田舎者の軽嫌いは異常w
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>>296
平和は勝ち取るものだからこそ、国家が勝手に戦争しないために憲法9条が必要なのだが。
憲法のこともよく理解していないカスは100年ロムってろ! 僕の田舎は横見れば久保田トラクターだらけwwwww 一番軽自動車率が低いのは東京都で20.1%
一番高いのは沖縄県で55.7%だから圧倒的に田舎の方が軽自動車率は高い。
それで田舎は軽自動車を嫌うというのなら嫌よ嫌よ好きのうちだな ホント俺んとこも軽自動車だらけだよ。
嫌ってる奴がそんなもん買う訳無いだろ。 消費税導入から右肩下がりの没落国
どんどん軽が増えましたっと エンジン排気量660ccの車で、長距離を走るのは不便
軽自動車は規格そのものがおかしい 隣の家との隙間が数センチしかないような一戸建ての住宅に
アウディとかの外車止まってると見てて悲しくなるよね 敷地いっぱいに建物みたいな建ぺい率が認められるのは、けっこうな都会だから土地価格はそれなりにあるだろうな
個人的には、敷地からはみ出して車とめてたり、敷地の外に二輪を置いてるのみると見っともないとうか、民度が低いなぁと思う
http://imgur.com/eZCmnuf.jpg
http://imgur.com/aB5k36R.jpg >>1
「負けていない」と思わせる
そこまで極端な気持ちの変化まで至らなくても、クルマに乗ること自体が歩行者や二輪車に対して運動特性上、優位な存在という意識から、多くの人がドレス効果を持つことは明らかだ。
N-BOXには、いい意味でのドレス効果がある。言い換えると「(周りのクルマに対して)負けていない」という気持ちになる。
「負けていない」理由の1つ目は、着座位置が高く、視点が高いこと。交差点で止まった時、トヨタ「ノア/ヴォクシー」「シエンタ」、ホンダ「ステップワゴン」はもとより、トヨタ「アルファード/ヴェルファイア」と比べても、地上からの目線の高さはさほど変わらない。
ミニバン・ヒエラルキー(序列)において軽は最下位にあり、それを“負い目”と感じる人が多いため、ホンダはあえて着座位置を上げている。こうしたドレス効果は極めて有効だと感じる。
https://toyokeizai.net/articles/-/321536?page=2 やっぱ田舎といえば軽自動車だから仕方ないよ。
田舎って働くところも限られてくるし、そもそも学業で大幅に損してる。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています