>>87
助手席の下だね
エンジンルームにある鉛バッテリーより温まるのは遅いかもね
温度が低いと出力が安定しなかったりで抑制かかるらしいけど、
説明できるほど詳しくないから聞かないでくれｗ

体感としてハイブリッドシステム全体的に効果が減ってるなって感じ
アイストからモータークリープ無しで再始動したりとかね
カスタボだと元からパワーあるからそんなに気にならないのかな？