ターボ車を設定するなら、メーカーも足回りも多少は変えてくるよ。L250sならドライブシャフトの太さが違ってるし、フロントスタビライザーも標準だしね。
L250sやL550sのターボモデルの足回りを流用すれば作れたんじゃないの。女性向けだからと言ってるけど、L250sは女性向けのミラアヴィにだけターボモデルがあった。
ミラアヴィのターボに今でも乗ってるけど、フワフワ感はないよ。もっとも買ったときにはショックが抜けていたんで、スプリングをD−SPORT、ショックをローファースポーツに入れ替えたんだが。峠攻めたりサーキット走行する人には不満かもしれないけど。
あとさ比較対象が極端だよ。L512sのTR-XXじゃ。
