【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 51 【ねずみ】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ダイハツのソニカのスレです。
街乗りはもとより、峠でも楽しめる車です。
ソニカについて語りましょう。
前スレ
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 48 【ねずみ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1494296463/l50
米43と44の間に一つ番号抜けがありましたので今回は50となります
【ツアら系統】 ダイハツ ソニカ 50 【ねずみ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1513607783/
↑ RSならボルト二本で交換できる
Rならブレーキフルードのエア抜きのスキルが必要
ググれば結構出てくる >>847
主に路面のギャップに乗った時ですね。
自分もアッパーマウントだと思い休暇中にショックと共に新品に交換しました。ショックは抜けてたので結果としては良かったですが異音は直りませんでした。 >>847
ロアアームのボールジョイントもガタなくサビ無く、スタビリンクとブッシュも新品にし、ドラシャもブーツ破けなし後はロアアームのブッシュかキャリパーかどちらかと思いたいです。 >>853
実際に音を聞いてみないとわからないので何ともいえないですね
可動部分で残るはロアアームブッシュ、
ラックエンド、バンパー取付部&付近のガタ位だ
マウントが切れてたら発進、減速時にゴトッて音が混じると思うがどうなんだろね
デラへ行く方が良さげだな 緩く左足ブレーキしながら走ればスライドピンの異音は切り分けできるんじゃね。
エンジンマウントは発進時や減速からの再加速での揺さぶりが顕著。
段差での異音・振動は低速時ならロワアーム、中高速やカーブならアッパーマウントのことが多い印象。 とりあえず対策スライドピンを注文しました。
フロント左右のホイールハウスあたりからなってる感じなのでこれでダメならロアアームですかね。 ロアーアームも純正相当品の流用出来るみたいですね
ロアーアーム交換って乗り心地よくなります? 後ろ側の大きいブッシュの堅さでハンドリングの切れが変わるんじゃないですかね
固いと切れは良くなるけど、路面の段差をボディに強く受けるし、柔らかいと逆になる
柔らかいと乗り心地が良くなった錯覚はする >>857
是非交換したらここに感想をお願いできますか?
私の個体(RS)も検討していまして・・ オイラ、ゴトゴト音出てた時にブッシュを疑ったけど、結局、ホイールハウス内のプラスティック
のカバー?の一部のピンが飛んでてそれが動いてゴトゴト言ってた。 >>858
ソニカ用の純正相当品ロアアームってどこにありますか?
部品番号で追ってもソニカはブッシュが硬めであるらしくて純正しか出てきませんでした。 >>862
ソニカのフロントスタビライザー流用出来る車種なら、ロアアームも形状は同じなのでブッシュの堅さが選べると思う 俺のゴドゴト音は今まで車検の度にダイハツ持ってても解らずだったけど金無くてオートバックスに車検出したら見事に治ったわ
何もどこも交換やらしてないのに うちも助手席側のエンジンマウントちぎれてて異音するんだけど
カラカラとかカタカタじゃエンジンマウントのせいじゃない?
運転席側なら簡単そうだからそっちだけでもやってみるかなあ・・・
保証延長とかいうクソ対応やめてほしいわ、サービスキャンペーンしちくり〜 マウントちぎれてるならアクセルのON/OFFで毎回ゴトゴト言いそうだけど一ヶ所だけ切れてるとかなら偶に程度になるのかなぁ。一応Mモードで引っ張ってON/OFFしてみたりしたけどゴトゴトならず。
エンジン振動も3気筒としては許容範囲内だと思ってるけどどうなんだろう。 ゴトゴト音は本当に憂鬱で
Dで車検や点検毎にクレーム言ってたけど
ほとんど相手にされず
D担A「現象確認したけど原因はわからん。色々部品交換してみないことには・・・」
俺「いくらかかるん?」
D担A「10-20万位かな?」
のらりくらりで5年
:
:
整備担当が変わって、
俺「ゴトゴト音、鳴るんやけど」
D担B「本部DBに似た症状あって、部品買えるだけで治るぜ」
俺「ほぉ、で部品なんぼ?」
D担B「ちょま、、、3000円ほどや」
俺「やってくれや、われ」
治りましたぜ! 前後ショックに10cmくらいレアルシルトを試しに巻いてみた
振動が収まったかは体感できなかったけど、なぜかハンドルが軽く滑らかな感じに変わった
プラシーポ万歳 >>868
11月に借りた現行ミライースにも左前脚ゴト付き音が出ていた
同じ部品かもしれんな教えてくれw 車検近いがヘッドカバー付近から滲みが
タイヤも微妙だし、物入りだわ 後ろのバンパー内に転がってたんですが何の部品かわかる人いませんか・・・?
https://i.imgur.com/8WdmSQl.jpg 室内の空気逃し口
バンパー外すと真ん中辺りに付いてる >>876
ありがたや
さっそく探ってみます
やけにピューピューうるさいのはこいつのせいかな >>877
それはわからん
解決してからまた、報告してくれ
こんな所自然に外れることが不思議なんよ オイラのはタイロットエンドブーツの交換とグリスアップ、ロアアームブーツの交換とグリスアップでゴトゴト音消えた。
ついでにスタビブッシュも換えたらしゃっきりした。 誰だっけ?
ゴトゴト音が止まらないといってた人
らっくえんどのガタは無かったんだったっけ? うるさ型の客がくる整備工場はスライドピンにリチウムグリスや安いシリコングリス使ってないで。
透明なシリコンポリマーペーストっていう3Mの08946て商品つこうてる。
ちょいと高いが何度もゴトゴト音のクレーム入るよりええよ。 >>864だけど何で俺のゴト音消えた?
オートバックスが増し締めして無料でグリス足したのか? 整備終わって試運転の時に気になったんだろな。
シリコンスプレーをブッシュ類にかけて、シリンジに入れた硬いグリスをブーツの隙間から注入て感じか。 うちは「ゴトゴト、ガッコン!」て感じで行きつけのトヨタのDにマウント三カ所とも交換を依頼しましたよ。生きてるマウントがあっても交換時期だと思うので、三カ所とも一度に変えることにした。
メカさんが運転席に座ってシフトレバー動かしてみたら「あー、マウントっぽいですね〜」って。
整備工場でリフトアップして下から見せてもらったんだけど、マウントがめっちゃ動いてたよ。
13年落ちなので、ゴム部品を中心に少しずつ交換していく予定。 タントだけど
フロントからゴトンゴトン音がすると思ってたら、リアのホーシングのブッシュからだった 自分でブーツ類交換するの楽しいよ。
結果がすぐに出て楽しい。 >>884
おいくらだった?
デラだと助手席側だけで整備費3万近くしない? >>887
三カ所税込み部品代込み4万円切ってる。
工賃は手違い的な金額で見積もってしまったらしく、
若いメカさんは見積金額見て、まじかー!って顔してた。
工賃値切るの嫌なんだけど、金欠なのでありがたくちょうだいした。
普段軽自動車の整備してないから、もっと整備性のいい車ベースで見積もってしまったみたい。
まさか、バンパーやらメンバーやらいろいろ外さないと変えられないクルマだったとは…な感じみたい。
逆にトヨタの小型車はそんな工賃で変えられるくらい整備性がいいのか!とびっくりした。 ええな
保証延長内だったらタダだと思うとそれでも複雑だが 今気づいたけどテールランプレンズ割られとる(´;ω;`)
ぶつけた記憶もぶつけられた記憶もないし
こんなとこぶん殴っても簡単に割れんだろうに
他が無事なのが不幸中の幸いだけどなんでこんなピンポイントなところ
ボディは凹んでないが俺の心は凹んどる 俺も買って2週間くらいで職場の共用駐車場で屋根にコイン傷つけられた。
隣に止めてる別会社の従業員の仕業だと思うがハラたつよな。 近所の飼い猫が爪を立ててボンネットや
屋根に登って困ったて
ワックス塗ってツルツルだから滑るから爪立て・・・
放し飼いしている飼い主に言ってものらりくらり
猟用罠を仕掛けて数日後
見事にガシッとかかってて息絶えていた
屍を飼い主宅のドアノブにかけておいた
不法侵入の挙げ句家財を傷つけられ撃退したのに
警察沙汰…
現在裁判中 不法侵入は動物には適用されんやろ
傷を付けられた跡や 隣人に再三相談したことなどを証拠としてとってないと不利になるかも
動物を轢いても器物損壊にしかならないから罪は軽いが
罠を仕掛けたらどうなんだろうね? 猫を痛めつけるような奴に共感できる人は少ないからな。
飼い主を猫宅のドアノブにかけておいたら喝采を受けたかもな。 見える部分のターボウォーターホースからクーラントの漏れがあったから、自分で交換しました。
金額は1,000円強
中古車購入の方は、ここを車検の時に業者さんにクーラント交換とセットで交換した方がいいかも。 LTD乗りです
ヘッドライトがHIDですが
これをLEDに変える方法はありますか?
変更している方いましたらkwks だいぶ前にラバー付きスライドピンを注文したものですが
日曜日交換しましたが、改善しませんでした。
左右で独立して異音がなっているので次はロアアーム交換してみるつもりです。 >>905
ヤフオクでRになるのかハロゲン球のヘッドライトを探してポン替えは?
そのままだと、ヒド用安定器はずさないといけないしね >>911
たしかに
Rは手動でしたね
ポン替えは無理か しっかりしたLEDをhidハウジングに取り付けるとカバーが被らなくなるんじゃないの?ようしらんけど。 LEDはラジオに雑音が入る、放熱フィンの為ライトカバーが取り付け出来ない
ハイビームのハロゲンとHidをLED にしたけど元に戻した 本日、ロアアームをディーラーにて注文しましたが
在庫なしということで入荷がいつになるか不明とのことでした。
価格は左右で2万7千円ほどでした。
ソニカ専用ロアアームなのでこう言う時辛いですね >>915
デーラーへ行って診て貰ってるのに音の特定が出来なくて順番に部品交換してるって事?
ある意味、デラのサービスマンは無能だな
それか、ぼったくり狙いのサービスマン? >>915
このスレに出てる対策を整備士に言ってみたら?
治る人もいるんだし >>916
ある意味私自身が無能ですねw
作業は全部自分が行ってます
ロアアームはネットでは取り扱いがなくディーラーに注文しようとしたら在庫なしというオチでした
ちなみにディーラーに聞いてみた所、同じソニカ乗りのメカニックがいたみたいで
足回りにガタない場合はロアアームかエンジンマウントだろうとのことでした。 前期リミテッド7万キロ修復なし整備込み23万
ちょっと見てくる
シートの画像が無いのが不安だけど えっ?
LTDって光軸自動調整?
どうやれば確認できるん? リアホーシングの右寄りにくの字に曲がるリンクがあれば自動光軸車だよ >>922
すまん、何言ってるかまるで分からん
素人でも分かるようによろです ヘッドライト見ながら前か後ろをジャッキアップすればええんやで >>923
みんからで誰かが解説してたと思います
写真とかも載せてたはず
実はターボ用ウォーターホースを交換したんですが、冷間時特にひどかった2,000回転弱のバタバタという音を伴う振動がほぼ治って、全体的に静かになりました
なんでやろ。。。
エンジン上のあのカバーの収まりが変化したせいですかね?
それともホースが詰まっていてターボに水がいってなかったんかw リアから下廻り覗いたらガソリンタンク手前に横たわった棒にセンサーみたいの付いてるのが自動光軸する車 よく分からんが、どういう時に光軸が変化するの???
どういう場面を想定してるん?
通常、路面に対して車は水平だと思うんだが???
_______*=__/
こんな道で上り直前を感知(どんなセンサーだ?)
_______*//__/
上を照らしてくれるとか???
*:車
=,//:ライト光軸 >>914
今どきのLEDは雑音対策されてまっせ。
ライトカバーも付きます。
台座の部分と分離できるので、台座をセットしてカバーを装着してからLED本体を差し込む仕組みになってます。 >>928
リアに重たい荷物が乗ってケツが下がるフロントが上がって光軸が上向きになって対向車に迷惑になる。
ので、リアが下がったら光軸を下げるというのが入っている。
HID車は自動でハロゲン車は手動のダイヤル式。 ほお
そういうことか
分かりやすいわw
テメーらも930を見習いなさい! リアのランプユニット固定してる白ピン割れちゃったんだけどそのままでも平気ですかね? いや、新品付けた方がいいぞ
俺も割ったけどいーやって放置してたら雨のあと曇るようになった
テールの内側パッキンのへたり具合にもよると思うが@121円なので
換えた方が精神衛生上よい いや、新品付けた方がいいぞ
俺も割ったけどいーやって放置してたら雨のあと曇るようになった
テールの内側パッキンのへたり具合にもよると思うが@121円なので
換えた方が精神衛生上よい ソニカのメーターパネルとエアコンパネルのデザイン・レイアウトなどは後発のムーヴやミラに受け継がれてるけど、
オーディオ(ナビ)の位置についてはソニカが一番だな
欲を言えばメーターの目盛だけ大雑把で後発は細かいから、羨ましいのはそこくらい >>937
オレンジからLEDの白に変えると見た目良くなるよ! >>938
パネルのLEDって交換できるん?
基盤直付けとかじゃないの?
もしかしてT10とかか!? すんません、もう一つ質問です
LO側ヘッドライトの傘の部分・反射板
それぞれの素材って知ってたら教えて下さい
HIDからLEDに変えようと思うんですが
かなり熱くなるようで
プラにメッキ?とかだったら溶けるとか懸念してます >>940
基盤直付けですね
>>941
ライトのリフレクターはスパッタリングメッキかな?
感覚的には熱量はHIDの方が多そう
昔75wのHID入れたらメッキが熱でやられた経験あるよ。
メッキがやられる程の熱量ならLEDは先に素子がパンクする気がする スズキの中古純正アルミ買おうと思ってんだけど
センターキャップは交換しなきゃなと思ってたんだけど
ソニカのSってことで納得することにした 別にいんじゃないか?誰もそこまで見てないだろ、、(過去にスバルのホイールをつけようとした人より) ダイハツ純正ハイールのセンターキャップはオクで手に入るのでは? ソニカ時代に使ってた冬用ダイハツ純正アルミをアルトで使ってるわ
今の軽はほとんどハブ径とか共通だから使い回し レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。