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311コメント84KB
ジムニーのオーディオ 3 speakers
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2019/03/17(日) 15:52:46.89ID:jL6WWM2u
23だけど
最近それほどオーディオいじり回してないはずだけど
何も聴いてないときにたまにブツッと小さなノイズ鳴るのがちょっと気になるこの頃
バッテリー劣化の兆しなんだろうか
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2019/05/11(土) 09:57:29.97ID:2VSTHQTt
ところで納車が10月以降になっても、消費税は8%?
そのほか消費税増税からみのとこはどうなるの?
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2019/05/29(水) 23:06:13.59ID:p6eLAkYZ
>>11
とりあえずエーモンの静音計画エンジンルーム用をかってみた
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2019/06/16(日) 01:11:10.83ID:e7UDwMA+
>>12
エンジン音は多少下がったが、次に走行音ゴー が目立ち始めた
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2019/06/16(日) 03:40:57.97ID:e7UDwMA+
スピーカー保護ネットなら売ってんじゃね
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2019/06/21(金) 15:24:21.44ID:2p9cgGSr
jb23でts-c10のインナーバッフルって何か良いのありますかね
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2019/06/21(金) 16:14:33.59ID:RKuHbnbW
そんな選ぶほど物はあったっけ…?と思って見てみたら今は何種類か出てるんだな
自分が数年前に探したときはウィズプランニングしかなくて、TS-Cと組み合わせて使っている
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2019/06/23(日) 01:26:20.23ID:i3CtkAQ8
インナーバッフルとアウターバッフル両方使い長いボルトでつなぐのが最強
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2019/07/19(金) 01:38:05.66ID:Ld9dgyZd
京都アニメーションお悔みカキコ
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2019/07/25(木) 05:31:53.56ID:ySF6LNVU
7月27日から放送大学でアーカイブス 音楽情報脳
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2019/08/24(土) 17:11:22.17ID:wruH6h73
サブウーファーは左右2発あったほうがいいね。ピュアオーディオ的には。
爆音派はシラネ
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2019/08/26(月) 23:48:11.85ID:78W/enQH
いろんな考え方があるからね。絶対の正解など何処にもない。

個人的にはSWは1発ありゃいいが、2発でやるメリットがわからん
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2019/08/27(火) 00:12:19.82ID:Nl3RzgAD
1,サブ低音がLR同相で録音とゆう規則があるわけでは無い。現状のソースがたまたまそうゆう場合が多いだけ。

2,LR逆位相または位相がずれた場合、電気信号で合成してからspから出す場合と、spから出して空間で合成する場合では明らかに違う。
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2019/09/02(月) 04:54:45.97ID:gqtu+GPg
サブ低音がLR同相じゃないとかレアケースだろ。
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2019/09/04(水) 03:01:33.54ID:Q8KkwQq8
広い空間でのライブ録音だと左右で低音の位相が逆とかあるよね。

あとエレクトロニカで凝ったアーティストがわざと左右位相ずらすとかある。
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2019/09/22(日) 05:01:47.09ID:EXtolMha
>>27
余程マイク間隔が空いてないと
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2019/11/05(火) 20:32:35.17ID:4ZiiPqmM
SWバッ直、ツイーター増設で3way化
音像も持ち上がって気持ちよく聴けるようになった
ジムニーのオーディオはこれにて完だな
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2019/11/05(火) 22:03:30.60ID:DZ4fxguz
ツィーターを上げるのは配線も楽だし効果もあるよね
それ以上とやるとなるとある程度の知識や労力も必要になってくるから
人ぞれぞれな領域かなあ
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2019/11/06(水) 00:28:24.89ID:9I5fpfcJ
>>30
ちなみに23です
一応エーモンのデッドニングキットも買ったんですが、作業スペースのあまりの狭さにほぼ使わずでした
天井やタイヤハウスの静音化も考えたんですが、労力の割にサブウーファーとツイーターに勝る効果は期待できなさそうですね
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2019/11/06(水) 20:34:45.61ID:O3rJLx7N
23だけどタイヤハウスには住宅用の断熱材ぶち込んだな
新車で買ってすぐやったから効果がいまいち分からない
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2019/11/08(金) 08:44:20.22ID:/zH7bRQx
>>32
あっちを押せばこっちが出てきて…みたいな話になるよね
純正って絶妙なバランスでカタカタ言ってるってわかったわ…
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2019/11/18(月) 03:13:40.44ID:3ggMltrK
ハイレゾ対応の良いHU出ないね
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2019/11/18(月) 11:04:34.79ID:nJ6nPTpz
>>37
ハイレゾ以前に、昔あったハイエンドクラスのユニットも各社で終息
もしくは何年も前のものがカタログに残ってる状態だし
ハイエンドにすら見向きもしなくなった客層にハイレゾとか需要無しと見られてるのでは
いま出回ってる製品もオーディオマニア向けというより
あくまでカーナビの付加機能として売り込んでる感じだし
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2019/11/18(月) 12:30:12.19ID:bI0yBELk
カロッツェリアのハイエンドデッキは古いままかと思ったら地味にBluetooth対応アプデしてた
更にハイレゾ対応させるまでいくと流石にモデルチェンジするか
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2019/11/18(月) 22:02:39.42ID:TnnQ8tJD
凝り性なユーザ多いしいいんじゃない?
軽カー雑誌が挙って取り上げた為か
折角無骨に原点回帰したのに、ラグジュアリー傾向だし
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2019/11/18(月) 22:21:06.21ID:CbONB3R3
要らん!
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2019/11/18(月) 23:02:08.32ID:nJ6nPTpz
そりゃ今になって初めて飛びつくような客層にとっては
目新しい軽四ってだけだろうしな
実際に買い支えてるのはそういう客層が主なんだし悪いことでもないけど
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2020/01/13(月) 18:50:30.76ID:qLpg6NKc
>>49
外部アンプ繋いでもそうなの?
前に940使ってたけど内蔵アンプじゃ保護回路働くせいか熱持ち始めると苦しそうな音になってきて全然ダメだったよ
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2020/01/13(月) 23:33:49.14ID:UvJXGcLf
そういや毎年この時期は毎朝冷え込むと
始動時に930の内部ファンが異音を立てて回るんだけど、ガーって
過度な冷え込みでグリスが固着するとかで
今期はそれが全然ないな、やはり暖冬か
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2020/01/29(水) 05:59:50.32ID:vp98TKvG
投下!
パイオニアは、スズキのSUV「ジムニー」(3BA-JB64W)、「ジムニーシエラ」(3BA-JB74W)用の
カースピーカー取付キット「UD-K124」を3月に発売する。価格は4000円(税別)。
偏心取付機構(特許出願中)を採用した今回の取付キットを使うことで、13cm口径の純正フロントスピーカーを
広帯域再生が可能な16cm口径のカスタムフィットスピーカーへ手軽にアップグレードできる。
ドアの内部で発生する逆相音を遮蔽し、よりクリアで高音質な音を実現する遮音パッキンも同梱する。
https://jpn.pioneer/ja/corp/news/press/index/2456
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2020/01/29(水) 08:30:42.28ID:KqZ6rs1L
やっと出た感あるけど前からオーディオショップが出してたのと同じようなバッフルで特許取ろうとしてるのが気になる
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2020/01/29(水) 09:45:34.79ID:5tiVNHlL
13と16は明確に違うやろ
16でやっとウーファー要らないかなと思える
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2020/01/29(水) 10:54:21.10ID:Yj3k/r0u
質問だけどカナックのTBX-S001があれば新型にKENWOOD MDV-M906HDL 9インチってつきますか?
ステリアングリモコンも使えるの?
宜しくです
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