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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ 7 ©2ch.net
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【軽自動車板】新車販売台数ランキング総合スレ10
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2018/11/29(木) 15:16:16.80ID:9+/jtbjD2阻止押さえられちゃいました
2018/11/29(木) 16:07:25.90ID:fgRceJGT おつ
3阻止押さえられちゃいました
2018/11/30(金) 08:49:38.52ID:msOPmu7o クルマ離れが進むのは、検査がきびしすぎるからで、小さいことで違法、違法とさわぎたてて、クルマの利用ができないようにしてる、
ランプの色がわずかに違うのを、鬼の首を取ったように検査員がききとして喜んでる
ランプの色がわずかに違うのを、鬼の首を取ったように検査員がききとして喜んでる
4阻止押さえられちゃいました
2018/11/30(金) 08:52:23.94ID:msOPmu7o ホーンにラツパのマークが付いてないと、違法なんですよと、
これもききとして喜んで紙のマークを貼って喜びに浸ってる、異常者かよ
これもききとして喜んで紙のマークを貼って喜びに浸ってる、異常者かよ
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2018/11/30(金) 12:46:44.25ID:FC6fDXuj 日本の工業製品品質として、厳しくすることは間違いではない。
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2018/11/30(金) 13:38:30.08ID:s6qcxERl >>3
メーカーが法律違反をやるから、役所が硬化していつまで経っても改善されない
メーカーが法律違反をやるから、役所が硬化していつまで経っても改善されない
7阻止押さえられちゃいました
2018/12/01(土) 20:39:12.80ID:wXjYsW6n 朝鮮人に多い苗字
青木・青山・秋本・秋山・新井・岩本・飯田・伊藤・池田・ 大川・大山・
岡田・岡本・金田・金村・金本・金山・金子・加藤・木村・木下・小林・
佐藤・佐々木・田中・高橋・高山・徳山・徳永・豊田・中村・中山・ 西原・
原田・長谷川・林・東・平田・平山・福田・福永・藤原・藤井・星山・前田・
松本・松田・松原・水原・南・森本・安田・山田・山本・吉田・和田・渡辺・
鈴木←NEW!!
青木・青山・秋本・秋山・新井・岩本・飯田・伊藤・池田・ 大川・大山・
岡田・岡本・金田・金村・金本・金山・金子・加藤・木村・木下・小林・
佐藤・佐々木・田中・高橋・高山・徳山・徳永・豊田・中村・中山・ 西原・
原田・長谷川・林・東・平田・平山・福田・福永・藤原・藤井・星山・前田・
松本・松田・松原・水原・南・森本・安田・山田・山本・吉田・和田・渡辺・
鈴木←NEW!!
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2018/12/03(月) 15:48:47.66ID:JqVSgWrr 2018年11月 軽四輪車 新車販売台数速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
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2018/12/03(月) 16:16:44.68ID:trLW1xZ0 スズキの伸びが著しいな。
2018/12/03(月) 17:31:24.35ID:k4MXC1KY
ギアが出たらもっと伸びそう
2018/12/03(月) 18:27:37.51ID:g4pX9jMd
スペーシアギアいいな
9月に母親用のワゴンRのターボ買ったけどもう少し待ってりゃ良かった
9月に母親用のワゴンRのターボ買ったけどもう少し待ってりゃ良かった
2018/12/03(月) 18:50:51.44ID:uCWFnKZK
スズキ、キャブバン過去最高って何があった、エブリィバンだけだよなぁ
13阻止押さえられちゃいました
2018/12/03(月) 20:23:01.34ID:lcmGPXtg 多数の会社の、買い替えの時期が来て過去最高の売れ行きになったとかでは
14阻止押さえられちゃいました
2018/12/03(月) 20:24:38.84ID:lcmGPXtg クルマ
ばなれが加速してるので、業界が減税を要請したから普通車の税金は下がるのかも
ばなれが加速してるので、業界が減税を要請したから普通車の税金は下がるのかも
2018/12/03(月) 20:39:57.91ID:adBsmwXQ
モリゾウがんばったのかな
2018/12/04(火) 09:16:08.08ID:fRw1lJJO
スペーシアギア、地上高はそのままなのかね？
上がってたらほしいけど
上がってたらほしいけど
2018/12/04(火) 09:43:38.05ID:UHMgyQEh
あれだけの騒動にも関わらず
日産も前月比プラスだな。
日産も前月比プラスだな。
2018/12/04(火) 11:32:36.43ID:UXoAy6Oo
車体が悪いわけじゃないからなぁ
「ゴーンが高額報酬受け取ったから日産は買わない！」って普通一般人は思うのかな？
「ゴーンが高額報酬受け取ったから日産は買わない！」って普通一般人は思うのかな？
19阻止押さえられちゃいました
2018/12/04(火) 18:53:19.97ID:IabK1JTu 月給が２億円くらいか、
貧乏人は働くほど貧しくなっていくのに
貧乏人は働くほど貧しくなっていくのに
2018/12/06(木) 12:54:21.81ID:v/HheJFa
2018年11月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
2018/12/06(木) 13:00:01.15ID:55TUT7An
まじで年間成績タントはスペーシアにとうとう負けるんやな
22阻止押さえられちゃいました
2018/12/07(金) 09:01:36.58ID:Lg3ggh4j スペーシア ギア売れるかも
23阻止押さえられちゃいました
2018/12/07(金) 09:20:24.81ID:0RfCeHpi 日産デイズって売れてるんだな
びっくりした
びっくりした
24阻止押さえられちゃいました
2018/12/07(金) 10:12:34.74ID:riz8VGn9 >>23
日産は、縁故 義理 法人販売ナンバーワンだから
日産は、縁故 義理 法人販売ナンバーワンだから
25阻止押さえられちゃいました
2018/12/07(金) 11:13:37.39ID:jomP32zw でも売れている事には間違いない。
2018/12/07(金) 16:44:50.74ID:Xohn3UAw
デイズはルークスと合算だしな
アルトはラパンと合算でも少ないけどブレーキサポートがしょぼ過ぎるからかね
アルトはラパンと合算でも少ないけどブレーキサポートがしょぼ過ぎるからかね
27阻止押さえられちゃいました
2018/12/10(月) 21:08:18.61ID:MLbg9jcZ 日産デイズは、デザインが抜群で、ワゴンRの先代を発展させたようなすばらしいスタイルになってる
本家のワゴンRは、方向違いのデザインに向かって行き、下の方になってしまってる
本家のワゴンRは、方向違いのデザインに向かって行き、下の方になってしまってる
2018/12/11(火) 07:11:04.35ID:fE2iRogh
スペーシアギア前評判良いしワゴンRも2年目のテコ入れで丸目のツートンカラー出せば結構売れるんじゃないかな
FZとスティングレーも黒のツートンが似合いそうだしデザイン今一な分小手先で誤魔化せ
FZとスティングレーも黒のツートンが似合いそうだしデザイン今一な分小手先で誤魔化せ
29阻止押さえられちゃいました
2018/12/12(水) 09:41:55.43ID:yUcib11/ 減税案がでたけど、まったく有効性がないもので、クルマの重税感はつのりつずいていき
くるま離れもどんどこ進んでいきそうですね
くるま離れもどんどこ進んでいきそうですね
2018/12/12(水) 10:33:08.08ID:DkNTWd2u
13年越え罰課税も大馬鹿だわ
価値の減少が早まるわけだから「そもそも買わない」「価値減少額を抑えるため安い車を買う」という回避を多くの国民はするってのに
あれに車メーカーが反対しなかったのが不思議でならない
価値の減少が早まるわけだから「そもそも買わない」「価値減少額を抑えるため安い車を買う」という回避を多くの国民はするってのに
あれに車メーカーが反対しなかったのが不思議でならない
2018/12/12(水) 18:29:25.63ID:ZiTTqZp+
軽自動車税が上がる時も
サイズや排気量のアップを要求しなかった記憶がある
軽自動車メーカーはアホの上に腰抜けばっかだな
サイズや排気量のアップを要求しなかった記憶がある
軽自動車メーカーはアホの上に腰抜けばっかだな
2018/12/13(木) 07:14:34.83ID:lMoE+/+p
脱中国を選んだスズキは好感が持てる。元ホンダ好き。
33阻止押さえられちゃいました
2018/12/13(木) 12:23:16.21ID:2Yuw3ndj でも、各社がセンターメーターをやめて行ってる中で、センターを増やすのは
どういう作戦か、意味不明だ
どういう作戦か、意味不明だ
2018/12/13(木) 21:06:52.93ID:Yomz61Kj
使い勝手考えないコストカットだろ
2018/12/14(金) 00:29:02.31ID:9EynzLXe
アルトはやっとスマアシⅢ同等クラスの自動ブレーキを装備したけど巻き返せるかな
36阻止押さえられちゃいました
2018/12/14(金) 07:12:02.43ID:CbAwSp8S >>35
スマアシ3ってカタログスペックはいいけど、実力無いよね。
スマアシ3ってカタログスペックはいいけど、実力無いよね。
2018/12/14(金) 08:28:30.05ID:Bko5D2o6
アルトはもうちょっと変えてくるかと思ったけどな
ヘッドレスト未装備も相変わらずみたいだし
ヘッドレスト未装備も相変わらずみたいだし
2018/12/15(土) 18:51:24.89ID:bMqWtbh7
39阻止押さえられちゃいました
2018/12/16(日) 13:54:20.75ID:Z1BX2N6J2018/12/17(月) 12:07:18.42ID:TWETEeVE
2018/12/20(木) 14:25:53.62ID:eXbg7oD7
スペーシアギアでターボにさえカーテンエアバッグ無しにしたのはさすがスズキって感じだな
2018/12/21(金) 04:34:21.10ID:tFvmyVm1
よっぽど需要が無かったんだろうな
2018/12/21(金) 04:43:27.17ID:C8+aye0L
youtubeのスズキ営業マンがopでカーテンエアバッグあった時も多くの人が選ばなかったって嘆いてたな
2018/12/21(金) 11:40:00.73ID:2uSZ2FeG
スズキに車買いに行く奴が余分な金出す訳無いじゃん
45阻止押さえられちゃいました
2018/12/21(金) 20:28:26.99ID:Fki8szvX タントは名前がダサイよな、もっと高級感のある大層な名前を付ける方がいい
2018/12/22(土) 07:36:20.19ID:MvwKXRWF
タントスーパデラックスとか
47阻止押さえられちゃいました
2018/12/22(土) 10:04:12.77ID:fo7BBEGp 軽自動車撤退！ホンダが検討
https://shop.r10s.jp/book/cabinet/0293/4910070290293.jpg
https://shop.r10s.jp/book/cabinet/0293/4910070290293.jpg
2018/12/22(土) 19:50:23.66ID:CMWd6hZJ
>>47
一番売れてる軽自動車作ってるのに？
一番売れてる軽自動車作ってるのに？
2018/12/22(土) 19:52:11.81ID:Q7A+0OOt
国内では事実上軽自動車メーカーなのに？
2018/12/22(土) 20:14:53.04ID:ILB0pqt1
軽の1車種しか売れてないのに？
2018/12/22(土) 21:55:54.64ID:YntSeZ+Y
妄想垂れ流し雑誌の記事はどうでもいいけど自動車税改定の内容次第じゃ軽の維持費が安いって優位性は激減するしな
各社で何らかの方針転換はあるだろ
各社で何らかの方針転換はあるだろ
2018/12/22(土) 22:43:13.73ID:Wxs5HE1J
登録車売れてないN-BOX屋なのに？
53阻止押さえられちゃいました
2018/12/23(日) 17:26:50.08ID:HIoPOE8R スズキのOEMを売ってる方が、儲けが出るのとちゃうか
54阻止押さえられちゃいました
2018/12/23(日) 17:32:21.22ID:HIoPOE8R 日産のOEM先の件数も入れると、ダントツ
鈴木が製造してるのかな
鈴木が製造してるのかな
55阻止押さえられちゃいました
2018/12/26(水) 10:48:56.11ID:D+qj3SV0 もし本当に軽自動車撤退ならホンダ終わるな。
何も売りが無いだろ。
何も売りが無いだろ。
2018/12/26(水) 13:03:59.28ID:kvYwz/LT
ホンダ終わりの始まり
2018/12/26(水) 13:17:18.73ID:m8LQUxxb
始まりの終わり
2018/12/26(水) 23:53:23.73ID:75DgtjXn
軽止めた分のリソースを海外市場向けの車に回すとか記事には書いてたな
軽なんて日本限定だし利益も登録車に比べて少ないって話だし旨味無いんじゃない？
スズキみたいにインドなんかで排気量変えて使い回せればましなんだろうけどね
2020年以降の自動車税改正次第で軽人気はどうなるか分からんし信者が多いから軽止めても結構な数がホンダの登録車買うでしょ
軽なんて日本限定だし利益も登録車に比べて少ないって話だし旨味無いんじゃない？
スズキみたいにインドなんかで排気量変えて使い回せればましなんだろうけどね
2020年以降の自動車税改正次第で軽人気はどうなるか分からんし信者が多いから軽止めても結構な数がホンダの登録車買うでしょ
2018/12/27(木) 00:06:39.69ID:pD8DluhD
図体ばかりでかくて営業利益無さすぎるからな
メタボで成人病乱発し始めた中年ホンダが命惜しくなってダイエット始めるの巻
メタボで成人病乱発し始めた中年ホンダが命惜しくなってダイエット始めるの巻
2018/12/27(木) 02:32:59.62ID:xJ62+I5k
ホンダで営業利益無いように見えるなら、国内の企業ほぼ終わってるけどな
2018/12/27(木) 03:11:39.56ID:DRuDerHf
ホンダは普通車売れていないから普通車用の国内工場たたむけど、人員カットしていないから評価されず株価で一人負け
ゴーン並みの人員カットが求められている
じゃあホンダはどこの企業かというともうとっくにチョンに乗っ取られているし
メイン市場が北米なので国内はXデーがいつか待ち状態
ゴーン並みの人員カットが求められている
じゃあホンダはどこの企業かというともうとっくにチョンに乗っ取られているし
メイン市場が北米なので国内はXデーがいつか待ち状態
62阻止押さえられちゃいました
2018/12/27(木) 12:57:09.95ID:QUGK0768 普通車は大きいだけで、作る手間は軽とほとんど変わりないので
利益が大きい普通車専業になって電気カーの時代を迎え討つ作戦かな
利益が大きい普通車専業になって電気カーの時代を迎え討つ作戦かな
63阻止押さえられちゃいました
2018/12/27(木) 12:59:24.52ID:QUGK0768 アメリカの言ってる軽優遇廃止がやってくるから、8尺道しかない地域でも
大型車に乗る義務を課されるのか
大型車に乗る義務を課されるのか
2018/12/27(木) 13:01:02.03ID:TyP0KmeY
ホンダ葬式会場まだー？
65阻止押さえられちゃいました
2018/12/27(木) 13:05:42.64ID:95wSqvfy 日産の葬式後まで待て
2018/12/27(木) 13:16:06.40ID:vQbEAujE
合同葬でいいだろ
2018/12/28(金) 03:46:46.58ID:zO7hk7iA
信者はまだ分かるけど、アンチって生きてて楽しいのかな
2018/12/28(金) 06:09:21.64ID:udnG5N5n
ホンダは2輪じゃ世界一
日産はルノーグループ全体だと販売台数世界2位
葬式って人自身の葬式の方が早いんじゃないの
日産はルノーグループ全体だと販売台数世界2位
葬式って人自身の葬式の方が早いんじゃないの
2018/12/28(金) 09:19:39.39ID:J7ZPYHLb
ここは「軽自動車」板
2社に先立ちアンチ軽>>68の葬儀が決定しました
2社に先立ちアンチ軽>>68の葬儀が決定しました
70阻止押さえられちゃいました
2018/12/28(金) 14:12:06.11ID:fwmkZTFf71阻止押さえられちゃいました
2018/12/28(金) 20:05:24.60ID:8PoCPOem 登録車 11月 シェア 前年同月比 1-11月累計 シェア 前年同期比
トヨタ 130,103 46.5% 4.6% 1,363,762 44.0% -5.1%
ホンダ 32,349 11.6% 3.8% 350,515 11.3% -1.2%
日産 29,563 10.6% 42.2% 402,175 13.0% 5.0%
マツダ 15,097 5.4% 48.1% 166,438 5.4% 6.5%
スバル 9,977 3.6% -3.0% 111,909 3.6% -16.8%
スズキ 9,592 3.4% 23.9% 118,222 3.8% 16.1%
いすゞ 6,548 2.3% 7.2% 70,322 2.3% -6.7%
日野 6,248 2.2% 11.7% 64,971 2.1% 4.9%
レクサス 4,136 1.5% -27.2% 51,068 1.6% 26.0%
三菱 3,624 1.3% 26.3% 44,275 1.4% 31.4%
ふそう 3,471 1.2% 0.4% 38,271 1.2% -3.9%
ダイハツ 2,736 1.0% -10.0% 31,294 1.0% 24.1%
UD 923 0.3% -7.7% 8,799 0.3% -8.7%
その他 25,227 9.0% -2.3% 275,043 8.9% -0.2%
合計 279,594 100.0% 8.3% 3,097,064 100.0% -1.0%
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
軽自動車 11月 シェア 前年同月比 1-11月累計 シェア 前年同期比
ダイハツ 51,931 32.0% 6.8% 566,744 31.7% 1.4%
スズキ 49,781 30.7% 12.1% 544,891 30.5% 5.2%
ホンダ 31,837 19.6% 7.8% 342,925 19.2% 8.2%
日産 16,029 9.9% 15.3% 176,970 9.9% 4.1%
三菱 4,658 2.9% -3.6% 53,978 3.0% 4.2%
トヨタ 3,043 1.9% 16.0% 34,939 2.0% 22.9%
マツダ 2,891 1.8% -0.9% 39,583 2.2% 5.8%
スバル 2,176 1.3% 16.2% 27,371 1.5% -9.6%
その他 3 0.0% -40.0% 77 0.0% 18.5%
合計 162,349 100.0% 9.2% 1,787,478 100.0% 4.4%
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
トヨタグループで登録車・軽自動車ともにシェア７割
トヨタ 130,103 46.5% 4.6% 1,363,762 44.0% -5.1%
ホンダ 32,349 11.6% 3.8% 350,515 11.3% -1.2%
日産 29,563 10.6% 42.2% 402,175 13.0% 5.0%
マツダ 15,097 5.4% 48.1% 166,438 5.4% 6.5%
スバル 9,977 3.6% -3.0% 111,909 3.6% -16.8%
スズキ 9,592 3.4% 23.9% 118,222 3.8% 16.1%
いすゞ 6,548 2.3% 7.2% 70,322 2.3% -6.7%
日野 6,248 2.2% 11.7% 64,971 2.1% 4.9%
レクサス 4,136 1.5% -27.2% 51,068 1.6% 26.0%
三菱 3,624 1.3% 26.3% 44,275 1.4% 31.4%
ふそう 3,471 1.2% 0.4% 38,271 1.2% -3.9%
ダイハツ 2,736 1.0% -10.0% 31,294 1.0% 24.1%
UD 923 0.3% -7.7% 8,799 0.3% -8.7%
その他 25,227 9.0% -2.3% 275,043 8.9% -0.2%
合計 279,594 100.0% 8.3% 3,097,064 100.0% -1.0%
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
軽自動車 11月 シェア 前年同月比 1-11月累計 シェア 前年同期比
ダイハツ 51,931 32.0% 6.8% 566,744 31.7% 1.4%
スズキ 49,781 30.7% 12.1% 544,891 30.5% 5.2%
ホンダ 31,837 19.6% 7.8% 342,925 19.2% 8.2%
日産 16,029 9.9% 15.3% 176,970 9.9% 4.1%
三菱 4,658 2.9% -3.6% 53,978 3.0% 4.2%
トヨタ 3,043 1.9% 16.0% 34,939 2.0% 22.9%
マツダ 2,891 1.8% -0.9% 39,583 2.2% 5.8%
スバル 2,176 1.3% 16.2% 27,371 1.5% -9.6%
その他 3 0.0% -40.0% 77 0.0% 18.5%
合計 162,349 100.0% 9.2% 1,787,478 100.0% 4.4%
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
トヨタグループで登録車・軽自動車ともにシェア７割
72阻止押さえられちゃいました
2018/12/28(金) 20:06:13.06ID:8PoCPOem 輸入車 11月 シェア 前年同月比 1-11月累計 シェア 前年同期比
Benz 5,451 18.5% 0.7% 59,023 18.0% -3.3%
VW 4,380 14.8% 3.4% 46,593 14.2% 3.8%
BMW 4,253 14.4% -6.0% 44,398 13.5% -5.6%
BMW MINI 2,173 7.4% -5.9% 23,068 7.0% 1.8%
Toyota 1,908 6.5% 8.2% 21,402 6.5% 38.4%
Audi 1,728 5.9% -27.7% 24,048 7.3% -4.9%
Volvo 1,645 5.6% 31.5% 15,794 4.8% 10.4%
Honda 1,100 3.7% 81.8% 13,325 4.1% 580.5%
Jeep 985 3.3% 24.2% 10,311 3.1% 14.7%
Nissan 843 2.9% 30.9% 11,526 3.5% -20.9%
Peugeot 784 2.7% 3.4% 9,058 2.8% 22.6%
Renault 586 2.0% 10.4% 6,648 2.0% -0.3%
Porsche 549 1.9% -15.5% 6,291 1.9% 3.3%
Fiat 490 1.7% -5.6% 5,442 1.7% -7.2%
Land Rover 367 1.2% 26.6% 3,515 1.1% 13.6%
Suzuki 257 0.9% -39.5% 4,247 1.3% -21.3%
smart 255 0.9% -1.9% 2,194 0.7% -46.4%
Jaguar 252 0.9% 73.8% 2,819 0.9% 18.6%
Citroen 240 0.8% -28.4% 3,241 1.0% 15.4%
Mitsubishi 193 0.7% -36.5% 2,960 0.9% -20.0%
Alfa Romeo 179 0.6% -46.2% 2,236 0.7% 44.9%
ABARTH 145 0.5% 2.1% 2,171 0.7% 2.6%
Maserati 119 0.4% -39.3% 1,235 0.4% -20.5%
Chevrolet 80 0.3% -53.8% 801 0.2% 18.8%
DS 68 0.2% 19.3% 655 0.2% -12.9%
Benz 5,451 18.5% 0.7% 59,023 18.0% -3.3%
VW 4,380 14.8% 3.4% 46,593 14.2% 3.8%
BMW 4,253 14.4% -6.0% 44,398 13.5% -5.6%
BMW MINI 2,173 7.4% -5.9% 23,068 7.0% 1.8%
Toyota 1,908 6.5% 8.2% 21,402 6.5% 38.4%
Audi 1,728 5.9% -27.7% 24,048 7.3% -4.9%
Volvo 1,645 5.6% 31.5% 15,794 4.8% 10.4%
Honda 1,100 3.7% 81.8% 13,325 4.1% 580.5%
Jeep 985 3.3% 24.2% 10,311 3.1% 14.7%
Nissan 843 2.9% 30.9% 11,526 3.5% -20.9%
Peugeot 784 2.7% 3.4% 9,058 2.8% 22.6%
Renault 586 2.0% 10.4% 6,648 2.0% -0.3%
Porsche 549 1.9% -15.5% 6,291 1.9% 3.3%
Fiat 490 1.7% -5.6% 5,442 1.7% -7.2%
Land Rover 367 1.2% 26.6% 3,515 1.1% 13.6%
Suzuki 257 0.9% -39.5% 4,247 1.3% -21.3%
smart 255 0.9% -1.9% 2,194 0.7% -46.4%
Jaguar 252 0.9% 73.8% 2,819 0.9% 18.6%
Citroen 240 0.8% -28.4% 3,241 1.0% 15.4%
Mitsubishi 193 0.7% -36.5% 2,960 0.9% -20.0%
Alfa Romeo 179 0.6% -46.2% 2,236 0.7% 44.9%
ABARTH 145 0.5% 2.1% 2,171 0.7% 2.6%
Maserati 119 0.4% -39.3% 1,235 0.4% -20.5%
Chevrolet 80 0.3% -53.8% 801 0.2% 18.8%
DS 68 0.2% 19.3% 655 0.2% -12.9%
73阻止押さえられちゃいました
2018/12/28(金) 20:06:47.36ID:8PoCPOem Bentley 68 0.2% 78.9% 376 0.1% 4.2%
Ferrari 61 0.2% 13.0% 706 0.2% -1.1%
Cadillac 55 0.2% 1.9% 556 0.2% 8.2%
Lamborghini 38 0.1% 15.2% 522 0.2% 17.0%
Dodge 36 0.1% 20.0% 361 0.1% 15.0%
Ford 28 0.1% -42.9% 419 0.1% -15.0%
Scania 28 0.1% 86.7% 209 0.1% 46.2%
Rolls Royce 25 0.1% 47.1% 194 0.1% -2.0%
BMW Alpina 23 0.1% 43.8% 240 0.1% 18.8%
Mclaren 15 0.1% 25.0% 201 0.1% 34.9%
Aston Martin 14 0.0% -44.0% 237 0.1% -20.2%
Lotus 7 0.0% -41.7% 209 0.1% 34.8%
Autobianchi 6 0.0% 500.0% 62 0.0% 26.5%
GMC 4 0.0% 100.0% 48 0.0% -4.0%
Rover 4 0.0% 100.0% 30 0.0% -21.1%
Chrysler 3 0.0% -72.7% 46 0.0% -76.2%
Morgan 3 0.0% -% 23 0.0% 15.0%
Lancia 3 0.0% 50.0% 16 0.0% -15.8%
Unimog 2 0.0% 0.0% 4 0.0% -20.0%
Hyundai 1 0.0% -95.5% 16 0.0% -86.9%
Total 29,495 100.0% -0.1% 328,031 100.0% 3.9%
輸入車なんて全然売れてないからな
Ferrari 61 0.2% 13.0% 706 0.2% -1.1%
Cadillac 55 0.2% 1.9% 556 0.2% 8.2%
Lamborghini 38 0.1% 15.2% 522 0.2% 17.0%
Dodge 36 0.1% 20.0% 361 0.1% 15.0%
Ford 28 0.1% -42.9% 419 0.1% -15.0%
Scania 28 0.1% 86.7% 209 0.1% 46.2%
Rolls Royce 25 0.1% 47.1% 194 0.1% -2.0%
BMW Alpina 23 0.1% 43.8% 240 0.1% 18.8%
Mclaren 15 0.1% 25.0% 201 0.1% 34.9%
Aston Martin 14 0.0% -44.0% 237 0.1% -20.2%
Lotus 7 0.0% -41.7% 209 0.1% 34.8%
Autobianchi 6 0.0% 500.0% 62 0.0% 26.5%
GMC 4 0.0% 100.0% 48 0.0% -4.0%
Rover 4 0.0% 100.0% 30 0.0% -21.1%
Chrysler 3 0.0% -72.7% 46 0.0% -76.2%
Morgan 3 0.0% -% 23 0.0% 15.0%
Lancia 3 0.0% 50.0% 16 0.0% -15.8%
Unimog 2 0.0% 0.0% 4 0.0% -20.0%
Hyundai 1 0.0% -95.5% 16 0.0% -86.9%
Total 29,495 100.0% -0.1% 328,031 100.0% 3.9%
輸入車なんて全然売れてないからな
74阻止押さえられちゃいました
2018/12/28(金) 20:47:31.24ID:8PoCPOem 米国の新車販売台数
メーカー 11月 前年同月比 1-11月累計 前年同期比
乗用車 413,497 -13.9% 5,025,790 -13.4%
トラック 973,580 6.1% 10,620,977 8.1%
合計 1,387,077 -0.8% 15,646,767 0.1%
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
米国の主要メーカー新車販売台数
メーカー 11月 前年同月比 1-11月累計 前年同期比
GM 248,677 1.4% 2,654,568 -1.4%
Ford 195,255 -7.1% 2,265,590 -2.9%
Toyota 190,423 -0.6% 2,205,762 -0.3%
FCA 181,310 17.0% 2,038,684 8.0%
Honda 120,534 -9.5% 1,449,713 -2.8%
Nissan 110,513 -18.7% 1,345,157 -7.6%
Hyundai 57,499 0.5% 612,225 -1.6%
Subaru 56,782 9.8% 615,594 5.3%
Kia 45,101 1.8% 542,245 -0.8%
Mercedes 32,879 -3.6% 318,012 -4.5%
BMW 28,330 1.0% 276,657 1.9%
VW 26,789 -8.3% 322,017 4.1%
Mazda 20,660 -3.8% 274,455 4.5%
Audi 17,082 -11.0% 200,558 0.5%
Tesla 16,800 368.0% 106,050 163.0%
Land Rover 8,547 25.7% 81,526 22.1%
Volvo 8,181 4.2% 89,437 24.5%
Mitsubishi 7,688 -10.7% 109,088 14.6%
Porsche 5,673 2.1% 53,116 3.1%
MINI 3,528 -12.6% 40,887 -3.8%
Jaguar 3,197 4.4% 27,021 -25.3%
smart 100 -23.1% 1,154 -60.3%
Others 1,529 -19.1% 17,251 -8.7%
Grand Total 1,387,077 -0.8% 15,646,767 0.1%
アメリカ市場はピックアップトラックが売れる。。。国土も道路も広いからな
ピックアップの次に売れてるのがSUV。。。セダンは売れなくなってきてる
販売台数は中国の方が多いけど高価格帯のモデルはアメリカの方が売れる
ちなみに電気自動車は新車販売の0.6％ほど。。。オワコンどころか始まってもいない
メーカー 11月 前年同月比 1-11月累計 前年同期比
乗用車 413,497 -13.9% 5,025,790 -13.4%
トラック 973,580 6.1% 10,620,977 8.1%
合計 1,387,077 -0.8% 15,646,767 0.1%
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
米国の主要メーカー新車販売台数
メーカー 11月 前年同月比 1-11月累計 前年同期比
GM 248,677 1.4% 2,654,568 -1.4%
Ford 195,255 -7.1% 2,265,590 -2.9%
Toyota 190,423 -0.6% 2,205,762 -0.3%
FCA 181,310 17.0% 2,038,684 8.0%
Honda 120,534 -9.5% 1,449,713 -2.8%
Nissan 110,513 -18.7% 1,345,157 -7.6%
Hyundai 57,499 0.5% 612,225 -1.6%
Subaru 56,782 9.8% 615,594 5.3%
Kia 45,101 1.8% 542,245 -0.8%
Mercedes 32,879 -3.6% 318,012 -4.5%
BMW 28,330 1.0% 276,657 1.9%
VW 26,789 -8.3% 322,017 4.1%
Mazda 20,660 -3.8% 274,455 4.5%
Audi 17,082 -11.0% 200,558 0.5%
Tesla 16,800 368.0% 106,050 163.0%
Land Rover 8,547 25.7% 81,526 22.1%
Volvo 8,181 4.2% 89,437 24.5%
Mitsubishi 7,688 -10.7% 109,088 14.6%
Porsche 5,673 2.1% 53,116 3.1%
MINI 3,528 -12.6% 40,887 -3.8%
Jaguar 3,197 4.4% 27,021 -25.3%
smart 100 -23.1% 1,154 -60.3%
Others 1,529 -19.1% 17,251 -8.7%
Grand Total 1,387,077 -0.8% 15,646,767 0.1%
アメリカ市場はピックアップトラックが売れる。。。国土も道路も広いからな
ピックアップの次に売れてるのがSUV。。。セダンは売れなくなってきてる
販売台数は中国の方が多いけど高価格帯のモデルはアメリカの方が売れる
ちなみに電気自動車は新車販売の0.6％ほど。。。オワコンどころか始まってもいない
75阻止押さえられちゃいました
2018/12/28(金) 20:50:53.32ID:8PoCPOem 中国新車販売
11月の販売 254.8万台（前年同月比13.9%減）
1-11月の累計 2542万台（前年同期比1.7%減）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
乗用車の販売 217.3万台（前年同月比16.1%減）
商用車の販売 37.4万台（前年同月比1.7%増）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新エネルギー車NEVの販売 16.9万台（前年同月比37.6%増）
電気自動車EVの販売 13.8万台（前年同月比30.3%増）
プラグインハイブリッド車PHVの販売 3.1万台（前年同月比82.5%増）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
国別販売シェア
11月台数 シェア 前年同月比 1-11月累計台数 シェア 前年同月比
中国 90.99万台 41.86％ -23.29％ 900.1万台 41.91％ -6.03％
日本 43.85万台 20.17％ 8.11％ 403.13万台 18.77％ 5.30％
ドイツ 46.36万台 21.33％ 0.32％ 463.9万台 21.6％ 4.28％
米国 21.37万台 9.83％ -32.67％ 227.78万台 10.61％ -15.89％
韓国 11.10万台 5.11％ -23.40％ 102.03万台 4.75％ 5.25％
フランス 1.69万台 0.78％ -70.04％ 29.1万台 1.35％ -27.21％
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
日系メーカーの新車販売台数
メーカー 11月 前年同月比 1-11月累計 前年同期比
トヨタ 135,700台 23.8% 1,350,800台 14.2%
日産 150,139台 -9.2% 1,387,795台 3.9% ※合弁分を含む
ホンダ 136,714台 -4.3% 1,240,384台 -5.6% ※合弁分を含む
マツダ 19,179台 -42.8% 251,776台 -8.9%
三菱 11,544台 -27.0% N/A -%
スバル 2,145台 -20.1% N/A -%
ラスト中国市場。。NEVなんて無理だ
11月の販売 254.8万台（前年同月比13.9%減）
1-11月の累計 2542万台（前年同期比1.7%減）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
乗用車の販売 217.3万台（前年同月比16.1%減）
商用車の販売 37.4万台（前年同月比1.7%増）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新エネルギー車NEVの販売 16.9万台（前年同月比37.6%増）
電気自動車EVの販売 13.8万台（前年同月比30.3%増）
プラグインハイブリッド車PHVの販売 3.1万台（前年同月比82.5%増）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
国別販売シェア
11月台数 シェア 前年同月比 1-11月累計台数 シェア 前年同月比
中国 90.99万台 41.86％ -23.29％ 900.1万台 41.91％ -6.03％
日本 43.85万台 20.17％ 8.11％ 403.13万台 18.77％ 5.30％
ドイツ 46.36万台 21.33％ 0.32％ 463.9万台 21.6％ 4.28％
米国 21.37万台 9.83％ -32.67％ 227.78万台 10.61％ -15.89％
韓国 11.10万台 5.11％ -23.40％ 102.03万台 4.75％ 5.25％
フランス 1.69万台 0.78％ -70.04％ 29.1万台 1.35％ -27.21％
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
日系メーカーの新車販売台数
メーカー 11月 前年同月比 1-11月累計 前年同期比
トヨタ 135,700台 23.8% 1,350,800台 14.2%
日産 150,139台 -9.2% 1,387,795台 3.9% ※合弁分を含む
ホンダ 136,714台 -4.3% 1,240,384台 -5.6% ※合弁分を含む
マツダ 19,179台 -42.8% 251,776台 -8.9%
三菱 11,544台 -27.0% N/A -%
スバル 2,145台 -20.1% N/A -%
ラスト中国市場。。NEVなんて無理だ
76阻止押さえられちゃいました
2018/12/28(金) 21:09:11.68ID:8PoCPOem ３大自動車市場（中米日）の数字を貼ってみた
なぜ新エネルギー車が売れないのかわかると思う
「100～200万円の車買ってる人は300～1000万円もする車買わないよ(買えない)」
軽自動車や小型車を売って、価格も維持費も高い新エネ車や大型車や高級車を買う人はわずかだ
なぜ新エネルギー車が売れないのかわかると思う
「100～200万円の車買ってる人は300～1000万円もする車買わないよ(買えない)」
軽自動車や小型車を売って、価格も維持費も高い新エネ車や大型車や高級車を買う人はわずかだ
2018/12/29(土) 01:09:59.35ID:K2GPg3f+
面白かったが貼るべきスレが違う気がする
2018/12/29(土) 01:42:15.03ID:9uEhtRF/
三菱ってしぶといよな
2018/12/29(土) 13:19:26.03ID:nEZgT81I
ホンダが撤退すれば安泰だろう
80阻止押さえられちゃいました
2019/01/02(水) 17:50:10.56ID:O7Ib3SnU 新型ジムニ、あれでは、売れすぎて納車がまにあわないわ、すばらしい車に生まれ変わってる
81阻止押さえられちゃいました
2019/01/02(水) 17:53:23.67ID:O7Ib3SnU 以前は、どんくさい物置が動いてるようだったが、今回はスマートな
屋形船がクルマになったようなふうぼうで、あの分野で初めてラグジュアリーになってる
屋形船がクルマになったようなふうぼうで、あの分野で初めてラグジュアリーになってる
82阻止押さえられちゃいました
2019/01/03(木) 09:13:54.60ID:LlopMZRl アメリカ大統領が要求してる、軽の廃止は近いので、軽でも１０００の
ボデーにしていってるのが丸わかり
ボデーにしていってるのが丸わかり
83阻止押さえられちゃいました
2019/01/04(金) 18:58:03.03ID:0d90oaQt スズキガールズは、おばはんがやってると思ってたが、若いんだな
2019/01/07(月) 16:52:31.40ID:mXTz+Orm
2018年12月 軽四輪車 新車販売台数速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
2019/01/07(月) 17:38:18.87ID:2pU/byn8
ダイハツは主力がモデル末期だらけなのに強いっす
2019/01/07(月) 17:46:44.95ID:08+DBOoS
販売が落ち込む12月
伸び率ではスズキが踏ん張ってる
伸び率ではスズキが踏ん張ってる
2019/01/09(水) 11:13:31.65ID:5iQw8V+u
2019/01/09(水) 12:02:35.93ID:eOjrpcro
2019/01/10(木) 12:47:13.38ID:5VOiK/DZ
2018年12月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
2019/01/10(木) 16:42:46.34ID:c8DcrnOF
>>89
タントがスペーシアに負ける日が来るとは
タントがスペーシアに負ける日が来るとは
2019/01/10(木) 17:36:21.49ID:3n8Jd76V
N-BOXに凋落の兆し
2019/01/10(木) 17:51:04.53ID:Xs89q+Ab
Ｎ-ＶＡＮもいつの間にか、エブリイとハイゼットカーゴの定番車以下の台数になってるな
ホンダオタは鼻息荒かったような
ホンダオタは鼻息荒かったような
2019/01/10(木) 18:01:29.46ID:6zV5zwHY
2019/01/10(木) 23:41:23.55ID:MKsOVVQW
NVANは最初だけだったねのS660パターン
95阻止押さえられちゃいました
2019/01/11(金) 09:00:42.71ID:dXlF0h1w ＮＶＡＮ、予想どおりの展開でワロタ
2019/01/12(土) 21:04:04.45ID:5lUwcRuF
20年以降の税負担がどうなるか分からないので軽自動車全体の市場がしぼむ可能性はある
とくに影響が大きいのは下取りリセールを期待してN-BOXに飛びついていた層だな
税負担のアドバンテージがなくなると中古で軽を買うのと好きな新車買うのとで維持費の差が縮小する
とくに影響が大きいのは下取りリセールを期待してN-BOXに飛びついていた層だな
税負担のアドバンテージがなくなると中古で軽を買うのと好きな新車買うのとで維持費の差が縮小する
2019/01/12(土) 23:38:50.32ID:LaPTYAgH
走行距離で税額決めるのが有力って話だけど登録車と軽の差が小さく方向ではあるみたいだし軽の買取り額は下がるだろうな
98阻止押さえられちゃいました
2019/01/16(水) 11:07:13.23ID:dYK5gPqs ワゴンＲもアルトも後じんをはいしてるは、やはりデザインだと
思う、以前の形に戻すと倍増するのとちゃうか
思う、以前の形に戻すと倍増するのとちゃうか
2019/01/16(水) 17:24:32.53ID:vQJ5Cdxb
ワゴンRがムーヴに負けてるのはムーヴの数字が好調なキャンバスとの合算なのが大きい
が現行のデザインが不評なのは確か
スペギアみたいなの出してくれば面白いが今はスペーシアがメインになってるし2年目のマイチェンでも大した事はしなさそう
が現行のデザインが不評なのは確か
スペギアみたいなの出してくれば面白いが今はスペーシアがメインになってるし2年目のマイチェンでも大した事はしなさそう
2019/01/16(水) 17:48:38.42ID:QjPvftyk
ワゴンRはマイチェンで、昔のekワゴンみたいにリアスライドドア車を追加して
キャンバスに流れている層を取り込めれば面白いんだけどなあ
キャンバスに流れている層を取り込めれば面白いんだけどなあ
2019/01/16(水) 19:49:49.84ID:vn6HaIIP
キャンバス選ぶ層はキャンバス乗せとけばいいと思うよ
同じ車作って牌の奪い合いやっても共倒れになるだろうし
ワゴンRのパッケージで足りないものはほぼ無いのでむしろ割高感があるのだろう
N-VANのようにボンネットバンにしてSUVとしても使えるラグジュアリー商用車にすべきかと
運転席を高品位化して、後席荷室は簡易座席にして撥水加工を施すことで機能性とコストダウンを図る
これでハイブリッドやアイストなども省略してコスパ優先低価格仕様なら需要は掘り起こせると思う
フロントグリルやヘッドライトをレトロっぽくすればさらに需要は広がる
同じ車作って牌の奪い合いやっても共倒れになるだろうし
ワゴンRのパッケージで足りないものはほぼ無いのでむしろ割高感があるのだろう
N-VANのようにボンネットバンにしてSUVとしても使えるラグジュアリー商用車にすべきかと
運転席を高品位化して、後席荷室は簡易座席にして撥水加工を施すことで機能性とコストダウンを図る
これでハイブリッドやアイストなども省略してコスパ優先低価格仕様なら需要は掘り起こせると思う
フロントグリルやヘッドライトをレトロっぽくすればさらに需要は広がる
2019/01/16(水) 23:08:14.00ID:DehE+FsN
男のくせに軽自動車(笑)
2019/01/16(水) 23:22:14.81ID:j9BREXRN
チンコのくせに軽自動車板を荒らしｗ
2019/01/16(水) 23:48:07.35ID:fzdq6GUI
それがアホンダw
2019/01/16(水) 23:52:02.05ID:c+Lp6b7b
恥ずかしい軽自動車だけど売れてる車ならみんな乗ってるから恥ずかしくない(笑)
2019/01/17(木) 11:57:21.33ID:L6mRrlu5
売れているといっても老人や女がほとんどだからねぇ～
男でファーストカーに軽なんて少数だよ
男でファーストカーに軽なんて少数だよ
2019/01/17(木) 12:14:31.71ID:y6yaTmr1
中央値見てみ
軽新車を即金で払える貯蓄額を持っている世帯は、二人以上世帯なら50代以上（安い軽なら40代以上）、単身世帯60代以上やで
全世帯で若い世代は軽買う余裕もない、登録車なんてリタイヤ後の夢
https://nyamo.life/wp-content/uploads/2018/03/%E9%87%91%E8%9E%8D%E8%B3%87%E7%94%A3%E3%81%AF%E3%81%84%E3%81%8F%E3%82%89%E3%81%82%E3%82%8B%EF%BC%9F.jpg
軽新車を即金で払える貯蓄額を持っている世帯は、二人以上世帯なら50代以上（安い軽なら40代以上）、単身世帯60代以上やで
全世帯で若い世代は軽買う余裕もない、登録車なんてリタイヤ後の夢
https://nyamo.life/wp-content/uploads/2018/03/%E9%87%91%E8%9E%8D%E8%B3%87%E7%94%A3%E3%81%AF%E3%81%84%E3%81%8F%E3%82%89%E3%81%82%E3%82%8B%EF%BC%9F.jpg
2019/01/17(木) 15:37:44.14ID:7dfYLaP4
そういうの調べるヤツって他人が買ってるから買うの？
2019/01/17(木) 21:43:21.27ID:0+FRBnfj
法律で優遇されてるから買う
2019/01/17(木) 22:20:13.01ID:4PfOOzKB
維持費が安いから買う
2019/01/17(木) 22:24:01.68ID:zexqzJZQ
売れてる人気の軽自動車を買えば下取りが期待できる、貧乏人ならではの生活の知恵
112阻止押さえられちゃいました
2019/01/18(金) 09:46:45.77ID:uvLyEo3F 軽が売れれば売れるだけ下取りの高額査定は無くなっていくよ
2019/01/18(金) 13:31:27.89ID:Pz1FzrsI
2019/01/18(金) 20:14:40.43ID:2mGd0VC6
クソみたいな官僚、政治家に税金払いたく無いからな
115暴露（マスコミが書けない詳細データ）
2019/01/20(日) 11:56:44.23ID:Sp9Ed8zx 中国新車販売
2018年1-12月の累計 2808万台（前年同期比2.8%減）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
乗用車の販売 2371万台（前年同月比4.1%減）
商用車の販売 437万台（前年同月比5.1%増）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新エネルギー車NEVの販売 125万台（前年同月比61.7%増）
電気自動車EVの販売 79.2万台（前年同月比65.5%増）
プラグインハイブリッド車PHVの販売 26.5万台（前年同月比139.6%増）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
国別販売 シェア 前年同月比 1-11月累計台数 シェア 前年同月比
中国 97.96万台 43.87％ -24.27％ 997.99万台 42.09％ -7.99％
日本 41.50万台 18.58％ 10.20％ 444.63万台 18.75％ 5.74％
ドイツ 44.15万台 19.77％ 10.04％ 508.05万台 21.43％ 4.76％
米国 20.01万台 8.96％ -39.64％ 247.79万台 10.45％ -18.48％
韓国 16.01万台 7.17％ -8.62％ 118.05万台 4.98％ 3.14％
フランス 1.59万台 0.71％ -71.61％ 30.70万台 1.29％ -32.65％
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
日系メーカーの新車販売台数
メーカー 12月 前年同月比 1-12月累計 前年同期比
トヨタ 123,700台 15.2% 1,474,500台 14.2%
日産 176,191台 -4.4% 1,563,986台 2.9% ※合弁分を含む
ホンダ 191,907台 33.8% 1,432,291台 -0.6% ※合弁分を含む
マツダ 20,546台 -37.8% 272,322台 -12.0%
中国市場の詳細も書いておく。。NEVなんて幻想だよ
2018年1-12月の累計 2808万台（前年同期比2.8%減）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
乗用車の販売 2371万台（前年同月比4.1%減）
商用車の販売 437万台（前年同月比5.1%増）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
新エネルギー車NEVの販売 125万台（前年同月比61.7%増）
電気自動車EVの販売 79.2万台（前年同月比65.5%増）
プラグインハイブリッド車PHVの販売 26.5万台（前年同月比139.6%増）
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
国別販売 シェア 前年同月比 1-11月累計台数 シェア 前年同月比
中国 97.96万台 43.87％ -24.27％ 997.99万台 42.09％ -7.99％
日本 41.50万台 18.58％ 10.20％ 444.63万台 18.75％ 5.74％
ドイツ 44.15万台 19.77％ 10.04％ 508.05万台 21.43％ 4.76％
米国 20.01万台 8.96％ -39.64％ 247.79万台 10.45％ -18.48％
韓国 16.01万台 7.17％ -8.62％ 118.05万台 4.98％ 3.14％
フランス 1.59万台 0.71％ -71.61％ 30.70万台 1.29％ -32.65％
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
日系メーカーの新車販売台数
メーカー 12月 前年同月比 1-12月累計 前年同期比
トヨタ 123,700台 15.2% 1,474,500台 14.2%
日産 176,191台 -4.4% 1,563,986台 2.9% ※合弁分を含む
ホンダ 191,907台 33.8% 1,432,291台 -0.6% ※合弁分を含む
マツダ 20,546台 -37.8% 272,322台 -12.0%
中国市場の詳細も書いておく。。NEVなんて幻想だよ
116阻止押さえられちゃいました
2019/01/20(日) 11:59:37.45ID:Sp9Ed8zx117阻止押さえられちゃいました
2019/01/20(日) 12:05:25.24ID:Sp9Ed8zx アメリカはEV向け税控除を廃止した
中国はEV税制優遇廃止した（さらに補助金を半額、適用基準を厳しく）
インドはEV撤回した（2030年15％目標値に下方修正）
EUはハイブリッドOKになった（クリーンディーゼル→マイルドHVに移行）
現実路線にシフトしたのが2018年だ。
中国はEV税制優遇廃止した（さらに補助金を半額、適用基準を厳しく）
インドはEV撤回した（2030年15％目標値に下方修正）
EUはハイブリッドOKになった（クリーンディーゼル→マイルドHVに移行）
現実路線にシフトしたのが2018年だ。
2019/01/20(日) 13:52:23.66ID:zYpMD1F3
お花畑の手のひら返し早っ
119阻止押さえられちゃいました
2019/01/20(日) 20:19:17.59ID:y7q7ikMq 日本の政治家がどんくさいから、すべて中国の後追いしか
できないことになってる、失われた30年間に何をやってたのか、寝てただけとちゃうか
できないことになってる、失われた30年間に何をやってたのか、寝てただけとちゃうか
120阻止押さえられちゃいました
2019/01/20(日) 22:05:58.68ID:WexJ5Yut N-BOXがバカ売れするほどホンダの苦悩も増加！ 結局ダイハツ&スズキが勝ち組の軽自動車ビジネスの難しさ
https://www.webcartop.jp/2019/01/320921/
https://www.webcartop.jp/2019/01/320921/
2019/01/20(日) 22:11:24.04ID:CXvVChs3
ホンダは日本ではほぼN-BOX専業メーカーと化してるからな
2019/01/20(日) 22:12:55.37ID:7awgfldR
貧乏人がホンダカーズに来るようになったからＮＳＸやレジェンドの試乗車がない
2019/01/22(火) 02:14:15.69ID:x9ZoEJwm
>>121
フィットを忘れないで♪
フィットを忘れないで♪
2019/01/22(火) 07:03:14.06ID:ggYWN1FQ
フィットのリコール記録は忘れないよ♪
2019/01/22(火) 16:55:54.26ID:a1tOa+Vn
コストカットの為にろくにテストもせず発売してリコール連発って絵に書いたような馬鹿社長だったよな
スーパーカブも中華製にしてホンダが誇る驚異の耐久性と称えられたカブ伝説にピリオドを打ったしな
スーパーカブも中華製にしてホンダが誇る驚異の耐久性と称えられたカブ伝説にピリオドを打ったしな
126阻止押さえられちゃいました
2019/01/22(火) 21:25:59.66ID:fIPmam7G CVCCは失敗作だったのかな
2019/01/23(水) 04:04:39.83ID:uZFl/4Sv
リコール台数の話になると、スズキも大概だけどな
2019/01/23(水) 07:42:29.17ID:h4jyv2oq
フィットのミッションのリコールは内容がひどいだろ
2019/01/24(木) 14:18:36.09ID:BLGDukwN
リコール云々ならダイハツが最凶だろ
2019/01/24(木) 17:30:12.79ID:lpNf1LnY
スバルも日産もひどいぞ
結局マシなメーカーはトヨタとスズキ
結局マシなメーカーはトヨタとスズキ
2019/01/24(木) 17:31:19.89ID:lpNf1LnY
オレも結構各社の自動車載ったけど
オレの印象でも故障不具合がすくないのはトヨタとスズキ
オレの印象でも故障不具合がすくないのはトヨタとスズキ
132阻止押さえられちゃいました
2019/01/24(木) 19:22:41.39ID:erGyZMnu 日産は2台とも5万キロ以内でトラブルが発生したが、
トヨタ スバルは10万キロ超、ダイハツは8万キロでもトラブルは無い
トヨタ スバルは10万キロ超、ダイハツは8万キロでもトラブルは無い
2019/01/24(木) 19:24:06.42ID:QLSs31zd
ホンダ車の設計寿命は5年5万キロ。
車体を軽く作り燃費を上げるには、最適の設計手法だ。
車体を軽く作り燃費を上げるには、最適の設計手法だ。
134阻止押さえられちゃいました
2019/01/25(金) 00:47:27.02ID:LEZ4Yu+I 日産とホンダが壊れやすい、となると
結局スズキかダイハツってことか
結局スズキかダイハツってことか
2019/01/25(金) 02:25:01.51ID:3Tw3Yq45
まあいくら主観で語っても数字見れば分かる話なんだけどね
2019/01/25(金) 07:44:21.64ID:akVqcvUi
>>135
数字出してよ
数字出してよ
2019/01/25(金) 09:17:04.66ID:QBsv/gdM
リコールについての数字はあっても故障についての数字とかないでしょ
2019/01/25(金) 11:00:07.26ID:aSNYvK0v
うちの田舎でよく見かける軽乗用車はスズキと三菱が多いかな。
三菱も車作りの技術はありそうだけど、部品が高いらしいし、
エンジンもだめだね。
三菱も車作りの技術はありそうだけど、部品が高いらしいし、
エンジンもだめだね。
139阻止押さえられちゃいました
2019/01/25(金) 16:09:07.00ID:0bxmMeF8 俺の生まれ育ったとある離島ではダイハツ信仰らしきモノがあるね
もっとも最近だとどのメーカーもサビるからそれも崩れつつあるけどね
もっとも最近だとどのメーカーもサビるからそれも崩れつつあるけどね
140阻止押さえられちゃいました
2019/01/25(金) 18:32:42.34ID:ymXEfq1i 部品の高い三菱と、壊れやすい日産
最凶のコラボだな
最凶のコラボだな
2019/02/01(金) 16:52:56.76ID:TWuht148
2019年1月 軽四輪車 新車販売台数速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
2019/02/01(金) 22:15:22.09ID:yNoXpyyN
143阻止押さえられちゃいました
2019/02/03(日) 17:07:16.81ID:e3eyCj1V NVANがエブリイより売れてるなんて！
2019/02/03(日) 17:13:41.08ID:iNk3u/37
2019/02/03(日) 17:56:11.81ID:+lADOXCC
HONDAセンシング目的で買うのだろね。
2019/02/03(日) 22:53:40.13ID:Xs2t9bzR
先月の売り上げを良く見せるために先々月の納車を意図的に絞ったんだと思う
あとリセール価格に執着するアホンダユーザーは18年式より19年式が欲しいので
1月登録を希望するのも多いのだと思う
あとリセール価格に執着するアホンダユーザーは18年式より19年式が欲しいので
1月登録を希望するのも多いのだと思う
2019/02/04(月) 08:12:16.80ID:uBVIVv9r
アホンダとか書いてる時点でただのアンチの推測だな
148阻止押さえられちゃいました
2019/02/04(月) 08:43:06.50ID:hlwq6Cu+ アホンダと騒いでも
奴らの好きなデイズ/ルークスは売れないよ
奴らの好きなデイズ/ルークスは売れないよ
2019/02/04(月) 08:43:58.30ID:SK3cervq
◎そう、HONDAから～2019/2/1(木)に「保証期間延長等のその他の情報」で
CVT(無段変速機)ドリブンプーリーベアリングの保証期間延長が出て
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/190201.html
↑の主催者の本文で
「内部の加工片が偶発的にドリブンプーリーベアリング内部に噛み込み、
ベアリング内部の軌道面が剥離して」で、書いて有る通り、
本来は、CVTフルード交換(１回分・１サイクル分)を、非を認めて
製造元が、当該車両にフルードを１回分を無償交換すべきだけど…う～ん。なぜだ？
よく読むと保証期間延長といっても無条件じゃない。
「事象が発生した場合、保証期間を延長いたします」となってる。
HONDAというメーカーはいつもこういうやり方でリコール逃れしてるのか？
CVT(無段変速機)ドリブンプーリーベアリングの保証期間延長が出て
https://www.honda.co.jp/recall/auto/other/190201.html
↑の主催者の本文で
「内部の加工片が偶発的にドリブンプーリーベアリング内部に噛み込み、
ベアリング内部の軌道面が剥離して」で、書いて有る通り、
本来は、CVTフルード交換(１回分・１サイクル分)を、非を認めて
製造元が、当該車両にフルードを１回分を無償交換すべきだけど…う～ん。なぜだ？
よく読むと保証期間延長といっても無条件じゃない。
「事象が発生した場合、保証期間を延長いたします」となってる。
HONDAというメーカーはいつもこういうやり方でリコール逃れしてるのか？
150阻止押さえられちゃいました
2019/02/04(月) 09:41:29.81ID:7OeW67oF >>142
>N-BOX(乗用)が売れているのではくて、N-BANが売れて台数を稼いでいるんだね
N-BOXの販売台数の中にN-BANも入っているのか？
N-BOXバンならまだしも違う車名を入れるなんてインチキじゃん
>N-BOX(乗用)が売れているのではくて、N-BANが売れて台数を稼いでいるんだね
N-BOXの販売台数の中にN-BANも入っているのか？
N-BOXバンならまだしも違う車名を入れるなんてインチキじゃん
2019/02/04(月) 14:15:31.13ID:81AbjYv+
ホンダの自主リコール率の低さは今に始まったことでもない
ブランド信頼性としてはかなり下位レベルだとアメリカ消費者団体の報告にあったな
ブランド信頼性としてはかなり下位レベルだとアメリカ消費者団体の報告にあったな
2019/02/04(月) 15:07:03.61ID:vne/guHk
153阻止押さえられちゃいました
2019/02/04(月) 18:23:24.75ID:vH6vvv/o 今年はDAYSとN-WGNのモデルチェンジが予定、両車の出来栄えは不明だが、ACCやカーテンエアバック等満載は間違いない。
ユーザーも賢くなり、もはやお買い得車でお茶を濁しても売れない時代に。
モデルチェンジが無理なら安全装備だけでも先手で前倒し装備していかないと、年末頃迄にメーカー勢力図が大きく変わりそうだね
ユーザーも賢くなり、もはやお買い得車でお茶を濁しても売れない時代に。
モデルチェンジが無理なら安全装備だけでも先手で前倒し装備していかないと、年末頃迄にメーカー勢力図が大きく変わりそうだね
2019/02/05(火) 11:15:30.68ID:FXnpkovr
シートヒーター、オートハイビーム、オートエアコン
鍵を出さなくても開錠閉錠、60キロぐらいまで反応できる自動ブレーキ
2005年のムーヴ から乗り換えたけどマジで良い時代になった(´･ω･`)
田舎だからハイビームやった方がだけど、なんだかんだでほぼロービームしか使わなかったしな
これだけの時代に殆どのメーカーでサイドエアバック上位モデルしか選べないとか不満もあるけどさ
鍵を出さなくても開錠閉錠、60キロぐらいまで反応できる自動ブレーキ
2005年のムーヴ から乗り換えたけどマジで良い時代になった(´･ω･`)
田舎だからハイビームやった方がだけど、なんだかんだでほぼロービームしか使わなかったしな
これだけの時代に殆どのメーカーでサイドエアバック上位モデルしか選べないとか不満もあるけどさ
155阻止押さえられちゃいました
2019/02/05(火) 11:37:06.46ID:RhHuqT9C スズキ、ジムニーに加え新型ハスラー投入で「軽」大乱戦？eKワゴンとデイズは全面刷新！
Business Journal / 2019年2月5日 7時0分
ttps://news.infoseek.co.jp/article/businessjournal_519831/
1月に日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が
18年12月の登録車と軽自動車のそれぞれ単月の販売台数を発表し、同時に18暦年での年間販売台数も確定した。
軽自動車と登録車を合わせた、つまり名実ともに“18暦年に日本一売れた乗用車”は、
本田技研工業（ホンダ）「N-BOX」で24万1870台を販売した。
登録車でもっとも売れたのが13万6324台の日産自動車「ノート」なので、
ノートに10万台強、軽自動車で年間販売第2位のスズキ「スペーシア」に10万台弱という、
まさに大差をつけてN-BOXが“日本一売れたクルマ”となった。
Business Journal / 2019年2月5日 7時0分
ttps://news.infoseek.co.jp/article/businessjournal_519831/
1月に日本自動車販売協会連合会（自販連）と全国軽自動車協会連合会（全軽自協）が
18年12月の登録車と軽自動車のそれぞれ単月の販売台数を発表し、同時に18暦年での年間販売台数も確定した。
軽自動車と登録車を合わせた、つまり名実ともに“18暦年に日本一売れた乗用車”は、
本田技研工業（ホンダ）「N-BOX」で24万1870台を販売した。
登録車でもっとも売れたのが13万6324台の日産自動車「ノート」なので、
ノートに10万台強、軽自動車で年間販売第2位のスズキ「スペーシア」に10万台弱という、
まさに大差をつけてN-BOXが“日本一売れたクルマ”となった。
2019/02/05(火) 21:28:58.32ID:HglUWHeV
ケツと足が熱いの嫌いな俺にはヒートシーターはいらないな
2019/02/06(水) 04:57:57.21ID:SONmDUEn
これが現実・・・数字は??をつかない・・・ＮｰBOXの失敗
ＮｰBOX を23,000台増やして、登録小型 を32,000台減らしている。更にＮ-WGN, N-ONEも大幅減
＜登録車小型乗用＞ ・・・市場の前年比減より大きく、結果ホンダはシェアダウン
2018年ホンダ・・・・215,466台（前年比86.8%、ｰ32,843台）・・・・2017年／ 248,309台
2018年市場・・・・1,310,143台（前年比93.9%、ｰ84,653台）・・・・2017年／1,394,796台
＜ＮｰBOX＞
2018年・・・241,870台（前年比110.7%、＋23,392台）・・・・・2017年／218,478台
軽ブランド別・2018暦年締め販売ランキング（軽四輪総数）では
トップはダイハツで61万1569台
2位はスズキで58万6867台
3位はホンダで36万9531台
差は依然として大きい。
ＮｰBOX を23,000台増やして、登録小型 を32,000台減らしている。更にＮ-WGN, N-ONEも大幅減
＜登録車小型乗用＞ ・・・市場の前年比減より大きく、結果ホンダはシェアダウン
2018年ホンダ・・・・215,466台（前年比86.8%、ｰ32,843台）・・・・2017年／ 248,309台
2018年市場・・・・1,310,143台（前年比93.9%、ｰ84,653台）・・・・2017年／1,394,796台
＜ＮｰBOX＞
2018年・・・241,870台（前年比110.7%、＋23,392台）・・・・・2017年／218,478台
軽ブランド別・2018暦年締め販売ランキング（軽四輪総数）では
トップはダイハツで61万1569台
2位はスズキで58万6867台
3位はホンダで36万9531台
差は依然として大きい。
2019/02/06(水) 06:25:09.19ID:ZSC8/lWO
Nボ発売大ヒットから8年で軽自動車メーカーってイメージが強くなり過ぎたのかもね
でもNワンとNワゴンは安全装備がしょぼくてNボかNバンしか選択肢ないしNワンNワゴンの新型が出せば多少盛り返すんじゃないの
でもNワンとNワゴンは安全装備がしょぼくてNボかNバンしか選択肢ないしNワンNワゴンの新型が出せば多少盛り返すんじゃないの
159阻止押さえられちゃいました
2019/02/06(水) 07:22:52.33ID:bvfDtQax ユーザーも目が肥え、営業車はともかく安さだけで軽自動車を選ばなくなってきた
ダイハツ スズキが安全装備搭載を遅らせ、お買い得車しか出さない状況が続けば、
N WGNモデルチェンジの夏頃から ホンダや日産のシェアはかなり増えるだろうね
ダイハツ スズキが安全装備搭載を遅らせ、お買い得車しか出さない状況が続けば、
N WGNモデルチェンジの夏頃から ホンダや日産のシェアはかなり増えるだろうね
160阻止押さえられちゃいました
2019/02/06(水) 08:31:21.18ID:fSMEaY3k そしてホンダは登録車がますます売れなくなるというオチ
2019/02/06(水) 08:41:24.54ID:oPFe7eb0
N-BOXの普通車版だせば良いじゃない
それかフリードスパイク復活
それかフリードスパイク復活
2019/02/06(水) 09:40:46.69ID:tmzy3VAe
ソリオやルーミーに対抗するモデルが必要だな。
2019/02/06(水) 09:46:08.52ID:a48w7/ej
164阻止押さえられちゃいました
2019/02/06(水) 10:35:39.41ID:aTK/Vlds2019/02/06(水) 12:29:46.63ID:qYQzyTe7
2019/02/06(水) 12:42:23.43ID:PYBMkxqI
>>165
二極化でワゴンRクラスがもろ影響食らった
二極化でワゴンRクラスがもろ影響食らった
2019/02/06(水) 13:09:23.79ID:ZSC8/lWO
客の求める物が二極化してるってよりメーカーが二極化させたいんだと思うよ
中途半端にあれは付けてこれは付けないってグレードが増えると作るの面倒だし
まあ二極化してもいいけどとりあえずカーテンエアバッグをオプション装着出来るグレードはもう少し増やして欲しいね
中途半端にあれは付けてこれは付けないってグレードが増えると作るの面倒だし
まあ二極化してもいいけどとりあえずカーテンエアバッグをオプション装着出来るグレードはもう少し増やして欲しいね
2019/02/06(水) 16:16:23.79ID:8evcJkAl
1月のジムニーが2400台って事で、やっと増産できるようになったんだな
2019/02/06(水) 17:43:32.35ID:Zk6UqhV8
2019年1月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
170阻止押さえられちゃいました
2019/02/06(水) 18:11:11.19ID:KIvXcZM3 ワゴンＲがタントの半分しかない、これはデザインが嫌われてるからでは。
171阻止押さえられちゃいました
2019/02/06(水) 18:55:32.98ID:fSMEaY3k2019/02/06(水) 19:05:33.92ID:5kAWPVNh
>>167
上位グレードも購入する層が居るから売っているんでしょ？
って言おうと思ったが、そうではなくて
ターボに、オートエアコン、オートライト、アルミホイール、スタビライザー、6スピーカーなど
1つ1つの装備は欲しい人が居るが、必ずしも全部入りを求めている人ばかりでないのに
個々のオプションにせず、全部無しと全部入りの2グレードみたいになっているということですね
あと、安全装備というのは、自動ブレーキではなく、カーテンエアバッグを言っていたんですね
上位グレードも購入する層が居るから売っているんでしょ？
って言おうと思ったが、そうではなくて
ターボに、オートエアコン、オートライト、アルミホイール、スタビライザー、6スピーカーなど
1つ1つの装備は欲しい人が居るが、必ずしも全部入りを求めている人ばかりでないのに
個々のオプションにせず、全部無しと全部入りの2グレードみたいになっているということですね
あと、安全装備というのは、自動ブレーキではなく、カーテンエアバッグを言っていたんですね
173詳細
2019/02/06(水) 19:09:26.81ID:3sQzrY9v 登録車(小型車・普通車・大型車・高級車)
1月順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
1 ノート 日産 11,448 92.0
2 セレナ 日産 10,110 129.2
3 アクア トヨタ 8,875 101.5
4 プリウス トヨタ 8,712 94.0
5 シエンタ トヨタ 8,600 129.6
6 ヴォクシー トヨタ 7,231 96.8
7 フリード ホンダ 6,699 110.7
8 カローラ トヨタ 6,562 125.9
9 ルーミー トヨタ 6,489 98.1
10 アルファード トヨタ 5,908 210.5
11 フィット ホンダ 5,636 80.4
12 タンク トヨタ 5,413 96.0
13 ヴィッツ トヨタ 5,288 103.1
14 ステップワゴン ホンダ 4,762 96.1
15 クラウン トヨタ 4,660 318.1
16 ヴェゼル ホンダ 4,554 133.5
17 C－HR トヨタ 4,327 78.8
18 ノア トヨタ 4,092 99.8
19 ソリオ スズキ 3,841 114.9
20 ヴェルファイア トヨタ 3,619 110.1
21 エクストレイル 日産 3,382 70.1
22 CX－5 マツダ 3,307 161.7
23 トール ダイハツ 3,284 212.0
24 パッソ トヨタ 3,223 90.8
25 CX－8 マツダ 3,105 105.7
26 ハリアー トヨタ 2,960 84.6
27 リーフ 日産 2,833 75.2
28 ランドクルーザーW トヨタ 2,717 103.1
29 エスクァイア トヨタ 2,713 90.1
30 スイフト スズキ 2,712 101.8
31 デミオ マツダ 2,516 61.4
32 シャトル ホンダ 2,358 97.6
33 クロスビー スズキ 2,126 87.1
34 インプレッサ SUBARU 1,965 44.3
35 フォレスター SUBARU 1,594 124.1
36 カムリ トヨタ 1,593 64.9
37 インサイト ホンダ 1,382
38 ジムニーワゴン スズキ 1,345 1,724.4
39 オデッセイ ホンダ 1,335 78.8
40 CR－V ホンダ 1,287
41 シビック ホンダ 1,189 74.0
42 ES300H レクサス 1,165 (18-10)
43 UX250H レクサス 1,156 (18-11)
44 アクセラ マツダ 1,150 69.4
45 ブーン ダイハツ 1,122 234.2
46 CX－3 マツダ 1,036 78.3
47 マーチ 日産 1,014 100.5
48 デリカD5 三菱 943 78.5
49 NX300H レクサス 920 111.9
50 エルグランド 日産 754 162.2
1月順位 ブランド通称名 ブランド名 台数 前年比
1 ノート 日産 11,448 92.0
2 セレナ 日産 10,110 129.2
3 アクア トヨタ 8,875 101.5
4 プリウス トヨタ 8,712 94.0
5 シエンタ トヨタ 8,600 129.6
6 ヴォクシー トヨタ 7,231 96.8
7 フリード ホンダ 6,699 110.7
8 カローラ トヨタ 6,562 125.9
9 ルーミー トヨタ 6,489 98.1
10 アルファード トヨタ 5,908 210.5
11 フィット ホンダ 5,636 80.4
12 タンク トヨタ 5,413 96.0
13 ヴィッツ トヨタ 5,288 103.1
14 ステップワゴン ホンダ 4,762 96.1
15 クラウン トヨタ 4,660 318.1
16 ヴェゼル ホンダ 4,554 133.5
17 C－HR トヨタ 4,327 78.8
18 ノア トヨタ 4,092 99.8
19 ソリオ スズキ 3,841 114.9
20 ヴェルファイア トヨタ 3,619 110.1
21 エクストレイル 日産 3,382 70.1
22 CX－5 マツダ 3,307 161.7
23 トール ダイハツ 3,284 212.0
24 パッソ トヨタ 3,223 90.8
25 CX－8 マツダ 3,105 105.7
26 ハリアー トヨタ 2,960 84.6
27 リーフ 日産 2,833 75.2
28 ランドクルーザーW トヨタ 2,717 103.1
29 エスクァイア トヨタ 2,713 90.1
30 スイフト スズキ 2,712 101.8
31 デミオ マツダ 2,516 61.4
32 シャトル ホンダ 2,358 97.6
33 クロスビー スズキ 2,126 87.1
34 インプレッサ SUBARU 1,965 44.3
35 フォレスター SUBARU 1,594 124.1
36 カムリ トヨタ 1,593 64.9
37 インサイト ホンダ 1,382
38 ジムニーワゴン スズキ 1,345 1,724.4
39 オデッセイ ホンダ 1,335 78.8
40 CR－V ホンダ 1,287
41 シビック ホンダ 1,189 74.0
42 ES300H レクサス 1,165 (18-10)
43 UX250H レクサス 1,156 (18-11)
44 アクセラ マツダ 1,150 69.4
45 ブーン ダイハツ 1,122 234.2
46 CX－3 マツダ 1,036 78.3
47 マーチ 日産 1,014 100.5
48 デリカD5 三菱 943 78.5
49 NX300H レクサス 920 111.9
50 エルグランド 日産 754 162.2
174詳細
2019/02/06(水) 19:17:31.79ID:3sQzrY9v メーカー別販売台数 2019年01月
メーカー 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
トヨタ 113,485 109,199 103.9 113,485 109,199 103.9
日産 35,656 36,045 98.9 35,656 36,045 98.9
ホンダ 29,070 26,947 107.9 29,070 26,947 107.9
マツダ 13,081 14,058 93.1 13,081 14,058 93.1
スズキ 10,442 9,085 114.9 10,442 9,085 114.9
SUBARU 5,383 9,384 57.4 5,383 9,384 57.4
いすゞ 4,987 4,833 103.2 4,987 4,833 103.2
日野 4,818 4,599 104.8 4,818 4,599 104.8
ダイハツ 4,417 2,052 215.3 4,417 2,052 215.3
三菱 3,110 3,004 103.5 3,110 3,004 103.5
ふそう 2,461 2,543 96.8 2,461 2,543 96.8
UD 469 432 108.6 469 432 108.6
輸入車 21,669 21,254 102.0 21,669 21,254 102.0
合計 249,048 243,435 102.3 249,048 243,435 102.3
メーカー 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
トヨタ 113,485 109,199 103.9 113,485 109,199 103.9
日産 35,656 36,045 98.9 35,656 36,045 98.9
ホンダ 29,070 26,947 107.9 29,070 26,947 107.9
マツダ 13,081 14,058 93.1 13,081 14,058 93.1
スズキ 10,442 9,085 114.9 10,442 9,085 114.9
SUBARU 5,383 9,384 57.4 5,383 9,384 57.4
いすゞ 4,987 4,833 103.2 4,987 4,833 103.2
日野 4,818 4,599 104.8 4,818 4,599 104.8
ダイハツ 4,417 2,052 215.3 4,417 2,052 215.3
三菱 3,110 3,004 103.5 3,110 3,004 103.5
ふそう 2,461 2,543 96.8 2,461 2,543 96.8
UD 469 432 108.6 469 432 108.6
輸入車 21,669 21,254 102.0 21,669 21,254 102.0
合計 249,048 243,435 102.3 249,048 243,435 102.3
175詳細
2019/02/06(水) 19:23:02.67ID:3sQzrY9v 車種別販売台数 2019年01月
車種 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
普通乗用車 120,037 115,373 104.0 120,037 115,373 104.0
小型乗用車 97,725 99,685 98.0 97,725 99,685 98.0
小計 217,762 215,058 101.3 217,762 215,058 101.3
普通貨物車 11,819 11,100 106.5 11,819 11,100 106.5
小型貨物車 18,614 16,450 113.2 18,614 16,450 113.2
小計 30,433 27,550 110.5 30,433 27,550 110.5
バス 853 827 103.1 853 827 103.1
合計 249,048 243,435 102.3 249,048 243,435 102
ほんっとうに軽自動車や小型車の国だね
日本市場も100万円以下～200万円台が主流で、300万円超えると売れなくなる
居住スペースの広い軽自動車や、事故るとスクラップの小型車、モデル別ではSUVが人気
アメ車売れるわけがない
車種 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
普通乗用車 120,037 115,373 104.0 120,037 115,373 104.0
小型乗用車 97,725 99,685 98.0 97,725 99,685 98.0
小計 217,762 215,058 101.3 217,762 215,058 101.3
普通貨物車 11,819 11,100 106.5 11,819 11,100 106.5
小型貨物車 18,614 16,450 113.2 18,614 16,450 113.2
小計 30,433 27,550 110.5 30,433 27,550 110.5
バス 853 827 103.1 853 827 103.1
合計 249,048 243,435 102.3 249,048 243,435 102
ほんっとうに軽自動車や小型車の国だね
日本市場も100万円以下～200万円台が主流で、300万円超えると売れなくなる
居住スペースの広い軽自動車や、事故るとスクラップの小型車、モデル別ではSUVが人気
アメ車売れるわけがない
2019/02/06(水) 19:31:49.25ID:NOBs6f4F
>>173
登録車でも合算計上されてる車ってあるのかい？
登録車でも合算計上されてる車ってあるのかい？
177詳細
2019/02/06(水) 19:33:00.10ID:3sQzrY9v 大中型貨物車メーカー別販売台数 2019年01月
メーカー 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
日野 2,493 2,183 114.2 2,493 2,183 114.2
いすゞ 1,702 1,929 88.2 1,702 1,929 88.2
ふそう 957 981 97.6 957 981 97.6
UD 449 424 105.9 449 424 105.9
合計 5,601 5,517 101.5 5,601 5,517 101.
RVタイプ別販売台数 2019年01月
タイプ 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
ステーションワゴン 15,661 18,411 85.1 15,661 18,411 85.1
１ＢＯＸワゴン 707 570 124.0 707 570 124.0
ＳＵＶ 35,964 34,675 103.7 35,964 34,675 103.7
セミキャブワゴン 79,235 71,276 111.2 79,235 71,276 111.2
合計 131,567 124,932 105.3 131,567 124,932 105.3
メーカー 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
日野 2,493 2,183 114.2 2,493 2,183 114.2
いすゞ 1,702 1,929 88.2 1,702 1,929 88.2
ふそう 957 981 97.6 957 981 97.6
UD 449 424 105.9 449 424 105.9
合計 5,601 5,517 101.5 5,601 5,517 101.
RVタイプ別販売台数 2019年01月
タイプ 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
ステーションワゴン 15,661 18,411 85.1 15,661 18,411 85.1
１ＢＯＸワゴン 707 570 124.0 707 570 124.0
ＳＵＶ 35,964 34,675 103.7 35,964 34,675 103.7
セミキャブワゴン 79,235 71,276 111.2 79,235 71,276 111.2
合計 131,567 124,932 105.3 131,567 124,932 105.3
178詳細(ラスト)
2019/02/06(水) 19:35:10.80ID:3sQzrY9v 中古車・月別登録台数 2018年12月
車種 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
普通乗用車 147,833 146,415 101.0 1,834,306 1,802,956 101.7
小型乗用車 115,402 122,848 93.9 1,523,537 1,588,747 95.9
小計 263,235 269,263 97.8 3,357,843 3,391,703 99.0
普通貨物車 14,989 13,801 108.6 174,106 166,629 104.5
小型貨物車 16,853 17,626 95.6 216,026 218,601 98.8
小計 31,842 31,427 101.3 390,132 385,230 101.3
バス 831 931 89.3 13,256 13,066 101.5
その他 6,085 6,417 94.8 76,251 75,942 100.4
合計 301,993 308,038 98.0 3,837,482 3,865,941 99.3
種別 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
輸出抹消登録台数 104,142 100,329 103.8 1,399,140 1,375,068 101.8
永久抹消登録台数 15,539 16,665 93.2 217,979 209,246 104.2
一時抹消登録台数 315,312 304,283 103.6 4,141,558 4,072,751 101.7
車種 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
普通乗用車 147,833 146,415 101.0 1,834,306 1,802,956 101.7
小型乗用車 115,402 122,848 93.9 1,523,537 1,588,747 95.9
小計 263,235 269,263 97.8 3,357,843 3,391,703 99.0
普通貨物車 14,989 13,801 108.6 174,106 166,629 104.5
小型貨物車 16,853 17,626 95.6 216,026 218,601 98.8
小計 31,842 31,427 101.3 390,132 385,230 101.3
バス 831 931 89.3 13,256 13,066 101.5
その他 6,085 6,417 94.8 76,251 75,942 100.4
合計 301,993 308,038 98.0 3,837,482 3,865,941 99.3
種別 当月(A) 前年(B) A/B(%) 本年累計 前年累計 前年比(%)
輸出抹消登録台数 104,142 100,329 103.8 1,399,140 1,375,068 101.8
永久抹消登録台数 15,539 16,665 93.2 217,979 209,246 104.2
一時抹消登録台数 315,312 304,283 103.6 4,141,558 4,072,751 101.7
2019/02/06(水) 19:38:18.20ID:Wjjcyyrz
180にゃ
2019/02/06(水) 19:43:21.83ID:3sQzrY9v 新エネルギー車が売れない理由わかるでしょ？
「80～200万円の車買ってる人が300～1000万円以上する車買うわけがない」
バッテリーの値段だけで軽自動車や小型車買えるよw
「80～200万円の車買ってる人が300～1000万円以上する車買うわけがない」
バッテリーの値段だけで軽自動車や小型車買えるよw
181にゃ
2019/02/06(水) 19:43:24.94ID:3sQzrY9v 新エネルギー車が売れない理由わかるでしょ？
「80～200万円の車買ってる人が300～1000万円以上する車買うわけがない」
バッテリーの値段だけで軽自動車や小型車買えるよ
「80～200万円の車買ってる人が300～1000万円以上する車買うわけがない」
バッテリーの値段だけで軽自動車や小型車買えるよ
2019/02/06(水) 19:51:11.13ID:3sQzrY9v
＜乗用車同士で追突事故を起こした場合＞
軽自動車 …後部座席までスクラップ…全員死亡
小型車 …運転席までスクラップ…前列死亡
大型車 …運転席の手前で止まる…生存
車高の高い車 …運転席の下にめり込む…生存
軽自動車や小型車は事故ったらまず死ぬ
安全装備いくら積んでも無駄・・ボディ薄いし軽くてペラペラなんで
交通事故で死んでる人はほとんど軽自動車や小型車です
軽自動車 …後部座席までスクラップ…全員死亡
小型車 …運転席までスクラップ…前列死亡
大型車 …運転席の手前で止まる…生存
車高の高い車 …運転席の下にめり込む…生存
軽自動車や小型車は事故ったらまず死ぬ
安全装備いくら積んでも無駄・・ボディ薄いし軽くてペラペラなんで
交通事故で死んでる人はほとんど軽自動車や小型車です
2019/02/06(水) 19:59:18.47ID:NOBs6f4F
184阻止押さえられちゃいました
2019/02/06(水) 20:08:55.83ID:edRtsUmO 自動車メーカー、業界は広告宣伝超えた情報操作やり過ぎじゃね？
185阻止押さえられちゃいました
2019/02/06(水) 20:24:04.44ID:xMR9F9PX 軽自動車でも半数以上キーフリーになったけど、あれは今の携帯電話以上にペースメーカーに影響があるという
高齢化で不整脈等心疾患が増えている中、キーフリーに影響する誤発進事故などが増えなければ良いのだが
でもメーカーにとってはキーシリンダの製造コストより、押し釦の方がコスト低減になるので、益々普及するだろうね
高齢化で不整脈等心疾患が増えている中、キーフリーに影響する誤発進事故などが増えなければ良いのだが
でもメーカーにとってはキーシリンダの製造コストより、押し釦の方がコスト低減になるので、益々普及するだろうね
2019/02/06(水) 21:24:38.41ID:gG84oYnC
2019/02/06(水) 23:12:29.46ID:a48w7/ej
>>182
こんな数字意味あんの？
走行距離に対して軽だと重症死んだけど、大型車なら軽傷の事故がどれぐらい起きるとか
そういう数字じゃ無いと意味ないやろ。言われなくてもでかいのに軽がぶつかったら死ぬのぐらいわかるわ
こんな数字意味あんの？
走行距離に対して軽だと重症死んだけど、大型車なら軽傷の事故がどれぐらい起きるとか
そういう数字じゃ無いと意味ないやろ。言われなくてもでかいのに軽がぶつかったら死ぬのぐらいわかるわ
188阻止押さえられちゃいました
2019/02/06(水) 23:43:30.40ID:GxE6NXnI2019/02/07(木) 06:14:16.25ID:k8IDusLT
190阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 08:53:33.22ID:qi7ImGsR クラウンやセドリックを買って自己満足してた世代は、多くが反省して、小型車に
変更してる、えらそうにしても意味がない、同世代が病気で全部なくなってしまい
えらそうに示す相手が居ないし、見栄を張るはりがいがなくなってる。
変更してる、えらそうにしても意味がない、同世代が病気で全部なくなってしまい
えらそうに示す相手が居ないし、見栄を張るはりがいがなくなってる。
191阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 08:56:13.06ID:qi7ImGsR >>180 バッテリが2年でパーになって、クルマを捨ててる人が多いと
予想してるけど
予想してるけど
192阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 09:07:01.71ID:RDpVb8aU N-BOXは全車カーテンエアバックを選択可能、ACC装備など付加価値を選べるのも人気の一要因
一方のダイハツは全車カーテンエアバック装備のトコットは不振で、ムーブ等カーテンエアバッグのオプション対象グレードを絞り混んでいる
安全装備優先でクルマが選ばれる時代、これを軽視するメーカーは今後大幅にシェアを落としそうだね
一方のダイハツは全車カーテンエアバック装備のトコットは不振で、ムーブ等カーテンエアバッグのオプション対象グレードを絞り混んでいる
安全装備優先でクルマが選ばれる時代、これを軽視するメーカーは今後大幅にシェアを落としそうだね
193阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 09:07:31.11ID:qi7ImGsR ホンダ Ｎ-ＢＯＸ 19192
2 スズキ スペーシア 14350
3 日産 デイズ 13541 10196
4 ダイハツ タント 13125
5 ダイハツ ムーヴ 10358
6 ダイハツ ミラ 9177
7 スズキ ワゴンＲ 7422
8 スズキ アルト 5662
9 スズキ ハスラー 5515
10 ホンダ Ｎ-ＷＧＮ 4325
11 三菱 ｅＫ 4164
12 ダイハツ キャスト 3592
13 スズキ ジムニー 2410
2 スズキ スペーシア 14350
3 日産 デイズ 13541 10196
4 ダイハツ タント 13125
5 ダイハツ ムーヴ 10358
6 ダイハツ ミラ 9177
7 スズキ ワゴンＲ 7422
8 スズキ アルト 5662
9 スズキ ハスラー 5515
10 ホンダ Ｎ-ＷＧＮ 4325
11 三菱 ｅＫ 4164
12 ダイハツ キャスト 3592
13 スズキ ジムニー 2410
194阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 09:10:53.65ID:qi7ImGsR 全般にスズキが後退しすぎてる、日産がすごく売れてる、これは日産の普通車から乗換えか
2台めか、予備車か
2台めか、予備車か
195阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 09:17:03.61ID:j+xxg8rl196阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 09:28:32.43ID:OjIIcEQ52019/02/07(木) 09:31:39.40ID:r4VaWujI
>>193
合算ランキングもメーカーステマも飽きた
仕事なんだろうがぶっ壊れたラジオみたいでつまらんねアンタ
せっかくの5chなんだからもっと赤裸々な話しようぜ
5ch書き込みバイトの時給ってナンボ？
定年後のヒマを活かしたアルバイトかね？
合算ランキングもメーカーステマも飽きた
仕事なんだろうがぶっ壊れたラジオみたいでつまらんねアンタ
せっかくの5chなんだからもっと赤裸々な話しようぜ
5ch書き込みバイトの時給ってナンボ？
定年後のヒマを活かしたアルバイトかね？
2019/02/07(木) 09:44:04.30ID:4l0O9bLO
フガフガ言いながらホンダ上げてるのはNボスレの常駐スレダニ連呼爺だろ
2019/02/07(木) 10:24:06.29ID:rQffdkk3
スズキが後退？
どこぞの工作員の願望書き込まれてもね
スズキ、2018年度の国内四輪車販売計画を上方修正…ジムニー増産効果も
https://s.response.jp/article/2019/02/05/318807.html
どこぞの工作員の願望書き込まれてもね
スズキ、2018年度の国内四輪車販売計画を上方修正…ジムニー増産効果も
https://s.response.jp/article/2019/02/05/318807.html
200阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 10:31:07.82ID:D7ckdsmE ちなみに2018年登録車販売台数 前年比
トヨタ -5.5%
日産 +4.3%
ホンダ -1.1%
マツダ +5.2%
スズキ +16.6% ←
スバル -17.2%
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_japan_2018
トヨタ -5.5%
日産 +4.3%
ホンダ -1.1%
マツダ +5.2%
スズキ +16.6% ←
スバル -17.2%
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_japan_2018
201阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 14:58:36.92ID:r4WV/4UM ホンダも軽撤退みたいだから相手にもならなかったな。
202阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 17:13:23.94ID:R8hyBeeg クラウンは小さくなって、カローラにちかずいたから、生き残ったのかも
203阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 21:04:00.54ID:rZeb1ywq >>200
スズキの小型車はえらい売れてるんだな
スズキの小型車はえらい売れてるんだな
2019/02/07(木) 21:15:30.33ID:A+25RTd6
車種別のランキングだけ見てホンダと日産スゲーとかあまりにもアホすぎる
2019/02/07(木) 21:37:15.64ID:Vu+5mWMl
>>200
割高な車売ってるトヨタ、ホンダ、スバルが減って
割安な車売ってる日産、マツダ、スズキが増えてるね。
これ見た限りでは日本はデフレだよね。
スバルはスズキと順位が入れ替わったみたいだけど何が原因かね？
割高な車売ってるトヨタ、ホンダ、スバルが減って
割安な車売ってる日産、マツダ、スズキが増えてるね。
これ見た限りでは日本はデフレだよね。
スバルはスズキと順位が入れ替わったみたいだけど何が原因かね？
206阻止押さえられちゃいました
2019/02/07(木) 22:07:13.18ID:Nww6oH0M 割高なのはホンダだけだろ
2019/02/07(木) 23:37:39.24ID:16qwf+P+
208詳細貼っとく
2019/02/08(金) 04:33:29.72ID:icjDWDZq 日本の新車販売台数
2019年1月 2018年1月 前年同月比
登録車 249,048 243,435 2.3%
軽自動車 158,927 156,105 1.8%
合計 407,975 399,540 2.1%
登録車合計
ブランド 2019年1月 シェア 2018年1月 シェア 前年同月比
トヨタ 109,354 43.9% 104,360 42.9% 4.8%
日産 36,675 14.7% 37,062 15.2% -1.0%
ホンダ 30,097 12.1% 28,096 11.5% 7.1%
マツダ 13,071 5.2% 14,020 5.8% -6.8%
スズキ 10,744 4.3% 9,654 4.0% 11.3%
レクサス 5,855 2.4% 6,448 2.6% -9.2%
スバル 5,383 2.2% 9,384 3.9% -42.6%
いすゞ 4,987 2.0% 4,833 2.0% 3.2%
日野 4,818 1.9% 4,599 1.9% 4.8%
ダイハツ 4,417 1.8% 2,052 0.8% 115.3%
三菱 3,382 1.4% 3,293 1.4% 2.7%
ふそう 2,461 1.0% 2,543 1.0% -3.2%
UD 469 0.2% 432 0.2% 8.6%
その他 17,335 7.0% 16,659 6.8% 4.1%
合計 249,048 100.0% 243,435 100.0% 2.3%
軽自動車
ブランド 2019年1月 シェア 2018年1月 シェア 前年同月比
ダイハツ 50,838 32.0% 51,547 33.0% -1.4%
スズキ 47,032 29.6% 43,741 28.0% 7.5%
ホンダ 31,251 19.7% 28,316 18.1% 10.4%
日産 16,615 10.5% 19,274 12.3% -13.8%
三菱 5,118 3.2% 4,427 2.8% 15.6%
マツダ 3,536 2.2% 3,675 2.4% -3.8%
トヨタ 2,568 1.6% 2,384 1.5% 7.7%
スバル 1,964 1.2% 2,734 1.8% -28.2%
その他 5 0.0% 7 0.0% -28.6%
合計 158,927 100.0% 156,105 100.0% 1.8%
2019年1月 2018年1月 前年同月比
登録車 249,048 243,435 2.3%
軽自動車 158,927 156,105 1.8%
合計 407,975 399,540 2.1%
登録車合計
ブランド 2019年1月 シェア 2018年1月 シェア 前年同月比
トヨタ 109,354 43.9% 104,360 42.9% 4.8%
日産 36,675 14.7% 37,062 15.2% -1.0%
ホンダ 30,097 12.1% 28,096 11.5% 7.1%
マツダ 13,071 5.2% 14,020 5.8% -6.8%
スズキ 10,744 4.3% 9,654 4.0% 11.3%
レクサス 5,855 2.4% 6,448 2.6% -9.2%
スバル 5,383 2.2% 9,384 3.9% -42.6%
いすゞ 4,987 2.0% 4,833 2.0% 3.2%
日野 4,818 1.9% 4,599 1.9% 4.8%
ダイハツ 4,417 1.8% 2,052 0.8% 115.3%
三菱 3,382 1.4% 3,293 1.4% 2.7%
ふそう 2,461 1.0% 2,543 1.0% -3.2%
UD 469 0.2% 432 0.2% 8.6%
その他 17,335 7.0% 16,659 6.8% 4.1%
合計 249,048 100.0% 243,435 100.0% 2.3%
軽自動車
ブランド 2019年1月 シェア 2018年1月 シェア 前年同月比
ダイハツ 50,838 32.0% 51,547 33.0% -1.4%
スズキ 47,032 29.6% 43,741 28.0% 7.5%
ホンダ 31,251 19.7% 28,316 18.1% 10.4%
日産 16,615 10.5% 19,274 12.3% -13.8%
三菱 5,118 3.2% 4,427 2.8% 15.6%
マツダ 3,536 2.2% 3,675 2.4% -3.8%
トヨタ 2,568 1.6% 2,384 1.5% 7.7%
スバル 1,964 1.2% 2,734 1.8% -28.2%
その他 5 0.0% 7 0.0% -28.6%
合計 158,927 100.0% 156,105 100.0% 1.8%
209詳細貼っとく
2019/02/08(金) 04:37:15.96ID:icjDWDZq 輸入車
ブランド 2019年1月 シェア 2018年1月 シェア 前年同月比
Mercedes-Benz 4,401 20.3% 4,267 20.1% 3.1%
VW 2,819 13.0% 2,795 13.2% 0.9%
BMW 2,177 10.0% 1,989 9.4% 9.5%
Toyota 1,724 8.0% 1,609 7.6% 7.1%
BMW MINI 1,281 5.9% 1,182 5.6% 8.4%
Volvo 1,140 5.3% 1,004 4.7% 13.5%
Audi 1,049 4.8% 1,506 7.1% -30.3%
Honda 1,027 4.7% 1,149 5.4% -10.6%
Nissan 1,019 4.7% 1,017 4.8% 0.2%
Jeep 677 3.1% 664 3.1% 2.0%
Peugeot 673 3.1% 669 3.1% 0.6%
Renault 503 2.3% 491 2.3% 2.4%
Fiat 389 1.8% 302 1.4% 28.8%
Porsche 387 1.8% 490 2.3% -21.0%
smart 339 1.6% 124 0.6% 173.4%
Suzuki 302 1.4% 569 2.7% -46.9%
Land Rover 275 1.3% 142 0.7% 93.7%
Mitsubishi 272 1.3% 289 1.4% -5.9%
Jaguar 201 0.9% 59 0.3% 240.7%
Citroen 196 0.9% 152 0.7% 28.9%
ABARTH 189 0.9% 148 0.7% 27.7%
Alfa Romeo 162 0.7% 128 0.6% 26.6%
Maserati 59 0.3% 66 0.3% -10.6%
Ferrari 58 0.3% 65 0.3% -10.8%
Chevrolet 44 0.2% 51 0.2% -13.7%
Cadillac 44 0.2% 32 0.2% 37.5%
DS 42 0.2% 22 0.1% 90.9%
Ford 28 0.1% 33 0.2% -15.2%
Bentley 24 0.1% 17 0.1% 41.2%
Lamborghini 23 0.1% 32 0.2% -28.1%
Rolls Royce 19 0.1% 19 0.1% 0.0%
McLaren 18 0.1% 20 0.1% -10.0%
Volvo Truck 16 0.1% - -% -%
Dodge 15 0.1% 16 0.1% -6.3%
BMW Alpina 14 0.1% 21 0.1% -33.3%
Aston Martin 12 0.1% 25 0.1% -52.0%
Lotus 11 0.1% 19 0.1% -42.1%
Scania 11 0.1% 12 0.1% -8.3%
GMC 4 0.0% 2 0.0% 100.0%
Rover 3 0.0% - -% -%
Morgan 2 0.0% 2 0.0% 0.0%
Chrysler 2 0.0% 1 0.0% 100.0%
Autobianchi 1 0.0% 3 0.0% -66.7%
Hummer 1 0.0% - -% -%
Unimog 1 0.0% - -% -%
Bugatti - -% 3 0.0% -%
Hyundai - -% 2 0.0% -%
Lancia - -% 1 0.0% -%
MG - -% 1 0.0% -%
Others 15 0.1% 44 0.2% -65.9%
Total 21,669 100.0% 21,254 100.0% 2.0%
ブランド 2019年1月 シェア 2018年1月 シェア 前年同月比
Mercedes-Benz 4,401 20.3% 4,267 20.1% 3.1%
VW 2,819 13.0% 2,795 13.2% 0.9%
BMW 2,177 10.0% 1,989 9.4% 9.5%
Toyota 1,724 8.0% 1,609 7.6% 7.1%
BMW MINI 1,281 5.9% 1,182 5.6% 8.4%
Volvo 1,140 5.3% 1,004 4.7% 13.5%
Audi 1,049 4.8% 1,506 7.1% -30.3%
Honda 1,027 4.7% 1,149 5.4% -10.6%
Nissan 1,019 4.7% 1,017 4.8% 0.2%
Jeep 677 3.1% 664 3.1% 2.0%
Peugeot 673 3.1% 669 3.1% 0.6%
Renault 503 2.3% 491 2.3% 2.4%
Fiat 389 1.8% 302 1.4% 28.8%
Porsche 387 1.8% 490 2.3% -21.0%
smart 339 1.6% 124 0.6% 173.4%
Suzuki 302 1.4% 569 2.7% -46.9%
Land Rover 275 1.3% 142 0.7% 93.7%
Mitsubishi 272 1.3% 289 1.4% -5.9%
Jaguar 201 0.9% 59 0.3% 240.7%
Citroen 196 0.9% 152 0.7% 28.9%
ABARTH 189 0.9% 148 0.7% 27.7%
Alfa Romeo 162 0.7% 128 0.6% 26.6%
Maserati 59 0.3% 66 0.3% -10.6%
Ferrari 58 0.3% 65 0.3% -10.8%
Chevrolet 44 0.2% 51 0.2% -13.7%
Cadillac 44 0.2% 32 0.2% 37.5%
DS 42 0.2% 22 0.1% 90.9%
Ford 28 0.1% 33 0.2% -15.2%
Bentley 24 0.1% 17 0.1% 41.2%
Lamborghini 23 0.1% 32 0.2% -28.1%
Rolls Royce 19 0.1% 19 0.1% 0.0%
McLaren 18 0.1% 20 0.1% -10.0%
Volvo Truck 16 0.1% - -% -%
Dodge 15 0.1% 16 0.1% -6.3%
BMW Alpina 14 0.1% 21 0.1% -33.3%
Aston Martin 12 0.1% 25 0.1% -52.0%
Lotus 11 0.1% 19 0.1% -42.1%
Scania 11 0.1% 12 0.1% -8.3%
GMC 4 0.0% 2 0.0% 100.0%
Rover 3 0.0% - -% -%
Morgan 2 0.0% 2 0.0% 0.0%
Chrysler 2 0.0% 1 0.0% 100.0%
Autobianchi 1 0.0% 3 0.0% -66.7%
Hummer 1 0.0% - -% -%
Unimog 1 0.0% - -% -%
Bugatti - -% 3 0.0% -%
Hyundai - -% 2 0.0% -%
Lancia - -% 1 0.0% -%
MG - -% 1 0.0% -%
Others 15 0.1% 44 0.2% -65.9%
Total 21,669 100.0% 21,254 100.0% 2.0%
210阻止押さえられちゃいました
2019/02/09(土) 19:44:36.92ID:HCS18fq3 >>205 パワステ装置のことで、車の生産を停止してたからとか
211阻止押さえられちゃいました
2019/02/09(土) 19:49:25.47ID:HCS18fq3 スズキの小型車はスイフトがあるな、
これだけ不景気がつずくと、生活不安から安いクルマに変更する主婦目線の
家庭が増えて当然で、デイズはデザインが最高の仕上がりでだれでも解体と思う程だ
これだけ不景気がつずくと、生活不安から安いクルマに変更する主婦目線の
家庭が増えて当然で、デイズはデザインが最高の仕上がりでだれでも解体と思う程だ
212阻止押さえられちゃいました
2019/02/09(土) 19:54:05.85ID:HCS18fq3 軽は4月2日以降に買うと、年税がいらなくて、1日に買うと年税を払うということか
所得税も4月1日に外国に居てると、永久に無税なんかな
所得税も4月1日に外国に居てると、永久に無税なんかな
2019/02/09(土) 22:07:19.71ID:ATbM/v5h
>>211
スイフトよりソリオの方が多く売れているよ
スイフトよりソリオの方が多く売れているよ
2019/02/10(日) 11:14:30.17ID:DFd+KgDO
今のデイズのどこらへんが最高のデザインなのか知らんけど三月からあの恒例のクソダサグリルになるんだろうなぁ
2019/02/10(日) 13:26:27.11ID:J9xSWs8o
デイズなどいらん
2019/02/10(日) 18:58:30.57ID:cA6BJ0Xs
デイズが嫌ならek買えばいいじゃない
2019/02/10(日) 19:36:15.50ID:97y5kkpZ
三菱のディーラー暇そうだからお世話になる人はekのが良き！？
人手も無いから変わらんか…
人手も無いから変わらんか…
2019/02/11(月) 19:54:41.84ID:Iem6d56j
ホンダ、際立つ“N-BOX依存”戦略…日本一売れるクルマの“光と影”
https://biz-journal.jp/i/amp/2019/02/post_26553.html
考えられるのは、軽自動車ブランド別販売トップ争い、つまり“SD戦争”を強く意識するスズキとダイハツはN-BOXの車名別販売台数1位死守の動きにはあえて付き合わず、ブランド別でのトップ争いのために自社登録もいろいろなモデルに振り分けて行っていたということだ。
ホンダはもともと軽自動車のラインナップ数が少なく、軽自動車総販売台数でスズキやダイハツになかなか太刀打ちできないので、あえて通称名別トップに固執、つまりN-BOXの販売を強化しているのではないかとも考えられる。
https://biz-journal.jp/i/amp/2019/02/post_26553.html
考えられるのは、軽自動車ブランド別販売トップ争い、つまり“SD戦争”を強く意識するスズキとダイハツはN-BOXの車名別販売台数1位死守の動きにはあえて付き合わず、ブランド別でのトップ争いのために自社登録もいろいろなモデルに振り分けて行っていたということだ。
ホンダはもともと軽自動車のラインナップ数が少なく、軽自動車総販売台数でスズキやダイハツになかなか太刀打ちできないので、あえて通称名別トップに固執、つまりN-BOXの販売を強化しているのではないかとも考えられる。
2019/02/11(月) 20:38:52.23ID:CX0kaRL9
2019/02/11(月) 21:07:07.89ID:ZbifORSU
Windows95だからだろ(笑)
221阻止押さえられちゃいました
2019/02/12(火) 09:40:29.16ID:/dt10qT0 もともと動力性能がいいホンダが売れてるし、フイットなどの普通車からの
節約乗換えが激増しており、長期の不景気とマイナス年収がつずいており、
節約乗換えが激増しており、長期の不景気とマイナス年収がつずいており、
2019/02/12(火) 09:53:50.54ID:CHtuHuXQ
国産四輪6位メーカーホンダは、日本にあってもなくても良い企業
2018年累計(全四輪車)
順位・国内生産台数ランク(前年増減比)
1位・トヨタ₋・・・3,189,556(＋0.7％) ←名実共に日本貢献NO１～世界に誇れる
2位・日産・・・・1,019,972(＋7.4％)
3位・スズキ₋・・・987,537(＋24.3％) ←着実、日本に貢献！結果を残す～
4位・マツダ・・・・971,455(－0.6％)
5位・ダイハツ・・919,516(＋27.2％) ←着実、日本に貢献！結果を残す～
6位・ホンダ・・・・817,500(－0.3％) ← 日本にあまり貢献していない不要企業？
7位・スバル₋・・・709,643(－2.5％)
8位・三菱自₋・・・579,642(＋4.4％)
・・8社合計・・9,194,821(＋5.5％)
(ソース：日刊工業新聞 2018年02月05日)
2018年累計(全四輪車)
順位・国内生産台数ランク(前年増減比)
1位・トヨタ₋・・・3,189,556(＋0.7％) ←名実共に日本貢献NO１～世界に誇れる
2位・日産・・・・1,019,972(＋7.4％)
3位・スズキ₋・・・987,537(＋24.3％) ←着実、日本に貢献！結果を残す～
4位・マツダ・・・・971,455(－0.6％)
5位・ダイハツ・・919,516(＋27.2％) ←着実、日本に貢献！結果を残す～
6位・ホンダ・・・・817,500(－0.3％) ← 日本にあまり貢献していない不要企業？
7位・スバル₋・・・709,643(－2.5％)
8位・三菱自₋・・・579,642(＋4.4％)
・・8社合計・・9,194,821(＋5.5％)
(ソース：日刊工業新聞 2018年02月05日)
2019/02/12(火) 10:00:09.16ID:ydLpdhx6
軽の特定車種しか売れない、儲からない、さらに割高へ…
ホンダ負の連鎖は続く。
ホンダ倉石副社長「四輪の収益力が一番の課題」…四輪の営業利益率は3.1％
https://response.jp/article/2019/02/02/318709.html
ホンダが2月1日に発表した2018年度第3四半期連結決算は、売上高が11兆8395億円（前年同期比3.4％増）、
営業利益が6840億円（同3.2％減）、純利益が6233億円（34.5％減）と増収減益だった。
やはり気になるのが営業利益率の低さだ。5.8％となっているが、四輪事業に限ってみれば3.1％しかないからだ。
過去10年を見ても、四輪事業の営業利益率が5％を超えた年は一度もなく、2011年度には営業赤字に陥っている。
ホンダの四輪事業は構造的な問題を抱えていると言わざるを得ない。
ホンダ負の連鎖は続く。
ホンダ倉石副社長「四輪の収益力が一番の課題」…四輪の営業利益率は3.1％
https://response.jp/article/2019/02/02/318709.html
ホンダが2月1日に発表した2018年度第3四半期連結決算は、売上高が11兆8395億円（前年同期比3.4％増）、
営業利益が6840億円（同3.2％減）、純利益が6233億円（34.5％減）と増収減益だった。
やはり気になるのが営業利益率の低さだ。5.8％となっているが、四輪事業に限ってみれば3.1％しかないからだ。
過去10年を見ても、四輪事業の営業利益率が5％を超えた年は一度もなく、2011年度には営業赤字に陥っている。
ホンダの四輪事業は構造的な問題を抱えていると言わざるを得ない。
2019/02/12(火) 11:48:36.87ID:oXL3eY8J
三菱ってそんな酷いのかよ
2019/02/12(火) 13:27:38.13ID:MZu8xLpD
ホンダスバル三菱が負け組か
2019/02/13(水) 00:42:25.07ID:INtsDLF9
ホンダは、フィットあたりを上手に作って売れば、多少は利益が上がると思うのだが。
自分も、フィットはもう少し頑張って欲しくて購入を見送った1人。
自分も、フィットはもう少し頑張って欲しくて購入を見送った1人。
2019/02/13(水) 07:45:29.69ID:Dt/LAJKk
フィットみたいな欠陥車買わなくてよかったな
2019/02/13(水) 15:31:39.90ID:m5y1I0qg
トールやソリオが売れてるしNBOXワイド(仮称)出せばいいんじゃね
2019/02/13(水) 16:32:11.19ID:cal+AJzd
ホンダの登録車は割高だから売れない
軽市場では情弱相手に時代遅れのセンシングとステマでも台数を稼げたが、登録車市場では明らかに他メーカーより訴求力がないのが浮き彫りになってしまった
先頃国内の工場も閉鎖したが、規模をさらに縮小して特定信者相手に二輪とN-BOXだけ売るのが安定への道だろう
軽市場では情弱相手に時代遅れのセンシングとステマでも台数を稼げたが、登録車市場では明らかに他メーカーより訴求力がないのが浮き彫りになってしまった
先頃国内の工場も閉鎖したが、規模をさらに縮小して特定信者相手に二輪とN-BOXだけ売るのが安定への道だろう
2019/02/13(水) 17:37:55.12ID:/69u6Ade
ホンダはもう国内は捨ててるからな ビジネス的には正しい
2019/02/13(水) 17:42:28.46ID:nWxwLy+r
×国内は捨ててる
○国内から捨てられた
○国内から捨てられた
2019/02/13(水) 18:36:32.11ID:m5y1I0qg
ホンダは二輪があるからね
小排気量車が異常に強い
逆にスズキは二輪に足引っ張られてる
四輪でトップシェアのインドでさえホンダにボロ負けだからね
小排気量車が異常に強い
逆にスズキは二輪に足引っ張られてる
四輪でトップシェアのインドでさえホンダにボロ負けだからね
2019/02/14(木) 01:30:40.31ID:mIL7I3wG
スズキ ジムニー 新型、ベスト4×4に選出…英国カーオブザイヤー2019
https://s.response.jp/article/2019/02/13/319088.html
29人のジャーナリストなどの投票によって、新型ジムニーが、英国において最高の4輪駆動車との評価を得た。
審査員のひとりで、テレビ司会者のジョニー・スミス氏は、「新型ジムニーには、価格やブランドに関係なく、人々を惹きつけるものがある。ジムニーの誠実さ、デザイン、堅牢性は賞に値するものだ」と述べている。
https://s.response.jp/article/2019/02/13/319088.html
29人のジャーナリストなどの投票によって、新型ジムニーが、英国において最高の4輪駆動車との評価を得た。
審査員のひとりで、テレビ司会者のジョニー・スミス氏は、「新型ジムニーには、価格やブランドに関係なく、人々を惹きつけるものがある。ジムニーの誠実さ、デザイン、堅牢性は賞に値するものだ」と述べている。
2019/02/14(木) 07:27:50.45ID:mPIpzq7V
バレンタインデーなのに軽自動車(笑)
2019/02/14(木) 07:44:02.15ID:LBQWDOyI
クリスマスも盆も正月も軽自動車ですけど？
2019/02/14(木) 09:54:00.25ID:AAiOKGqH
韓国製の部品を使ってるスズキは買う気になれないな。
2019/02/14(木) 10:53:53.32ID:q/wLGtve
中韓パーツだらけといえばホンダだな
中の人も半島寄り
中の人も半島寄り
2019/02/14(木) 12:29:38.65ID:tYZcBF16
2019/02/14(木) 12:45:17.60ID:FJIU/eyV
ホンダはヨーロッパでは鳴かず飛ばず
なぜか韓国では人気がある
かの国の感性と通ずるものがあるんだろう
なぜか韓国では人気がある
かの国の感性と通ずるものがあるんだろう
240阻止押さえられちゃいました
2019/02/14(木) 12:52:48.17ID:yOBQcaj82019/02/14(木) 12:56:22.98ID:GGuuIavU
韓国産マーチ
2019/02/14(木) 15:12:39.22ID:vxmQGnxm
日産 デイズが上位なのが理解できないわ
2019/02/14(木) 15:54:55.06ID:MexS695z
デイズはデイズルークスと合わせた数
ekとekスペース
ムーヴとムーヴキャンバス
アルトとアルトラパン
ミライースとミラトコット
これらの台数は合算
ekとekスペース
ムーヴとムーヴキャンバス
アルトとアルトラパン
ミライースとミラトコット
これらの台数は合算
2019/02/14(木) 16:04:15.71ID:7KeudGgh
2019/02/14(木) 16:11:25.91ID:sOy03Tli
N-BOXもNシリーズの何かと合算してるはず
詳細は詳しい人に任せた
詳細は詳しい人に任せた
2019/02/14(木) 16:37:24.35ID:MexS695z
Nボは合算じゃない
あえていうなら旧型ベースで車体違いのスラッシュとだけ
あえていうなら旧型ベースで車体違いのスラッシュとだけ
2019/02/14(木) 17:28:04.24ID:LBQWDOyI
そういうの合算っていうんだが
2019/02/14(木) 17:48:37.73ID:3cz+GOUE
>>246
アホの人ですかね
アホの人ですかね
2019/02/14(木) 18:03:26.68ID:MexS695z
今でこそ無いがドア枚数の違いや新旧モデルの併売の台数を纏めたからって一々合算だから順位が云々って言うのかって事よ
スラッシュは旧Nボのドア枚数違いの範疇だろ
スラッシュは旧Nボのドア枚数違いの範疇だろ
2019/02/14(木) 18:05:03.78ID:LBQWDOyI
>>246
＞Nボは合算じゃない
＞Nボは合算じゃない
2019/02/14(木) 18:11:49.12ID:MexS695z
すまんね
N-BOXは上に挙げたような全く別の車同士の合算じゃないって書けば良かったな
話の流れの理解力がAIに負ける子供が増えてるって話だし仕方ないね
N-BOXは上に挙げたような全く別の車同士の合算じゃないって書けば良かったな
話の流れの理解力がAIに負ける子供が増えてるって話だし仕方ないね
2019/02/14(木) 18:14:44.98ID:LBQWDOyI
わかればいい
2019/02/14(木) 18:26:34.37ID:0nAYrSLp
まあ明確な定義なんてないけど、旧型まで合わせてるとなると話が微妙だなｗ
顔違いレベルなら良いけど
顔違いレベルなら良いけど
2019/02/14(木) 18:58:05.48ID:f8etwieq
2019年1月通称名別
１ ホンダ Ｎ-ＢＯＸ 19192 ※1
２ スズキ スペーシア 14350 (15608)
３ 日産 デイズ 13541 ※2
４ ダイハツ タント 13125
５ ダイハツ ムーヴ 10358 ※3
６ ダイハツ ミラ 9177 ※4
７ スズキ ワゴンＲ 7422 (8090）
８ スズキ アルト 5662 (6190)※5
９ スズキ ハスラー 5515 (5854）
10 ホンダ Ｎ-ＷＧＮ 4325
11 三菱 ｅＫ 4164 ※6
12 ダイハツ キャスト 3592
13 スズキ ジムニー 2410
( )内はOEM込みでの台数
※n は合算された台数
※1 N-BOX ＋ N-BOXスラッシュ
※2 デイズ ＋ デイズルークス
※3 ムーヴ ＋ ムーヴキャンバス
※4 ミライース ＋ ミラトコット
※5 アルト ＋ アルトラパン
※6 ek ＋ ekスペース
１ ホンダ Ｎ-ＢＯＸ 19192 ※1
２ スズキ スペーシア 14350 (15608)
３ 日産 デイズ 13541 ※2
４ ダイハツ タント 13125
５ ダイハツ ムーヴ 10358 ※3
６ ダイハツ ミラ 9177 ※4
７ スズキ ワゴンＲ 7422 (8090）
８ スズキ アルト 5662 (6190)※5
９ スズキ ハスラー 5515 (5854）
10 ホンダ Ｎ-ＷＧＮ 4325
11 三菱 ｅＫ 4164 ※6
12 ダイハツ キャスト 3592
13 スズキ ジムニー 2410
( )内はOEM込みでの台数
※n は合算された台数
※1 N-BOX ＋ N-BOXスラッシュ
※2 デイズ ＋ デイズルークス
※3 ムーヴ ＋ ムーヴキャンバス
※4 ミライース ＋ ミラトコット
※5 アルト ＋ アルトラパン
※6 ek ＋ ekスペース
2019/02/14(木) 22:59:15.99ID:LJ5nZaxA
nboxスラッシュはベースと全高違うからな、
デイズとルークスと同じくらい違う。
デイズとルークスと同じくらい違う。
2019/02/15(金) 13:46:34.12ID:61OADRXl
257阻止押さえられちゃいました
2019/02/15(金) 14:04:32.61ID:61OADRXl らじゃなくてスラッシュ
2019/02/15(金) 15:44:14.92ID:ci26H069
2019/02/15(金) 15:48:14.81ID:b1jyzyH7
どれ買えば良いんだよ
2019/02/15(金) 15:54:02.93ID:sefOH5CT
2019/02/15(金) 16:57:55.44ID:IG9f7REQ
地味にキャストが売れてるw
262阻止押さえられちゃいました
2019/02/15(金) 17:39:14.36ID:dfpq4jTT >>260
偽装詐欺メーカーのガラクタはいらない
偽装詐欺メーカーのガラクタはいらない
2019/02/15(金) 17:41:49.19ID:v69JV1V7
>>254
販売台数の偽装傾向がわかって面白いな
販売台数の偽装傾向がわかって面白いな
2019/02/16(土) 01:06:07.03ID:z9ria9ig
>>254
更に、デイズ方式で集計してみた
１ ホンダ Ｎ-ＢＯＸ※1＋Ｎ-ＷＧＮ 23517
２ ダイハツ タント＋ムーヴ※3 23483
３ スズキ スペーシア＋ワゴンＲ 21772(23698)
４ 日産 デイズ※2 13541 (17705)
５ ダイハツ ミラ※4 9177
６ スズキ アルト※5 5662 (6190)
７ スズキ ハスラー 5515 (5854）
８ ダイハツ キャスト 3592
９ スズキ ジムニー 2410
( )内はOEM込みでの台数
※n は合算された台数
※1 N-BOX ＋ N-BOXスラッシュ
※2 デイズ ＋ デイズルークス
※3 ムーヴ ＋ ムーヴキャンバス
※4 ミライース ＋ ミラトコット
※5 アルト ＋ アルトラパン
更に、デイズ方式で集計してみた
１ ホンダ Ｎ-ＢＯＸ※1＋Ｎ-ＷＧＮ 23517
２ ダイハツ タント＋ムーヴ※3 23483
３ スズキ スペーシア＋ワゴンＲ 21772(23698)
４ 日産 デイズ※2 13541 (17705)
５ ダイハツ ミラ※4 9177
６ スズキ アルト※5 5662 (6190)
７ スズキ ハスラー 5515 (5854）
８ ダイハツ キャスト 3592
９ スズキ ジムニー 2410
( )内はOEM込みでの台数
※n は合算された台数
※1 N-BOX ＋ N-BOXスラッシュ
※2 デイズ ＋ デイズルークス
※3 ムーヴ ＋ ムーヴキャンバス
※4 ミライース ＋ ミラトコット
※5 アルト ＋ アルトラパン
265阻止押さえられちゃいました
2019/02/16(土) 08:40:55.00ID:RLifeKUM デイズは２０色から選べる、それだけどもう売れると言うのが分かる、
他車は３色か４色
他車は３色か４色
2019/02/16(土) 08:57:57.78ID:b0laubcO
2019/02/16(土) 12:34:47.38ID:mNtY40zB
2019/02/16(土) 20:23:00.41ID:CNhq3T4L
日産工作員ってアホンダレベルの嘘つくんだな
269阻止押さえられちゃいました
2019/02/17(日) 09:24:32.84ID:JDZUjez6 >>257 売れてないのは、あの霊柩車みたいな雰囲気が出てるクルマのことかな
教えて
教えて
270阻止押さえられちゃいました
2019/02/17(日) 09:26:50.47ID:JDZUjez6 スズキとホンダとダイハツはそれぞれ何色、用意してるんでしょうか。教えて
2019/02/17(日) 21:12:44.03ID:sWk568Aw
自動車メーカー スズキ以外全社で減益！
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1550403306/
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1550403306/
2019/02/18(月) 17:17:23.60ID:Hg/+Pnnl
2019/02/18(月) 19:32:17.36ID:9t/YdRjk
2019/02/18(月) 20:33:49.43ID:4pRxQW3Z
今のピクシスは
乗用(全部合算)
メガ＝ウェイク
ジョイ＝キャスト
エポック＝イース
商用
ピクシスバン＝ハイゼットカーゴ
ピクシストラック＝ハイゼット
乗用(全部合算)
メガ＝ウェイク
ジョイ＝キャスト
エポック＝イース
商用
ピクシスバン＝ハイゼットカーゴ
ピクシストラック＝ハイゼット
275阻止押さえられちゃいました
2019/02/19(火) 12:13:54.70ID:OzOykT2r 最新ジムニーがヨーロッパで特別黄金賞を受けるのかな
2019/02/19(火) 12:36:04.29ID:C9+9veHr
英国のBBCなどのメディアが「ホンダが英南部のスウィンドン工場を2022年に閉鎖する予定だ」と報じたのを受けて、きょうの読売が1面準トップで掲載。朝日や産経なども経済面で取り上げている。
それによると、撤退の理由としては「英国の欧州連合（EU）からの離脱の行方が不透明になっており、英国での生産は競争力を保てないと判断した」とみられる。
もっとも、ホンダの欧州の四輪事業は販売低迷から赤字が続き、工場の稼働率も大きく落ち込んでいることも事実。
ホンダのスウィンドン工場では『シビック』シリーズなどを年間約16万台生産。1992年から乗用車の生産を開始し、現在、EU内で同社唯一の四輪車工場である。
もともと25万台の生産能力があるが、欧州市場でのホンダの販売は年10万台強とシェア1%程度で、マツダやスズキよりも販売台数が少なく苦戦しているという。
それによると、撤退の理由としては「英国の欧州連合（EU）からの離脱の行方が不透明になっており、英国での生産は競争力を保てないと判断した」とみられる。
もっとも、ホンダの欧州の四輪事業は販売低迷から赤字が続き、工場の稼働率も大きく落ち込んでいることも事実。
ホンダのスウィンドン工場では『シビック』シリーズなどを年間約16万台生産。1992年から乗用車の生産を開始し、現在、EU内で同社唯一の四輪車工場である。
もともと25万台の生産能力があるが、欧州市場でのホンダの販売は年10万台強とシェア1%程度で、マツダやスズキよりも販売台数が少なく苦戦しているという。
277阻止押さえられちゃいました
2019/02/19(火) 14:14:12.72ID:zsjpx0IF >>272
>OEM込みなら、ダイハツ車にトヨタ・スバル販売分も加算したらトップが入れ替わるのかな？
そう言えば以前ベストカーという雑誌に、ルーミー・タンク・トール・ジャスティが日本で一番売れている車！と書いてあったわ
>OEM込みなら、ダイハツ車にトヨタ・スバル販売分も加算したらトップが入れ替わるのかな？
そう言えば以前ベストカーという雑誌に、ルーミー・タンク・トール・ジャスティが日本で一番売れている車！と書いてあったわ
2019/02/19(火) 16:14:55.28ID:+oGLkyZV
>>265
ブリティッシュグリーンはホンダだけ
ブリティッシュグリーンはホンダだけ
2019/02/19(火) 21:24:33.73ID:UZ3J0tBA
終わりの始まり
https://i.imgur.com/BfP7ZLl.jpg
https://i.imgur.com/BfP7ZLl.jpg
2019/02/19(火) 21:39:57.92ID:twVzQgW9
欧州での販売台数
トヨタ 約70万台
日産 約50万台
スズキ 約25万台
マツダ 約23万台
三菱 約14万台
ホンダ 約14万台
スバル 約4万台
トヨタ 約70万台
日産 約50万台
スズキ 約25万台
マツダ 約23万台
三菱 約14万台
ホンダ 約14万台
スバル 約4万台
2019/02/19(火) 21:46:06.55ID:/meSdGFI
もう英国でN箱売っちゃえよｗ
2019/02/19(火) 22:00:41.71ID:YCWIO2Zd
売れるとは思えないが。
2019/02/19(火) 23:40:56.35ID:Hfu0nkHd
海外のホンダはホントアメリカだけだからな
イギリスでは年寄りの乗る車のイメージ
イギリスでは年寄りの乗る車のイメージ
2019/02/20(水) 22:22:19.57ID:ZU0KmBYy
ウェイクとピクシスメガの比率ってどのくらいなんでしょう？
結構メガ見かけますもんで。
結構メガ見かけますもんで。
285阻止押さえられちゃいました
2019/02/21(木) 12:36:41.15ID:aLFuKvDE エスクードもスバルのもマツダのも全部同じすたいるで、ソックリすぎる
286阻止押さえられちゃいました
2019/02/21(木) 12:55:59.78ID:aLFuKvDE 普通車を捨てて、Ｎｂｏを買ってるという、記録はありませんか
287阻止押さえられちゃいました
2019/02/21(木) 12:59:30.82ID:aLFuKvDE 普通車をもってても、若いと使う場所と時間がない、老後には余計使えない体力がゼロになるから
日曜だけとうでして、疲れ切って仕事してたはたらきざかり、
日曜だけとうでして、疲れ切って仕事してたはたらきざかり、
2019/02/21(木) 18:51:55.32ID:Mljilrfi
2019/02/21(木) 22:07:44.09ID:6lSmOg43
NBOX専売会社でいいんじゃないの
2019/02/21(木) 23:00:40.20ID:pffZFiWf
2019/02/22(金) 22:43:16.82ID:Ih94yG18
292阻止押さえられちゃいました
2019/02/27(水) 09:01:56.70ID:bWBKLkMn 若いときは普通車もてっても、働きまくりで、日曜だけ走りまわって疲れて
月曜から働きまくりで、ほとんど使えない、老後になると体力が落ちて
クルマに長く乗れない、結局奴隷だったので、使い捨ての部品で終わる
月曜から働きまくりで、ほとんど使えない、老後になると体力が落ちて
クルマに長く乗れない、結局奴隷だったので、使い捨ての部品で終わる
293阻止押さえられちゃいました
2019/02/27(水) 09:05:04.27ID:bWBKLkMn イギリスがＥＵ脱退したら、関税のうまみがなくなるから、撤退するのかな
2019/02/27(水) 10:04:36.10ID:hQmK2Mcv
ホンダか
欧州でろくすっぽ売れてないからどのみち撤退だったな
土壇場に来てこれ以上見栄張ってられない事にやっと気付いたんだな
欧州でろくすっぽ売れてないからどのみち撤退だったな
土壇場に来てこれ以上見栄張ってられない事にやっと気付いたんだな
295阻止押さえられちゃいました
2019/02/27(水) 11:24:06.64ID:Iv1QZOvC モータースポーツ発祥の地・欧州で売れないホンダ車。
魅力がなく薄っぺらい本質を見抜かれてしまっている。
魅力がなく薄っぺらい本質を見抜かれてしまっている。
2019/02/27(水) 11:32:39.96ID:Qoo7m7jE
ガタガタの欧州とかｗ
2019/02/27(水) 11:38:40.29ID:6kY8aVYw
心配はいらん
ホンダは魂の故郷、中韓へ還る
ホンダは魂の故郷、中韓へ還る
298阻止押さえられちゃいました
2019/02/27(水) 21:46:26.44ID:sLIJ1Lh1 グリーンの車がないので、自分で緑にぬったらすごく良かった
陶器のうわぐすりみたいに、芸術品のようそうを呈していたな。
陶器のうわぐすりみたいに、芸術品のようそうを呈していたな。
299阻止押さえられちゃいました
2019/02/28(木) 08:46:04.75ID:NaOG0tO5自動ブレーキが働かずに建物や人に突っ込む事故が、特定車種で頻発している。
派手なテレビCMに騙されてはいけない！
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00021035-tokaiv-soci
https://www.google.co.jp/amp/s/www.asahi.com/amp/articles/ASL50469KL50TLVB00L.html
300阻止押さえられちゃいました
2019/02/28(木) 18:37:34.88ID:6me3zmzd エアバッグも同じで、詳細な検証実験を1万5千回やってから、商品化してるのかなあ
普通は、鉄の塊が飛んでくるのは、実験中に分かるはずで、
普通は、鉄の塊が飛んでくるのは、実験中に分かるはずで、
2019/02/28(木) 21:22:36.00ID:MgCgwkR+
奥さんにスライドドアの軽自動車買いたいんだけかわいいのあるかな？
2019/02/28(木) 21:58:47.73ID:sNyVa2ry
>>301
一番売れてるのはN-BOX、新しいモデルで人気なのがスペーシア
一番売れてるのはN-BOX、新しいモデルで人気なのがスペーシア
2019/02/28(木) 22:57:30.42ID:JtEqRXHJ
スペーシア・ギアが旬だろな
2019/02/28(木) 23:01:11.85ID:5DVD1QnA
>>301
ムーヴ キャンバスを言って欲しいような気がしてならない
ムーヴ キャンバスを言って欲しいような気がしてならない
2019/02/28(木) 23:21:35.64ID:jZttWwCs
キャンバスは女子受け良いし後席倒して荷台が斜めになる以外は良いと思うよ
2019/03/01(金) 00:16:33.72ID:+1H9Fk50
奥さん専用の車なら奥さんに選ばせたげて
夫の趣味バリバリの車に乗ってる奥さんは切ない（勝手な思いこみだけどw）
夫の趣味バリバリの車に乗ってる奥さんは切ない（勝手な思いこみだけどw）
2019/03/01(金) 00:47:14.41ID:AL+0CE7t
皆さん有り難う！
スペーシアが無難かなと思ってたけどeKワゴンもシャレてますね！
スペーシアギアは俺が欲しくなってきた笑
スペーシアが無難かなと思ってたけどeKワゴンもシャレてますね！
スペーシアギアは俺が欲しくなってきた笑
2019/03/01(金) 00:48:20.78ID:AL+0CE7t
eKワゴン訂正ムーブキャンパス
2019/03/01(金) 15:56:47.66ID:+zb9EVJ4
2019年2月 軽四輪車 新車販売台数速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
310阻止押さえられちゃいました
2019/03/01(金) 23:11:53.43ID:SycKeEHR2019/03/02(土) 03:42:06.63ID:fNSWtMfO
>>310
N-WGNは？
N-WGNは？
2019/03/02(土) 20:01:45.33ID:E/5lDoEp
日産など3社＋ホンダで「非トヨタ連合」結成？ 自動車業界再編か〈週刊朝日〉
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190228-00000015-sasahi-bus_all&;p=1
ホンダのある役員は「四輪は大胆な構造改革を進めないと、いずれ赤字に陥る」とみる。
今のホンダは、主力の四輪が、二輪や金融の利益で食わしてもらっている状況なのだ。
前出の有力OBは「このままでは、ホンダとその下請け企業は衰退の一途。
いずれまとめて外資に買収される可能性が高い。雇用など国益を考えれば大胆な打開策が必要。
日産・ルノー・三菱連合に加わるべきではないか」と提言する。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190228-00000015-sasahi-bus_all&;p=1
ホンダのある役員は「四輪は大胆な構造改革を進めないと、いずれ赤字に陥る」とみる。
今のホンダは、主力の四輪が、二輪や金融の利益で食わしてもらっている状況なのだ。
前出の有力OBは「このままでは、ホンダとその下請け企業は衰退の一途。
いずれまとめて外資に買収される可能性が高い。雇用など国益を考えれば大胆な打開策が必要。
日産・ルノー・三菱連合に加わるべきではないか」と提言する。
313阻止押さえられちゃいました
2019/03/02(土) 20:22:12.97ID:VprxyHBd 妄想報道もあるけど、ホンダも余程経営が悪化しない限り、より低レベルの日産三菱連合には加わらないだろう。
2019/03/02(土) 21:43:48.87ID:YuIhlDch
ルノー日産三菱は去年トヨタ抜いて世界二位だったと記憶してるがホンダの方が上なのか
2019/03/02(土) 23:10:51.69ID:XNYQ+lu8
ンダヲタ脳内ではつまりホンダが単独で世界一になってるわけか
ヲタもそこまでこじらせたら完治は厳しいかもな
ヲタもそこまでこじらせたら完治は厳しいかもな
2019/03/02(土) 23:25:48.57ID:E/5lDoEp
ホンダとか国内はほぼＮ－ＢＯＸ専業、海外もアメ以外は全然ダメなのにどれだけのレベルと思ってんだろ？
2019/03/03(日) 00:26:49.48ID:9f2g9RHa
トヨタ ダイハツ スバル マツダ スズキ
日産 三菱
ホンダ？？
日産 三菱
ホンダ？？
2019/03/03(日) 00:47:48.71ID:oCVsb4Qt
日産はスカGやフェアレディなどの大型スポーツカーやEVが強い
三菱はオフロード車やランエボなどラリーの技術がある
ホンダは基本的にトヨタと同じカテゴリでトヨタの作った需要をかっさらうことしか考えない
N-BOXでもそうだが自分で市場を作ったり冒険したりしないいちばん貧乏臭い会社
日産三菱に無くてホンダにしかない技術というのがそもそも存在しない
トヨタと同じ土俵で戦っても絶対数が少ないので必然的にトヨタより高コストになる
世界規模でシェアを減らし続けるホンダと組んでもシナジーがまるで無い
三菱はオフロード車やランエボなどラリーの技術がある
ホンダは基本的にトヨタと同じカテゴリでトヨタの作った需要をかっさらうことしか考えない
N-BOXでもそうだが自分で市場を作ったり冒険したりしないいちばん貧乏臭い会社
日産三菱に無くてホンダにしかない技術というのがそもそも存在しない
トヨタと同じ土俵で戦っても絶対数が少ないので必然的にトヨタより高コストになる
世界規模でシェアを減らし続けるホンダと組んでもシナジーがまるで無い
2019/03/03(日) 04:30:59.06ID:ffrTyFkM
組んで見掛けの大きさだけデカくなったクズ連合に加わるメリットなんか無いわ
2019/03/03(日) 06:40:38.08ID:cWfTzwWd
>>318
ホンダは2輪のMOTOGPでは今も頻繁にメーカータイトル取ってるしカブ系やPCX系で省エネ技術にも定評がある
今の4輪はスポーツ系が低迷してるし省エネはEV技術が重要だからあまり4輪には活かせてないけど
逆に経済的な2輪車が得意って事で高級なイメージが得られないのかもしれない
カブやスクーターと同じバッジ付けた高級車とか売れないだろうしな
ホンダは2輪のMOTOGPでは今も頻繁にメーカータイトル取ってるしカブ系やPCX系で省エネ技術にも定評がある
今の4輪はスポーツ系が低迷してるし省エネはEV技術が重要だからあまり4輪には活かせてないけど
逆に経済的な2輪車が得意って事で高級なイメージが得られないのかもしれない
カブやスクーターと同じバッジ付けた高級車とか売れないだろうしな
2019/03/03(日) 07:50:03.16ID:bJbH2Wvu
ホンダ四輪はどうも一本調子なんだよなあ
一車種いい感じだと全車種それに右に倣えになって他車種のせっかくのいいトコ潰しちゃう
だもんで食い合ったりしてユーザー層に多様性がない
まあそれはホンダを含めマツダ三菱スバルも似たようなもんだが
ホンダ二輪はすげえよ、ほんと世界一だ
一車種いい感じだと全車種それに右に倣えになって他車種のせっかくのいいトコ潰しちゃう
だもんで食い合ったりしてユーザー層に多様性がない
まあそれはホンダを含めマツダ三菱スバルも似たようなもんだが
ホンダ二輪はすげえよ、ほんと世界一だ
2019/03/03(日) 09:33:53.45ID:oniUWdQc
>>312
負け組大集合の巻
負け組大集合の巻
2019/03/05(火) 21:51:23.27ID:/uNcqz0R
ホンダの2輪は強気だぞ
今まで多くの販売店で買えた新車が、昨年あたりから直営店でしか買えなくなった
バロンとかでは販売できなくなってしまった
今まで多くの販売店で買えた新車が、昨年あたりから直営店でしか買えなくなった
バロンとかでは販売できなくなってしまった
2019/03/05(火) 22:33:18.59ID:jp2eG+G7
>>323
ヤマハスズキカワサキも似た方向性に舵取ったね
ヤマハスズキカワサキも似た方向性に舵取ったね
2019/03/05(火) 22:49:56.21ID:qOQTDDUV
>>323
国内は直販にして利益確保したいんだろ
おそらく車と同じで国外では海外メーカーの猛追受けて利益率落としてるだろう
数が売れてる今はいいだろうが何年かしたら中印メーカーに食われてるかもしれんな
電動化が進めばなおさらでスマホやPCのマーケットと同じ轍を踏む
国内は直販にして利益確保したいんだろ
おそらく車と同じで国外では海外メーカーの猛追受けて利益率落としてるだろう
数が売れてる今はいいだろうが何年かしたら中印メーカーに食われてるかもしれんな
電動化が進めばなおさらでスマホやPCのマーケットと同じ轍を踏む
2019/03/06(水) 00:23:33.75ID:JD5LiIdC
二輪はさっさと普通自動車免許で乗れるようにしてほしいな
ゴールド限定で150cc未満の8-16時限定でも良いし、昼に練習して免許センターで限定解除すればいい
バイカスよりはまともな運転が出来るだろう
ゴールド限定で150cc未満の8-16時限定でも良いし、昼に練習して免許センターで限定解除すればいい
バイカスよりはまともな運転が出来るだろう
2019/03/06(水) 02:47:31.17ID:IjQWvHHj
下手くそに公道出て来られても迷惑だから止めて欲しいわ
2019/03/06(水) 03:43:40.96ID:FrxIDMBo
バイクは空き缶踏んだだけで死ぬから辞めとけ
329阻止押さえられちゃいました
2019/03/06(水) 12:02:33.78ID:Yuf3VMOf330阻止押さえられちゃいました
2019/03/06(水) 12:10:15.52ID:7kUxuhVv 【祝、マⅰトレーヤ出現、秒読み段階】 リーマンショックの時はＣＤＯ、日本発の世界経済破綻はＣＬＯ
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1551784732/l50
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1551784732/l50
331阻止押さえられちゃいました
2019/03/06(水) 13:18:36.95ID:JsVfcCOK 白物家電で完璧に負かされたから、びびりで、クルマもやられてしまうと過剰におびえてる、日本メーカーは、手が震えてしまってると言えるか
2019/03/06(水) 13:32:02.67ID:PJ3MrYF5
2019/03/06(水) 16:06:12.42ID:XMlqpcNM
2019年2月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
334阻止押さえられちゃいました
2019/03/07(木) 13:57:03.77ID:P+C/g+MC タントとトコット、新古車が豊富だ
2019/03/07(木) 14:25:29.15ID:yXTFcfAP
狂おしいほどの自社登録
336阻止押さえられちゃいました
2019/03/07(木) 15:47:24.30ID:31V/sfs+ 何か問題でも？
2019/03/07(木) 15:56:37.11ID:OPY7Nndq
スズキは生産工場がフル稼働らしい
2019/03/07(木) 18:57:16.72ID:ZsQBsJBV
ジムニーやべぇな。
生産したものがそのまま売れてる
生産したものがそのまま売れてる
2019/03/07(木) 19:27:03.86ID:dece6JMi
340阻止押さえられちゃいました
2019/03/07(木) 21:53:36.07ID:bfM7IkXw341阻止押さえられちゃいました
2019/03/08(金) 09:38:37.05ID:MZRZjvzc 年度末の今月は相当数の未使用車が出るだろうね
2019/03/08(金) 17:15:15.86ID:iUPvyBDy
デイズとタントはfmc控えてるから、型落ち鬼値引きで売上増えそうだ。
343阻止押さえられちゃいました
2019/03/08(金) 18:41:45.09ID:yYTBhz59 N WGNは新古車であまり見ない
特別仕様車が割安なのでエンドユーザに捌けているのかね？
特別仕様車が割安なのでエンドユーザに捌けているのかね？
2019/03/08(金) 18:44:51.01ID:V8J1fSCd
全国のN-WGNの新古車は福島県へと回される、福島県民はおおらかなのか頭が悪いのか走行距離1000kmの中古車でも新車だと思って買ってくれる
345阻止押さえられちゃいました
2019/03/09(土) 09:09:00.75ID:2p0dNdZJ 福島県民はまじめで、礼儀ただしいだけで、
それを食い物にしてる、あくどい計算高いシッカリ者、の餌食になってるのかな。
それを食い物にしてる、あくどい計算高いシッカリ者、の餌食になってるのかな。
346阻止押さえられちゃいました
2019/03/09(土) 09:11:44.58ID:2p0dNdZJ 原発のあと処理はそう見えるけど、他県が引き受けるべき負担を
2019/03/09(土) 09:51:00.21ID:cxXIkK3X
会津民「ならぬものはならぬのです」
白河や二本松は知らん
白河や二本松は知らん
2019/03/09(土) 10:58:08.00ID:gn4ApsWt
凄いな、アホは叩ければ何でもいいんだな
2019/03/09(土) 12:12:22.61ID:vEf1tfCa
持って行くなら西日本豪雨災害の方じゃろ
災害をだしにするくせに今更感ありあり
災害をだしにするくせに今更感ありあり
2019/03/09(土) 17:43:19.28ID:ta7QZOUv
>>349
東日本大震災の時は、軽の中古車が幾らでも必要だと言われたが
西日本豪雨では、浸水した車も沢山あったが、被災地域が局所だったようで、
意外と中古車もまだまだダブついているというか、在庫が片付いて丁度良かった程度みたい
東日本大震災の時は、軽の中古車が幾らでも必要だと言われたが
西日本豪雨では、浸水した車も沢山あったが、被災地域が局所だったようで、
意外と中古車もまだまだダブついているというか、在庫が片付いて丁度良かった程度みたい
351まとめ
2019/03/09(土) 23:03:03.78ID:CAw2BKF/ 日本の新車販売台数
2019年2月 2018年2月 前年同月比 2019年1-2月累計 2018年1-2月累計 前年同期比
登録車 300,410 296,665 1.3% 549,458 540,100 1.7%
軽自動車 179,018 177,211 1.0% 337,945 333,316 1.4%
合計 479,428 473,876 1.2% 887,403 873,416 1.6%
2019年2月 2018年2月 前年同月比 2019年1-2月累計 2018年1-2月累計 前年同期比
登録車 300,410 296,665 1.3% 549,458 540,100 1.7%
軽自動車 179,018 177,211 1.0% 337,945 333,316 1.4%
合計 479,428 473,876 1.2% 887,403 873,416 1.6%
352まとめ
2019/03/09(土) 23:03:41.92ID:CAw2BKF/ 登録車
ブランド 19年2月 18年2月 前年同月比 19年1-2月累計 18年1-2月累計 前年同期比
トヨタ 131,706 129,173 2.0% 241,060 233,533 3.2%
日産 42,020 44,478 -5.5% 78,695 81,540 -3.5%
ホンダ 35,334 35,989 -1.8% 65,431 64,085 2.1%
マツダ 16,482 14,701 12.1% 29,553 28,721 2.9%
スズキ 12,134 10,874 11.6% 22,878 20,528 11.4%
スバル 9,688 10,605% -8.6% 15,071 19,989 -24.6%
いすゞ 6,748 6,101 10.6% 11,735 10,934 7.3%
日野 6,180 5,558 11.2% 10,998 10,157 8.3%
レクサス 5,479 6,171 -11.2% 11,334 12,619 -10.2%
ダイハツ 4,194 2,646 58.5% 8,611 4,698 83.3%
三菱 4,058 3,615 12.3% 7,440 6,908 7.7%
ふそう 2,977 3,232 -7.9% 5,438 5,775 -5.8%
UD 650 665 -2.3% 1,119 1,097 2.0%
その他 22,760 22,857 -0.4% 40,095 39,516 1.5%
合計 300,410 296,665 1.3% 549,458 540,100 1.7%
軽自動車
ブランド 19年2月 18年2月 前年同月比 19年1-2月累計 18年1-2月累計 前年同期比
ダイハツ 57,687 56,249 2.6% 108,525 107,796 0.7%
スズキ 54,155 52,429 3.3% 101,187 96,170 5.2%
ホンダ 34,177 32,765 4.3% 65,428 61,081 7.1%
日産 18,286 19,884 -8.0% 34,901 39,158 -10.9%
三菱 5,947 5,780 2.9% 11,065 10,207 8.4%
マツダ 3,444 4,008 -14.1% 6,980 7,683 -9.2%
トヨタ 2,925 3,081 -5.1% 5,493 5,465 0.5%
スバル 2,391 3,009 -20.5% 4,355 5,743 -24.2%
その他 6 6 11 13 -15.4%
合計 179,018 177,211 1.0% 337,945 333,316 1.4%
ブランド 19年2月 18年2月 前年同月比 19年1-2月累計 18年1-2月累計 前年同期比
トヨタ 131,706 129,173 2.0% 241,060 233,533 3.2%
日産 42,020 44,478 -5.5% 78,695 81,540 -3.5%
ホンダ 35,334 35,989 -1.8% 65,431 64,085 2.1%
マツダ 16,482 14,701 12.1% 29,553 28,721 2.9%
スズキ 12,134 10,874 11.6% 22,878 20,528 11.4%
スバル 9,688 10,605% -8.6% 15,071 19,989 -24.6%
いすゞ 6,748 6,101 10.6% 11,735 10,934 7.3%
日野 6,180 5,558 11.2% 10,998 10,157 8.3%
レクサス 5,479 6,171 -11.2% 11,334 12,619 -10.2%
ダイハツ 4,194 2,646 58.5% 8,611 4,698 83.3%
三菱 4,058 3,615 12.3% 7,440 6,908 7.7%
ふそう 2,977 3,232 -7.9% 5,438 5,775 -5.8%
UD 650 665 -2.3% 1,119 1,097 2.0%
その他 22,760 22,857 -0.4% 40,095 39,516 1.5%
合計 300,410 296,665 1.3% 549,458 540,100 1.7%
軽自動車
ブランド 19年2月 18年2月 前年同月比 19年1-2月累計 18年1-2月累計 前年同期比
ダイハツ 57,687 56,249 2.6% 108,525 107,796 0.7%
スズキ 54,155 52,429 3.3% 101,187 96,170 5.2%
ホンダ 34,177 32,765 4.3% 65,428 61,081 7.1%
日産 18,286 19,884 -8.0% 34,901 39,158 -10.9%
三菱 5,947 5,780 2.9% 11,065 10,207 8.4%
マツダ 3,444 4,008 -14.1% 6,980 7,683 -9.2%
トヨタ 2,925 3,081 -5.1% 5,493 5,465 0.5%
スバル 2,391 3,009 -20.5% 4,355 5,743 -24.2%
その他 6 6 11 13 -15.4%
合計 179,018 177,211 1.0% 337,945 333,316 1.4%
353まとめ
2019/03/09(土) 23:04:24.10ID:CAw2BKF/ 輸入車新規登録台数
ブランド 19年2月 18年2月 前年同月比 19年1-2月累計 18年1-2月累計 前年同期比
Benz 5,145 5,070 1.5% 9,546 9,337 2.2%
VW 3,984 3,945 1.0% 6,803 6,740 0.9%
BMW 3,647 3,628 0.5% 5,824 5,617 3.7%
Toyota 1,958 1,790 9.4% 3,682 3,399 8.3%
MINI 1,932 1,952 -1.0% 3,213 3,134 2.5%
Volvo 1,364 1,303 4.7% 2,504 2,307 8.5%
Nissan 1,331 1,195 11.4% 2,350 2,212 6.2%
Audi 1,330 2,166 -38.6% 2,379 3,672 -35.2%
Honda 1,052 1,070 -1.7% 2,079 2,219 -6.3%
Peugeot 824 770 7.0% 1,497 1,439 4.0%
Jeep 670 839 -20.1% 1,347 1,503 -10.4%
Renault 642 644 -0.3% 1,145 1,135 0.9%
Fiat 506 422 19.9% 895 724 23.6%
Porsche 503 461 9.1% 890 951 -6.4%
LandRover 414 293 41.3% 689 435 58.4%
Suzuki 356 424 -16.0% 658 993 -33.7%
Jaguar 303 181 67.4% 504 240 110.0%
Citroen 282 156 80.8% 478 308 55.2%
Mitsubishi 235 289 -18.7% 507 578 -12.3%
ABARTH 211 150 40.7% 400 298 34.2%
AlfaRomeo 189 189 0.0% 351 317 10.7%
smart 172 64 168.8% 511 188 171.8%
Maserati 81 92 -12.0% 140 158 -11.4%
Ferrari 77 61 26.2% 135 126 7.1%
DS 53 36 47.2% 95 58 63.8%
Chevrolet 50 65 -23.1% 94 116 -19.0%
Ford 50 32 56.3% 78 65 20.0%
ブランド 19年2月 18年2月 前年同月比 19年1-2月累計 18年1-2月累計 前年同期比
Benz 5,145 5,070 1.5% 9,546 9,337 2.2%
VW 3,984 3,945 1.0% 6,803 6,740 0.9%
BMW 3,647 3,628 0.5% 5,824 5,617 3.7%
Toyota 1,958 1,790 9.4% 3,682 3,399 8.3%
MINI 1,932 1,952 -1.0% 3,213 3,134 2.5%
Volvo 1,364 1,303 4.7% 2,504 2,307 8.5%
Nissan 1,331 1,195 11.4% 2,350 2,212 6.2%
Audi 1,330 2,166 -38.6% 2,379 3,672 -35.2%
Honda 1,052 1,070 -1.7% 2,079 2,219 -6.3%
Peugeot 824 770 7.0% 1,497 1,439 4.0%
Jeep 670 839 -20.1% 1,347 1,503 -10.4%
Renault 642 644 -0.3% 1,145 1,135 0.9%
Fiat 506 422 19.9% 895 724 23.6%
Porsche 503 461 9.1% 890 951 -6.4%
LandRover 414 293 41.3% 689 435 58.4%
Suzuki 356 424 -16.0% 658 993 -33.7%
Jaguar 303 181 67.4% 504 240 110.0%
Citroen 282 156 80.8% 478 308 55.2%
Mitsubishi 235 289 -18.7% 507 578 -12.3%
ABARTH 211 150 40.7% 400 298 34.2%
AlfaRomeo 189 189 0.0% 351 317 10.7%
smart 172 64 168.8% 511 188 171.8%
Maserati 81 92 -12.0% 140 158 -11.4%
Ferrari 77 61 26.2% 135 126 7.1%
DS 53 36 47.2% 95 58 63.8%
Chevrolet 50 65 -23.1% 94 116 -19.0%
Ford 50 32 56.3% 78 65 20.0%
354まとめ
2019/03/09(土) 23:04:46.74ID:CAw2BKF/ Lamborghini 48 61 -21.3% 71 93 -23.7%
Cadillac 36 46 -21.7% 80 78 2.6%
Bentley 36 16 125.0% 60 33 81.8%
Scania 31 5 520.0% 42 17 147.1%
Dodge 30 24 25.0% 45 40 12.5%
McLaren 24 13 84.6% 42 33 27.3%
VolvoTruck 23 - -% 39 - -%
BMWAlpina 18 23 -21.7% 32 44 -27.3%
Lotus 16 18 -11.1% 27 37 -27.0%
AstonMartin 13 19 -31.6% 25 44 -43.2%
RollsRoyce 6 14 -57.1% 25 33 -24.2%
Rover 4 2 100.0% 7 2 250.0%
GMC 3 2 50.0% 7 4 75.0%
Chrysler 3 8 -62.5% 5 9 -44.4%
Autobianchi 3 6 -50.0% 4 9 -55.6%
Hyundai 3 0 -% 3 2 50.0%
Morgan 2 1 100.0% 4 3 33.3%
Unimog 1 0 -% 2 0 -%
Lancia 1 2 -50.0% 1 3 -66.7%
Pontiac 1 0 -% 1 0 -%
Hummer 0 0 -% 1 0 -%
Bugatti 0 1 -% 0 4 -%
Opel 0 1 -% 0 1 -%
MG 0 0 -% 0 1 -%
Others 11 36 -69.4% 26 80 -67.5%
Total 27,674 27,585 0.3% 49,343 48,839 1.0%
Cadillac 36 46 -21.7% 80 78 2.6%
Bentley 36 16 125.0% 60 33 81.8%
Scania 31 5 520.0% 42 17 147.1%
Dodge 30 24 25.0% 45 40 12.5%
McLaren 24 13 84.6% 42 33 27.3%
VolvoTruck 23 - -% 39 - -%
BMWAlpina 18 23 -21.7% 32 44 -27.3%
Lotus 16 18 -11.1% 27 37 -27.0%
AstonMartin 13 19 -31.6% 25 44 -43.2%
RollsRoyce 6 14 -57.1% 25 33 -24.2%
Rover 4 2 100.0% 7 2 250.0%
GMC 3 2 50.0% 7 4 75.0%
Chrysler 3 8 -62.5% 5 9 -44.4%
Autobianchi 3 6 -50.0% 4 9 -55.6%
Hyundai 3 0 -% 3 2 50.0%
Morgan 2 1 100.0% 4 3 33.3%
Unimog 1 0 -% 2 0 -%
Lancia 1 2 -50.0% 1 3 -66.7%
Pontiac 1 0 -% 1 0 -%
Hummer 0 0 -% 1 0 -%
Bugatti 0 1 -% 0 4 -%
Opel 0 1 -% 0 1 -%
MG 0 0 -% 0 1 -%
Others 11 36 -69.4% 26 80 -67.5%
Total 27,674 27,585 0.3% 49,343 48,839 1.0%
2019/03/10(日) 10:10:01.23ID:XiVdAlRx
スズキ登録車の伸びが尋常でない
2019/03/10(日) 11:56:58.78ID:q4Rd8WRj
>>355
ダイハツ登録車の伸びの方がもっと尋常じゃないよ
ダイハツ登録車の伸びの方がもっと尋常じゃないよ
2019/03/10(日) 13:12:46.28ID:ZYAlxE4J
ダイハツは今までほとんど作ってなかったからだろう
すごいと言っても台数は４千台
すごいと言っても台数は４千台
2019/03/10(日) 14:35:31.84ID:nxrJGpkr
５月連休明けには、近所の軽未使用車専門店にズラリと並ぶよ
359阻止押さえられちゃいました
2019/03/10(日) 14:43:13.01ID:u1WxNShJ >>358
タント、ワゴンR、現行DAYZ/ekを欲しい人は5月まで待てと言うことか
タント、ワゴンR、現行DAYZ/ekを欲しい人は5月まで待てと言うことか
2019/03/10(日) 15:49:38.67ID:aHZmO2qG
>>357
前年からの増加数でも1548台増で、スズキの1260台増を越えているが
先月の販売台数の前年同月からの増加を言っているのではなく
数年前から見た長期的な話をしているなら、確かに大きく飛躍しているな
副業のはずの登録車の販売台数が、
軽をやめて登録車に集中したスバルを抜かし、マツダにも迫りそうなまでに成長しているんだな
前年からの増加数でも1548台増で、スズキの1260台増を越えているが
先月の販売台数の前年同月からの増加を言っているのではなく
数年前から見た長期的な話をしているなら、確かに大きく飛躍しているな
副業のはずの登録車の販売台数が、
軽をやめて登録車に集中したスバルを抜かし、マツダにも迫りそうなまでに成長しているんだな
2019/03/10(日) 19:25:30.99ID:QYW0T0xR
タンカス安値投売り中
2019/03/10(日) 23:45:43.64ID:3Q48LGE7
タントやワゴンRは中古がダブついている
NBOXの中古も毎月増え続けている〔未使用車店でも人気はNBOXだがなぜか中古車在庫が毎月増えている〕
相当数の未使用車を作りまくっているみたいだね
NBOXの中古も毎月増え続けている〔未使用車店でも人気はNBOXだがなぜか中古車在庫が毎月増えている〕
相当数の未使用車を作りまくっているみたいだね
2019/03/11(月) 08:45:47.71ID:VZaKs98D
今、ダブついててもGWで一気に売り尽くすんじゃないか?
製造ライン止まるでしょ
製造ライン止まるでしょ
364阻止押さえられちゃいました
2019/03/11(月) 10:31:11.55ID:1THxWxuX365阻止押さえられちゃいました
2019/03/11(月) 11:04:13.39ID:PJABNBd/ ワゴンＲのデザインをジムニー並みに軽量スタイリッユに変更してくれないと買い替えられない、今のは重くるしくどんくさい、要は元に戻してくれ、
2019/03/11(月) 13:58:11.13ID:eagXPVpa
ガンダム系フェイスに辟易してる層はザク系フェイスのスズキに流れているんだろな
ワゴンRが売れない（それでもそれなりに台数は売れてるがｗ）のはそんな背景があるのだろう
ワゴンRが売れない（それでもそれなりに台数は売れてるがｗ）のはそんな背景があるのだろう
367阻止押さえられちゃいました
2019/03/11(月) 14:17:05.50ID:Z3hD+yWG 今はダイハツと言ってもトヨタの車やエンジンを、トヨタから出向してきた社員が製造してたりするからな
系列も含めれば、トヨタ系、日産系、ホンダ系、スズキ、マツダの5グループしかないんじゃないか？
系列も含めれば、トヨタ系、日産系、ホンダ系、スズキ、マツダの5グループしかないんじゃないか？
2019/03/11(月) 18:57:42.72ID:l+pODIER
>>367
資本関係の観点では、その5グループになるのかな
軽乗用車を作っているのは、ダイハツ、スズキ、ホンダ、三菱の4社で
軽貨物車は、ダイハツ、スズキ、ホンダのと3社(3グループ)となるのかな
逆に、普通車では、トヨタとスバル間でOEM供給はないから
ラインナップの観点では別グループと考えることもできるのかな
資本関係の観点では、その5グループになるのかな
軽乗用車を作っているのは、ダイハツ、スズキ、ホンダ、三菱の4社で
軽貨物車は、ダイハツ、スズキ、ホンダのと3社(3グループ)となるのかな
逆に、普通車では、トヨタとスバル間でOEM供給はないから
ラインナップの観点では別グループと考えることもできるのかな
369阻止押さえられちゃいました
2019/03/12(火) 10:41:48.28ID:H0/TS4D7 男が軽ハイトに乗っていては恥ずかしいだろ？
370阻止押さえられちゃいました
2019/03/12(火) 12:20:29.18ID:M8pErmwi くだらんことを書く男よりはマシじゃね？
2019/03/12(火) 12:26:44.92ID:VywjsDvs
>>369
ミライースやアルトに乗っていて格好イイとは思わないけどな
ミライースやアルトに乗っていて格好イイとは思わないけどな
2019/03/12(火) 17:26:53.61ID:fopXxUIJ
>>369
お前の顔面のが恥ずかしいけど
お前の顔面のが恥ずかしいけど
2019/03/12(火) 17:30:43.23ID:5uTopazr
軽自動車しか買えない男は終わってる
2019/03/12(火) 17:48:08.43ID:gvt6rmCx
買えるけどべつに軽で不満ないからねえ
車なんかただの道具でしょ
車なんかただの道具でしょ
2019/03/12(火) 17:51:21.80ID:5uTopazr
時間を知るだけなら100円ショップの時計でも充分ってことか
2019/03/12(火) 19:32:19.92ID:qD6FM70T
時間見るならスマホで十分
必要無い物は108円でも要らんし
必要無い物は108円でも要らんし
2019/03/12(火) 19:34:11.10ID:gvt6rmCx
もっと他にもオカネの使いみちあるしね
車とかどうでもいいよ
車とかどうでもいいよ
2019/03/12(火) 21:05:13.07ID:Wakm1DtL
どうでもよくはないけど、自分が買える精一杯の普通車買うよりはフル装備の軽で良いかなって感じ
フラッグシップやスーパースポーツにはもちろん憧れてる
万が一結婚したらまた変わるかもだけど
フラッグシップやスーパースポーツにはもちろん憧れてる
万が一結婚したらまた変わるかもだけど
2019/03/12(火) 21:12:09.94ID:0NR9HjnP
>>369
男は黙ってキャブオーバーワゴンだなｗ
男は黙ってキャブオーバーワゴンだなｗ
2019/03/12(火) 21:13:17.52ID:fopXxUIJ
わざわざ軽板に来て煽る毎日か、、
彼女とかいないんだろうな
彼女とかいないんだろうな
381阻止押さえられちゃいました
2019/03/12(火) 22:52:43.84ID:YPDAWrgD2019/03/12(火) 23:06:40.61ID:gvt6rmCx
RJCカーオブザイヤー受賞のアルトこそ日本の技術の結晶でしょうが
https://www.suzuki.co.jp/car/information/rjc_history/
https://www.suzuki.co.jp/car/information/rjc_history/
383371
2019/03/12(火) 23:26:14.60ID:641gwTRT2019/03/13(水) 04:11:45.87ID:smZ7+RAT
郊外のショッピングセンターに車停めて街中の店に自転車で移動したいから
ハイトワゴン必須
ハイトワゴン必須
2019/03/13(水) 05:04:13.20ID:gZ4MQsnt
大柄だから軽セダンはつらい
かといってハイトワゴンまではいらない
というわけでキャンバスです
かといってハイトワゴンまではいらない
というわけでキャンバスです
2019/03/13(水) 07:02:01.57ID:hVjZ+l5q
>>368
BRZと86はOEM供給とは違うのね
BRZと86はOEM供給とは違うのね
2019/03/13(水) 07:22:20.95ID:vjwBPbgC
2019/03/13(水) 07:24:14.10ID:CdWS4ZBY
>>385
大柄だからと言って、スライドドアが必要とは思わないのだが
大柄だからと言って、スライドドアが必要とは思わないのだが
2019/03/13(水) 07:33:19.24ID:eeHecV1U
スライドドアは車体が重くなるからいやなんだけど、極狭の駐車場や車庫のときはいいよな
ただ電動にする必要がなくて、もっと軽い力で動作すればいいんだけど
ただ電動にする必要がなくて、もっと軽い力で動作すればいいんだけど
2019/03/13(水) 07:51:10.25ID:Ic/Ht2OD
>>389
ああ、そういうことか。納得した。
ただ、どちらかと言うと、運転席がスライドドアの方が良いか
いや、荷物が無ければ人間の出入りはできるから
後部座席に荷物を入れる時に後ろだけスライドドアでも意味があるな
ああ、そういうことか。納得した。
ただ、どちらかと言うと、運転席がスライドドアの方が良いか
いや、荷物が無ければ人間の出入りはできるから
後部座席に荷物を入れる時に後ろだけスライドドアでも意味があるな
2019/03/13(水) 07:58:31.98ID:YkQeEYoS
2019/03/13(水) 12:23:03.79ID:YDzsJbHm
2019/03/13(水) 13:36:32.86ID:gwsBzpg5
昔スバルがラクティスやbBを供給してもらってたのを知らないにわかがおるな
2019/03/13(水) 15:27:15.09ID:QIwuw85K
今ならトールをジャスティとして売っているな
395阻止押さえられちゃいました
2019/03/13(水) 21:36:53.76ID:Q3DnsUNl スバルは軍用ヘリを作るのに夢中で、軽とか普通車もバカバカしくて
やってられないのとちゃうか、儲けがチャリンではねえ
やってられないのとちゃうか、儲けがチャリンではねえ
396阻止押さえられちゃいました
2019/03/13(水) 21:41:19.55ID:Q3DnsUNl その点スズキなんか、街工場や中小企業の神髄で軽をセッセと作って、貧乏な客の
相手してつまらんやろな。レクサスみたいに金持ちの客ばかりつかまえて、
相手してつまらんやろな。レクサスみたいに金持ちの客ばかりつかまえて、
2019/03/13(水) 21:47:12.13ID:YkQeEYoS
でもスバルとか結局もうかってないじゃん
自動車７社、スズキ除き最終減益 ４～１２月期決算
https://www.sankei.com/economy/news/190212/ecn1902120015-n1.html
自動車７社、スズキ除き最終減益 ４～１２月期決算
https://www.sankei.com/economy/news/190212/ecn1902120015-n1.html
2019/03/13(水) 22:04:36.64ID:iYaRtT6D
スズキはインドでシェアNo.1のグローバル企業なのに
2019/03/14(木) 11:27:58.59ID:IpcyzeD4
>>397
それ、トヨタとホンダは前年利益有り過ぎただけだけどね
それ、トヨタとホンダは前年利益有り過ぎただけだけどね
2019/03/15(金) 06:34:20.88ID:E6RMANTg
スズキはインド製の部品使ってそう。
2019/03/15(金) 07:48:39.05ID:M6pBSKBm
ホンダとか中国製部品だらけってわかってて言ってんのかね？ｗ
2019/03/15(金) 17:27:26.13ID:E6RMANTg
三菱は日本製なかんじ。
403阻止押さえられちゃいました
2019/03/15(金) 21:16:47.35ID:MN1bR0i6 スズキのインド子会社による資金の運用益が大きかったのは、
クルマが売れたのではなく、別の事業かな。
クルマが売れたのではなく、別の事業かな。
404阻止押さえられちゃいました
2019/03/15(金) 22:11:23.27ID:SojQAfmt >>401
中国製ならまだマシだけど、実際はタイ製だからなぁ 前にタイの洪水被害があった時、ホンダの生産がしばらくストップしてた
そして外板の鋼材は韓国製だから、5年もしないうちに錆びて表面の塗装面に出てくる 特にフェンダーとタイヤハウス周り
中国製ならまだマシだけど、実際はタイ製だからなぁ 前にタイの洪水被害があった時、ホンダの生産がしばらくストップしてた
そして外板の鋼材は韓国製だから、5年もしないうちに錆びて表面の塗装面に出てくる 特にフェンダーとタイヤハウス周り
2019/03/15(金) 23:38:59.91ID:ddWoWAjr
>>399
軽の特定車種しか売れない、儲からない、さらに割高へ…
ホンダが陥った負の連鎖は続く。
ホンダ倉石副社長「四輪の収益力が一番の課題」…四輪の営業利益率は3.1％
https://response.jp/article/2019/02/02/318709.html
ホンダが2月1日に発表した2018年度第3四半期連結決算は、売上高が11兆8395億円（前年同期比3.4％増）、
営業利益が6840億円（同3.2％減）、純利益が6233億円（34.5％減）と増収減益だった。
やはり気になるのが営業利益率の低さだ。5.8％となっているが、四輪事業に限ってみれば3.1％しかないからだ。
過去10年を見ても、四輪事業の営業利益率が5％を超えた年は一度もなく、2011年度には営業赤字に陥っている。
ホンダの四輪事業は構造的な問題を抱えていると言わざるを得ない。
軽の特定車種しか売れない、儲からない、さらに割高へ…
ホンダが陥った負の連鎖は続く。
ホンダ倉石副社長「四輪の収益力が一番の課題」…四輪の営業利益率は3.1％
https://response.jp/article/2019/02/02/318709.html
ホンダが2月1日に発表した2018年度第3四半期連結決算は、売上高が11兆8395億円（前年同期比3.4％増）、
営業利益が6840億円（同3.2％減）、純利益が6233億円（34.5％減）と増収減益だった。
やはり気になるのが営業利益率の低さだ。5.8％となっているが、四輪事業に限ってみれば3.1％しかないからだ。
過去10年を見ても、四輪事業の営業利益率が5％を超えた年は一度もなく、2011年度には営業赤字に陥っている。
ホンダの四輪事業は構造的な問題を抱えていると言わざるを得ない。
2019/03/15(金) 23:40:45.05ID:ddWoWAjr
英国のBBCなどのメディアが「ホンダが英南部のスウィンドン工場を2022年に閉鎖する予定だ」と報じたのを受けて、読売が1面準トップで掲載。朝日や産経なども経済面で取り上げている。
それによると、撤退の理由としては「英国の欧州連合（EU）からの離脱の行方が不透明になっており、英国での生産は競争力を保てないと判断した」とみられる。
もっとも、ホンダの欧州の四輪事業は販売低迷から赤字が続き、工場の稼働率も大きく落ち込んでいることも事実。
ホンダのスウィンドン工場では『シビック』シリーズなどを年間約16万台生産。1992年から乗用車の生産を開始し、現在、EU内で同社唯一の四輪車工場である。
もともと25万台の生産能力があるが、欧州市場でのホンダの販売は年10万台強とシェア1%程度で、マツダやスズキよりも販売台数が少なく苦戦しているという。
トヨタ 約70万台
日産 約50万台
スズキ 約25万台
マツダ 約23万台
三菱 約14万台
ホンダ 約14万台
スバル 約4万台
それによると、撤退の理由としては「英国の欧州連合（EU）からの離脱の行方が不透明になっており、英国での生産は競争力を保てないと判断した」とみられる。
もっとも、ホンダの欧州の四輪事業は販売低迷から赤字が続き、工場の稼働率も大きく落ち込んでいることも事実。
ホンダのスウィンドン工場では『シビック』シリーズなどを年間約16万台生産。1992年から乗用車の生産を開始し、現在、EU内で同社唯一の四輪車工場である。
もともと25万台の生産能力があるが、欧州市場でのホンダの販売は年10万台強とシェア1%程度で、マツダやスズキよりも販売台数が少なく苦戦しているという。
トヨタ 約70万台
日産 約50万台
スズキ 約25万台
マツダ 約23万台
三菱 約14万台
ホンダ 約14万台
スバル 約4万台
2019/03/15(金) 23:43:12.34ID:ddWoWAjr
仏ルノーとの関係や北米事業の不振など、先行き不透明な課題が多く、ルノー・三菱自動車との3社連合は「弱者連合」になる恐れがある。
業績悪化のホンダも加わり、4社による「非トヨタ連合」再編は起きるか。
（略）
今のホンダの悩みは、主力の四輪事業の低収益性。世間から見ると意外かもしれないが、役員経験のある有力OBは「経営危機寸前の崖っぷちに立っている」と指摘する。
その苦境は決算データが如実に物語る。主力の四輪事業は、二輪事業や金融サービス事業よりも利益率が大幅に低い。18年10～12月期だけでみると、四輪の営業利益率はさらに悪化してわずか1.4％。
（略）
「メインバンクの三菱UFJ銀行は、ホンダの動きをやきもきしながら見ている。
四輪事業が赤字に陥れば、銀行が経営介入する用意がある」（金融筋）。
四輪の採算悪化で困るのは系列の下請け部品メーカーで、三菱UFJ銀行はその下請け企業にカネを貸し込んでいるからだ。
業績悪化のホンダも加わり、4社による「非トヨタ連合」再編は起きるか。
（略）
今のホンダの悩みは、主力の四輪事業の低収益性。世間から見ると意外かもしれないが、役員経験のある有力OBは「経営危機寸前の崖っぷちに立っている」と指摘する。
その苦境は決算データが如実に物語る。主力の四輪事業は、二輪事業や金融サービス事業よりも利益率が大幅に低い。18年10～12月期だけでみると、四輪の営業利益率はさらに悪化してわずか1.4％。
（略）
「メインバンクの三菱UFJ銀行は、ホンダの動きをやきもきしながら見ている。
四輪事業が赤字に陥れば、銀行が経営介入する用意がある」（金融筋）。
四輪の採算悪化で困るのは系列の下請け部品メーカーで、三菱UFJ銀行はその下請け企業にカネを貸し込んでいるからだ。
408阻止押さえられちゃいました
2019/03/16(土) 09:45:33.46ID:GuGxnZ42 スバルは自動車が主力で航空機は10分の１なんだな、そこで
409阻止押さえられちゃいました
2019/03/16(土) 10:05:24.13ID:GuGxnZ42 スズキとマツダが売れるクルマを作ってる
スバルとホンダが売れるクルマを作る開発するのに何年かかるかが課題でＯＫ
スバルとホンダが売れるクルマを作る開発するのに何年かかるかが課題でＯＫ
2019/03/16(土) 11:13:34.66ID:x9Rj3yKq
>>409
マツダってそんなに売れる車を作っていたっけ？
デミオが売れていると言っても、フィットやインプレッサの方が販売台数多いし
ホンダは、N-BOXが売れ過ぎなのに対し、他はさっぱりだったり差が激しいし
売れるかどうかは読めないって感じで
スバルは開発してもしなくてもインプレッサが安定して売れている感じだな
マツダってそんなに売れる車を作っていたっけ？
デミオが売れていると言っても、フィットやインプレッサの方が販売台数多いし
ホンダは、N-BOXが売れ過ぎなのに対し、他はさっぱりだったり差が激しいし
売れるかどうかは読めないって感じで
スバルは開発してもしなくてもインプレッサが安定して売れている感じだな
2019/03/16(土) 12:09:41.38ID:nViGdk6S
マツダはCX-8の広告で、3列シートSUVの2018年販売台数No.1ってアピールしているね
412阻止押さえられちゃいました
2019/03/16(土) 13:15:51.77ID:bV4XQPRH 中国の乗用車販売シェア
国別 2019年2月 シェア 前年同月比 2019年1-2月累計 シェア 前年同期比
中国車 52.26万台 42.86％ -25.0％ 135.64万台 41.82％ -22.97％
ドイ車 29.27万台 24.00％ -0.58％ 75.32万台 23.22％ -10.88％
日本車 21.81万台 17.88％ -4.09％ 64.79万台 19.98％ 0.00％
アメ車 10.9万台 8.94％ -34.93％ 31.37万台 9.67％ -27.52％
韓国車 6.07万台 4.98％ 6.3％ 12.35万台 3.81％ -16.16％
仏車 0.82万台 0.67％ -57.73 2.38万台 0.73％ -61.55％
米中貿易戦争の深刻さがわかると思う
アメ車が売れない
iPhoneも売れない
国別 2019年2月 シェア 前年同月比 2019年1-2月累計 シェア 前年同期比
中国車 52.26万台 42.86％ -25.0％ 135.64万台 41.82％ -22.97％
ドイ車 29.27万台 24.00％ -0.58％ 75.32万台 23.22％ -10.88％
日本車 21.81万台 17.88％ -4.09％ 64.79万台 19.98％ 0.00％
アメ車 10.9万台 8.94％ -34.93％ 31.37万台 9.67％ -27.52％
韓国車 6.07万台 4.98％ 6.3％ 12.35万台 3.81％ -16.16％
仏車 0.82万台 0.67％ -57.73 2.38万台 0.73％ -61.55％
米中貿易戦争の深刻さがわかると思う
アメ車が売れない
iPhoneも売れない
413阻止押さえられちゃいました
2019/03/16(土) 13:16:20.89ID:bV4XQPRH 中国での日系メーカーの新車販売台数
メーカー 2019年2月 前年同月比 2019年1-2月累計 前年同期比
トヨタ 80,000 3.0% 227,000 11.0%
日産 76,745 -1.8% 210,679 -1.2%
ホンダ 75,907 -1.5% 212,390 4.5%
マツダ 11,544 -42.50% 34,388 -36.40%
三菱 N/A -% N/A -%
スバル N/A -% N/A -%
メーカー 2019年2月 前年同月比 2019年1-2月累計 前年同期比
トヨタ 80,000 3.0% 227,000 11.0%
日産 76,745 -1.8% 210,679 -1.2%
ホンダ 75,907 -1.5% 212,390 4.5%
マツダ 11,544 -42.50% 34,388 -36.40%
三菱 N/A -% N/A -%
スバル N/A -% N/A -%
2019/03/16(土) 13:16:51.55ID:bV4XQPRH
中国市場
「検索」 ○バイドゥ ×グーグル
「通販」 ○アリババ ×アマゾン
「オフィス」 ○キングソフト ×マイクロソフト
「スマホ」 ○ファーウェイ ×アップル
中国のSNS市場
１位 QQ（中国版メッセンジャーアプリ）
２位 WeChat（中国版LINE）
３位 Weibo（中国版Twitter）
フェイスブック、グーグル検索、YouTube、Twitter、インタグラム、LINEは使えない
中国当局によってすべて規制されてる
GAFAは敗北した
「検索」 ○バイドゥ ×グーグル
「通販」 ○アリババ ×アマゾン
「オフィス」 ○キングソフト ×マイクロソフト
「スマホ」 ○ファーウェイ ×アップル
中国のSNS市場
１位 QQ（中国版メッセンジャーアプリ）
２位 WeChat（中国版LINE）
３位 Weibo（中国版Twitter）
フェイスブック、グーグル検索、YouTube、Twitter、インタグラム、LINEは使えない
中国当局によってすべて規制されてる
GAFAは敗北した
2019/03/16(土) 13:17:27.96ID:bV4XQPRH
ファーウェイがAndroidに代わるスマホOSを開発中、米国との緊張激化に備え
https://jp.techcrunch.com/2019/03/15/2019-03-14-huawei-has-built-an-android-alternative-in-case-us-tensions-increase/amp/
そしてとどめ
中国市場からアメリカ製品を完全に排除する
https://jp.techcrunch.com/2019/03/15/2019-03-14-huawei-has-built-an-android-alternative-in-case-us-tensions-increase/amp/
そしてとどめ
中国市場からアメリカ製品を完全に排除する
2019/03/16(土) 13:23:47.72ID:Uf6tJ3gW
2019/03/16(土) 13:42:49.59ID:PMS7tQHg
このスレは提供スズキでお送りいたします
2019/03/16(土) 16:00:58.74ID:pi8WrJ9h
何言ってんだこいつ
2019/03/16(土) 21:49:30.95ID:KeZHOH4+
>>410
マツダは欧州ではスポーツカーメーカーの扱い
マツダは欧州ではスポーツカーメーカーの扱い
420阻止押さえられちゃいました
2019/03/18(月) 12:55:35.41ID:waIGt5lf それぞれ得意なのがあるが、ホンダにはないのかな
421阻止押さえられちゃいました
2019/03/18(月) 12:59:44.32ID:waIGt5lf ホンダに特異な物を開発して爆走するには、
2019/03/18(月) 14:11:23.08ID:bjFUrWKL
ホンダは高級軽自動車とか最速FFハッチバックとか背の低いワンボックスとか中途半端な物が得意な印象
2019/03/18(月) 14:29:32.99ID:/C+2xO2P
×高級
◎割高
ホンダはN-BOX売れなくなったらもう何屋かわからんよね
◎割高
ホンダはN-BOX売れなくなったらもう何屋かわからんよね
424阻止押さえられちゃいました
2019/03/18(月) 21:50:16.18ID:jARj42Wm 中途半端な物が得意なのは、バイクからの脱皮が終わってないからかな
2019/03/18(月) 22:05:06.75ID:iKtPbhKb
まあスズキとかバイク死にかけてるしな
2019/03/18(月) 23:09:21.72ID:4JaXEWhr
死にかけ四輪と赤字ジェット機抱えた糖尿メタボ末期みたいなホンダは大丈夫なんけ？
2019/03/18(月) 23:59:52.26ID:dleL1dAk
逆に考えるんだ
ホンダの車の原価率は高い、同じ金出すならお得だと
ホンダの車の原価率は高い、同じ金出すならお得だと
2019/03/19(火) 00:16:14.42ID:+iIpwGj4
合理化ができていないだけ
「同じ金出すなら」と言うがホンダ車は常にクラス最割高
「同じ金出すなら」と言うがホンダ車は常にクラス最割高
2019/03/19(火) 00:27:15.10ID:zdE2abTm
グループじゃなくて単独で色々開発や調達すれば高くなるわな
別に品質が良くて原価率が高いわけじゃない
別に品質が良くて原価率が高いわけじゃない
2019/03/19(火) 09:58:16.63ID:ORcQBVAc
結果その負担がサプライヤや販売店、ユーザーにまで及ぶ
夢想に固執して誰も幸せにならない自己愛性経営がホンダの病巣
夢想に固執して誰も幸せにならない自己愛性経営がホンダの病巣
2019/03/19(火) 11:29:22.75ID:NYT94eW8
アンチ怖っ
2019/03/19(火) 17:50:19.55ID:GzoUsHOO
信者こわっ
433阻止押さえられちゃいました
2019/03/19(火) 19:54:20.19ID:bI/dFudc アホンダキンモー☆
434阻止押さえられちゃいました
2019/03/19(火) 20:26:16.98ID:E/y2EqAg ホンダはどこに吸収されるのかね？
2019/03/20(水) 19:53:58.32ID:HltCYkLR
朝鮮のあれ
2019/03/20(水) 22:20:36.54ID:WK4Pdnsx
トヨタ、ハイブリッドシステムをスズキへ供給 新たな協業検討に合意
https://s.response.jp/article/2019/03/20/320360.amp.html
https://s.response.jp/article/2019/03/20/320360.amp.html
2019/03/20(水) 22:59:51.84ID:qWmIaB1d
インドは来年からEURO6相当の排ガス規制になるって話だから自前のハイブリッドじゃ対応しきれなかったのかね
2019/03/21(木) 11:08:22.07ID:9Dz6Ktqs
修ちゃんの影響力有る間だけだな
2019/03/21(木) 13:22:15.54ID:ugpsG8VI
オサム後も協業は続く
豊田家と鈴木家による世代を跨ぐ約束・協力関係が根幹にある
豊田家と鈴木家による世代を跨ぐ約束・協力関係が根幹にある
2019/03/22(金) 12:34:07.60ID:bCqceKH/
いや亡くなったら完全にトヨタ様の傘下つう事だろ
441阻止押さえられちゃいました
2019/03/23(土) 09:19:42.47ID:z5jGQZ+R 軽スポーツが売れないのは
442阻止押さえられちゃいました
2019/03/23(土) 09:20:56.33ID:z5jGQZ+R クルマ環境と、経済低迷で 買う気やる気がでないから
2019/03/24(日) 01:54:11.54ID:BZiecrD4
>>441
マジレスすれば若年層が将来に明るい未来を想像出来ていないからだろうな
マジレスすれば若年層が将来に明るい未来を想像出来ていないからだろうな
2019/03/24(日) 21:56:37.17ID:CVSNQsW4
本田技研工業 提携先が見つからずジリ貧状態に突入 残ったメーカーは韓国現代グループかフランスプジョー [234326187]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1553428446/
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1553428446/
445阻止押さえられちゃいました
2019/03/25(月) 09:01:04.30ID:bPxS5f+7 Ｎボックスが売れるのは、大型車体で良く走ると言う、他社の逆だからかな
446阻止押さえられちゃいました
2019/03/25(月) 09:02:52.10ID:bPxS5f+7 企業の工場を海外に移転させたので、空洞化した国内の若者は
収入がなくなって、ごうとうになるしか仕事がないのかな。
収入がなくなって、ごうとうになるしか仕事がないのかな。
447阻止押さえられちゃいました
2019/03/25(月) 09:07:33.37ID:bPxS5f+7 軽スポーツが売れないのは、デザインがどれも不細工だということも
やる気をそいでる、それと急速に人口減とクルマ離れで、数年前まで
大渋滞してた道路が、昨日はガラガラで、日曜に道路がガラガラは
日本が終わろうとしてる一場面なのかなと、日記に書いた。
やる気をそいでる、それと急速に人口減とクルマ離れで、数年前まで
大渋滞してた道路が、昨日はガラガラで、日曜に道路がガラガラは
日本が終わろうとしてる一場面なのかなと、日記に書いた。
2019/03/25(月) 12:23:27.49ID:e7117AQN
>>445
軽自動車が大型車体？(笑)
軽自動車が大型車体？(笑)
2019/03/25(月) 13:08:03.53ID:xdlpKrfq
2019/03/25(月) 15:46:23.85ID:XvIRqrc+
>>447
休日に渋滞が減るのはありがたいけどちょっと寂しくもある
休日に渋滞が減るのはありがたいけどちょっと寂しくもある
2019/03/25(月) 17:50:42.09ID:zpoHDmkI
「大型車体で良く走ると言う、他社の逆だからかな 」
こんなポンコツ初めて見た
こんなポンコツ初めて見た
452阻止押さえられちゃいました
2019/03/25(月) 21:08:22.41ID:cUYgPsaB 株も大きく下げたように、日本経済が大きく落ち込んで、かんこくにも
抜かれる日が、ちかずいてると、あの本の目次にあったな
それほど休日に道路がガラスキなので、恐怖を感じるよな。
抜かれる日が、ちかずいてると、あの本の目次にあったな
それほど休日に道路がガラスキなので、恐怖を感じるよな。
2019/03/25(月) 23:44:44.70ID:Z9UbjEfj
韓国は順調に自壊して行っているけどね
黄金期短すぎだわ
黄金期短すぎだわ
454阻止押さえられちゃいました
2019/03/26(火) 21:50:44.76ID:G6TVEaTu デイズは新型発表に合わせ、新型の試乗車と在庫が捌けない旧型を一斉にナンバー取得して、軽自動車単月ナンバーワンを狙っているらしい
単月で終わるのは確実だが
単月で終わるのは確実だが
2019/03/27(水) 20:52:07.62ID:CWTCaKG3
デイズルークスも同時にモデルチェンジすれば良かったのにな
456阻止押さえられちゃいました
2019/03/28(木) 08:54:43.02ID:7OhF8qa9 NWGNは2月でオーダーストップ、以降在庫処分ｗ
どんだけ野晒ししてんだよ
どんだけ野晒ししてんだよ
2019/03/28(木) 11:56:49.99ID:VIntxTU8
○○家の不良在庫は処分できずに25年…
2019/03/28(木) 19:38:01.15ID:o5PvJ2jz
>>456
安けりゃいい癖に
安けりゃいい癖に
459阻止押さえられちゃいました
2019/03/28(木) 21:58:42.73ID:ehBonZUO 住専問題や銀行救済で税金投入してた時代が長すぎて、スッカリ日本は
成長からとおざかってしまった、わしらもすっかり低成長になれてしまって、
成長からとおざかってしまった、わしらもすっかり低成長になれてしまって、
460阻止押さえられちゃいました
2019/03/29(金) 09:02:01.20ID:YowRujJr >>458
確かに貧困層のホンダだしな。
確かに貧困層のホンダだしな。
2019/03/30(土) 00:37:07.52ID:xP+3/1mR
ジムニーが世界の車史に残りましたよ
人気のスズキ・ジムニー、世界の最優秀車の部門ファイナリストに
https://forbesjapan.com/articles/detail/26346/1/1/1
スズキ・ジムニーが、国際舞台のジュネーブ・モーターショーで快挙を成し遂げた。3月5日、同会場で発表された世界の最優秀車賞「ワールド・カー・アワード（WCA）」で、20年ぶりにフルモデルチェンジされたジムニーは、6部門中2部門でトップ3のファイナリストに残った。
同様の記録は、2016年に2部門のトップ3に同時にランクインされたマツダ・ロードスター以来だ。
つまり、メジャーな日本のカーメーカーがファイナリストから消えていく中で、超小型車のジムニーだけが、25か国の85人の選考委員から世界的に大きな支持を受けた。しかも、「アーバンカー賞」と言う小型車部門と、競争率のとても激しい「デザイン賞」のトップ3に残ったのだ。
人気のスズキ・ジムニー、世界の最優秀車の部門ファイナリストに
https://forbesjapan.com/articles/detail/26346/1/1/1
スズキ・ジムニーが、国際舞台のジュネーブ・モーターショーで快挙を成し遂げた。3月5日、同会場で発表された世界の最優秀車賞「ワールド・カー・アワード（WCA）」で、20年ぶりにフルモデルチェンジされたジムニーは、6部門中2部門でトップ3のファイナリストに残った。
同様の記録は、2016年に2部門のトップ3に同時にランクインされたマツダ・ロードスター以来だ。
つまり、メジャーな日本のカーメーカーがファイナリストから消えていく中で、超小型車のジムニーだけが、25か国の85人の選考委員から世界的に大きな支持を受けた。しかも、「アーバンカー賞」と言う小型車部門と、競争率のとても激しい「デザイン賞」のトップ3に残ったのだ。
2019/03/30(土) 09:23:37.98ID:TBDKk/oW
>>444
ハズレしかないじゃんｗ
ハズレしかないじゃんｗ
2019/03/30(土) 12:19:45.26ID:fNKCe0MR
今日もトヨタの犬が吠えとるわｗ
2019/03/30(土) 15:36:52.27ID:9GkZ//ah
と、負け犬ホンダの鳴き声が聞こえるのであった。
2019/03/30(土) 17:22:58.71ID:yYIRmI6J
>>461
他所からパクって寄せ集めて古臭いデザインにすれば賞取れるって簡単だな
他所からパクって寄せ集めて古臭いデザインにすれば賞取れるって簡単だな
2019/03/30(土) 17:53:33.10ID:daI9Z8ZL
467阻止押さえられちゃいました
2019/03/30(土) 21:23:12.25ID:Dv4CIhpY 軽なのに、すばらしいよな
468阻止押さえられちゃいました
2019/03/30(土) 21:24:47.55ID:Dv4CIhpY これからは、もう軽の時代だよね
2019/03/30(土) 23:29:17.04ID:3SPoRvp1
ジムニーは確かに良い
でも俺にはハスラーだと2台並んでるところを見て思った
でも俺にはハスラーだと2台並んでるところを見て思った
2019/03/31(日) 04:37:56.31ID:k6S+Wcf0
難しい日本語
2019/03/31(日) 07:11:14.97ID:lepYbteK
でも、ジムニーとハスラーが並んでいるところを見て、>>469にはハスラーだと思った
って、ことですね
って、ことですね
2019/03/31(日) 15:12:43.96ID:RSdrZ6jS
ハスラーは小さく見えすぎるのが難点
2019/03/31(日) 19:30:52.39ID:MbRh5UU5
軽自動車なんだから小さくて当たり前、軽で大きく見せたがるのは背筋伸ばして肩をいからせて歩いてるマイルドヤンキーのチビと同じ
2019/04/01(月) 13:44:47.90ID:F8o/RZ3Y
最も燃費の良い普通・小型乗用車は プリウス、軽自動車は アルト…国交省
https://s.response.jp/article/2019/04/01/320793.amp.html
軽自動車部門
1位：スズキ・アルト
1位：マツダ・キャロル
3位：スズキ・アルトラパン
4位：ダイハツ・ミライース
4位：ピクシスエポック
4位：スバル・プレオプラス
7位：スズキ・ワゴンR
7位：マツダ・フレア
9位：スズキ・ハスラー
9位：マツダ・フレアクロスオーバー
https://s.response.jp/article/2019/04/01/320793.amp.html
軽自動車部門
1位：スズキ・アルト
1位：マツダ・キャロル
3位：スズキ・アルトラパン
4位：ダイハツ・ミライース
4位：ピクシスエポック
4位：スバル・プレオプラス
7位：スズキ・ワゴンR
7位：マツダ・フレア
9位：スズキ・ハスラー
9位：マツダ・フレアクロスオーバー
2019/04/01(月) 17:36:18.75ID:SNhiGWML
>>474
事実上ミライース以外は全部スズキだな
事実上ミライース以外は全部スズキだな
2019/04/01(月) 18:08:37.73ID:aR3XlJmo
小さいのと小さく見えるのとは違う
2019/04/01(月) 19:16:53.18ID:wcgG1sZS
2019年3月 軽四輪車 新車販売台数速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
2019/04/01(月) 19:23:40.70ID:SNhiGWML
479阻止押さえられちゃいました
2019/04/01(月) 20:06:21.00ID:vDjNGaSi >>478
でもデイズ/ek、タント、ワゴンR等は、相当数が未使用中古車に流れるんだろうね
でもデイズ/ek、タント、ワゴンR等は、相当数が未使用中古車に流れるんだろうね
2019/04/01(月) 21:28:53.84ID:epYgEPbF
>>479
N BOXも相当ある
N BOXも相当ある
2019/04/02(火) 06:28:42.48ID:vazilccs
でって言う
2019/04/02(火) 07:44:05.94ID:ec3Haq9E
>>477
スズキの勢いｗ
スズキの勢いｗ
2019/04/02(火) 10:06:51.96ID:Qn1qcmO4
ダイハツが3月に負けたのって１０年振りくらい？
鬼値引きだけじゃダメだな。
鬼値引きだけじゃダメだな。
484阻止押さえられちゃいました
2019/04/02(火) 12:09:08.37ID:EjXonJej トヨタのハイブリをスズキが付けて売り出す前に
ダイハツが付けて売り出すはずだよな、ダイハツはトヨタの子供だから
ダイハツが付けて売り出すはずだよな、ダイハツはトヨタの子供だから
485阻止押さえられちゃいました
2019/04/02(火) 12:14:42.97ID:nDTjH3N0 【在日内閣から一発目の令和は、移民強制】 令和は幕府にボツにされたクズ元号『令徳』の再来だった！
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1554171656/l50
https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1554171656/l50
486阻止押さえられちゃいました
2019/04/02(火) 12:44:48.61ID:EjXonJej 自己株式取得のように、自己自動車取得で、台数が増えてるのかな
487阻止押さえられちゃいました
2019/04/02(火) 13:28:08.66ID:KbnqCm7v >>484
https://car.kurumagt.com/2018700.html
センターピラーをスライドドアと一体方式を採用し乗り降りがとても楽な利便性の高い
軽自動車トールワゴンの「タント&タントカスタム」が2019年11月モデルチェンジ。
次期タントはプラットフォームと基本コンポーネントを全面的に改良され、
パワートレーンはトヨタのHV技術に改良を加えたEV走行モード対応のタント・ハイブリッド車も発売されます。
https://car.kurumagt.com/2018700.html
センターピラーをスライドドアと一体方式を採用し乗り降りがとても楽な利便性の高い
軽自動車トールワゴンの「タント&タントカスタム」が2019年11月モデルチェンジ。
次期タントはプラットフォームと基本コンポーネントを全面的に改良され、
パワートレーンはトヨタのHV技術に改良を加えたEV走行モード対応のタント・ハイブリッド車も発売されます。
2019/04/02(火) 15:02:50.58ID:6Yw6fHT1
489阻止押さえられちゃいました
2019/04/02(火) 15:09:56.17ID:KbnqCm7v やはりダイハツのフルハイブリッド展開が楽しみだ。
今後、色んな車種展開するようになればスズキも頑張るだろうし
ホンダは苦境に立たされるだろう。
今後、色んな車種展開するようになればスズキも頑張るだろうし
ホンダは苦境に立たされるだろう。
490阻止押さえられちゃいました
2019/04/02(火) 15:43:40.87ID:fwM/ex2h ダイハツはタントのモデルチェンジ迄は2位が指定席
他のモデルで特別装備車を連発するだろうが、2019年はスズキに負けるだろうね
他のモデルで特別装備車を連発するだろうが、2019年はスズキに負けるだろうね
491阻止押さえられちゃいました
2019/04/02(火) 16:01:07.45ID:KbnqCm7v スズキもいずれはフルハイブリッド出すか？！
楽しみだな。
楽しみだな。
2019/04/02(火) 20:19:25.50ID:qVy79nOX
>>491
何となくで証拠はないが
軽自動車の規格で販売する限りは、モーターと合わせて660ccに相当する出力までしか認められず
モーターは燃費を良くするだけの制御で、エンジンと合わせて出力アップはできないんじゃないかな
そう考えると、下手に本格的なハイブリッドにしても、重量が増すだけでデメリットになるのではないかな
何となくで証拠はないが
軽自動車の規格で販売する限りは、モーターと合わせて660ccに相当する出力までしか認められず
モーターは燃費を良くするだけの制御で、エンジンと合わせて出力アップはできないんじゃないかな
そう考えると、下手に本格的なハイブリッドにしても、重量が増すだけでデメリットになるのではないかな
2019/04/02(火) 21:32:30.27ID:eBthofTH
スズキのよりはアシスト多いかも知れないけどタントもマイルドハイブリッドの範疇で出すと思うけどね
まだ半年以上先のMC予想なんて適当書いてるだけ
まだ半年以上先のMC予想なんて適当書いてるだけ
2019/04/02(火) 21:54:50.23ID:BPIOv/CB
2019/04/03(水) 09:06:42.26ID:WFRh6yy8
ＮＢＯＸ買おうかと思っていたけどタントＨＶまで待ってみようかな。
496阻止押さえられちゃいました
2019/04/03(水) 09:08:57.70ID:0UCpWpvn >>495
まだまだ半年以上先、実質納車なら来年になるぞ
まだまだ半年以上先、実質納車なら来年になるぞ
2019/04/03(水) 09:12:20.58ID:lqX+8G9A
出来もわからないのに待つとかダイハツ関係者？
2019/04/03(水) 09:18:47.42ID:WFRh6yy8
>>496 ID:0UCpWpvn
まだ急がないんで大丈夫。タントの方が期待できそうだし。
まだ急がないんで大丈夫。タントの方が期待できそうだし。
2019/04/03(水) 09:18:58.80ID:QvsS8pks
今年は色々新型が出るし全車速対応ACCやハイブリッドの搭載が予想されてる
待てる状況なら今NBOXを買う理由は無いな
待てる状況なら今NBOXを買う理由は無いな
2019/04/03(水) 09:19:37.37ID:z4I6mO67
まあまあ、そうやさぐれなさんな。
買おっと思ってる同一カテゴリでライバルが近々出ると分かれば待ってみようかという気持ちもわかる。
車検などの都合がなければ。
まあタントまで待つとすぐディズルークスのFMCと
NBOXのMC、スペーシア のMCと
延々続くんですけどね。
買おっと思ってる同一カテゴリでライバルが近々出ると分かれば待ってみようかという気持ちもわかる。
車検などの都合がなければ。
まあタントまで待つとすぐディズルークスのFMCと
NBOXのMC、スペーシア のMCと
延々続くんですけどね。
501阻止押さえられちゃいました
2019/04/03(水) 09:41:18.05ID:WFRh6yy82019/04/03(水) 14:42:42.88ID:6lbYnUDC
スズキも今年中に同一車線自動運転の軽自動車出すらしいよ
店員さんの話によるとだけど
店員さんの話によるとだけど
2019/04/03(水) 16:36:37.44ID:0Rfhlf/Z
40-50㎞までのモーター走行ならプリウスみたいな本格的じゃなくて
トルコン部分をモーターに替えたマイルドハイブリの発展型だろう
それでも価格が200万乗るか切るか
HVはメリットは大きいけどデメリットも大きい
トルコン部分をモーターに替えたマイルドハイブリの発展型だろう
それでも価格が200万乗るか切るか
HVはメリットは大きいけどデメリットも大きい
504阻止押さえられちゃいました
2019/04/03(水) 21:57:23.33ID:51rWi6Ck スズキとダイハツでのハイブリッド戦争が楽しみ
それに日産がどう出て来るか
それに日産がどう出て来るか
2019/04/03(水) 22:27:09.61ID:QvsS8pks
もう新型デイズ/ekでハイブリッド出してるから
2019/04/04(木) 08:55:45.81ID:jF0nTNPr
2019/04/04(木) 10:23:03.29ID:y/MbZ2CE
マイルドハイブリッド的に磨きをかけてほしい
今のストロングはコスト高
今のストロングはコスト高
2019/04/04(木) 10:40:45.53ID:jF0nTNPr
ＴＨＳが普及しストロングが増えればコストも安くなるだろ←これが目的
もちろん、マイルドも同時進行で。
バンディッド、ソリオでもマイルドと両者があるんだし軽にも当然不可能ではない。
いずれにしろ、今後のスズキ＆ダイハツ見ものだな。
もちろん、マイルドも同時進行で。
バンディッド、ソリオでもマイルドと両者があるんだし軽にも当然不可能ではない。
いずれにしろ、今後のスズキ＆ダイハツ見ものだな。
509阻止押さえられちゃいました
2019/04/04(木) 11:38:27.22ID:wUMbO4Rf ますますデイズが売れるよな
510阻止押さえられちゃいました
2019/04/04(木) 11:39:25.91ID:wUMbO4Rf ダイハツの後を追って1年後には、スズキもハイブリを出せるかな
2019/04/04(木) 11:40:35.49ID:k3FWsW/o
>>509
売れるといいね・・・
売れるといいね・・・
512阻止押さえられちゃいました
2019/04/04(木) 11:40:38.88ID:wUMbO4Rf ハイブリは家庭用チクデンチとして使えるかな
513阻止押さえられちゃいました
2019/04/04(木) 11:43:47.08ID:wUMbO4Rf トヨタ・ハイブリッド・システム、THS）は、進化してて2号が出てるのか
514阻止押さえられちゃいました
2019/04/04(木) 11:46:54.78ID:wUMbO4Rf 利益率の低い軽なんか、ホンダはやる気がないような。
515阻止押さえられちゃいました
2019/04/04(木) 12:26:35.47ID:wUMbO4Rf 高電圧で駆動するストロングHEVが一般てき、
2019/04/04(木) 12:29:19.17ID:OFIYPaBh
国内企業同士ででクソ下らん争いしてる内に、自動車も他の分野みたく取り残されちゃうのかな
信者同士もアホばっかだし
信者同士もアホばっかだし
2019/04/04(木) 13:19:50.77ID:db5gLkVG
中でもホンダ信者の異常さには驚かされる事ばかり
行動原理が朝鮮と変わらんよね
行動原理が朝鮮と変わらんよね
2019/04/04(木) 13:33:56.34ID:OFIYPaBh
↑こういう奴な、アホ信者の見本
2019/04/04(木) 14:26:01.75ID:5cuRVhp1
>>518
おまえも同じに見えるけどな
おまえも同じに見えるけどな
2019/04/04(木) 14:32:05.68ID:F+X+VoFi
2019年3月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
2019/04/04(木) 15:30:44.44ID:cCqN4oSE
これは届出を元に集計してるんだっけ？
新型デイズやek ワゴン のナンバー付きは含まれる？
新型デイズやek ワゴン のナンバー付きは含まれる？
2019/04/04(木) 16:25:27.37ID:a8i3oOJW
3月は投げ売りする車種が目立つな
2019/04/04(木) 17:51:57.32ID:uZPEM8FO
試乗車展示車の入れ替え、登録前在庫車の期限考慮した放出やな
2019/04/05(金) 11:27:21.84ID:oALSxQc3
ダイハツやスズキ？も出す可能性があるストロングＨＶも気になるが
日産が軽の電気自動車だしたら見直すわ
日産が軽の電気自動車だしたら見直すわ
525阻止押さえられちゃいました
2019/04/05(金) 11:56:45.40ID:nUY3qYdM2019/04/05(金) 12:10:51.61ID:oALSxQc3
そっか、日産の軽電気自動車が出れば三菱も・・・
ってか三菱はアイミーブ・・・
目が離せないな。
ってか三菱はアイミーブ・・・
目が離せないな。
2019/04/05(金) 12:15:15.16ID:F7RfQ/Ns
計算の元の目安になるかどうかわからんが「平成31年式中古車」をグーネットで調べてみたよ。
スペーシア （ノーマル+カスタム） 533台
スペーシア ギア 98台
ワゴンR 259台
タント 289台
ムーブ 96台
ムーブキャンバス 196台
NBOX 588台
NWGN 109台
デイズルークス 206台
デイズ 218台
ekスペーシス 57台
ek ワゴン 190台
スペーシア （ノーマル+カスタム） 533台
スペーシア ギア 98台
ワゴンR 259台
タント 289台
ムーブ 96台
ムーブキャンバス 196台
NBOX 588台
NWGN 109台
デイズルークス 206台
デイズ 218台
ekスペーシス 57台
ek ワゴン 190台
2019/04/05(金) 12:20:10.22ID:OruRAMWa
スイフトに設定されてるAGSに組み合わせたHVが軽で出ると面白そう
2019/04/05(金) 17:57:06.13ID:KtvaH6vV
>>527
たいていMC、FMC前後でどぺっと増えるけど
ホンダは何か新型車の登場前に（スペース空けるため？）未使用車・デモカーが増えるときがあるよ
NWGN、フィットと続くのと、そういうのはすぐに処分したいからか相場より安くしてくる
たいていMC、FMC前後でどぺっと増えるけど
ホンダは何か新型車の登場前に（スペース空けるため？）未使用車・デモカーが増えるときがあるよ
NWGN、フィットと続くのと、そういうのはすぐに処分したいからか相場より安くしてくる
2019/04/05(金) 21:47:16.50ID:4VTbHSn5
ホンダの失速半端ない
2019/04/05(金) 22:08:53.68ID:1eHpdUmi
いろいろおかしいから仕方ない
532阻止押さえられちゃいました
2019/04/05(金) 22:16:57.33ID:TBpcSFrG ホンダの不調は案外車メ板で暴れてる千葉が関係してるかも
2019/04/05(金) 22:24:50.85ID:jZjv4ZmQ
こっちにもチョイチョイ書き込んでるよね
2019/04/06(土) 07:27:02.78ID:LDKScJrw
長年続いたライフを止めてN-WGNにして結局成功したのかね？
2019/04/06(土) 10:26:14.31ID:1pL6h3d6
Nシリーズ合計で何万台って宣伝出来るからホンダにとってはメリットあったんじゃね
2019/04/06(土) 10:48:38.44ID:Vf9Jape1
国内販売の5割超が軽自動車になって、狭山だけでなく寄居工場閉鎖も時間の問題
2019/04/06(土) 10:50:55.91ID:OLy7EcKr
何でもNシリーズにするよな
これ以上車種を増やさないなら
残るはN-660だけか
これ以上車種を増やさないなら
残るはN-660だけか
2019/04/06(土) 11:09:46.37ID:wsnD3aPR
一人でブツブツ
2019/04/06(土) 11:20:52.14ID:e7qRPEmn
それか、車種数を維持したまま売れ筋を模倣するなら
アライグマを打ち切って、N-キャンバス(N-CVS)か
アライグマを打ち切って、N-キャンバス(N-CVS)か
2019/04/06(土) 11:25:42.07ID:MazJTuD/
なんだか最近ホンダにはダメ感しかないな
541阻止押さえられちゃいました
2019/04/06(土) 11:42:20.55ID:uIx2n3Ga これからは軽フルハイブリッドでしょ
まずはタントから。そしてスズキ？
ホンダは軽自動車から撤退した方が良いかもね。
まずはタントから。そしてスズキ？
ホンダは軽自動車から撤退した方が良いかもね。
2019/04/06(土) 11:50:10.66ID:e7qRPEmn
>>541
ホンダも登録車ではハイブリッドを出しているでしょう
ホンダも登録車ではハイブリッドを出しているでしょう
543阻止押さえられちゃいました
2019/04/06(土) 12:02:48.18ID:uIx2n3Ga >>542
「軽」と言う文字見えなかったかな？
「軽」と言う文字見えなかったかな？
2019/04/06(土) 12:12:19.66ID:e7qRPEmn
2019/04/06(土) 12:15:17.12ID:MFtWk7c+
そして登録車のように売れなくなるオチ
546阻止押さえられちゃいました
2019/04/06(土) 12:20:35.20ID:uIx2n3Ga2019/04/06(土) 12:34:29.80ID:e7qRPEmn
>>546
ダイハツが今生産している車にもハイブリッドはないですよね
ダイハツが今生産している車にもハイブリッドはないですよね
2019/04/06(土) 12:37:05.58ID:ZvKjjJE6
軽だとフルハイのメリットあんまりなさそう
アイスト復帰と発進加速補助のSエネぐらいが一番コスパいいんでは
アイスト復帰と発進加速補助のSエネぐらいが一番コスパいいんでは
549阻止押さえられちゃいました
2019/04/06(土) 12:45:23.64ID:uIx2n3Ga2019/04/06(土) 12:57:12.40ID:e7qRPEmn
551阻止押さえられちゃいました
2019/04/06(土) 13:14:17.70ID:uIx2n3Ga ホンダは軽に載せれるＨＶシステムってあるの？
まあどうでもいいけど、ホンダも後追いで追従してストロングＨＶ出せればいいけどな。
まあどうでもいいけど、ホンダも後追いで追従してストロングＨＶ出せればいいけどな。
2019/04/06(土) 13:19:45.07ID:e7qRPEmn
553阻止押さえられちゃいました
2019/04/07(日) 19:19:33.58ID:ELisXN1H アメ車はでかいから小さい車も
作れるんじゃないの に似てる話かな
作れるんじゃないの に似てる話かな
2019/04/07(日) 19:22:25.18ID:fYtIj38Q
俺達のスズキ
第二位に躍進！
日本主要メーカー 国内四輪生産台数 (2018年1-12月累計) マークラインズ
メーカー・・・・・合計・・(シェア)
１トヨタ・・・・3,138,751台(34.0%)
２スズキ・・・・1,013,916台(11.0%)
３マツダ・・・・ 996,264台(10.8%)
４日産・・・・・ 930,997台(10.1%)
５ダイ発・・・・ 929,401台(10.1%)
６ホンダ・・・・ 891,248台(9.6%)
７三菱・・・・・ 676,317台(7.3%)
８スバル・・・・ 659,965台(7.1%)
合計・・・・・・9,236,859台(100.0%)
https://www.marklines.com/portal_top_ja.html
第二位に躍進！
日本主要メーカー 国内四輪生産台数 (2018年1-12月累計) マークラインズ
メーカー・・・・・合計・・(シェア)
１トヨタ・・・・3,138,751台(34.0%)
２スズキ・・・・1,013,916台(11.0%)
３マツダ・・・・ 996,264台(10.8%)
４日産・・・・・ 930,997台(10.1%)
５ダイ発・・・・ 929,401台(10.1%)
６ホンダ・・・・ 891,248台(9.6%)
７三菱・・・・・ 676,317台(7.3%)
８スバル・・・・ 659,965台(7.1%)
合計・・・・・・9,236,859台(100.0%)
https://www.marklines.com/portal_top_ja.html
2019/04/07(日) 19:32:14.74ID:/tBMvuS4
>>554
ホンダ…
ホンダ…
2019/04/07(日) 21:51:51.64ID:nF2qXtrZ
トヨタ以外は団栗の背比べじゃん
2019/04/07(日) 22:18:45.66ID:lluX6uCg
トヨタ強いねえ
子会社のダイハツも合わせたら更に差がつくな
子会社のダイハツも合わせたら更に差がつくな
2019/04/08(月) 01:21:24.37ID:EnKC20Yb
これ見て時代の流れで凋落激しいのは日産なんだよな
2019/04/08(月) 01:47:38.81ID:TKteQwWx
技術者はどこも頑張ってると思うが、経営層の質が日産、本田以下の所は大きいんじゃないか
経営が間違ったら現場がいくら頑張っても焼け石に水だし
経営が間違ったら現場がいくら頑張っても焼け石に水だし
560阻止押さえられちゃいました
2019/04/08(月) 14:05:18.38ID:Fbcw9ciK2019/04/08(月) 16:30:51.02ID:usALMYcR
Ｎ－ＷＧＮだっけ
新型車までの2.3か月を在庫車で補う車。
ディーラーでの自社登録車も含めれば相当な台数になるだろうね。
新型車までの2.3か月を在庫車で補う車。
ディーラーでの自社登録車も含めれば相当な台数になるだろうね。
2019/04/08(月) 18:39:21.47ID:Ldbj/OhX
2019/04/08(月) 19:31:59.59ID:ZrNJIfxN
登録はしないような
564阻止押さえられちゃいました
2019/04/08(月) 22:34:33.35ID:waoxYOaB >>562
>新車の注文品に対しては、在庫車でも良いが一度登録した車はダメだよね？
大正解
ちなみに軽自動車は登録ではなくて、バイクと同じ扱いの簡単な届出で済む(届け出金額がも安いから幾らでも未使用車を作れる)
未使用車でもすぐに売れるわけではなく二年間在庫になっているとかも多い(初回車検までの期間が一年となる)
>新車の注文品に対しては、在庫車でも良いが一度登録した車はダメだよね？
大正解
ちなみに軽自動車は登録ではなくて、バイクと同じ扱いの簡単な届出で済む(届け出金額がも安いから幾らでも未使用車を作れる)
未使用車でもすぐに売れるわけではなく二年間在庫になっているとかも多い(初回車検までの期間が一年となる)
565阻止押さえられちゃいました
2019/04/08(月) 23:04:46.58ID:TOMD4xQt2019/04/09(火) 00:37:23.67ID:6ZiNvkip
N-WGNは女とジジイとニートにしか売れないからね
2019/04/09(火) 10:07:19.01ID:mZJD8ocQ
ＮＷＧＮそのものが存在感ないからな
基地外の乗る車
基地外の乗る車
2019/04/09(火) 11:10:23.56ID:cMLB2eAn
今日も基地外絶好調だな
569阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 16:18:38.52ID:A5jH/sjT つくづくアホンダにとりつかれた
ホンダは気の毒だわな。
いいかげん告訴しないのかな？
ホンダは気の毒だわな。
いいかげん告訴しないのかな？
2019/04/09(火) 17:12:24.35ID:mZJD8ocQ
ＮＢＯＸしか売れなくなったのも自業自得だろ
2019/04/09(火) 17:15:43.96ID:/AD5i2q0
>>569
相寄る魂ってやつだな
相寄る魂ってやつだな
2019/04/09(火) 19:54:52.71ID:Do3VjRyL
ホンダの4輪はF1常勝時代の良イメージだけでのし上がってきた感じだからな
いい加減期限切れだろ
いい加減期限切れだろ
573阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 20:06:32.09ID:A5jH/sjT さすがに、昔のこと知ってる人が現役でなくなると
若い人にとっては、特徴のないメーカーだからな。
若い人にとっては、特徴のないメーカーだからな。
2019/04/09(火) 20:37:17.69ID:2pGE0bFF
シェア伸ばすのにCMやそれに伴う製品の出来とアフターサービスに注目が行くけど
実は一番重要なのが地元に工場や研究所を建てること
ホンダは狭山工場潰すし、海外製生産車の輸入増やすから、国内で芽の出る可能性はもう無いよ
実は一番重要なのが地元に工場や研究所を建てること
ホンダは狭山工場潰すし、海外製生産車の輸入増やすから、国内で芽の出る可能性はもう無いよ
2019/04/09(火) 20:43:24.72ID:J7dAEGDD
なるほど。
2019/04/09(火) 21:27:22.52ID:OE+bTBQG
ホンダは
国内を捨てたと非難されないように逃げ出すことに努力
国内を捨てたと非難されないように逃げ出すことに努力
2019/04/09(火) 21:28:21.53ID:Zfyu+hps
国外もたいして順調でもないし
北米だけやろ
北米だけやろ
2019/04/09(火) 21:50:28.73ID:c/wgoo/5
ホンダはバイクで儲けているだけで、車は絶不調
軽が売れていると言ってもnboxだけwww
噂では日産とか現代とかの提携があるかもね
ちなみに軽乗用車より3ナンバー乗用車の方が沢山売れている完全な二極化している
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190408-00010001-bestcar-bus_all
2018年の軽自動車を含む乗用車新車販売は、総数で439.1万台
5ナンバー車といわれる小型乗用車は、131.2万台(シェア29.9%)
3ナンバーの普通乗用車は158.2万台(シェア36.0%)
軽乗用車は149.7万台(シェア34.1%)
軽が売れていると言ってもnboxだけwww
噂では日産とか現代とかの提携があるかもね
ちなみに軽乗用車より3ナンバー乗用車の方が沢山売れている完全な二極化している
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190408-00010001-bestcar-bus_all
2018年の軽自動車を含む乗用車新車販売は、総数で439.1万台
5ナンバー車といわれる小型乗用車は、131.2万台(シェア29.9%)
3ナンバーの普通乗用車は158.2万台(シェア36.0%)
軽乗用車は149.7万台(シェア34.1%)
579阻止押さえられちゃいました
2019/04/09(火) 23:23:39.77ID:A5jH/sjT アホンダもコピペばかりでつまらない奴だしな
2019/04/09(火) 23:58:40.56ID:pwei4vkx
581阻止押さえられちゃいました
2019/04/10(水) 00:12:32.21ID:lthVlyD0 いくらも貰ってないはずだから
それなりの記事だわな
それなりの記事だわな
2019/04/10(水) 05:45:10.15ID:OTSlbXd0
バレーノやスイスポもコンパクトカーなのに3ナンバーだからな
583阻止押さえられちゃいました
2019/04/10(水) 09:51:24.81ID:rol5Lg6Z >>578
>ホンダはバイクで儲けているだけで、車は絶不調
車自体の儲けは不調だが、金融は絶好調
車を買う人が現金ではなく、残クレやローンやリースが増えているということだね
車の利益率を上げるためにNボックスにETCとか標準で付けている
オプションだったらほとんど付けないが、標準だと毎月１万5000個の高い純正ETCが売れていると同じこと
>ホンダはバイクで儲けているだけで、車は絶不調
車自体の儲けは不調だが、金融は絶好調
車を買う人が現金ではなく、残クレやローンやリースが増えているということだね
車の利益率を上げるためにNボックスにETCとか標準で付けている
オプションだったらほとんど付けないが、標準だと毎月１万5000個の高い純正ETCが売れていると同じこと
2019/04/10(水) 11:49:09.78ID:vAIRv89t
気持ち悪いスレ
585阻止押さえられちゃいました
2019/04/10(水) 12:38:46.30ID:ucw3l8jA ホンダに都合が悪いと「気持ち悪いスレ」
586阻止押さえられちゃいました
2019/04/10(水) 13:21:39.59ID:lthVlyD0 アホンダちゃん来ないね(笑)
2019/04/10(水) 13:39:04.19ID:D30Z4d6o
マツダ以下、三菱よりちょい上のメーカーは
なんで今まで偉そうだったんだろう・・・？？
なんで今まで偉そうだったんだろう・・・？？
2019/04/10(水) 20:09:47.61ID:8ikesEfp
まあ一時期は日産の凋落にも助けられて国内2位だったしな
589阻止押さえられちゃいました
2019/04/10(水) 20:09:51.42ID:lthVlyD0 プライドだけ高いと、誰も仲間に入れてくれないよね。
2019/04/10(水) 22:06:16.41ID:AAeuQxeZ
>>583
>車の利益率を上げるためにNボックスにETCとか標準で付けている
>オプションだったらほとんど付けないが、標準だと毎月１万5000個の高い純正ETCが売れていると同じこと
確かに年間20万台以上も純正のetcが売れていると言うことだね
etcなんて数千円で付けれるし、ほとんどの軽自動車のりは使っていないだろうにもったいない
>車の利益率を上げるためにNボックスにETCとか標準で付けている
>オプションだったらほとんど付けないが、標準だと毎月１万5000個の高い純正ETCが売れていると同じこと
確かに年間20万台以上も純正のetcが売れていると言うことだね
etcなんて数千円で付けれるし、ほとんどの軽自動車のりは使っていないだろうにもったいない
591阻止押さえられちゃいました
2019/04/10(水) 23:46:35.64ID:lthVlyD0 まったく経営者の能力って大切だね。
592阻止押さえられちゃいました
2019/04/11(木) 08:47:04.07ID:Evgd9uUG >>588
日産は凋落どころか消滅の危機
日産は凋落どころか消滅の危機
2019/04/11(木) 09:47:15.93ID:jxOUTryg
日産は登録車、軽共に販売は順調だからな。
軽だのみのホンダはこの先どうなるか分からんが。
軽だのみのホンダはこの先どうなるか分からんが。
2019/04/11(木) 09:52:18.23ID:yKqd12ei
2019/04/11(木) 09:54:33.00ID:TbQ40uU9
アホンダは言い返せなくなると日産持ち出す
悪癖よの
悪癖よの
2019/04/11(木) 12:10:00.14ID:jxOUTryg
新型Ｎ－ＷＧＮ
https://bestcarweb.jp/news/scoop/64719
これはやっちまった感がありありだなｗ
もはやスラッシュとの区別付かずｗ
Ｎ－ＢＯＸと兄弟車的にする感じで、それこそＮ－ＢＯＸとの共食い発展必至だろ
https://bestcarweb.jp/news/scoop/64719
これはやっちまった感がありありだなｗ
もはやスラッシュとの区別付かずｗ
Ｎ－ＢＯＸと兄弟車的にする感じで、それこそＮ－ＢＯＸとの共食い発展必至だろ
2019/04/11(木) 12:23:41.72ID:jxOUTryg
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190411-00010002-bestcar-bus_all
ってか、ミラトコットのパクりそのものじゃん
ってか、ミラトコットのパクりそのものじゃん
2019/04/11(木) 12:26:49.78ID:yKqd12ei
ベストカーと週刊実話は…
2019/04/11(木) 16:57:59.01ID:FDBDGat2
明らかにスパイショットと形が違うんだが
スパイショットをベースに加工するとかって知恵は無いんだろうか
スパイショットをベースに加工するとかって知恵は無いんだろうか
2019/04/11(木) 21:07:03.29ID:AebrtzRp
>>596
結構三菱車に似せてくるんだね、新型は。
結構三菱車に似せてくるんだね、新型は。
601阻止押さえられちゃいました
2019/04/11(木) 21:56:08.68ID:1D36Mq8j 軽の王者になってしまった、ホンダは天下統一に向かっていくのか
2019/04/11(木) 22:07:12.66ID:QFQ4fBXB
逆走してるようだが…。
日本主要メーカー 国内四輪生産台数 (2018年1-12月累計) マークラインズ
メーカー・・・・・合計・・(シェア)
１トヨタ・・・・3,138,751台(34.0%)
２スズキ・・・・1,013,916台(11.0%)
３マツダ・・・・ 996,264台(10.8%)
４日産・・・・・ 930,997台(10.1%)
５ダイ発・・・・ 929,401台(10.1%)
６ホンダ・・・・ 891,248台(9.6%)
７三菱・・・・・ 676,317台(7.3%)
８スバル・・・・ 659,965台(7.1%)
合計・・・・・・9,236,859台(100.0%)
https://www.marklines.com/portal_top_ja.html
日本主要メーカー 国内四輪生産台数 (2018年1-12月累計) マークラインズ
メーカー・・・・・合計・・(シェア)
１トヨタ・・・・3,138,751台(34.0%)
２スズキ・・・・1,013,916台(11.0%)
３マツダ・・・・ 996,264台(10.8%)
４日産・・・・・ 930,997台(10.1%)
５ダイ発・・・・ 929,401台(10.1%)
６ホンダ・・・・ 891,248台(9.6%)
７三菱・・・・・ 676,317台(7.3%)
８スバル・・・・ 659,965台(7.1%)
合計・・・・・・9,236,859台(100.0%)
https://www.marklines.com/portal_top_ja.html
603犯罪首謀者・高添沼田の連絡先：東京都葛飾区青砥６－２６－６
2019/04/12(金) 08:26:02.71ID:oRBuzTQj 【超悪質！盗聴盗撮・つきまとい嫌がらせ犯罪者の実名と住所を公開】
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）
①高添・沼田（東京都葛飾区青砥６－２６－６）
※盗聴盗撮・嫌がらせつきまとい犯罪者のリーダー的存在／犯罪組織の一員で様々な犯罪行為に手を染めている
老義父は息子の嫁の痴態をオカズに自慰行為をし毎晩狂ったように射精をしている／息子の嫁をいつもいやらしい目で見ているエロ老義父なのであった
②井口・千明（東京都葛飾区青砥６－２３－１６）
※犯罪首謀者高添・沼田の子分／いつも逆らえずに言いなりになっている金魚のフン／親子孫一族そろって低能
低学歴で醜いほどの学歴コンプレックスの塊／超変態で食糞愛好家である／醜悪で不気味な顔つきが特徴的である
③宇野壽倫（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸２０２）
※色黒で醜く太っている醜悪黒豚宇野壽倫／低学歴で人間性が醜いだけでなく今後の人生でもう二度と女とセックスをすることができないほど容姿が醜悪である
異臭を流し込んでくるなどの嫌がらせを何度も繰り返ししつこく行ってくる嫌がらせ犯罪者である
④色川高志（東京都葛飾区青砥６－２３－２１ハイツニュー青戸１０３）
※色川高志はyoutubeの視聴回数を勝手に短時間に何百何千時には何万回と増やしたり高評価・低評価の数字を一人でいくつも増やしたり減らしたりなどの
youtubeの正常な運営を脅かし信頼性を損なわせるような犯罪的業務妨害行為を行っています
※色川高志は現在、生活保護を不正に受給している犯罪者です／どんどん警察や役所に通報・密告してやってください
【通報先】
◎葛飾区福祉事務所（西生活課）
〒１２４－８５５５
東京都葛飾区立石５－１３－１
℡０３－３６９５－１１１１
⑤清水（東京都葛飾区青砥６－２３－１９）
※低学歴脱糞老女：清水婆婆 ☆☆低学歴脱糞老女・清水婆婆は高学歴家系を一方的に憎悪している☆☆
清水婆婆はコンプレックスの塊でとにかく底意地が悪い／醜悪な形相で嫌がらせを楽しんでいるまさに悪魔のような老婆である
⑥高橋（東京都葛飾区青砥６－２３－２３）
※高橋母は夫婦の夜の営み亀甲縛り食い込み緊縛プレイの最中に高橋親父にどさくさに紛れて首を絞められて殺されそうになったことがある
⑦長木義明（東京都葛飾区青砥６－２３－２０）
604阻止押さえられちゃいました
2019/04/12(金) 09:49:49.01ID:6zcnz6lA2019/04/12(金) 12:21:58.82ID:8DTR4qJB
606阻止押さえられちゃいました
2019/04/12(金) 13:46:12.22ID:DXgKh54u 【リコール】ダイハツ「ムーブ」や「タント」２２種 ブレーキの効き悪くなるおそれ、約191万台リコール
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554965997/
http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1554965997/
607阻止押さえられちゃいました
2019/04/12(金) 14:16:18.71ID:6zcnz6lA ちゃんとリコールしてくれる会社は信用できる。
2019/04/12(金) 14:20:14.45ID:DyRbIq9F
2019/04/12(金) 16:18:21.89ID:6QBEB5hZ
2019/04/12(金) 18:23:59.98ID:Nj7AedIQ
2019/04/12(金) 19:22:51.86ID:7wQ8FzrV
スズキせっかく国内2位になったのにやっちまったな
2019/04/12(金) 19:40:14.25ID:8DTR4qJB
スズキ、なんかしでかしたの？
2019/04/12(金) 19:44:36.23ID:Nj7AedIQ
>>612
ヤフートップぐらい見ようや
ヤフートップぐらい見ようや
2019/04/12(金) 20:29:29.67ID:pHYEACJi
ダイハツとスズキが大規模リコール
やっぱ信じられるのは三菱だけだな
やっぱ信じられるのは三菱だけだな
615阻止押さえられちゃいました
2019/04/12(金) 21:36:32.04ID:SLvXa3Zc >>614
リコール隠すメーカーだなw
リコール隠すメーカーだなw
2019/04/12(金) 21:39:46.21ID:6YR8g2iY
>>614
笑うところですかね
笑うところですかね
2019/04/12(金) 21:44:31.83ID:5VkZ+srW
ここは撃墜マークでおなじみのホンダの出番ですな
2019/04/12(金) 22:01:51.81ID:VLMtjRjp
やはり、ここはマツダの出番かな
619阻止押さえられちゃいました
2019/04/13(土) 01:18:08.95ID:xeE/Q8uA 【悲報】スズキ、37年前からずっと不正を続けていた リコール200万台以上 特別損失800億円 ここから倍々に膨れ上がる可能性 [352875705]
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555062410/
http://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1555062410/
2019/04/13(土) 08:50:05.65ID:v/raBS6P
共同通信2019/04/12 20:24
スズキの鈴木修会長は今回の不正に関して「会社が急成長したため、人材の育成が追いつかなかったと反省している」とコメントした。
37年間続けててこのコメントは無いわ
スズキの鈴木修会長は今回の不正に関して「会社が急成長したため、人材の育成が追いつかなかったと反省している」とコメントした。
37年間続けててこのコメントは無いわ
2019/04/13(土) 09:12:26.00ID:ibx0k5nO
スズキダイハツざまぁｗｗｗ
これでホンダの天下だぜ！無敵！
これでホンダの天下だぜ！無敵！
2019/04/13(土) 09:13:57.06ID:4rJz4u5y
↑
このゲスっぷりｗ
このゲスっぷりｗ
2019/04/13(土) 11:12:30.72ID:0A3234yC
スズキがリコール出すとだんまりか不自然な擁護ばっかりだな、ココ
他が出すと馬鹿みたいにはしゃぐのに
他が出すと馬鹿みたいにはしゃぐのに
2019/04/13(土) 15:35:01.35ID:v/raBS6P
2019/04/13(土) 16:17:33.97ID:nXcYj/oS
ハスラーって発売されてそんなに経つんだっけ
今の雰囲気を踏襲出来たらまた売れるだろうけどワゴンRみたいな明後日の方向へ行きそう
クロスビーも失敗してるし
今の雰囲気を踏襲出来たらまた売れるだろうけどワゴンRみたいな明後日の方向へ行きそう
クロスビーも失敗してるし
2019/04/13(土) 20:52:49.58ID:8ZwzXSTo
アルトもハスラーもまだ無理にモデルチェンジしなくても良さそうだけどな
ジムニーみたいに20年は長過ぎだけどさ
ジムニーみたいに20年は長過ぎだけどさ
2019/04/13(土) 21:10:11.50ID:3AcSvUIs
2019/04/13(土) 23:03:09.84ID:Qmz9vcrh
2019/04/13(土) 23:30:37.43ID:IKPQfrzq
2019/04/14(日) 02:42:29.38ID:iu74ev2E
>>623
今回の問題はリコールつうか会社の根本的な不正体質だけどね
今回の問題はリコールつうか会社の根本的な不正体質だけどね
631阻止押さえられちゃいました
2019/04/14(日) 10:37:47.43ID:qW13GQ9K 車検制度がおかしいのに、害があるまぶしいＬＥＤは放置で
しょうむない、ことに、ちまなこを上げてる印象が強い、ので、軽視されてる、
しょうむない、ことに、ちまなこを上げてる印象が強い、ので、軽視されてる、
2019/04/14(日) 17:48:35.47ID:yz8e2Ss2
>>628
目標販売台数からするとすこぶる好調だな
目標販売台数からするとすこぶる好調だな
2019/04/14(日) 18:07:06.91ID:2o5NGpgm
2019/04/15(月) 18:25:28.47ID:0wcC/eKm
2019/04/15(月) 20:23:24.10ID:k484ZOUz
2019/04/15(月) 20:48:22.60ID:iBJzuciD
クロスビーはハスラーと最後まで迷った
結果維持費の安さでハスラーにしたが運転支援がもっと充実してたらクロスビーのコスパのほうが上回って買ってたと思う
結果維持費の安さでハスラーにしたが運転支援がもっと充実してたらクロスビーのコスパのほうが上回って買ってたと思う
2019/04/17(水) 06:57:18.96ID:eZ5r9UyL
ハローワークの日だから軽自動車(笑)
2019/04/17(水) 08:07:58.10ID:pQ+YX15J
ハローワークに通ってるのか？
一般人はそんな日知らんよ
一般人はそんな日知らんよ
2019/04/18(木) 03:04:25.37ID:vQB7CaNQ
本当にだんまりだな
2019/04/18(木) 14:45:39.74ID:yJFVeCTQ
ハローワークの日がある事自体、知らんかった。
職員か、通っている人間だな
職員か、通っている人間だな
2019/04/20(土) 04:04:43.41ID:L3WNKBAm
ワールドカーオブザイヤー（WCOTY）主催団体は4月17日、
米国で開幕したニューヨークモーターショー2019において、
「2019ワールドアーバンカーオブザイヤー」を新型スズキ『ジムニー』（Suzuki Jimny）に授与すると発表した。
ワールドアーバンカーオブザイヤーは、今回が3度目だ。
ワールドアーバンカーオブザイヤーは、世界の人口の50％以上が、
都市部に集中していることに着目して、3年前に新設された賞で、都市に似合う車を選ぶ賞となる。
2019ワールドアーバンカーオブザイヤーの投票結果は以下の通り。
●スズキ・ジムニー（697点）
●キア・ソウル（695点）
●ヒュンダイ・サントロ（526点）
https://s.response.jp/article/2019/04/18/321527.html
米国で開幕したニューヨークモーターショー2019において、
「2019ワールドアーバンカーオブザイヤー」を新型スズキ『ジムニー』（Suzuki Jimny）に授与すると発表した。
ワールドアーバンカーオブザイヤーは、今回が3度目だ。
ワールドアーバンカーオブザイヤーは、世界の人口の50％以上が、
都市部に集中していることに着目して、3年前に新設された賞で、都市に似合う車を選ぶ賞となる。
2019ワールドアーバンカーオブザイヤーの投票結果は以下の通り。
●スズキ・ジムニー（697点）
●キア・ソウル（695点）
●ヒュンダイ・サントロ（526点）
https://s.response.jp/article/2019/04/18/321527.html
642阻止押さえられちゃいました
2019/04/20(土) 08:26:45.99ID:6EQshSQ+ 嘘テック 鵜呑み吹聴して嘘がバレて仲間ハズレにされる奴ｗ
643阻止押さえられちゃいました
2019/04/20(土) 11:37:19.24ID:LRVt4QPf 軽だろうがなんだろうが自動車買ってる人は偉いよ
日本の経済に貢献してる
日本の経済に貢献してる
2019/04/20(土) 14:31:27.53ID:Nb0UtQFY
>>643
買ってない人はその分他に金使えばええだけやがな
買ってない人はその分他に金使えばええだけやがな
645阻止押さえられちゃいました
2019/04/21(日) 08:44:57.06ID:ca987cr6 新型スズキジムニーは、気品があって、世界がみとめるにいたった、
646阻止押さえられちゃいました
2019/04/21(日) 08:48:02.53ID:ca987cr6 >>644 何もできないほど、けいざいがひへいしてる、ので、それが
すべてにおいて疲弊してる、社会のすべてが、
すべてにおいて疲弊してる、社会のすべてが、
647阻止押さえられちゃいました
2019/04/21(日) 10:20:50.62ID:gCDBv22K 軽の未使用車って日本全国で山のように売られてるけど、新車ではないから
販売台数には既に含まれてるんだよね？ いわゆる空売りって奴だけど
こういうのを見ると「軽はこれだけ売れてます」って俄に信用できないって感じかな？
販売台数には既に含まれてるんだよね？ いわゆる空売りって奴だけど
こういうのを見ると「軽はこれだけ売れてます」って俄に信用できないって感じかな？
2019/04/21(日) 11:38:40.55ID:O0dUo2xv
649阻止押さえられちゃいました
2019/04/21(日) 21:45:17.80ID:kKyGKfn0 地震と台風で３００万円で屋根の修理をするしかない
650阻止押さえられちゃいました
2019/04/24(水) 08:38:34.36ID:u+BIsvm6 自動ブレーキ採用車も、やっと国のお墨付きが貰えたようで
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000301.html
ACCが車種別に国の認定が貰えるのは十数年先かね？
https://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha07_hh_000301.html
ACCが車種別に国の認定が貰えるのは十数年先かね？
651阻止押さえられちゃいました
2019/04/24(水) 10:38:39.48ID:Y5BUo1Qg >>647
軽自動車は未使用車専門店なるものができたくらいだから相当数の水増しがあるよ
軽自動車は未使用車専門店なるものができたくらいだから相当数の水増しがあるよ
652阻止押さえられちゃいました
2019/04/24(水) 11:06:44.98ID:IzEhXkX1653阻止押さえられちゃいました
2019/04/24(水) 17:39:53.76ID:aHLOCCPT ホンダはショボすぎる
トヨタの1BOXもひどいもんだね
トヨタの1BOXもひどいもんだね
2019/04/25(木) 09:00:52.88ID:WiV5vym3
2019/04/25(木) 09:04:19.34ID:ut2RXyNM
>>654
売れるから未使用車が大量に作られるんじゃないの？
売れるから未使用車が大量に作られるんじゃないの？
2019/04/25(木) 10:20:21.38ID:WiV5vym3
売れるから、って訳じゃなく「売らないといけない」から。
657阻止押さえられちゃいました
2019/04/25(木) 10:49:15.09ID:sB2oUvcY2019/04/25(木) 11:56:52.29ID:2b2R9nc9
またキチガイが活気付いてきたな
2019/04/25(木) 11:59:38.45ID:WiV5vym3
2019/04/25(木) 21:13:00.25ID:A97gmGrJ
スズキが来月以降どれくらい売上下がるか見物だな
2019/04/25(木) 21:18:39.79ID:20r8kPVf
まあ一時的な販売ダウンは避けられないだろう
かといって他も胡散臭いし困ったもんだ
かといって他も胡散臭いし困ったもんだ
2019/04/26(金) 09:15:31.05ID:ma30tg95
スペーシアギア、あれ良いな。買おうかな
2019/04/26(金) 10:31:47.31ID:Q0wJ7e1I
ハイトワゴンは嫌いだけど、あのマキタの道具みたいな感じはいいね
重そうなので燃費が気になるところ
重そうなので燃費が気になるところ
2019/04/27(土) 00:07:36.40ID:BpoMacf7
スペギア見慣れてきたら古い商用車に見えるようになってきた
2019/04/27(土) 01:50:56.88ID:IXOkrwwA
2019/04/27(土) 09:20:42.73ID:WdZ407NH
N-VANと価格面でも大差がないスペーシアギア、コスパ良すぎ。
2019/04/27(土) 09:41:18.35ID:QjEdWp5S
>>666
N-VANって、エブリイくらいの値段かと思ったら、結構高いんだな
N-VANって、エブリイくらいの値段かと思ったら、結構高いんだな
2019/04/27(土) 10:19:57.19ID:Qhby8qkZ
2019/04/27(土) 10:47:10.04ID:Lk8P0ykF
>>668
鮮度がそんなに影響するのかな？
スペーシアこそ、タントやN-BOXと被りそうで、ハスラーとかがオンリーワンという印象
ワゴンRなんて、FMC直後が特に売れているわけでなく、こなれてきた最近もコンスタントに売れている印象
まあ、いずれにしても影響はあるだろうけど
鮮度がそんなに影響するのかな？
スペーシアこそ、タントやN-BOXと被りそうで、ハスラーとかがオンリーワンという印象
ワゴンRなんて、FMC直後が特に売れているわけでなく、こなれてきた最近もコンスタントに売れている印象
まあ、いずれにしても影響はあるだろうけど
2019/04/27(土) 12:29:46.77ID:WdZ407NH
2019/04/27(土) 12:40:20.44ID:zPWL/42U
毎日大変ですね、お疲れさまです
672阻止押さえられちゃいました
2019/04/27(土) 16:32:05.58ID:M5FzNhKd 困りますネ。NVANの値段出されると。
2019/04/27(土) 16:34:16.29ID:DkufdnXF
2019/04/27(土) 17:21:07.21ID:WdZ407NH
スぺギアがコスパ良いってより、やっぱＮ-ＶＡＮが高いだけなのか・・・
2019/04/27(土) 18:12:31.43ID:Vk8F/jDP
>>673-674
N-VANが割高なのは間違いないが
5ナンバーと同等の装備の4ナンバーがあっても良いのにとは以前から思っていた
4ナンバーの条件は、後部座席より荷室が広いことであって、装備は条件にないのに
何故か、4ナンバーの装備はビジネスグレードに統一されているんだよな
具体的には、ワゴンRやムーヴのクラスで後部座席を前の方で固定して、必要に応じてタイヤを貨物用にすれば
後部座席のクッションやヘッドレスト、エアコンやスピーカーが5ナンバーと同じでも良いと思うのだが
税金を安くするためにそういう車が欲しい人もたくさんいるだろう
何で4ナンバーにするには乗り心地や装備を我慢しないといけないような選択肢になっているのだろうか
N-VANが割高なのは間違いないが
5ナンバーと同等の装備の4ナンバーがあっても良いのにとは以前から思っていた
4ナンバーの条件は、後部座席より荷室が広いことであって、装備は条件にないのに
何故か、4ナンバーの装備はビジネスグレードに統一されているんだよな
具体的には、ワゴンRやムーヴのクラスで後部座席を前の方で固定して、必要に応じてタイヤを貨物用にすれば
後部座席のクッションやヘッドレスト、エアコンやスピーカーが5ナンバーと同じでも良いと思うのだが
税金を安くするためにそういう車が欲しい人もたくさんいるだろう
何で4ナンバーにするには乗り心地や装備を我慢しないといけないような選択肢になっているのだろうか
676阻止押さえられちゃいました
2019/04/27(土) 18:28:02.16ID:M5FzNhKd 所詮は商用車なのにそんな高い金出せないな。
2019/04/27(土) 18:40:14.50ID:LU5Qegh7
2019/04/27(土) 19:22:32.44ID:pvxJbr3/
679阻止押さえられちゃいました
2019/04/27(土) 22:03:03.35ID:WdZ407NH >>678
一体何を言いたいんだ？
一体何を言いたいんだ？
2019/04/27(土) 22:11:00.63ID:PZzmROku
>>679
ワゴンRやムーヴの後部座席を前に移動しただけの4ナンバーを販売して欲しい
ワゴンRやムーヴの後部座席を前に移動しただけの4ナンバーを販売して欲しい
2019/04/27(土) 22:29:49.87ID:WdZ407NH
>>680
貨物や商用車にするんだったらベース車両より安くなるなら話は別だが。
貨物や商用車にするんだったらベース車両より安くなるなら話は別だが。
2019/04/28(日) 02:47:51.38ID:BkbPjWQ4
>>680
ジムニーの4ナンバーすら出す気がないらしいから無理だろう
ジムニーの4ナンバーすら出す気がないらしいから無理だろう
2019/04/28(日) 06:57:36.67ID:vvOZFqHS
自動車税が改正されて走行距離で税額が決まるようになれば商用車は何らかの優遇されるだろうから軽の4ナンバーが増えるかもな
まあ消費税10％再延期って話も出てきてるし自動車税の改正もあるか分からんけど
まあ消費税10％再延期って話も出てきてるし自動車税の改正もあるか分からんけど
2019/04/28(日) 07:39:06.53ID:XyVx0rtq
685阻止押さえられちゃいました
2019/04/28(日) 09:19:52.25ID:eHuWGjT+ 何この一人芝居は
2019/04/28(日) 09:59:35.71ID:suSjuUPK
>>685
結局、貨物車＝商用車という頭でレスが来るから話がループするんだよな
商用車に装備は要らないとか、高価な商用車は要らないとかではなく
商用車じゃない(自営業じゃない個人向け)貨物車が作られない理由を教えてくれ
結局、貨物車＝商用車という頭でレスが来るから話がループするんだよな
商用車に装備は要らないとか、高価な商用車は要らないとかではなく
商用車じゃない(自営業じゃない個人向け)貨物車が作られない理由を教えてくれ
2019/04/28(日) 11:03:14.50ID:VxVO/emD
バカだコイツ
2019/04/28(日) 11:11:04.92ID:/yOFEyl+
お尻の下にエンジンがあるのとエンジンが別室で前にあるのとじゃ快適度が違う
2019/04/28(日) 11:30:58.85ID:5lwMZ649
ケツ下エンジンは目線が一段高くて長距離運転が楽だったりする
2019/04/28(日) 13:39:36.62ID:MiNpRyB5
2019/04/28(日) 17:36:08.60ID:eHuWGjT+
NVANやっぱ高けー。あれに金出すの勿体ない。
所詮は商用車だ。
所詮は商用車だ。
692阻止押さえられちゃいました
2019/04/30(火) 13:36:05.60ID:EEWWH0YE 上位モデルは、N-VANよりエブリィやハイゼットカーゴの方がずっと高い
N-VANは格安の設定が無いだけ
N-VANは格安の設定が無いだけ
693阻止押さえられちゃいました
2019/04/30(火) 15:22:00.67ID:78gmKPXr ＞上位モデルは、N-VANよりエブリィやハイゼットカーゴの方がずっと高い
こうやってすぐ嘘を吐くのがホンダ
各上位モデル（４ＷＤ、除 寒冷地＆特別塗装）
suzuki エブリィ ￥1426680
DAIHATSU ハイゼットカーゴ ￥1495800
こうやってすぐ嘘を吐くのがホンダ
各上位モデル（４ＷＤ、除 寒冷地＆特別塗装）
suzuki エブリィ ￥1426680
DAIHATSU ハイゼットカーゴ ￥1495800
694阻止押さえられちゃいました
2019/04/30(火) 15:26:27.16ID:78gmKPXr suzuki スペーシアギア ￥1813320
honda Ｎ－ＶＡＮ ￥1799280
honda Ｎ－ＶＡＮ ￥1799280
695阻止押さえられちゃいました
2019/05/01(水) 04:58:13.98ID:/rTP7by0 200万円の高額軽自動車ばかりもてはやされるが、
軽自動車の適正価格は乗りだし120万円前後と思う。
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190327-20105021-carview/
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190412-20105097-carview/
軽自動車の適正価格は乗りだし120万円前後と思う。
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190327-20105021-carview/
https://carview.yahoo.co.jp/article/testdrive/20190412-20105097-carview/
2019/05/01(水) 09:06:09.06ID:vG7mPZfG
ムーヴのそのグレードは総額130位。
ナビやら点検パック付けたら10～15位加算されると思っていい。
無理なら中古だね
ナビやら点検パック付けたら10～15位加算されると思っていい。
無理なら中古だね
2019/05/01(水) 11:36:31.69ID:aVojoVk5
だんまり決め込んでた奴が帰ってきてるじゃん
2019/05/01(水) 12:07:37.35ID:sf6vbJyi
699阻止押さえられちゃいました
2019/05/01(水) 13:24:17.57ID:VYwhJt7E 売れ筋と思われるムーヴL SAⅢ、ワゴンR FX辺りだと、値引込で120万円位でないかい？
2019/05/01(水) 13:26:12.05ID:u/J6Ve0B
>>694
商用が179万とか基地外なのかな
商用が179万とか基地外なのかな
701阻止押さえられちゃいました
2019/05/01(水) 16:32:00.58ID:ciV3tBW0 >>700
ホンダ信者用のぼったくり車
ホンダ信者用のぼったくり車
2019/05/01(水) 17:20:33.61ID:rQdJgd1f
同社のフィットのハイブリッドすら飛び越したお値段
2019/05/01(水) 17:30:20.34ID:4l1WUesh
2019/05/01(水) 17:37:17.99ID:DKj6NV38
>>699
だから、主張に合ったグレードの記事を貼るべきだろう
だから、主張に合ったグレードの記事を貼るべきだろう
2019/05/04(土) 20:10:09.90ID:hNXDK+Oj
706阻止押さえられちゃいました
2019/05/05(日) 08:13:24.44ID:hDX8PKBi 山の道は、軽の車体に２０００ＣＣのエンジンを乗せる方がいいほど、力が要るはず、
707阻止押さえられちゃいました
2019/05/05(日) 08:18:17.37ID:hDX8PKBi スズキががんばってるから、税が12900円で、おさえられたが、外国の
圧力もあって、2万円になる日がやってくると言われてる、がんばるメーカーがない
ホンダも軽の、採算がいまいちなんでしょ、
圧力もあって、2万円になる日がやってくると言われてる、がんばるメーカーがない
ホンダも軽の、採算がいまいちなんでしょ、
708阻止押さえられちゃいました
2019/05/05(日) 08:20:38.67ID:hDX8PKBi 商用が179万なのは、鉄を多めに使って、部品が曲がらないようにしないとな、
709阻止押さえられちゃいました
2019/05/05(日) 08:28:42.18ID:sjV4IPxR MK53S マジ糞ゴミっす
2019/05/05(日) 10:16:26.45ID:A+8J1NCZ
2019/05/05(日) 10:31:34.30ID:P/vc+lXM
軽バンが180万とか
アホな世の中になったもんですよ
アホな世の中になったもんですよ
712阻止押さえられちゃいました
2019/05/05(日) 22:30:17.25ID:JukSKcwP 軽バンは事業用で需要が多いから売る方が強気だからな
軽の3大メーカーの間で暗黙の協定が結ばれてるんだろうね
軽の3大メーカーの間で暗黙の協定が結ばれてるんだろうね
2019/05/06(月) 06:54:07.96ID:59YPBzml
2019/05/06(月) 07:19:20.84ID:CUCXomJ0
ホンダの軽バンはスズキダイハツに価格品質両面で駆逐されてしまったからな
同じ土俵では勝負できないのでニッチ向けを出さざるを得なかったんだろう
同じ土俵では勝負できないのでニッチ向けを出さざるを得なかったんだろう
2019/05/06(月) 07:36:55.84ID:5kLMzYTr
不正なコストカットしてたメーカーはこれから価格維持出来るのかな
2019/05/06(月) 07:46:33.30ID:LVuT6kyt
ホンダみたいに中韓パーツまみれになったら嫌だなあ
2019/05/06(月) 07:47:16.48ID:HZ8wdemA
>>715
でも、売るためには今まで以上に安くしないといけないんじゃないかな
でも、売るためには今まで以上に安くしないといけないんじゃないかな
2019/05/06(月) 07:55:13.64ID:HZ8wdemA
>>716
スズキの場合は、インドやインドネシアになるのかな？
スズキの場合は、インドやインドネシアになるのかな？
2019/05/06(月) 08:05:58.31ID:5kLMzYTr
2019/05/06(月) 08:14:03.01ID:HZ8wdemA
2019/05/06(月) 08:33:23.34ID:RvhT/eTJ
2019/05/06(月) 16:58:24.35ID:8okCciUo
高すぎ度……60％
9位 N-VAN（126万7920～179万9280円）
LEDヘッドライトなどを装着したプラススタイルファン・ホンダセンシングの価格は156万600円だ。助手席を小さく畳めて、左側には開口幅のワイドなドアを備えるが、価格も相応に高い。装備が同等になるN-BOX・Gホンダセンシングの138万5640円に比べると、約18万円上まわる。
N-VANは商用車だから、N-BOXほど割安ではない。助手席や後席の座り心地も悪いから、注意して選びたい。
高額疑惑ホンダ車11台 「高すぎ度」調査
https://bestcarweb.jp/feature/column/51932
9位 N-VAN（126万7920～179万9280円）
LEDヘッドライトなどを装着したプラススタイルファン・ホンダセンシングの価格は156万600円だ。助手席を小さく畳めて、左側には開口幅のワイドなドアを備えるが、価格も相応に高い。装備が同等になるN-BOX・Gホンダセンシングの138万5640円に比べると、約18万円上まわる。
N-VANは商用車だから、N-BOXほど割安ではない。助手席や後席の座り心地も悪いから、注意して選びたい。
高額疑惑ホンダ車11台 「高すぎ度」調査
https://bestcarweb.jp/feature/column/51932
2019/05/06(月) 17:02:20.58ID:5kLMzYTr
2019/05/06(月) 17:27:01.22ID:zngtSYya
>>723
今回のリコールは、出荷点検だから、部品や組立の経費にまで影響するとは思えないんだが
増えた経費分は、車を更に安物にして安い車を売ることになるんじゃないかな
削れるところは、バンパーの塗装みたいな所しか思い付かなかったが
今回のリコールは、出荷点検だから、部品や組立の経費にまで影響するとは思えないんだが
増えた経費分は、車を更に安物にして安い車を売ることになるんじゃないかな
削れるところは、バンパーの塗装みたいな所しか思い付かなかったが
2019/05/06(月) 17:32:29.28ID:4u32W0GC
スズキはインドのおかげで業績安定してるから800億くらいどうってことない
しばらくの間儲けを少しばかり減らせばいいだけ
しばらくの間儲けを少しばかり減らせばいいだけ
2019/05/06(月) 19:35:46.35ID:Tl+ZnFXh
出荷時車検って結構手間なのかな？
コストどれ位なのか気になる
コストどれ位なのか気になる
2019/05/06(月) 20:02:51.83ID:nOJVapU+
御子息がホンダに勤めている自動車評論家による率直な評価
現行N-BOX、韓国のマンドゥ製ダンパーでした～
h tp://kunisawa.net/?p=38080
>意外なことに現在販売されているN-BOXは韓国『マンドゥ』のダンパーが使われている。
>先日サンコーワークスに行った際、喜多見さんに聞いたのだった。
>性能的に良いかと言えば、私は現行モデルになり横風でチョロるのが弱点だと考えている。
>喜多見さんによれば「コーナーでハンドル切ってから切り増しなどすると反応が鈍いですね。
>横風もハンドル初期のレスポンス悪いため苦手だと思います。ダンパーのせいでしょう」。
>マンドゥ製ダンパーは安いらしい。
>個人的にはコスト安いだけの部品なら使わない方がいい、と思います。
現行N-BOX、韓国のマンドゥ製ダンパーでした～
h tp://kunisawa.net/?p=38080
>意外なことに現在販売されているN-BOXは韓国『マンドゥ』のダンパーが使われている。
>先日サンコーワークスに行った際、喜多見さんに聞いたのだった。
>性能的に良いかと言えば、私は現行モデルになり横風でチョロるのが弱点だと考えている。
>喜多見さんによれば「コーナーでハンドル切ってから切り増しなどすると反応が鈍いですね。
>横風もハンドル初期のレスポンス悪いため苦手だと思います。ダンパーのせいでしょう」。
>マンドゥ製ダンパーは安いらしい。
>個人的にはコスト安いだけの部品なら使わない方がいい、と思います。
2019/05/06(月) 21:23:23.19ID:bn1Yhuom
これが援護になると思うようなアホだから信者とかやってるんだろうか
2019/05/06(月) 21:51:57.73ID:xKYYczKv
小出しにバラすとホンダが泡食って息子の出世が早まるとかあるんかね
知らんけど
知らんけど
2019/05/07(火) 15:18:10.82ID:b96qrLPk
2019年4月 軽四輪車 新車販売台数速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
2019/05/10(金) 15:42:51.15ID:8UUGtPjq
2019年4月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
2019/05/10(金) 16:05:55.08ID:VQZ/PIIr
N-VANはモデル末期N-WGNと失敗作キャストの間か
バンとしてはハイゼットカーゴよりもエブリイよりも下
ちょっとやっちゃったなこりゃ
バンとしてはハイゼットカーゴよりもエブリイよりも下
ちょっとやっちゃったなこりゃ
733阻止押さえられちゃいました
2019/05/10(金) 17:01:12.71ID:yfO+DPpz 1位：ホンダN-BOX 1万9396台（2.5％減・8か月連続減）
2位：スズキ・スペーシア 1万4529台（18.7％増・30か月連続増）
3位：ダイハツ・タント 1万1628台（13.2％増・9か月連続増）
2位：スズキ・スペーシア 1万4529台（18.7％増・30か月連続増）
3位：ダイハツ・タント 1万1628台（13.2％増・9か月連続増）
2019/05/10(金) 17:14:56.32ID:7qaLtg04
ちな
スペーシアのOEM込み実売台数は 1万5704台
スペーシアのOEM込み実売台数は 1万5704台
2019/05/10(金) 17:18:48.27ID:svf7DxWO
ホンダ四輪事業が四半期ベースで営業赤字
https://s.response.jp/article/2019/05/09/322118.html
ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。
第1四半期1516億円（営業利益率5.3％）、第2四半期698億円（同2.6％）、第3四半期412億円（同1.4％）、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失（680億円）が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。
https://s.response.jp/article/2019/05/09/322118.html
ホンダの四輪事業は現在、悪化の一途をたどっていると言っていいだろう。
それは2019年3月期の四半期ベースの営業利益を見れば一目瞭然だ。
第1四半期1516億円（営業利益率5.3％）、第2四半期698億円（同2.6％）、第3四半期412億円（同1.4％）、そして第4四半期には530億円の赤字に転落してしまった。
これには欧州での生産体制変更による損失（680億円）が含まれているが、いずれにしても右肩下がりには変わりはない。
2019/05/10(金) 17:24:19.47ID:mdUXMtaL
ホンダこんなにヤバくなってたのか
737阻止押さえられちゃいました
2019/05/10(金) 17:38:12.80ID:yfO+DPpz N-BOXは8か月連続減。
こっちも右肩下がり。
こっちも右肩下がり。
2019/05/10(金) 17:40:28.55ID:uVjSqvBz
ホンダの株価はリーマンショックの底値割るよ
ホンダの株は上がるとほざいていた信者は元気かなぁ
ホンダの株は上がるとほざいていた信者は元気かなぁ
2019/05/10(金) 18:23:33.93ID:CCh+JuX6
>>735
なんで素直に商品開発力が無いと認めないんだろうか
なんで素直に商品開発力が無いと認めないんだろうか
2019/05/10(金) 22:12:44.23ID:ouC1dwLu
F1復帰ですぐ優勝してホンダF1バブル再びって夢見てたのかね
2019/05/10(金) 23:09:55.40ID:TD+605iv
BARホンダのときはホンダが足を引っ張ったせいで雨レース1勝しかできなかった
ホンダが抜けてメルセデスエンジンに換えた1年目でブラウンGPはシリーズチャンピオンになった
アホンダV10がいかにゴミだったかを物語る伝説
ホンダが抜けてメルセデスエンジンに換えた1年目でブラウンGPはシリーズチャンピオンになった
アホンダV10がいかにゴミだったかを物語る伝説
2019/05/12(日) 20:00:13.81ID:HSI+nsQ+
スズキ問題でスペーシア先月は売り上げ落ちてないけど来月以降も大丈夫かな？
NBOX一強の牙城を崩して欲しいとは思うが
信頼回復にも一先ず全モデル安全装備拡充とノーマルターボ追加して欲しい
元々売れないワゴンRはMCまで持たないかも
DAYZeKNWGNと怒涛にライバル出現に大がかりな対策必要だね
NBOX一強の牙城を崩して欲しいとは思うが
信頼回復にも一先ず全モデル安全装備拡充とノーマルターボ追加して欲しい
元々売れないワゴンRはMCまで持たないかも
DAYZeKNWGNと怒涛にライバル出現に大がかりな対策必要だね
2019/05/12(日) 20:47:57.40ID:cM9HsUXP
>>742
影響が出るのは5月以降だよ
販売が全く落ち込まないとは考えられないのでスズキはしばらく耐えてがんばってほしいね
しかしN-BOXの牙城を～なんていうのはスズキもダイハツも考えてないと思う
1車種偏重は生産計画や販売の安定化にとってメリットないし
企業たるもの各車種の販売目標を順当にクリアして次に繋げていくという堅実さやバランス感覚が肝心
販売台数1位～はホンダ苦肉の宣伝戦略だろうから度を過ぎた1位争いを煽るのはホンダファンと無責任なマスコミ
そんなのに乗っかる必要もないと思うよ
影響が出るのは5月以降だよ
販売が全く落ち込まないとは考えられないのでスズキはしばらく耐えてがんばってほしいね
しかしN-BOXの牙城を～なんていうのはスズキもダイハツも考えてないと思う
1車種偏重は生産計画や販売の安定化にとってメリットないし
企業たるもの各車種の販売目標を順当にクリアして次に繋げていくという堅実さやバランス感覚が肝心
販売台数1位～はホンダ苦肉の宣伝戦略だろうから度を過ぎた1位争いを煽るのはホンダファンと無責任なマスコミ
そんなのに乗っかる必要もないと思うよ
2019/05/13(月) 09:38:29.03ID:KMO7QU+w
どうせ貧乏人はスズキしか買えないんだから、あんまり影響なさそう
消費税が増税されれば、ますます普通車が売れなくなるから安泰、と
消費税が増税されれば、ますます普通車が売れなくなるから安泰、と
745阻止押さえられちゃいました
2019/05/13(月) 09:57:17.41ID:e2YntAjg 登録車が売れず軽自動車一択の貧乏人御用達ホンダ
2019/05/13(月) 18:42:44.40ID:ClE49zLN
2019/05/13(月) 18:43:50.64ID:+wg4thqm
工場何個も潰しながらついに赤字転落
驕れる者久しからずの図
驕れる者久しからずの図
2019/05/13(月) 18:44:36.42ID:aR0v0goe
>>746
軽はダイハツスズキだけど
軽はダイハツスズキだけど
2019/05/13(月) 18:59:10.18ID:xhzGxJRH
鈴木修会長は「とんでもないことをしでかしてしまった」と謝罪
なお株価は安心感が出てド安定
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1415905.jpg
https://response.jp/article/2019/05/10/322178.html
日産はそれまで日産車を買ってくれたユーザーに、次回日産車購入時に使える割引券配ったらしいけど
スズキもやれや
なお株価は安心感が出てド安定
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1415905.jpg
https://response.jp/article/2019/05/10/322178.html
日産はそれまで日産車を買ってくれたユーザーに、次回日産車購入時に使える割引券配ったらしいけど
スズキもやれや
2019/05/13(月) 19:07:22.68ID:5uhSWxWY
修ちゃんもなかなか楽隠居できんのね
もうしばらく頑張ってな
もうしばらく頑張ってな
2019/05/13(月) 21:16:38.99ID:0QGYlZdL
頑張るも何も良くも悪くもワンマンが招いた結果やん、今回の不正
2019/05/14(火) 02:56:29.38ID:0Htz+igt
派閥同士の足の引っ張り合いで業績右肩下がりのホンダ四輪事業に比べたら
創業一族系の安定した経営陣がいかに会社を成長させるかをトヨタスズキを見れば理解できる
日産にしてもダイハツにしても経営者が小粒だと会社の存続も危うい
創業一族系の安定した経営陣がいかに会社を成長させるかをトヨタスズキを見れば理解できる
日産にしてもダイハツにしても経営者が小粒だと会社の存続も危うい
2019/05/14(火) 11:24:11.52ID:khOTBf+D
無理くり過ぎるｗ
754阻止押さえられちゃいました
2019/05/15(水) 09:38:31.73ID:bGwNWh0U >>752
ここにも書かれているね
日産の場合製造コストは低くいものの、その他経費が掛かりすぎている
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000017-jij-bus_all
ここにも書かれているね
日産の場合製造コストは低くいものの、その他経費が掛かりすぎている
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190515-00000017-jij-bus_all
2019/05/15(水) 09:41:08.43ID:Y5GkHzJV
日産はもう駄目だ
756阻止押さえられちゃいました
2019/05/15(水) 13:22:46.17ID:2gbi3QV2 ホンダは特にダメだ
2019/05/16(木) 07:13:40.86ID:b0MAp3xg
トヨタは？
2019/05/16(木) 07:46:36.39ID:6/hEw+27
>>754
その他って、ゴーンの関係ですか？
その他って、ゴーンの関係ですか？
759阻止押さえられちゃいました
2019/05/16(木) 09:01:11.05ID:p0764a9u NVANもとうとう息切れか。
まあ、想定の範囲だな。
まあ、想定の範囲だな。
2019/05/17(金) 16:46:18.11ID:LJjRTN0U
うちの近所はダイハツスズキばっかりで日産とか三菱とかホンダ見ないもんな
2019/05/19(日) 02:17:59.41ID:0z95VGNw
販売台数の割にデイズ、ルークスを見かけない。
いつも、どこに行ってる？と思う。
いつも、どこに行ってる？と思う。
2019/05/19(日) 06:16:14.13ID:loE2TvRd
通勤時間帯か平日日中かで走っている車種がガラリと変わるから
（除プリウスアクア）
前者だとデイズ、ワゴンRはよく見る
休日にイオンモール行けば販売台数に近い割合で散らばっていると思うが
むしろNBOXが売れているはずなのに…と思う場面がある
全盛期のタントなら
自分タント、前後タント、信号待ち対向車もタントがあって笑ったが
ＮＢＯＸになってからはランデブーぐらいしか無い
（除プリウスアクア）
前者だとデイズ、ワゴンRはよく見る
休日にイオンモール行けば販売台数に近い割合で散らばっていると思うが
むしろNBOXが売れているはずなのに…と思う場面がある
全盛期のタントなら
自分タント、前後タント、信号待ち対向車もタントがあって笑ったが
ＮＢＯＸになってからはランデブーぐらいしか無い
763阻止押さえられちゃいました
2019/05/19(日) 09:38:22.86ID:yulZ22+5 中国新車販売
4月販売 198万台（前年同月比14.6%減）
1-4月累計 835.3万台（前年同月比12.1%減）
乗用車 157.5万台（前年同月比17.7%減）
商用車 40.6万台（前年同月比0.1%増）
新エネ車 9.7万台（前年同月比18.1%増）
うちEV 7.1万台（前年同月比9.6%増） ※3.5％
うちPHV 2.6万台（前年同月比50.9%増） ※1.3％
うちFCV 7台（前年同月比 87.5%減）
国別 4月(万台) シェア(%) 前年同期比(%) 1-4月累計 シェア 前年同月比
民族系 58.47 37.13 -27.88 277.00 40.51 -22.30
日系 35.46 22.52 4.54 141.44 20.69 5.11
独系 38.69 24.57 -1.00 157.26 23.00 -5.71 ※ドイツ車は燃費が悪い
米国系 15.14 9.61 -31.49 64.85 9.48 -26.41 ※米中貿易戦争の結果
韓国系 7.46 4.73 -27.64 32.66 4.78 -6.12 ※中国車に負けた
仏系 1.02 0.65 -70.26 5.13 0.75 -62.80 ※フランス車は中国撤退
日系メーカーの新車販売台数
メーカー 4月(万台) 前年同月比(%) 1-4月累計(万台) 前年同期比(%)
トヨタ 142,600 19.9% 490,600 10.6%
日産 121,554 -2.9% 465,302 0.9%
ホンダ 125,407 24.1% 460,541 14.6%
マツダ 16,919 -31.2% 69,385 -32.0%
4月販売 198万台（前年同月比14.6%減）
1-4月累計 835.3万台（前年同月比12.1%減）
乗用車 157.5万台（前年同月比17.7%減）
商用車 40.6万台（前年同月比0.1%増）
新エネ車 9.7万台（前年同月比18.1%増）
うちEV 7.1万台（前年同月比9.6%増） ※3.5％
うちPHV 2.6万台（前年同月比50.9%増） ※1.3％
うちFCV 7台（前年同月比 87.5%減）
国別 4月(万台) シェア(%) 前年同期比(%) 1-4月累計 シェア 前年同月比
民族系 58.47 37.13 -27.88 277.00 40.51 -22.30
日系 35.46 22.52 4.54 141.44 20.69 5.11
独系 38.69 24.57 -1.00 157.26 23.00 -5.71 ※ドイツ車は燃費が悪い
米国系 15.14 9.61 -31.49 64.85 9.48 -26.41 ※米中貿易戦争の結果
韓国系 7.46 4.73 -27.64 32.66 4.78 -6.12 ※中国車に負けた
仏系 1.02 0.65 -70.26 5.13 0.75 -62.80 ※フランス車は中国撤退
日系メーカーの新車販売台数
メーカー 4月(万台) 前年同月比(%) 1-4月累計(万台) 前年同期比(%)
トヨタ 142,600 19.9% 490,600 10.6%
日産 121,554 -2.9% 465,302 0.9%
ホンダ 125,407 24.1% 460,541 14.6%
マツダ 16,919 -31.2% 69,385 -32.0%
764阻止押さえられちゃいました
2019/05/19(日) 09:40:10.39ID:yulZ22+5 中国、EV向け補助金を削減 21年までに完全廃止へ
https://jp.wsj.com/articles/SB10648143306075374576804585206950787644516
中国は1台41万円値上げになる（生産停止や減産が増えてる理由）
アメリカは税制優遇を廃止した
欧州はクリーンディーゼルから48Vマイルドハイブリッドへ移行
南米はバイオエタノール車が増加（最大の輸出国）
インドは2030年15％目標に下方修正
・・・急ブレーキがかかってる
https://jp.wsj.com/articles/SB10648143306075374576804585206950787644516
中国は1台41万円値上げになる（生産停止や減産が増えてる理由）
アメリカは税制優遇を廃止した
欧州はクリーンディーゼルから48Vマイルドハイブリッドへ移行
南米はバイオエタノール車が増加（最大の輸出国）
インドは2030年15％目標に下方修正
・・・急ブレーキがかかってる
2019/05/19(日) 09:41:27.97ID:6Zc6DUsH
2019/05/19(日) 09:48:01.04ID:4TltlxD9
普通車とか他の海外記事貼る奴にも同じ事言うたれよ
767阻止押さえられちゃいました
2019/05/19(日) 09:52:39.30ID:yulZ22+5 アメリカ車の中国売上が大幅に減少してる。。。
世界自動車市場でアメリカはトップグループから脱落してしまった
他の業界でも同じことが起きてる
米中貿易戦争ってのは少なくともアメリカと中国に勝ちはない（ベトナム戦争や朝鮮戦争化）
第３国が漁父の利を得る可能性が高いよ
世界自動車市場でアメリカはトップグループから脱落してしまった
他の業界でも同じことが起きてる
米中貿易戦争ってのは少なくともアメリカと中国に勝ちはない（ベトナム戦争や朝鮮戦争化）
第３国が漁父の利を得る可能性が高いよ
768阻止押さえられちゃいました
2019/05/23(木) 09:03:48.40ID:6emVvZFJ 日本も低迷をよぎなくされるのか
769阻止押さえられちゃいました
2019/05/24(金) 08:53:35.61ID:+0RS2GKv まぁNBOXもタントが出るまでの命だな。
2019/05/26(日) 12:31:35.64ID:v8P+Pth9
ハイブリのないうるさいエンジンのタントはウンコだろ
771阻止押さえられちゃいました
2019/05/27(月) 09:02:49.73ID:z0/ilsLJ ＮＢＯＸもハイブリッドねーだろｗ
そのＨＶタントが出る予定なんだが
お前がクソだったな、ザンネン
そのＨＶタントが出る予定なんだが
お前がクソだったな、ザンネン
2019/05/28(火) 00:03:44.51ID:/9a1N1UE
ハイブリは正常な進化なのだろうか？
プリウスを見ると疑問が残る。
歩行者の為にも、少しうるさいぐらいのエンジンが正常だと思う。
音楽を聞こえないだと？ 運転に集中しなさい。
プリウスを見ると疑問が残る。
歩行者の為にも、少しうるさいぐらいのエンジンが正常だと思う。
音楽を聞こえないだと？ 運転に集中しなさい。
2019/05/28(火) 06:10:17.48ID:0R0Yq+vK
>>772
その観点では、アイドリングストップもせずに、常時2000回転以上で充電するっていうのもアリなのかな
今のハイブリッドは、タイヤからと言うかブレーキでしか充電していないがエンジンの回転も使って充電する
それよりは、ガソリンで発電する電気自動車の方が設計がシンプルかな
その観点では、アイドリングストップもせずに、常時2000回転以上で充電するっていうのもアリなのかな
今のハイブリッドは、タイヤからと言うかブレーキでしか充電していないがエンジンの回転も使って充電する
それよりは、ガソリンで発電する電気自動車の方が設計がシンプルかな
774阻止押さえられちゃいました
2019/05/28(火) 08:12:56.38ID:W//7XVHV 女性トイレで小便水の音を消すために、別の音を出す装置を付ける感覚が、正常なのか
2019/05/28(火) 08:21:15.21ID:iNtpFlcB
以前モーター駆動車の走行中に音を出すように義務付ける動きがあったけどわざわざ騒音出すのは如何なものかって立ち消えしたんじゃなかったっけ？
今は自動ブレーキやらでOKって感じじゃないかな
大体音しなくても常に回りには気を配れって話だし
今は自動ブレーキやらでOKって感じじゃないかな
大体音しなくても常に回りには気を配れって話だし
2019/05/28(火) 09:24:16.57ID:umMSzY50
2019/05/28(火) 11:17:34.52ID:lrkVwFwN
でもお高いんでしょう
2019/05/28(火) 11:26:54.35ID:CBOUp/Ac
電車も減速時の運動エネルギーを電力として回収してるし、
発電所でも発電時に出る熱を回収してエネルギー効率を上げてるそうだ。
工業技術の進歩の過程で回生系システムが導入されるのは
工学の世界では当たり前のことなんだって
武田邦彦がyoutubeで言ってた。
発電所でも発電時に出る熱を回収してエネルギー効率を上げてるそうだ。
工業技術の進歩の過程で回生系システムが導入されるのは
工学の世界では当たり前のことなんだって
武田邦彦がyoutubeで言ってた。
2019/05/28(火) 11:32:00.24ID:3+D/PYDV
最後の行で台無し
2019/05/28(火) 22:11:47.79ID:P94qEr3k
てことはアイドリングストップも理に適ってるってことか
バッテリーの寿命が気になるけど燃費をとってしまう
バッテリーの寿命が気になるけど燃費をとってしまう
2019/05/29(水) 07:01:33.08ID:I+ugjOsS
>>780
いや、WLTC燃費が出揃えばアイストとCVTの嘘がバレる
いや、WLTC燃費が出揃えばアイストとCVTの嘘がバレる
2019/05/29(水) 07:30:41.56ID:+xsX2TmI
>>780
アイドリングストップは、アイドリング時にエンジンのエネルギーがほとんど使われなくて無駄だからしている
アイドリング時にエンジンのエネルギーを効率よく電気に変換することができれば
アイドリングストップして再始動するより効率良くなるかも
アイドリングストップは、アイドリング時にエンジンのエネルギーがほとんど使われなくて無駄だからしている
アイドリング時にエンジンのエネルギーを効率よく電気に変換することができれば
アイドリングストップして再始動するより効率良くなるかも
2019/05/29(水) 07:35:12.01ID:+xsX2TmI
784阻止押さえられちゃいました
2019/05/29(水) 08:30:05.96ID:ic52EJ0C WLTCモードとは、3つの走行モード
「市街地モード（WLTC-L）」
「郊外モード（WLTC-M）」
「高速道路モード（WLTC-H）」
で構成されますので、いまのカタログ燃費はでたらめかと思う程いいのが消える
「市街地モード（WLTC-L）」
「郊外モード（WLTC-M）」
「高速道路モード（WLTC-H）」
で構成されますので、いまのカタログ燃費はでたらめかと思う程いいのが消える
785阻止押さえられちゃいました
2019/05/29(水) 08:34:23.77ID:ic52EJ0C エアコンを作動させると、燃料ガバ食いになるのも計算にいれてほしい。
2019/05/29(水) 12:10:58.24ID:DqdDM2y6
>>783
燃費計測時間に対してアイドリング比率は
JC08約30%、WLTP約15%
アイスト復帰時に燃料多く吹いているから
と言っても帳消しにはならずアイスト車の方がわずかに有利かしれない事もない
WLTPになるとソレと中間加速燃費効率が最重要だから
モーターアシストのマイルドHVが流行予定
燃費計測時間に対してアイドリング比率は
JC08約30%、WLTP約15%
アイスト復帰時に燃料多く吹いているから
と言っても帳消しにはならずアイスト車の方がわずかに有利かしれない事もない
WLTPになるとソレと中間加速燃費効率が最重要だから
モーターアシストのマイルドHVが流行予定
2019/05/29(水) 12:28:18.69ID:sLMH4cD6
>>784
でたらめと言うか、カタログ燃費と実燃費がかけ離れていることは皆分かっているから
WLTCでも実燃費と異なるわって皆思うんじゃない？
市街地モードがトータルでの実燃費と等しいくらいになりそうな気がする
でたらめと言うか、カタログ燃費と実燃費がかけ離れていることは皆分かっているから
WLTCでも実燃費と異なるわって皆思うんじゃない？
市街地モードがトータルでの実燃費と等しいくらいになりそうな気がする
2019/05/29(水) 12:32:18.73ID:sLMH4cD6
2019/05/29(水) 13:43:50.30ID:83Tfpqhj
WLTPも、法定速度内での計測値だからな。
実燃費が悪いヒトは、大抵スピード出しすぎなのさ。
実燃費が悪いヒトは、大抵スピード出しすぎなのさ。
790阻止押さえられちゃいました
2019/05/29(水) 14:15:48.14ID:tPgv8B6d WLTC表示になっても技術の劣るメーカーは、小細工をしたり燃費偽装をするんだろうな
2019/05/29(水) 18:53:05.63ID:wuobd11M
2019/05/30(木) 01:41:55.01ID:4h4VcmjG
バイクはWMTCモード値出すようになって実燃費にかなり近づいたけどね
793阻止押さえられちゃいました
2019/06/03(月) 07:21:10.40ID:LQx1TUGE 燃費偽装の技術が高いメーカーが良く売れるのかな
2019/06/03(月) 16:06:41.43ID:FoNViIM5
2019年5月 軽四輪車 新車販売台数速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
2019/06/03(月) 16:44:57.98ID:pBlZ2fkl
台数ガクリと落ち込むかと思いきや
スズキなお強し
スズキなお強し
796阻止押さえられちゃいました
2019/06/04(火) 02:46:34.76ID:s8cp3TMi 日本の新車販売台数
種別 5月 前年同月比 1-5月累計 前年同月比
登録車 247,338 4.8% 1,445,123 0.4%
軽自動車 148,782 9.5% 857,899 2.2%
合計 396,120 6.5% 2,303,022 1.1%
登録車 5月 前年同月比 1-5月累計 前年同月比
トヨタ 117,892 13.8% 648,832 4.7%
ホンダ 28,905 11.9% 167,974 1.2%
日産 25,400 -14.6% 178,475 -10.9%
マツダ 11,038 -14.4% 72,899 -10.7%
スズキ 9,874 -4.1% 59,908 5.8%
スバル 7,129 9.1% 46,373 -8.3%
いすゞ 5,616 15.4% 34,243 12.8%
日野 4,473 -8.1% 29,134 0.1%
レクサス 4,085 -0.8% 27,390 -6.0%
三菱 3,624 21.8% 22,895 3.9%
ふそう 3,027 -1.3% 16,495 -5.9%
ダイハツ 2,138 -9.8% 18,753 48.8%
UD 774 11.0% 3,838 6.3%
その他 23,363 -3.3% 117,914 -1.9%
合計 247,338 4.8% 1,445,123 0.4%
軽自動車 5月 前年同月比 1-5月累計 前年同月比
ダイハツ 46,044 8.8% 272,033 1.1%
スズキ 44,454 1.5% 263,917 3.9%
ホンダ 30,748 19.1% 168,055 6.9%
日産 14,974 26.3% 82,719 -1.4%
三菱 4,323 22.6% 26,977 7.3%
トヨタ 3,273 1.0% 15,889 -4.4%
マツダ 3,093 -6.2% 17,208 -11.0%
スバル 1,869 -6.8% 11,064 -20.1%
その他 4 -42.9% 37 -2.6%
合計 148,782 9.5% 857,899 2.2%
世界唯一といっていいほど好調だな＞日本市場
種別 5月 前年同月比 1-5月累計 前年同月比
登録車 247,338 4.8% 1,445,123 0.4%
軽自動車 148,782 9.5% 857,899 2.2%
合計 396,120 6.5% 2,303,022 1.1%
登録車 5月 前年同月比 1-5月累計 前年同月比
トヨタ 117,892 13.8% 648,832 4.7%
ホンダ 28,905 11.9% 167,974 1.2%
日産 25,400 -14.6% 178,475 -10.9%
マツダ 11,038 -14.4% 72,899 -10.7%
スズキ 9,874 -4.1% 59,908 5.8%
スバル 7,129 9.1% 46,373 -8.3%
いすゞ 5,616 15.4% 34,243 12.8%
日野 4,473 -8.1% 29,134 0.1%
レクサス 4,085 -0.8% 27,390 -6.0%
三菱 3,624 21.8% 22,895 3.9%
ふそう 3,027 -1.3% 16,495 -5.9%
ダイハツ 2,138 -9.8% 18,753 48.8%
UD 774 11.0% 3,838 6.3%
その他 23,363 -3.3% 117,914 -1.9%
合計 247,338 4.8% 1,445,123 0.4%
軽自動車 5月 前年同月比 1-5月累計 前年同月比
ダイハツ 46,044 8.8% 272,033 1.1%
スズキ 44,454 1.5% 263,917 3.9%
ホンダ 30,748 19.1% 168,055 6.9%
日産 14,974 26.3% 82,719 -1.4%
三菱 4,323 22.6% 26,977 7.3%
トヨタ 3,273 1.0% 15,889 -4.4%
マツダ 3,093 -6.2% 17,208 -11.0%
スバル 1,869 -6.8% 11,064 -20.1%
その他 4 -42.9% 37 -2.6%
合計 148,782 9.5% 857,899 2.2%
世界唯一といっていいほど好調だな＞日本市場
797阻止押さえられちゃいました
2019/06/04(火) 02:54:26.14ID:wZaOsLr0 しかしまあアレだな
日本は軽自動車の国だな
日本は軽自動車の国だな
2019/06/04(火) 07:43:36.31ID:Qq8/ZD88
いいことだよ
2019/06/06(木) 12:59:24.56ID:8SmEg7x5
2019年5月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
2019/06/06(木) 16:27:02.30ID:TdryZGOl
N-BOXは強いねぇ 売れてるのはノーマルかな
2019/06/06(木) 17:00:59.70ID:gie+43gs
新型タントが出るまでの命だったな。
2019/06/06(木) 19:21:25.32ID:AbTEeeH0
>>800
デイズ対策か知らんが自社登録がんばったな
デイズ対策か知らんが自社登録がんばったな
803阻止押さえられちゃいました
2019/06/06(木) 19:31:23.09ID:uhTjnljX 未使用中古車で目立つのはデイズばかりだが
車両価格70~80万円台で選び放題だから有り難い
車両価格70~80万円台で選び放題だから有り難い
2019/06/06(木) 20:01:10.48ID:ziG8+TY7
アルト
2019/06/06(木) 20:02:41.09ID:ziG8+TY7
すまん、誤爆った
アルトバンはAGSが評判悪いのかな
アルトバンはAGSが評判悪いのかな
806阻止押さえられちゃいました
2019/06/06(木) 22:36:57.57ID:zlNWzDBm ホンダはオートテラスへ横流しするからな。
台数稼ぎの新古車多数有り。
台数稼ぎの新古車多数有り。
807阻止押さえられちゃいました
2019/06/06(木) 23:11:19.68ID:R8GZeN4q 5月順位 ブランド メーカー 台数 前年比
1 プリウス トヨタ 11,005 119.3
2 ノート 日産 8,058 93.1
3 アクア トヨタ 7,845 76.0
4 ルーミー トヨタ 7,728 108.9
5 シエンタ トヨタ 7,580 130.8
6 カローラ トヨタ 7,311 131.9
7 RAV4 トヨタ 6,817
8 フリード ホンダ 6,579 112.1
9 フィット ホンダ 6,531 114.3
10 セレナ 日産 6,430 86.9
11 ヴォクシー トヨタ 6,390 103.2
12 タンク トヨタ 6,268 101.3
13 ヴィッツ トヨタ 5,842 114.5
14 アルファード トヨタ 5,200 136.5
15 ヴェゼル ホンダ 4,818 124.8
16 C-HR トヨタ 4,208 76.0
17 ステップワゴン ホンダ 3,938 107.6
18 ノア トヨタ 3,885 96.0
19 ソリオ スズキ 3,832 114.3
20 エスクァイア トヨタ 3,228 125.7
21 パッソ トヨタ 3,076 97.2
22 インプレッサ SUBARU 3,028 77.3
23 ハリアー トヨタ 2,929 100.7
24 ヴェルファイア トヨタ 2,837 99.3
25 エクストレイル 日産 2,713 75.9
26 デミオ マツダ 2,711 77.0
27 シャトル ホンダ 2,666 96.9
28 スイフト スズキ 2,562 96.9
29 フォレスター SUBARU 2,527 306.3
30 クラウン トヨタ 2,461 283.9
31 CX-5 マツダ 2,199 99.1
32 クロスビー スズキ 1,978 62.8
33 カムリ トヨタ 1,929 151.8
34 ランドクルーザーW トヨタ 1,921 80.4
35 MAZDA3 マツダ 1,682 (19-5)
36 トール ダイハツ 1,598 89.9
37 デリカD5 三菱 1,525 149.5
38 CX-8 マツダ 1,341 54.0
39 リーフ 日産 1,103 62.5
40 CR-V ホンダ 1,035
41 ES300H レクサス 1,009 (18-10)
42 オデッセイ ホンダ 983 107.8
43 シビック ホンダ 958 58.7
44 UX250H レクサス 871 (18-11)
45 CX-3 マツダ 785 38.1
46 ハイエースワゴン トヨタ 743 119.5
47 プレミオ トヨタ 722 87.1
48 エスティマ トヨタ 694 93.3
49 ジャパンタクシー トヨタ 670 131.4
50 ジムニーワゴン スズキ 639 1,252.9
1 プリウス トヨタ 11,005 119.3
2 ノート 日産 8,058 93.1
3 アクア トヨタ 7,845 76.0
4 ルーミー トヨタ 7,728 108.9
5 シエンタ トヨタ 7,580 130.8
6 カローラ トヨタ 7,311 131.9
7 RAV4 トヨタ 6,817
8 フリード ホンダ 6,579 112.1
9 フィット ホンダ 6,531 114.3
10 セレナ 日産 6,430 86.9
11 ヴォクシー トヨタ 6,390 103.2
12 タンク トヨタ 6,268 101.3
13 ヴィッツ トヨタ 5,842 114.5
14 アルファード トヨタ 5,200 136.5
15 ヴェゼル ホンダ 4,818 124.8
16 C-HR トヨタ 4,208 76.0
17 ステップワゴン ホンダ 3,938 107.6
18 ノア トヨタ 3,885 96.0
19 ソリオ スズキ 3,832 114.3
20 エスクァイア トヨタ 3,228 125.7
21 パッソ トヨタ 3,076 97.2
22 インプレッサ SUBARU 3,028 77.3
23 ハリアー トヨタ 2,929 100.7
24 ヴェルファイア トヨタ 2,837 99.3
25 エクストレイル 日産 2,713 75.9
26 デミオ マツダ 2,711 77.0
27 シャトル ホンダ 2,666 96.9
28 スイフト スズキ 2,562 96.9
29 フォレスター SUBARU 2,527 306.3
30 クラウン トヨタ 2,461 283.9
31 CX-5 マツダ 2,199 99.1
32 クロスビー スズキ 1,978 62.8
33 カムリ トヨタ 1,929 151.8
34 ランドクルーザーW トヨタ 1,921 80.4
35 MAZDA3 マツダ 1,682 (19-5)
36 トール ダイハツ 1,598 89.9
37 デリカD5 三菱 1,525 149.5
38 CX-8 マツダ 1,341 54.0
39 リーフ 日産 1,103 62.5
40 CR-V ホンダ 1,035
41 ES300H レクサス 1,009 (18-10)
42 オデッセイ ホンダ 983 107.8
43 シビック ホンダ 958 58.7
44 UX250H レクサス 871 (18-11)
45 CX-3 マツダ 785 38.1
46 ハイエースワゴン トヨタ 743 119.5
47 プレミオ トヨタ 722 87.1
48 エスティマ トヨタ 694 93.3
49 ジャパンタクシー トヨタ 670 131.4
50 ジムニーワゴン スズキ 639 1,252.9
2019/06/06(木) 23:20:56.69ID:85AwWKOn
>>806
また野ざらし在庫増えてそう
また野ざらし在庫増えてそう
2019/06/07(金) 14:32:55.56ID:1AqwBkYY
またアホが１人問答しとるわ
810阻止押さえられちゃいました
2019/06/07(金) 16:03:47.92ID:KVc/h841 新型N-WGN、クソダサいｗ
キモいホンダ信者ウケしかしないデザインだな
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20190607-20105265-carview/
キモいホンダ信者ウケしかしないデザインだな
https://carview.yahoo.co.jp/article/photo/20190607-20105265-carview/
2019/06/07(金) 18:08:41.14ID:j2bUwcbX
良くなったじゃん フロントはこれでいい
2019/06/07(金) 19:07:14.45ID:PD99aaY/
813阻止押さえられちゃいました
2019/06/07(金) 22:01:32.12ID:xfhhM69i2019/06/08(土) 02:42:07.96ID:t4UdCS61
なんだろう？
新型Nワゴ、もの凄いコストカットをしている気がする
新型Nワゴ、もの凄いコストカットをしている気がする
2019/06/08(土) 02:48:42.35ID:DOD0Ug/i
サッパリ系のワゴナールからさらに3割ぐらい脂分抜いた感じ
パッサパサ！
パッサパサ！
口のなかパッサパサ！
∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
( ･x･) ･x･) ･x･) ･x･) 口の中
／ ＼ ＼ ＼ ＼ パッサパサだよ！
((⊂ ） ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) パッサパサだよ！
（＿⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ パッサパサだよどーしてくれんだマリコちゃん！
ヽ ﾍ } ﾍ } ﾍ } ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J
＼＼ ／／
＼＼ 口 の 中 パ ッ サ パ サ だ よ パ ッ サ パ サ／／
＼＼ ／／
∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
(･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･)
⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂⊂ ⊂
し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ
パッサパサ！
パッサパサ！
口のなかパッサパサ！
∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
( ･x･) ･x･) ･x･) ･x･) 口の中
／ ＼ ＼ ＼ ＼ パッサパサだよ！
((⊂ ） ﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つﾉ＼つ)) パッサパサだよ！
（＿⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ ⌒ヽ パッサパサだよどーしてくれんだマリコちゃん！
ヽ ﾍ } ﾍ } ﾍ } ﾍ }
ε≡Ξ ﾉノ ｀Jノ ｀J ノ ｀J ノ ｀J
＼＼ ／／
＼＼ 口 の 中 パ ッ サ パ サ だ よ パ ッ サ パ サ／／
＼＼ ／／
∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩ ∩∩
(･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･) (･x･)
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し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ し-つし-つ
816阻止押さえられちゃいました
2019/06/08(土) 09:59:05.34ID:k8s33f6x2019/06/08(土) 11:04:32.81ID:86IEDfHx
>>816
タントもFMCしたし、いよいよN-BOXも1位から転落するかな
タントもFMCしたし、いよいよN-BOXも1位から転落するかな
818阻止押さえられちゃいました
2019/06/08(土) 11:09:48.44ID:oB9I7/QJ 9月商戦はN-BOX タント N-WGNの三つ巴だろう
スズキにかくしだまは無いのかね？
スズキにかくしだまは無いのかね？
2019/06/08(土) 12:21:40.50ID:dPQAAQJo
>>818
スペーシアは今のところ売れているし、N-WGNがタントやN-BOX並に売れるとも思えないし
スペーシアは今のところ売れているし、N-WGNがタントやN-BOX並に売れるとも思えないし
820阻止押さえられちゃいました
2019/06/08(土) 14:37:36.83ID:YTerRquP N-WGNは新車効果が終わったとたんに急落するね。
トコット似にしたのは女ウケか男ウケか分からん
トコット似にしたのは女ウケか男ウケか分からん
2019/06/08(土) 14:49:16.34ID:P2iRuPoJ
新N-WGNのノーマルは途中まではN-ONEで開発していたと思うぞ
新N-WGNカスタムがN-WGNノーマルというかベースとして開発
新エンジンの高さアップであの変なボンネットかぶせるあたり
赤字のホンダが開発費圧縮コストダウンで統合されておかしくなったんだろ
新N-WGNカスタムがN-WGNノーマルというかベースとして開発
新エンジンの高さアップであの変なボンネットかぶせるあたり
赤字のホンダが開発費圧縮コストダウンで統合されておかしくなったんだろ
2019/06/09(日) 11:56:53.82ID:c0MptTah
2019/06/09(日) 12:03:15.72ID:1Z4CM/8/
>>822
車高が違ったら似ていると言ったらダメなのか
車高が違ったら似ていると言ったらダメなのか
2019/06/09(日) 12:51:53.28ID:Mp7BRD6f
2019/06/09(日) 13:03:33.51ID:1Z4CM/8/
2019/06/09(日) 15:44:38.59ID:cqAL3hkn
＞車高がぜんぜん違うだろ？
ウケたｗ
ウケたｗ
2019/06/10(月) 22:47:04.78ID:kp1p3+JC
828阻止押さえられちゃいました
2019/06/11(火) 22:12:27.94ID:p0O3cA5w デイズがトップになってる
2019/06/12(水) 19:29:50.52ID:upr5PGOb
んあ？
2019/06/12(水) 22:42:37.83ID:KDkygHEh
>>818
デイズは無理か
デイズは無理か
2019/06/12(水) 23:08:40.65ID:aXknfqMX
>>828
妄想ひどくなる前に一度診てもらったほうが
妄想ひどくなる前に一度診てもらったほうが
832阻止押さえられちゃいました
2019/06/12(水) 23:42:34.42ID:gSginHwL >>830
話題にもならないだろう
話題にもならないだろう
2019/06/12(水) 23:45:03.03ID:QHzjBrf4
セールスの努力次第で・・・
834阻止押さえられちゃいました
2019/06/13(木) 01:02:45.93ID:mzmaLJJB デイズはルークス出てからじゃないと勝負にならないだろうな。
2019/06/13(木) 08:59:20.87ID:yeFME/dl
>>834
先月は、ルークスとの合算で、N-BOX、スペーシアに次ぐ3位だったしな
タントのFMCで、N-BOXが販売台数を下げながらも1位キープ、タントが2位に浮上なりそうだが
デイズも、ルークスとの合算でスペーシアを越えて3位になるくらいの新型効果が望まれるだろう
先月は、ルークスとの合算で、N-BOX、スペーシアに次ぐ3位だったしな
タントのFMCで、N-BOXが販売台数を下げながらも1位キープ、タントが2位に浮上なりそうだが
デイズも、ルークスとの合算でスペーシアを越えて3位になるくらいの新型効果が望まれるだろう
836阻止押さえられちゃいました
2019/06/13(木) 09:56:02.63ID:7qMC96xv デイズも旧型の空売りの後は、ルークス大バーゲンで更に販売台数を伸ばす目論見はある
但しノートの販売低下が予想以上に深刻で、軽自動車誘導をやり過ぎるとフィットの二の舞に陥るので、さじ加減が難しいだろね
但しノートの販売低下が予想以上に深刻で、軽自動車誘導をやり過ぎるとフィットの二の舞に陥るので、さじ加減が難しいだろね
837阻止押さえられちゃいました
2019/06/13(木) 11:46:34.66ID:NUbN2gKj 中国新車販売
5月販売 191.3万台（前年同月比16.4%減）
1-5月累計 1026.59万台（前年同月比12.95%減）
乗用車 156.12万台（前年同月比17.37%減）
商用車 35.14万台（前年同月比11.79%減）
新エネ車 10.4万台（前年同月比1.8%増）
うちEV 8.3万台（前年同月比1.4%増)
うちPHV 2.1万台（前年同月比2.2%増)
うちFCV 315台（前年同月比 8倍)
国別 5月(万台) シェア(%) 前年同期比(%) 1-5月累計 シェア 前年同月比
中国車 56.46 36.17 -28.11 333.46 39.7 -23.35
日本車 37.20 23.83 1.86 178.64 21.27 4.41
ドイツ 38.27 24.51 -5.27 195.53 23.28 -5.62 ※ドイツ車は燃費が悪い
アメ車 15.62 10.01 -20.43 80.47 9.58 -25.32 ※米中貿易戦争
韓国車 5.98 3.83 -33.78 38.64 4.60 -11.82 ※中国車に負けた
仏車＿ 0.98 0.63 -69.18 6.11 0.73 -64.00 ※フランス車は中国撤退
中国の新車販売台数
メーカー 5月 前年同月比 1-5月累計 前年同月比
トヨタ 138,500 12.1% 629,000 10.9%
ホンダ 136,486 37.4% 597,027 19.1%
日産 121,895 -4.8% 587,197 -0.4%
マツダ 17,385 -29.0% 86,771 -31.4%
世界中の自動車メーカーが販売台数落としてる中でトヨタとホンダの２社だけが伸びてる
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019
5月販売 191.3万台（前年同月比16.4%減）
1-5月累計 1026.59万台（前年同月比12.95%減）
乗用車 156.12万台（前年同月比17.37%減）
商用車 35.14万台（前年同月比11.79%減）
新エネ車 10.4万台（前年同月比1.8%増）
うちEV 8.3万台（前年同月比1.4%増)
うちPHV 2.1万台（前年同月比2.2%増)
うちFCV 315台（前年同月比 8倍)
国別 5月(万台) シェア(%) 前年同期比(%) 1-5月累計 シェア 前年同月比
中国車 56.46 36.17 -28.11 333.46 39.7 -23.35
日本車 37.20 23.83 1.86 178.64 21.27 4.41
ドイツ 38.27 24.51 -5.27 195.53 23.28 -5.62 ※ドイツ車は燃費が悪い
アメ車 15.62 10.01 -20.43 80.47 9.58 -25.32 ※米中貿易戦争
韓国車 5.98 3.83 -33.78 38.64 4.60 -11.82 ※中国車に負けた
仏車＿ 0.98 0.63 -69.18 6.11 0.73 -64.00 ※フランス車は中国撤退
中国の新車販売台数
メーカー 5月 前年同月比 1-5月累計 前年同月比
トヨタ 138,500 12.1% 629,000 10.9%
ホンダ 136,486 37.4% 597,027 19.1%
日産 121,895 -4.8% 587,197 -0.4%
マツダ 17,385 -29.0% 86,771 -31.4%
世界中の自動車メーカーが販売台数落としてる中でトヨタとホンダの２社だけが伸びてる
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_china_2019
2019/06/13(木) 11:51:41.12ID:IpPm0CWz
839阻止押さえられちゃいました
2019/06/15(土) 19:52:26.69ID:G1mNRj02 中国を大きく育て上げすぎてる、
2019/06/16(日) 11:44:27.06ID:BU1kstqu
父の日なのに軽自動車(笑)
2019/06/16(日) 14:00:24.84ID:4TUTOfCK
意味がわからないｗ
2019/06/19(水) 22:52:51.17ID:zfNyYrdf
中国地方と間違えるからやめれ
2019/06/20(木) 11:38:28.96ID:Dfhmw6CZ
赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190620-00065230-gendaibiz-bus_all
2019/06/20(木) 11:39:39.62ID:Dfhmw6CZ
＞国内で最も売れている「N-BOX」シリーズを抱える軽自動車部門でさえも赤字だというから驚く
845阻止押さえられちゃいました
2019/06/20(木) 12:27:33.40ID:2MeyTu0N ホンダ信者曰く
「それだけ車にコストが掛かっている」
「それだけ車にコストが掛かっている」
2019/06/20(木) 12:31:52.09ID:ywqtoCfy
でも高いのは原価ではなく開発コストなんですよね
N-WGNはもう開発しちゃったみたいだけど、N-BOX以外の開発をやめて
N-BOXもモデルチェンジの間隔を空けた方が良いんじゃないかな
N-WGNはもう開発しちゃったみたいだけど、N-BOX以外の開発をやめて
N-BOXもモデルチェンジの間隔を空けた方が良いんじゃないかな
2019/06/20(木) 12:37:18.99ID:7fxE0Lon
>>845
中韓部品だらけなのに信者脳っておもろいなぁ
中韓部品だらけなのに信者脳っておもろいなぁ
2019/06/20(木) 18:15:47.25ID:5bRcoMjq
ライフやめてn-wgnなんてつくるからこうなるんだ
ライフ復活させろ
ライフ復活させろ
849阻止押さえられちゃいました
2019/06/20(木) 21:42:28.20ID:lGIKtrRt 社長が変わりすぎで、方針がコロコロ変わるから、迷走してるのとちゃうか、
850阻止押さえられちゃいました
2019/06/20(木) 21:44:01.59ID:lGIKtrRt スズキの社長は、かなりの老人なのにやめられないのかな、若手が育ってないか
851阻止押さえられちゃいました
2019/06/20(木) 21:47:09.10ID:lGIKtrRt 高速は高いだけで使い物にならないし、休みは渋滞だらけだし、普通車を捨てて軽に転向してる
ホンダ信者も多いと思いませんか
ホンダ信者も多いと思いませんか
852阻止押さえられちゃいました
2019/06/20(木) 22:16:50.16ID:mru5A3m1 またホンダがリコール出したって？
2019/06/21(金) 02:39:01.37ID:ak9lB+LR
トヨタはともかくスズキは来年度以降もこの利益率維持できるのかな？
今まで他社がかけてるコスト、インチキしてコストカットしてたんだし
今まで他社がかけてるコスト、インチキしてコストカットしてたんだし
854阻止押さえられちゃいました
2019/06/21(金) 09:40:23.80ID:+C9RzH0h ホンダはもうダメだ
2019/06/21(金) 20:07:30.20ID:U/DXlNrs
>>853
軽はもう、今の値段を維持するのは無理かもね。
各社値上げをして、金がある人は新車を買う。
貧乏は中古を買う。
コレでいいんじゃないかな？
生産を撤退するよりはいいでしょ、ホンダも怪しいし。
軽はもう、今の値段を維持するのは無理かもね。
各社値上げをして、金がある人は新車を買う。
貧乏は中古を買う。
コレでいいんじゃないかな？
生産を撤退するよりはいいでしょ、ホンダも怪しいし。
2019/06/21(金) 20:53:54.91ID:NgnrpsHr
低価格のアルトのようなセダンタイプが見直されると思うよ
内装のプラスチックとか後席の居住性なんかもっと削っていいと思う
内装のプラスチックとか後席の居住性なんかもっと削っていいと思う
2019/06/21(金) 21:05:22.95ID:7hKuOTAg
一番ヤバイ筆頭は日産だからまずはそれを見守れば良い
今はデイズFMCした事で旧デイズの激安未使用車がバラ巻かれた
旧デイズでマウント取れるアルト、イース、トコットの安さで買う客が食われて
イースもトコットも真新しいのに40万引き相当の未使用車が出る羽目になった
今度タント、ルークス、ekスペースFMCで同様に激安未使用車ガバラ巻かれるから
それらでマウント取れるN-WGN、新デイズ、ムーヴ、ワゴンRが食われる
バラ巻く日産がガンなんだけど
お得に買いたいユーザーには神
バラ巻き日産の方針が続くなら･･･
今はデイズFMCした事で旧デイズの激安未使用車がバラ巻かれた
旧デイズでマウント取れるアルト、イース、トコットの安さで買う客が食われて
イースもトコットも真新しいのに40万引き相当の未使用車が出る羽目になった
今度タント、ルークス、ekスペースFMCで同様に激安未使用車ガバラ巻かれるから
それらでマウント取れるN-WGN、新デイズ、ムーヴ、ワゴンRが食われる
バラ巻く日産がガンなんだけど
お得に買いたいユーザーには神
バラ巻き日産の方針が続くなら･･･
2019/06/21(金) 22:01:56.58ID:zDix2jYy
>>855
今回のスズキのリコールの費用は、1台あたり約4万円
これには、案内費用やディーラーへの手間賃なども含まれているから
完成時にメーカー自ら行うなら、1万円以内なんじゃないの？
最終的に全車1万円程度価格が上がるとしても
アルトの最安が78.5万＋税から79.5万＋税になる程度だよね
今回のスズキのリコールの費用は、1台あたり約4万円
これには、案内費用やディーラーへの手間賃なども含まれているから
完成時にメーカー自ら行うなら、1万円以内なんじゃないの？
最終的に全車1万円程度価格が上がるとしても
アルトの最安が78.5万＋税から79.5万＋税になる程度だよね
859阻止押さえられちゃいました
2019/06/22(土) 02:33:09.33ID:t2tof/dV860阻止押さえられちゃいました
2019/06/22(土) 09:51:08.72ID:xo42vKdd Ｎぼのリコールはブレーキか、カネが要る、
2019/06/22(土) 12:48:21.00ID:WA2TR1ny
>>850
まぁ若手がまだまだという感じなんだろうな。
でも代表取締役だからうるさいが責任は取るということでいいんじゃないかな。
よくある何の権限も責任もない顧問とかいうのが
視察で好きなこと言って現場の負担を増やすのとは違うと思う。
まぁ若手がまだまだという感じなんだろうな。
でも代表取締役だからうるさいが責任は取るということでいいんじゃないかな。
よくある何の権限も責任もない顧問とかいうのが
視察で好きなこと言って現場の負担を増やすのとは違うと思う。
2019/06/22(土) 15:43:36.62ID:NzNUmbtG
独裁で責任も何も無いわな
誰も何も言わない言えないで来たからココまで問題が大きくなったわけだし
誰も何も言わない言えないで来たからココまで問題が大きくなったわけだし
2019/06/22(土) 15:46:27.03ID:Zw6+GV6J
>>862
日本の国のことかとおもた
日本の国のことかとおもた
2019/06/22(土) 17:50:34.54ID:GrfJewTZ
企業トップを替えられるのは株主だよ
ホンダと日産は、株主がトップを変えろと声を出し始めたが
スズキは一連のことがあっても「頑張れー」と応援する株主だらけだぜ
ホンダと日産は、株主がトップを変えろと声を出し始めたが
スズキは一連のことがあっても「頑張れー」と応援する株主だらけだぜ
2019/06/22(土) 17:52:58.95ID:lAOrNwr4
>>863
日本国のトップは、責任取ったり辞任したりしないイメージだな
日本国のトップは、責任取ったり辞任したりしないイメージだな
2019/06/22(土) 18:15:54.60ID:8K8cKNrH
息をするように嘘吐くんだな
2019/06/23(日) 21:05:26.07ID:o6G3rgUA
赤字転落のホンダで吹き荒れる「内紛」の全内幕
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230
＞ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。
「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。
経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」
＞こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。
三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。
現役社員が語る。
「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。
こんな会社に誰がした
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/65230
＞ホンダの経営中枢にいた元役員はこう指摘する。
「今の経営体制ではホンダはいずれ経営危機を迎えます。トップの八郷隆弘社長にせよ、ナンバー2の倉石誠司副社長にせよ、経営をかじ取りする力量がない。
経営陣を総入れ替えする荒療治が必要だ。昨年の株主総会ではOBの一部株主が結託して解任動議を出そうとしていたくらいです」
＞こうした事態にメーンバンクである三菱UFJ銀行も経営介入を準備しているとされる。
三菱UFJ銀行はホンダ系下請け企業に資金を貸し込んでおり、四輪事業がさらに苦境に落ち込めば、下請けが疲弊するとの危機感も強い。
現役社員が語る。
「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
内紛だらけの社内では、不満が渦巻き、空中分解寸前と言っても過言ではない。
2019/06/24(月) 10:56:13.14ID:pkDh+WtW
>>867
既出
既出
869阻止押さえられちゃいました
2019/06/24(月) 11:05:20.60ID:hFZNqVOV ホンダは内紛、日産はヤル気なし
駄目会社は社員も腐ってくる
駄目会社は社員も腐ってくる
2019/06/24(月) 11:20:45.66ID:3BzUalGo
まあ離職率の高いスズキは腐る前に逃げ出すしな
2019/06/24(月) 12:26:10.24ID:MdUM4naj
ホンダも終わったな。
売れ筋の軽自動車でさえ赤字だなんて。
売れ筋の軽自動車でさえ赤字だなんて。
2019/06/27(木) 03:52:31.38ID:6pUjbgSh
現役社員が語る。
「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
873阻止押さえられちゃいました
2019/06/29(土) 20:30:58.49ID:w6qmJim9 柱になる社長が、居てないから、総一郎さまを呼び戻す
2019/06/29(土) 20:37:18.93ID:HSwwkf/J
ホンダは無能社長と役員切ってゴーンに立て直してもらえ
2019/06/29(土) 23:12:33.43ID:gYx+MMqN
北米中国市場が無いとホンダは生きていけないからそのうち何れかに乗っ取られるよ
開発の中枢は既に中国人に支配されてる
開発の中枢は既に中国人に支配されてる
2019/06/29(土) 23:23:57.54ID:uFMwlYP6
息をするように嘘吐くんだな
2019/06/29(土) 23:26:52.67ID:mgzvT+vg
>>875
社長と幹部も中国閥だからな
社長と幹部も中国閥だからな
2019/06/30(日) 00:13:13.44ID:3kRtaCMR
スズキがマルチ・スズキに買われることはないが
トヨタ日産ホンダは中国にどっぷり過ぎてるから
シャープみたいに、中国の合弁会社から逆買収があり得る
だからトヨタは中国と一線引いてる、日産はルノー次第、後ろ盾のないホンダはやばい
トヨタ日産ホンダは中国にどっぷり過ぎてるから
シャープみたいに、中国の合弁会社から逆買収があり得る
だからトヨタは中国と一線引いてる、日産はルノー次第、後ろ盾のないホンダはやばい
879阻止押さえられちゃいました
2019/06/30(日) 00:26:01.62ID:U13avoZh 市場欲しさに中華企業と合弁して残り少ない技術も丸パクリされてるだけに非ず
他との強いアライアンスもなく内部まで中華に浸潤されたホンダの行く末はほぼ決定済み
他との強いアライアンスもなく内部まで中華に浸潤されたホンダの行く末はほぼ決定済み
2019/06/30(日) 00:37:27.16ID:bOrne79J
また発作が始まったか
可哀想に
可哀想に
2019/06/30(日) 00:42:55.79ID:ZS1ZfJPh
>現役社員が語る。
>「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
>「ホンダは『末期癌患者』のようなものと言っていい。将来に期待していませんし、30代、40代の若い社員も将来がないと絶望して自発的に転職しています」
2019/06/30(日) 19:30:40.57ID:DqEC/hYs
なんじゃかんじゃ言って、みんなホンダの事が気になってんだな。
頑張ってもらいたい。
頑張ってもらいたい。
2019/06/30(日) 21:40:33.98ID:iHMUXebh
内省も自戒もないホンダ脳というのは実に興味深い。
この類いが社内にも周囲にも群がっていて、何の危機感もないまま赤字転落してなお 現実と乖離した身勝手な夢想に耽っているのだろう。
この類いが社内にも周囲にも群がっていて、何の危機感もないまま赤字転落してなお 現実と乖離した身勝手な夢想に耽っているのだろう。
2019/06/30(日) 22:16:27.49ID:cVsB2Iyj
気になってるから自動車板回って荒らしてるんだろーがw
2019/06/30(日) 22:43:48.42ID:97xMgPcp
なるほどなぁ
アホンダは気にして欲しくて構って欲しくてたまらなくて、ステマ用スレ立てたり他メーカーの中傷スレ立てたり手当たり次第5chを荒らし回ってるのか
なんとも寂しい事だよな・・・
アホンダは気にして欲しくて構って欲しくてたまらなくて、ステマ用スレ立てたり他メーカーの中傷スレ立てたり手当たり次第5chを荒らし回ってるのか
なんとも寂しい事だよな・・・
2019/07/01(月) 07:05:47.06ID:klBxLFCA
887阻止押さえられちゃいました
2019/07/01(月) 07:27:17.03ID:3Ip07HSY 中華企業と合弁したら全技術を移転するのが条件らしい、トランプが
その件を廃止するように頑張ってる、すばらしい、
その件を廃止するように頑張ってる、すばらしい、
888阻止押さえられちゃいました
2019/07/01(月) 07:29:08.10ID:3Ip07HSY 新型タントは何とまあ、センターメータとちゃうか、カタログ見てこよう
889阻止押さえられちゃいました
2019/07/01(月) 07:38:04.14ID:3Ip07HSY カタログ見たらナビが中央にあって、メーターは右にあるので
センターではなかった、良かった。
センターではなかった、良かった。
2019/07/01(月) 07:58:30.50ID:w36AHEBM
F1で勝っても軽には関係ないもんなぁ
2019/07/01(月) 09:16:58.76ID:OyKAWy/O
ンダ厨の5ch荒らしが活性化するだけです
2019/07/01(月) 15:18:53.08ID:IvxkltZ3
嫉妬で鈴菌が荒らしまわるだけだな
893阻止押さえられちゃいました
2019/07/01(月) 17:14:07.76ID:qwp4QUn/ タントは何日に発売だっけ？
2019/07/01(月) 19:30:05.79ID:YNtaZ/gP
2019年6月 軽四輪車 新車販売台数速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/4soku
895詳細
2019/07/03(水) 05:03:11.31ID:2G6OIinP 日本の新車販売台数
車種 6月 前年同月比 1-6月累計 前年同期比
登録車 290,225 -0.9% 1,735,348 0.2%
軽自動車 160,172 -0.5% 1,018,071 1.8%
合計 450,397 -0.7% 2,753,419 0.8%
車種 6月 前年同月比 1-6月累計 前年同期比
登録車 290,225 -0.9% 1,735,348 0.2%
軽自動車 160,172 -0.5% 1,018,071 1.8%
合計 450,397 -0.7% 2,753,419 0.8%
896詳細
2019/07/03(水) 05:03:45.52ID:2G6OIinP 登録車
ブランド 6月 シェア 前年同月比 1-6月累計 シェア 前年同期比
トヨタ 131,721 45.4% 4.3% 780,553 45.0% 4.6%
ホンダ 35,436 12.2% 6.9% 203,410 11.7% 2.2%
日産 32,711 11.3% -10.9% 211,186 12.2% -10.9%
マツダ 10,915 3.8% -29.2% 83,814 4.8% -13.7%
スバル 9,745 3.4% -1.2% 56,118 3.2% -7.1%
スズキ 9,450 3.3% -19.2% 69,358 4.0% 1.5%
いすゞ 7,300 2.5% 25.6% 41,543 2.4% 14.8%
日野 6,212 2.1% 0.3% 35,346 2.0% 0.1%
レクサス 4,150 1.4% 9.9% 31,540 1.8% -4.2%
ふそう 4,023 1.4% -2.2% 20,518 1.2% -5.2%
三菱 3,857 1.3% 0.3% 26,752 1.5% 3.4%
ダイハツ 2,293 0.8% -24.2% 21,046 1.2% 34.6%
UD 1,151 0.4% 7.2% 4,989 0.3% 6.5%
その他 31,261 10.8% -1.8% 149,175 8.6% -1.9%
合計 290,225 100.0% -0.9% 1,735,348 100.0% 0.2%
軽自動車
ブランド 6月 シェア 前年同月比 1-6月累計 シェア 前年同期比
ダイハツ 52,097 32.5% 3.1% 324,130 31.8% 1.5%
スズキ 44,765 27.9% -13.4% 308,682 30.3% 1.0%
ホンダ 31,899 19.9% 8.2% 199,954 19.6% 7.1%
日産 18,837 11.8% 25.9% 101,556 10.0% 2.7%
三菱 4,524 2.8% -16.4% 31,501 3.1% 3.1%
トヨタ 3,110 1.9% -1.2% 18,999 1.9% -3.9%
マツダ 2,788 1.7% -19.4% 19,996 2.0% -12.3%
スバル 2,148 1.3% -7.6% 13,212 1.3% -18.3%
その他 4 0.0% -20.0% 41 0.0% -4.7%
合計 160,172 100.0% -0.5% 1,018,071 100.0% 1.8%
ブランド 6月 シェア 前年同月比 1-6月累計 シェア 前年同期比
トヨタ 131,721 45.4% 4.3% 780,553 45.0% 4.6%
ホンダ 35,436 12.2% 6.9% 203,410 11.7% 2.2%
日産 32,711 11.3% -10.9% 211,186 12.2% -10.9%
マツダ 10,915 3.8% -29.2% 83,814 4.8% -13.7%
スバル 9,745 3.4% -1.2% 56,118 3.2% -7.1%
スズキ 9,450 3.3% -19.2% 69,358 4.0% 1.5%
いすゞ 7,300 2.5% 25.6% 41,543 2.4% 14.8%
日野 6,212 2.1% 0.3% 35,346 2.0% 0.1%
レクサス 4,150 1.4% 9.9% 31,540 1.8% -4.2%
ふそう 4,023 1.4% -2.2% 20,518 1.2% -5.2%
三菱 3,857 1.3% 0.3% 26,752 1.5% 3.4%
ダイハツ 2,293 0.8% -24.2% 21,046 1.2% 34.6%
UD 1,151 0.4% 7.2% 4,989 0.3% 6.5%
その他 31,261 10.8% -1.8% 149,175 8.6% -1.9%
合計 290,225 100.0% -0.9% 1,735,348 100.0% 0.2%
軽自動車
ブランド 6月 シェア 前年同月比 1-6月累計 シェア 前年同期比
ダイハツ 52,097 32.5% 3.1% 324,130 31.8% 1.5%
スズキ 44,765 27.9% -13.4% 308,682 30.3% 1.0%
ホンダ 31,899 19.9% 8.2% 199,954 19.6% 7.1%
日産 18,837 11.8% 25.9% 101,556 10.0% 2.7%
三菱 4,524 2.8% -16.4% 31,501 3.1% 3.1%
トヨタ 3,110 1.9% -1.2% 18,999 1.9% -3.9%
マツダ 2,788 1.7% -19.4% 19,996 2.0% -12.3%
スバル 2,148 1.3% -7.6% 13,212 1.3% -18.3%
その他 4 0.0% -20.0% 41 0.0% -4.7%
合計 160,172 100.0% -0.5% 1,018,071 100.0% 1.8%
897阻止押さえられちゃいました
2019/07/03(水) 10:45:40.08ID:csUBvHKq2019/07/03(水) 12:06:36.66ID:Mpp9LKgx
他社が新車用意して増税前の駆け込み需要取り込んでるけど
スズキは現行モデルのアップグレードで乗り切るようだから現状一人負けの状況
スペーシアとワゴンRのDCBS＋ACC搭載が待たれる
スズキは現行モデルのアップグレードで乗り切るようだから現状一人負けの状況
スペーシアとワゴンRのDCBS＋ACC搭載が待たれる
2019/07/03(水) 12:10:37.58ID:Yj1f15S+
一人負け？？
スズキは現状軽自動車販売2位、何年もダイハツと僅差二分してるだろ
スズキは現状軽自動車販売2位、何年もダイハツと僅差二分してるだろ
2019/07/03(水) 12:15:41.10ID:79pxWEHx
2019/07/03(水) 12:16:28.81ID:79pxWEHx
>>897
リコールの影響じゃないの？
リコールの影響じゃないの？
2019/07/03(水) 12:19:32.41ID:GLKPMa/1
予約分があったから報道直後のガタ落ちはなかったけどいくらか影響出てきたんだろうね
スズキもここが頑張りどころ
スズキもここが頑張りどころ
2019/07/03(水) 16:43:52.73ID:3ekFLEw0
ヤフコメなどでもホンダの軽は出来が良いとか完璧とか高級とか、よくそんな気持ち悪い称賛できるな
2019/07/03(水) 17:06:12.30ID:RUed3/qq
>>903
だって事実じゃん
だって事実じゃん
2019/07/03(水) 17:44:16.33ID:k8zQqGK0
いいボケだｗ
2019/07/03(水) 18:05:32.73ID:OawV3baK
風俗嬢の前でスマートキー落とした時にスズキやダイハツだと軽自動車乗ってるのバレバレで恥ずかしいからな
ホンダが売れる理由のひとつだよ(笑)
ホンダが売れる理由のひとつだよ(笑)
2019/07/03(水) 18:10:57.68ID:wmbQGFVM
>>903
この板来るようになってホンダ界隈の異常性に気付きました
信者か関係者か知らないけどあからさまなステマと他社荒らしやっててもうドロドロ
販売店員もバカッター並みのツイやら店でもタメ口＆上から目線だし不快指数高め
なんだかいろいろと気持ち悪くなってきました・・・
この板来るようになってホンダ界隈の異常性に気付きました
信者か関係者か知らないけどあからさまなステマと他社荒らしやっててもうドロドロ
販売店員もバカッター並みのツイやら店でもタメ口＆上から目線だし不快指数高め
なんだかいろいろと気持ち悪くなってきました・・・
2019/07/03(水) 18:55:53.33ID:Pvuf6JWc
>>906
それを考慮したらトヨタの軽がバカ売れなんだろうな
それを考慮したらトヨタの軽がバカ売れなんだろうな
2019/07/03(水) 19:04:12.76ID:qjnjD05T
>>906
貧乏なくせに虚栄心たっぷりの困った奴がホンダを選ぶってことか
貧乏なくせに虚栄心たっぷりの困った奴がホンダを選ぶってことか
2019/07/03(水) 19:17:40.44ID:Pvuf6JWc
2019/07/03(水) 20:23:51.44ID:ia5GY8/f
2019/07/04(木) 00:24:07.64ID:3ivgFSx3
2019/07/04(木) 01:26:25.40ID:pMpiWnpi
風俗なんか行ってるから軽自動車止まりなんだろうな
914阻止押さえられちゃいました
2019/07/04(木) 06:51:59.05ID:tdJZOR7H ソープランドの駐車場は外車が多いけど
2019/07/04(木) 09:19:56.08ID:sIaDVh92
どうでもいい
916阻止押さえられちゃいました
2019/07/04(木) 09:39:51.29ID:D0D5MIYs スズキに比べてダイハツの軽トラが大幅に売れてるんだな、
やはり強度がちがうのか、
やはり強度がちがうのか、
917阻止押さえられちゃいました
2019/07/04(木) 09:43:49.25ID:D0D5MIYs >>897 デザインを変更するから、常にダイハツの後じんをはいすることになってる
前の前の基本基調デザインなら完全に優勝してるはずなのに
前の前の基本基調デザインなら完全に優勝してるはずなのに
2019/07/04(木) 09:50:15.24ID:U9l2LNGI
>>907
ttps://i.imgur.com/Au9WKTH.png
ttps://i.imgur.com/Au9WKTH.png
2019/07/04(木) 10:27:39.32ID:X0UfLY2W
>>916
軽トラはスズキが3AT、ダイハツは4ATだから
軽トラはスズキが3AT、ダイハツは4ATだから
2019/07/04(木) 11:19:11.39ID:V5wUPkuN
ダイハツは受付がブス
2019/07/04(木) 11:47:47.99ID:9BXPbVvG
>>916
そんな理屈じゃホンダの軽トラの強度はゴミ以下ということになるんだが構わんかね？
そんな理屈じゃホンダの軽トラの強度はゴミ以下ということになるんだが構わんかね？
2019/07/04(木) 12:01:36.00ID:CPa5nBh5
またIDコロコロさんの発作が始まったか
923阻止押さえられちゃいました
2019/07/04(木) 12:04:26.70ID:WFCiMrtm NVANはやはり仕事用としては使えそうにないな。CVTだし耐久性も心配。
2019/07/04(木) 12:07:12.03ID:eVqQKv9I
だからエブリイやハイゼットより売れないんだろう
2019/07/04(木) 12:11:50.90ID:b6XPyhAB
2019/07/04(木) 12:27:40.16ID:Xo/Z4rhH
商用車は価格重視派が大多数だからな
2019/07/04(木) 12:34:02.33ID:nMgLJ2MF
N-VANが売れない理由
・一人乗り
・荷室が狭い
・格好悪い
・耐久性が不安
・やたら割高
・一人乗り
・荷室が狭い
・格好悪い
・耐久性が不安
・やたら割高
2019/07/04(木) 12:37:32.14ID:u1fpkDue
売れまくってますとか革命だとか
ものすごいステマ記事連打してたけど何だったんだろう
ものすごいステマ記事連打してたけど何だったんだろう
2019/07/04(木) 12:53:38.86ID:b6XPyhAB
2019/07/04(木) 14:40:38.03ID:dDRsSqO7
2019年6月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
2019/07/04(木) 15:29:12.21ID:KfSKtNDO
932阻止押さえられちゃいました
2019/07/04(木) 18:06:31.32ID:msMXQAuq 6月新車販売(日本)
順位 ブランド メーカー 台数 前年比
1 プリウス トヨタ 12,093 121.5
2 ノート 日産 12,075 106.7
3 アクア トヨタ 8,716 74.9
4 フィット ホンダ 8,671 111.1
5 カローラ トヨタ 8,437 104.8
6 セレナ 日産 8,366 90.5
7 ルーミー トヨタ 8,338 102.0
8 シエンタ トヨタ 7,981 113.4
9 ヴィッツ トヨタ 7,974 102.7
10 フリード ホンダ 7,869 107.4
11 RAV4 トヨタ 7,822
12 ヴォクシー トヨタ 7,526 102.7
13 タンク トヨタ 6,978 102.0
14 ヴェゼル ホンダ 6,143 94.5
15 アルファード トヨタ 5,089 118.2
16 インプレッサ SUBARU 4,629 103.7
17 ステップワゴン ホンダ 4,586 109.7
18 ノア トヨタ 4,522 91.0
19 C-HR トヨタ 4,342 63.7
20 パッソ トヨタ 3,475 89.3
21 ソリオ スズキ 3,378 95.0
22 シャトル ホンダ 3,294 135.9
23 ハリアー トヨタ 3,155 86.2
24 エスクァイア トヨタ 3,118 93.1
25 ヴェルファイア トヨタ 2,947 84.2
順位 ブランド メーカー 台数 前年比
1 プリウス トヨタ 12,093 121.5
2 ノート 日産 12,075 106.7
3 アクア トヨタ 8,716 74.9
4 フィット ホンダ 8,671 111.1
5 カローラ トヨタ 8,437 104.8
6 セレナ 日産 8,366 90.5
7 ルーミー トヨタ 8,338 102.0
8 シエンタ トヨタ 7,981 113.4
9 ヴィッツ トヨタ 7,974 102.7
10 フリード ホンダ 7,869 107.4
11 RAV4 トヨタ 7,822
12 ヴォクシー トヨタ 7,526 102.7
13 タンク トヨタ 6,978 102.0
14 ヴェゼル ホンダ 6,143 94.5
15 アルファード トヨタ 5,089 118.2
16 インプレッサ SUBARU 4,629 103.7
17 ステップワゴン ホンダ 4,586 109.7
18 ノア トヨタ 4,522 91.0
19 C-HR トヨタ 4,342 63.7
20 パッソ トヨタ 3,475 89.3
21 ソリオ スズキ 3,378 95.0
22 シャトル ホンダ 3,294 135.9
23 ハリアー トヨタ 3,155 86.2
24 エスクァイア トヨタ 3,118 93.1
25 ヴェルファイア トヨタ 2,947 84.2
933阻止押さえられちゃいました
2019/07/04(木) 18:06:56.60ID:msMXQAuq 26 デミオ マツダ 2,816 75.9
27 クラウン トヨタ 2,740 65.0
28 エクストレイル 日産 2,720 61.9
29 スイフト スズキ 2,578 60.9
30 フォレスター SUBARU 2,535 164.6
31 ランドクルーザーW トヨタ 2,373 121.9
32 CX-5 マツダ 2,257 67.1
33 クロスビー スズキ 2,021 68.4
34 カムリ トヨタ 2,003 138.3
35 トール ダイハツ 1,660 73.5
36 MAZDA3 マツダ 1,591 (19-5)
37 CX-8 マツダ 1,507 51.6
38 シビック ホンダ 1,459 85.8
39 リーフ 日産 1,387 94.9
40 デリカD5 三菱 1,326 105.7
41 レヴォーグ SUBARU 1,308 57.3
42 オデッセイ ホンダ 1,124 76.4
43 エクリプスクロス 三菱 1,002 92.4
44 エスティマ トヨタ 970 110.4
45 ハイエースワゴン トヨタ 953 122.0
46 UX250H レクサス 938 (18-11)
47 ES300H レクサス 862 (18-10)
48 CR-V ホンダ 837
49 ジャパンタクシー トヨタ 786 133.7
50 CX-3 マツダ 760 70.0
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
27 クラウン トヨタ 2,740 65.0
28 エクストレイル 日産 2,720 61.9
29 スイフト スズキ 2,578 60.9
30 フォレスター SUBARU 2,535 164.6
31 ランドクルーザーW トヨタ 2,373 121.9
32 CX-5 マツダ 2,257 67.1
33 クロスビー スズキ 2,021 68.4
34 カムリ トヨタ 2,003 138.3
35 トール ダイハツ 1,660 73.5
36 MAZDA3 マツダ 1,591 (19-5)
37 CX-8 マツダ 1,507 51.6
38 シビック ホンダ 1,459 85.8
39 リーフ 日産 1,387 94.9
40 デリカD5 三菱 1,326 105.7
41 レヴォーグ SUBARU 1,308 57.3
42 オデッセイ ホンダ 1,124 76.4
43 エクリプスクロス 三菱 1,002 92.4
44 エスティマ トヨタ 970 110.4
45 ハイエースワゴン トヨタ 953 122.0
46 UX250H レクサス 938 (18-11)
47 ES300H レクサス 862 (18-10)
48 CR-V ホンダ 837
49 ジャパンタクシー トヨタ 786 133.7
50 CX-3 マツダ 760 70.0
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
934阻止押さえられちゃいました
2019/07/04(木) 18:07:18.90ID:msMXQAuq 1-6月の新車販売(日本)
順位 ブランド メーカー 台数 前年比
1 プリウス トヨタ 70,277 109.8
2 ノート 日産 68,543 93.4
3 アクア トヨタ 60,349 91.2
4 セレナ 日産 53,662 95.7
5 シエンタ トヨタ 50,926 112.1
6 カローラ トヨタ 47,836 120.8
7 ヴォクシー トヨタ 47,834 100.3
8 フリード ホンダ 45,548 103.6
9 ルーミー トヨタ 45,544 101.4
10 ヴィッツ トヨタ 45,279 106.5
11 フィット ホンダ 45,089 94.0
12 タンク トヨタ 37,232 98.0
13 アルファード トヨタ 35,265 128.7
14 ヴェゼル ホンダ 33,445 102.2
15 C-HR トヨタ 32,221 78.6
16 ステップワゴン ホンダ 29,295 93.2
17 ノア トヨタ 29,155 98.1
18 ソリオ スズキ 24,771 106.4
19 インプレッサ SUBARU 24,448 80.0
20 パッソ トヨタ 23,209 93.5
21 エクストレイル 日産 22,603 76.6
22 エスクァイア トヨタ 22,284 106.2
23 クラウン トヨタ 21,853 177.0
24 ハリアー トヨタ 20,772 87.0
25 ヴェルファイア トヨタ 20,762 91.5
順位 ブランド メーカー 台数 前年比
1 プリウス トヨタ 70,277 109.8
2 ノート 日産 68,543 93.4
3 アクア トヨタ 60,349 91.2
4 セレナ 日産 53,662 95.7
5 シエンタ トヨタ 50,926 112.1
6 カローラ トヨタ 47,836 120.8
7 ヴォクシー トヨタ 47,834 100.3
8 フリード ホンダ 45,548 103.6
9 ルーミー トヨタ 45,544 101.4
10 ヴィッツ トヨタ 45,279 106.5
11 フィット ホンダ 45,089 94.0
12 タンク トヨタ 37,232 98.0
13 アルファード トヨタ 35,265 128.7
14 ヴェゼル ホンダ 33,445 102.2
15 C-HR トヨタ 32,221 78.6
16 ステップワゴン ホンダ 29,295 93.2
17 ノア トヨタ 29,155 98.1
18 ソリオ スズキ 24,771 106.4
19 インプレッサ SUBARU 24,448 80.0
20 パッソ トヨタ 23,209 93.5
21 エクストレイル 日産 22,603 76.6
22 エスクァイア トヨタ 22,284 106.2
23 クラウン トヨタ 21,853 177.0
24 ハリアー トヨタ 20,772 87.0
25 ヴェルファイア トヨタ 20,762 91.5
935阻止押さえられちゃいました
2019/07/04(木) 18:07:43.46ID:msMXQAuq 26 デミオ マツダ 20,507 76.0
27 CX-5 マツダ 20,201 103.1
28 スイフト スズキ 19,006 95.3
29 RAV4 トヨタ 17,775
30 フォレスター SUBARU 17,639 206.1
31 ランドクルーザーW トヨタ 15,960 94.3
32 トール ダイハツ 15,707 132.0
33 CX-8 マツダ 14,790 80.1
34 シャトル ホンダ 13,892 85.4
35 クロスビー スズキ 13,852 77.3
36 デリカD5 三菱 11,924 164.9
37 カムリ トヨタ 11,723 97.2
38 リーフ 日産 10,541 72.3
39 CR-V ホンダ 9,590
40 オデッセイ ホンダ 7,887 85.6
41 UX250H レクサス 7,236 (18-11)
42 ES300H レクサス 6,820 (18-10)
43 シビック ホンダ 6,743 65.3
44 CX-3 マツダ 6,699 76.7
45 ジムニーワゴン スズキ 6,473 1,457.9
46 レヴォーグ SUBARU 6,285 68.8
47 マーチ 日産 5,884 82.3
48 インサイト ホンダ 5,867
49 アクセラ マツダ 5,673 53.4
50 ブーン ダイハツ 5,262 145.7
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
27 CX-5 マツダ 20,201 103.1
28 スイフト スズキ 19,006 95.3
29 RAV4 トヨタ 17,775
30 フォレスター SUBARU 17,639 206.1
31 ランドクルーザーW トヨタ 15,960 94.3
32 トール ダイハツ 15,707 132.0
33 CX-8 マツダ 14,790 80.1
34 シャトル ホンダ 13,892 85.4
35 クロスビー スズキ 13,852 77.3
36 デリカD5 三菱 11,924 164.9
37 カムリ トヨタ 11,723 97.2
38 リーフ 日産 10,541 72.3
39 CR-V ホンダ 9,590
40 オデッセイ ホンダ 7,887 85.6
41 UX250H レクサス 7,236 (18-11)
42 ES300H レクサス 6,820 (18-10)
43 シビック ホンダ 6,743 65.3
44 CX-3 マツダ 6,699 76.7
45 ジムニーワゴン スズキ 6,473 1,457.9
46 レヴォーグ SUBARU 6,285 68.8
47 マーチ 日産 5,884 82.3
48 インサイト ホンダ 5,867
49 アクセラ マツダ 5,673 53.4
50 ブーン ダイハツ 5,262 145.7
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
2019/07/04(木) 20:12:42.91ID:1H6bwXrg
>>930
ホンダがとうとうベストテンに1コだけ N-BOX
ホンダがとうとうベストテンに1コだけ N-BOX
2019/07/04(木) 22:19:11.48ID:odOjR1ry
938阻止押さえられちゃいました
2019/07/04(木) 23:59:32.63ID:xs6jua5f モデル末期のタントにかなり迫られてるスペーシア少しヤバいな
デイズ好調のようだから4位固定、下手したらムーヴに負けるかもな
ルークスが発売になったらN-BOXと張り合えそうだが
デイズから独立して単体でルークスという車名になるという噂もあるけどどうなるんだろうか
デイズ好調のようだから4位固定、下手したらムーヴに負けるかもな
ルークスが発売になったらN-BOXと張り合えそうだが
デイズから独立して単体でルークスという車名になるという噂もあるけどどうなるんだろうか
2019/07/05(金) 00:40:41.75ID:GSji6FXN
合算だらけで実態がわからん
2019/07/05(金) 06:08:35.70ID:Q2f53MzZ
>>938
スペーシアの販売台数が減っているのはリコールの影響だから
リコールの印象が風化するにつれて回復すると見ている
タントは、FMCで台数を伸ばすだろうから、リコールがなかったとしても
スペーシアを越えるとは思っていたがどこまで行くだろうな
デイズは、今は新車効果で延びているが、いつ失速して降下するかだな
ルークスのFMCは何ヶ月も先みたいだし
スペーシアの販売台数が減っているのはリコールの影響だから
リコールの印象が風化するにつれて回復すると見ている
タントは、FMCで台数を伸ばすだろうから、リコールがなかったとしても
スペーシアを越えるとは思っていたがどこまで行くだろうな
デイズは、今は新車効果で延びているが、いつ失速して降下するかだな
ルークスのFMCは何ヶ月も先みたいだし
2019/07/05(金) 06:13:27.74ID:2NTx+82q
2019年上半期の新車販売台数ランキング
1位［1位］：ホンダN-BOX 13万1233台（2.9％増・3年連続増）
2位［2位］：スズキ・スペーシア 8万9750台（12.6％増・3年連続増）
3位［5位］：ダイハツ・タント 8万1828台（14.0％増・3年ぶり増）
4位［6位］：日産デイズ 7万9789台（11.2％増・2年ぶり増）
5位［8位］：トヨタ・プリウス 7万0277台（9.8％増・3年ぶり増）
6位［3位］：ダイハツ・ムーヴ 6万8833台（7.1％減・3年ぶり減）
7位［4位］：日産ノート 6万8543台（6.6％減・2年連続減）
8位［7位］：トヨタ・アクア 6万0349台（8.8％減・2年ぶり減）
9位［12位］：ダイハツ・ミラ 5万5439台（10.6％増・3年連続増）
10位［10位］：日産セレナ 5万3662台（4.3％減・4年ぶり減）
こっちでもN-BOXだけのホンダ・・・
1位［1位］：ホンダN-BOX 13万1233台（2.9％増・3年連続増）
2位［2位］：スズキ・スペーシア 8万9750台（12.6％増・3年連続増）
3位［5位］：ダイハツ・タント 8万1828台（14.0％増・3年ぶり増）
4位［6位］：日産デイズ 7万9789台（11.2％増・2年ぶり増）
5位［8位］：トヨタ・プリウス 7万0277台（9.8％増・3年ぶり増）
6位［3位］：ダイハツ・ムーヴ 6万8833台（7.1％減・3年ぶり減）
7位［4位］：日産ノート 6万8543台（6.6％減・2年連続減）
8位［7位］：トヨタ・アクア 6万0349台（8.8％減・2年ぶり減）
9位［12位］：ダイハツ・ミラ 5万5439台（10.6％増・3年連続増）
10位［10位］：日産セレナ 5万3662台（4.3％減・4年ぶり減）
こっちでもN-BOXだけのホンダ・・・
942阻止押さえられちゃいました
2019/07/05(金) 10:24:27.43ID:CJ9aFaEG 逆にNBOXをもっと推してやれば他のホンダ車を壊滅的に出来るかもな。
943阻止押さえられちゃいました
2019/07/05(金) 13:06:41.89ID:useNGnaD ていうか、長期の不景気で軽に乗り換えてる貧乏普通車乗りが激増してるからではないか
普通車が売れない原因は
普通車が売れない原因は
2019/07/05(金) 13:10:35.84ID:68bGI6OJ
アベノミクスの成果やぞ
2019/07/05(金) 14:36:20.38ID:jTQ3hcdh
不景気で軽しか売れない、って
困るのはホンダだけと言うｗ
困るのはホンダだけと言うｗ
2019/07/05(金) 14:50:04.16ID:cOiJtmAp
今日も半キチおじさん頑張ってるな
2019/07/05(金) 15:04:40.21ID:AWGqPLxI
アホンダ爺は荒らし以外やることないから仕方ない
948阻止押さえられちゃいました
2019/07/05(金) 23:31:44.79ID:WboaCbQT スズキのモデルが軒並み前月比割れてるのな、ジムニー始め受注は抱えてるみたいだから
検査工程で詰まって捌けてないって事か
検査工程で詰まって捌けてないって事か
2019/07/06(土) 06:49:24.16ID:/w5yvIF3
>>948
そういう物理的な話じゃなくて
今回のリコールに伴うブランドイメージの悪化じゃないの？
三菱の2004年の2回目のリコール隠しの時は、前年同月比4割減くらいまで
影響していたから、15％減なら影響が小さい方じゃないのかな
ちなみに三菱の場合、2007年以降毎年1～2割ずつ右肩下がりとなっているが
(ブランドイメージ低下が発端なのかもだが)
単純にヒット車が作られないことによりそうだな
そういう物理的な話じゃなくて
今回のリコールに伴うブランドイメージの悪化じゃないの？
三菱の2004年の2回目のリコール隠しの時は、前年同月比4割減くらいまで
影響していたから、15％減なら影響が小さい方じゃないのかな
ちなみに三菱の場合、2007年以降毎年1～2割ずつ右肩下がりとなっているが
(ブランドイメージ低下が発端なのかもだが)
単純にヒット車が作られないことによりそうだな
2019/07/06(土) 12:14:26.37ID:yJfXu/Yd
951阻止押さえられちゃいました
2019/07/06(土) 18:19:07.31ID:7JgDl0Yu だから千葉はきっとホモが好き過ぎる余り照れ隠しでホンダを持ち上げているんだ
2019/07/06(土) 22:04:02.12ID:sJ4g4muF
2019/07/07(日) 06:49:26.54ID:GgQTXG+x
七夕なのに軽自動車(笑)
2019/07/07(日) 14:19:43.39ID:gW/wz25C
ごくろう 今後も励め
2019/07/09(火) 02:17:59.30ID:vSG8JoFb
956阻止押さえられちゃいました
2019/07/09(火) 08:15:23.57ID:mXet87eN 不景気で軽に転換して行ってるから、普通車が売れなくて、赤字
どうする、軽制度の廃止か、無理やり使わない物を買わせる作戦が多すぎる
食べなくてもいいから買えとか、
どうする、軽制度の廃止か、無理やり使わない物を買わせる作戦が多すぎる
食べなくてもいいから買えとか、
2019/07/09(火) 12:40:27.80ID:n094h9uG
なんか普通車が売れないって
「ビールは高いから発泡酒でいいや」的な感じ
いずれ売れてる発泡酒（軽自動車）も徐々に税金は上がるだろう。
「ビールは高いから発泡酒でいいや」的な感じ
いずれ売れてる発泡酒（軽自動車）も徐々に税金は上がるだろう。
958阻止押さえられちゃいました
2019/07/09(火) 13:09:37.72ID:zxGG8ni6 >>957
自民が大勝すれば、来年にでも増税だろう
自民が大勝すれば、来年にでも増税だろう
2019/07/09(火) 13:12:36.76ID:d6dqFg9o
３倍が妥当
2019/07/10(水) 15:32:08.10ID:X51+r9sn
新型タントの受注凄いんだって！営業が言ってた。
Ｎ箱と比べられるけどさすがに安全性能やＡＣＣも古いし価格帯も幅広く選べるからだって。
Ｎ箱と比べられるけどさすがに安全性能やＡＣＣも古いし価格帯も幅広く選べるからだって。
2019/07/10(水) 18:22:58.39ID:R0Z14sah
962陰嚢
2019/07/10(水) 19:08:48.63ID:Jzt2ktL1 >>955
↓逃げてないで、早く説明してくれよw
795 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/09(火) 02:09:55.26 ID:vSG8JoFb
>>790
無知・・・か？
久しぶりに純正買ったら違ってた、って話やろ。
陰ちゃんがズレてね？
ポジション直せよw
799 阻止押さえられちゃいました 2019/07/09(火) 06:47:55.19 ID:UGxF4BW9
俺のナビTVは何故かNHKのみ映らないんだ。
801 陰嚢 sage 2019/07/09(火) 08:54:34.40 ID:NaXMZe5A
>>799
法律を知らない無知な軽自動車乗りw
803 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/09(火) 17:23:42.71 ID:vSG8JoFb
>>800
その言葉を、そっくりそのままお前に返す
804 陰嚢 sage 2019/07/09(火) 17:57:19.30 ID:teeM474h
>>803
俺の法の無知を具体的に説明してくれ
逃げるなよ
805 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/09(火) 18:23:36.55 ID:vSG8JoFb
>>804
795に書いてるがな
↓逃げてないで、早く説明してくれよw
795 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/09(火) 02:09:55.26 ID:vSG8JoFb
>>790
無知・・・か？
久しぶりに純正買ったら違ってた、って話やろ。
陰ちゃんがズレてね？
ポジション直せよw
799 阻止押さえられちゃいました 2019/07/09(火) 06:47:55.19 ID:UGxF4BW9
俺のナビTVは何故かNHKのみ映らないんだ。
801 陰嚢 sage 2019/07/09(火) 08:54:34.40 ID:NaXMZe5A
>>799
法律を知らない無知な軽自動車乗りw
803 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/09(火) 17:23:42.71 ID:vSG8JoFb
>>800
その言葉を、そっくりそのままお前に返す
804 陰嚢 sage 2019/07/09(火) 17:57:19.30 ID:teeM474h
>>803
俺の法の無知を具体的に説明してくれ
逃げるなよ
805 阻止押さえられちゃいました sage 2019/07/09(火) 18:23:36.55 ID:vSG8JoFb
>>804
795に書いてるがな
2019/07/11(木) 09:12:50.21ID:xTRN0+8V
タント売れてるねぇ
964阻止押さえられちゃいました
2019/07/11(木) 09:16:27.35ID:b2LW2/Q9 高齢化で、軽で行ける場所しか行かなくなる老人がほとんどで
そこで、セルシオやクラウンに乗ってるのがムダだと思うはず、
軽にすれば、経費が半分いかになる
そこで、セルシオやクラウンに乗ってるのがムダだと思うはず、
軽にすれば、経費が半分いかになる
2019/07/11(木) 13:07:26.60ID:gla6ozyy
田辺「なんでNボが買えるのに、他の軽自動車買っちゃうんだろ、予算かなぁ」
松任谷「予算が問題なら僕はNバンでいいや」
松任谷「予算が問題なら僕はNバンでいいや」
966阻止押さえられちゃいました
2019/07/11(木) 20:45:49.37ID:UFphYFQu >>963
スペーシアには確実に勝つだろうがN-BOXに勝つのは難しい気がする
スペーシアには確実に勝つだろうがN-BOXに勝つのは難しい気がする
2019/07/11(木) 21:04:24.69ID:x22Xv74m
松任谷は先代アルト褒めてたな
2019/07/11(木) 22:42:59.07ID:Zdg5NVQB
>>960
そのACCも一番高いターボ車選んでオプションじゃないとつかないじゃん。先進テクノロジーをみんなのために、って大ウソ
そのACCも一番高いターボ車選んでオプションじゃないとつかないじゃん。先進テクノロジーをみんなのために、って大ウソ
969阻止押さえられちゃいました
2019/07/12(金) 07:29:01.74ID:qI/hpVCR コマーシャルでセンターメーターなのかどうが映されないのは、時間がないからか
2019/07/12(金) 09:18:46.11ID:IbK+gGxK
タントが凄い勢いで受注
2019/07/14(日) 07:07:42.62ID:SaiFp2hY
Nワゴンは売れない臭プンプン
972阻止押さえられちゃいました
2019/07/14(日) 10:03:03.05ID:u4NMjLVC 長期の不景気で外国人研修生を奴隷のように使ってるから、将来は日本がうらまれて
いきずまると思いませんか。
いきずまると思いませんか。
973阻止押さえられちゃいました
2019/07/14(日) 10:10:11.57ID:u4NMjLVC 長期の不景気で土曜なのに、道路はすいてて、クルマ離れはなんで進行してるのか
すべてが在宅で、できることが増えたのと、観光地が同じ顔、同じ店、同じ味で
行っても意味がないと、また高速料金とホテル代が高すぎる、とくに秘境に行ったら
ネオンたなびくスナックがあったことが、
すべてが在宅で、できることが増えたのと、観光地が同じ顔、同じ店、同じ味で
行っても意味がないと、また高速料金とホテル代が高すぎる、とくに秘境に行ったら
ネオンたなびくスナックがあったことが、
974阻止押さえられちゃいました
2019/07/14(日) 10:26:52.95ID:1965WBIL2019/07/14(日) 16:02:08.02ID:0f2L2ikP
N箱の幅拡張版出せばいいじゃん
2019/07/14(日) 16:48:50.26ID:f1xcMVlk
>>975
軽自動車の偽白ナンバープレート廃止してからじゃないと爆死するぞ
軽自動車の偽白ナンバープレート廃止してからじゃないと爆死するぞ
2019/07/14(日) 16:50:40.46ID:0f2L2ikP
ゴーミーとかタント以下のゴミ売ってる会社もある
2019/07/17(水) 15:15:59.77ID:+REFGkE7
>>975
ホンダはトールやソリオの対抗車種を持ってないからね
ホンダはトールやソリオの対抗車種を持ってないからね
2019/07/17(水) 15:18:19.05ID:zZ2wve6J
軽自動車、ハマーに勝つｗ
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190717-00420913-fnn-soci
＞一宮市で17日午前1時すぎ、道路を走っていた高級車「ハマー」が、交差点内で軽乗用車と衝突し、さらに、はずみで正面に停車中の別の軽乗用車とぶつかった。
＞この事故で、ハマーを運転していた50代から60代くらいの男性が、全身を強く打ち、駆けつけた救急隊員により、その場で死亡が確認された。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20190717-00420913-fnn-soci
＞一宮市で17日午前1時すぎ、道路を走っていた高級車「ハマー」が、交差点内で軽乗用車と衝突し、さらに、はずみで正面に停車中の別の軽乗用車とぶつかった。
＞この事故で、ハマーを運転していた50代から60代くらいの男性が、全身を強く打ち、駆けつけた救急隊員により、その場で死亡が確認された。
2019/07/18(木) 09:03:44.35ID:Ro+7ls4S
2019/07/18(木) 09:49:03.05ID:i8vmfpf1
>>987に期待
2019/07/18(木) 12:17:03.76ID:Hd8RJ1FA
2019/07/18(木) 14:55:11.87ID:309hjJzF
以前は キャパ(だっけ？)があったけど 発展も昇華も 惜しむ声も無いまま消滅したね
2019/07/18(木) 18:02:35.45ID:YlPiJoe5
2019/07/18(木) 20:43:57.26ID:hMX6sPEW
決算報告書もろくに分からなそうな奴が何か言うとるわ
2019/07/19(金) 00:10:58.68ID:ODFc1ebZ
2019/07/19(金) 15:02:59.05ID:CWjsuhRQ
>>983
キャパは最初出たとき価格設定が強気で高すぎたのよ
だから誰も買わなかった→中盤から激安セール
当時ステップワゴンやセレナが40万円引きとかやってたからね
2Lミニバンと実売の価格差ないし
実売の安さでBdが上回っていた
キャパは最初出たとき価格設定が強気で高すぎたのよ
だから誰も買わなかった→中盤から激安セール
当時ステップワゴンやセレナが40万円引きとかやってたからね
2Lミニバンと実売の価格差ないし
実売の安さでBdが上回っていた
2019/07/19(金) 18:22:30.29ID:sxDq8uaB
2019/07/20(土) 10:59:50.67ID:jzvs+dpt
2019/07/20(土) 13:34:08.84ID:ew0puLiJ
さてニュータントの評価は？
991阻止押さえられちゃいました
2019/07/20(土) 18:52:35.49ID:mTfMc+63 ホンダは自尊心が強すぎて、よそのマネをするのがイヤみたいで、かといって
毎回毎回ヒットを飛ばせるはずがない
毎回毎回ヒットを飛ばせるはずがない
2019/07/20(土) 19:45:29.04ID:4iPUFZ4Z
腕のいいデザイナーは死ぬまで高給で放すな
年功序列でアホでダサいのが中核ポジションに居座ったら悲劇やで
年功序列でアホでダサいのが中核ポジションに居座ったら悲劇やで
2019/07/21(日) 06:01:35.22ID:PyI6oYnF
2019/07/21(日) 07:28:11.10ID:F9YbpQlF
2019/07/21(日) 14:40:58.45ID:scWVSHDW
タントは凄いけど高い
買得の中間グレードなら、装備バランスでN-BOX
、安さでスペーシア
タント（ダイハツ）が本当にスゲーと思ったのは
徹底した簡素装備で安売り（バラマキ）用のLグレードをカスタムにも設定してきたこと
買得の中間グレードなら、装備バランスでN-BOX
、安さでスペーシア
タント（ダイハツ）が本当にスゲーと思ったのは
徹底した簡素装備で安売り（バラマキ）用のLグレードをカスタムにも設定してきたこと
2019/07/21(日) 23:00:51.54ID:fcigOx7P
マイルドハイブリッドは追随しないよな
コストパフォーマンスいい装備だと思うけど
コストパフォーマンスいい装備だと思うけど
2019/07/22(月) 10:07:38.26ID:GPlJItbe
>>995
Ｎ－ＢＯＸはもう古すぎるから嫌だ
Ｎ－ＢＯＸはもう古すぎるから嫌だ
2019/07/22(月) 19:36:08.56ID:v+/+nyCD
〆
2019/07/22(月) 19:38:22.40ID:v+/+nyCD
糸冬予
1000阻止押さえられちゃいました
2019/07/22(月) 19:39:11.38ID:PhK6JcpH 男のくせに軽自動車(笑)
10011001
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