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【ダイハツ】 新型ミラ イース  Part7【2017】
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2018/11/30(金) 13:51:38.14ID:dYD/E7TN
ミライース
https://www.daihatsu.co.jp/lineup/mira_e-s/
ピクシスエポック
http://toyota.jp/pixisepoch/
プレオプラス
https://www.subaru.jp/pleoplus/pleoplus/

【ダイハツ】新型ミラ イース Part4【2017】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://mao.2ch.net/test/read.cgi/kcar/1498555285/Z
※前スレ
【ダイハツ】新型ミラ イース Part5【2017】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1504964584/
【ダイハツ】新型ミラ イース Part6【2017】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1515162269/
0738723
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2019/03/26(火) 23:16:52.95ID:we2KlbkV
>>724

>723です。
車に詳しくないのですが、「ニュートラルに入れる=ミッションのクラッチ踏む」と同じだと思ってます。なので走行中にニュートラルに入れること自体は大きな問題無くて、Dレンジに戻した時の変速ショックが問題になると考えています。
ただ、実際に試すとニュートラルからDレンジに戻ししても変速ショックは全く感じません。
そのままニュートラルになってるのではと思われる感触です。おそらくニュートラルからDレンジに戻した場合、ギヤ比は一番小さい状態になってるのでは無いかと勝ってに想像しています。

あと、書いてる通り緩い下り坂でしか使いません。なのでアクセル中やエンジンが高回転の状況でいきなりニュートラルに入れることはしてないです(タコメーターも一応は付けてます)。

長々と書きましたが個人の想像なので、危険な使い方かもしれませんね。その際は、ご指摘頂けると助かります。
0739阻止押さえられちゃいました
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2019/03/26(火) 23:52:00.04ID:/LVklSNY
>>738
https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1391393748
ちょっと専門的なことが書かれてるのとヤフー掲示板の単なる書き込みというのはありますが一番下の人の回答が答えかと。
大丈夫であってもやめときましょう。下り坂Nで稼げる燃費なんてたかだかしれてますし。
ミライース説明書P193にも思わぬ事故につながる可能性があるのでやめてねともありますし。

Nにしてもいいのはせいぜい疲れるからってことで長時間の信号待ちのときくらいですかね。
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2019/03/27(水) 14:45:46.42ID:/itFlsSo
だから大槻教授を呼べ
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2019/03/28(木) 22:08:51.58ID:n3B4iThi
>>745
G買うならトコットのGの方が良かったんじゃ?
燃費落ちるとはいえサイドカーテンエアバッグつくし

とはいえ新車おめでとさん。
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2019/03/28(木) 22:36:34.50ID:nv1o3lka
ハンドリング、足回り、加速、内装、シート、全てがクソ
スズキアルトも糞だけどな

結論、両方クソ
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2019/03/28(木) 23:04:53.18ID:Wu1YgRxz
おやすみ、もう来るなよ
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2019/03/29(金) 20:23:06.03ID:ru8NWPtr
こっちが迷惑かけるような運転してないのなら煽りするような輩に付き合う必要は無いさ
ほっときゃそのうち飽きて抜いてくよ
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2019/03/29(金) 21:43:38.05ID:sRoGEn9q
僕、残業しまくって夢が叶う日には後方ドライブレコーダー取り付けて通報しまくってるやるんだ
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2019/03/30(土) 06:32:23.02ID:2yH9bNCr
>>758
>>760
軽自動車で煽られるってよく聞くけどそんな煽られるもん?
新東名右車線何回か走ってるけど追い越し車線で煽られるとかなかったし、
下道でもクラクション鳴らされるとか車間詰められるとかもないし。
まぁ乗ってる期間が短いと言われるとなんともいえないけど

一番煽りの原因になりやすい出足の遅さにしてもこの車だと信号変わる前にアイドリングストップ
切ってアクセルちゃんと踏み込めば坂道でも普通に加速できるし。
飛ばし気味のCX-5の坂道信号スタートでもついてけたのはビビったw
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2019/03/30(土) 06:48:57.07ID:2yH9bNCr
>>761
バックカメラ新車時につけ忘れるとバックドア樹脂だから穴開けられないの失念してつけられないという...
でもまぁリアガラス直上に前後式のドラレコつければ問題なさそうだけど。後部カメラがバックカメラの替わりになりそうだから買いたい。

後この車個人的に運転席周りの収納少ないから市販の助手席固定タイプのボックスつけてる。買い物した後後席開けなくていいし楽。
シガーソケット下にティッシュの箱ごとおけるけどパッと物置けるとこが無くなるw
助手席トレイ側に置くと曲がる時なんだかんだ滑ってくし。
0764阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 07:00:06.55ID:2yH9bNCr
あと突き上げがこの車やばい。40キロくらいで橋の接合部乗り越えたらすごい音してビビったw
ケツの下にクッション敷いたら疲れも振動も劇的に改善したから問題ないけどアイドリング時にドアがブルブルするのはちょっと怖いw
0766阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 07:10:02.39ID:2yH9bNCr
>>765
田舎道だからかな。極稀にガツンって結構な衝撃くるんだけど。
とはいえそれなしにしてもクッションあった方が楽ではある。
0769阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 11:20:13.71ID:YgwxmcGZ
軽自動車燃費ランキング

1位:スズキ「アルト」37.0km/L
1位:マツダ「キャロル」37.0km/L
3位:スズキ「アルト ラパン」35.6km/L
4位:ダイハツ「ミラ イース」35.2km/L
4位:トヨタ「ピクシス エポック」35.2km/L
4位:スバル「プレオ プラス」35.2km/L
7位:スズキ「ワゴンR」33.4km/L
7位:マツダ「フレア」33.4km/L
9位:スズキ「ハスラー」32.0km/L
9位:マツダ「フレア クロスオーバー」32.0km/L
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2019/03/30(土) 17:20:51.04ID:yc03lfZb
ドラレコ録画中のシール貼ったら煽られなくなったよ
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2019/03/30(土) 17:43:12.04ID:gBLxSy4+
YouTubeの赤いロゴ貼り付けたら
家族持ちの黒いノアボクや
スポーツ系以外の意識高い系MAZDA車乗りには効果有った
けれどもスマホ見続けての近視乱視の軽のオネーちゃんには効果無し
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2019/03/30(土) 19:33:59.66ID:PQR43F6f
>>746
返事遅くなってごめんなさい
ありがとうございます
トコットはデザインが自分好みじゃなくて・・・。
長距離乗ることが多いので少しでも燃費が良いのも相まって
10年乗るつもりで大事にします
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2019/03/30(土) 19:42:16.96ID:gE9+iy/p
車内に長時間居る場合やっぱりオートエアコンが便利
朝一外気温寒い時は温風が出るまで風量オフなのも便利

何故ダイハツは低グレードにオートエアコンを設定させてくれないのか…
0779阻止押さえられちゃいました
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2019/03/30(土) 19:51:34.33ID:PQR43F6f
今オートエアコン標準装備な車減ってきていますよね
高グレードしかオートエアコンではない・・・。

今乗っているのが9年前の軽自動車ですが中間グレードのこの車でさえオートエアコンがあったのに
安全性能を優先するばかり、快適装備がないがしろにされてしまっているんでしょうかね
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2019/03/30(土) 21:37:16.18ID:ikrBBIaG
>>738
キャディ、トコットが走ってるの見かけないな。
キャンバスはたまに見かけるが、ココアほどの勢いはない。
大丈夫か、ダイハツ。
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2019/03/30(土) 23:27:33.43ID:uh2iq/+/
>>779
快適装備と安全性能ならそりゃ安全性でしょ。
夏冬のみ、冬は着込めばなんとかなるから実質夏しか使わない装備に無駄に金かけられても…
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2019/03/30(土) 23:39:13.76ID:2yH9bNCr
>>787
まあそれもクッションしくとか空気圧を常識的な範囲まで下げるとか色々手はあるし。
>>767
教えてもらったとおり2.3あたりまで下げて様子見てみます
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2019/03/31(日) 06:34:06.38ID:WfEOPXqJ
クッション性の悪さは感じるわ。薄くて軽くて、でも強度は確保してあるフレームなんだろうし、
なによりこの値段だしで納得はしてる。高速道の継ぎ目なんかが特にガツン!!!とくるのよね
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2019/03/31(日) 07:26:45.15ID:UPV5Kk+w
空気圧は2.5がベスト
ステアリングの応答性が2.3ではダル、サイドウォールがひしゃげるからな
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2019/03/31(日) 09:21:43.29ID:VQdVrRmj
交差点で幹線道路をまたいでる最中に轍の凹凸でドラレコの衝撃センサーがたまに発動するレベル
13インチ履いたらましになるのかなぁ
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2019/03/31(日) 10:48:45.59ID:vdZKFPQ1
スーパーの駐車場にある減速帯を越える時のショックは脳天突き抜けるようなショックくるよな
灯油運んでる時不安になるわ
一桁くらいの速度ならまぁそこまでこないけど後続車に迷惑だしそこまで落とせんしなぁ
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2019/03/31(日) 20:32:28.39ID:UPV5Kk+w
高専卒が頭悪い訳ないだろw
学業が出来るのと世間一般で生きてくのに支障がない賢さとは全く別だぞ
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2019/04/01(月) 13:46:48.54ID:bEWJgG36
親戚の叔母がずっとトヨタ車に乗ってきて今回は軽が欲しいっていうんですが
車庫の高さの都合でトール軽はだめ、トヨタで買えるものと言えばという事で
ピクシスエポックを買いそうなんですが
これって、どうせ買うならトヨタにこだわらず供給元のダイハツでイース買った方がよくないですか?
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2019/04/01(月) 14:05:49.64ID:F8o/RZ3Y
最も燃費の良い普通・小型乗用車は プリウス、軽自動車は アルト…国交省
https://s.response.jp/article/2019/04/01/320793.amp.html

軽自動車部門
1位:スズキ・アルト
1位:マツダ・キャロル
3位:スズキ・アルトラパン
4位:ダイハツ・ミライース
4位:ピクシスエポック
4位:スバル・プレオプラス
7位:スズキ・ワゴンR
7位:マツダ・フレア
9位:スズキ・ハスラー
9位:マツダ・フレアクロスオーバー
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2019/04/01(月) 14:25:49.22ID:2HqAvV+5
>>807
俺も近所になじみのトヨタ販売店があるから
ピクシス・エポック買った
あまりトヨタ販売店には歓迎されないかもしれないけどw
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2019/04/01(月) 22:06:46.69ID:AlJ5dLNK
>>807
トヨタの車乗ってて軽にしたい人のために取り扱いを始めたくらいなんだから普通にピクシスでいいと思う
ずっと同じトヨタ乗ってたなら尚更
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2019/04/02(火) 00:25:33.65ID:AyXnmN6J
リアになんか貼っついてんのって嫌だよな
俺も燃費のステッカーとか車種エンブレムとか剥がしてる
あとダイハツエンブレム剥がしてスムージングしたい
0820阻止押さえられちゃいました
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2019/04/02(火) 06:26:57.22ID:b7gj8sv6
だからスズキのエンブレムにすげ替えて、
後続車を混乱させるんだよ。
ん?これはアルトなのか?
0832阻止押さえられちゃいました
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2019/04/02(火) 19:18:46.54ID:AyXnmN6J
中学生がチャリンコにベンツのマークつけてるのと同じ感じで面白いと思ってるのは本人だけで周りは皆嘲笑ってるぞ
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2019/04/02(火) 19:28:45.10ID:k7iDq1Lb
>>832
>俺も燃費のステッカーとか車種エンブレムとか剥がしてる

で、君は剥がしたエンブレムの個所はどうしてるのかな〜?w
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