【三菱】 i-MiEV(アイミーブ) part26【電気自動車】
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>>944
なんだ、電波とばしてると思ったらコマちゃんストーカー男か。
スレ住人全員に嫌われてるから
いくら過疎スレでもふたり以上いるだろw >>888
クーポン再発行は無理、測定作業料金は税抜き５０００円とのことでした。
お願いすることにしました。 >>953
やっぱり再発行は無理だわな。
てか、測定手数料ってそんなに安かったっけ？
たしか10,000円くらいしたはずだけど… >>954
ディーラーによるんですかね。
それくらいで助かりました。 誤差だったらさ、たかだかPHEVに200V工事とかするワケねーだろ？
ディーラーに行って説明でも聞いて来たらどうだ？
ネットに出てないんだろ？ｗｗｗ そう頑張った所でこのスレじゃ大して釣れないんだし他行ってみたら？ww >>959
いやいや、一生懸命誤魔化そうと自演してるバカが釣れてるぞ？
まさかさ、EVに乗ってて100Vと200Vの普通充電の違いは誤差程度とか知ったかぶる
バカが他にいるか？
無料充電しかしない乞食だから金が掛かる事はとにかく全否定するんだろうな
で、誤差って3%ぐらいか？ 話の流れも読めない文盲の分際でイキッてるのが笑える
いや、ここまでくると同情が芽生えて笑えないな…
もうそっとしておいた方が良いな >>960
毎度のように同じ台詞で騒ぐだけなら大して釣れないんだし諦めろよw
他のスレ行けば構ってもらえるぞ？ >>960
>>922
からの流れだぞ。
そろそろ勘違いに気付け。 いや気付いててやってるんだぞ
もしかしてこのスレ初めてか？ 気づいてやってるならコマちゃん連呼くんは
低脳アラシってことでファイナルアンサー？ 駆動用バッテリーの残量表示に16メモリを使用していますが、
メモリの数と実残量の相関関係をご存知の方いますか？
16メモリは100パーセントから95パーセント。
残り1メモリは20パーセントから15パーセント。
メモリゼロがそれ以下くらいなのかなと思っていますが、いかがでしょうか。 >>973
残り2コマで25%だったのは覚えている。 現行i-mievって車両接近通報装置の音は消せない？ >>973
燃費マネージャー付けてるとそればかり見て
残量表示は気にしなくなるんだよね。
今度、両方確認して報告します。
このネタとは関係ないけど一昨日6%まで走ってから充電したけど
このスレの猛者でもっと下まで使った
あるいは○%かで電欠した経験ある人いるかな？。 >>979
Mだけど、5.5%ぐらいで上限35km/h
3%あたりで10km/hまでしかでなくなり （このあたりで充電駐車場内）
肝が冷えたことがある。
もう二度としません、ごめんなさいの世界だった。 >>980
亀出てから5キロくらいの距離は意外に走れたりするw >>979
ベースグレードだが残量3%は経験ある。
スローダウンはしなかったが二度と経験したくない、変な汗かいたわ。
まぁ、その後急速充電コネクタ故障で汗も引いて賢者モードになったけど。 自分は関越道の路肩で止まり、故障社として表示され、制限速度が５０キロにさせてしまいました。 さすが、みんなヤバイ体験してるんだね。
>>980
自分もM だから6%は普通に走れるギリギリだったんですね。
バッテリーも痛めるし、今後は10%以下にしないよう努力します。
>>973
セグ表示が切り替わった時点の%
4セグ点灯38%
3セグ点灯33%
2セグ点灯28%
1セグ点滅23%
セグ消灯18%
約1%前後の誤差有り。
2セグ以下の記憶がおぼろげなので後で訂正するかも。
今回は未確認だったが、たしか亀は約14%で出たような。 >>984
実はMって原理的にギリギリまで使ってもバッテリーはほぼ痛まないんだぜ
どちらにせよ精神的に良くないからやんないほうがいいけどw
他のリチウムじゃダメだけどね イオンQCでリーフがおかわりしてたんだけど17分で停止
充電量0.7kwって普通充電でいいんじゃないの？
80%超えてたらオレは譲るけどな 隣に普通充電設置してあるならどいて欲しいね…
200V15Aで17分だと0.85kWhか
あと他車が待ってる状況でおかわりしてる奴は死ねと思う。 おかわりって待ってる人がいるのにやっていい行為なの？
それって普通なの？ 普通な訳ないやろw
マナー悪いのは朝鮮人か中国人だな 近所にある公共の24時間充電器
常にウィークデーの夜間に行くけど（0時前）
ここんとこ５回連続バッティングなし。
冬は遠出が減るから充電回数も減るのかな。 只今充電中。
6回連続に更新だ。
冷え込むから夜中は敬遠してるのか。 夜充電すると引きこもりとか
0時前が深夜とか
このスレは小中学生が常駐してるのかw 中古のアイミーブ(SCiB電池のだけ)は買いですよ
一部の人には既に人気ありますけどね
アイミーブが壊れても、SCiBは外して
まだまだ使えます
欠点=エネルギー密度が劣る、投資が少ない
美点=クイを打ち込んでも燃えない、低温度特性、超高寿命 I-MiEVはもう普通車だから板移動だで
車種板に立てるわ このスレッドは１０００を超えました。
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