【日産】DAYZ ROOX（デイズルークス） part12

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/10/30(火) 02:38:23.88

日産デイズルークス[ DAYZ ROOX ] 2014年登場。
http://www2.nissan.co.jp/DAYZROOX/

「日産デイズルークス」のエクステリアデザインを公開
―好調な「日産デイズ」シリーズ第2弾のスーパーハイトワゴン―
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2013/_STORY/131003-01-j.html

デイズルークス
ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/618/025/05.jpg
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デイズルークスハイウェイスター
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ttp://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/618/025/04.jpg
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/20131003_618025.html

https://matome.response.jp/articles/338
http://kakaku.com/item/K0000623332/
https://www.carsensor.net/usedcar/bNI/s181/index.html

※前スレ
【日産】DAYZ ROOX（デイズルークス） part11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1500378231/l50

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/24(火) 18:20:36.46

>>779
なんと冷間始動でエアコン前回だと全然進まなくて疑問だったが
それが原因だったのか
どうりで進まなかったわけだわw

2019/09/25(水) 02:44:01.98

>>775
13インチ…。NAは14インチなのに。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/25(水) 05:14:15.96

坂道多いので踏まなきゃ登らない･･･

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/25(水) 07:16:21.00

踏んでも登らないの間違い

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/25(水) 16:29:16.85

>>782
純正は全車14インチだよ、クリアランスがあるから13インチも履けるって話だわ
そもそも、カーブで頑張ったら倒れるカテゴリの車に50とか55は必要ないか邪魔でさえある。
路面のノイズや振動の大半はタイヤのサイドウォールが吸収しているので、70あたりが本来最適

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/26(木) 00:54:05.80

ムーヴが年末に新型を出すみたいね。
ルークスの新型が出る頃はタイプが違うけど軽ハイトとスーパーハイトが面白そうやね。実際、購入するときには各メーカーの両タイプ見比べたからね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/26(木) 13:24:42.60

WAKEとかRooxの需要分類ってどうなんだろうな？
27インチの自転車が載るからRooxなんだけど、横風に弱いのがガンだね
トンネル出口で風速30m食らったら、まず事故る。
さらに横風に弱いWAKEだとどうなんだろうな

風の強い時はハンドルの12時の所を持つと自動でカウンターするからいいぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/27(金) 14:02:34.07

台風の中走ればなぁ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/30(月) 00:30:15.77

仕方ないけどルークス話題に上らんな。タントさえあまり元気が無い。ニッサンもいろいろあるのに他所はホンダ叩きに必死だ。やっぱり気になるよな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/09/30(月) 10:09:29.87

だってあと半年でフルモデルチェンジの車だし
情報出始めたらデイズ/ekスレ荒らしてるヤツが喜々としてやってくるよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/01(火) 00:18:41.10

んだな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/01(火) 00:27:24.15

春だよねぇ、フルモデルチェンジ。
夏に今のルークスの残価設定が満期なんだけど、どうなるかな。

残債払って乗り潰すか、
車返して新型で組み直すか、
はたまた他社へ乗り換えか。
新型見てみないとなんともだけど、ちょっと日産にはうんざりしてきた。ゴタゴタが多すぎる。
長い付き合いなんだけど、どうしたもんかなー。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/01(火) 17:15:48.29

残価設定って実は払わない分まで金利払っていることになるから損だって聞いたよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/01(火) 17:53:08.80

>>793
軽は中古価格が高いから、残価払わず返却はもったいない
例外的に残価で引き取って下取りに出したり中古屋で売ったりで儲かる。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/01(火) 20:27:51.18

>>793
そりゃ、手元資金があれば一括で買うよ
住宅ローンだって同じだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/01(火) 21:51:06.21

>>792
余程義理が無い限り、日産を卒業することをお勧めします。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/01(火) 22:05:47.70

保険として意味もあるし余程低賃金のヤツか高給取り以外は、ローン減税が得すぎて金が有っても家は一括では買わないw

軽自動車を残クレで購入する層には関係ないけとなw

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/02(水) 01:45:26.16

スレチだが、ローン減税額とローン利息を総合的に計算してもお得なの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/02(水) 15:28:10.23

タントの納車が進んでるみたいでかなり見かけるようになってきたけど、街中ではすごく埋もれてしまって全然目立たない。良いか悪いかはわからないけれど次期ルークスにはこんなことにならないようにキラッと光るデザインを期待したい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/02(水) 19:13:55.89

naで58馬力がいいな

2019/10/02(水) 19:50:20.00

>>800
58ps/7800rpmでもいいのか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/03(木) 19:47:13.24

さてさてFMC情報はドレかね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/03(木) 20:33:14.44

情報出だすのは12月からだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/03(木) 22:26:26.74

東京モーターショーの三菱ブースで初披露じゃなかった？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/04(金) 12:31:53.77

シルエットだけ公開されたね。クロスの外観を活かした形みたい。楽しみ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/05(土) 12:10:45.73

ごめん、シルエットってどこにあるか教えてください。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/05(土) 15:22:26.89

とりあえずカービューで検索

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/05(土) 15:43:56.09

新型軽コンセプトカー『Super Height K-Wagon Concept』を世界初披露
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2019/tms2019/kwagon/
https://www.mitsubishi-motors.com/jp/innovation/motorshow/2019/tms2019/assets/img/kwagon/img_01.jpg

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/05(土) 16:26:57.06

>>798
住宅ローン金利はかなりの低金利だから一括購入資金があったとしてもローン組んで手元資金は運用した方が儲かる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/05(土) 19:14:53.53

シルエットの件どうもありがとう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/05(土) 21:04:26.00

☆☆☆　COOLで低燃費でコスパ抜群！　ミニマムコンパクトカーの大本命！　☆☆☆
全銀河系待望、新型軽クロスオーバー『ハスラー』１２月発売！

スズキ『ハスラー』コンセプトは新型予告？…東京モーターショー2019展示予定
https://response.jp/article/2019/09/30/327045.html

力強さとタフさを強調したスクエアタイプの６ライトボディに
耐久性重視の樹脂パーツを効果的に配置し堅牢で高品質を予感させるエクステリア
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456320.jpg

ブラックを貴重としたシックな光沢が高級感を醸し出すグラフィック重視のインテリアを採用
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1456322.jpg

夜間歩行者検知機能を高めた予防安全性能最高クラスのデュアルカメラブレーキサポートを採用
サイドエアバッグ、後方自動ブレーキ標準装備、ターボモデルには全車速対応アダプティブクルーズコントロールを搭載

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/06(日) 09:10:28.50

また気持ち悪いものを出してきたな。
飽きるのに３日も要らんな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/06(日) 09:56:54.55

ほんとそれ
D5なんて吐気がするものな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/06(日) 17:21:06.61

ハスラーはめちゃくちゃ売れたからな
6～7年を経たモデル末期の今でも月6000台とかコンスタントに出てる
驚異的に飽きられない車だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/06(日) 18:29:52.04

つうか自動車に飽きる飽きないも無いからな
毎日の移動手段として使うのだから操縦のしやすさや乗り降りのしやすさや燃費が重要

基本的な条件をクリアした上で無機質な堅苦しいデザインか遊びのあるデザインかを選ぶ余地がある
100万円以上する買い物だから多くの人が最低限のシンプルさより多用途に使いたいってことだろ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/06(日) 21:12:47.33

>>815
その結果が日産の落ちぶれぶりですか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/06(日) 21:26:43.90

>>815
言い方やな。飽きる飽きないはやはりある。飽きた後は我慢の日々。
シンプルこそ機能的で美しいという考え方もある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/06(日) 21:51:13.70

>>814
一時期やたら増えたが、なんかかなりの勢いで減っていった
人気のようでいて、実際に乗ったら案外飽きの早い車じゃないかと思ってる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/06(日) 22:10:07.15

>>817
どっちでもいいんだけど、飽きた後に我慢って必要か？
それこそ飽きる飽きないの問題ではなく基本性能が不足してるからこその我慢なのでは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/06(日) 23:47:21.13

飽きたら乗り換えればいいんだろうけどね。
じゃあ何に乗ろうかと考えても、その時乗りたいと思える車がないんだな。
というか、昔は乗ってる車に飽きる前に、これ乗りたいと思わせる車が次々発売されてた気がするのよね。
最近はあまりそういうのがないな。
自分が年取ったせいか、規制とか景気とか厳しくなって面白い車が減ったのか。
普通の会社員だけど、あと何年かして子供が独立したら、マニュアルの軽トラとか乗ってそうな気がする。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/07(月) 00:10:38.07

>>819
なるほど、見識ですね。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/07(月) 15:34:19.40

会社で使ってるカーシェアにハスラーが多いからよく乗るんだけど
何と言っても内装は安っぽい
遊び心満載かもしれないけど乗ってて落ち着かない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/07(月) 17:28:10.39

>>820
軽自動車かプリウスやミニバンしか売れてないからこれはっていう車が出てこないよね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/07(月) 18:40:37.75

質問させてください急遽4wdの車が必要になりましてデイズルークスを買おうとしてるんですがナビ付き、スライドドア、ドラレコ、アラウンドビューモニタのハイウェイスターXが込み込みの150万は買いなんでしょうか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/07(月) 19:01:14.46

ところでFMCはいつかね？
あの電気自動車コンセプトが次とか言わないよね？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/07(月) 19:35:43.24

このスレ初めて見て>>824が目に飛び込んできたんだけど、
ネタじゃない限り、ルークスはおろか軽自動車持ってない俺から見たら、かなりお買い得だと思うわ。
そんだけ付いて諸費用全部コミで150万なら、俺だって欲しいわ。
新型の方が気になるけど、急ぎなら待ってられないだろうし、4WDが必要になったと書いてあるけど、それでルークスがいいってんなら尚更だわな。
問題は、あの世代のスーパーハイト軽ルークスのノンターボの走りが、どの程度のものなのかだな。
で、どうなの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/09(水) 13:19:16.85

>>824
込み込みなら激安だよ、中古でもそこまでの装備でその価格は無い
4駆は燃費悪くてエコカー減税のクラスも下がってて諸費用高いはずだしね

スペシャルウンコ色設定とか、試乗した人が偶然心臓麻痺で死んでるとか
そもそも込みじゃないとか、なんか勘違いしてない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/09(水) 18:22:40.24

スペシャルうんこ色ワロタ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/10(木) 17:12:10.94

今度の新型はキューブの後継車種な

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/11(金) 16:17:10.60

キューブの後継なんて要るの？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/11(金) 20:03:05.95

軽ハイトの横幅を広げた車種は、スズキ・トヨダ（ダイハツ）にあるし
そこそこ走ってるのを見かける。
自転車2台が楽に入る1000～1200CCはあってもいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/12(土) 15:34:13.53

キューブの後継よりノートベースにして
フリードやシエンタのライバル車を出せばそこそこ売れるだろうに

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/13(日) 13:02:03.36

>>832
ノートベースならフリードやシエンタの価格のちょい下で設定できるからいけるかもな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/13(日) 15:20:28.54

>>830
タンクやルーミーソリオがそこそこ売れてるんだからキューブも後継作ってたら良かったのに1

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/13(日) 15:42:17.18

キューブもハイトワゴンにすりゃ、そこそこ売れると思う。屋根高くして、スライドドア付けてな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/14(月) 08:48:10.31

>>835
それでは日産版カングーになってしまう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 06:06:20.50

キューブ後継なんていらん
デイズルークスで全部事足りるし
ソリオとかルーミーとか軽と殆ど変わらんのに買う人がいるのが謎

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 13:38:19.35

>>837
小さい方がいいけど5人乗れなと困るとか1台しか持てないなら5ナンバーがいいとか軽は安全性が等の理由がある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 15:08:22.86

>>836
この際カングーベースに、事故軽減システムとか電動スライドドアとか付けて、新型キューブとして出せば売れるんじゃない？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 17:06:43.99

早く新型見せろ
もったいぶるな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 18:49:53.02

>>837
おまえにはよくわからんだろうけど、
ソリオとかじわじわと長い間ずっと売れてるんやで。

そこにトヨタも参入した。
ルーミータンク合算したら凄まじい数売り上げてるよ。

数減らす事しか頭にない日産ほんまにくそ。
選択肢すらないのは本当に残念。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 19:40:29.66

>>841
日産は軽を除いたらセレナとノートe位しかまともに売れてないしな

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 23:41:54.67

海外では日産がカングー販売してる国があるしなぁ。
エンブレムだけ日産に変えて。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/15(火) 23:57:36.81

>>843
ホントそれ賛成！
せっかくだからグループ内でのスケールメリット生かせばいいのにね。保証とかメンテは日産が担保すれば日本のユーザーも安心する。

2019/10/16(水) 10:51:47.70

>>839
それじゃ車格的にラフェスタとかプレサージュにならんか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 16:04:21.36

ノートのシャーシ利用して、ボンネット以降をハイトにすりゃいい
シャーシ自体は100～300万クラスにまで使用可能だし
それを、カングーとして外国で売ればいいし、国内には別ネームにすりゃいい
ePowerモデルも出せるし、もう売れない訳がない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 17:15:35.08

ルークスワイドみたいなやつを造ってほしい
両親が来ててちょっと出かけるときに定員オーバーになる
夫婦・両親・子供のときね、チャイルドシートつけた時はスライドドアのハイトワゴンじゃないと
いや、セレナを買えって言わないでね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 17:24:10.71

>>847
セレナ買えよwww

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 17:44:26.52

>>847
今は知らないが、三菱は軽ワゴン流用して800～1000CCの輸出仕様5人乗り出してた。
800CCターボキットをミニカに組み込む、化け物仕様とか昔一部の人がやってた。
スズキやダイハツも輸出や現地生産は廃棄量アップの5～7人乗り作ってると思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 20:50:26.87

>>849
アトレー7｢せやな｣
エブリィプラス｢一理ある｣
ドミンゴ｢知らんやろ｣

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/16(水) 22:29:06.52

>>847
ソリオは？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/17(木) 12:53:34.89

>>851
の日産版が欲しい
スズキは安っぽいからいや

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/17(木) 19:29:45.17

NV200（ニッサンバネット1600CC）ベースで
後部短縮すりゃどうにでも出来る。

150万円以下のチープタイプでも
防音内装マシマシのラグジェアリー200万でも
どうにでもなる

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/17(木) 20:40:32.29

タクシーでも最悪なNV200ではどんなに内装や防音設備を奢っても、ソリオは越えられない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/17(木) 20:45:21.14

>>852
今まで頼み込んで軽売ってもらってたのに。
その言い草。そんなんだから、日産は落ちぶれたんやで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/17(木) 20:56:58.67

>>854
NV200のタクシー仕様よりも運転手に評判の悪いジャパンタクシーって名前のシエンタが
おっと誰か来たようだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/18(金) 12:52:24.10

>>855
ランディー渡してるやん
貸し借りはなしよ持ちつ持たれつよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/18(金) 13:06:57.67

>>857
日産が、軽がほしくて車両提供協定結んで
押し付けてるんやで。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/18(金) 13:08:54.08

>>857
スズキがトヨタ陣営に寝返ったんだし次期ランディーはノアボクシリーズでしょう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/18(金) 17:20:06.71

無節操やなぁ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/18(金) 20:40:51.45

>>860
利益追うのは当然の事
スバルは今はトヨタの車作ってるが、昔は日産の設計でサニーとか長年作らされてた。
おかげでスバルは2000CCクラスのノウハウと製造ライン作成技術を得た。
OEM供給や生産委託なんて全然普通ヨ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/18(金) 20:50:58.90

実際もう日産なんか純粋な日本の自動車メーカーじゃないしどうでもいい

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/18(金) 21:03:31.44

>>862
純粋なメーカーなんかないぞ？
戦後大きな会社は欧米が口出し出来る様にされてる。

日産はヤバかった時期にルノーの比率が高まっただけ
各社の株主構成見てみるといいよ
「日本＊＊＊銀行」とか書いてあっても、欧米の会社だから注意な

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/19(土) 01:59:25.87

そんなこんなで改めて考えるとやっぱりトヨタは凄い企業だな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/19(土) 02:01:17.05

>>864
ルークすから乗り換えるとしたらトヨタで競合するのはなんじゃろか？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/19(土) 03:08:49.13

ピクシス

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/19(土) 13:01:11.27

次はトールでいいような気がしてきた
トヨタとダイハツどっちで買う方がいいのだろう？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/19(土) 13:06:01.93

デザインもジムとジェガン位な違いしかないし
アラウンドビューモニターがついてりゃいいもん

2019/10/19(土) 15:52:14.89

>>865
トヨタ本体に限らなけりゃタントとシフォンがあるけど、
トヨタだとルークス相当の車がない。強引に言えばピクシスメガ（＝ウェイク）だけど。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/20(日) 14:48:53.70

タントのトヨタ版って無いんだ

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/20(日) 18:20:11.61

ルークス１年目の12ヶ月点検に行ってきたよ
メンテパックっのを奨められて契約してしまった
待ってる間暇だったので、ノートe-power
に試乗したけど、ワンペダル操作はなんか違和感があるな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/21(月) 16:41:51.52

トヨタでメイン車買ってたら別だけど
軽１台だけ買いに行くと、営業に下に見られるぞ、値引き渋いし
そんなこんなで、トヨタエンブレムの軽自動車は増えて行かない

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/22(火) 02:35:37.24

ともあれルークスの新型を見てからやね

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/22(火) 18:55:52.30

新型の情報が出ない
ほんと出るのか

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/22(火) 19:01:29.67

>>874
つ >>808

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/22(火) 19:03:44.59

>>874
今年発売の新型DAYSに大きな欠陥が出てない時点で
出ない理由がない
広く顧客を広げようと自動運転装備の200万円弱から
チープな120万円台まで幅広く出てくるだろう

災害が多く少しでも走破性が高いハスラーの良いとこ真似した
デリカモドキが三菱から出て、そっちも人気が出るかもしれない
まぁ、120km新東名がキツイ位で、いいとこばかりだろう

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/23(水) 00:59:20.25

ハスラーなんか真似せんでもデリカやパジェロ、パジェロミニのノウハウがある。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/23(水) 12:53:39.88

東京モーターショーにekスペースがでてるね、
これでだいたいわかってきそうだ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/23(水) 18:27:35.17

>>878
意外性が全く無い。
面白みがないね。
顔が同じで背高くしてスライドドアになっただけやった。

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/23(水) 19:41:15.40

それ以外の何を期待してたってんだ？

**阻止押さえられちゃいました** · 2019/10/23(水) 22:33:59.32

現行では軽最悪の、走りと燃費が良くなるのを期待したい。