【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー154台目【軽SUV】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
Jスタイル発売で盛り上がってる本スレはこちら
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー201台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1604057398/ ハスラー本スレはこちら
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー202台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1605833711/ ハスラー本スレはこちら
Jスタイルも大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー203台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1606967122/ 新NAエンジンが不具合らしい
すぐカイゼンするだろ OEMでググってキタw
なんかパクリ車種のイメージは強いのね
あんまり売れそうな気はしないけど、
それでもマツダには必要な事なんだね
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイルも大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスク口ス
☆2位(146点):ハスラ一
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーク
6位( 72点):口ッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスベース
8位( 53点):MX-3O
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリア一
12位( 9点):グランエ一ス
13位( 7点):アコート
第30回(2021年次)RJC カ一オブ ザ イヤ一
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーパー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1614899623/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
金が無いなら残価でもえーよ
その代わりあくまで借りて乗ってるだけだからな
もちろんそのまま乗り続ける事も出来るが。
期間終われば設定された額で返すか乗り続けるなら残価を支払い自分の物に。ただし5年程度乗ってもそれなりに残価は残ってる。月々安いから当たり前だが。最近では再ローンも
あるみたいだな。しかし審査は少し厳し目で金利は高い。
途中事故やら大きく傷入れたりしたら面倒だぞ。
金がある、他所から低金利で借りれるなら
一括か銀行ローンなどで買う方が総額は安い。
決まった年度で乗り換えるなら残価でもえーよ
俺は自分で乗る車は自分のモノじゃ無いと嫌だから
残価とか高金利のディーラー系ローンは絶対NGだけど。
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスク口ス
☆2位(146点):ハスラ一
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーク
6位( 72点):口ッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスベース
8位( 53点):MX-3O
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリア一
12位( 9点):グランエ一ス
13位( 7点):アコート
第30回(2021年次)RJC カ一オブ ザ イヤ一
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーパー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1614899623/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスク口ス
☆2位(146点):ハスラ一
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーク
6位( 72点):口ッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスベース
8位( 53点):MX-3O
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリア一
12位( 9点):グランエ一ス
13位( 7点):アコート
第30回(2021年次)RJC カ一オブ ザ イヤ一
http://www.npo-r1c.jp/commendat1on/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーパー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1614899623/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
へーそうなんだ知らんかったよありがとう
そしたら普通に働いてる分にはディーラー系のローンを借りる利点って特にないんだね
たまに金利が僅かに安い時あるけど全額ローンとかでもしない限りそんなに総額変わらんしなぁ
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの1位
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
茂みにヒットしてバーンと畳んだことも数知れず。動いとる…
手動のミラーってあるんだっけ?部品出るの?
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
現行はなんで内外装こんな残念な形になったのか
N-ONEやキャンバスみたいにほぼそのままで良かったのに スピード出しすぎて無くてハンドル効かないくらいの道なら、多分スタッドレスでも走れない たまたま買うタイミングの時にオリンピックナンバー出てた人は選んだ人多いでしょ
俺でもなんとなく時期が合致してれば選んでたかも知れん
この車買った時はオリンピックだったんだなぁ程度の
認識だと思うが。
俺んとこのハスラーは嫁用&ちょい乗り用だから黄色ナンバーとか気にした事もないが。
軽は昔から黄色!気にすんな
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
タイヤの空気圧が違う理由を知ってる人がいたら教えてけろ
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
今夜iPhone14予約開始だけど
このスレの貧民には無縁なんだろうなw
ブサ顔をセルフィなんてしないもんなww
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
ハロゲンヘッドライトの電球色は車検的には白色。大昔はHIDもLEDも無かったからアレでも白なんだ
黄色ってのは車検的には淡黄色(たんこうしょく)と言って、白色(電球色)でも橙色(ウインカーの色)でもない中間の黄色を指すんだ
んでEUの規制という外圧に合わせて黄色いヘッドライトはウインカーと見間違えるからNGになっちゃったのが17年前の話というわけ
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
XC乗りだけどホイールは純正鉄チンにした。ミラーはXGのカッコいいヤツに交換した。最強仕様だと自分では思っています、
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
俺のは??
XC MT ミディアムグレー
純正サイズのワイルドピークAT3W
ゴムフェンダーモール
スペアタイヤレスにして箱付けてる
車内はロッドホルダー
リアサイドにつけるアルミ製のラック?
ワイパースイッチを速度調整付へ変更
安い泥のモニター?
安い立体マット
量販店で売ってたカップホルダー
両面テープのフック
その他ノーマル
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
いつの連休だよ
お前の休みなんて誰も知らねーよwww
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
そうなんだけどハイゼットの時は無駄な物積み過ぎてたなと思ってる
ハイエースとは正直比べ物にはならないなwベッドキット組んであったし俺の部屋だったな
お金あるならハイエースは今でも欲しいが竿も積めて道を気にせず入れるジムニーが今はあってるかな
正直維持含めて全てが安いし ほーん
ならキミの基準はどっからがカスタムなんか? 自分に知識がないならここで聞いても理解出来んだろ
パーツに強い車屋で素直に聞いて提案を受けなさい。
9インチナビ付ければ何も考えないで解決した問題じゃねーか。
デジタルルームミラーでも付けとけよ。
バック信号取ればバックする時自動的に写すぞ。
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
J Style2 のターボ4wd買っちまおうかなぁ~
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
DGの作り話だから真に受けんなよ
そいつがお世話になってるサラ金の利息がそのくらいなんだろ
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
タイヤも値上がりしてるしな
激安タイヤを限界まで履き続けて
スリップ、バースト事故が多発するかも
しれんな HUSTLER(ハスラー)ってアメリカのエロ本の名前なんだってな
その他にも詐欺師,ペテン師,売春婦の意味を持つ単語
https://i.imgur.com/wY41Fo9.jpg
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
買って半年くらいで隣県行ったとき、中のアンコだけとれたので…
予備鍵にかえて昔ながらに挿して回していますわ
まあミニっぽいからいいけどね
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
たいして変わらんよ
1番高いタイヤを買えば滑らかだ。
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー239台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1661168487/
うちの34が9年だから23だったら10年落ちどころじゃない
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー241台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1663582410/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー241台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1663582410/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー241台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1663582410/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー241台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1663582410/
並み居る強豪車の中で146点獲得は立派です
軽自動車では断トツの第1位!
おめでとう!新型ハスラー☆
国産車
1位(152点):ヤリス/ヤリスクロス
☆2位(146点):ハスラー
3位(117点):キックス
4位(111点):フィット
5位( 74点):レヴォーグ
6位( 72点):ロッキー/ライズ
7位( 67点):ルークス/eKスペース
8位( 53点):MX-30
9位( 51点):タフト
10位( 49点):Honda e
11位( 16点):ハリアー
12位( 9点):グランエース
13位( 7点):アコード
第30回(2021年次)RJC カー オブ ザ イヤー
http://www.npo-rjc.jp/commendation/coty_2021.php
現在のハスラースレはこちら
Jスタイル2も大人気♪
↓
【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー241台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1663582410/
今年も残すところ3ヶ月90日だ
この連休は
リフトで持ち上げて
腹の杮落としじゃなくて、泥、ほこり、錆落として
黒錆付けと、錆止め塗っちゃおうかな
ディスクローターの縁や内側も、キャリパーも洗っといて
銀とか赤に塗っちゃおうかな
そうそう、ボンネット内に結構雨水が入って来て
水垢が沢山付くんだよな
だれか?
うまく改造つうかなんか付けてそれを克服してる人いない? ttps://news.yahoo.co.jp/articles/91b1078b88ef7b5c41c4096ae9c1f355957fbc41
もう復活はない?
アルトワークス廃止で「軽ホットハッチ」の文化は絶滅へ向かうのか 空気圧は難しいよ
理想はタイヤが偏摩耗しない値なんだけどタイヤによって全然違う 3型のボンネット遮音材、業者が大量発注したのか欠品らしい 買取り査定が予測より高く乗り換え考えてるが、シートの作り以外は不満ないんだよな 相手の回答内容と目をひんむいてかます凄い営業がいない所なら何処でもいい スズキが海外で2気筒のを出したぞ
耕耘機のエンジンを自動車に載せたと自動車後進国ですらボロボロの評価されたが NAのは遅くてダメダメなのかな?
ターボは高くて無理そう >>177
おーおー、図星つかれて発狂か?
働けよヒキニート 茂みにヒットしてバーンと畳んだことも数知れず。動いとる…
手動のミラーってあるんだっけ?部品出るの? 軽しか買えない乞食がこんなに発狂するとは思わなかったwwwww 純正パイル地のマットのあと純正ラバーマットに交換したが、これ知ってたら最初からこれにしてたわ 近所にベリールージュのSに乗ってるおっさんが出没し始めた 純正ラバーマットのハスラーのロゴ部分が白なんですが、すぐ薄汚れてしまいました。黒でいいのに。 格好より空気抵抗デカそうで塞ぎたい
通常走行のブーストではインタークーラーなんていらんよ じゃないんだけど、毎朝通勤時にすれ違う見ていいなぁって思ってる。 日本全国どこにでもディーラーがある大手メーカー製自動車の4人乗りとしては最小クラスの車だぞ
ライバルと言えるi長さでは負けているが、幅や重さなどで優ってるし、あっちは設定がないから選べないしな
幅もあるってのにはがっかりしたものよ 現行ジムニーとか中古車が新車より高いし(笑)
新車だと納期12~18ヶ月だもんな
足下見てやがるぜ 茂みにヒットしてバーンと畳んだことも数知れず。動いとる…
手動のミラーってあるんだっけ?部品出るの? 一般的な話をすると水温計のセンサーと電動ファンのセンサーは別で2つ付いてる
確証は持てないけど2つ付いてると思うよ
車種にもよるけどECU用に3つ付いてる車種もある
クーラーで電動ファンが回るのならリレーまでは正常だろうね たまにくっそ眩しい軽がいるけどあれが中華LEDってやつなのか
殺意すら芽生えるくらい眩しいからあれはダメだな対向車に迷惑すぎる コロナ→半導体ショック→上海ロックダウン
1年以上続く一連の騒動の影響で、国内で最も減産したメーカーはスズキ
作れてさえいれば色々なランキングが変わっていたはず 通常ならぼったくりの極みだが現在では適正価格だな
現行ジムニーとかはそれぐらいの程度なら250万はするし
新車より高いw IPFのバルブはポン付けして
光軸合わせにディーラー行ったら
これ調整する必要ないですね
って言われたな
IPFのバルブ自体が高いけど 走行中すごい静かに感じた
加速も申し分ないし気に入った
今はノートオーラ乗ってるけど、
エンジンかかった時すごいうるさくてペダルから振動くるし不快でしかない 踏み心地というのはペダル位置じゃなく踏んだ時の感触 以前も書いてたけど、毎年電池変えておけ
どこにいてもすぐに入手出来てすぐ交換できる予備電池を車載するなんて馬鹿の極み
万が一電池が使えなくなってもボタン部分にスマートキーを接触させて
ボタンを押せばエンジンはかかる Gターボはもともとツイーターがないのでオクで買ったもののコンデンサーを交換して追加したのです
クロスオーバー周波数は思い切り下げました 10月20何日だかに製造開始?が決まったみたいなこと言っててそこから2週間くらいだから納車は11月上旬から中旬くらいだと思う
と言ってたんだけど製造開始から納車までそんなに早いの? うちは11月中旬頃って言われてたから
遅れる連絡来るかな >>199
フレームである必要もないよな
別に吸気用のプラスチックパイプでもつけとけばいいじゃん
コストアップも数千円程度だろ
ほんとうにサビのことなんか考えもしなかったんじゃないのか セカンドカーのライフがボロくなってきたから買い替え検討中だけど
ウンザリだからスペーシアやタントで考えたけど
Youtubeの試乗や知り合いの意見ではみんな薦める
やはり売れるのはちゃんと理由があるわけで、世に従いN選択が間違いないのかぁと思って来た。 正論だとは思う
本当はフレームに吸気用の塩ビ管でもくくりつけた方が良かったんだろうな 乗用車も倍~3倍くらいは想定してると思うよ
本来は55キロ×定員分の耐荷重が確保されてればいいけど(最大積載量0なので)
実際は100キロのデブが乗ったりフル乗車してもう本来は荷物の余裕がない状態で更に人数分の旅行かばん積んだりするからね なんでアいのかよく分からんが、半クラは最小限にした方がクラッチ そういやクロスビーはなんでモデルチェンジしないの? 新車買った時の担当者が良い人だったけど3年位で移動になってしまってそれっきりディーラー行ってないな
東京だから代車なんて無い、無料で取りに来てくれるから問題ないが
聞くと社員も車通勤禁止だ メーカーからラインオフしたての車の塗装面は指先の爪を当てると簡単に凹む位に柔らかいよ ブレーキとアクセルを踏み間違えた
どんな踏み方してんだよ
ドライブとリバースを入れ間違えた
聴覚障害ですか? 公道でそんなことをやったら営業に注意されるだろうね
んで注意を受け入れなかったら出禁 コース決まってる
俺の時は好きに走ってくださいって言われて鍵だけ渡されたよ
ターボかNAで迷ってるって言ったら山の方走ってきてくださいって言われたわ なんかエンジン切るとカラカラ音がするわ
スラストメタルきたかなぁ 俺の時は好きに走ってくださいって言われて鍵だけ渡された
ターボかNAで迷ってるって言ったら山の方走ってきてくださいって言われた つまり10月27日頃にオフブルー組のラインが稼働して完成するってことか
うらやま 色によっても納期変わるの?9月上旬に黄色を契約したら12月中旬に納車って言われたよ
1月にしてもらったけど 非力なのはエンジンのせいやろ
4ATを悪者扱いするなよ 君に利きまくってグサグサ刺さってるみたいだから余は満足じゃ
雑魚を圧倒的優位な状態でいたぶるのはほんま気分いいわw スズキはずっと3ATだよな昭和の車で4ATだとやっぱりクラウンが有名だろ
日本初だと思ったらオーバードライブ付き4ATを世界初だってのが出てきたけどマジなのかな?
1974年~の5代目クラウンがそうらしい
ちなみ俺は1958年だったかのバイク車の新車年間を持ってて陸王が新車として載ってる
初めは見てるとすごく面白い 田舎ならタフトでも30でるらしw
> 少し前に往路復路に分けて30km/lくらいの燃費の画像をあげたらエアオーナーに都合の良いところだけ切り抜いてる嘘吐きだとか書かれたんで平均燃費も上げてみるわ
> https://i.imgur.com/VG297Fn.jpg 渋滞でも自動で追従するのは、全車速対応のACC(アクティブクルーズコントロール)で
ジムニーは高速用の車速維持(クルーズコントロール)しかできない
いずれもSS(セーフティサポート)とは別物 中古部品が値上がりしているのも、純正部品を不当に廃棄処分したせいで部品が不足しているためだ。
関与した奴らは本当に愚か者だ。 155/65r14が軽で一番使われてるから値段も安いしコスパ最強
劣化したらお手頃な値段で変えていく方がいい スズキもダイハツも乗ってるようなもんだな
このスレの感想 小型商用バンクラスは如何せん排気量が少ないからパワーが足りないよね。
ターボ付けれと思うけど、
耐久性にすべて捧げてるから無理だよね。
色々省いてる割にはコスト高いし。 日本は転売ヤーがまとめ買い
中古車価格のつり上げ終了後、次は部品まで高騰って感じかも ブレーキホールドは欲しいけど電動パーキングブレーキってあるとなんか良い Pに入れたら勝手にサイドブレーキ。Dに入れてアクセス踏んだら勝手にサイドブレーキ解除
駐車場で駐車券取るときに届かなくてオートブレーキホールドの時にドアを開けると勝手にサイドブレーキ2ちゃんねるなって駐車券取れる リアが狭いとは思わなかった
乗るときに入口広く感じるの席のドア開けて乗るからだろうな 採用基準は性能や耐久性だけじゃなく採算とかスペースの問題もあるからな 構造からしてキュルキュル言わない訳無いよねエンジン リフトアップエブリイ女子YouTuberみたいな子がたくさん出てきたら
エブリイもジムニーみたくオシャレ系アイテムみたくなりますかね? ターボだNAだ喧しいやつはステマだろ
でなければくだらん事書き込みはしない
誉めると現れるステマはいつまでもしつこいな
悪口書き込んで給料貰う職業など養われてる家族が知ったら即刻首括るレベルの卑しい仕事
今時誰が書き込んだか特定するのも簡単で正確になった上に罰則も強化
話題には一切触れず否定もしない 出た直後はそれなりに売れるんだよたいていは
その後ダダ下がりが多い このあいだ軽ので近所の坂道登ったら、アクセル全開でしか出ないんで 雪道で車高そのままの軽に乗ろうとは思わないけども。
FRは駆動が後ろで加速有利な反面、前が不安定だから直線サーキットとドリフト向けだね
町乗りと高速道路ならFFの方が踏めるし、テクニカルな田舎サーキットでもタックイン無しで抜けられる
ところでジムカーナではCVTのがMTより速いのかな? 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい DNGAシャーシはまだまだ荒削りの感があるな。
舗装が荒くなり出すと、路面の凹凸を忠実に拾うし、
バネ下の細かい振動が車内に伝わってくる。
この傾向はDNGA第2段以降のロッキーやタフトにも共通する。 バイザーはいらないしマットは安くて純正より品質がいい社外品があるし
値引き確定したら最期の最後で抜くの なんかエンジン温度上がりやすくなってるんだがサーモスタットかな?
真夏より熱い どノーマルでもリミッター当たる速度だとふわふわ感があってちょっと怖い オイル交換なんてディーラーでも
3500円ぐらいだ 世界最小電動フルオープン
S660のミドシップレイアウトもロマンあるけどな まさに庶民が乗れるスポーツカー
上級は高級車でも乗って ヤンチャ系に変わってそこそこ売れるんでないの。
前期は顔負けしてるンだわ。 Q. 慣らし運転は必要ですか?
現在販売しているスズキ車は、特に慣らし運転の必要はありません。慣らし運転はお客様が新しい車に慣れるまでと考え、急発進・急ブレーキなどを避け、安全運転を心がけてください
スズキ公式Q&A
これを読んだ上でどうするかは所有者の判断でしょう。 9インチナビはなんでドラレコ非連動にしたのか疑問ではあったな フルモデルチェンジしたらルームミラーカメラ標準になって欲しいなあ 人それぞれの事なのにすぐ争うのは貧乏人の特徴のひとつ
軽自動車乗りは貧乏人率が高いんだって実感します
この流れで軽はセカンドカーとか言いだす人は田舎の貧乏人 屋根後方の黒い樹脂部分ってシミとか日焼けは直せないのかな?
塗装するか部品交換しかない? Jスタイルの白ガンメタ2WDターボの新古買ってしまったわ
2000km、社外ナビ付き、バイザーマット付きで199万円
安くはないんだろうけど元々秋に買うつもりがマイナーチェンジで廃盤カラーになってしまってたので
今の白ブラウンはどうしても好きになれない 5本スポーク30年くらい前流行ったな
5次元コスパいいし掃除しやすいし最高だ
ただ14インチだと禿しくダサく 初期型から現行に乗り換えたいなあ。熟成度がどうなんだろうか 傷防止で傷を増やすパティーン
一気に両面テープ剥がして付けちゃったか?
前も書いたが最悪ヤフオクに新品外しが転がっとるからドンマイ
とりまタッチアップや 走り出しのトルクが太いのが魅力だからFMC待ちしてる
エアコンの効きも改善して貰えたらありがたい 「ペダルに盛り込んどるからな」とあるので、
ペダルになんらかの仕掛けがされていることを示唆しているのでしょう。
なので、仕掛けを指す意味で「機構」としました。 まだまだ乗れる感じ
別のあるけど
やはり乗ってしまう 車中泊するけど後ろ鍵引っ掛ける用フック設置して必ずそこに掛けるようにしてる ノーマルステアリングのエアバッグインフレータは純正ポン付け移植 鉄チンホイールって純正品はディーラーで買うといくらするの?
楽天あたりでタイヤとアルミホイールセットで買うほうが面倒くさくない気が まぁどっちが静かかなんていっても、渋谷と新宿どっちが静かか?
みたいな話だからなぁ。
どっちもうるせぇよってね。
相当の装備のノーマルがあっても良いとは思うね。 スイッチの内部物理的破損なんだ
良くあることだから仕方ない
純正部品が高い 馬力もウケそうなハイテクや快適装備
使ってナンボ、走ってナンボの道具に過ぎないのに走ると何故か楽しくて仕方ない
そういう車だしなあ 疲れたり眠い時ってどうしてるの?
座ったまま休んでるのかな >>309
3年前、仕事でキューブに頻繁に乗る時があった
2年前、旧ハスラーターボ乗ったが、ハスラーの方が加速が良いと感じた。
たぶん80kmまでの加速、法定速度巡行は
ハスラーの方が上だと感じた
なので新型ハスラーを年末あたり買おうか検討中 ハスラー分割毎月2万ボーナス併用なしでハスラーいいじゃねぇよ ターボ乗りの先輩
シートは破れひび割れ
対策やアイテムなど 車体剛性は悪くないけど重心た高くて車重あるからキツイよねw
あと、自分が運転してる初代はエンジンはまだまだポテンシャル余裕あるはずなのに駆動系、
ATで変に制限かかってる様な感じがしてエンジンの本来の性能出せてない感じする。 定番のツールバック、少し小さく左右に隙間あるけど、まぁ使いやすい。
パンク修理にキットとか三角表示板とか アルミは割れやすいからホイール少年は
無理なんでないの。 車の中に泊まるぐらいなら4000円ぐらいで大浴場のあるビジネスホテル泊まりたいわ 釣りや親の所に植木の土持って行ったり
オモチャで買ったけど取り回し楽ちんでいいわ
さすがにシティホテルには乗っていかんが ディーラーのやつが事故ったとき想定していい保険入ってそうやけどな
まあ俺もそんな買い方はせんけど リアシートのダイブダウンやめたのは低い位置で荷室とフラットにしようとすると傾斜ができるから、キャンプとかたくさん荷物積むときに傾斜があるとバランス悪くなるからダイブダウンやめて二段デッキボードにしたんだって
そんで二段デッキボード使ってるときはスーパーとかの買い物カートと同じ高さになるから買い出しの食料品とか積みやすくなるらしい スズキのはそんなに違和感感じないな
マイルドハイブリッドない分、
より滑らかなんじゃない? 軽自動車の車格が良いならお薦め
軽自動車で快適性を実現しようとのコンセプトで開発
され、実際速いし高級感ある。 立ち食いそばで有名な富士そばの1店舗あたりの儲けもすごいらしいぞ 実際軽自動車クラスのシートならその通りボードがシートを突き抜けて背骨を割ると思うよ
ただしそれくらいの衝撃でダンプに追突された場合ボード 金がすぐ必要というわけではないが受け取り評価はメルカリのルールで分かり切ってること
先方にもメルカリから受け取り評価して下さいとのお知らせが届いてるはず 冬タイヤに交換したんやが
14インチにしたら乗り心地劇的に何考えて16インチなんて採用したんだよ
SはどうでもいいけどSじゃない方は14インチか15インチにしろよ ホテル代ケチって車中泊するようなオーナー達の集まりなんだから察っしろよ ハスラーのガチャガチャ有るのか
めっちゃ欲しいんだけど普段やらないから何処に行けばできるか分からん フルモデルチェンジっていつ?
今乗ってるが持つかどうか分からないけど 中高年世代
この世代は暴走族チーマーカラーギャングヤクザに半グレあらゆるワルを見て育った世代
そんな人らから見れば俺らみんなただのチー牛だよ たまに高速乗るから高速安定性変わったりするのかな? 妻に毎日ごますりまくってなんとかBBSホイールセット買ってもらたヾ(。>﹏<。)ノ゙✧*。
中古品だけどね。届くの楽しみ(ΦωΦ)ノ鍛造♪鍛造♪嬉しいな♪ 有人の料金所を排除したらいい。
軽かどうかはナンバー見ればわかるんだから、機械にできることをやる努力しない天下りオッさん達はクビ。 そう言う挨拶というか、キャッチをするYouTuberが居る
その人については言及はしない ヒューズを全部確認
次いで疑わしいのはカムとクランクのポジションセンサー
インジェクションコイルとECU 内装にブラックの樹脂パーツ使ってるから傷つきやすい 軽にバックカメラも要らないと思ってたが全方位カメラ&ナビは付けてよかった 廉価グレードにあえて色塗らんで
カタログ見てもカラードドアミラーのチェックから外れてるし 排気系のような高温になるところは締める時に銅等の微粉末を使ったスレッドコンパウンドを塗って締めとくと固着しない ここまで円安加速すると来年には車本体価格値上がりしてそう
新型販売して店側は利益あるのかしら? 田舎の住宅密集地では新築時にセットバック(後退)といって4mくらいの道に
なるような決まり。それでだとすれ違いは面倒 散歩してたら年配のアジア人顔の夫婦に英語で話しかけられた
スマホを見せられて目の前にある居酒屋の場所を聞いてきた
閉まってたが いい情報ありがとう
純正よりは安いけど中々なお値段なんですね
じっくり考えてみます 寒くなるまで気づかないなら必要ないんじゃない?こっちは雪国だから暖気運転必須だから必ずスターターつけるけど暖かい地方なら必要ないと思うけどな高いし 夏場とか気温高い日に峠とか10分でも回して上ったら交換だな
街乗り専用だ ポン付けじゃなくて大変だった
工賃は悔しいだろうが付けられてよかった
やっぱり音いい どんなシフトパターンなんだか、
フットサイドなら解らんでもないけどな そんなしょっちゅうクルマを買い換えてもな
もう乗れればいいわってなってるので
電のままでいいわ
車検3回は通過させたい 世の中で何があってもお前らの頭にはしか無いんだなw タイヤで羨むぐらいならバイクに乗った方がいい
マジおすすめ 乗り味とか耐久性考えたら4ATが最適解でしょうね軽は そんな手間をかけなきゃならんのかよ
めんどくさすぎる 黒いアルミアングルでも買ってきて塗ってみりゃいいだろうよ
てめえで解決できねえならアドバイスもらったときは「ありがとう」だろ猿 みんな疲れているんだね。オレっちなんて朝からムクムクビンビンだよ。 ステアリング連動は分かんないや
あれば設定項目で出てくると思う トラックで走って「ここ眺めいいな~」と思って休みの日にそこへ乗用車で出かけるとガードレールや壁しか見えないなんてことがかなりある 平均燃費をリセットさえしなけりゃそれがトータル燃費 INFOながおし気をつけよう
俺は意図せず燃費リセットされてしまった タントっていうかダイハツのエンジンはうるさいから好かないんよな ダンロップってどうなん?
はいたことないでわからん いじるの嫌で手をつけてなかったけどあのやり方なら簡単にできそうだから俺もやってみようと思ったよ 車検でやる点検ていわゆる1年点検と同じ内容なのかな
だったら車検はユーザーにして別個で1年点検やってもいいんじゃないかな
たぶんその方が安上がりだと思うし おっさんだけどJスタイルのアイボリー買ってしまった。
50くらいのおっさんでも大丈夫だよね?
見た目が気に入って買ったけど 俺はドラム缶で買って自分で変えてる
家で空き時間に交換出来るし夜遅くても大丈夫だし待ち時間も無いし楽だよ 高温になりすぎてるのならプラグが白くなってそうな気がする ゴミだから選択肢にないだけ
身障だけしかこれのなんて乗らないだろ メーカー型番わかる方おられますか
クリップとビニテで充分とはいえ、やはりちゃんと作りたいので。 カー用品店で売ってる背中サポートのクッションをつけるとシートはだいぶマシになった 一番エンジンが古い。
外観だけ新しければいいならきみかえばきいよ。 お爺ちゃんの話だと当時は車がステータスで
良い車乗ってるだけでモテたそうです QRコード支払いは数万から数十万の限度額が設定されている
使えるところでもディラーオプションや車検までだな 安く買って満足してる人も居るだろうが、高くても好きなの買えたから その機構の重量を載せる時点で致命的なデメリットなんじゃね? WRC日本開催もあいにくの雨か
なんかコロナで中止になったことといい呪われてるな トリコットシートとターボの合皮シートって質感だったり耐久性だったり、汚れにくさってけっこう差 ついにカギの黒いとこが割れてキーケースにつかなくなっちまった
Dの鍵新品いくら?5000ぐらい? フルード温度上がるとスチールベルトが滑り出すので一週アタックでもなければフルードクーラ必須、走行会ごとにフルード交換、それでも距離が伸びるとCVT Assy交換が避けられないっぽい
思ったより頑張るけどなかなかコストがキツいね ジモティーで
と言いたい所だが査定サイトで普通に買い取って 燃調が悪いならサブコンか何かで調整してやればいけるのかな
エンジン死ぬのも困るけど
車がすぐに汚れるから洗車回数が増えるのが困る 色々カバーやらクッションやら試してたけどしっくりこなかったんだよな。 明日試乗に行くけど、ずっと古いジムニー乗ってるから今の最新装備の車に乗るの今から緊張してる… 立派な旧車乗りだ。小綺麗にしてたらなお良し
純正エアロ付いてるで好きだよ。さすがに見なくなってきたけどね 鍛造ホイールは近くで直に見ると鋳造とやっぱり違うのよね 世に出回ってる数から言っても軽スポーツナンバー1は我らがコペンだよな 時代について来られない老人が居るな
常に新しいものを学び取り込んで自分をアップグレードしていけないのは「老い」だぞ
お前はもう終わりだな ずっと廃盤を乗り続けていたけど全席そのままで荷台で足伸ばして寝れるよ
買う時はそれなりに高いけど下取り抜群だから この車の四駆って積雪に相当強い?スイフト四駆よりは強いと思うけど 路面状況の変化多い一般道の雪道でパートタイムは逆に怖いンゴ ジムニーは高速道路走ったときに恐怖を味わうときあるからハスラーでええわ 燃費も前ならリセットしてすぐなら23、4キロとかいってたのにこうなってからは16ぐらいにしかならない(T_T) カーグッズの今月号で新製品いくつか載ってたけど
メーターフードの上の携帯充電トレイはちょっと欲しい 俺は塗装しようと思ってるよ
タミヤカラーのマジョーラにする予定 出ても家族の反対で買わないけど乗ってみたかったな
試乗したけどそんな酷い変速じゃなかったしね 自分でナビとバックカメラ取り付けてるんだけど最近のは配線の色変わったのかバックランプ電源の緑白がトランク側で見当たらない、新型で自分付けた人で何色かわかる人いますか。最悪ユニット外してランプ近くで割り込ませます。 >>956
タフト買った人が「ハスラーにすりゃよかったー」って言ってた。後ろの席は固定だし、前の席も狭いし、オレンジ色のガーニッシュがめちゃくちゃ安っぽいし、って言ってた コンパネひいてキャンプ用エアマット引いたら
冬の北海道でも床から冷えることは無かったよ
他が寒すぎて麻痺してるだけかもしれないけど 出先で壊れるとレッカーで引いてくるのに何万もかかるぞ
乗っている人間と荷物も電車で帰ってくるのに金かかるし そういうものは往々にして自分にとって最も悪いタイミングに起こるもんだ
ケチって後悔するのアホらしいぞ オプションつけすぎて車両保険入れないかもしれない。 ハスラー専用の台座部分も買わないとね
自分も使ってるけど純正オプションっていうくらいフィットする
エアコン吹き出し口ふさがないしどのホルダーより脱着ラクで最高 ズバリ単品。
セットで5000円ぐらいだね
俺も使ってる。 外もガーニッシュ
中もガーニッシュ
ガーニッシュにまっしぐら 9月上旬に契約して12/17に完成予定って連絡きたからそろそろくるんでないかい? 取説通りで大丈夫なものな
20年10万k乗りたいけど 試乗って何分ぐらいですか?
コースは決まってますか? エアバッグを違うところにしてくれたら
ハンドルだけ交換できるんだがねえ
モモとかミナルディとか ドラレコもいくら連動だからと言っても7万オーバーは今時考えた方が良いよ
純正ドラレコ性能悪いんだよね。
3万も出せばかなり性能の良い前後ドラレコ買えるよ。
けど自分で取り付け出来なければ結局工賃払って4~5万ぐらいにはなるか。
知り合いは納車前に自分でドラレコ買ってディーラーにサービスで付けといてくれと持ち込んでたが。
ディーラーはOKだったみたい(笑)
自分で取り付けれるスキルがある人は自分で好きなの買う方が絶対良いよ。
今はスマホで見れるしね。 月刊自家用車のX氏の値引きとか見るととんでもない値引きはあるよな
まあ、そいうのは1/100000の特例みたいなもんだから参考にならないけど 登録は年明けにと言っておくように
うるさく言っとかないと忘れられるぞ もしかしてHUDが何だかわかってなくて要らないとか言ってんのか? 今迄の車は明るい色系ばかりだったからガンメタ✕オフブルーにしてちょっと後悔
見た目は気に入ってるけど数日放置すると屋根の土埃が目立ってとても気になる
駐車場は舗装されてても近くに畑あるからな~マメに洗車するしかないか… スマホホルダー、これ買ったらすごく収まり良くてメーター上のトレイを撤去しようかと思った
ttps://store.shopping.yahoo.co.jp/tsuchiya-yac/sysz6.html ずっとBluetoothだったけどCDかけてみたら音質段違で最近は中古CD漁ってるわ たぶんそう。見積の3万の説明はなかったが
最初に広告見せられてオプション3万引きって載ってた。
G FFターボで8万だから同じ値引き率かもね
毎年年始にセールのCMやってることを指摘したら
今、先行初売りやってて、年始も変わらない、せいぜいお米とか貰えるくらいと言われた 俺も同じような感じだが
気温10度切ったらコペンの出番激増する 手洗い洗車は人生で一度もしたことないわ
ノーワックス手洗い洗車<<<ワックスorコーティングアリ泡洗車機
だと思ってる
手洗いはワックスがけまでしてこそ 多分、フロントノーズの重量増を嫌って気筒を選んだのだろうな… ガレージの天井ピッタリだから1mmも上げられねぇw
ちなみに標準ルーフで買ったときからローダウンで約2cm下がってた 新東名の3車線区間は制限200にして大型と軽とミニバンは禁止にして欲しい たまにガラガラ蛇が鳴いてる。
オルタかコンプレッサーのベアリングが逝ったっぽい。
たしかベアリングだけ交換出来ないよねー。 三連リングはともかくタコメーターは欲しかった
オマケのタコメーターは見辛いし表示させると他の情報が見れなくなる
まあ、MTに乗ったことのない人には必要無いんだろうけど… MTが当たり前だった昭和はスポーツカー以外タコメーターなんてついてなかった
まあ、気分だわな ドライバー認証の有効期間も伸びてるね
0日だったせいでかなり面倒くさかったようだね 下手くそはビックモニターつけろよw
フルhdの夜間クリアな広角カメラでも安いぞ
ナビ連動だし ロックする前兆だよ
2回替えてるけど2回ともそうだった
オイルなんか替えてもムダだよ
ロックするのはプーリーの所のベアリング
シールを外してグリスを詰め込むとかしたら延命できるかも エネルギー回生するためにアクセル吹かすって本末転倒だと思いませんか? プレイストアにある奴は全部使えるよ
yahooも当然入ってる
グーグルMAPの場合口コミやら外観の写真やら見れるから慣れるとこっちで事足りる 40万くらいなら身内じゃなくても値引きあるだろ
よっぽどチー牛みたいな客で舐められてなければな 乗用車ぐらいならスタックしても何人かの人力で押したりすれば脱出できる場合もあるが、
大型車が一旦スタックしてしまえば人力ではどうしようもない。
とにかくタイヤの周りの雪をどけて重機で押す、引っ張るしかない。 使って3シーズン目になるけど
あと2年使ってその頃出るだろうに交換したい メーカーオプションで欲しい物がついていない場合、後から付けられない 支払う金額の端数数万円だけをローンとかって出来るもんなんですか? スタビリンクからのグリス漏れ発見した
走行72000㌔なので妥当か
年明けまで我慢するしかないな。 マニュアルではダメと書いてあると教えてくれた相手をガイジ扱いとか自分がガイジじゃない? スーパーキャリイはトラックで
初代エブリイの時代はバンタイプのキャリイが存在した 今年のオートサロンのスズキのやる気なさすげーな
マジで今の社長でスズキ無くなるんじゃね おめでとう!どこ行こうかな、何積もうかな今のうちに考えとけよ 楽しくドライブしてくれば荒らす気になんてならないと思うけどなあ
やっぱりもなく妻も子もなく彼女もいない悲しい高齢独身親父は正月も暇だからなんだろう
哀れな奴 でも実際に12mフルサイズの大型をまともに走らせられる奴このスレに一体何人いるだろうな?wもしかしたらビビって発進すら出来なかったりしてなw 何故ストレートな質問にストレートに答えられないの?
何か抱えてるの? スズキの軽はターボ追加なんてくらいでしょ
それよかズンドコ荷物積んでCVTの耐久性が心配だわ 黒一色だと、ボディのラインが見えなくて
車種が判別できないことが多いな。 まだ納車されいないからしゃーない
1納車っていってる人いるからそこらへんから色々情報出てくるでしょ 破れていないブーツを切り裂いて
交換!交換!っていう悪徳大車屋があるらしいぞ! 3.4速で1500回転辺りから引っ張るとハンチングしやすい気がする
プラグコード買うかぁ 欲しい時が買い時
現行型は弱点らしい弱点ないし
コンパクトカーと比べても遜色ないし
満足しかないから買って良かったになるよ その点、アトレーはクルーズコントロール付いてんだよなあ そもそもそんな状況にならんしその状態で運転したら違反w
どの辺が豆知識 非力だがNAのバイクっぽい吹けあがりが好きなんだけど回せば回すほどトルクが細くなるので正直憧れる
だとしたらネットでよく言われるNAとスーチャーのフィーリングの違いが云々ってのは
エアコンを入れた時の例の重ったるさに近い負荷を微妙に感じるって事なのかなあ・・・ ノンターボなら1年に1回オイル交換オイルエレメント交換で可能 変わった屋外コンセントだと思ったらEV充電用だったって書いてあるじゃん
掃除機用の普通のコンセントじゃねえだろ あ、そうそう絵文字使用を荒らしと感じたり絵文字が嫌いな人はその絵文字を単語NG登録すると快適になりますよ😺
簡単だから試してみてね😸 中国がしれっと防疫放棄しやがったから今後流通が戻り出すかもしれないな
今まで半導体以外のブラパーツとかそっちさえなかなか入らない状態だったようだし 慣れてないというより準備不足
スノボ行くのにウォッシャー液に水入れたのか?アホかよ
普通のウォッシャーを原液で入れておけば日本の気候なら絶対凍らんぞ Jターボ、Xターボ、GNAを試乗してきました。
Jターボは車体が重く感じ、GNAが軽く感じた。平地なら3代の中でGNAが良いと感じた。
Jターボ、Xターボはパワーあると感じた。フィーリング、感覚ですけど。
結果、試乗はXターボが一番良いと感じたが、Gターボを買った。 いくらなんでもそれはおかしい。
なんか重要なこと隠してないか >>544
コピペされてる。
重要なこと忘れてたわ
Xターボはスズキスタッフが横に乗ってなかった。1人で運転。
でもGNAが軽く感じたのが不思議だ
最初から試乗で来てないGターボ買うつもりでしたけどね この数年で見かけることが増えてきた、
清々しい感じのするカラーですね♪
(感じ方は人それぞれだけど) レジン塗っとけば大丈夫だぞ
6年乗って染み無し
通勤車だから日中は青空
北海道だから日差しは弱いかも パクられたんやろな
カバーの外し方知ってる時点で手慣れてる ATオイル入れちゃってCVTが滑って滑った摩擦で温度上昇
温度で点灯するECVT警告灯が点灯したとかならありえるか
でもエンジンはかかるだろ ジムニー乗って燃費気にしない人のほうが少ないかと
ゲロ道アタックなんて走行距離の1%にも満たなくてほとんど通勤や買物で使うわけだから あちゃー、やっぱいちいち言われんと
わからんのかぁ、お気の毒にw
あと、人に教えを乞うときは
てめー、とか、みろよ、じゃあかんだろ
「申し訳ありませんが教えていただけませんか」なw 出会い系のノーパン女を助手席に載せたときの満臭事変の匂いが未だに取れん
色が気に入らなくてアイボリー注文したので納車されたら即効うるわ
ファブリーズかけたら1時間位は無臭になるからその間に売る ナビはリーフのよりスペックダウンしてるんか?
EVのナビなんだから充電器位はキチンと表示してくれないとな
まあうちのサクラは自宅充電専用機だから要らんけど その程度でフィラーキャップがスラッジまみれになることは考えにくいですね。
あと、レベルゲージにオイルがついてきたところからも、そんな酷いことにはなってないと思います。
品番違いフィルターで走行中に脱落してブローとか稀によくある話 ピーに入れたら勝手に掛かり 他に動かしたら勝手に外れる
ようするにサイドブレーキがもはやなくなったような感じ シフトピーは
パーキングのことね
会社のはH型みたいな感じで
ピー エヌ
アール ディー
みたいな感じで指でちょこちょこ動かすだけ
で駐車して事務所に戻るときサイドブレーキのレバーかペダルが見つからなくて 別に平らだからいっかで逃げてきたが
今考えたらデンピーだったのだろう。 確認したら泥除けでした!
これを機にクリップ類はめ直します!
ありがとうございます デカい方が抜き挿ししやすいから後付機器にはデカいのがいいな
高いもんでもないのでヒューズセットは大中小揃えている 冬の燃費がリッター15まで落ちた
夏場は19あったのになあ
2駆ターボ うちは4WDターボでリッター18.4だわ スタッドレスタイヤはいてる 最近の車の低背ヒューズは小さすぎて交換しづらい、隣と隙間無く並べられてる事が多いから、先の細いプライヤーとかで頑張って引っこ抜く ベースにノーマルスペーシアのリヤシート移植すると車検通らない?
法的に可能だとして、シートの稼働上の動線に干渉するトリムも交換必要にはなるでしょうが。 車中泊するけど後ろ鍵引っ掛ける用フック設置して必ずそこに掛けるようにしてる 最初は車に合わせて運転しようとするよ当然
高い金で買って数年乗るんだし、機械に文句言っても仕方ない
で、エブリイのMTの入りにくさって「1万kmぐらい乗ってりゃ馴染むだろ」みたいな感じなんだよ
だからしばらく乗ってるんだけど、まー、全然変わらないw
グリスが馴染んだり、バリが削れたり、引っかかりが消えてくれることを期待してんだけど全然駄目
笑えるよ 運転席はくるくるでも構わんけど後ろはパウじゃないと開けるのめんどいわ つーか、車中泊なんていい加減卒業しなよ
他人が乗ったらその異臭に絶対2度と乗りたくない車になるから
車中泊常連の車なんて誰も乗りたくない 坂道でサイドブレーキ引き忘れて車外に出たら転がり出して運転手が車を止めようと仁王立ちしてペシャンコになる事故が
稀にあるからサイドはちゃんと引こう(戒め) >>573
車中泊しないけど、他人なんか乗せる時あるか?
身内しか乗せないわ FRベース、MT設定あり、大口径タイヤのテリオス改めラガーキッドなんてのを出してくれれば良いが、出せたとしても結局はタフトベースの見た目SUVだろうなぁ…デリカミニみたいな? スズキ以外はふらっとワイパーに変えてきてるな
コロナ禍が一時的にでも収束しつつある今でさえラインが停まるくらい部品が不安定で
モデルサイクルは伸びる一方だ 代車でMH23の2WD4ATのやつが来たんやけど
8万キロでこんなボロいん?って感じやった
乗り方、整備の問題なのかもともとスズキってそんなもんなんか
ステアリングのセンターズレてるしアクセルペダルスカスカやし
60キロ出そうとするだけでボォ~!ってうるさいし
少しでも路面荒れてるとゴォォォ~!だし
似たような年式のムーヴ乗ってたけどこんなんじゃなかったぞ
ワイパーゴム切れてるのは店の問題やけど 納車台数、1万台は超えてるだろうけど、まだ2万台は超えてないくらいかな?
これくらいの台数でも、結構見かけるよね。
アリアも最近やっとたまに見かけるようになった。
三菱の方も相応に走ってるんだろうけど、パッと見で分からないからな…
むしろi-MEVならたまに見る。 スペック変わるような改造は特定車種の意味が無くなる改悪だからね
改良ならいいけど、大抵は燃費や安全性とトレードの違法改造になる
金のムダと環境汚染のDQN仕様がハゲ同士の馴れ合いミーティングなんよ Xターボはスズキスタッフが横に乗ってなかった。1人で運転。
でもGNAが軽く感じたのが不思議だ
最初から試乗で来てないGターボ買うつもりでしたけどね 納車台数、1万台は超えてるだろうけど、まだ2万台は超えてないくらいかな?
これくらいの台数でも、結構見かけるよね。
アリアも最近やっとたまに見かけるようになった。
三菱の方も相応に走ってるんだろうけど、パッと見で分からないからな…
むしろi-MEVならたまに見る。 シフトマウントカラーを純正のゴムから某ショップのアルミに換えるとスコスコにフィール変わって気持ち良い 早くなりすぎないからイイよ
俺みたいな素人でも峠をセメても危なくない、気持ちよくゴーカート気分が味わえる
これがFRハイパワー車なら調子乗ってドカンとアクセル入れて制御不能になってガードレールに突っ込むだけ 寒いと停車時からそろそろ動き出しでハンドル切った時にキュウっていうけどなんだろ 見てたらちょっと注意しないといけないところあるんだね。
セカンドシートのヘッドレストがバン用だと少し小さいとか、同じくセカンドシートにドリンクホルダーの有無とか、、、
黒はいやだな。。。 なんて考えてます。
正月休みに入る前に決めないと。。。 唐突で済みません
ユピテル「Y-4K」、「Y-3000」だとどちらお薦めでしょう?
ハスラーJスタイルⅡターボ4WD納車は今週です
……駐車監視モードは必要だと思います? いや逆張りじゃなく普通にカッコいいと思っている
普通車の緑色の字光式はダサいと思うよ ハスラーJスタイルⅡターボ4WD納車は今週です
……駐車監視モードは必要だと思います? 嫁の軽から乗り換え需要なんかいくらでもあるでしょうに
嫁は近距離しか出かけてはいけない縛りでもなんかあるの?
>>969みたいな引きこもりおじさんが買うケースの方が激レアだと思うけどなぁ オイルを溢れるまで入れてエンジンオーバーホールする羽目になるとか、そういうヤツがいるのが軽だな
まぁマジな話、軽はオイル量少ないし引っ張って走ることが多いからオイルの劣化は2.0Lマシンよりも早いよ
最低でも1年点検時には毎回交換することをお勧めする フロント右ドアハンドルの元付近が割れたw
調べるとリコール対象だったw
けど、新車登録から6年で走行無制限に該当しないから
自腹修理となるw 欧州の電動化戦略の変更で話題があったからたぶん2025年頃>3代目リーフ RS3Sでもいいんしゃない?
RS5だとイネーブルドついてるから
A3000にイネーブルドついてない代わりに
天井反射利用できるのかもしれないけど 「センスがイイ」ってのは「大多数ではない」って事が大前提として内包している
これがわからないのはマジでやばい パワー感は
ターボ>ソ>>NA
ぐらいの感じだと思う メンテパックの半年毎じゃ5000キロ越えちゃうんで
3000キロ程度で換えてるな
昨日買ったアリーナ行ったら未使用のジムニーとシエラが何台かあって
ちょっと悩んでたりする MTシフトレバーにゴム被せて良く濡らしてから入れて見たがちょっとコツはいるが玩具としても優秀 FFは運転が下手な人が雑な運転しちゃってもそこそこ速く走れるからゴミ扱いされているのです
LSD入れて踏んでるだけの操作がつまらなすぎる お山の方にいっぱいお出かけするならターボにして間違いはない
街乗りならNAで良い 完全に車が止まってから少し踏みましする癖付けるといいかと思うよ
インジケーター見ながら意識してやってれば慣れて体が勝手に動くようになるかと思う 子供の頃は大きい犬が恐くてそのシェパードと出くわした瞬間真っ青になってウワーって叫んで走りまくったよ 1週間便が出ない同室者が居たけど 朝の挨拶は「出た?」
自分が退院するまで 出たよ の報告は無かった わいが20年以上前に買ったトミカはトヨタ2000GT、フェラーリF40F50、34GTR、NSXタイプR、80スープラ、FDセブン、DC2、EK9 だった気がする 車載工具でジャッキと組み合わせができる
先が尖ったレンチを足で踏んで貫通して
病院に運ばれたって話を聞いたな うちの錆かけてるをそのうち買い替えるとして、買い替え候補はなにが良いと思う?
小型軽量できびきび動いてなおかつと違って後部座席にまともに人を2人のせられる車、なんかないかなあ ターボユーザー的にはターボやそれに付随する装備が付いているって事ぐらいしか思いつかないけど、
その分値段も高いしオイル交換頻度も多いし、燃費も悪くなる
だから例えるなら同じ目的地に行くのに電車で行くかバスで行くか、はたまた飛行機で行くかの違いみたいなもんで
時間や快適さをお金で買うみたいな
まぁあくまでターボユーザー視点での話だから 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい 真冬と今の電費どれくらい違う?
満充電で走れるおよその距離で教えて 新車なら勝手についてくるが、リプレイスタイヤや純正で買い直せるやつはただの金持ち 馬力規制がなければ、660でももう少しパワーを持たせられて燃費も改善できるんだろうね
馬力規制の中でパワーも燃費も最大限作り込む
技術力って言うすごいなあと感じる m貰ってもちょくちょく誤作動する。
1番多いケースは前車に追従して右折レーンに車線変更する時にアクセルが効かなく成って急減速状態になりその時後続車が居たりするとマジで焦る。だから自動ブレーキは常にOFFにしてる。 買って4年、約45000km走って今日不意に気づいてしまた
エアフィルターを一回も交換した事がない(ΦωΦ)w
さっきポチったわーやれやれ。どれくらい汚れてるかちょっとドキドキw フロントだけ無理矢理変えてスタイルがアンバランス
90年代特有のダサい内装もいただけない
ラパンを見習って欲しい youtubeでしか見たことないんだけども
ライセンス持ちでもないのにFRガーと無知をさらすほうがその世代なんでない 親関係なく会社員なら誰でもなれるでしょ
人員不足だから常に求人してるぞ グレードでは、約4割近いお客さまが最上位のGを選択されています。またアラウンドビューモニターは、7割以上のお客さまにお選びいただくアイテムとなっています。ボディカラーは、2割以上のお客さまが選択されるホワイトパールが1番の人気カラーで、次いでシーズンズカラーでもある暁(サンライズカッパーとブラックの2トーン)や、ホワイトパールとチタニウムグレーの2トーンが好評です。 まあ職場に限らず、駐車出来る場所なら何処でもそうなるけどねなるほど ただ無理するとフレームの方が曲がるだけ
普通はそれを避ける為にフックの方の強度を下げてる
そこを理解していれば特に問題は無い 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい 一ヶ月で復活するなら休業だろ閉店詐欺すんなって批判があるけど
もう二度と食えないと思ってた味がたった一ヶ月で戻ってきたんだから寧ろ喜ぶべきじゃないか
これが閉店詐欺を二度三度繰り返すようなら批判もやむ無しだけど アホのポレスターのりが
なんでわざわざここまで見に来て
さらに書き込むの 乗用車で行ける林道くらいしか行かないけど
ジムニーだと安心感があるよね 車を複数台持ったら誰でも気付くだろ
軽自動車の維持費なんてタダみたいなもんだって 何でBRZなんか欲しいって思ってたんだろ?w
あんなの無駄の塊やん AT乗ってるニワカがジムニーのイメージ下げてる
見た目のせいで馬鹿見つかってジムーが可哀想 同一基準の方が親子間の異動がシンプルで人事も楽なのにね。
そのせいか、うちは少なくとも親子間の異動がわりと盛んだったかも。 花粉と黄砂で黒は目立つだろうな
私はアイボリーだから放置 むかし住んでた埼玉の街をストリートビューで見て懐かしんでる
18年間住んでたからいろんなところを知り尽くしている
あの店まだやってるのかとか、開発で変わってしまったところとか
場所てふと思い出すときある 「オートバイビーム」
あれっ?対向車いるのに下がらんぞ?
あっ!どうしよコレ、ごめ!俺の意志ちゃうんや! シート位置を足周りに合わせるとハンドルが遠く、
ハンドルに合わせると足周りが窮屈になる。
シートをほぼ垂直にするとハンドルと足周りは程よくなるが、
姿勢に窮屈さを感じる。
ハンドルを下げればちょうど良くなるが、
画面が見えなくなる上にハンドル操作がしにくい。
みんなはどうしてるの? スズキのはそんなに違和感感じないな
マイルドハイブリッドない分、
より滑らかなんじゃない? 軽自動車の車格が良いならお薦め
軽自動車で快適性を実現しようとのコンセプトで開発
され、実際速いし高級感ある。 本来は軽の税負担水準がグローバル水準
日本の登録車の税負担は懲罰税制 自分ぎりぎり関東だけど車で通勤中に「本州一周中」みたいなステッカー貼ってたハスラーいてナンバー見たら広島だった。 ブレーキは踏み込めば効くんだけど、効き始めも踏力でコントロールする領域も奥過ぎるんだよ
キャリパー交換はその辺が改善するかもしれない最後の手段ってイメージ
マスターシリンダとかの構造上、劇的には変化しないような 初代のシンプルさが好き
なので新車で買った初代から乗り換えるつもりはない 市内で見るとグッデイ7店舗、ナフコ17店舗
ほぼ見ないってことはないな 村田のマックスバリューのレジのおばちゃん
レジ同士の会話に夢中でレジしてくれんわ
ま~お話楽しいからしかたないよね ディーラー持っていったらクリアランス調整してくれたってブログ記事あったぞ
俺も前から気になってたから直してもらおうかな
ttps://minkara.carview.co.jp/smart/userid/118723/car/3046305/6268347/note.aspx 先日「会社に就職希望者が面接に来たけど、履歴書読むと、ソイツ。40歳になる今まで働いたことないのよ(笑)」みたいな話題が出てさ。俺は普通に「偉い。40でついに新たな一歩を踏みだすなんて…実に勇気がある」と思ったから、そう言ったんだけど、周りから袋叩きにされちった。みんな、冷たいぜ /二二ヽ
||・ω・|| <お前、自宅の音を知られたら、フォロワー全員いなくなるぞ
. ノ/ / > <お前、自宅の音を知られたら、フォロワー全員いなくなるぞ
ノ ̄ゝ 夏が近づいてきたから
そろそろ荷台はござ敷くかなあ その上で飲む発泡酒は最高だ
エアコンつけないで窓を全開
雨がきてもそのまま
そんなアルトバンの絵
ゾクゾクしねえ?
今年の夏は北国制覇するかと考えてる
金もかかるから 貯めるかあ 700レスあるから少なくとも数名はいるよね?
こう言ったコミュニティでは(一定の民意)と言う使い方はしますよね?爺いになりすぎて頭カチカチ固くなっちゃったのかな?おっさん大丈夫け? ここでMTがーと書いていても、実際の山じゃMTだろうが走行ラインを読めないと肝胆にスタックするからなーw
ジムニーミーティングで自分MTなんでとイキった初心者がスタックするのをニヤニヤ見るのが好きw ネットや写真で良い色と思ってたけど
実際見たら微妙だったのがデニムブルーだわ
なんかお爺さんっぽい色 JB23ってノーマルで乗っていてもジャダーが出ますか?中古の購入を考えているのですが。 ゴロン (⌒Y´ ̄ヽ ∩_/( ̄)) ∩_∩
γ´ `ヽ_`と.__ )( ‘ ∩( 《 (*^◯^ ) ゴロン
)) ,、 , ) ⊂、_,.ノ ヽ、.__,ノ l つ つ
((_/し∪U .ヽ.__ノ!__)) ゴロン
∩__∩ ∧_∧ ∩_∩
( ) ( ●▲●) (*^◯^*) <
( つ (U_U )つ (つ と)
.ヽ@__ノj ツカマチャタアー (⌒Y⌒)
∩__∩ . / ̄ヽ ̄
(‘ ) __ ( __ ) ( ゴロン
と ヽ ( ̄))∧_∧ /´ `Y⌒)UUUJ_)
(__ト@丿 〉 》∩ _) ( .__つ´ 逆だ逆。
地方で稼いだ金を、本社が東京にあるというだけで東京に巻き上げてる。
そして、東京電力のようなミスは、全国で尻拭い。
迷惑極まりない地域だ。 アルトワークス乗っていても一向に彼女が出来ないので売っぱらって残クレでプラド買ったらマッチングアプリで彼女が出来ました。
しかし極悪な半ば美人局に近いカネ目当てのシンママでサラ金でカネ借りるハメにwwwww
死にたいwwwww 皆さんのSAKURAお元気ですか?
納車からちょうど10ケ月10,000kmとなりました。
SOH94.18%でバッテリーが約5.8%劣化!予想より進行が早いかな
https://i.imgur.com/UBLbkQD.jpg たかが12桁の文字列も示せない嘘つきに言われたくないわwwwww xターボとjスタターボは値段あんまし変わらなくなったんだな
なにがどうしてそうなったんだ? 通勤など生活インフラとしてジムニーは
燃費が悪くてきついぞ
ジムニーに乗って初めてオートエアコンのオンオフをするようになったw 自分で調べられないから30kgじゃないんでしょ?w
じゃあ100kgとかアホな重量載せて事故ってくださいなw 加速が快適過ぎて急めの加速ばかりしてるから、
たぶんタイヤのヘリが早いわ。
次はREGNOにしてみようかな。 タマ数がからね
大抵はD-Uにしてタ磨耗させてポ
率だけでなく、りの減でも一なん 永く乗りたいからノーマル
お金がないのもあるが
車のパーツは高い、そのお金で他にいいものが買える
ていうか人間てなんて無駄使いしているんだろうと思うことがある
人生は暇つぶしと改めて思う 田舎ならタフトでも30でるらしw
> 少し前に往路復路に分けて30km/lくらいの燃費の画像をあげたらエアオーナーに都合の良いところだけ切り抜いてる嘘吐きだとか書かれたんで平均燃費も上げてみるわ
> https://i.imgur.com/VG97Fn.jpg それはない
スカイラインのケンメリとジャパンなら
そうだが 老害認知バイアス全開だな
車なんて好きなの乗れよ。人は思っているほど他人に興味はない 初代はプレスラインに拘ってコストかかってるしボリュームがあるんだよね
二代目も失敗じゃないけどなんか安っぽくなった感はある 初代は今見るとダサいって言ってるのにまだわからんのかな 色々意見があると思うが初代はもうダサイ
これは事実 半導体不足ってまだ続いてたのか
スズキ、6月5日~7日に国内完成車工場2か所で操業停止 半導体を含む部品供給不足のため
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1505557.html 現行モデルが好き→わかる
現行モデルの方がデザインがいい→わかる
なぜなら現行モデルは現代の感覚に合わせたデザインなので
これをカッコイイと思うようにデザイナーはデザインしてるでしょ
そりゃかっこいいよ MTは今にも死にそうな爺さん婆さんでも運転出来るからな
今の若い女はMT乗ってる男はキモいらしいw 娘の強い希望でMOPナビ付けたけど、最初から全方位モニター付きDAだと思って使ってる
動作モッサリで機能面でも劣るけどカメラ画質の精細さはなかなかのもんだよ
カメラ画質とフィッティング以外はなんのウリも無い糞ナビなのは同意する 純正鉄も無骨な感じと実際の剛性はいいだろうから 自分で塗装するがよき。 ん?
有料ならずっと更新はできるんだよな?
なら金払うわ
無料じゃなきゃ嫌とかいう乞食じゃないので マジでこういう奴どのスレにもいるよな
キチガイがなりやすい病気なんだと思う
自分以外全員にフルボッコにされて全員を自演と決めつけて発狂するキチガイまじでもう見飽きた 週一のチョイ乗りくらいでしか乗らない返して運用しようと思ってたんですけど、ヤバいんでしょうか?
購入予定で来るから設置したんだけどしないほうがいいですか。まだ試してません。 黄色ナンバーより白ナンバーのほうが見た目いいじゃん 黄色ナンバーをゴリ押しする奴はオリンピックナンバーを知らなかったか、もしくは終了後に納車になった連中だと思うよ。なんとしても軽の白ナンバーを叩かないと本当は白が良かった事実を認めたくないんだよw MTのリンク機構のところの、茶色いブッシングが粉砕されてもうた。モノタロウとかにもある 痩せているせいかこのシート1時間も据わってるとお尻が痛くなってくる
良い対策ないかな? 雪国で乗るならハスラーがいいですかね
ホンダのNシリーズが安くてそっちと迷っているのですが 到着時間の予測精度はgoogleなのよね。
獣道問題と、通行止め情報はヤフーの圧勝だけど。 次期型は最上級グレードは内装色やシートが選べると良いのに。
シートはトリコット、合皮、防汚からえらべるとか。 ノーマルのダサかっこいい
マフラーに1票
おまけに
テールランプも純正のダサかっこよさに
1票 永く乗りたいからノーマル
お金がないのもあるが
車のパーツは高い、そのお金で他にいいものが買える
ていうか人間てなんて無駄使いしているんだろうと思うことがある
人生は暇つぶしと改めて思う 現代自動車のカーナビで「DOOM」をプレイすることに成功、ハンドルを使って操作するムービーが公開中
https://gigazine.net/news/20230612-hyundai-doom/
操作が、ザブングルのウォーカーマシン風・・・('A`) 冬タイヤにしても同じでした
車高は純正です
見た感じどこも当たってないし、曲がってないし、削れてないようです
チェックしたほうがいい箇所はありますか? 天気はいいし、飯が旨い。
やはりドライブは最高やな。 メーターパネルは着座位置に対して低めに感じるから
ヘッドアップディスプレイで表示される位置がちょうどいい感じなんだよな 永く乗りたいからノーマル
お金がないのもあるが
車のパーツは高い、そのお金で他にいいものが買える
ていうか人間てなんて無駄使いしているんだろうと思うことがある
人生は暇つぶしと改めて思う 頭文字d のせいでFR が神格化しすぎてんだよ
だって俺が昔ヤンチャしてた頃ここまで注目浴びてなかったぞ わいはまず現金一括で新型ハスラー買ってる
その上で現状乗りたいのはジムニーくらいしかない
家族がいるので泣く泣くハスラーにしてるだけ
次回買う時までにこのハスラー以上にカッコイイ軽自動車は出るなら考えるけど、ダイハツも三菱も期待はずれな気がするし、ハスラーくらいしか可能性は無いなって感じ 農家は今の市政には不満もあるみたいだけど、県知事は農民連盟の推薦も得ているし、これでバランスは整ってると思う 一昨日ローダウンが踏み切りで立ち往生列車と衝突し運転手死亡
佐賀県 デザインとしては初代の方が洗練されていて好きだけどSUVとしては力強さが足りない
どちらかというと初代はクロスオーバーって感じだな コンビニ行くのに外出たら朝っぱらから白ナンバーのゴミクズハスラー海苔発見 このご時世 軽買ってまだ付けてるやつおるんやね バンやトラックじゃあるまいし 罰ゲームか極貧か
というのが昨今の率直な感想です やっぱりそうだったのか
ハスラーじゃなく俺がモテてるのか お前バカそうだから行っといてやるが
ハスラーがモテてるんじゃなくて貴方が魅力的だからですよ。 納車時のネオバ以降フレバ愛用してるわ
一応アドバンだしパターンかっこいいし満足度高い 初心者でも所有しやすいのは唯一無二のだからではなくてただの軽四だからなンだわ 協力店ってやつです
11月末にJ2TFF契約で、12月頭から代車借りてる。んで1月の大雪スタック祭りを見て4WDに契約変更。ノーペナだったけど待ち時間は当然リセットになって代車生活7ヶ月目ですわw ローファースポーツを入れようと思ってるんだけど
スタビリンクは調整式に変えないとだめです?
ノーマルリンクのままだとバンザイしちゃうよね 自分は金があったら軽を3台くらい欲しいなコペンとハイゼットとあと1台。全部オレンジメタリックにしてガレージに並べて眺める駄目かな 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい アイドリングにはスロットル清掃
ノッキングにはFCR-062
これが一番効くんだよな。値段も安いからオススメよ。 無過きゅうり 気持ち、よい程度
過吸始め 「おおぅっ」
5000過ぎ 谷がある
谷を越えて7000くらいまで伸びる 狭いとこには停めない
目的地から遠くてもなるべく端のスペースに停める
それでも寄ってくるトナラー嫌い 今って安い純正ドラレコ(ETCも)は純正ナビ連動じゃないんだよね
映像はWi-Fiでスマホで見られるけどETCが連動じゃなくなったせいでスピーカー付きアンテナをウインドウに貼り付けなきゃならないっていうのがね 狭いとこには停めない
目的地から遠くてもなるべく端のスペースに停める
それでも寄ってくるトナラー嫌い 真夏でも無駄に四駆で走ってストレス溜まるだけだろw
燃費も少なからず悪くなるし故障箇所も騒音も増えるしメンテも必要 真ん中の上の一目盛り(区画?)が100㌔くらい、下一目盛りは50㌔くらいだよ
個体差もあんのかな?
まあ別に不便は感じないけど
丁度真ん中くらいで給油すると20㍑弱くらいだし 自分ぎりぎり関東だけど車で通勤中に「本州一周中」みたいなステッカー貼ってたハスラーいてナンバー見たら広島だった。 たまにくっそ眩しい軽がいるけどあれが中華LEDってやつなのか
殺意すら芽生えるくらい眩しいからあれはダメだな対向車に迷惑すぎる 今までドライブレコーダを付けてなかったけど、そろそろ付けようかな。
ミラー型のやつ。
360度カメラ+リアカメラ+ミラー型 となると、日本メーカーが消えちゃうな… 早くなりすぎないからイイよ
俺みたいな素人でも峠をセメても危なくない、気持ちよくゴーカート気分が味わえる
これがFRハイパワー車なら調子乗ってドカンとアクセル入れて制御不能になってガードレールに突っ込むだけ スズキのはそんなに違和感感じないな
マイルドハイブリッドない分、
より滑らかなんじゃない? ドライブ行ってきた
岐阜のせせらぎは上の方は割と道路積もってたよ もともと軽乗用車なんて貧乏人しか乗らない物だったが、今は値段が普通乗用車と変わらんからな
コンパクトさとかで選択するのなら有りだな
ただしいまだに税金が安いからと 狭いとこには停めない
目的地から遠くてもなるべく端のスペースに停める
それでも寄ってくるトナラー嫌い バッチリ整備して車検通して、外装も綺麗にして、ナビにBluetoothオーディオにツイーターとサブウーファーまで組んで甥っ子に渡したのに、盆に事故って廃車ですよ。
もったいねぇ スズキは安くて見映えの良い車を作るのが得意
ガチで戦う気はない 確かにATの方は100km出したら5,000回転くらいでワーワー言ってるわ
3ATだから仕方ないんだろうけど 荷室床高くて天井絞ってあって内装安っぽくて後席狭くてアームレスト無くてイマイチだった 何となくシートカバー付けてフロアマット新しいのに変えたらめっちゃ雰囲気変わるしええな
金かけるの微妙かなと思ったけどやっぱ内装こそ新しいのがええんかもな 常に現金一括派だから
届出済未使用の登録直後だったやつを安く買えたよ
拘りがなきゃ何が何でも新車じゃなくてもいいんじゃないか
でも新車で買ったけどね まずはシート下に長い髪の毛が沢山落ちてないか確認だな
夜間走行中にルームミラーに血まみれの髪の長い女が映ったりしたらアウトだ まずはシート下に長い髪の毛が沢山落ちてないか確認だな
夜間走行中にルームミラーに血まみれの髪の長い女が映ったりしたらアウトだ なんか後から後からどんどん追加で要求してくるみたいな性格してそうだね MTのミラバンだけと13万kmでギアが入らなくなったんだけど直して乗るか廃車にするか迷ってる ついでにボンネットも同色で塗っちゃいなよ ハッチバックも 数年前のニュースで
磯でイカ釣りしてたオヤジがイノシシに襲われて
釣りオヤジがイノシシを水中に押さえ込んで殺したと
イノシシは体重80kgだったそうな ロシアや北欧向けのエンジンにはブロックヒーターとかいうのがシリンダブロックに付いてるよな
ハーネスがグリルまでつながっていてコンセントに繋いでおくとエンジンと、物によってはバッテリーも保温しておいてくれる 送料込みでも実店舗より安い
店舗だって配送されているんだから 当たり前か ジムニーは燃費、舗装路乗り心地が厳しい
短距離遊び車の域を出ない
対極コペンも同じ
ハスラー、タフトは燃費、スタイルは悪くないが絶対的に狭い
アトレー、エブリイは広いが燃費悪い
N-boxは燃費良い?かもだが、正直あれ男で多少でも車が好きな奴が許せるデザインか?
嫁がムーブキャンバス、俺も軽でいいかな~
と、安全性置いといて言っても、いざとなると厳しい
走破性でD:5ディーゼル、燃費静粛性ならミドル級ミニバンやSUVが現実的選択になるなあ 坂多めの田舎ならメリットでかいだろう
ガソリンも高そうだしな 世界的に脱ガソリン車が叫ばれてる中で
燃費悪い車の増産に投資するのはリスクが高いね ジャダーの一番の原因はタイロッド次にナックル
タイヤやホイールはよっぽどの事じゃなければ原因にはならないよ
日常的に段差を超えてるとなり始めるジムニーの持病だね むかし住んでた埼玉の街をストリートビューで見て懐かしんでる
18年間住んでたからいろんなところを知り尽くしている
あの店まだやってるのかとか、開発で変わってしまったところとか
場所てふと思い出すときある モードにしたCVTのブーストアップ仕様ならターボ無しスイフトやマーチより速いです 純ガソリン車よりは長持ちするけどガソリン車はセル回す際に弱ったなとわかりやすく交換の目安を判断しやすいけど
BEVやHEVはそれらの判断基準がなく気付きにくいから突然死がああったりするので注意 どこかで排気量の話してる?じゃあGRヤリスはどうするの?ってことになるよ 頭文字d のせいでFR が神格化しすぎてんだよ
だって俺が昔ヤンチャしてた頃ここまで注目浴びてなかったぞ マイルドハイブリッド用のバッテリーを大容量化して
効果を増強させるような改造って出来ないもんかな
なんか信号待ちのスタート時に少し効いて、すぐバッテリーなくなっちゃう 設計ミスでしか無い事を指摘してるのに頭悪いと大変だね
物理の勉強からしたら?
ガラス屋に相談?アホですか?w まぁ、氷山なら上に浮きあがってる質量が大きければ水面下が小さいってことはないんだけどな
水と氷の質量の比から、氷山の浮いてる部分が全体の何%かも計算できる
氷山の一角って言葉は、見えてるものより本体はもっとデカいというニュアンスで使われるものであって、
見えてるものが大きくても本体が小さいこともあるというニュアンスでは使われないね 速度を落としてカーブを曲がろうとすると回生ブレーキが利いて
さらにガクンと速度が落ちるんだけど、ありゃなんとかならんのか で、俺は子供は娘だが、それでも軽は嫁の近所利用
普通車で中~長距離
と分けているよ
安全性考えりゃ嫁にも普通車乗って欲しいが、空間認識能力の差から、あえて軽となった
男で金がないわけじゃなく、世帯持ちで軽しかなかったとか下手くそ隠し? 今度の車検で初代ナンバーに変更する
税金対策も兼ねて ここで普車種年式明かさないよなw
型落ちだったり中古車だから恥ずかしいのかな? “iPhoneではなくAndroid使ってる奴は貧乏人”ってスレがあったとして、
反論するにしても、「俺はAndroid使ってるけど別に貧乏じゃないけど~?」って貧乏ではないことが伝わる写真の1枚でもアップすれば終わる話なのに、
何日も張り付いてスマホなんかで実体はわからないだの言い続ける奴がいたらどうかしてるだろ ただの足車なら燃費ガーって異常に執着する必要ないやん
節約できるってもたかが年間数万円なんでしょ? 「盗電」「トイレで炊飯」「駐車場でBBQ」! 車中泊ブームで衝撃のマナー違反が横行
https://www.aweb.jp/2020/05/29/405635 いま、新車である程度の積載性のMTといえば商用の軽バンしかないのね
エライ時代になったもんや乗用アルトやミラでさえMTがないなんて 知り合いの店だが
来店して車指定して
カタログからグレードと仕様を伝えて
値引き交渉なし
言い値で即決したけどな
ちゃんと納得の値引きもあったし
お互い気持ちよく取引できて
いいことばかりだと思うけどな センチュリー乗りの私が高みの見物に来ましたよ
このスレの雰囲気まるで北朝鮮が内部抗争してるみたいですね
どちらが勝利しても私から見て所詮は北朝鮮なんですよ MC=マイナーチェンジ
FMC=フルモデルチェンジ
MMC=女々しいチェンジ ここで普通車持ちアピールしてる奴って絶対に車種年式明かさないよなw
型落ちだったり中古車だから恥ずかしいのかな? ハスラーターボって直線がマシなだけでコーナリングは最悪の部類だからな
ハンドリングもハッキリ言ってトラック並みにダルだし
スポーツ走行に全く向いてない車なのにスポーツカーみたいな快適さはないよマジで 日常使いの重視のハスラーターボでスポーツ走行とか無茶いいなさる 言われたそばからガイジと言い出すこの人は老化で脳味噌溶け始めてるんだと思う
5ちゃんでしか使われない死語しか形容詞を持ち合わせていない頭の悪い老人
年齢なりの例えの豊富さが無い事でバレる頭の悪さ
そんな老害を誰も信用しないし信じない ああ恥ずかしい恥ずかしい穴があったら入りたい
ヘッポコNAくん、もう潮時だろ?w かなり突き上げが凄いハンドリングもゴミなのにどこが快適なんだよ NissanConnectのドライブ履歴でブレーキの★5つを取ろうとしたらどういう走りをすればいいんだ?
普段は★2つ、まれに★3つだ。 しかし先週の親ガチャ君に恐れ入ったな。予断を持たず、データを分析して
客観的に考察。指数関数の線形近似((1-x)^4~1-4x, where x<<1)も
俺は見逃してないぞ。未来の子どもに胸張れんじゃないか。 原付きよりスタートダッシュが速いと嘘をついたことを認めたのか笑笑 スペア背負うことを考えてリアドア作ってるでしょ
けど それでもスペア外して軽くすれば、その分
負担は減るよね
スペア外したほうが車の挙動も良くなりそうで
外してみたいけど
スペアのある見た目と、スペアのある安心感は
捨てられないんだよな
応急パンク修理も一度使うとタイヤがダメになりそうだし 荷室床高くて天井絞ってあって内装安っぽくて後席狭くてアームレスト無くてイマイチだった 実車見て気が付いたけど、新型のグレード以下のミラーは素地の黒じゃなくてちゃんと艶有りの黒で塗られてるんだね。
それでもパッと見は安グレードっぽいから、ホイールを黒系の物に変えてマツダのブラックトーンエディションみたいにしてみようかな。 釣り車中泊で砂浜まで行くとなると軽ハイトだとハマりそうだしなぁ 悪路走行用ボタンあるけど、あれ押しても何も変わらなかった。
所詮乗用車なんだなあ・・・って思った。
でも地上高は高いからシャベルとラダーあれば簡単に出られるよ。
RX-7とかよりはマシ。 日本車はほとんど左
右側あるのって軽バンと日産かスバルの普通車ぐらい むかし住んでた埼玉の街をストリートビューで見て懐かしんでる
18年間住んでたからいろんなところを知り尽くしている
あの店まだやってるのかとか、開発で変わってしまったところとか
場所てふと思い出すときある オートライトは法規制だけどオートハイビームは関係ないな ___/ \
/ / //⌒
/ (゚)/ / /
/ ( /。⌒ヽ。
| \\゚。∴。o
`/ /⌒\\゚。:o
/ | \U∴)
| ゙U|
||
U ん?お爺さん?ワシ女だからお婆さんだがのぉ。
間違えんなよカス ハスラー乗りたいからハスラー買ってるのに普通車買えとかNAはアホしかいねえのかw ターボの維持費が高いって叫んでる奴いるけど理解して購入してるんじゃね?
あとメンテパック入ってれば普通に年2万km位ならオイル交換にNAもターボも差は無いんじゃないか?
結局、普通車も有るよって言ったって信じないし暴れてストレス発散したいだけだろ… 自分のハスラーNAははオイル交換年一回だよ
ディーラーが年一回で十分というから毎回年一回交換
ター坊は? 4000km毎だから3~5回
自分でやるからオイル代6000円(20Lペール缶)、廃油買取リッター20円(200L貯めて回収) うん、チョンだと思うと納得できた
謝罪!慰安婦に賠償! が
レクサスレクサス!に
もともとプラス要素でもないのに
それでマウント取った気になってるのも同じw 維持費を気にしてたら軽自動車乗りませんから!!!残念!!!
とか、維持費で軽自動車なんじゃないの?
それとも、維持費を気にしてママチャリなのをカミングアウトするのか?
今年は暑いからな~。
お大事に。 36アルト、55ワゴンR、LA100ムーヴでも同じ現象だから仕方ないかも
ただ加速がワンテンポ遅れても、エコランしてるMT車よりマシだと思う >>32
低速でブレーキ踏んで、停まる寸前に周回的にガキンガキン音がするんじゃね?
それならオレと一緒
中古で買って、その症状
ブレーキジャダーだと思うけど、専門家じゃないからわからん
放っている 意味はわかるだろ
貧乏人のくせに虚栄を張ってるもんだから
お前も貧乏人だよと言われてるだけ エアレクサスがバレてバカにされたヘッポコNAくんが逆恨みで荒らすスレwww
ターボ買えなかったヘッポコNAがイライラして毎日荒らしてるスレはここですか? 軽ごと軽でまかなおうとしていることがみえみえで貧乏くさすぎるwww
おまけに白ナンバーとか笑笑 軽なのに燃費悪く感じるの自分だけ?
エアコンつけっぱなしで停車してるとすごい勢いでガソリンが減っていく そりゃアイドリング時はリッター0kmだからね
燃費悪いってもんじゃないよ極悪
幾らガソリン消費しても1ミリも距離稼げないんだから >>947
じゃあクリープで円運動しながら休憩してれば燃費伸びるな アイドリング状態でエアコン掛けて休憩
バン等の営業車ではよく見掛ける光景だが営業車は低グレードが殆どでそもそも最低限の装備のため燃費表示も液晶のちっさい表示
かたやハスラーはカラー画面でメーター上にデカデカと表示されるし更にMON装備ならダメ押しされるかの如く表示されて燃費への圧が凄いw
ハスラーに乗り換えてからエンジン&エアコン掛けて休憩ってホントにしなくなったし出来なくなったわ そうか?
逆にブレーキホールドの無いACCって意味ある? X
∠ ̄\∩
|/゚U゚|丿
~(`二⊃
( ヽ/
ノ>ノ
UU ホンダの停止即電パは一時停止が多いところに行くとちょっとこれはって思った
トヨタ、ダイハツ、レクサスはワンテンポ遅れて電パかかったかな
あれを嫌う人もいたけど、個人的にはあれでいいと思う
日産や三菱、マツダやスバルは知らん 親に買ってもらったN-WGNをホットハッチだと言って、「軽のほうが良い。普通車は苦痛車だ」と宣ってた会津のクソニートは、
働き始めたと思ったらすぐ5年ローンでスイスポに買い替えたぞ
http://imgur.com/8vTVQG.jpg オープンカントリーRT185とかジオランダーX-AT195とか考えてたけどノーマル車高だし純正サイズのMTにするよ フレアクロスオーバーって、色数すっごく少ないんですね…。
ちょっとがっかりでした。 明日は月曜日。ポンコツの自分で1週間働くのって大変なんだろうな。
そう考えると、自棄を起こしてしょーもない犯罪に走るより、
クソテンプレ上げてるほうがましと言うべきかもな。 これが真理
そもそもNAとターボじゃ次元が違うから比べること自体ナンセンス
NA韓国がターボ日本に難癖つけてるのと一緒w で威圧感のある派手なフロントマスクが好きだし、
ファッションもブランドロゴの大きいものを好む人が多い
クル本車、輸入車を問わず、最近はフロントマスクが派手になった。
特に日本車はこの傾向が強く、トヨタヴェルファイア&アルファードなどは、厚みのあるフロントグリル全体にメッキパーツを貼り付ける。
軽自動車のホンダN-BOX、ダイハツタント、スズキスペーシアなども、メッキを使った黒の大型グリルを装着して同様の効果を得ている。
httpfeature/column/2459
最近のミニバンや背の高い軽自動車では、派手なメッキグリルとエアロパーツを装着したグレードが人気を集めている。
ミニバンならトヨタ自動車のヴェルファイア「Z」、アルファード「S」、ヴォクシー「ZS」、日産自動車のセレナやエルグランドの「ハイウェイスター」、ホンダのステップワゴン「スパーダ」などが挙げられる。
軽自動車では、ホンダのN-BOX 「カスタム」、ダイハツ工業の「タントカスタム」などが売れ筋だ。
https://to/226917
トヨタの吉田守孝専務役員は「いかつい顔や堂々とした顔を、お客さんが昔から求める。
お客さんのニーズに合わせている」と、デザインの狙いを打ち明ける。
さらに、中国本土や香港、インドネシアなどの輸出先でも同じく迫力ある顔が好まれるといい、東アジア圏に特有の Jスタもないし選ぶ価値全く無いよ
スズキ車乗ることに劣等感抱く奴くらいしか選ばない Jスタ、ターボ、NA、FF、4WDどれでもハスラーはハスラー
オーナー同士仲良くしようよ 林家知らんのか!
お前んち昔からテレビとか無いんか?
お前のブスなママとか汚いパパに林家の事聞いてこい。 この車たちは今は普通に買えないもんなあ
そう考えるとGT-Rは前中期が速さに対するコスパは良かったんだろうな
今のGT-Rは長く売りすぎて高くしてどうなんだろ?と思う部分があるわな
つか俺GT-Rも持ってるけど新しいモデル欲しいとは思わんもん 軽トラは畦道コーナー攻める為にショートホイールベースになってるし、タイヤ径も小さいので、リヤアクスル後方にタイヤ積める
ジムニーだとマフラー太鼓とリヤアクスルと燃料タンクがある場所 本日から2009年式タム(多分ターボ付き)乗ります
よろしくどーぞ 軽バン良いよね
軽自動車が良いというより、軽バンが最高過ぎるんだよ
他の軽はわりとどうでもいい だけと13万kmでギアが入らなくなったんだけど直して乗るか廃車にするか迷ってる ターボとNAの比較動画がアップされてNAが発狂したのが最初。そしてNAが燃費ガー維持費ガー複数台持ちガーって話を逸らして今に至る。
https://i.imgur.com/5GihBu.png やっぱNAに乗ってる事に引け目を感じてて虚栄心満たすために
レクサス3台持ってるとか嘘こいちゃったの?おお~ん?
しっかしレクサス3台とかすぐ特定されてバレる嘘を平気で吐けるって相当バカだよな~ 旧型はターボ関係進→低速→中速
の時にガククンガクンガクンガクンガクンガャクって故れ?って思ってしまうような個体があるから要注意な
買った車屋に文句言っても仕様ですとか言われて済しい
旧型のジャトコ製CVTにされてる副変速機のせしいが症あるやつはストレス溜まるからやめておくのが無難
なンAW製CVTなので副機は付いてないから心配は要らない 現実の日本人は、中国人と同じで威圧感のある派手なフロントマスクが好きだし、
ファッションもブランドロゴの大きいものを好む人が多い
クルマの外観を見ると、日本車、輸入車を問わず、最近はフロントマスクが派手になった。
特に日本車はこの傾向が強く、トヨタヴェルファイア&アルファードなどは、厚みのあるフロントグリル全体にメッキパーツを貼り付ける。
軽自動車のホンダN-BOX、ダイハツタント、スズキスペーシアなども、メッキを使った黒の大型グリルを装着して同様の効果を得ている。
https://bestcre/column/2459
最近のミニバンや背の高い軽自動車では、派手なメッキグリルとエアロパーツを装着したグレードが人気を集めている。
ミニバンならトヨタ自動車のヴェルファイア「Z」、アルファード「S」、ヴォクシー「ZS」、日産自動車のセレナやエルグランドの「ハイウェイスター」、ホンダのステップワゴン「スパーダ」などが挙げられる。
軽自動車では、ホンダのN-BOX 「カスタム」、ダイハツ工業の「タントカスタム」などが売れ筋だ。
https://toyokeizai.net/articles/-/226917
トヨタの吉田守孝専務役員は「いかつい顔や堂々とした顔を、お客さんが昔から求める。
お客さんのニーズに合わせている」と、デザインの狙いを打ち明ける。
さらに、中国本土や香港、インドネシアなどの輸出先でも同じく迫力ある顔が好まれるといい、東アジア圏に特有の特徴だという。
http:/s.jp/article/f0150126002qq000000000W00b0201qq000011440A まだNAとターボで争ってんのか
このクルマ不便なとことか壊れやすいとかあるの?
身内が来年車買うのでハスラーをすすめてみたい
多分NA スズキのはそんなに違和感感じないな
マイルドハイブリッドない分、
より滑らかなんじゃない? 何か不具合でも出るのか?
雨水入っても別に壊れないよ。
汚れが気になるなら、年に一回でもエンジン下ろして洗車とワックスでもすれば? 世の中の大多数がNAを選んでるんだがw
ド田舎に住んでるとターボが必要なのかな?笑 NAくんは他人のせいにするのが得意技
骨髄反射!
オイル交換しない!!
エアレクサス!!! 話に加われないスレを必死こいしてて惨めにならないのたろうか? 少しはみ出たタッチペンをラッカー薄め液で拭き取ったら、まさかの元の塗装までうっすら溶けたんだけど、、
まだ納車から1年も経ってないのにスズキの塗装はこんな感じなの?
今まで他のメーカーでこんなことならなかったからショックだわ。 現行乗りの人いらっしゃれば教えてください
段差の衝撃が強いってレビューをちょいちょい見かけるんだけど実際どんな感じなんですか 上のお二人が書いてる通りで代表的なのは自分の所だと路面電車の線路を横切る時で必ずガツンとくるな
圧雪路でちょっとした段差や轍があってもガツンガツンくるね
でも普段の乗り心地は軽とは思えないくらい快適
今車検で新車のワゴンR代車に乗ってるけどモロ軽って感じで憂鬱 MT満タン納車から1週間で452.6km走行(常時エアコン)
アイドリング(1000rpmくらい)が1日あたり1時間×5日で計5時間ほど
満タン給油(自動停止まで)22.23立
よって、燃費20.36(四捨五入)
まずまずかな しかも軽乗りは食べ方まで汚いし散らかし放題。
支払いの時も、伝票テーブルに合計書いて置いてやってんのにレジに来てから財布の中で小銭とか探し出す始末。いい車乗ってくるお客さんは食べ方も綺麗だし支払いも前もって現金用意しとくか電子マネーだね。全員が全員じゃないけど飲食店あるあるだわ。 階段降りる時とか、
膝に体重の7倍くらいの重さがかかるっていうしな
いたわらないで使い続けてるとぶっ壊れそう このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 1742日 11時間 17分 8秒 5ちゃんねるの運営はUPLIFT会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《UPLIFT会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
4 USD/mon. から匿名でご購入いただけます。
▼ UPLIFT会員登録はこちら ▼
https://uplift.5ch.net/
▼ UPLIFTログインはこちら ▼
https://uplift.5ch.net/login レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。