【スズキ】アルト Part82【燃費38.3km/L】
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さすが２ｃｈのアルトスレともなると、30半ばのMTマッドドッグ俺氏の居心地が良く感じるほどMT乗りはカースト最上位だわ。
世間ではほぼ最下位で細々とギアチェンしてんすけどね。 踏み間違えで突っ込むのと違うんじゃね
ギアの入れ間違いだよね コンビニとかに突っ込んでるのって頭から突っ込んでるのが多いよな
ギヤの入れ間違いだと店から出る時に突っ込んでるって事か？
バックするつもりがDに入っていてあわててブレーキを踏んだつもりがアクセルだったということか？
まあMTならブレーキよりも先にクラッチ踏むから突っ込む事は無いけど
でも駐車場から出るときなんてブレーキ踏んでギヤを入れてパーキングブレーキ外したあとに
ブレーキを緩めてクリープで動きだすもんじゃねーの？
なんで突っ込むんだろう？ バイクみたいにハンドルをスロットル仕様にするだけで解決するのにな
ステアリング機能はパワステのおかげでグルグル回さなくても余裕だろうに 焦ってブレーキだと思ってアクセル踏む、が
クラッチ踏む→アクセル踏んでも加速しない
に変わるだけで被害が減るんだよね >>959
工程が増えているのではなく
車を止める方法がMTだと３種類あるということだろ
ATだと２種類しかない
そのうちの１つのブレーキを踏むという方法は既に間違えてる状態だ
しかも残りの方法は走行中に操作する事は滅多に無いもの >>960
ハンドルの切れ角に対し操舵輪の切れ角が多くて微妙な操作がやり辛く
歩道や中央分離帯に突っ込む車が増えそうだがw
バイクだと極低速でバイクを立てた状態でもなければハンドルを切るという操作はしないからな
通常の走行速度だとやってもコーナーの入り口で内側を軽く押す程度の操作だろ >>960
ロック トゥ ロックが１回転以下とかムリゲーｗ マイナーチェンジ有るんでしょうか？今購入したら値引きは幾らぐらいが妥当なのかな？ ｍｃなぞ無い。デラで営業の言う数字が最大値引き価格だ。
黙って契約。現金一括払い。もち整備契約も忘れるな。 スズキの車は利益率低いからMCあっても値引き渋いんじゃね？ 36アルトの特別仕様車（売り上げアップ 在庫処分） って出たっけ？
それが出ないうちはモデル・チェンジとかありえねーよ
ベースモデル＆開発モデルで走る実験台のアルトって値引き少ないよな原価ギリギリって感じだし >>970
CVT坊はもしかしてAT限定の女？
それとも頭の悪いウンチのオカマ？ >>976
36アルトはかわいい特別色の限定モデルが出たよ
たしかラパンの色で何色か 少なくともあと４，５年はこのデザインでいってほしいと思ってる まさか、この時これが最後のアルトになるなんて誰も思わなかったんです >>942
そんな事いちいち考えて選んでないよ
単純に、慣れたヤツのほうがいいって選んでるだけ MTマンセーに張り切ってる人って何なの？
自分はATのクリープが嫌いなのと予算の都合でMTだけど
他人にMT勧める気にはならないよ。 工場の機械でもあるよな
両手でボタンを同時に押さないと動作しないやつ
MTはそれに似ていると思う
アクセルとクラッチはセットだからどちらか片方では動作しない
そういう意味では安全なのかもね
でもペダルを踏み間違えるくらいボーッと運転してるような人は何乗ってもダメだろうな
運転への集中力が足りなさすぎる 長編板のモララーのビデオ棚だとぼーっとするのは脳を休ませる効果があっていいことだと言っていたよ >>994
その「ぼ〜っとする時間」を設けるのと、チコちゃんの言う「ボ〜ッと生きてんじゃねーよ！」の「ボ~ッと」は意味が違うだろ このスレッドは１０００を超えました。
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