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【ダイハツ】ミライース Part74【タコと燃料計】
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2019/03/27(水) 03:24:56.39ID:O6lzhQdy
前スレ
【ダイハツ】ミラ イース Part65【タコと燃料計】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1463452177/
【ダイハツ】ミラ イース Part67【タコと燃料計】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1474582499/
【ダイハツ】ミラ イース Part68【タコと燃料計】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1482624415/
【ダイハツ】ミラ イース Part69【タコと燃料計】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1490146648/
【ダイハツ】ミラ イース Part70【タコと燃料計】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1493422324/
【ダイハツ】ミラ イース Part71【タコと燃料計】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1514258796/
【ダイハツ】ミラ イース Part72【タコと水温計】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1538457114/
【ダイハツ】ミライース Part73【タコと燃料計】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1547881482/
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2019/03/30(土) 11:19:12.09ID:YgwxmcGZ
軽自動車燃費ランキング

1位：スズキ「アルト」37.0km/L
1位：マツダ「キャロル」37.0km/L
3位：スズキ「アルト ラパン」35.6km/L
4位：ダイハツ「ミラ イース」35.2km/L
4位：トヨタ「ピクシス エポック」35.2km/L
4位：スバル「プレオ プラス」35.2km/L
7位：スズキ「ワゴンR」33.4km/L
7位：マツダ「フレア」33.4km/L
9位：スズキ「ハスラー」32.0km/L
9位：マツダ「フレア クロスオーバー」32.0km/L
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2019/04/01(月) 14:03:42.86ID:F8o/RZ3Y
最も燃費の良い普通・小型乗用車は プリウス、軽自動車は アルト…国交省
https://s.response.jp/article/2019/04/01/320793.amp.html

軽自動車部門
1位：スズキ・アルト
1位：マツダ・キャロル
3位：スズキ・アルトラパン
4位：ダイハツ・ミライース
4位：ピクシスエポック
4位：スバル・プレオプラス
7位：スズキ・ワゴンR
7位：マツダ・フレア
9位：スズキ・ハスラー
9位：マツダ・フレアクロスオーバー
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2019/04/06(土) 23:04:21.12ID:KnajU+WJ
今季の冬は最低実燃費（満タン法）２８．０ｋｍやったわ
去年の冬は２６．１ｋｍだったからチョイ成長した
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2019/04/06(土) 23:22:37.27ID:R3z4ouBM
どんなとこ走ってんだよw
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2019/04/08(月) 17:45:13.39ID:7pz0zlI0
ちょっと思ったのは、ワンオーナーでなく記録簿も無いってとこなのかな？と。
誰がどういう乗り方してきたのかわからないのはちょっと不気味ですね。
ここに書いてある事だけならもっと値段ついていいはずですしお寿司・・・
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2019/07/28(日) 11:55:17.96ID:dv3uESk4
続きはこのｽﾚで良いのかな
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2019/07/31(水) 22:02:39.87ID:zI94bBon
エアコンつけたら燃費が10％ほどダウン。
それ以上に発進時のパワーが無くて赤信号で先頭になると憂鬱。
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2019/08/01(木) 02:13:34.88ID:rMxZXhQ5
面倒だけど発信時にエアコンオフすればそこそこ燃費は改善するよ。
走りに合わせてコンプレッサーを自動制御してくれないかな。スズキのエコクールの強化版みたいのでもいいんだけど。
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2019/08/02(金) 22:03:43.37ID:k2JhlpAJ
>>31
ああ、前スレにもいたアスペ臭のする変態オヤジだね
>>33もそのクレーム爺っぽい、本人はまったく病識がないみたいで気の毒ではあるが
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2019/08/03(土) 00:44:47.96ID:AEyOA/21
エンジンかけたまま寝ておいて、燃費悪いってのが真っ当?
さすがクレーマー脳だな理解できん
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2019/08/03(土) 05:34:18.12ID:1kECwvZs
走行時は各社尋常じゃない省燃費対策に命かけてるけど、
停車時はアイドリングストップさせるという所までで
アイドリング時のガソリン消費を極限まで削る努力とかは全くしてないからなw

サボりの営業の昼寝向けに、完全停車でエアコンかけて寝る時は、3気筒のうち2気筒は休止させて、
エアコン動かせる最低パワーと燃料で動くようにして欲しい物だ。
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2019/08/03(土) 09:06:54.48ID:hHOe43cF
ボディデッドニングしてまだ振動と異音がするので貼り付け位置を訂正と再考しようとしたがこの暑さでブチルゴムがネッチョネチョに溶けだしてて諦めた
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2019/08/03(土) 16:53:27.04ID:Z9FZejn/
>>38
＞アイドリング時のガソリン消費を極限まで削る努力とかは全くしてないからなw

君は車のメカニズムにまったく疎いのに見当違いなイチャモンつけてるだけだね
ここまで廉価で低燃費に仕上げた開発陣はすごいと思うよ
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2019/08/04(日) 00:21:26.40ID:fhr9Drmm
アイスト時にエアコンがオフになるのが嫌でアイストキャンセルさせてる。
こんなことやってるから燃費が更に悪くなるんだよな。
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2019/08/04(日) 00:26:47.51ID:D2XHr9og
>>44
コンプレッサーのクラッチ摩耗低減、高価なバッテリーの長寿命化
アイストキャンセルは充分に元が取れると思われ。クラッチやられたら修理費半端ないしな
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2019/08/04(日) 12:24:58.75ID:fbqNryyD
９００ｋｍ走って
実燃費３９．５ｋｍ
条件揃えば４０ｋｍ行きそう

遠乗り
エアコンＯＦＦ
ゆっくり加速
ブレーキを極力控えた先読み運転
が条件だけどな
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2019/08/04(日) 19:58:22.98ID:GyJNeA6/
寺で持ち込みコンデンサー交換したんだが、現車確認は向こうを立てて、あっ、大丈夫ですバッチリ！と言ったものの帰りの帰路7km先の西日の直射日光の当たるコンビニ駐車場で確認したら見事に数箇所曲がってたわ
挙句に左のヘッドライトも電球切れ起こしてた
これらは因果関係が立証出来ないので今回は不問とするがやはり信じられるのは自分だけ
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2019/08/04(日) 20:32:00.40ID:GyJNeA6/
ま、結局バブル崩壊後にコストカットしかしてこなかったツケが全体に回ってくるのは自明なんだけどな
こういう昔はプロなら完璧にサラッと仕上げた仕事が非正規並のレベルに落ち込んでる事でもわかる
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2019/08/04(日) 20:58:56.16ID:GyJNeA6/
自分でやれ理論がまかり通るならプロって必要ないよな、セミプロDIYだらけになれば首が締まるのは寺や業者
それとて自分では何も出来ない、一定数以上のB層は居るから自分が生きてる間は大丈夫だと言うだけ
一応プロ、しかも信頼性を優先して寺に出して信用してOKだしたのにその言い草なら先は長くないよ
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2019/08/04(日) 21:04:01.23ID:GyJNeA6/
最低限の仕事してから看板だせみっともない
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2019/08/04(日) 21:12:05.46ID:GyJNeA6/
みっともない憲法ですよはっきり言って
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2019/08/04(日) 21:20:51.76ID:GyJNeA6/
ちな文句付けた場合の寺の対応テンプレ
A.当方での作業施工終了時にはその様な現象や事例は確認出来ませんでし、引き渡し時にお客様確認の元不具合無しとのご回答を得ております
A2.お客様からのお申し出により現車を確認致しましたところ左フロントライト切れ及びコンデンサー数箇所の凹みと潰れを確認しました
恐らく引き渡し後の走行により外部要因により発生した事象であるとの当方の見解でございます
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2019/08/04(日) 21:36:28.46ID:GyJNeA6/
純正より遥かに固いフィンで作業前に一切の曲がりや破損はありませんね？って確認してこのザマだからなぁ
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2019/08/04(日) 21:56:57.92ID:GyJNeA6/
どうやったら曲げれるんだあんなの
ヘッドライトは偶然にしてはタイミングが良すぎるし
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2019/08/04(日) 22:08:31.54ID:GyJNeA6/
コンデンサーは走行と共に虫や飛び石の影響で多少の変形や破損はございますが機能上は全く問題ございません
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2019/08/05(月) 19:56:27.92ID:sx9yyByf
と、的外れな指摘を繰り返しており
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2019/08/05(月) 20:30:21.31ID:sx9yyByf
いやいや慰安婦像に特攻してこいよ
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2019/08/05(月) 20:54:31.14ID:sx9yyByf
とマッチポンプを繰り返しており
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2019/08/08(木) 13:20:01.73ID:rMw/HHXH
少し前にメモリごとの目安を書いてくれた人がいたよ。概ね同意だった。
※ただし個人の感想です。
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2019/08/08(木) 21:49:04.67ID:P1T9eDTx
太郎は最後のロウソクが燃え切る直前の輝きみたいなもんだ
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2019/08/08(木) 21:56:56.33ID:P1T9eDTx
太郎は出てくるのが遅すぎた
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2019/08/11(日) 15:19:31.38ID:pmZ+jU47
今日は高速で５００ｋｍ。エアコンガンガン５時間ちょっとで走ってきた。最後４０ｋｍで点滅が早くなってやばい感じだったが、なんとかガス欠は免れた。
ガソリンは久々２５Ｌ入ったがそんなにたくさん入ったのは久しぶり。
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2019/08/11(日) 21:45:49.24ID:6xZNGVbD
マレーシアが消費税を廃止出来たんだから日本に出来ない筈がないって太郎は言うけど日本には日本だけは出来ないと俺は思ってる日本人を買い被りすぎ
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2019/08/12(月) 19:53:24.16ID:zdbLz59/
日本人には無理
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2019/08/12(月) 22:14:09.86ID:zdbLz59/
投票率が寧ろ下がってる点を俺は絶対に見逃してない
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2019/08/14(水) 06:12:40.15ID:w75YtW/J
前のイースに比べてリアドアパカパカ過ぎひん？
それにリクライニングもカパカパやし
ゴミ袋吊り下げるとこもも少し長くないとすぐ落ちるし
前のはフック回転できたからそれで押さえ効いてたけど

あとアイストのせいで思ったとこより手前で停まってまう
まあ、それでもイース以外買わへんけどな
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2019/08/14(水) 12:22:25.74ID:i8DfX4TP
>>81
どこかの部品がコストアップすれば別のどこかがダウンするんだろうな
８０キロ減らした上に自動ブレーキも性能良くなってるんだし
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2019/08/14(水) 18:02:06.68ID:ebDrBrhS
リアは樹脂製なんやろしゃあない
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2019/08/14(水) 18:19:13.32ID:0OmULA+C
新型はリアハッチは樹脂製だがリアドアはスチール製
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2019/08/15(木) 04:25:25.09ID:6PiXF2vB
あらみなはんほんまおおきに
>>82
今度ゆっくり読み返しまっせ
>>83
前のはパシャリっ！と安定しとったのが今回のはパカパカ感
前のはカチコチきっちりはまっとんたんやけど今回のはカパカパ感
>>84
そうなんよ、かなり努力して販売価格維持したかわりに随所にチープ感
それにしてもバイザー裏のミラーなかった時の衝撃とがっかり感ｗ
文句ばっかいっとるよーに見えるかも知れんけどそれでもイース一択やで
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2019/08/15(木) 21:51:59.63ID:1q883Z1C
空気圧は2.45がBEST
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2019/08/16(金) 18:30:54.71ID:2V2ugWWZ
2か月空気圧チェックしなかったが
2.6から2.2に落ちてた
なんだか乗り心地がいいと思ったわ・・
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2019/08/16(金) 21:57:39.39ID:fyBtZDYE
ドライブレコーダーを取り付けたいが
スマアシがでん！と居座っててどこにつけていいかわからない
あと内装はがして配線とかヒューズBから取るとか高度なことできるかな
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2019/08/22(木) 23:29:42.84ID:MWEOCQQM
日韓開戦間近か
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