだと有償修理になるのかな?｣
有償なら部品だけとってあの狭い運転席の足元に上半身を捻じ込むのか。
めんどくせー！ 初回車検の時に1万2千円払って延長保証入ってれば電装品の故障もカバーされたのにバカな奴 ふと思ったんだかランボルギーニやフェラーリは洗車機を使うのだろうか？ イタリア車は雨漏りするしエンジンルームも浸水するから
洗車機使うのは馬鹿だよなw ランボルギーニ洗車機
https://www.google.com/search?ランボルギーニ+洗車機
やっぱりバカしかしないのなw >>395
実際に使われているんだが、
お前の使わない発言はどう責任取るのかね？ >>408
便所の落書きに責任もクソもねぇよ
しつけぇんだよ死ね >>408
頼むから包丁持って走り出すなよ
死ぬなら一人で逝けよ >>408 これを本気で言っているとしたらマジ基地外だなw 【速報】クオカード500円分かすかいらーく優待券をすぐ貰える
https://pbs.twimg.com/media/D8DEGoGVUAA13u-.jpg
① スマホでたいむばんくを入手
② 会員登録を済ませる
③ マイページへ移動する。
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）
今なら更にクオカードかすかいらーく優待券を貰った残高からタダで買えます。
簡単に入手できますので是非ご利用下さい 土日と連続して見知らぬガキにカッケー呼ばわりされたｗ >>417
最近ワークスばかり見る。
数年後希少感出るかな？ 酔ってる>>389だけど
うちの会社にある診断機では
A/C関係は表示されない機種だった。
それ以外の部分では特に異常なし。
とりあえず今日は点滅しなかったから
もうチョイ様子見と、明日になったら
パーツの値段だけ問屋に調べさせとく。 今日は何台も見たわ。
ワークスもいた。
一番笑ったのは助手席にデカい犬載せてたお姉ちゃん達と出会った。
犬にもソフトクリーム食べさせてたわ。 AGSのミッションオイルだけ変えても効果あるのかな。作動油は諦めたけどミッションは25000キロ変えてないから効果あるかな？ >>409>>410>>412>>413
自分の発言が間違ってんのにﾀﾋねとはなんだ？
ごめんなさいだろ？ >>423
30000kmで替えたけど鉄粉は思ったほど出てなかった >>425
おまえさん、関係ないんだろ？
面倒だから自分が誤っておこうとしているだろ？
相手は発達障害のコミュニケーション障害だぞ！
もれなくアスペルガーも持っているだろ
一度でも甘やかすと図に乗ってくるぞ
神奈川の児童連続殺傷犯もそのように甘えた環境になれたキチガイが暴走している
>>427も含めてコイツらの反社会的行為を容認してはいけない
次々と酷くなるだけだ
今回のこともネタで洗った数枚の写真を載せて勝ち誇っているキチガイを良しとするのは絶対にダメだからな！
もちろん自演で自分で誤っているとしたら大笑いだがｗ >>424
俺はお前がしつけぇんだよ死ねって書いただけで洗車機の話なんて触れてすら居ないよ 今日も粘着キモいID:io9h48lAがいるのか
早く逝って欲しいです >>423
走行中にガラガラガッシャンとギアが入ることが激減したのと、リバースに素早く入るようになった。 一昨日の土曜に大人3名＋荷物で200kgほど乗せてRSを走らせたが、
加減速は悪くなるけど、普通に街中ストップアンドゴーできるね。
ただ急坂登りでは結構1速で吹かした。 ジムニーは同じ64psで300kgも重い。楽しくは走れないだろうな ベクトルが違うってｗ
ジムニーでも走行距離の99%は街なかや道路だろ
オフロードはコーナー抜けて坂を登って走って走って着いた末に少しあるだけだ
通常の走りがまともでないとダメだろ。「ベクトルが違う」って言い訳にするのかよ
もっと言えばRSの4WDでは踏破出来ないところを走ったことあるジムニーはどのぐらいだ？ >>439
また出たよ基地外DQN乙！
基地外と言えばフロントグリルの横にもターボRSのエンブレ付けとるヤツおったぞ？
何がしたいんやアレは…
そんなんするならGT-Rのエンブレム付けたるわw >>439
99パーとかアホか
アルトみたいな軽量スカスカボディでゴロタ場走れるんか？
軽枠内ですべてカバーするなんて不可能なんだよ、脳みそゼロかよｗｗ >>441
なんの反論にもなってないな。その程度か
>>440
お前は無視だｗ >>441
まったく受け答えがないチラ裏だ
あなたがあのコミュニケーション障害の人ですか？w そうそう！普段はMモードだったんだがこの前Dモードで山道走ったら燃費が2km近く伸びた 昔はパワーもへったくれもないロビンエンジン付いた二人乗りのゴーカートにとーちゃんと一緒に乗って精々20km位の速度も楽しいと思ったろ？
免許取ってすぐ、自分の車なんて持ってなかったから親が乗る鈍重なファミリーカーを借りて友達と夜中のドライブに出かけて楽しいと思ったろ？
楽しいか楽しくないかは車の性能だけじゃないんだよ >>446こいつ人と会話したこと無いのか？なんの脈絡もない話を書けるなw
オナニしているのか？ >>447
ジムニーを単純に車重で比べて楽しくないと言ってたから極論を独りごちただけ
JA11ジムニー乗ってたけど、それはそれで楽しかったよ
街乗りの冗談みたいな乗り心地もそれはそれで良かったし >>447
あたまおかしいのはお前な。
それすら理解できないなら病院逝っとけや！ >>433-437 このスレの流れで出た話なのに
＞楽しむベクトルが違いすぎるやろ、なぜ比べるのか？
とか言ってたと思ったら
＞ジムニーを単純に車重で比べて楽しくないと言ってたから極論を独りごちただけ
＞JA11ジムニー乗ってたけど、それはそれで楽しかったよ
＞街乗りの冗談みたいな乗り心地もそれはそれで良かったし
どんどん自分語りの世界に突入していくんだｗ >>449
書いた本人も
＞極論を独りごちただけ
と書いているのにか？ｗ >>433
>>435
>>436
>>437
これ読んで
>>438
ベクトルが～なぜ比べる～
そんで旧車でも楽しいって結論ですか？
>>441のアホか、脳みそゼロかよとケンカ売るような悪口書いて
それはそれで楽しかったって結論で納めるの？ 除け者はいてもケモノはいないジャバリパークはここですか？ >>454
ここはケダモノがいるシャブ中パークです。 >>437を書いたのオレでーす！
こんな騒ぎになるとは申し訳なく思う所存であると明言して不酌心妙の誓いを顕にし残りの余命を可能なかぎり精進して参りますと跳ね飛びまするぅ～！！ 「好み」とか「感想」とか個人的な意見を書き込むと荒れるのは
ちと不寛容なんとちゃいまっか >>464
批判と中傷の区別が付かない人が多いから ところで暑くなってきたけどみなエアコンは大丈夫か？
そろそろガス補充が必要な程度に効きが悪くなってくる頃合だと思うんだが まあ普通の人なら走るところは99%舗装路なんだから
そこではジムニーよりもアルトターボの方が1000倍楽しいのは事実 >>470
新型ジムニー買ったけどオフなんか走らないっての多そうw RSにもレグノ履かすイミフがいるからな
でもレグノはひとりだけだがシティジムニーは多いんだろうな どっちが？
くぐっても出てこないRS+レグノ？
町乗りジムニー？ >>474
は？REGNO履かせることの何がイミフなんだ？
>>475
洗車機はあり得ないって根拠は？ 日曜日突然息子が彼女を連れてきた
４人でターボRSでお昼を食べにドライブ
２人を載せて何だか緊張したが嬉しかったわ
彼女が車関係の仕事らしくRSの後席の快適さにかなり驚いてた
初めて４人乗り１００キロ程走ったけど乗り味がとても良かったよ 性格曲がってるな
ターボRSのスレ
普通車よりこっちがお気に入りだからこっちで行ったさ
心が豊かじゃ無いな たまにRSの後席に座ると、広いなぁと感じる。
体のサポートは殆どないが、フラットな座面が太腿を圧迫しないので快適と言える。 RSのリアシートはもう一台のセダンより足元広いから複雑な気分です たしかに、妹のデミオに乗ったら後席狭かったわ。
乗り降りで腰やりそうだわ～ 会話のキャッチボールが出来ないという
アスペルガーの特徴そのものなんで笑ったｗｗ いやいやレグノ・N走行・ガチベルトはこちらにウソ情報を宣伝して騙そうとするから>>487より悪質で放置は危険 ここのアンチは嘘しか言わないってみんな知ってるからいい加減出てこないでほしい。
なんなら死んでくれた方が良い。 >>493
あんたは自分のRSにレグノ履かせるの？
燃費良い！と叫んでN走行するの？
ここだ！って時にはガチベルトで締め付けるの？ >>484
そんなんでこっちを蔑むような女なんて嫁に来てもらわなくて結構だよねえ >>491
おいおい、REGNOの何がウソなんだ？
REGNOにごめんなさいは？ 峠で飛ばすので5000kmでタイヤあぼーんして困ってる。
165･55･15って特殊なサイズで値段高いから、よくあるサイズで値段安いのに変えられないかな？ ５０００Kって距離で言うより何か月に何回とかで言ってほしいその方がどの程度の走りしてるか分かりやすい
ぶっちゃけ本気で峠走りしてるとタイヤなんぞ毎月変える
そういう奴なら金を惜しむな好きならとことんやれと言う良い走りしたいなら安物なんぞもってのほか
そうでないちょっと飛ばす程度で半年に一回程度の交換で泣き言言ってるならさほど好きでもないからそういうのやめて
普通のサイズに戻し大人しく安全運転で日々を過ごせと言いたい >>499
タイヤのことを聞いてるんであって、別に人生のアドバイスを求めてるわけじゃないと思う >>499
タイヤの使い方を期間で知るって、身長調べるのに体重聞いてるようなもんだぞ。
100kgなら幼児じゃないことはわかる、程度のものだと思うんだが。
以前もスピードメーターの誤差聞かれて一割増し表示するって言ったら
わからんから10K増しで考えたほうがいいって言われたぞ。
33表示のとき30km/h、77のとき70km/hになるだけだから簡単だと思うんだが。
ちなみにKは温度の単位ね。5000Kっていうと夜空の星の温度くらいだな。 >>503
お前とお前が騙しかけた初心者以外は誰もレグノなんぞ買わないのが答え >>499
ドリフトやってる奴だって安いタイヤ履くだろ？
知りもしないくせに知ったような口聞くな、このバカ >>506
答えになっとらんな、何を騙す必要があるんだ？
だいたいREGNOで峠走ったら逝くのは何故だ？ アンタ以外の正常な経験と知識の人は皆さんわかっているから無問題
何回も説明されているのに理解出来ない基地外は掲示板使っちゃダメだ
法律で禁止しないとなw こいつの
＞別に人生のアドバイスを求めてるわけじゃないと思う
お笑いですな。読解力が無くてまたしばらくして謝るんですね。何回目だろうｗ 謝る？そうだね>>511の人は毎回謝っているね
きっと根はいい人なんだろうな >>511もっと考えて生きないとダメだよ。適当な判断で頭のおかしい人に手を差し出すのは間違っている >>514
で、REGNOで峠走ったら何で逝ってしまうんや？ >>512
大体ね、165/55r15ってRSの標準サイズの話なのに普通のサイズに戻して大人しく云々とか言ってる時点でただ説教したいエアプじゃん >>516
また硬サスに軟タイヤは～とかアホなことぬかすんか？ やはりレスの流れを読み間違えている。それとも自分以外は全員同一人物だと思っているのかｗ >>519
つまり、サイズを含めたタイヤの事を相談したレスの直後に、それに答えるフリをしながら一般論を語りだしたってこと？
絡み酒の酔っ払いジジイじゃねえか >>517
またまた理解不足で別人を攻撃している
わざとじゃ無いなら謝るべきだ >>521
人を間違っているのにそんな書き方するのか！？ ぶっちゃけね、夏タイヤなんて何はいたって死にゃしねぇし好きにしたら良いんだよ
異常なまでにレグノに反応して全力で否定してくるキチガイとその事を解っててからかうバカが見苦しい
そして峠を本気でとか抜かす迷惑野郎
もう全員死ね それはアカンやつやぞ。荒らしてしまうのがやりたいことか？ >>526
謝るなら皆んな許してくれるよ
そんな全員死ねとかは良心が苦しいのだろうと勝手に思っているよ レグノ狂人と洗車機ごめんなさいは同一人物だったと証明された
両方とも常人離れした粘着性の池沼具合がマジキチ度120%だから怪しかった
家族は大変だな。その前にコイツ仕事してないぞw 皆さま荒らしは>>533のレグノ厨だとご理解いただけましたか？ 基地外の人って>>533みたいな周りからしたら理解出来ない主張をするよね
それだから基地外なんだろうけどな 以前もレグノのダボはハゲカミングアウトの自演失敗をID被りだとか誤魔化そうと足掻いてた >>538
あのさぁ、実際そーなんやから。
ワッチョイで立てれば？ ダボだのベストバランスだの○○履けばいいんやでとかのしつこい書き込みで嫌な思いをさせられました >>524
何でレグノ履かなきゃ死ななきゃならんのよ
バカなの？
ハゲなの？ >>556
誰がレグノ履けっつったんだよ
好きなのはけボケナス >>558
>>559
お前らいつも30分前後の間隔で書き込みするって、ホントに仲良しさんだな。
そのまま仲良く死んでくれ。よろしく頼む。 >>560
物騒なこと言う奴だ。それがお前のやりたいことかよ ttps://www.bridgestone.co.jp/corporate/news/2017022401.html
REGNOを否定するヤツ、綾瀬はるかもちゃんと買いって言ってんだよなぁ。
アンチは綾瀬はるかも否定するんか？ やっぱりEAGLE LS2000Hybrid2だな >>565
何でREGNO履いたら自殺行為になるんだ？ >>564
うーん以外な問題点があったんだ
もちろん最初から買う気はないけどー！！ >>570
綾瀬はるかは降りたくないほどって言ってんだよなぁ… なにその痴呆丸出しのレスｗ
まともなやつならRSにレグノなんか買わない つまりはレグノ狂人以外は誰も履くことなど無い
そして定期的にレグノ狂人がアピールしに来て荒れる(綾瀬はるかの話は池沼かよw)
レグノ履きたいやついないならガン無視
レグノ狂人からかうやつもガン無視 >>572
お前、それ綾瀬はるかにまともじゃないって言ってるんだぞ？ もはやレグノ厨のささえはお馬鹿CMのセリフだけなのか。哀れよのぉ～w 以前高速で前輪がブルブル震えると言ってたのは治ったのかな？
昨日ディーラーに行ったんだがタダでホイールバランス見てくれたぞ
かなり待たされたけどね
一度ディーラーに相談してみては？
レグノだと断られるかなｗ うちのディーラーじゃ只では見てくれないだろうと思ったんだが、ひょっとしてリコール問題に便乗したのかな
それにしても綾瀬はるかがｗ ともかく言い返さないと気がすまない連中を巻き込んでスレを伸ばしてる所を見るとレグノ厨って有能なんだな 反対だろ？
からかうと簡単に釣れるからつい反レグノを書いてしまうw
誰もレグノなんか買わないんだからどうでもいいが構ってしまうんだなw >>579
履いてみりゃええやん？
なんてったってレグノ～とか言うだけでアホが大漁祭りでメシウマですわ～
でも最近はさすがにマンネリ腹いっぱいで飽き飽きですわ～ >>582
じゃ消えろｗ
CMの絵空事が真実だと思い込んでる笑われるだけの池沼 >>583
なんだ、ポテンザ！アドレナリン！とか言ってんのも絵空事なんか。 >>584
綾瀬はるかはＣＭ上の演出の為、セリフで言ってるだけだ
本人の感想ではないよ あのCMでは運転手に降りてと言ってたよな
止まっているクルマで良いも悪いもないだろ？
明らかにタイヤの性能を表すCMではないよ
ギャグ盛り込んだのをマジに取るか！？ >>585
ttps://tire.bridgestone.co.jp/tire-cp/
なるほど、佐藤琢磨もみんなブリヂストンに言わされてるんですね！ プロレーサーの看板背負っている佐藤と女優のコミカルセリフを同じと捉えるのはキチガイ？
それともかまってちゃん？
みんなレグノを嫌いすぎとか思ってたが間違いだった
レグノ厨はもっと叩くべきカスだな
レグノなんか履いたら車腐るぞｗ >>588
プロレーサーとプロの役者を差別するんですか？ >>590
ここに来ている全員にお前の異常は伝わったから
好きにバカを書いていればよい
またキチガイを納得させる必要は無いから
バカ質問には答える必要もない >>591
自分で絵空事とか言っといてプロレーサーが言うのを認めるのは何故ですかぁ？
走り屋？だからですかぁ？ >>593はN走行馬鹿と同一人物だろ。これだけ支離滅裂なのが2人も居るわけが無い RS、平地だったら2速発進の方が良くない？
1速からだとスピードに乗るまでモタつく。 【乞食速報】
今なら
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インスト一ルするだけで150Pがゲット出来る！！
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マック、ミスド、ココイチ、すき家、大戸屋、ダイコク、ツルハ、出光、コスモ石油、Joshin、ビックカメラ
楽天市場、ラクマ、楽天ペイ(各コンビニ、松屋) >>604
この手のやつは貼ったアホが儲けようとしてます
絶対無視で！
レグノも同じようなもんだ 構ってやってるとか言ってもレグノ楽しませたからこいつの勝ちだろー >>604
アフィカス死ね
今すぐ死ね
苦しんで死ね
地獄へ行け
豚に食われろ この車の標準オイルって5w－30だっけ？
近所のビッグモーターで換えてもらうと10w－30を入れられているような気がするんだが、
どんな影響があるかな？ すげーキチガイレスで埋め尽くしてるのか？
バンバン番号が飛んでるww >>603
まったり街中で流してる程度なら不満感じないがなあ
社外のAGS制御にリプロしてみたらどうだい？ >>613
あとエンジントルクロッドも社外のに替えてみるとかね
ただしクスコのと寺阪のはお勧めしないあれらは競技用過ぎる >>612
ということはレグノ狂なりREGNO馬鹿なりのワードを書いておけば
クソバカの脳内ササクレ野郎なお前には見えないってかカスｗ
でもよーテメエの上には腐れレグノとか書いてないな
予想されるのは皆にボロカス言われて返す言葉無く消えたカス
レグノ馬鹿その本人が悔しさに紛れて「キチガイレス」とか言ってんだろｗ
負け犬は先祖代々負け犬と言われるが正解かな？ さぁ盛り上がってまいりました！
今日も張り切って行きまっしょい！
で、プロレーサーが言うのは認めて他は認めないのは何故？
ポテンザは認めてレジェーラは認めないのは何故？
スタッドレスは良くてレグ～ノ駄目なのは何故？ >>614
１速から２速へのシフトはMTでもトルク落ちせずにつなぐのは難しいよね
トルクロッド換えていてガコンガコンとなっていたRSに載せてもらったが
あれは地獄！！ >>614
>>619
トルクロッドは雰囲気のものじゃなかったのか？ ここは嘘と暴言だけしか生きがいのないアンチが死ねば平和になるのは明らかなので、まずは死ね。話はそれからだ。
ああ、でも死ぬ前に一つ教えてほしい。
職場で後輩からなんて呼ばれてる？能無し？役立たず？給料泥棒？ >>620
しっかり確実に早くシフトするけど試乗したのはやり過ぎでガコンとなってた 峠を飛ばす俺はタイヤが減って金がかかってたまらん。
安くて持ちのいいタイヤは無いかな？ >>624
上にも誰か書いていたけどナンカンを試してもうらうのは？
パターンはカッコいいぞ >>620
ところが思ったよりもギアの入りが早くなったりするのよね
結構お勧めよ トルクロッド・プラグを換えるとギアシフトが速くなる 最近峠を飛ばしてる時に遭遇するS660にどうしても勝てないんだが、
原因はタイヤサイズによるグリップ力の差だと思う。
この車に履ける最大サイズのタイヤってどんなサイズかな？ 言いにくいが君が下手ッピなのか車がどこか壊れてるのかも >>630
S660の方が速いのは定説だぞ。
お前はS660より速く走れるのか？ >>631
そら峠ならMR車のほうが有利だろうな
ただ直線の多いステージなら勝てるかもしれん 175とか185履けないことも無いみたいだけど、見た目重視で実用的ではなさそう
大人しく165辺りのを履いて、銘柄にこだわった方がいいと思う >>631
S660に勝てるよ。コースは中～低速コーナーの下り
車高はKYBのダウンサスで落としてアドレナリンかアドバ >>635
こちらのホームグランドにはs660は来ないからよくわからないけど
時たま来るモンスポパーツで固めているスイスポには勝てないから
それで思うにやはりサスがコーナーにあっているか？だな
そのスイスポはスキール音が半端ない
あれはガチガチのサスで踏ん張ってると思われる
>>629
s660もその峠に足回りセッティンしてたらタイヤだけではダメと思う ウソやろ…マジでエスロクに勝てると思ってんのか？
こっちが勝ってるのは軽さくらいだろw >>640
フルノーマルにGOODYEAR EAGLE LS2000 Hybrid II。
コーナーでスキール音出まくりでみっともなくて速く走れない >>642
フルノーマル車でやっていたのはある意味立派
でも車高下げて固くして最低でもアンダーブレースを付ければもっと突っ込める
タイヤはその次にしよう。まずは足回りと補強 先般のリコール対応してもらおうと近くのディーラーに電話したら、
「お客様の車は間もなく法定点検となるので、その時に合わせてリコール対応する方がお得です。」
と言われた。
リコールにお得とかあるのかね？ >>646
それなら白黒パンダの葬式カラーにしとけ。 買い物のレジ待ちしてる時、ガラス越しに自分のRS見たりするんだけど立ち止まってジーっと見てる奴結構いるんだよな
それがジジイばかりだったりする >>642
フルノーマルってことは一緒に走ってる仲間や先輩は居ないの？
だとしたら掲示板で聞いただけの知識でチューンするのは危ない >>648
減るもんじゃなし良いじゃん！！
因みに俺は写真に収めたりもするよ。 ワークススレの方が雰囲気がいい
たかが20万ケチって珍車選んだ貧乏人どもは心がさもしいということ >>653
なるほどね～、それでレグ～ノは目の敵にされるのか。 綾瀬はるかのCM話は狂気以外のナニモノでもないイカれてる ためしに1週間レグノバカの人来ないでくれる？快適になると思うw レグノバカが来なければどんなに素敵なスレッドになるんだろう >>644
１年点検のときに一緒にリコール受けると料金タダになるんじゃね？ ワークスが出る前に買ったからなぁ…
でもワークスの着座高を考えるとワークスはコスパ悪いなと思う、というかRSのコスパが良すぎた。
今や絶版でワークスしか買えないから、RS買ってて良かったと思ってる。 年末にはフルモデルチェンジだけどRS相当のは無いだろうな
それにしてもレグノは粘着 レグノしかネタがないのかね…
終わった車のスレってやっぱどうしようもないね そんな事言うが昨日の>>629 タイヤの相談にまともなレスはついていない
あまりの荒廃ぶりにびっくりだぜ
レグノバカのおかげで経験者は消えたな アンチはよくもまあ自分自身の悪行を全部棚に上げてレグノのせいにできるな。
否定さえしなけりゃ平和に有意義なスレになるって、わかんないんだろーな、キチガイだから。 >>672
おぉ、もっと言ってくれやぃ！
なんてったって硬サスに柔タイヤは破綻するそうだからな～ >>673
そんなのクルマいじりの常識じやねーかw サスとタイヤの関係。そんなことも分からない>>673がレグノレグノと叫ぶ
しかしみんな常識あるから誰もレグノは履かない
中古車購入希望の初心者が騙されかけたの悪質だった マジキチの>>673が綾瀬でもキチガイ発言して荒らしてるな。レグノバカ早く逝かないかな レグノバカって>>671で喜んでいるの見ると荒廃せるのが目的なのか？そういえば思い当たる >>673の味方などいるわけないよな？全部自演かw 便乗で文句言いたい
>スタッドレスは良くてレグノは駄目ののは何でですか？
サマータイヤとウィンタータイヤぐらい理解しろ！
キモすぎるぞ！ あと綾瀬はるかの
「あなたは降りて」
とセリフ読んでるバカCMとプロレーサーのコメントを一緒にするのはどれだけバカなんだ！ボケジジイにも程がある！ 今日は峠でS660ぶっちぎってやったわ。
同じ車乗っててもヘタな奴はいるんだな 平日から何やってんの
第一昼間だと対向車来たらどうする >>689
するワケねーだろ？
今日もアホレス大漁祭りやで～ >>692
はぁ？そんな酷いこと言っていいんですか？
ごめんなさいは？ おお、のたれ死んでウジのエサになるくらいしか利用価値の無かったアンチも、これなら人間として死ねるな。 >>696とか見てると非道だな。オレもアンチレグノになる
ネガキャン成功だな 俺は>>671のざまぁでキレた。てめえが荒らしてるのにキチガイかよ >>700
ザマァwww
>>701
せやな、赤ワークソもカタログ落ちやから珍車やで～ RSにはRSの良さがあるんだが。
最初RSを買って乗ってたがワークスのマニュアルが出ると聞いて乗り換えを計画。
嫁さんがRSを気入り自分で乗ると下取り価格出してくれたから追金でワークス入手。
実はRSも手放したくは無かったので超ラッキー。
買い物はRSで走りたい時はワークスだが出動は圧倒的にRSが多いなww
嫁のぬいぐるみに囲まれて運転しているオッサン状態だわ。
タイヤも共有出来るのがありがたいな。 >>700
アンチレグノに荒らされてんだろ？
レグノってだけで一方的に否定されなければ荒らさんよ。 世界でひとりしかしない組み合わせをベストバランスと書くからだろ
全員がそんなの履かすの？と笑っている >>706
それでなんで全否定されなければならないんだ？
何履こうが文句言われる筋合いねーだろが？
少なくとも純正のポテンザよりマシだろ？ >純正のポテンザよりマシだろ
これを真剣に思う狂人だものなw レグノ押しもアンチレグノも下らないやりとりしかしてないじやん。
NGワード指定したらあーらスッキリ！ レグノバカは登場からレグノはベストバランスとか言って皆に叩かれて意地になっているのかと思ってたが
>純正のポテンザよりマシだろ
本物の基地外だったんだ 登場って？以前から「ダボ」とか意味不明に喚いてた嫌われ者だよ
ハゲだとカミングアウト。自演しようとしてID切り替え失敗だと思われる >>716
グレートバランスだぞ！
>>717
お前らポテンザマンセーなだけじゃん？
標準装着のポテンザよりマシだっつってんの。
あんな五月蝿くて乗り心地ワリーの乗ってられっか！ RSに乗るべきじゃないボケジジイだもの常人が理解出来るわけない
…っていうかRSにも乗ってないんだろ。以前RSかワークス欲しくてたまらないと書いてた。古い軽を維持するのが精一杯とも書いてた
そんなビンボージジイがタイヤ替えて感動したとかをこのスレで書くから基地外と呼ばれても仕方ない おまえら何と闘ってるの？
スレ番バンバン飛ぶんだが？
NG関連の話題書いている時点でアラシだな。
書かなくて良いから頭冷やしたら？
スレ伸びなくて良いからさ。 >>719
そう言えば9年落ちのボロい軽だと叫んでたな
以前からタイヤ販売店がRSに何で付けたのか謎だった
普通は付け無いよな危ないし
「純正のポテンザよりマシだろ」はRSにもRE:050にも乗ってないから妄想して文句吐いてるのが納得する
買い換えれないボロいワンボックスの軽のタイヤを死ぬ思いで替えて自慢ぽく書き込んだがRSのスレだからボコボコにされる
それから復讐のジジイとなったか
いずれにせよ異常者には変わりは無いね レス番伸びてるけど
レグノはNGにしてるしスレ終わればまた建てるよ。
たまに出てくる他の話題だけでも重宝してるし。 >>724
おまえはレグノバカを何とも思わないのか
何かあるとレグノ履けばとか言うんだぜ
純正のポテンザよりマシだろは？どう思う >>725
NGワードにされてるなら、あんたのレスは見えないだろうよ。
レ○ノとか書かないと意味ないやん。 インチアップしたりダウンしたり色々試したけど、15インチが一番カッコイイね
今16インチ履いてるけど、このタイヤがダメになったら15インチに戻そう >>723
そんなとこだと
>>728
16インチだと40偏平？カッコ良さそうだけどね >>723
だからそれ俺じゃねーつってんだろが！
ターボRSは嫁に買ったんだっての。 >>732
そのオッサン軽でもローンとか言ってたろ？
車でローン組まねーよ、ましてや軽だろ？
それも最安のw >>731
虚言癖があんな
>>733
なんの話かわらかん。誰か解説して 偏った考え方の人のことは理解できないだろうし気にせんとき >>737
>>739
あたま わるいひと ですか？w わからないのが不思議w
知性の劣っているこの方はやはりあのタイヤを履いたボロクルマだろ こんなのだからレグノバカには何を言っても理解するのは無理だ 脳に重い障害が有るんじゃねーかな
だとしたら古い軽自動車の所有も怪しいぞ まあそのうち「それなら最初からわかってた」とか言い出すし >>753
アドレナリンはRSにマッチしてるからいいんじゃないの？
というか実際履いてるがかなり満足してるぞ
特に雨の日は純正ポテンザよりもグリップしてる印象だ >>718
×グレートバランス
○グレードバランス
だそうだ
間違えやすいから注意だ >>756
おぅ、REGNOも履いて満足してるぜ？ クムホ履いて特段不満のない俺がこの先生きのこるには >>765
凄いな、写真でもハッキリわかるレベルの据え切り跡なんて初めて見た >>765
スリップサインが出てるから交換しなきゃ駄目だな。 ジムカーナやってた頃はフルタイヤもらってきてあの写真ぐらい削っていたな >>769
古タイヤで作られたタピオカがあるらしい。
ググってみて。 自分のと同色のRSに国道で遭遇。
付かず離れず5分ほど走行して、走る後姿をチラ見してた。
たぶん向こうもミラー越しに俺のRSを窺っていたに違いない。 >>770
タピオカは暴力団の資金源ってヤフーニュースで。
原価が安くてタピオカ増量サービスすると
客は知らずに喜び、売り側はお茶より安いからウハウハｗ
※タピオカは一杯辺り5円～らしい。 >>773
タピオカミルクティーってカロリーがとんかつ並みなんだって
ヤバイよな
それも栄養価が偏っているという 飲食なんて物好きが片田舎で始めるような店でもない限り多かれ少なかれヤーさん関わってっからなぁ
世間知らずが騒ぎそうな記事だこと 最近中古車買ったんだけど、
メーターの照明が一番暗くしても眩しいので
ググったら、なんか輝度対策品という純正のメーターに
交換できるみたいなんですけど、
交換されてるかた居ますか？
ちなみに料金は無料でしょうか？ >>778
輝度がメーターの棒で調整できたはずだが、やってみた？ >>779
もちろんやってみたけど、
初期型のアルト ターボRSは
四段階の1番暗くしてもめっちゃ明るいんですよ。
2年目くらいから対策品に変更されてるんで
それを交換した人いるかと質問したんですよ。
https://i.imgur.com/4RqJ3X6.jpg
https://i.imgur.com/rh2Vw3s.jpg >>787
無償交換って事例が載ってんだから、ディーラーに聞いてみたらええよ 古い型の中古車ならば、
ディーラーで調べてもらったのが良いと思う
ソフトのバージョンもかなり古いかもしれない。 前期型を中古で買うのはチャレンジャーだけどなんとか手を入れて欲しいものです 誰かRSの前期、中期、後期の時期と変更点まとめてくれると嬉しい。 前期
ECUリコール有り
パネル照度高め
中期
ECUリコール対策済
パネル照度対策済
後期
アルトワークスの流用車
エンジンマウント改良
（エンジンに向かって左側のマウントボルトが2本から3本になっている）
つまりレカロとECUのチューニングのみ違うワークス車両
こんな感じ？ AGSをバージョンアップして無かったら？と思うと夜も眠れません！！ 今までの情報をまとめて、何回マイチェンしたのか、いつなのか
まとめて欲しい。
完璧ならテンプレにしたらいいと思う。 >>792
エンジンマウントがかわってからが中期で
パールホワイトの色番号が変更された以降が後期だと思ってたわ 4年で5万キロ以上走ったし峠ではレッドゾーンまで回しまくり。
こんな使用状況で10年もつんだろうか？ 昨夜書き込みしたメーターが明るすぎるって言うものですけど今日ディーラーに連絡したら最初は対象外だから交換はできないって言う話だったけど少し話して後々理解したのか無償にて交換になりました本来なら部品代は50,000円だそうですただいま部品取り寄せ中。
ちなみに車両は2015年7月の初期型となります。
三菱系の鈴木ディーラーだけど交換はしたことなさそうでした。
最初私が言ってるパネル輝度が高すぎる問題を理解していなかったので。
一応報告でした。 三菱系のスズキディーラー？
そんなとこあるの？
初めて聞いた 三菱系で三菱車とスズキ車を両方とも販売している地方のディーラーは結構ありますよ。
隣同士に店舗が併設されてて、
整備メンテナンスや保証は三菱が行う場合がほとんどですね。
あとは、
トヨタ系だけどフォルクスワーゲンを
併売しているディーラーも沢山ありますけど、
そこもメンテナンスや整備はトヨタの整備工場で
やってますね。 >>807
あるやで？
チラシも表がミツビシで裏がスズキなんやで？ RSが2015年春に発売
ワークスが秋
ワークスはみんな対策されて出てるから、RSの初期、中期、後期はこの半年のことなの？
パールホワイト追加が末期
でも内容に変更なし？ ワークスのAGS車とターボRSはギアおレカロとECUの内部ラダー回路以外は共通とおもっていいよ
ワークスはエンジンマウント改良が途中で施されているから、それに伴ってRSも同じ作りになっている
前期がワークスが出る前、中期がワークスの改良前、後期がワークスの改良後、で考えるといいかもね
ちなみにAGSユニット自体、前期と現行では品番が変わってるので細かく分けるときりがないよ >>811
2018年3月納車のRSはどれになる？ >>812
車台番号が
860001～864166
までがエンジンマウント1型
864166以降がエンジンマウント2型
納車時期ではなく車台番号を参照下さい 車台番号で確認するよりもエンジンルーム開けてエンジンマウント部分のボルト数確認すれば直ぐだろ ここまで詳しい情報出してもらってんだから各々楽な方法でやれって事だな 後期車でトルクロッド交換で外した時、エンジン手で揺すってみたけど、
あまりにグリングリン動くんで驚いた。このクルマのエンジンマウントは位置決め
してる程度で動きを制御してるのはトルクロッドだけみたいな感じ
そのトルクロッド自体もノーマルはありえないぐらいグニャグニャだけど
前期型のエンジンマウント気にしてる人はトルクロッド変えれば
マイナー後車と比べても遜色ないしほとんど変らないと思うよ >>818
聞いた話なんだけどあのエンジンマウント改良て5速低回転時のブルブル震える現象を減少させるためと聞いたわ
俺のは初期型だからその点ちょっと羨ましいわ
トルクロッド交換はそれの劇的改善には寄与しなかったけどギアチチェンジのラグやシフトダウン時のつんのめり感が薄れて満足だわ >>819
その理由でわざわざお金掛けてまでやるかな？ましてやスズキだよ？
恐らくギアが入らない不具合とか、AGS制御で不具合起きるから強化させた、って感じかと
あんなにエンジン揺れちゃギア入らない不具合は容易に想像出来るじゃん >>820
ワークス生産開始と同時の仕様変更だったからそこらの開発費はワークス開発費から捻出してるんじゃないかね
部品共有化で生産ラインにも優しくなるだろうし
ターボ車とNAで生産拠点というか生産ラインも違うと聞いたし >>821
ワークスの初期はエンジンマウント強度アップされてないですよ
後から強度アップされています
わざわざお金掛けて途中で仕様を替えたということは、何かしらの問題があったと考えていいのでは？ 簡単に言うと前期はダメダメ君で100%の修正は無理です 税金￥7,200だからプラスマイナスゼロカロリーだろ！ 年間3000円ぐらい安くなっても前期は嫌です
と言うか全然でも税金安くない人への汚ないdisりかたはやめろよ その地雷前期っていつまで？
2016年製造車はどうなの？ >>825
お前が初期型ディスるのは良いんか？
あ？ >>828のように前期乗っていると頭おかしくなるのだろうか？
きっとタイヤは例のアレだなw >>828
嫌と言ってるだけでdisってない
しかしお前は税金安く無いと前期はマイナスだけが残ると言ってる あっ！例のアホタイヤの人かw
じゃ何を言っても話が通じない池沼だから終了 >>823
これがディスってないって何言ってんだお前？ >>833
初期型男子ディスっといて何言ってんだお前？
>>830
だいたい軽の税金くらいで何言ってんだお前？ >>822
初期RSと同じ上部エンジンマウントのHA36ワークスってちょっと見たこと無いんだけど
車体番号どこらあたりより前の車体なの？ 前期形のエンジンマウント起因のトラブルなんて聞いた事無いし、
リコール案件でも無いワケだから、単なる仕様変更レベルの話じゃないの？
ココで問題ありとか言ってる人の話も、ほとんど想像の域のものしかないじゃん
他のクルマだって部品発注したら全然違う形状になってたとかよくある話なんだし エンジンマウントの違いは実際乗り比べればすぐ判る
ギヤ変遅い。もどかしい ソフトのバージョンアップすれば改善される場合もある。
中古車の場合は、確認する価値がある。 >>836
910001以降の車台番号から改良されてます
それ以前はターボRSと同じマウントですよ エンジンマウントについて話題になっているので整理
ターボRS
エンジンマウント1型（改良前）
車台番号860001～864166
エンジンマウント2型（改良後）
車台番号864167以降
ワークス
エンジンマウント1型（改良前）
車台番号910000まで
エンジンマウント2型（改良後）
車台番号910001以降 ソフトの仕組についても投下
ECUとは別にAGS内にはECUと信号をやり取りし、シフトコントロールを司るACUが内蔵されている
1.ECUからシフトチェンジの信号をACUへ渡す
2.ACUはシフトチェンジ動作を行い、結果をECUへ返す
3.ECUへACUからの信号を基に表示や燃調のコントロールを行う
ECUでAGSコントロールを全て行っている訳ではなく2つのラダー回路の組み合わせとなっている >>838
それプログラムバージョン比べてから言ってんの？ プログラムは関係ない。変速がゆっくりな感じでカッチリした変わり方じゃない
トルクロッドを変えるとましになるかも知れないがもっと違和感出るかも ちなみにAGSユニット自体が前期は違うからプログラムが同じでも最新と同じには成らない 前期だ後期だ気にすることはねーｗ
どうせ乗り比べることなんか無いだろうし
その違いが分かる奴は少数だろ？
楽しく乗ってるなら良いじゃん。 >>844
ECU含めたアップデート重ねてかなり普通レベルになったけどな
そこにさらに当時出たてだった社外AGSリプロでさらに早くチェンジするようになって
そこにこれまた出たての社外トルクロッド入れてかっちり感増して満足
初期には実に色々楽しませてもらったわ >>848
そんで去年いきなりAGSユニットが他界されて
後期型と同じユニットに載せ替えてるという現状 せやな、酸いも甘いも味わってきたんや。
少なくともお前らよりは長い付き合いなんだわ。 >>852
こいつは長生きだけしか自慢出来ないジジイだな
濃い生き方しようぜ 初期型に手こずらされるけど、それも良い時間。
とても車を好きになったし、理解も出来た。
将来的排ガス規制値を鑑みると、今しか味わえない乗り味。買って良かった！ >>854
初期型ディスっといてどの口が言ってんの？ また基地外が来ているけどスルーで！
中古買う人は後期モデルを探しましょう 小川慎一36歳
ヤフオク・ジモティー（悪意のある中古車の出品者）
埼玉県川越市旭町に住んでる子供部屋おじさん36歳の無職転売屋
小川慎一は詐欺師です！
過去にジモティーにて良品でお買い得ですよと無理矢理、ボロボロな壊れかけの車を買わされました！
（個人）契約書に一筆書かされる為、のちに不良品だと気がついたとしても返金、返品不可との事でした。彼はヤフオクにも出品しているので皆さまこれ以上被害に遭われないように彼にご注意下さい！
高橋 昨日高速を使わず山道を往復で350キロ程走って来た
燃費計算はリッター21キロ
峠道ばかりだったがこの燃費
しかも峠が楽しい楽しい
きつい上りも3名乗車で余裕の法定速度以上をキープ出来る
そして疲労感が少ない
往復運転では嫌になる道だが今回は時間のたつのも忘れていたよ
改めてターボRSの良さを実感した >>861
法定速度以上？
ダメじゃん。
スピード違反でタイーホ！ >>861
床とドアをデッドニングするとノイズ減って疲れがさらに減るけど興味があれば
>>862
しょーもない >>863
そこまでするなら普通車乗れや、しょうもない。 会話が小学校だなw
デッドニング代わりに床に2枚フロアマット敷いている
確かにそれだけで結構違うね
会話も普通に出来るし時々ブリッピングも楽しめる
踏み込んだ時には心地良いエンジンとマフラーの音が聞こえる
ワークスはもっと味付けがスポーツで短距離で満載する感があったが俺はこちらで正解だった
無駄に距離走るってターボRSのオーナーが言っているけど本当だな 普通車だったら全部静かと思っているのはどんだけ下層なんだろ？
少なくとも大きくて重厚なタイプでないと静かじゃないよ
そんなのRSとは反対の部類でここの住人の好みではないよ >>864
なんで普通車？ｗ
だいたいデッドニングの話はお前に言ってんじゃない
あんたは好きなだけ法定速度以下で走れば良いそのうち煽られて痛い目に遭うから！
ナニをしにここに来ているんだろうねｗ
>>865
フロアを静音化するのは効果的ですよね >>862
>>864
それにしても時たまこんなRSとは無関係の奴が書き込む。迷惑だw トランクルームにサバゲ用品積みっぱにしてたら、どっから入り込んだのかサイドシルと内張りとの間にBB弾が大量に入り込んでブレーキ踏む度波打ち際みたいな音がするゾ >>867
こんなペラッペラのボディにデッドニングとか糠に釘暖簾に腕押しだっつーの。
なんやお前？スピード違反を正当化するんか？ >>871
あれ…？「法定速度以上で走った」とはどこにも書き込みありませんね。
法定速度以上の巡行をしてとしても余裕が有るくらいに安定してたのかも知れませんよ。誹謗中傷は宜しくありません。
それにRSの所有者が、保安基準内でRSを自費でどうこねくり回そうがあなたの知ったこっちゃないでしょうに。
憲法で定められている自由を否定するの？ >>871
また異次元の思考で固まった発達障害ジジイだ
基地外の考えは腐敗臭がすごいな
ついでにレグノなんか誰も履くかボケ >>871いつもいつも変なことばかり言いやがってボコられるのが趣味かよキモい
そうレグノを履いているんですか？なるほどｗ なんにも知らないキチガイの>>871は意味不明を言ってますが
デッドニングは大変有効だからね
それにしても何をしに来ているのか？ タイヤの話のついでにアドバンはどうなんだろ？
今はアドレナリンだけどショップに勧められてる
安くしてくれるみたいなんだ >>879キチガイは消えろ
>>878
FLEVAは友人が別の車だけど履いていて大変良いらしい
燃費良くなって走りにも問題無いらしい
名前だけでクソ高い レ○○ とは違うみたいだ >>878
アドバンｄBは一度価格に釣られて履いたが後悔して050に戻した そのdB勧められているから止めておきます。どうも… >>879
だからどこに「法定速度違反をして走った」と書いてあるんですか？
「法定速度以上を余裕でキープ出来る」と、私の目に映っていますが「法定速度以上を余裕でキープして実際に走った」とはどこにも書いてないんですよ。あなたのご指摘の書き込みには…
キープ出来るだろうという想像と、実際に行ったかどうかの事実は全く別物ですから、勝手に法定速度違反した！という誹謗中傷は避けた方が良いかと。 俺は来月NITTO NT830に履き替えるんだ
もう俺はコンフォートで生きていく カスタマーレビューをみたらTOYOブランド？
アルトターボにて使用って人が「性能面も素晴らしいの一言につきます！」だってさ 俺は単純に値段の問題なんだよ
あんまり安いタイヤは怖いし、RSの足回りが生かせない
かと言って、4本で6万超えのポテンザアドレナリンとか無理だから >>887
NITTOを参考にさせてもらうよオイラも来月にはタイヤを替えないといかん 軽い車重が魅力だが、雨降りになるとホイールスピンしやすくなって怖いですね。
RS買って初めての梅雨に実感。 >>891
そうそう
俺も乗り始めの時、踏み込みすぎてホイールスピンした
レビンのスーパーチャージャー以来でびっくりした
タイヤの溝がもうないから恐る恐る乗っている、梅雨の今日このごろ >>888
ちなみに俺は、ニッタタイヤってタイヤの卸をやってる会社の直営のショップで、
コミコミ42800円だよ
3月に初めて行った時は、2017年製の在庫で32800円だったんだけど、
忙しくて行けなくて、先週行ったら、その在庫はなかった
でも、NT830のパターンに興味あったのと、金額的にお手頃に感じたから
他のメーカーには悪いイメージはないけど、いいイメージもないんで、
単純に値段とRSとのマッチングなんだよね 4WDだからホイールスピンはしたことない
凍結道路は走ったことないけどね >>883
余裕でキープできるって書いてる時点でやってるだろ？
そのスピード出さなきゃキープできるって言えないだろ？
アホなの？ >>880
名前だけでクソ高いレ〇〇って何なんですかぁ～？ >>887
俺が履き替えたときは工賃込みで5万ちょいだったけどな…もちろん定価買いじゃない >>894
俺のも4駆だがフロントがスピンし始めたと感じたところで後ろにもトルク伝わって前に出るって感じだね
凍結路でわざとラフにスロットル開くと前後共に見事にホイルスピンするが >>896
「法定速度以上でキープ出来ました」と、法定速度以上出したと断定して書いてないんだから、出したと断言出来ないでしょ。大丈夫ですか？
「あの電車はいつも混んでるから痴漢余裕なんだよなぁ」
って書き込みした人にこいつは痴漢した！犯罪だ！って騒いでるのと同じです。推測、予想で状況を言葉にすることなんていくらでもあるんですよ、世の中には。
勝手な推測で「やったはずだ！」と断言して、他人を犯罪者呼ばわりするのは、「名誉毀損」になりますよ？
犯罪はあなたが今まさに犯しているかもしれない事に気付いて戴きたいものです。 >>902
は？お前痴漢とかやめとけマジで変態かよ… >>904
キチガイ呼ばわりされるのは名誉毀損じゃないの？ >>905
私はどこにもあなたを「キチガイ」と書いておりません
私は一切思っておりません
この件も、更に事実無根であり、私への誹謗中傷による名誉毀損に該当しますよ
最後通告です
名誉毀損はやめてください
これ以上、事実無根、事実不詳の書き込みへの誹謗中傷に該当する書き込みがあった場合、運営へ連絡させて頂きます 書いた俺が悪いな
おっしゃる通りの表現だから
スピード違反はして無い と思うw
それより小学校並みの反応に笑った
それ騒いだ彼は一度も速度超過をした事無いのか？ってねw
まああらしだろうから無視して
関係ない話に振りたいだけだろうし
まあターボRSが楽しいのは間違いない
今日も仕事終わりに興味持ってた仲間に載せたらAGSのフィールに驚いてCVTと違う駆動が伝わる感じに感動してた このスレをまともに見る方法
NGワード追加
レ○ノ
キチ○イ
違反
適度に修正、追加していきます
○にしたのは既にNGワードにしてる人は見れないからです。 基地外は良いんですか？レグノはよく基地外と罵られているようですが それと今回のきっかけ>>862の小学生でも言わないバカレスはどうすんだ？ >>910
CVTはどうしてもアクセル開度とエンジン回転数に対するスピードアップにレスポンス差を感じる仕組みですからね、特に停止時からの加速時には
RSに乗り始める前、2台のCVT車を乗ってきましたが、RSに乗って
「これが自分の中で求めていた快適さとフィールの解だったんだ！」
と気持ちが晴れたのを今でも思い出します。 NGワードに持って行くなよ
そして書くな
中古車安くなったな
高年式の車体もあるし
未登録車も福岡に１台あったから欲しいヤツは探せば手に入れられるぞ
令和元年車だw ホントにレグノは最低だな。タイヤも悪いやつに買われたと泣いてるぞ
NBOXとか性能発揮できるクルマで走りたかっただろうにな 基地外が何言おうが、石橋派の私はレグノにしますけどねｗ >>918
何故これに履かせたら性能を発揮できないんだ？ >>921
アンタ以外は全員わかっている
アンタは何回説明されてもわからない
もう生けていてはだめなレベル >>915
俺も試乗当時同じように感じたクチだわ
これの前は4ATと社用のCVTだったが停車時に駆動力が切れるのが個人的に気に入ったんだわ
でももしシフトパドルが付いてなかったら買ってなかったかもしれん >>926
シフトパドルが付いていなかったら、は完全に同意します
Dレンジではどうしても痒いとこに手が届かない場面がありますからね >>923
はぁ？デッドニングはウルセーからするんだろ？
ポテンザがウルセーからレジェーラ履いたまでだ。
それの何が悪い？ Dモードにパドルは最強コンビだよね
間に変なの涌いてるけど華麗にスルーw >>891
でも、タイヤに熱が入ってグリップ上がるからやりまくった。 >>928
そんな正常な対応がなんでもアンチなキチガイに通じるわけないだろ。
キチガイは反応が正常じゃないからキチガイなんだぞ。
少しは考えろ。 >>935
そこまで言うならワッチョイでスレ立てろや！ レグノ狂なんてこんなもんだ。自演して荒らしたいんだ >>944
6ATは確かに魅力的。
小型化が実現されれば見込みはあるでしょうね。
CVTよりもダイレクト感は相当ありますし、特に高速走行時の燃費にも影響出るでしょうし。
RSが販売終了となった今、搭載車はワークスかと思われますが、少し期待してます、私も。 4ATの三倍ぐらいの重量と70cmの長さで得られるご利益をありがたいとは思えませんな ５速で十分だよ。
ソース：いつも峠で６速のロードスターブチ抜いてる俺 >>951
法定速度以上？
ダメじゃん。
スピード違反でタイーホ！ レグノ狂が下らんこと言うから山道でトロトロ走っているジジイに殺意を抱きそうだ >>957
これはアップ主を追跡出来るな
レグーノ狂人は大阪でドコモだと特定済 >>959
協力する。嫁にアルトで自分は古い日産のSUVだと言ってた 以前はいやらし煽り文句で荒らしてた奴と同一人物ならネタあります せやで、ちなデューラーからアレンザに履き替えたやで？ >>969
レグ～ノがディスられるから出てくるんやで？ こんな風にID変えて自演繰り返しアホなことしか書かない
↓
嫌われる
↓
ディスられる
↓
嫌われて死亡 （もう少しだ） >>974
何でも自演しか言えないのな？
だからワッチョイでスレ立てろつってんだろが！
はよ立てろやはよ！ >>975
おまえ以外は全員が自演と認めているから不要だ
ちなみにキチガイのお前にはそれも証明不要
わっちょいなど要らないｗ 以前のハゲカミングアウトではID被りとか見苦しこと行ってたが
自演失敗だとみんな確信しているからなw >>975
スマホとPC回線2つ使って自演しているつもりだろうがバレバレだぞ
適当にID変えてるがバカのやることなんかお笑い
その挙げ句にID変えるの失敗して笑いもの
はやくしねw レグーノ馬鹿よ。これ以上荒らすならこちらも非合法の報復措置を取るぞ >>980
はぁ？どこまで都合良いんや？
なんでも自演認定してアホか
おーい、昨日の名誉毀損とか言ってた人。
↑のﾀﾋねは名誉毀損ですよね～？
>>982
証拠も根拠も無いのによく言うぜ。 >>985
呼ばれましたので参考までに
名誉毀損とは、事実でも虚実でも、甲者が乙者の名誉（地位や人格）を毀損（破壊）し、公衆（ネット上を含む）での乙者の利益（直接的な金銭に留まらず他人からの扱われ方等の間接的なものも含む）を害することです
私へ「痴漢」と表現するなど、虚実流布による、私の利益が害されるケースが該当します
痴漢は「親告罪」ですので、過去の前科で証明出来ます
民事訴訟では完全に虚実流布に寄る名誉毀損として私に有利な判決が下される結果が濃厚です
法的に制裁されれば、実生活に置いても制裁結果の影響を受ける事は免れないでしょう
5チャンネル運営は全ての書き込みに関し、証拠として提出命令が裁判所から下された場合に対応するために情報を保有しています
甲乙のやり取りの中でどれだけ瑕疵があったかが焦点となるため、双方の全ての情報が捜査・検証対象となりますが、私は貴殿へ誹謗中傷や虚実流布等の書き込みを一切行っていない為、瑕疵は認められないでしょう
私は、自身への誹謗中傷以外には興味がありませんし、責任もとりませんので、情報まで >>992
で？ワッチョイスレは？
自演呼ばわりするならはよ立てろや！
スレタイは【レ グ ノ】アルトダーボRS Part111な。 このスレッドは１０００を超えました。
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