【スズキ】エブリイワゴン Part.4

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 07:34:08.24

※前スレ
【スズキ】エブリイワゴン
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1486118557/
【スズキ】エブリイワゴン Part.2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520246039
【スズキ】エブリイワゴン Part.3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1530415424/

ほれ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 08:06:55.99

モデルチェンジするの？
シートはかわらないよね？
いつかはエブリィで夏にシートカバーだけを先に購入している

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 09:38:47.30

さて、ワゴンについてまとめ

ＦＭＣによる変更事項（2015年1月）
ブレーキLSDが付いたという噂があったがデマ。完全に糞。四駆もあいかわらず糞（雪で死にたくないならクスコのLSD入れろ）
MTは出ない。ATのみ（CVTもAGSも無し）
NAは無し。ターボのみ
ATにロックアップは付かなかった
新型エンジンR06A搭載。燃費は10％良くなっただけ（カタログ値14.4km/L→16.2km/L・実測11km/L→12km/L）
害しかない14インチホイールがPZtにまで拡大（JPtは13インチ）
４WDに関しては今までと同じ機構（糞）→ブレーキLSDが付いたので評価待ち→嘘だったというオチ
レーダーブレーキサポートは全グレード標準装備
もちろん横滑り防止装置も全グレード標準装備
エネチャージは付かない（が、充電制御は付いているはず）
アイドリングストップは付かない
テールランプ類がバンパーに埋め込み。ダサい反面、開口は広くなる（バンと共通にすることでコストダウン）
テールランプ・ブレーキランプがLED
センターコンソール廃止、ドリンクホルダーはダッシュボード左右に分かれた
ドアにペットボトルホルダー（タイヤハウスによるデットスペースを上手く活用）
標準でオーバーヘッドコンソール（ハイルーフ・ロールーフ共に）
PZts・PZtはHID標準装備（Loのみ。Hiはハロゲン）
燃料タンクは現行40リットル→新型37リットル航続距離はほぼ変わらず。
標準でスマートキー
価格　現行+4.3万円←ガンバッタ！（尚、PZtは標準でHIDになったため10万円up）
変速比・最終減速比は変更無し。（カタログ燃費重視の実燃費無視という糞仕様）
Ztsは6スピーカー
バッテリーは荷室の下（64系と同じ）荷物を満載した状態でバッテリーが上がると詰む（後ろと横のドアが開かないため）
ハイルーフのバックドアがバンと共通になった。（64Wではバンのロールーフがワゴンと共通だった）

未確定事項
エネチャージ仕様が後から出る(Sエネチャも)
2型か3型で6AGSターボが追加（実測15km/L）
年内2型という情報有り

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 09:51:30.56

⬆︎もう少し見直ししてほしい
年内とか何年使ってるんだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 11:01:55.33

未確定事項
エネチャージ仕様が後から出る(Sエネチャも)
2型か3型で6AGSターボが追加（実測15km/L）

これは本当に出たらいいなとは思うけど、夢だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 14:04:35.23

今の国産車のFMCが6年毎くらいだから
今月中か年明け早々遅くても3月位までに
MCが入ると予想してるんだけどどうだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 14:50:20.41

商用車だからねぇ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 16:35:22.65

燃料タンクを37L → 40L に交換した人いる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 21:39:39.72

今日やってしまった…

高速で燃料警告ランプが点灯してから
インターで降りてしばらくしたらガス欠でエンスト。
JAF呼ぼうかと思ったけど数分後にダメ元で
エンジンかけたら始動。
途中、一回エンストしたけど再始動で
なんとか最寄りのスタンドに到着。
それでも満タンで35.5Lしか入らなかった。

限界ギリギリを見極めたいとは思ってたけど、
心臓に悪いからなるべく早めに給油しましょうね、
皆さんもガス欠したら諦めずに再始動してみてください。
少しは走れるかもです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 21:42:21.69

36ちょい入れたことあるぞ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 21:59:06.94

>>9
何もなかったから良かったものの迷惑きわまりないな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 22:05:52.92

ブレーキと下り坂でガソリンが前に移動すると、タンクセンサーがガス欠を検知してエンジンカットするからな
それを理解してると大分違うぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/09(日) 22:16:26.62

>>12
なるほど、信号手前でブレーキ
エンストはそう言う理屈でしたか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 00:47:07.93

良かったね。高速でガス欠してたら違反やぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 08:54:46.92

30年式pzターボに乗ってます。
リモコンエンジンスターターをつけてみたいなと思ってます。
おすすめのものありましたら教えて下さい。
取付工賃込で総額いくらくらいになるかも教えて下さい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 12:09:56.38

>>15
セルスター
てめえでつければ2万で収まります。コラムバラせれたら難しいことない

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 15:20:39.88

さっき気づいたけどBCピラーの黒はカッティングシート貼っただけなんだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 15:28:55.69

>>17
バンと共通のパネルを使いつつ差別化の為に。
ハスラーなんかもグレードにより
Aピラーに貼ってあったり無かったり。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 19:39:40.99

言葉遣い悪い人がいるけどエリア８８読者かな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 21:34:09.83

>>9
ランプついてからはあっという間に減るよな。
タンクの断面がホームベースみたいなイメージか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 21:38:19.70

ランプ付いて何リットルあるんだっけ?
いや、公表値じゃなく物理的に。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 21:38:43.67

ランプ点灯で残5リットル
ブレーキでエンスト気味になって残1リットル

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/10(月) 22:58:19.51

ならランプ付いて50kmぐらいか。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 00:09:30.67

60は行けるけど50なら安牌だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 00:21:24.60

10月に高速道路の四国バス使って瀬戸大橋渡って坂出か丸亀でついたけど、高知はりまや橋で給油したら35入った
この時の燃費は18
戻りガツオに脂が乗ってて美味かった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 00:47:18.37

ランプが点灯して60は確実に走ってるな。

アルファやランチア乗ってる時は路上で止まったけど
国産でエンコしてたら恥ずかしい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 00:47:57.00

>>19
ネタ解説求む

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 06:50:02.60

次のサービスエリアまで余裕を持って行ける様になってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 07:09:53.98

現行ワゴンは既に2型ではないのか。ディーラー試乗車の再販は2型となって売られてたぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 08:30:54.39

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q256741194
これ安いんだけど大丈夫かな？使ってる人居る？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 08:35:45.10

バンが6月にMCして2型になったばかり
小変更まで入れて型式を変える事はないでしょう
外装や色や装備の追加や変更があってやっと2型だと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 10:53:35.26

>>27
マッコイ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 12:21:05.58

>>16
ありがとうございます
自分じゃ出来ないです
店だといくらくらいですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 13:48:38.87

サポカーワイド、ターボ＋マニュアルシフト付き5AGSはマダー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/11(火) 14:54:01.92

>>33
自動後退とかで新品買って2万位、工賃1～2万てとこではないでしょうか
自分はもったいないんで自分でやりました。
コラムのバラシ方なんかはみんカラとかに載っていて、ネジ数本外して引っ張るだけで簡単にばらせます、
後は取説見ながらカプラー差し替えるだけ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/12(水) 14:00:12.13

>>9　貴重な情報ありがと。
それにしても警告灯がついてそんなに早くガス欠するもん?
少量タンクとかやっぱ怖いね　こっちの高速100キロGSなしとかあるから
ＳＡＰＡでガソリン缶詰売ってたわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 10:42:32.94

中古で64w買いました
記録簿の交換部品のところの文字読める人いますか？
https://i.imgur.com/KeYv3FZ.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 10:50:26.90

>>37
オルタネーターアイドラプーリー
All？ベルト

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 11:29:50.49

>>37
オルタネーター・アイドラプーリー・A/Cベルト、だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 11:30:42.56

>>32
いや、パイロット同士かパイロットと管制塔オペレーターのやりとり

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 12:08:37.42

>>37
何キロ走ってる個体？いつごろオルタネーターが駄目になるのか参考にしたい

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 12:11:31.41

>>38
>>39
ありがとうございます。助かりました

>>41
この記録簿の時は11万キロでした。現在は13万キロです。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 12:45:26.32

>>41
オルタネーター、15万kmで総点検した時にはブラシ・ベアリング共に点検の必要はなかったよ
ちなみにターボATで、高速は使わず大人しい走り。自分のは20万kmは持つ感じだった
それよりウォーターポンプがゴリゴリしてた。漏れはなかったけど
あと、ハンドルシャフトのジョイントが10万km超えでガチガチになって回らなくなった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 14:50:34.21

>>42
>>43
なるほど、参考になりました。ありがとう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 18:16:46.60

かっこいいよな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 20:04:18.68

そんなに褒められても困るぜ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 20:22:07.56

お、おう。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 22:10:29.26

20万upしてもいいからMTモデルだしてケロ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 22:59:26.57

みんカラに、MTに換装してる強者がいたなあ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/13(木) 23:45:15.75

>>48
220蔓延ですがいいですか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 11:03:54.21

エブリィの荷室後端で、ACC線を取るならどこが適当かな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 13:57:05.85

JOINターボの解体車でも見つかれば
理屈ではMT化は可能だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/14(金) 14:49:40.31

自己解決。シガーソケットから取ればいいんだ。失礼しました

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/15(土) 22:42:45.91

ジョインターボの内装よくしたほうが早くていいんじゃないの

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/16(日) 08:49:52.10

>>53
後方のドラレコ付けるの？
自分もどこがいいかなと思ったけどシガーソケットだと楽そうだね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/16(日) 09:59:11.64

>>55
いや、今サブバッテリー積んでて、アイソレーターの電源は本体のスイッチをオンオフするんですが、
ACC信号入力でオンオフ出来るようなので、そうさせたくて。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/19(水) 11:03:56.03

牽引目的でヒッチメンバー着けてる人居る？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/21(金) 23:47:53.81

MCはよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 01:07:16.41

64wだけど、たまにアクセルオフでターボから「キューン！」とWRCかーみたいな勇ましい音がするんだけどまずい？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 08:34:47.56

アクセルオフは、象のくしゃみ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 09:02:58.61

>>48
全くだ！
ワゴン MT パートタイム4wd もう出ないか？
うちの上の条件の最後の型も13万km、買い替えたいが代わりが無い、、、先日ブロアーモーターが壊れて、部品だけで15k！？、、、泣

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 12:48:37.74

明日、新車納車されます。諸先輩方よろしくお願いします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 19:07:29.05

>>62
いくらしましたか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 20:04:57.51

>>63
OP込み￥230万でした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 20:05:38.11

>>63
OP込み￥230万でした。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 22:16:41.86

>>65
ものすごいオプションつけた？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 22:48:29.95

>>66
ナビ、ドラレコ、バックカメラ、エンジンスターター、ボディコート、メンテパック等。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 22:58:23.73

>>67
どのクラス？
車体とナビ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/22(土) 23:14:22.27

メンテパックはスズキには必要だね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 02:01:09.15

え、こんな車がそんなにするの？
せいぜい190位かとおもた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 06:48:56.45

値引きは?

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 09:38:20.67

>>61
64W？それとも62W？
後者なら社外品が充実してるから3千円以下で買えるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 10:14:39.71

>>65
おめ！俺の64wが10台買えるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 11:06:21.14

>>67
ディーラーオプションを量販店でやるだけで20万以上ういたはず。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 12:41:30.47

>>72
64w
中古でも、4～6kしかも走行10万台w
結局、新品8.5kで手に入れた！

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 20:43:35.68

でも新車は量販店に出すのちょっと嫌だなと俺は思ってる
なんだかんだでデラOPだとお任せでメンテの時にも診てもらえるし
クレームなんかも入れやすかったりする
なので車購入時に新車なら割高でもデラOPで揃えて
中古で他で買った場合は即量販店に行って欲しいの買ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/23(日) 22:48:57.85

キャンペーンの時とかならディーラーでも大差ないと思うけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/24(月) 07:47:08.88

現行のリヤシートに初めて乗ったが、前席に比べるとかなりウルサイな。排気音と、あれはデフの唸り音か
あと公園のベンチ並みに背もたれが超短いので、ヘッドレスト全開でないと使えんな。今まで知らなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 01:05:51.72

エブリィワゴンかハイエースか迷いすぎて禿げそう

もうちょっと禿げてるけど笑

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 03:59:03.03

ハイエースハイエース

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 06:07:43.08

ハイエースは窃盗団に狙われて盗まれるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 06:50:49.52

ボンゴかキャラバンにしておきな
車両価格や任意保険が安いぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 11:01:47.54

>>79
バイクでレースをやってたので去年までハイエース乗り継いでた
でももう引退したのでエブリィワゴンの中古をとりあえず購入
当たり前だけど積載性は大きいのでハイエースの方があらゆる面でいい
ただ4ナンバーだと毎年車検が地味に面倒で割と高いのが難点
リセールはバカみたいにいいから買って損はしません
今でも大好きなクルマだけど次買うのも恐らくMC後のエブリィワゴン
既に購入費用は用意済み
初期費用や維持費等トータルで見たらこの判断になった

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 12:06:52.55

>>83
バイク積まないなら、ルーフキャリア等で積載量はなんとかなります

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 13:57:34.19

>>83
レースってオン？オフ？
レースと言ってもピンからキリまであるけど自分自身お金も気力も何もかも無くて、サーキット行ってる人スゴいと思うわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/26(水) 15:55:12.36

da17 でスペアキーを使わないで済む、リモコンエンジンスターターってありますか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/27(木) 00:53:03.36

灰ACEとエブリイ比べてること自体おかしくないか？
同じキャブオーバーってだけで全く大きさも金額も違うし使用条件も違ってくる
ミニバンと比較してるのと変わらん

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/27(木) 01:20:32.27

>>86
？
リモコンエンジンスターターにスペアキーが要るとかどう言う意味ですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/27(木) 07:08:21.66

>>86
ないんです。
>>88
今時の車はセキュリティーの関係？とかでスターター本体にスペアキーを格納して取付が必要。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/27(木) 07:50:46.05

>>89
そうなんです
不要なのまだないですかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/27(木) 10:10:45.20

>>89
なるほど64なんで知らなかった。17はキーにイモビのチップが埋められてるんかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/27(木) 17:22:55.06

>>91
17Wにはそれがあるから面倒くさい
合鍵作るのも安くないし
17Vは芋無しなのが幸い

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/28(金) 08:11:46.70

>57
DA52Wにオクの２．５万円のつけて、ただしスペアタイヤ外して床とサイドに
ガチガチの補強ラーメン構造つけて、最大積載量４７０ｋｇのトレーラー引いてる。
９５０連結検討で４８０ｋｇ／１９９０ｋｇでました。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/28(金) 10:30:35.11

そんな重いのを引いて走れるのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/28(金) 11:38:26.28

DA17Wで恒例の車中泊旅行に出発したよ。寒波ヤバそうだから静岡方面で道の駅巡りする予定。現在野辺山あたりだが死ぬほど寒い。昼間からマイナス６℃ってキツいな…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/28(金) 12:10:50.36

パワートレインに凄い負担かかってそう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/28(金) 12:15:27.04

南無

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/28(金) 12:19:40.37

>>94
むしろ止まれるのか？だろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/28(金) 14:41:57.27

トレーラーの主ブレーキ省略(480kg)は、950連結検討では「諸元表の制動距離」を元に計算する。
エブリィワゴンは数字が取れる。ＪＡＦ等のテストでは同じぐらいの制動距離でもダイハツは
諸元表の数値が低いので数字がとれない。57mなら480取れるのに59mだと250kgになるとかそんな感じ。
実際の制動力はフル制動かけたことないんでわからない。
主ブレーキありのほうは、高速道路の法定上の最大勾配(道路法だと12/100、駐車場法だと20/100、
連結検討の駐車ブレーキは18/100だけど高速道路の数値はしらない)において、車検証の出力で
高速道路の最低速度が出るかなんだが、４ｗｄだとたいてい1990までいき、2wdだとずっと低くなる。
実際にはDA52Wで470kg引いて、たとえば長野県に高ボッチ高原というところがあり、
結構な急坂だが、ローなら登れる。燃費はひどいし坂道発進はサイド使ってもクラッチ削れるけど。
町中や高速(80km)ではパワートレーンへの負担はたいしたことないし、燃費も11km/lぐらい。
ちなみに尻尾なしだと14km/lぐらい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/28(金) 23:09:19.61

トレーラーにブレーキがあるやつとないやつがあるのか。ないやつは後ろからプッシュされたりして、山道下りカーブなどでは危なくないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/29(土) 07:01:33.85

その通り。だから主ブレーキの有無で引ける重さが違う。
だが主ブレーキ付きが常に良いとは限らない。特にヘッド車ブレーキと連動しない
機械式慣性ブレーキは下りのカーブで勝手に作動して外へ滑ることがある。
ヘッドのハンドル近くてトレーラーのブレーキを手動操作できるといいんだけど、
パニツク時に使えるかは・・・
尻尾が暴れてヤなのは高速で、スネーキングとかスウェイという。
トレーラーのブレーキを独立に使う、ヒッチボールを握りしめる等は高価。
アンチスウェイバーの付加は安価で効果的。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/29(土) 07:11:22.35

52って360cc？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/29(土) 07:18:32.38

>>101
もうね、、、

専門用語が多すぎて訳ワカメw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/29(土) 22:23:52.97

うちの64Wノンターボを愛車無料点検に出したい…

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/30(日) 07:45:45.28

ecuは何年何月からバージョン4なりましたか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/30(日) 09:38:30.07

>>105
ECUは2018年の？月に 004 が出たので、12月にディーラーに DA17W のバージョンアップを頼んだら、
004は DA17V 用ということでアップできませんでした

003は 2017年3月で、ワゴン用はこれが最新という事でした
だれか 004 をワゴンに当てた人はいませんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/30(日) 12:32:31.99

>>106
2018/1購入の新車（在庫車ではない)で、
10月位に「2018の春以降にECUの新しいプログラムが出たらしいのでアップデートお願い」ってディーラーに持って行ったら知らなかった。確かに有りますねと書き換えしてくれた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/12/30(日) 20:50:48.87

>>107
そうですか、002 -> 003 にバージョンアップして特に不満も無いけれど、
最新の方が気分的に良いので、年明けに確認してみます
たぶんディーラーが知らないだけかもしれませんね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 15:39:32.65

>>108
アプリ等と一緒でアップデートが良いとは限らない。
例: ようつべ←ログアウトできんがな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/02(水) 22:20:52.08

>>109
確かにそれはあるし様子見も必要だけど、今回のアップデートは自分は良かった。
60km/hくらいで3速から4速に切り替わらないで粘るのが好みではなかったし、燃費もちょっと良くなったから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/03(木) 01:56:41.07

MCはよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/03(木) 08:05:23.48

うちのは40手前で4速になるけど、相当踏み込んでる？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/03(木) 08:25:02.11

前しか見てない馬鹿w

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/04(金) 14:13:11.50

>>108
> 最新の方が気分的に良いので、年明けに確認してみます
今日確認に行ってきましたが、自車(2016/11)の車体番号で調べると 003 が最新バージョンと言われました
004 はもっと新しい 2型？用なのかもしれません
どこまで更新できるか、ディーラーで車体番号で調べてもらわないと分からないようです

ECUアップデートで改善されるといっても、かならず良くなるとは限りませんが、
002 -> 003 では、引っ張り気味と感じていたATのシフトチェンジのタイミングが見直されて、
自分には運転しやすくなりました

それを遅くなった感じる人もいるわけで、どのあたりが更新されたか調べておいた方が良いですね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/04(金) 19:10:07.75

ターボ車にマニュアルシフト付きAGSはよー

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/04(金) 22:52:13.04

>>114
みんからとかの記載だと「シフトアップタイミングの最適化で燃費向上」と言う意図だとか。
なので「以前より早めのシフトアップ」って制御になったと思う。
17年のどこかでver.3になった。18年夏にver.4になったとかまだとか?
ウチのは2015.6納車なので確実に初期ver.かと。んで18年10月に依頼して11月に実施。
元々のver.の記載がないけどver.3になった。ver.アップ版の有無とか可否確認で数日回答待ちした。
ウチは日産版なので本家より遅いとか情報未確認とかあるのかと思ってた。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/04(金) 23:04:53.67

>>114
そうそう、インプレ。
自分は引っ張りより「キックダウンしがち」な方が気になってた。
「ジワッと踏み増したつもりだから、4速(3速)でもう少し粘って欲しい」と。
停止・低速からのシフトアップは、むしろ自分のアクセルワークの方が引っ張り気味。
リプロ後は以前より少し粘れるようになった(気がする)。停止・低速からのシフトアップは自分のアクセルワークが引っ張り気味なので不変。
納車以来の燃費記録を見ると微妙に良い傾向。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/05(土) 09:08:21.21

そのバージョンアップとやらは無料？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/05(土) 11:43:27.73

>>118
日産では無料だった。
基本的に無料だと思う。散らばってる情報の中に有料と言うケースはなかったような…。
更新だけなら小一時間あれば出来る作業らしい。
小一時間掛かって無料、不具合あっての改善と言うほどでもないから、あまり周知されてないのかも。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/05(土) 17:42:16.14

パレット乗りだが軽トラ乗って運転しやすさに感動し
エブリイ欲しくなった

でも色の選択肢が少ないね
ハスラーみたいな明るい色出してくれたら買うよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/05(土) 17:49:23.20

>>120
2ヶ月前にパレットから乗り換えたけど広くてガンガン荷物積めるし乗り心地もそんなに悪くないし良い感じよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/05(土) 20:46:24.97

>>121
見通しが悪いところから出るとき左右が見やすいんでしょ?
燃費落ちた?

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/06(日) 14:43:32.59

>>122
燃費はほぼ変わらなかった

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/06(日) 16:45:36.15

情報アリガ㌧

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/06(日) 17:15:45.58

ECUアップデートはマイナーチェンジとか一部改良の内には入らないのだろうか？？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/06(日) 17:59:54.51

入らないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/06(日) 19:33:20.43

>>115
いらんわ！

AGS車に乗ってみたが車のECUと、わかりあうことができない。
変速が初心者並に下手くそなのに１速と２速の間があきすぎ。
燃費重視のプログラムだから速度に合わないギアを選択するからノッキングを起こす。
だからといって、マニュアルモードがめんどくさい。
安全マージン取りすぎでピピピピ音がうるさい。
あれで乗るならM/Tを買うわ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/06(日) 21:50:16.74

エブリイで不評のAGSをワゴンにも載せろってwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/06(日) 22:02:34.69

ターボ 4dw 4ATって加速とかでストレスありませんか？
現在、スバル謹製サンバーバン 4wd MT SC乗っててまったく不満なしです。
試乗車なくて乗らずに買えません。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/06(日) 22:40:30.82

>>129
全車ターボの17Wの代車向けの車に乗ったこと
あるけど、ノンターボに乗るのが嫌になるほどの
パワーはある
下からもちゃんとトルクは出るし、4速60km/hで
2500rpm
ただ
TV2のSC車のMTからとなると、ひょっとすると
気になる短所があるかもしれん

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/06(日) 23:07:07.02

>>128
イラチにはAGS不評
ワゴンにはAMT

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/06(日) 23:15:38.21

>>129
ただし、四駆は糞だから注意な

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/07(月) 00:42:58.91

MCはよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/07(月) 02:27:58.32

>>130
CVTが苦手なのですが、ATはよさそうですね。
ほんとは、バンのMTがいいのですが、妻がMT嫌いなので、、、。

>>132
ありがとうございます。
期待しないでおきます。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/07(月) 08:29:41.91

パレットとかの乗用車からの乗り替えはよく考えた方がいいよ
積載性や使い勝手は確かにエブリィワゴンはいいけど
所詮商用車の上位車種なので乗り心地や静音性ははるかに劣る
ワゴンRも同時に所有してるけど音楽聴きながらのドライブとか
普通にできるのはやはりワゴンRだもの

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/07(月) 10:42:28.25

そりゃそうだ！
エブリィは積載命って感じだから、
積載除いたらワゴンRの方が何もかも上だな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/07(月) 12:14:20.93

あと耐久性もな。主要部については配送業者のお墨付き、って事だ。スズキを信じるなら

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/07(月) 14:11:58.29

>>129
サンバーと比較したら
何もかも新しくて乗用車的に感じるよ
低速トルクが今までの軽と全然違う。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 00:51:03.74

現行エブリィワゴンって乗り心地や静粛性もワゴンRに負けるの？商用のバンの方なら分かるけど...

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 01:37:36.06

んなことはない
それよりMCはよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 02:41:05.93

MT追加はよ
ATは燃費悪すぎるんよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 03:23:51.25

>>141
悪いのはあなたの運転技能とTPO
4ATでも18～20いくよ(春夏秋限定)
ただCVTを運転してるみたいな感覚になっちゃってつまんないけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 07:04:38.12

>>142
空荷一人乗りでトロトロ走り？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 11:17:21.27

いやいやw乗用車と同レベルのNVHならみんなエブリィワゴン買うだろ
オーナーだから贔屓目なのは仕方ないけど乗用車と同レベルではないよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 16:45:58.07

>>139
エブリイワゴンのベースは商用バン
最初から乗用車で設計したワゴンRといっしょにしたらダメだよw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 16:57:11.28

四駆海苔で高速だと80km~100km位のスピードで春秋でもリッター14km/L程かな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 20:28:58.72

>>143
通勤は1人だけど、週末は嫁さんか家族乗ることもあるよ、人増えてもあまり変わらない
毎日高速道路をトラック速度の80km台3000回転をほほキープしてる
95～100は燃費悪化するからたまに煽らて加速して逃げる時に4000回転を使うくらい
今は寒いから15～16

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 20:47:50.61

今年の3月に仕様変更予定の情報をWeb上で何件か見かけたので、今日
ディーラーに行って訊いてみたところ、そんな話は聞いてないとの回答。
もし、あるとしたらどれくらい前に分かるかと訊いたら、多分2～3週
間前くらいとの回答だった。
仕様変更がなくても買う気だが、買ってほどなく仕様変更は悲しいの
で様子見中のオレ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 20:52:58.72

昨夏にエブリィバンでMCがあったから
今年の夏までにあると睨んでる
俺もMC待ちの状態
デラは言わないよ売れなくなるからね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 21:02:12.35

>>147
毎日高速乗って安全運転なんだね。納得。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 21:28:01.60

高速使ってもそれだけの燃費とかどんだけなんだろか。
すげーなぁ。
その運転技術でプリウスとか乗らせたらとんでもねー事になりそうだ。
おらなんだかワクワクしてきたぞ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/08(火) 22:40:13.39

>>151
平坦orやや下りの区間で順調だとまぁまぁ伸びるよ。閑散期の常磐道上り線とか。
やや上りでも4速キープ出来る程度ならまずまず。
力行だとロックアップする方が効率的だろうけど、緩行だとロックアップしない方が抵抗が小さい。
80巡航だとちょっと遅い、100巡航だとうるさいし疲れる。だから90巡航するけど、燃費と流れが両立出来ると思ってる。
都内～いわきだと、区間燃費で下り線が13。上り線が15くらいだった。
90だと大型トラックをペースメーカーに。真後ろにつくと視界悪いけど、少し離れるとか1台入れるとかして追従、もしくは前に出て迫られないペース。
真後ろついてスリップストリームなんてアホなことはしない。死にたくないから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 08:36:31.19

高速使う方が燃費は伸びるでしょうに
根本的に認識間違ってないか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 08:40:59.81

>>153
空気抵抗が速度の2乗に比例するので速度を出せば出すほど燃費が悪化する

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 08:54:56.03

空気抵抗もあるけどエンジンは3000rpmを超えると一気に燃費が悪化する。
余裕があるエンジンは100kmで3000rpmも回ってない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 09:26:19.75

そう。一概には言えないけど、高速で70~80キロで巡航するのが一番燃費が良いらしいとどこかで読んだな。
2000から3000回転と言ったところ。それ以上速度を上げていくと、仰るように空気抵抗が増して燃費悪化すると

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 09:33:33.28

ATだと分かりにくいけど、バンのAGSやMTだと40くらいの5速で走れる最低速度で田舎道だらだらが最高燃費

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 10:41:33.97

昔から言われる下道40高速80が高燃費の出し易い速度でしょ
もしかして最近は教習所で習わないのかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 12:07:28.21

夏には満タンで埼玉から、いわき湯本往復できたのに
冬の向かい風が強い時に行った時はガソリン持たなかった。
風が燃費にこんなに影響するとは。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 12:31:02.52

冬場だけエンジンの横あたりの暖かい空気吸わせば
燃費良くなるかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 14:53:47.05

>>159
影響するから、プリウスとか燃費重視の車のテールランプには、空力アップ狙った突起が付いてたり。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 14:56:40.81

>>158
高速でも燃費良いのは40km/h付近だよ
現実的な巡航速度で80ってだけ

だから高速並みに信号なくて渋滞なくて平坦な田舎道をゆっくり走ると燃費計壊れたかと思うくらいの燃費が出る

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 15:39:57.36

そりゃ一定速度でオーバルコースを走れば燃費も良いでしょうね。
実際に普通に乗って15以上とか信じられない。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 18:10:31.43

>>134
132はこのスレ粘着のキチだから触っちゃダメ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 19:14:44.04

信号がなくて渋滞がなくて平坦な田舎道が何十キロもあるような
そんなクソど田舎に住んでるのはお前だけだって…バカ過ぎるわ
そんなトコで幾ら燃費がよくてもクッソ参考にもならん
寧ろそんな場所で生活するなら燃費が多少悪くても都会で暮らすっての

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 19:40:14.00

>>155
ホンダのNboxならロングストロークでCVTだから2600～2800回転95～100kmで25いったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 20:23:54.47

そもそも燃費を議論する車じゃなかろうに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 20:53:00.26

>>165
すまんが高速と下道の比較だぞ
一桁国道と高速比較しても高速の燃費は良くないし、田舎にすんでるから燃費いい何て話はしてないぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 20:59:04.80

特にこの車は軽で非力な上に空力的にも最悪レベルに不利で、一番高速で燃費悪化するタイプの車種といえる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/09(水) 23:17:39.46

>>147
街乗りでSTOP＆GO運転が基本
１０いかねーわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 01:09:44.63

普通に乗ればそんなもんじゃろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 04:01:19.50

マイチェンはATをCVTもしくはMTにヘッドライトはHIDをLEDに変更おなしゃす！！！

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 07:28:40.63

LEDは暗いから嫌だな
MTとAGSがいいや

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 10:42:43.58

現在エブリイと別のデザイン・仕様で新車で出回ってるトールじゃない軽ワンボックスワゴンって何があるのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 11:00:11.64

アトレーは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 14:18:34.87

アクティ・バモス亡き後は
エブリイかハイゼット・アトレーしか
残ってないでしょ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 14:51:18.39

書いといてなんだがアトレーは無いな。段差で勝手にエアバッグが開くようなメーカーの車はw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 15:17:16.74

サンバーはアトレーと兄弟仁義だしねw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 15:39:22.10

エブリイギア出ないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 17:54:54.45

90km台の燃費がWLTC対応でもう少し良くなってほしいな
今のJC08は20年まえの70～80にチューニングされてる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/10(木) 23:31:39.56

ハイブリッド車の高速燃費は街乗りより悪いよ
ブレーキ踏まないから発電しないので普通にガソリン消費して走るんだけど
バッテリー積んでる分だけ車重が増えてるから同排気量の普通車と比べても燃費良くない
あくまで高速での燃費に限った話だけどね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/11(金) 16:55:45.00

WLTC表示ってマイチェンでも義務なんだっけ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/11(金) 20:00:36.34

マイチェンしなくても来年から表示義務

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 13:34:09.58

PZターボスペシャルってスペギアターボとあまり値段変わらないんだね。
これだったらスペギア買おうと言う人も多いんじゃないの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 13:36:50.78

そもそも別ジャンル

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 13:49:20.48

>>184
ワンボックスとしての用途を必要としない人や郵便局車と同じデザインじゃ嫌な女性とか
後者は元々候補に入れんだろうけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 16:15:31.60

アルファードが出た当時のハイエースワゴンと似た様な立場だな
廃盤にはならんだろうが、需要や対抗馬に見合った片手間の進化以上は期待出来んな
だいたいから、世間が重要視する燃費がアレでは致命的だわ。ほぼマニア向きとなった車種だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 18:11:47.27

エブリィはセミキャブ化したからトールと多少迷うかもしんないけど、ハイエースとアルファードなら客層がはっきり別れるのでは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 19:01:53.15

そうでもない
俺も同時所有してた時期あるし
結構車庫にその二台並んでるの見るから

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 22:39:45.33

アルファードの前にグランビアとかレジアスが出た時はどうだったのかな？思い出せないのだけど。
グランビア(収まりの不十分なフロントエンジンのFR)の2年後にエルグランド(完全なフロントエンジンのFR)が出た。初代エルグランドがFMCして「ミニバンブーム」が盛り上がったら、対抗としてFF低床のアルファード登場。
これ以前は商用ベースでも乗用装備をかなり盛り込んで「家族でワイワイな1box」の地位はだいぶあったと思う。
5ナンバー枠ならタウンエースワゴンのサンルーフ付きとかが熱い時代もあったし。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 22:50:45.31

軽自動車はその波より少し後だよね。安い、使いやすい、でも狭い。
ハイト系のワゴンR・ムーブから、スーパーハイト系がタント・パレット(後にスペーシア)にN箱が出て変わって来た。
軽箱ワゴン全盛期は軽にもサンルーフ付いたりしたけど下火になり、普通車ミニバンの普及と同時期にスズキは「軽ミニバン」の触れ込みでエブワゴンを推してる(64W初期?)。
それでも売れ線はスーパーハイト。広さを謳っても高さ方向だけで前後長は絶望的。
圧倒的に軽箱でも今じゃ「働く車」にしか見えないのだろうね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 23:25:23.31

>>190
スレ違いで申し訳ない
あの頃はタウンエースとライトエースの他に、
マスターエースサーフがあった記憶がある

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/12(土) 23:34:35.01

>>192
ノア僕、アト7、蘭で、土民ゴーンとかも

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/13(日) 08:15:11.94

>>191
働く車でもイイじゃね！
実際に使ってみると、良すぎてワロタ状態になる、問題は選択肢がエブワゴンしかない事。
ダイハツ、ホンダの軽箱は名ばかり見た目だけの商用車のせいで働く車のイメージが強い、、、

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/13(日) 10:01:08.74

エンブレム変えちゃったら兄弟と間違えられるかな？
って思ったけどホイールキャップはSだしバックにしっかりEVERYと主張してて安心した。

しかし救急車としては流石に狭そうw
https://blogs.yahoo.co.jp/ambulanceaichiniigata11998/35934880.html

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/13(日) 10:29:33.48

普通の救急車に積み替えるって書いてあるじゃん
でも下町とか中野とか狭小路地たくさんあるのに
なぜ今までこの発想なかったんだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/13(日) 10:36:55.27

東京にこそ軽の救急車が必要

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/13(日) 12:16:22.38

8ナンバーか
内装見たいな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/01/13(日) 13:31:46.38

要救助者が骨折とかだったときにバンピーな道で叫び声あげそう

あ · 2019/01/14(月) 19:08:30.39

64ルームミラーが邪魔なんで短縮加工しようと思っているが、17の位置は改善されてる？