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【未来型】　三菱 i（アイ）　Part90 【ＭＲ】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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2018/10/16(火) 23:00:42.06ID:jPtxsPS6
後期型ターボ結構走ったので乗り換えたいけど、ターボで後期型低走行は高いし
わざわざ前期型に遡るメリットもないしで困る。
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2018/10/17(水) 07:13:21.76ID:UGkN0slp
アイで峠てwwww
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2018/10/17(水) 08:32:44.01ID:nFPrK5i1
アイの峠道コーナリングのイン張り付き最高やぞ。
腐ってもフォーミュラと同じMRだからな。
しかもコーナリングスピードが、
法定速度60km/h～+20km/hで楽しめる。
だかMRだけにピーキーである事は同じ。
素人は無理するなよw
0241阻止押さえられちゃいました
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2018/10/17(水) 10:30:33.67ID:0gKExRNX
＞素人は無理するなよw

無自覚なのか、自覚的なのか、素に出てきちゃったのか、上から目線発言…ｗ
じゃあアンタは玄人なのかよ？ってツッコミが入るのは当然。
0245阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 05:43:49.74ID:t+ozFoq1
>>242
さっき中古車サイトで調べたらグレードTだと平成23年式5万キロ
ぐらいで総額60万くらいってとこでした。

グレードTは、たしかにタマ数がないですね。
NAだと坂道に弱いし、、、
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2018/10/18(木) 05:48:07.84ID:t+ozFoq1
話は変わりますが
カプチーノとかビートとか現役で走ってるのよく見かけますが
どうしたらそんなもちがよくなるのかなと
自分のアイは治すとこだらけで。
0249阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 06:40:46.98ID:pCzPXzEl
>>246
そういう車達は別途足車があって無駄に距離増やさないように労ってるから

あなたが治すところと言っているのは
低年式車にとっては治して当たり前の
交換パーツなだけです
0251阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 08:50:58.34ID:t+ozFoq1
>>247
自分のアイは大きなとこではプラグホールからのオイル漏れ。わずかですが。
あとはウォーターポンプガスケットからの冷却水にじみ。
0256阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 11:17:08.63ID:pKPt4EIa
坂道に弱いって言っても勾配のキツいワインディングでも60km/hで登っていくがな
レースじゃあるまいしw
0258阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 12:20:00.73ID:b6KZLFIp
>>251
カプチとかエンジン載せ替えとか床に穴が開いて地面が見えるとか日常茶飯事なのに何言ってんだ
アイなんか消耗品以外壊れんだろう
その気になりゃ30年30万キロ大して金掛からずに乗れるぞ
ミニカやEKは50年50万キロ目指せる
0259阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 12:21:55.78ID:8TIzPlVX
※ワインディングロード(Winding road)とは曲がりくねった道路のことである。
ワインディングロード - Wikipedia


曲がりくねった道路のことだから坂道は関係ないねw

峠と言わずにワインディングロードと言うところが味噌なw
0266阻止押さえられちゃいました
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2018/10/18(木) 15:58:41.12ID:6psaiAD6
※ワインディングロード(Winding road)とは曲がりくねった道路のことである。
ワインディングロード - Wikipedia


なーにがプッだw

Wikipedia書き換えとけよバカw
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2018/10/19(金) 11:19:51.38ID:AaOuY8Rs
いぢわる十四人衆
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2018/10/19(金) 15:09:32.77ID:UCmfNclT
アイでNAってwwwwwwwww
0277阻止押さえられちゃいました
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2018/10/19(金) 18:00:11.94ID:5xKgCjOW
おっす！俺、かつて「ホームコース君」と呼ばれた男。
アイ→カプチーノに乗り替えました。毎日通勤、毎日ワインディングで乗り倒してる。古い車だからそれなりに金はかかるけど、タイヤ代が安いのは嬉しい誤算w
0281阻止押さえられちゃいました
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2018/10/19(金) 20:02:26.61ID:zYBzgBMj
宮沢賢治の「注文の多い料理店」が元ネタだと思ってたら「マサルさん」なんだな…
「ガルパン」の頃には浸透していたが。

>>279
トリップボタン長押しでリセット
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2018/10/19(金) 21:39:30.44ID:71VC9p2B
アイのターボって0-400って19秒弱？動画見てると400mでもまだ100km/hに達していない。

電気とガソリンどっちが速い!? アイミーブ【Best MOTORing】2009

https://www.youtube.com/watch?v=DJRnD-xuYhc
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2018/10/19(金) 21:40:57.77ID:71VC9p2B
ごめん。勘違い。違うパイロンだった。流石に400mで100キロに達しない事は無いか。
0284阻止押さえられちゃいました
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2018/10/19(金) 21:56:20.50ID:DzdtCdPm
>>278
MRターボアイのライバルは同じMRターボのバモス
0287阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 05:07:35.00ID:KTouBrWP
>>284
バモスは峠持ってったら転ぶんじゃね？
更にコーナーで点にしてやるよwww

アイミーブは安くなって294万か…高ぇ
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 14:16:51.26ID:tYIiH0tt
ホームコース君はカプチーでもアンダーに苦しんでいるのだろうか❓??
0295阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 19:45:28.77ID:PZJ/sOVJ
EVって中古車セールどうなるんだろう…バッテリーの劣化具合で価格帯の判断が違うのかね。
これから全固体電池が民生に普及し始めようって昨今、既存のEVってどうなっちゃうん？
0296阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 20:41:30.22ID:5Z4KyLK/
初代リーフの中古市場価格は悲惨だよ。
バッテリーの劣化が凄いらしい。
アイミーブは知らん。
0297阻止押さえられちゃいました
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2018/10/20(土) 20:46:23.70ID:1XAVowmm
アイミーブは最初の頃のベースグレードが大体100万前後で売られてるよね
リーフは全然知らんけど
0298阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 00:43:23.08ID:Uf6NyVuL
ラゲッジルームにライトを付けたいんだけど
なにかの流用とか、付ける場所とかネタがあったら教えて下さい。
とりあえずドアを開けた時にライトが光るように
マグネットスイッチを使うってとこまでは考えてみました。
0301阻止押さえられちゃいました
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2018/10/21(日) 12:12:42.42ID:vnj3lOMA
有名な十四人衆はどこにいったのかな
0303298
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2018/10/21(日) 13:14:20.29ID:Uf6NyVuL
>>299
レスありがとうです。
乾電池式は考えてなかったけど懐中電灯としても使えるのは便利かも。
マグネットスイッチ以外にも貼り付けドアスイッチなんてのもあるんだね。
参考にしていろいろ考えてみます。
0307阻止押さえられちゃいました
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2018/10/22(月) 16:05:41.09ID:RYkZBJO7
>>306
さすがの俺も粘着度ではキミにかなわんよ
0308阻止押さえられちゃいました
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2018/10/22(月) 16:25:01.24ID:d+Bvd3YT
アイでNAってwwwwwwwww
0309阻止押さえられちゃいました
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2018/10/22(月) 18:27:51.46ID:WfKor0R4
>>291
> ホームコース君はカプチーでもアンダーに苦しんでいるのだろうか

タイヤサイズに起因するアンダーステアは無くなった（当然だけど）。
0311阻止押さえられちゃいました
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2018/10/22(月) 21:49:38.17ID:NUyQwAYF
アイで○○○てwwww
やっぱアイスレには↑この人がいないとさみしいす
0325阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 17:28:30.41ID:D2HHCdTc
ターボチャージャーってどのくらい走ったら効きが悪くなるんでしょうね？
走り方やメンテによっても変わってくるとは思うけど
0327阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 18:02:24.99ID:dfouvEbH
ワイのアイは15万キロやけどターボ絶好調やで

出足の2500回転辺りのキュイーンて音も最高やw

NAはハゲやなw
0328阻止押さえられちゃいました
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2018/10/24(水) 18:45:51.72ID:bB3qCKUP
アイでキュイーンてwwww
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2018/10/24(水) 21:33:09.06ID:zchlc40G
発売時にどちらも選べたなら兎も角最初はターボしかなかった時点で開発の思想としてターボ前提のクルマだろうしなあ。
NAも吹け上がりの気持ち良さはNAスクエアストロークエンジンらしい面白味があるけどMTならまだしも4ATにはいかんせん車体が重い。
NAで64psと言う唯一無二の軽なビートが前車だがビートみたいな設計思想ならNAも多分に有りだったんだろうけど。
見た目や装備そのままでいいと言うかその方がいいから、スズキみたいに高張板多用しまくった軽量化モデル欲しいわ。
0333阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 00:12:23.32ID:DzE9mrMY
キュイーンって音がするのは、コンプレッサーのハネの一部が傷ついてるから風切り音がでるんだおｗ
0334阻止押さえられちゃいました
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2018/10/25(木) 00:17:55.34ID:6mq+f94w
>>327
www
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2018/10/25(木) 01:47:37.07ID:6mq+f94w
>>336
m9(^Д^)
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2018/10/25(木) 06:16:05.40ID:luOMDhyi
>325
アイのタービンは三菱（重工）製だから丈夫だよ
普通にオイル交換してれば10ﾏｿ㌔超でも問題ない
スズキ車とは違うｗ
0347阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 12:37:55.73ID:jt9ws/xs
やばい、やばすぎる
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2018/10/26(金) 12:39:08.82ID:jt9ws/xs
無意味に惰性だけで上がるスレッド
0356阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 17:31:08.28ID:+Iy4kEBw
アイが欲しくてターボ4WDを検討してるリアルハゲですがアイのビスカス式の4WDは普段からある程度トラクション掛かってるんですか？
高速走行時等4WDは直進安定性が高いとか有りますか？

ノーマルタイヤだとリヤ側が直径大きいみたいでフロント側はフリーなのか気になりまして
0357阻止押さえられちゃいました
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2018/10/26(金) 18:43:08.90ID:qtinIYfa
多少トルク行ってるかもね。
常にフロントとリアのトルク差があるわけだから。
ま、ビスカスまでの駆動が直結だったらの話だけど
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2018/10/26(金) 21:22:44.74ID:kGb6/tne
ビスカスカップリングって言ってもアイはスタンバイ式で通常ほぼFFだから雪道強くないと思うよ。
むしろフロントに急に駆動行くと雪道とか逆にバランス崩しそう。
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2018/10/27(土) 01:43:00.38ID:RUyKqON5
俺のじゃないけど家にアイの四駆あるよ。
雪道に弱い？全然？普通に除雪無いところでも走ってけますよ。
四駆になったら不安定になる？全然そんな事ないよ。
雪道でFFよりRRのトゥインゴが遥かに駆動力があるって動画が転がってるから、見てみるといいよ。
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2018/10/27(土) 15:39:35.33ID:aGEzDB0b
>>356
です。
ありがとうございます。

雪道はあまり考えてないですが効果は充分に有るのですね
違和感が無い所を見るとフロント側を多少はトラクション掛かってるのかな？

センターデフは無いでしょうからビスカスまではペラシャは常時回転と言う事ですね

後は高速走行時の違いは乗り比べないと分からないかな？
雪道でそんな感じならある程度役に立ってる気もしますね！
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2018/10/27(土) 15:58:18.22ID:0qiajv/j
>>365
前輪は雪から出ているのに後輪が嵌ってスタックするので注意してね。
周りの人が何人か助けに来てくれたけど、前輪周りの雪掻きをしてくれる。。。
「後輪のほうをお願いします…。」と伝えても「？？」ってなるので、都度説明をしました。
4WDだけどスタックしたときは、前輪はもちろんピクリとも動きませんので。
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2018/10/27(土) 16:10:20.46ID:aGEzDB0b
>>366
それってビスカスが不良で滑っちゃってると言う事ですか？
ビスカスはロックしてても前輪のどちらかにデフからトラクション逃げちゃったとかか？
何にしたもの4WDでもハマる時はハマると

知らなければリヤ駆動とは思わないですよね～
0369阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 16:28:50.57ID:RUyKqON5
助けに来た人だけに雪かきさせてるシチュエーションが理解できない。

二駆は随分前に乗ったので記憶は曖昧だけど四駆と比べてフロントの接地感というかフィールが少ない印象。
四駆の方が前の接地感がある感じ。フロントの重心とかロールセンターがデフの関係で違うからフィーリングが違うらしいよ。

ただ、四駆でも高速走行中に強い横風を受けるとフロントが簡単に流されるのが恐いね。
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2018/10/27(土) 18:08:09.20ID:6Dgd+2Gg
四駆はフロントデフのブラケットがちょうどロアアームバーみたいな形状になってるからねー。
ブッシュかましてあるけど、それでもずいぶん違うとおもうよ～
ま、あとは普通に重いからねｗ
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2018/10/27(土) 21:07:21.28ID:RUyKqON5
無意味ねぇ…
十分、家では役に立ってるけどねぇ。
二駆じゃスタックする場所もスイスイ登ってくしねぇ。
無謀な事してない？
0377阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 21:38:36.19ID:kRIOd0xv
雪でスタックしたときに、見た目から力の無いクルマと思われがち。助けてもらっている手前、反論はしません。
0378阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 21:42:05.03ID:aGEzDB0b
多くのメーカーが採用してるビスカス式の4WDだから意味がないと言う事は無いかね
アイの場合は後輪が少し直径大きいからMR特性が強めに出るのか？
前後直径揃えたらまた違うのか？
0379阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 21:48:33.60ID:RUyKqON5
家のアイは俺じゃなくて運転上手くないオナゴが乗ってるんだけど
未除雪路、圧雪路、凍結路、シャーベット、氷雪路などなどで苦も無く走ってるけどね。
タイヤはBSのVRXだね。スタックした事ないね。ここ３年で。
てかその辺に走ってる四駆は皆生活四駆でビスカスばっか。
無謀な事（ノーマルタイヤとか）しない限り、スタックしないよな。
0380阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 21:53:59.67ID:RUyKqON5
>>377
スタッドレスはどこのタイヤつかってる？
0382阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 21:58:38.26ID:RUyKqON5
そんな事ないよ。どういう事でスタックしたのか知りたいだけ。
0383阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 22:00:21.45ID:RUyKqON5
対角スタックなら分からんでもないけど、リアをスリップさせれば
フロントが引っ張ってくれるわけなんで、何ででないのかなって。
0384阻止押さえられちゃいました
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2018/10/27(土) 22:16:06.32ID:Z8bqin4U
そもそも常時4輪繋がってるセンターデフタイプのAWDじゃないスタンバイ式だから、対角スタック以前の問題。
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2018/10/27(土) 22:20:53.75ID:RUyKqON5
だから、何で前が引っ張らない状態なのかってところが知りたい。
どんなタイヤ履いていてどの程度の雪深さだったのかってこととか。
ビスカスビスカスって馬鹿にするけど雪道で簡単にスタックするようなへっぽこ四駆じゃないよ。
0387阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 02:16:27.63ID:qGotrz0E
四駆でなくMRで積もるほど雪降る事滅多にないしスタッドレスすら履かせてないけど
別にスタックはしないし寧ろテールスライドもどきな遊びが容易で楽しい。
つうか滅多に雪降らない地域だと周りが雪怖がりすぎでまだ単なるウェット程度の路面でも流れトロすぎてムカつく。
いっそ試験走行に低ミュー路面の走行も取り入れるべき。
0389阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 03:27:56.27ID:Tprr1HJU
スタックした奴はノーマルタイヤだったというオチだろうな。
で、そう言うといや、スタッドレスだった！と言い張るに違いない。
0390阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 03:34:23.25ID:BgBOjpM2
後輪がスタックしてるのに前輪はピクリとも動いてないって事は、ビスカスがぶっ壊れてるって事に気付けたって事だ
気がつけれて良かった良かった
0392阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 03:58:56.89ID:qzySjd5w
助けが来て雪かきを前だけやったとか不思議な話。普通だったら押して脱出させる。
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2018/10/28(日) 06:24:03.13ID:ungOUURV
>356
4WDだけどここで言われてるほど高速で不安定な感じはしないから直進安定性はいいと思う
（※個人の感想です）

>385
降雪が当たり前な地域とたまにしか降らない地域での雪道運転のスキル差じゃないかなと思う
要はヘボが乗ってれば何乗ってもダメということでｗ
0394阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 09:06:15.55ID:rmI9Oy0j
構造上フロントが横風に弱いのは仕方ない。
フロントが一瞬にして飛ばされる事が多い。
0395阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 09:29:50.38ID:rmI9Oy0j
>>366
前輪はもちろんピクリとも動きませんって自信満々に書いてあるけど何で？
意味不明。そういう時こそ前が駆動するじゃん。
0397阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 09:56:30.26ID:dOroX6xL
私の記憶が確かならフルタイム4WDは1輪が空転すれば他が止まるってのでいいですよ
パートタイムなら後輪滑っても前輪は回りますけどね
新しいのだと多少制動掛けて回すのもあったかな～知らんけどあった気がする
まあハンドル真っ直ぐにすれば割と進むんですけどね
2WDでも
0399阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 10:12:25.15ID:oYErG1Ai
センターデフ式の4WDなら1輪だけ空転は前進まないね
ビスカス式で前2輪の空転が無いなら
ビスカスの許容トルク超えちゃって空転してるんだと思います。
となるとビスカス式は思ってる程容量ないかも知れんな

ここまで回しちゃう前ならサイドブレーキは良い選択じゃ無いかな
0400阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 11:34:32.78ID:NKh5Vo0X
>>397
>>396
ビスカスはそうはならない。
そんなんだったら対角スタックすら起きないじゃないかｗ
0401阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 11:50:49.02ID:78uFfyKg
ここは実際の四駆アイ糊さんたちからの回答が求められますなｗ

おれは肉で、以前雪だらけのアイ画像上げたモノだけれど、今年はＮＡ四駆でも買って遊びにいこうかなと
半分本気で思ってるんで実際のところが知りたいわぁｗ
0405阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 13:01:19.82ID:ZyVVuRNr
>>402
前後輪の回転差が生じた時に切り替わる 直線の時は 肉だが コーナーなどでも回転差が生じるので四駆に替わる
0406阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 13:02:09.55ID:ZyVVuRNr
>>403
ソースを出せ
0407阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 13:50:44.50ID:xaHBC/70
色物
0408阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 13:55:17.40ID:RhNpaXIl
スリップするほどの回転差がないと4駆にはならない

構造的にビスカスはプロペラシャフトの位置にあるので
1輪が空転すると先にドライブシャフトのデフからトラクションが全て逃げてそのままスタックする
0410阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 15:21:14.76ID:pc0/DB7i
今さらながら　エンジンスターター取り付けた。
別売り　専用ハーネスを間に接続して終わり。簡単だった。
フットブレーキ接続等が必要だったら　どうしようかと思ってた。フ～。
だが、セキュリティー関係で
乗り込む時に　エンジンスターターの方をＯＦＦにしないと
ギアも動かせないし　エンジンＯＮの位置にまで回せない　。。。。ＯＴＺ
0412阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 17:25:33.72ID:u8cYyLec
北国で中古探すと4WDしかないんだよね
関東仕入れの見つけて何とか買えたけどタマが少ないから色は妥協した
0414阻止押さえられちゃいました
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2018/10/28(日) 19:00:09.94ID:FO/8q9Dm
>>410
裏技教えてあげよう キーレスの中にあるメカニカルキーを取り出してそれを鍵穴に挿して回すと走り出せます。鍵穴のとこにある黒いキャップを外すと挿せる。
まあ、エンジンかけ直すのが楽だがw
0420阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 12:01:52.20ID:Ca1lH3VE
>>418
俺の場合はねぇ
信号待ちから発進するとき若干強めに踏んだら「ポンッ」というような音がして、いくらアクセル踏み込んでもスピードが出ず白煙モクモク
90000kmこえたあたりだったかな
0421阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/10/29(月) 18:28:18.55ID:dqVfDRFi
フロントバンパーとラジエター破損しそうでそんなに雪のところ
行かないわ。あと前輪弱いのであんまり突っ込めない。
坂道で登ってみるのやってみたら？他の軽四駆の方がパワフルやぞ。
0422第二理科室（Lab 2） ◆ALSOK.E/CI
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2018/10/29(月) 18:29:16.23ID:mzhHqw0/
タイヤがパンクしたから初めてタイヤ補修キットを取り出したけど
タイヤ補修剤の使用期限が05/2010で笑ったわ
付属の空気入れで空気入れで近くのガソスタに行けた
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2018/10/29(月) 18:53:21.60ID:dqVfDRFi
あと基本リア駆動だからかもな。30センチぐらいでもう進めないような気がする。
状態によるだろうけど。ミニカ四駆の時は壁あってもとりあえず突っ込んでみて
押せなかったら（大抵押せるが）バックして戻ってきて諦めて帰る感じだったが。
アイだと雪の壁に突っ込んだらバックも出来ないような感じになってこれじゃ
無理だわって帰ってきた。ミニカみたいに突破力が無い。
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2018/10/29(月) 19:13:29.54ID:J35z2qhM
雪道最強は自社生産していたスバルのサンバーだろうね。
RRベースの四駆。その他のメーカーはホンダ以外フロントエンジンなので駆動が足りない。
RRベースはリアから押していくので強い。

https://www.youtube.com/watch?v=-dKqmD_YmQA
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2018/10/29(月) 19:19:06.96ID:dqVfDRFi
稲刈りの後の田んぼも突っ込んでいける最強車かもな。
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2018/10/29(月) 19:19:58.18ID:J35z2qhM
山奥の送電線とかをチェックに行く人に聞いたんだけどRRベースの
サンバーでは行けてたけど、ダイハツのOEMになったFFベースの車
になってから全然登らなくなって山でスタックして救助要請してく
る社員が増えたって言ってたな。
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2018/10/29(月) 19:22:47.63ID:J35z2qhM
雪山の話ね。あ、最強はジムニーか。失礼した。
その次はサンバー。
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2018/10/29(月) 19:24:09.79ID:dqVfDRFi
わだちがあれば大抵のところ突っ込んで行けたミニカ四駆。
チェーンブロックあれば大抵どこでも行ける。
だけど、わだちがあっても無理なところ（舗装された普通の道路）
経験したからアイは大したことないよ。
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2018/10/29(月) 19:26:43.12ID:dqVfDRFi
中電とか四電とかだとパジェロミニ使っているよな。
ジムニーもあるのだろうけど。
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2018/10/29(月) 19:29:19.17ID:J35z2qhM
俺んち除雪されてる道まで４百メーター位だけど積雪４０㎝越えでも
アイでガンガン押してくけどな。結構な勾配ある道だけどな。
他もFFベースの軽もあるけど、アイが劣ってると感じた事ないよ。
ラジエターも壊れた事ないし。
朝一、俺がアイで押して道つけてから家族が出かける感じだから。
特に登りはアイの方が押してくね。
0432阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 19:30:47.52ID:J35z2qhM
チェーンなんかもってないから、スタッドレスだな。
アイはタイヤ高いから買い替え時は泣きそうになる。
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2018/10/29(月) 19:32:55.14ID:J35z2qhM
FFベース車だとフロントの前に雪が盛り上がってきて段々と失速するんだよね。
アイだと前が若干左右に逃げながらもリアからガンガンおしてく。
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2018/10/29(月) 19:35:48.19ID:J35z2qhM
>>430
ああ。パジェロミニも居たか。
そしたらサンバーは３位だな。
あ、テリオスキットとかの方がでフロックできるから上かｗ
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2018/10/29(月) 19:39:11.73ID:dqVfDRFi
>>433
状態にもよるのだろうけど、30センチ前後の40センチあったかも
日蔭の山道で深夜登りを試してみたら空転して前に進まなくなったので
坂をそのままバックして戻ってきたわ。（四駆な）
すべてスタッドレス。ウインターマックスだったかな。タイヤは悪くないと
思うけど。
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2018/10/29(月) 19:45:40.42ID:J35z2qhM
>>435
俺んちはBSかヨコハマ以外は買わない。
一回ダンロップ買って三日でオークション送りにしたｗ
まあ壊してもいいやって気合いいれないと生きていけないからな家は。
だから気にせずガンガン押してから気合いの違い？ｗ
0438阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 19:51:21.83ID:dqVfDRFi
>>437
BS最強って言うからな。
ウインターマックスも宣伝の割にはって感じだったけど
正直、オートバックスのノーストレック２は値段の割に良かった。
まあ、長持ちしそうなので基本ダンロップにしてるわ。
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2018/10/29(月) 19:56:23.03ID:J35z2qhM
>>438
ダンロップは重たい車には良いんじゃないかな？人の普通車で乗った印象と軽につけた印象が全然違うタイヤだった。
軽に着けると前に進まず左右に逃げるから前に押して行かないんだよね。横方向にトランクションが逃げるタイヤって印象だった。

後、アイに限らず普通の軽で山道アタックはやめた方がいいよ。腹つかえてドンガメ状態になったら四駆だろうがなんだろうがどうもならないから。
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2018/10/29(月) 19:59:09.78ID:OETOP1YG
MRやRRでリアのトラクションを確保しながら、
フロントが軽いというのは雪道の走破性にとっては、
優位に働くかもね。
0442阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 20:16:01.33ID:OETOP1YG
>>439
スバルだが、
レヴォーグが純正ダンロップのスポーツマックス050なんだけど、実質エコタイヤやな。
高速の豪雨では110km/h位で不安になる様なハイドロプレーニングが起きる。
まだ7分山くらいあるんだがなぁ。

純正ブリジストンのPOTENZA RE050Aの時は
そんな事なかったし、WRXSTIなら降りたて3センチの雪でもかなりの山坂を難なくグイグイ登ったくらい。
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2018/10/29(月) 20:34:20.15ID:J35z2qhM
>>442
あ、スタッドレスの話な。
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2018/10/29(月) 20:42:02.41ID:dqVfDRFi
普通車が時速110キロぐらいで不安になるようなハイドロ起こるならば
軽なら横転してそうだけど。ホントなのか？しかもスバルだし。
0446阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 21:03:02.66ID:VicHQA0X
>>444
めちゃくちゃな豪雨だった。
排水性に関わる縦溝の数は同じ4本だが、
POTENZAよりスポーツマックスの方が、
幅が狭い様な気がする。
危険に感じて、90Km/h位で走行車線を走る横を
軽自動車とデカいミニバンが110km/h位で抜いて行ったわ。
あと、
レガシィ2.0が100km/hで、2320rpm
レヴォーグ1.6が100km:/hで、1930rpm

と390rpmエンジン回転数が低くトラクションが
掛かりにくいのがあるのかも。
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2018/10/29(月) 21:10:16.04ID:J35z2qhM
>>445
免許取る前にサンバーが家にあってある日、親が泊りで出かけてた日にドカ雪が降って積雪が60㎝位になっちゃった。
んで、翌朝、親から電話あって除雪してある道から先が通れないからサンバーで来いって言われて高校生だった俺が
サンバー乗って除雪してるところまで出たんだけど、何度も途中スタックしては前後動かして進んでって道つけた記憶
がよみがえってきたｗ
親父のテラノでも全く歯が立たなかったが、ノーマルタイヤのサンバーはいけたｗ
0451阻止押さえられちゃいました
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2018/10/29(月) 22:22:27.26ID:EavtLFXo
いつのまにかスバルスレになった
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2018/10/30(火) 13:23:33.25ID:iupebPEQ
>>452
その気持ちオイラにも分かるぞ
もしアイの隣に同じ値段で並んでいたら
間違って(何を?)買ってしまいそうだ
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2018/10/30(火) 18:20:17.47ID:UuEXNYSs
サンバーも水平対向エンジンなのかい？
アイは45度傾いているけど。
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2018/10/30(火) 18:22:58.56ID:UuEXNYSs
サンバーは装甲車みたいなデザインにしたら良かったんじゃね。
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2018/10/30(火) 19:36:23.34ID:uqR8svTz
>>462
エンジンリア横置・重心低くしてしかも四気筒なのに
どうせ運転席の下のスペース無駄にしてるんだろ？
0464阻止押さえられちゃいました
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2018/10/30(火) 20:22:13.73ID:J+Y0jXwD
おい、いい加減わざとサンバーネタ延々とやるのやめろ
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2018/10/30(火) 20:59:01.75ID:+8YS/xls
>>460
水平対向の水平はエンジンが水平って思ってるの？ｗ
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2018/10/30(火) 21:03:21.01ID:pFMfN1nN
ピストンじゃないの？
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2018/10/30(火) 21:07:14.91ID:pFMfN1nN
マニュアルの方が面白いよな。最近そう思うようになってきた。
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2018/10/30(火) 21:30:37.08ID:5LanDg1E
>>463
スバル製サンバーはフロントにエンジンが無いので、
荷室長が他社より長く取れ、赤帽はもちろん、
畳屋やガラス屋に重宝されていたんだぞ。
0470阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 01:05:38.62ID:eOnVLKdc
お前らいい加減にスレタイ読めや

それともNAハゲが負け惜しみで自演しながら荒らしてんのかな？w
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2018/10/31(水) 13:11:22.98ID:MVFey/ck
空いている田舎道を走るときマニュアルは楽しいけど渋滞が続くと苦行に変わる
渋滞や車庫入れの時だけオートマに切り替えできるクルマなら売れるだろうか
0476阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 15:49:51.21ID:LBl49WuZ
>>471
だったらアイの話題を積極的に出すんだな
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2018/10/31(水) 18:29:02.56ID:KXuT2XEx
>>476
すまないがスレ違いの話して喜んでる気違いに言われる筋合いはねぇよ
0478阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 19:25:18.46ID:LBl49WuZ
>>477
アイ乗りが同じRRとかMRの話題で盛り上がってんだからいいじゃん？
いやならアイの話題ふりまけよって話。
アイの話題も提供できないのに他のアイ乗りが車談義してる邪魔すなって話。
アイの話題に戻したきゃアイの話題を出せ。以上。
0480阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 20:30:05.09ID:YzGjff2V
>>478
ん？サンバーの話を皆興味持ってると思い込んで延々と書き込んでたの？バカじゃないの
まず、お前からアイの話題を出せ、出せないなら黙ってろ
0481阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 20:35:02.94ID:LBl49WuZ
>>480
俺は書いてないｗ
お前が黙ってろｗ
皆が興味持とうが持つまいが関係ない。
話題が無い時にアイ乗り同士が車談義してて何が悪いの？
何も話題出さないくせに、学級委員かよｗ
0482阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 20:38:42.02ID:LBl49WuZ
何の話題も出さないが注意するときだけでてくるという厄介な人。

温かくみまもってりゃいいじゃん。

アイの話題を遮るようにしてサンバーの話してるわけじゃあるまいし。
0484阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 22:46:33.11ID:pFYX3d8o
だんだんとアイがサンバーに見えてきた。
0488阻止押さえられちゃいました
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2018/10/31(水) 23:10:01.11ID:pFYX3d8o
サンバースポーツってなんで出さなかったのだろう。
0489阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 00:03:14.17ID:L1lG1FVO
>>475
いっぱいあると思う
GTR でさえAT限定免許で乗れるんだけどなぁ( ´△｀)
0492阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 01:18:37.00ID:7TicRh/y
その根拠のない自信はどこから来るのか分からんねw

お前がNAとターボで同じコース走らせたらタイムが変わるのは分かるわな？
0493阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 01:21:58.47ID:7TicRh/y
MRターボを前提として開発された車に、顧客からの要望で
無理やりパワーダウンのNAエンジン載せたらどうなるか？

アイはトールワゴン以外の他の軽と比較しても重い部類なんだから分かるわな～
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2018/11/01(木) 04:55:23.15ID:cM4F25/H
あいかわらず基地外の住むスレということを再確認したわ･･･
スレ違い嵐が逆切れとかありえんわ
0496阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 05:43:24.41ID:G5jhDIwq
朝イチさみーな最近は
ヒーター暖まりにくいアイちゃんがちょっとキライになる季節だわw
0497阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 08:04:19.52ID:Y4n0FV+h
スレ違いが去ってもここはキチガイが多いなｗ
アイの話題せずにただ文句つけるときだけ書き込みする奴とか何のためにここ居んの？ｗ
ストレス発散？
0502阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 11:24:14.76ID:ly+NS2hQ
>>500
え、そう？ ＮＡだと速いのがかな？
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2018/11/01(木) 11:58:37.72ID:Y4n0FV+h
>>501
お前もなｗ
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2018/11/01(木) 12:00:27.65ID:Y4n0FV+h
>>500
温まるの遅いよ。OBD2に繋いで水温みてるけど。
フロントにラジエター置いてながーいライン通してるんだから温まるのが遅いよ。
電磁ヒーターだっけ？あれが付いてるから俺のは比較的暖かくなるのははやいのかな？
0505阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 12:01:03.55ID:IAmrD5By
ワイはターボやけど暖まるの早いと思う

まさかエンジン始動直後から熱風が出ると思ってないやろな？w
0509阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 12:21:31.80ID:Y4n0FV+h
>>505
そんな馬鹿なことあるかい。
他の車の水温計と比べてみろ。
いかにアイのターボの水温が上がり難いか馬鹿にも数値で分かるから。
0510阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 12:22:15.12ID:Y4n0FV+h
構造上温まり難いのが分からんとは…
0514阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 13:55:56.84ID:SvcCA5tl
廃油で走るバイオディーゼルは粘度の高いサラダ油を暖めてサラサラにするまでの発進までに1～2分掛るんだってね。
0515阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 14:01:07.47ID:BZaTktKt
俺の廉価グレードのNAアイにはスタートアップヒーターどころか、
ドアミラーヒーターもシートヒーターもついてない
0516阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 15:14:38.61ID:Y4n0FV+h
I　ｌｏｖｅ　ｉ（アイ）コミュのスタートアップヒーターが必要な訳

https://mixi.jp/view_bbs.pl?comm_id=633561&;id=13180066
0519阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 17:08:24.36ID:Y4n0FV+h
自演？
0520阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 17:15:21.89ID:+v6hTM9g
>>475
> 空いている田舎道を走るときマニュアルは楽しいけど渋滞が続くと苦行に変わる

大袈裟だねえ。軽に限って言えば、クラッチ踏むのは楽々よん。
0522阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 20:29:58.79ID:O9beheC4
ワイはヒーテッドドアミラーとシートヒーターとスタートアップヒーターがついたターボやでw

真冬でも寒い中、震えながら通勤、
勤務先到着時に暖まり始めるNAハゲw

走りも暖房もダメのNAハゲざまぁw
0526阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 21:55:13.62ID:Y4n0FV+h
雪が降らなくても冬は寒い。
0527阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 21:56:53.94ID:iAY4EK+K
せや、結露せえへんようにヒーテッドドアミラー、
シートヒーターとスタートアップヒーターがついたターボが最強やw

真冬でも寒い中、震えながら通勤し、
勤務先到着時にようやく暖まり始めるNAハゲw

走りも暖房も髪の毛もダメの三十苦、NAハゲざまぁw
0529阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 22:44:39.26ID:Po79bCPT
シートヒーターってスイッチ無くてもシートとなんか電源臭いケーブルってあるもんなん？
この前掃除してたらなんかシートにケーブル伸びてたんだが。俺のアイ冬でも妙に背中暖かいんよね。
0530阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 22:49:11.96ID:Y4n0FV+h
シートベルトの警告灯のケーブルだろ。
0531阻止押さえられちゃいました
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2018/11/01(木) 22:51:13.32ID:Y4n0FV+h
しかも、背中じゃなくて座面だからな。アイのシートヒーター。
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2018/11/02(金) 04:58:49.59ID:1K+Z0k2c
ウチのは4WDなんでシートヒーター標準らしいけど、社外のシートに交換しちゃった
シートをバラして移植しようと思ったけど純正シートって座面のウレタンに表皮を直接貼り付けちゃってるのね
0539阻止押さえられちゃいました
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2018/11/02(金) 10:41:04.41ID:rBqke9iH
車の寿命とともに
一人また一人と去ってゆく一四人衆
0542阻止押さえられちゃいました
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2018/11/02(金) 16:16:15.90ID:Ltk9o7+q
>>534
え？みんなつけていないの？
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2018/11/02(金) 17:12:55.29ID:McZtBBQ5
>>541
> ホームコースとピラーバーは常駐してるんだっけ？

せめて「さん」か「くん」ぐらいは付けてくれw
常駐はしてないが、巡回コースには入れてるよ
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2018/11/02(金) 19:22:56.07ID:f+2Ujz62
>>545
とりあえずエンジンカバーを透明にしろ。
0548阻止押さえられちゃいました
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2018/11/02(金) 21:09:55.33ID:YM0k5j9F
オッス、おらアイにテイン入れたんで今晩は久々に走ってくっぞっ!!
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2018/11/03(土) 14:02:02.28ID:1t8ftltn
>>555
しつこいやつやのう、まるでスバオタやw
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2018/11/03(土) 21:32:58.87ID:rVfRV3QT
観てきたがスパイ言うほどやろか？ ｗ
俺も知り合いにときどき、「あ、アイや！ と思たらスバルやったねんｗ」といわれることがある。
けど、全然欲しくないんだよなあＲ１、Ｒ２。
もはや世代的に無理だろ

ま、アイもいまや一世代古いかもやけど
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2018/11/04(日) 03:39:17.13ID:rr6m/oyk
でもミラジーノとか未だに大切に乗られているしな。
昔、ZⅡ風のゼファーなんてバイクがあったけど、オリジナルと同様にイミテーション的モデルもビンテージ化してしまった観がある。
オートザム・キャロルやスズキ・ツインとかも大事にしているオーナーには掛替えの無い一品なんだろうしな。
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2018/11/04(日) 05:13:39.45ID:v77kgT7p
どうでもいいけどR2とかプレオとかスバルの軽はゼファーの輸出モデルのゼファー550のピストンで720ccに出来るとか。
0566阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 06:50:50.02ID:eGFHN7he
アイスレ名物キャラ

・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。貧乏人)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
0567阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/04(日) 08:08:16.95ID:UkaO3PLl
真・アイスレ名物キャラ2017 

・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド) 
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー) 
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー) 
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー) 
・日記くん(自分語り。ナルシスト) 
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー) 
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー) 
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者) 
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食) 
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。貧乏人) 
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ) 
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー) 
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
◎アイスレ名物キャラ君（他人の褌で相撲を取るヘタレ。嬉々として書き込み続ける姿は狂気の横綱級。頑なに名物キャラ入りを拒んでいたが、ついに殿堂入り）←crazy ! 
0569阻止押さえられちゃいました
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2018/11/04(日) 10:08:05.82ID:YlcLFucn
それがすべて同一人物
0582阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 09:27:41.53ID:WbKm5wES
話題が無いので十四人衆の伝説エピソードで盛り上がろう。

ではホームコースくんからどうぞ！
0584阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 17:00:24.39ID:P3HrscdJ
>>582
はい。
「フロントタイヤのグリップを意図的に下げることでMRの特性を安定方向に寄せている」という話を、「それはお前が手アンダー出してるだけw」と絡まれた。
0587阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 20:09:46.33ID:hrIG5dvz
軽嫌いだったけどこれいいなと思うようになった。デザインがちょっと無くて調べたらいい造りらしいね。
中古はやはり年式新しいのがいいんだろうか、初めのモデルにあったグレーが気に入ったんだけど。
0588阻止押さえられちゃいました
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2018/11/06(火) 20:35:38.96ID:x+1jIRuk
イモいな。
0595阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 00:16:40.63ID:8MfjrRps
十四人衆でたｗ
0602阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 09:19:22.76ID:pP6Vg4ef
皆さんありがとう！とりあえず現車見に行くわ。
総合すると、新しいしノンターボがいいけど、年式新旧関係なく、ターボも楽しめるっていう全方位のクルマということで。
年式新しいのだとパープルかゴールドが彫りが深くていいなと。あと出来たら四駆にと思ってます。
0614阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 17:27:36.47ID:z/saJMt7
>>612
あーそれわかりますわ、あれが結構アクセントで大事でして。
グレー気になっているのもあそこで締まって見えるからなんです。
0616阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 17:46:38.53ID:OtiiXR6+
>>614
最近売られてるSUVや普通車にも、
下部樹脂ブラックのつや消しツートンカラー
流行ってるんだけど、アイはデザインリーダーだと思うわ。
https://www.google.co.jp/search?q=suv&;client=safari&hl=ja-jp&prmd=insv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwidp4GX8sHeAhXZZt4KHXJXB_QQ_AUIEigB&biw=375&bih=718
0623阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 19:27:04.77ID:z/saJMt7
>>618
軽どうしても目一杯経済性って雰囲気強かっただけど、これはいちいち洒落てますな。
現役のとき注目出来なくてなんかすまんって感じで。
0628阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 21:21:18.81ID:epRWAgun
>>617
suvやクロカンの今の流行りの潮流はヨタのハリアーや我らが三菱のパジェロや
欧州車って何気に流行りの火付け的な車はあんまねえ
ポン車やアメ車のが流行りの始点になるの多い
0633阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 22:10:41.91ID:n4tjeXrT
リサイクル目的で樹脂色を黒で使うってなった時から海外のデザイナーはアクセントとして上手に使うようになったんでこういうの見ると洒落てるように思えて。
0634阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 22:23:34.77ID:cDxCUWPC
ミラーを目立たなくさせるのも良いけど
今三菱がやってるギア系オレンジの目立たせてワンポイントにしてるのも好き
0636阻止押さえられちゃいました
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2018/11/07(水) 23:55:31.05ID:koJl2hb6
普通は直さないが直すってことは、
ノークレームノーリターンで屑車を売れる市場があるってこったｗ
0640阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 18:25:00.11ID:c2zeHE0N
926 阻止押さえられちゃいました sage 2018/11/08(木) 15:01:30.04 ID:xQZfk5CV
175/55R15スタッドレスを買いたいんですが
国産ブランドだと一本13000-15000でとても無理です
オートウェイを見ると
ナンカン7060
ジーテックス5340
モモ5990
上記３つだけヒットします
レビューも圧倒的ですがナンカンが無難ですか？
0642阻止押さえられちゃいました
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2018/11/08(木) 21:52:16.05ID:60PF12AS
数年に一度のくらいしか無いだろう出費が無理とか払えないとか言ってる奴ってどういう生活と思考回路してんだろう…
ほんと貧乏って不幸だわ
0644阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 04:38:27.66ID:uvLixR3I
スーパーカーのホイールが一個100万…そら仕方ないか
ミニ四駆のタイヤが一個1000円…そら高杉！

…って感覚の違いでしょ。
当時はプレ軽を銘打っていたのかも知れないが、形骸化した今では、他の軽に比べ割高感は否めない。
0646阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 09:34:06.44ID:AivZ7Z6R
USマッスルカーみたいにサイドウォールがムチっと丸いのが履きたい、
4Jに165履いたら丸くなるかな？
0647阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 11:54:47.12ID:QxxYJDZZ
名物十四人衆
0652阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 13:56:21.52ID:KnZs77fS
>>649
2WD?4WD?
0654阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 16:46:33.91ID:XuK3rL0h
タイヤ関連で少しすみません。
実際にこのクルマでパンクした経験ある方いますか？スペア無しが気になって。
0656阻止押さえられちゃいました
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2018/11/09(金) 20:17:26.25ID:qfX32dPW
>>654
ワイ　ここ3年で　3回パンク（全部後輪左１　右２）（右2回目でも強引に修理してと）
気づいてぺったんこでも　後部座席下部にある電動空気入れ（10円玉でネジ解除）
で　なんとか復活して　スタンドで直してもらった（2000円）
最初は　ロードサービスを呼んで　レッカーしてもらったけど
面倒なので　自分で空気入れて　どこか近場で直す方が楽。
0658阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 01:42:57.29ID:eKYB2C+1
アイちゃんの電動空気入れ使えるよな
俺も赤城のアイスバーン+乾粉雪という路面で真横から雪塊に突っ込んだとき、
パンクはしてなかったけど、フロントタイヤの空気が半分くらいに抜けちゃった。
高速道路上で気づいて、「どーすべ？」とおもったがアイちゃん車載空気入れで事なきを得たのよ。
パンパンにはならんかったけど、充分に高速道路を走れる空気圧になったよ
0662阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 15:56:14.18ID:eKYB2C+1
じゃあ、タイヤの空気は手動ポンプで入れる君追加でｗ
0666阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 16:49:06.05ID:7FBD6OeD
電動の空気入れ使い始めてから異性にもてるようになりました。
でも、ここだけの話な。
0667阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 16:54:09.51ID:BFEZuRFQ
アイ用に今年はブリヂストンのVRX2を購入しますた。
軽なのにタイヤがお高いから困りもんですな。
0670阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 20:40:02.58ID:BFEZuRFQ
>>669
意味不明ｗ
0671阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 21:09:14.46ID:BFEZuRFQ
>>669
暗くてよく映らんけどこれで満足かい？
VRX2買ったくらいで証拠出せって言われてびっくりだよ…

https://imgur.com/a/qC6n6J2
0673阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 21:54:43.74ID:Fip50ne5
高級タイヤってどんなの？
普通に売ってるものなの？
俺はとりあえずダンロップだから良くわからん。
0675阻止押さえられちゃいました
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2018/11/10(土) 22:07:49.60ID:BFEZuRFQ
BSのレグノは高級タイヤ。
0677阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 00:55:51.79ID:aith3r97
>>676
タイヤ4本と組み換えで6万にしてくれた。
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2018/11/11(日) 08:51:39.42ID:aith3r97
特別価格だったから。
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2018/11/11(日) 08:52:36.13ID:aith3r97
>>679
今後は挑発に乗らないようにする
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2018/11/11(日) 09:23:56.24ID:XD/b8zzo
ワイのアイは全然ロールせえへんで？

交差点曲がる時に前車のトールワゴン始め、アルトやミライースですら盛大にロールしてるけどw
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2018/11/11(日) 10:51:57.47ID:4/NePYTk
下手な人はずっと慣れることが出来ない
そして堅めのサスの車ばかり乗り続ける
軽は乗り比べるものではない
その車だけに乗って極めるのだ
アテになるのは長期ユーザーの感想だけ
0694阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 12:30:22.52ID:iUyw+VZS
スポーツカー基準ならばアイでは不満が出て当然。
ハイト軽基準ならばアイの方が走りはいい。
ただそれだけなので揉める必要もないかと思いますよ。
0696阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 13:19:34.64ID:65D4xv0y
荷重がかかる前にハンドル切ってるからロールが大きくかんじるんじゃねえか?
0697阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 13:26:47.15ID:iUyw+VZS
アイは別に足を固めてある車じゃないんだからロールしてロールが大きいのは当たり前の話でしょ？
別に否定する必要もないかと思いますよ。そういう車なんだから。
ロールしない！って言う方が変な訳で…
ロールするっていうのを下手糞って言うのも変で、しっかりと攻めていれば当然ロールするわけで、ロールしないって言う人はそこまで攻めれてない訳で。
っていう単純なお話だと思うんだけどね。もめ事が好きなんだね。
0698阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/11(日) 13:50:24.93ID:yviHIY4Z
アイは法定速度内+αで楽しい走りが出来るMR
だからね。運転の仕方がわからないのに無理をすると、牙を剥くぞwww
0699阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 14:03:52.49ID:+3U7gw9P
>>697
自分の車をバカにされたような気がして反発してるのでしょう。
とくにアイオーナーはスペック厨が多いので、MR＝スポーティーと思いこんでいる。
実際はあなたのいうとおり、今時のハイト系よりリニアで軽快なハンドリングだけど、基本的には万人向けのファミリーカー。
一度コペンかS660に乗れば思い知るのだろうけど、盲目的な人ほど現実を受け入れようとしないからね。
0701阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 14:26:03.35ID:m2MxFLhO
アイでNAってwwwwwwwww
0708阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 16:43:03.31ID:iUyw+VZS
直ぐに荒れるんだから…大人しくしなさい。
0710阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 17:15:20.01ID:HzpjN3Oa
>>706
乗ったこと無いのがよくわかるな
コペンの足まわりは凄く優秀でS660より出来は良いよ
ただ、エンジンが糞なだけだ
先代みたいな専用エンジンなら良かったのにな

さて、アイのサスは？
残念ながら普通としかいえないな
リアのストロークが短くてばたつく
フロントは伸び側は良いけど縮み側は良くない
0711阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 17:34:15.21ID:vvOd+XG0
だよねー、リアサスが残念すぎる。
リアサスがもっと追従してくれれば、限りなく一番になれる可能性はあるのに
あと片輪走行も起こらんｗ
0713阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 21:38:08.29ID:+3U7gw9P
>>711
本当に一番になれると思ってるの？
試乗でもいいからコペンかS660に乗ってみなよ。

そもそもスポーツカーとして作られた車とファミリーカーとして作られた車を走りで比べようというのが間違い。
サスの完成度以前の問題。
0715阻止押さえられちゃいました
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2018/11/11(日) 21:57:09.61ID:Wk2OTeny
別に文句言いたいわけじゃないんだわ
めちゃくちゃいい車だと思う
運転しててこんな楽しい軽は初めてだし良い所の方が圧倒的に多い
0717阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/11(日) 22:12:40.50ID:+3U7gw9P
>>715
結論から言うとロールが大きいのは仕様。
アイはスポーツカーではないので、がっつりロールします。
何を期待して代車に選んだのかは知らないけど、峠を攻めたいのなら相応の車を選んだ方がいいよ。
0719阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/11(日) 23:53:59.11ID:PM1V9p9g
言うほどロールないだろ。
最近の箱型軽自動車よりよっぽど良い。
タワーバー付けてたけど、峠道のコーナリングは
イン張り付きだったぞ。
0721阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 00:18:41.96ID:CDi2EdrX
>>713
誰も一番になれるとは書いてねえw
リアサスが独立ならもっと逝ける。
でも一番にはなれん。車高が高すぎる。でも限りなく……、ってとこには近づける。
って思ってるよ。

つかキミどこはしってるの？
0723阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 00:26:08.29ID:QzbfNRUl
などといった自意識過剰で不毛な論戦の末、路上でまとめてアルトワークスにぶっちぎられる件
0726阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 03:00:17.02ID:3KzPU6gY
まー、ホントに速い人が乗るアルトワークスには余裕で勝てないなw

ソニカはカーグロTVでサスペンションについては絶賛してたなあ。
乗ったことないけど
0727阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 03:12:05.51ID:3KzPU6gY
>>717
メイン２速ホールドくらいのスピードレンジの峠なら余裕で楽しめる。
しかもかなりイケイケのコーナリングだよ。
まあロールはするよ。でもそりゃどの車も一緒。
ただＡＴだからねー。ＭＴと比べりゃやっぱりね･･

つか、ID:+3U7gw9Pに、どこ走ってるの？ と聞いたとたんに消えたなｗ　
ま、なんつか、このスレの仕様だな？ ｗ
0732阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 09:55:54.17ID:kN8aq/3m
車はロールするものです。否定する意味が分からないんだけど…。
お前のアイはフォーミューラーカー並みの足してんのか？
0734阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 10:29:56.32ID:apWuhPYS
>>728
アイよりハイトなFF軽ワゴンの
全く関係なくドリフト(FFでドリフトとかw)
でもない、
下り急ブレーキの意味不明な動画
を嬉嬉として貼る君は小学生か？
0735阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 10:32:52.50ID:kN8aq/3m
i-mievは床下に重たいバッテリーがあるので重心高が低く
安定します。
0736阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 10:53:09.87ID:6ygfrds9
>>732
ここは自称上級者やエンスー気取りの巣窟ですから
ロールは下手くその証、で一蹴するのがいつものお約束です

ちなみにここには「アイのすべて」に書かれている以上の情報は出てきません
結局のところ、自分の感性を自分の言葉として語れるほどの有識者はいないのでしょう

自称上級者様の本質は、ペラペラのムック本を一冊読んでそこらへんを適当に流してる程度の存在で、峠を攻めるどころかスポーツカーさえ乗ったことがないのだと思われます
0738阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/12(月) 11:56:23.40ID:kN8aq/3m
蚊が止まるスピードで横Gもかからない運転ってことですね。
0740阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 13:07:12.57ID:0R/nDV4V
バイクの様にバンクして横gと釣り合いとって曲がるなら兎も角四つ輪は地面べったりのスーパーカーですらロールあるわ
下手に足固め過ぎても横転するし如何にロールを制御するか、もしくは徐行が車の曲がり方やろ
0741阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 13:15:46.95ID:qJRaKr6x
ロールはするわ、当たり前。でないと曲がんねえわ。
ロールスピードを制御しろって事だろ。
下手くそはいきなりロールスピードMAX!
0742阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 13:23:29.74ID:Con47qMK
>727
違う人だけど、たまに首都高ドライブする
車なりに走らせる以外にグイグイ行けてと楽しいよ
競争とかタイムアタックはしてないよｗ



三菱の軽は日産が介入するまではスタビ入っててロールは抑制されてる方なんだけどね
0744阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 13:38:11.44ID:3KzPU6gY
>>742
マジかw 二人夜景鑑賞オフする？
0745阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/12(月) 13:57:51.56ID:kN8aq/3m
物理に逆らった理論を御開陳しているお馬鹿さんがいますね。
0746阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 14:38:40.23ID:6ygfrds9
>>745
匿名だとね、嘘でも間違いでも言ったもん勝ちみたいなとこありますから
中身なんて精査されません。自分が信じたい方を信じるのでしょう
0748阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 14:52:25.72ID:kN8aq/3m
ロールしなければ車はタイヤの表面グリップだけで走る事になりますがそれで善い？
0750阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 17:57:18.60ID:CBWj4+En
>>743
> コーナリングでロールするのは、コーナーに対して
> オーバースピード又は荷重移動が下手だから。

ほほう、
「遠心力が発生しない適正スピード」
「遠心力を帳消しにする荷重移動の方法」

んなもんあるなら教えてくれw
0751阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/12(月) 18:27:18.02ID:hVWkauvs
宝くじ当たったらもう一台アイ買おうかな。
0752阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 18:30:09.08ID:Tp4CTP0g
まずはちゃんと職につけよ
0753阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 18:53:12.81ID:kN8aq/3m
>>750
代わりに考えてみたよ。
・コーナー手前で一旦停止
・クリープ程度の速度で優しく曲がる
これならいけると思うんだ。
0754阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/12(月) 19:03:26.03ID:cLlrnRex
>>719
峠道でもゆっくり走ればロールは少ないわなｗ
0755阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 19:11:17.78ID:cLlrnRex
>>753
いや、これ以上こいつらの妄想に付き合う必要はないよ。
妄想なんだから、どう説明したって理解出来ないよ。
0756阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 19:15:11.40ID:GgsEfrhl
>>751
アイって不思議な魅力をもった車だよね
俺もアイを所有してるのに常にネットで程度のいいアイを探してしまうwほかの軽四には興味がわかないw
0757阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/12(月) 20:39:08.99ID:O5eRnM/J
>>756
新車で買えるクルマに限定するなら…

・ジムニー
・S660

あたりかなー。
「１台で複数の目的に使う」には向いていないから、アイとは被らないわな。
0758阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/12(月) 20:45:44.42ID:8v1bkOMV
＞ハンドル切って戻さないからロールが大きくなる

タイヤ浮いたらハンドル戻せば横転は避けられるの？
0759阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 21:02:40.14ID:PyLC0xqM
通勤用に形が凄い気に入ってて出た時から欲しかったアイを検討中だけどコーナーでロールしないとか凄い事言ってる人が居るのね！
所有車スポーツカーだからアイの走行性能期待して無かったけどアイって乗って見たらそんなに凄いの？
0760阻止押さえられちゃいました
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2018/11/12(月) 21:14:43.75ID:3KzPU6gY
>>759
超楽しいぜえw
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2018/11/12(月) 21:30:30.81ID:kN8aq/3m
サスペンションの働き、サスペンションの動き知ってる？
0763阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/12(月) 21:52:46.12ID:cLlrnRex
>>759
全然凄くない。
最新の軽自動車と比べたら良いとこ無し。
デザインが凄く気に入ってるのなら、そこだけで乗ってみるのも良いと思います。
0764阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/12(月) 22:04:10.24ID:O5eRnM/J
>>759
絶対性能に期待してはいかんね。「感」はそれなりに感動するものはある（車歴による）。

個人的には初めてブレーキを踏んだときの挙動に「おー、エンジンが後ろにあるってこういうことか！」と感動した。
0765阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/12(月) 22:07:46.79ID:kN8aq/3m
通勤カーにするならば特殊なタイヤサイズのコストを頭に入れてから選んだ方がいいね。
0767阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 00:00:14.49ID:AJ4rRA0j
>>759
乗り味は、ひたすら安定志向に振ってMRのクセを消した普通の軽
そして電動パワステの出来が悪いから、ステアリングも不自然
MRのイメージだけなのか、このスレでスポーツ走行とか語っているのが正直謎
0769阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/13(火) 03:43:12.13ID:eCrvnykg
まー確かにステアリングのリモコン感覚はいただけない要素のひとつだなあ。
でも、慣れとタイヤサイズでフォローできるし、それだけでアイを拒否するようなら
このスレの住民にはなってねーだろ。なあ？　
アイの走りが普通の軽だって感じるなら、甚だしい不感症だぞオイｗ 　>767よ。
0775阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 10:28:52.23ID:+Y+eCZvb
むしろ、乗るとわかる良いクルマだから、
コア人気があって特に状態の良いターボは中古価格が上がって来ている。
0776阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 10:57:27.41ID:eXIMX7bV
アイで初期のダサターボてw
0777阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 11:02:02.79ID:UA0pfr17
状態の良いターボというより、後年式のターボは市場に少ないから希少なだけ
前期型なんてターボだろうがNAだろうがバーゲンプライスばっかりだよ
0785阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 12:51:22.44ID:Rl6Io6pa
767だが、勝手にNA認定されてて草
勿論ターボでの話
ターボだから出だしは軽快だけど高速域は軽そのものだし、
走りもセミトールワゴン然としてて、特段の印象は無い
ただ意匠が良いからセカンドカーとして愛着持って乗ってるだけ
0786阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 13:12:04.36ID:PuMsB32y
みんな凄い知識だなぁ
オレなんか旋回性能の良さとエンジンブレーキがマイルドという程度しか分からないから
ケンカすらできぬ

>766
ロールちゃんはチョコ味しか認めないぞ!
0787阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 13:39:39.95ID:hGlhreWf
>>759です。
個人的にはデザインだけで充分価値あります。
下回りの画像とか見ると軽自動車としてはかなりコストかけてしっかり作られてますよね
昔のビートなんかも一般人がＭＲ扱う危険度を避けるためにアンダーに激フリしてたのでアイもそんな感じかな？と
ショックやスタビ変えたらＭＲの特性が出て来て面白そうですね～
0788阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 13:50:05.85ID:CdcSGiXI
運転が下手な主婦なども乗る車であったことで察しましょうよ。そろそろ。
スポーツ系じゃないからさ。走り云々で質問しても意味ないよ。
0790阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 14:41:50.49ID:2ZlFLDAw
こないだディーラーに行った時現行スティングレーのターボがあったから試乗させてもらったんだが乗ってまず思ったのが走りに関してはアイが全て(加速、エンジン音、コーナリング、乗り心地)勝ってたわw
唯一負けてたのは室内の広さだけ、いやぁアイがとても１０年以上前の車とは思えないw
0791阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 14:47:11.71ID:CdcSGiXI
オナニー行為
0794阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 15:42:59.37ID:UA0pfr17
そうですがなにか？
オーナーだと盲目的にアイを褒めないとダメってルールがあるの？
貶すも何も、本当のことを書いただけだよw
0795阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 15:53:12.52ID:2ZlFLDAw
>>794
じゃ俺からアドバイスだけど、たぶん貴方のアイは調子悪いねw
それかいい車とそうでない車の違いもわからない車に疎い人か
ちゃんとメンテしてあげないとせっかくのいい車も台無しですわww
ちなみに俺のアイはバッチリ整備してるから快調そのもの、現行車になんか負けません
0796阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 16:01:31.09ID:CdcSGiXI
自慰行為
オナニー行為
0799阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 16:26:28.53ID:zz92pa/v
折に触れて何度か言って来たことだけど…
俺は余り車に詳しくなくて、アイが欲しかったけど、軽自動車である事すら認識なかった。
そんな俺が試乗した際に「え？もしかしてスポーツカーだったの？」と錯覚した。
でもアイのスタビリティの高さは車検の際に代車を借りて戻って来た際の二度しか実感できないね。
代車に乗った直後に「アイと違う」と感じる。でもすぐFFにも慣れてしまう。
車検から戻って来て「お、路面追従性が違う」と実感できる。
でも家に着く頃には慣れちゃって、特別なこととは感じなくなってしまうんだ。
本当のスポーツカーみたいに曲がって不安を感じないほど安定していて、足回りが踏ん張れば、特別感をその都度再確認できるのだろうけどね。
まあ、コーナーなんて四輪で攻めたことない者の個人の感想というか、雑感です…ｗ
0800阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 16:29:47.46ID:CdcSGiXI
井の中の蛙大海を知らず　

針の穴から天のぞく
0801阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 16:31:54.76ID:CdcSGiXI
たまに乗るけど「ああ良い車やね」って思う。
けど、ここの変な人は「スゲー車だ。他は着いて来れないぜ！」並の事を言うからついていけない。
0803阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 19:07:08.04ID:8xnSOpOg
ピラーバーくんやホームコースくんやそれに準ずる
アイの走り楽しんでる系オーナーを
必死にあぶり出そうとしてる嵐がいるようだな
0805阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 19:53:37.58ID:eXIMX7bV
アイでダサターボてw
0807阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 21:02:29.33ID:Yt6ojz4u
ロードインフォメーションはすごいとおも
マンホールふんだらわかる
0808阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 21:04:49.49ID:IlVUo8MB
>>806
ターボはエンジン不調だろ？w
0809阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 22:13:14.38ID:0TSXuDRE
三菱アイのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかも軽カーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAなんて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で100キロ位でマジで三菱アイMを抜いた。つまりはターボですら三菱アイのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0810阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 22:27:50.48ID:j2+Y5npq
>>807
マンホール踏まなわからんのか？
0811阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 22:36:37.54ID:j2+Y5npq
>>809
これか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/249013/car/2674041/profile.aspx

アイのATのターボ乗ってる。先月決心して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。

カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。

しかも軽自動車なのにATだから操作も簡単で良い。軽は力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。

ポルシェと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。

ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。

速度にかんしては多分ポルシェも軽も変わらないでしょ。ポルシェ乗ったことないから知らないけど排気量があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも軽なんて買わないでしょ。個人的には軽でも十分に速い。

嘘かと思われるかも知れないけど新東名で１００キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらアイのターボには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
0814阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 23:18:12.41ID:C17bheh6
どうもケツが暖かいなと思っていたら
ヒーター入れたままだった。
0815阻止押さえられちゃいました
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2018/11/13(火) 23:36:59.72ID:ZUVxCsof
幸運ねw
0816阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 02:08:08.37ID:cc4QY1ls
昔俺が中古アイを買ったときに、前のミニカTOPPOとのあまりの違いに感動して
ＧＴＯの改変コピペを書いたんだけど、もうどんなんだったか忘れちゃったなぁｗ

ちなみに前車は四駆のターボでしたぜ
0826阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 12:05:19.98ID:6An26kUJ
>ミニカTOPPOとのあまりの違いに感動

俺も代車で3ATのミニカTOPPO（初代？）を乗ったのが、軽を運転した初めてだったんだけど。
「全然走らね～ッ…軽は無理ッ！！」って思ったものだ。
トッポBJはどうか知らんけど、軽規格改正後の21世紀の軽は登録車並の使用感に近づけた賜物なんだろうな…と。
その分、昔の軽は180ｋｍ/ｈとか限界性能は高かったらしいけどね。

使い易さの為の出力特性にディチューンされたり、低速ターボとかCVTとかエコ性能が追求されてるんだろうけど。
（アイは衝突安全性の為に重いからね…加速レスポンスが遅いのは仕方ないって諦観はある罠）
0829阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 16:22:33.30ID:ARDQ5zX8
軽の場合、排気量が660ccしかないショボいエンジンだから
SCなりターボなり過吸機が必須だわな

NAなんて勾配キツい峠の登りで全開で20kmしか出なくて吹いたw

同じ峠の登りをターボならば停止状態からでもグイグイ加速して60kmまで行けるがな
0834阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 17:43:28.44ID:ZhrFSvsZ
>>826
ゴメン、トッポBJの間違いだったw
トッポBJの前はダンガン２だったけど
0840阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 19:24:43.38ID:5XvNuwMw
不人気絶版車のオーナー同士、仲良くしろよw
ターボもNAも目くそ鼻くそ。ここの連中以外誰も気にしてないってw
0844阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 19:48:25.83ID:5IZbwaVs
>>837
う～わっ、子供かよw
0846阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 19:51:28.12ID:YWzmDfLo
本当にキツい勾配の登り坂はエンジンがウーン、ウーン言いながら
ガチで20kmしか出ないぞNAは
0847阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 19:53:52.56ID:t153O8so
>>840
言っておくがNAとターボは月とスッポン
NAは周りに迷惑かけるからな
軽に乗るなら周りに迷惑かけないターボが最低条件
0848阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 20:02:16.16ID:ZhrFSvsZ
まーた始まってんのか……
0849阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 21:20:09.07ID:32JRbbSG
峠に本物もクソもないわな
0851阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 22:12:11.90ID:hZ0JSB8M
>>844
20km/hしか出なかった場所をgoogleマップで指定すれば座標出るだろ
それをここに貼れば良いだけなんだが
皆知りたがってるよ本物の峠をｗｗｗ
ま、書けるわけ無いよね、全て脳内の出来事だからｗ
0856阻止押さえられちゃいました
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2018/11/14(水) 23:17:31.35ID:32JRbbSG
>>855
そんなオマエは何者だ？
答えてみろよ('・c_,・` )ﾌﾟｯ
0858阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 00:21:51.26ID:5JvTAw/r
>>855
確かにｗ
田舎ナンバーに限って金色のナンバーフレーム付けてたりするからダサいんだわｗ
0859阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 01:05:32.56ID:OIlk6eYb
>>858
そもそも黄色いナンバー自体がダサダサ
目糞鼻糞だろ
0864阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 09:24:07.67ID:N2flogZ2
アイにとって色観は大事…（ターボ/NAよりもな）。
初期型と後期型のフェンダーや窓枠の黒いアクセントの有る無しで物議を醸す。
黄色アイには黄色ナンバー、白アイには白ナンバーがシックリ馴染む。
それだけの事。
後世には3B21を登載した登録車仕様カスタムが現れるかもしれないしな…ｗ
0866阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 13:16:48.46ID:EJak9Pw0
13年経過すると増税か、初期ユーザーは来年あたりからか？

2007年型の赤でフロントフェンダーとボンネットが色あせてきたが、
増税くらいじゃ買い換える気にもならんな。

何となればボンネットのところだけ全然違う色で塗装してやろうか、銀色とか。
0868阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 14:34:51.07ID:9NdsP2fZ
阿保かお前ら？
可能性の獣であるアイが、そこらの軽自動車に負けるかよ。
ターボ付いてんだぜ！？
0870阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 16:41:50.51ID:3B55nd0F
さ、参上なんかしないんだからねっ！
0871阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 17:33:44.27ID:N2flogZ2
今日、スーパーの駐車場で如何にもスポーツカーといったリアウイングの付いた赤いセリカ（最終型）を見かけた。
近付いてみると、塗装が斑模様に退色していて残念な事になっていた…。
ヤレた古い大衆車と違って、デザイン重視の車の塗装が色褪せていると、余計目立つよなぁ…と思った次第。
赤いアイが欲しかったけど、赤にしないで良かった。
0872阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/15(木) 18:22:04.99ID:inXcVVz1
セリカとかの旧車なら、どうせポンコツやし
DIYでオールペンして失敗しても痛手にならんやろ

ワイならセリカは紫にするで
0873阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 18:26:04.64ID:M1799XAW
アイでアカてww

アイで四駆てwwww

アイでターボてwwwwww
0874阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 18:26:29.66ID:vNDlI9wD
最初期黒だけどヘッドライトの黄ばみ取りやって余ったクリアでついでにボディの小傷も隠すかと
磨いてクリア吹いて磨いてしたらそこだけが新車が如くツヤツヤテカテカで逆に浮いたぜ。
どうしようこれ。
0875阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 18:55:54.29ID:3wNDgcwh
>>874
俺も去年の冬に耐水ペーパーの800~1200まで磨きまくって、
更にコンパウンド3種類で磨いて、
ウレタンクリア4回吹いてヒーターで焼き付けしてから、更にまた耐水ペーパー掛けてコンパウンド3種で仕上げたよ。
めちゃくそ大変だったがヌルテカツルピカになったw
https://i.imgur.com/SN2blBo.jpg
0881阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 20:14:42.91ID:9mDdfjNs
初期のターボってコミコミで19万8千円で買えちゃうから貧乏人に人気だなｗ
0882阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 20:50:00.54ID:zEU7sDLT
>>881
そんな中10年落ち三菱認定のG走行2万キロのを検残り半年足らず乗り出し60万で買った馬鹿だぜ。
30年落ち位まで乗ってたらまたこんな変態車出せる位三菱盛り返すかなあ。
0884阻止押さえられちゃいました
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2018/11/15(木) 21:09:53.75ID:/SpQdbvy
>>882
多分三菱自体が無くなってんじゃない？
日産自動車三菱事業部とかだよw
アイは好きだけど普通車は買う事はないと思うし
0888阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 04:15:47.15ID:ObI79ru2
アイスレ名物キャラ

・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。貧乏人)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
0891阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 08:08:08.06ID:ObI79ru2
そんな貴方の窮地に十四人衆の一人、ホームコースくんが推参するでしょう
多少アンダーを出しつつ、貴方のもとへ馳せ参じますw
0893阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 10:30:43.11ID:qoKCrnc1
＞給油口が開かなくなったw

なんで？壊れたとかじゃないって事なんだろうけど？凍結とかで？

＞iに使えるタイヤチェーンってどんなのがあるの？

俺も気になる…つか、チェーン自体装着させた経験が無いしｗ

＞ホイールごとスタッドレスに履き替えるのは基本

雪国じゃないし、スキーに出かけるとかの趣味もないし、
何年に1日か2日の大雪の為にスペアタイヤを用意しておくのもねぇ…
つか、タイヤ交換もした事ないや、俺ｗ（空気入れも使った事ないな…パンクにも備えてない）
0898阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 11:08:33.31ID:+CuPkq4r
名物外出ハンチョウ
0900阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 12:18:56.20ID:qutkXemC
状態悪いのなら7万とか10万とかいくらでも安いのはあるよ。逆に状態いいタマは10年落ちでも総額65万てのもある。
0901887
垢版 |
2018/11/16(金) 12:32:28.66ID:Pq9FeCWq
>>889
当然スタッドレスですよ、当たり前じゃないですか。
>>887のスレの1に↓とあるので
> 冬用タイヤ使用車にも装着を求める方向だ。
0903阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 13:36:36.02ID:2fLO2mEx
大雪で立ち往生が出た場所が指定されるだけの話じゃない？
何日も脱出できないような大雪の所はスタッドレスでも太刀打ちできないからそれは仕方ない。
気候がおかしくなりすぎだね。昔は起きなかったことが起きるようになってしまってる。
0905阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 14:18:04.14ID:QdRBXDJW
>>890
おれもこないだなったばかりだ
おれの場合はふたを跳ねあげるバネが折れてた

キズがつかないように気を付けて棒状のものでこじれば開くと思うよ
0910阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 19:57:44.68ID:oPTZTpBR
>>906
これ、ただボディが上についてるだけで何の得もないどころか、
高重心のデメリットばかり発揮されるアホアホカスタムだろｗ
0913阻止押さえられちゃいました
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2018/11/16(金) 22:09:30.18ID:l4RpCc+P
タイヤチェーン義務化されるみたいですが、
4WDのアイの場合前後どっちに付けたら良いのでしょうか…？
簡単に装着出来るオススメありますか？
0918阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 01:15:25.64ID:HfXU9qhY
みんカラやってる人って居ますか？
0919阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 02:16:38.36ID:VbVtCZgE
フュエルリッドが開かないとき
裏側に装着している板バネの根元のクリップが折れて
テンションかからないor外れてることがある
なんで樹脂で作ってるのかは不明だけど
経年劣化とガスで腐るからポキポキ折れる
0920阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 02:19:18.49ID:VbVtCZgE
テンションかからないだけでロックは外れるので
運転席に１人オープナーを引きっぱなしにする担当と
リッドをこじ開ける担当に分担するとサクサク開くぞ
俺は2回ほど折れた
0923阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 08:05:08.41ID:/YxtWncs
呼ばれた人は人衆じゃ無いんじゃ
呼んでた人では・・・？
呼ばれただけなら赤いアイが良いとか言ったらアイに赤なんてとか言われたぞ
0924阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 10:20:08.35ID:ARYfFw4c
真・アイスレ名物キャラ2017（2018年11月時点公式）

・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。貧乏人)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
◎アイスレ名物キャラ君（他人の褌で相撲を取るヘタレ。嬉々として書き込み続ける姿は狂気の横綱級。頑なに名物キャラ入りを拒んでいたが、ついに殿堂入り）←crazy !
0926阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/17(土) 20:20:49.47ID:GGkqJMwY
>>922
おいおい、また偽者かい？
おまえはピラーバーをつけたことがないくせに、
脳内醗酵させたインチキ知識をもとに、ＩＤかえまくりで
アンチスレ繰り出していた糞野郎だろう？
0928阻止押さえられちゃいました
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2018/11/17(土) 21:14:15.13ID:HfXU9qhY
>>921
みんからって、おかしなオーナー多くね？
0932阻止押さえられちゃいました
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2018/11/18(日) 00:07:58.75ID:VdhpzYhA
絶望的センス十四人衆
0935阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/18(日) 10:49:05.86ID:say1Y9ou
　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　個性が強くないと
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　一四人衆
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
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0937阻止押さえられちゃいました
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2018/11/18(日) 11:17:47.96ID:+rVlwvRo
hage＝まとめ人だろ。あいつが消えたのと同時に名物キャラの追加更新がなくなった
hageが名物キャラに入ってないのも不思議だったけど、まとめ人と同一人物なら合点がいく

レーサーくんはhageが消えてからの新種。新名物キャラ1号ってことでいいんじゃね？
0938阻止押さえられちゃいました
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2018/11/18(日) 11:19:49.30ID:say1Y9ou
なんなら一五人衆でもいぞｗ
0942阻止押さえられちゃいました
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2018/11/18(日) 12:05:36.39ID:say1Y9ou
祝　新メンバー
名物一五人衆　誕生
0944阻止押さえられちゃいました
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2018/11/18(日) 12:08:36.85ID:KbEx9j1K
真・アイスレ名物キャラ2017（2018年11月時点公式）

・なのかな(震災で彼岸の人となったレジェンド)
・バームクーヘン(おじいちゃん子。クレーマー)
・おーいお茶(伊藤園からの刺客。クレーマー)
・可能性の獣(ガノタ。ポエマー)
・日記くん(自分語り。ナルシスト)
・ホームコース(多少アンダーが顔を出すまで踏む。公道レーサー)
・さらしあげ(手アンダー。毎日コピペに勤しむ真性クレイジー)
・ピラーバー(公明正大に明らか。高額な物干し竿を購入した勇者)
・入院してた人(名前欄にレス番入れるのが特長。レス乞食)
・アイでターボてwwww(ターボへの憧れと嫉妬。貧乏人)
・アイでNAってwwwwwwwww(ヘタレでNA見下し野郎。負けず嫌いのスペック厨)
・添加剤くん(添加剤信者。誇大広告を真に受けるピュアボーイ)
・買ういう奴(上の車を知ってるつもりの自慢厨。ゲーマー)
・タイミングベルト君(だってー、家族のクルマなんだモン)
◎アイスレ名物キャラ君（他人の褌で相撲を取るヘタレ。嬉々として書き込み続ける姿は狂気の横綱級。頑なに名物キャラ入りを拒んでいたが、ついに殿堂入り）←crazy !
0945阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/18(日) 14:11:39.86ID:BDkrpYIw
はい、このようにしてアイ以外のネタでしか盛り上がれないスレへと
堕落していったわけです。
正直、死んでるよこのスレ･･･
0946阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/18(日) 15:04:28.00ID:MwRlgnme
あの国の原爆Ｔシャツ七人衆と対抗できるｗ
0952阻止押さえられちゃいました
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2018/11/19(月) 13:18:17.42ID:YT/bMo/x
>>890,905
以前オイラもフタ開かなくなった
燃料タンクのフタは厚紙みたいなものを差し込んでこじ開けられます
このスレの住人に教えてもらった通り
・スプリングの交換のみ
・寺で工賃200円も掛からない
でした
0953阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/19(月) 13:56:15.59ID:DvfcieIH
スプリングマン誕生の瞬間であるw
0962阻止押さえられちゃいました
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2018/11/19(月) 22:55:57.83ID:wcDhOc0s
一蓮托生なのかな　ルノーニッサン三菱＆名物十五人衆
0967阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 08:14:10.71ID:jVf2TmaV
50億か、すげーな。
まぁ、巨額脱税してた時点で今までの功績吹っ飛ぶけどね。
この人のリストラは再構築でもないけど。
0973阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 17:16:34.31ID:3NN2k13P
バカばっかし このスレ
0975阻止押さえられちゃいました
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2018/11/20(火) 18:07:39.30ID:GvHQVHIz
中古のアイ５億台ぐらいの脱税なんだろうな。
0978阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/20(火) 20:08:11.43ID:D0qseT7X
大体、期間工の100倍、1000倍の報酬とか貰っといて平気な面して
社内を闊歩出来るなんてまともな人間じゃないわな
0981阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/20(火) 23:25:12.54ID:sTbIJ9RR
世界のトップ企業の役員報酬からするとゴーンの金額は大したことない
長くやりすぎて煙たがられたのかさらに裏事情があるのか
まあこれからだな
0987阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 10:10:07.12ID:adK0NYFM
>>981
日産がトップ企業か？
世界から見たら三流五流の会社だろう。明らかに文不相応な銭の亡者っぷりで研究資金とか圧迫してたんじゃん。
0989阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 15:55:07.33ID:D769s6Vk
十五人衆よ！名乗りをあげよ！
お前らが常駐しているのはわかっている
ホームコース、手アンダー、ピラーバー、アイでターボてwwww
隠れてないで出てこい！
お前らが集結し、このスレを混沌に落としいれるのだ！
0990阻止押さえられちゃいました
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2018/11/21(水) 16:07:39.02ID:fBy0Ak88
コイツらが混沌に陥れるんじゃなくて
おまえが訳のわからん空想知識でからかって混沌スレにしてんじゃんよw
サンバーネタやってたのもオメーだろ？
0991阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/21(水) 18:24:00.67ID:YR+wvnxm
>>981
お前の給料何円なんだよ？
0992阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/11/21(水) 20:10:37.98ID:itLK9SXw
酷すぎるw

およそ12年ぶりの新型となる三菱のオールラウンドミニバン『デリカD：5』。唯一無二の個性や機能性はそのままに、「弱点の克服」をすべく高級感・品質感を大幅に向上させたという。
特に外観デザインは、好みが分かれそうな押し出しの強いフロントマスクが特徴だ。内装や装備について、40枚の写真とともに紹介しよう。

見た目だけでなく、パワートレインの改良や先進安全装備の装備など、大幅に進化した新型デリカD：5だが、車体の基本構造は従来型を踏襲したもの。いわばビッグマイナーチェンジにあたる。

新・三菱デリカがゴージャス系な四角顔に。アーバンギア追加でユーザー拡大狙う

アウトドア色が強かった従来型から、より上質で洗練された都会的なイメージを持たせるのが商品開発のねらいだった。新設定となる「URBAN GEAR（アーバンギア）」グレードが最たるものだ。

デザインのコンセプトは「TOUGH TO BE GENTLE」。フロントマスクはダイナミックシールドの進化版を採用し力強さを増した。
縦型に2列のLEDが並ぶマルチLEDヘッドランプは、有無を言わせぬ迫力がある。一方、リアはSUVの機能性や安定感を表現。テールランプは導光タイプのLEDとし、個性を放つ。

内装、特にインパネ面は大幅に刷新された。直立した形状で道具感が強かったインパネは、傾斜を持たせ開放感あるすっきりとした空間を作り上げた。
シフトレバーやセレクトモードダイヤルは、触り心地や握り感にもこだわる。「サバ杢」を使用したオーナメントパネル、ダイヤキルティングが施されたシート、
室内の「リラックスイルミネーション」など、ラグジュアリー感あふれる装備が散りばめられている。

デリカD：5の真骨頂である走破性はそのままに、2.2リットルクリーンディーゼルに新開発の8速ATを組み合わせ、力強く滑らかな走りへと進化。遮音＆吸音にもこだわり、優れた静粛性を実現した。
また従来型の弱点であった先進安全装備も充実。衝突被害軽減ブレーキシステムや、レーダークルーズコントロールシステムなどを追加し、全車サポカーに対応した。

https://amd.c.yimg.jp/im_siggepr.JVi9OsUCAto31u0Z4g---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20181121-10361963-carview-000-1-view.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1154/277/004_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1154/277/006_o.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggUbgJHCz7eM57ryOddYx8CA---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20181121-10361963-carview-001-1-view.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1154/277/013_o.jpg
https://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1154/277/021_o.jpg

すべての写真を見る
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181121-10361963-carview/
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1154277.html
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